我对汽车行业的看法和己见报告
对汽车行业的看法
对汽车行业的看法汽车行业是一个日新月异的行业，不断涌现着新的科技和新的发展趋势。
在这个行业中，汽车制造商需要不断地适应市场需求和技术进步，以满足消费者的需求。
本文将从汽车行业的发展历程、现状和未来趋势三个方面，来探讨对汽车行业的看法。
一、汽车行业的发展历程汽车行业的发展历程可以分为三个阶段：初期发展阶段、高速发展阶段和现代化阶段。
初期发展阶段，是从汽车问世到第一次世界大战前的时期。
此时，汽车还处于发明阶段，生产规模较小，且大多数车辆只能在城市内行驶。
高速发展阶段，是指第一次世界大战后到20世纪80年代末的时期。
此时，汽车生产技术得到了飞速发展，汽车生产规模大幅提升，汽车开始成为人们生产和生活中必不可少的交通工具。
现代化阶段，是指20世纪90年代至今的时期。
此时，汽车行业在技术、设计和制造等方面都有了极大的进步，汽车已成为现代人生活不可或缺的一部分。
二、汽车行业的现状汽车行业正在经历着新的变革。
新能源汽车、智能汽车、共享汽车等新兴业态正在崛起，传统燃油汽车也在不断升级和改进。
新能源汽车是汽车行业的一个重要发展方向。
随着环保意识的提高和政府政策的支持，新能源汽车的市场规模正在不断扩大。
根据统计数据显示，截至2020年底，我国新能源汽车保有量已经达到了505万辆。
智能汽车是另一个重要的发展方向。
智能汽车具有自动驾驶、人车互联等先进功能，可以提高驾驶安全性和行车舒适度。
目前，一些汽车制造商已经开始推出具有自动驾驶功能的车型，并且在未来，智能汽车将成为汽车行业的一个主要发展方向。
共享汽车是汽车行业的又一个新兴业态。
共享汽车可以提高城市交通效率，降低汽车拥有成本，是一种具有前途的汽车使用模式。
目前，国内的共享汽车市场也在不断扩大，截至2020年底，共享汽车用户规模已经达到了2.6亿。
三、汽车行业的未来趋势从目前的发展趋势来看，未来汽车行业将会迎来更多的变革。
以下是几个未来的趋势：1.新能源汽车将成为主流。
随着环保政策的不断推进，新能源汽车将成为汽车行业的主流。
中国汽车发展之我见
中国汽车产业未来发展之我见<摘要>1885年，被誉为”汽车之父”的德国人卡尔﹒弗里特立奇﹒本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，标志着人类从此步入了“汽车文明”时代。
汽车做为一种交通工具以其特有的功能成为人们生活质量提高的一种必需品，且越来越普及。
汽车改变了社会，也改变了人们的生活，汽车产业是一个国家整个工业的象征，是一个国家科技进步的标志，几乎是每个国家国民经济的支柱产业。
同时，汽车产业是一个带动性很强的产业，她几乎涉及到所有工业行业，如机械制造、能源、电子（器）、化工、冶金、交通运输等。
她的发展，不仅占据着国民经济的重要地位，同时也改变和影响着人们的生活。
我国从1956年第一辆汽车诞生到现在，我国的汽车工业已经发展成为一个基本完整的工业体系，吉利和奇瑞汽车更是中华民族本土汽车工业崛起的代表，“中国制造”在海外受到了越来越多人的欢迎。
然而，在商品全球化的今天，中国本土汽车仍然难以在欧洲市场拥有长足发展.下面就我国现在汽车产业的状况粗浅地探讨一下我国汽车产业在未来发展中所具有的优势和可能存在的劣势。
<关键字>汽车产业自主品牌竞争力发展策略一.何为汽车产业？产业，是一个居于微观经济细胞(企业)和宏观经济整体(国民经济)之间的一个集合概念;，它既是同一属性的企业的集合，也属国民经济划分的一部分。
产业是国家经济的骨架是支撑国民经济的整体，产业的兴衰是事关国家盛衰的基本要素。
汽车工业是指从事汽车整车生产的行业，即汽车整车生产企业和零部件生产企业的集合；汽车产业不仅包含了汽车工业，还包括了与汽车工业相关的服务业及其各种非生产性的产业部门，其内涵已发展至所有从事赢利性经营活动并提供同一类产品或劳务的企业群体。
所以汽车产业是有别于汽车工业的。
理解汽车产业，是探讨汽车产业的前提。
二.中国汽车产业的现状我国的汽车行业起步晚，工业基础薄弱，改革开放以前，由于各方面原因，我国的汽车行业发展缓慢。
对汽车维修行业的看法
对汽车维修行业的看法由于交通运输事业的飞速发展，汽车逐步进入家庭，汽车的各类服务也不断需要完善，汽车专业就是现代随汽车工业不断发展而衍生出来的一个专门服务于这个行业的专业系,是一个非常大的概念, 主要包括:汽车服务工程，汽车销售与评估，汽车检测与维修，汽车商务管理等学科，基本是围绕汽车行业研发，制造，销售，售后服务这些过程都是汽车专业所包含的内容：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销与策划、汽车服务工程、汽车电器设备、汽车电子控制系统、交通运输学、汽车维修工程、汽车检测与故障诊断等。
知识拓展好的汽车具备以下几个方面的优点：1, 质量，这是一个消费大宗商品，质量问题非常重要。
2, 安全，汽车安全是保护自己生命的基木。
3, 价格。
前两者具备后首先考虑价格。
4, 时尚，这是一件相对奢侈品，一个时尚的汽车是符合消费心理。
5, 舒适和符合消费要求。
6, 售后服务。
如今汽车行业在美国，日木和欧洲都遇到饱和和半饱和的问题，中国则开始汽车成为大众消费的主流产品，这样市场在一样大国印度巴西都暂时还不存在，这是中国的汽车行业机遇。
如何建立好的有竞争力的企业？1, 首先建立品牌，这个汽车品牌后面核心有两个东西：质量和安全，而这两个东西绝对核心是技术，所以，汽车行业发展第一步发现汽车行业先进技术或者大众化基本绝对技术，这个方面现在靠研发存在一定问题，因为这已经是一个成熟技术行业，所以，组建自己技术队伍，收购先进技术汽车厂家是最为合适的方法。
2, 成本控制。
选择有些便宜地方建厂;中国存在廉价劳动力，在大学生村官满地的情况下签定技术工人和技术人员不是难题；现代化的管理;低廉的资本成本3, 规模经济。
汽车是一个规模经济产物，没有规模经济无法在汽车行业长久存在，所以，汽车必须建立规模经济，但这个规模经济不是盲目的，必须符合自己品牌、市场需求和能力的规模。
如果中国和美国一样，工薪阶层进入购买汽车行列，那么中国汽车销量那是非常大的市场，所以，面临高收入工薪阶层购车需要开发这样低价格稳定性能的大众流行化的产品很重要;其次，建立汽车金融贷款也是这样方式。
新能源汽车行业的看法和认识
新能源汽车行业的看法和认识新能源汽车行业是近年来迅速发展的一个领域，引起了广泛的关注和讨论。
本文将从减少污染、节能环保、技术创新和市场前景等方面，对新能源汽车行业进行分析和评价。
新能源汽车行业对减少污染有着重要的作用。
传统燃油汽车排放大量的尾气污染物，对空气质量和人体健康造成了严重威胁。
而新能源汽车采用的电动驱动系统，不会产生尾气污染，有效减少了空气中的有害物质排放。
同时，新能源汽车还能通过能源回收技术，减少能源的浪费，进一步降低环境污染。
新能源汽车行业能够实现节能环保。
相比传统燃油汽车，新能源汽车的能源利用效率更高。
电动汽车的能源转化效率可以达到70%以上，而传统燃油汽车的能源利用效率只有30%左右。
这意味着新能源汽车在同样行驶里程下，能够减少能源的消耗，降低能源的浪费。
此外，新能源汽车还能通过智能充电技术，合理利用电网能源，实现能源的高效利用。
第三，新能源汽车行业的不断创新推动了科技的进步。
新能源汽车不仅在动力系统上进行了创新，还涉及到电池技术、充电技术、智能驾驶等多个领域。
比如，高能量密度的锂离子电池、快速充电技术和长续航里程的突破，为新能源汽车的发展提供了坚实的基础。
同时，新能源汽车行业的发展也推动了智能驾驶技术的进步，为未来交通出行带来更多可能性。
新能源汽车行业具有广阔的市场前景。
随着环保意识的提高和政府政策的支持，越来越多的消费者开始选择新能源汽车。
根据国内外市场调研机构的数据显示，新能源汽车销量逐年增长，市场潜力巨大。
同时，新能源汽车的成本不断降低，续航里程不断提升，也进一步促进了市场的发展和消费者的接受程度。
新能源汽车行业在减少污染、节能环保、技术创新和市场前景等方面都具有重要意义。
随着技术的进步和市场的推动，相信新能源汽车行业会迎来更加美好的未来。
同时，我们也需要加大对新能源汽车行业的支持和投入，共同推动新能源汽车行业的可持续发展。
对汽车未来发展的看法
对汽车未来发展的看法随着科技的不断进步和社会的不断发展，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
然而，随着全球对环境保护的重视日益增加，对传统燃油汽车的质疑声也越来越高。
所以，我认为未来汽车的发展方向必然是朝着环保、智能化和共享化的方向发展。
首先，环保将是未来汽车发展的重要方向之一。
现在全球面临的气候变暖和环境污染问题迫使我们必须减少对化石燃料的依赖，并寻找替代能源。
因此，未来汽车将会采用更加环保的动力源，例如电动汽车。
电动汽车不仅减少了对传统燃油的依赖，还可以减少尾气排放的污染。
而且，随着电池技术的不断突破和电池成本的不断降低，电动汽车的续航里程也将会大幅提升，使得电动汽车的使用更加方便和普及。
另外，太阳能和氢燃料等新能源技术的不断发展和成熟也将为未来汽车的绿色出行提供更多的选择和可能性。
其次，智能化将成为未来汽车发展的另一个重要趋势。
随着人工智能、互联网和无人驾驶技术的迅猛发展，智能汽车正逐渐走进我们的生活。
未来的汽车将更加智能化，可以通过感应器和摄像头等设备识别周围环境，做出相应的反应和决策。
此外，汽车将与互联网连接，不仅能够实现全天候在线导航和娱乐，还能与其他车辆和交通设施进行实时通信，从而极大地提高交通效率和安全性。
此外，无人驾驶技术的进一步发展将使得驾驶变得更加安全和便捷，为交通事故的减少做出贡献。
最后，共享化将会成为未来汽车产业的发展趋势。
传统的汽车拥有模式无疑增加了城市交通压力和车辆的闲置率。
而共享汽车的出现可以解决这一问题。
共享汽车通过分时租赁的方式，使得多人共同使用一辆车，从而减少了车辆拥有的必要性，并减少了交通拥堵和车辆排放的问题。
此外，共享汽车还可以通过车辆的优化使用和运营管理，进一步降低交通成本，提高社会资源的利用率。
未来，共享汽车将成为城市居民出行的一种新选择，改变人们的出行方式。
综上所述，未来汽车的发展方向不可避免地是环保、智能化和共享化的。
在能源危机和环境污染日益严重的背景下，汽车行业必须积极迎接挑战，并不断探索和创新，以适应社会的需求和环境的变化。
对汽车行业看法
对汽车行业看法汽车，这可真是个让人又爱又恨的家伙呀！它就像一头力大无穷的钢铁巨兽，能带着我们风驰电掣地去到想去的地方。
你想想，以前人们出门靠啥？两条腿呗！那得走多久才能到目的地呀。
可自从有了汽车，嘿，那可就大不一样啦！想去哪，一脚油门，嗖的一下就到了，多方便呀！这就好比原本你只能一步一步爬楼梯，突然有了电梯，那感觉，爽歪歪呀！汽车的种类那也是多得让人眼花缭乱。
有小巧玲珑的小轿车，就像个灵活的小精灵，在城市的街道中穿梭自如；有高大威猛的 SUV，如同强壮的勇士，什么路况都不在话下；还有那长长的大卡车，像勤劳的大力士，运送着各种货物。
每种车都有它独特的魅力和用处，就看你喜欢啥样的啦。
不过，汽车也不是完美无缺的呀。
堵车的时候，那可真是让人头疼。
看着前面长长的车龙，一动不动，心里那个急呀！就像热锅上的蚂蚁，团团转。
还有那停车难的问题，有时候找个停车位比登天还难，绕了好几圈都找不到一个空位，真是让人抓狂。
而且，汽车开多了还会污染环境呢。
那尾气排放出来，对空气可不好啦。
这就好像我们自己家里不干净了，得打扫打扫呀，不然怎么住得舒服呢。
所以呀，现在都在提倡环保出行，什么电动汽车呀，共享单车呀，都出来啦。
这也是为了我们的环境，为了我们的未来呀。
再说说开车这事吧，那也得小心谨慎呀。
要是不小心出个事故，那可不得了。
所以开车的时候一定要打起十二分精神，遵守交通规则，可不能马虎大意。
这就像走钢丝，得小心翼翼地保持平衡，不然一不留神就掉下去啦。
汽车行业也是在不断发展进步的呢。
新的技术不断涌现，什么自动驾驶呀，智能互联呀，听起来就很高科技。
以后说不定我们坐在车里，啥都不用管，车自己就能开啦，那多有意思呀！总的来说，汽车给我们的生活带来了巨大的改变。
它让我们的出行更便捷，但也带来了一些问题。
我们要好好利用它的优点，同时也要想办法解决它带来的麻烦。
毕竟，我们可不能让这个钢铁巨兽给我们的生活添乱呀！汽车行业的未来会怎样呢？让我们拭目以待吧！。
汽车行业未来发展的看法
汽车行业未来发展的看法随着科技的飞速发展和环保意识的日益增强，汽车行业正面临着前所未有的挑战和机遇。
未来，电动化、自动驾驶技术、共享经济、车联网、新能源汽车、汽车制造技术的创新、智能化以及安全性等方面将对汽车行业产生深远影响。
1.电动化趋势随着全球对环保和可持续发展的重视，电动化趋势已成为汽车行业的重要发展方向。
未来，电动汽车的市场份额将不断扩大，燃油车将逐渐被淘汰。
同时，充电设施的普及和技术的进步将解决电动汽车的续航里程和充电难题，使得电动汽车更加便捷实用。
2.自动驾驶技术自动驾驶技术是未来汽车行业的另一个重要趋势。
随着人工智能和传感器技术的发展，自动驾驶技术将逐渐成熟并应用于实际生产中。
未来，汽车不仅仅是交通工具，还将是一个移动的休息室和娱乐中心。
自动驾驶技术的普及将极大地提高行车安全性，同时提供更加便捷的出行体验。
3.共享经济共享经济将为汽车行业带来新的商业模式和经济增长点。
通过共享车辆，人们可以更加高效地利用资源，减少车辆闲置和浪费。
同时，共享经济将促进新能源汽车的发展，推动汽车行业的可持续发展。
4.车联网车联网技术将使汽车与周围环境、其他车辆以及基础设施建立联系，实现信息的交互和共享。
这将极大地提高行车的安全性和便捷性，同时为自动驾驶技术的发展提供有力支持。
5.新能源汽车新能源汽车是未来汽车行业的重要发展方向之一。
随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车的市场份额将不断扩大。
同时，政府对环保政策的支持和补贴也将促进新能源汽车的发展。
6.汽车制造技术的创新未来，汽车制造技术将不断进步和创新。
机器人和自动化技术的应用将提高生产效率和质量，同时降低制造成本。
3D打印技术等新兴制造技术将应用于汽车生产中，实现更加灵活和个性化的生产。
7.智能化智能化是未来汽车行业的另一个重要趋势。
智能化的汽车能够感知周围环境并做出相应的反应，从而提高行车的安全性和便捷性。
未来的汽车将更加智能化，成为人们生活中不可或缺的一部分。
汽车发展讨论会发言稿范文
大家好！今天，我们在这里召开汽车发展讨论会，共同探讨汽车行业的未来发展方向。
在此，我非常荣幸能够代表我们团队，就汽车发展这一重要议题发表自己的看法。
首先，我想谈谈当前汽车行业面临的挑战。
随着环保意识的不断提高，汽车尾气排放问题日益凸显，新能源汽车的发展已成为全球汽车行业的重要趋势。
同时，我国政府也提出了“绿色出行”的理念，加快新能源汽车的推广和应用。
然而，新能源汽车的发展并非一帆风顺，电池技术、充电设施、续航里程等问题仍然制约着新能源汽车的普及。
针对这些问题，我认为，未来汽车发展应从以下几个方面着手：一、加大新能源汽车的研发力度。
在电池技术方面，要加快研发高能量密度、长寿命、低成本的新能源电池，提高新能源汽车的续航里程。
同时，加大对充电设施的投资，提高充电便利性。
二、推动汽车智能化发展。
随着人工智能、大数据、物联网等技术的快速发展，汽车智能化已成为未来汽车发展的必然趋势。
我们要加快研发智能驾驶、智能网联等新技术，提高汽车的安全性、舒适性和便利性。
三、关注汽车轻量化。
轻量化可以降低汽车的能耗和排放，提高燃油经济性。
因此，我们要在汽车设计中注重轻量化，采用轻质材料，降低汽车自重。
四、加强汽车产业政策引导。
政府应加大对新能源汽车、智能汽车等领域的扶持力度，鼓励企业加大研发投入，推动汽车产业转型升级。
五、提高汽车产业创新能力。
汽车产业是技术密集型产业，创新能力是汽车产业发展的关键。
我们要加强产学研合作，推动科技成果转化，提高汽车产业的整体竞争力。
最后，我想强调的是，汽车产业发展需要全社会的共同努力。
作为汽车行业的一份子，我们要树立责任意识，勇于担当，为实现我国汽车产业的持续健康发展贡献自己的力量。
总之，面对未来汽车发展的机遇与挑战，我们要坚定信心，不断创新，努力推动汽车产业迈向更高水平。
谢谢大家！。
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我对汽车行业的看法与己见
——院系：学号：姓名：近几年来我国的汽车行业发展迅猛，汽车销售行业也随着汽车行业的发展进入了旺季。
总体来说中国的汽车领域还有很大的发展空间。
中国人的消费理念也在不断转变，刚开始中国人还是那种传统的观点，攒够了资金再去买，但随着人们整体生活水平的提高，还有由于商品的供小于求，使得汽车的价格越来越高，本来这些钱在自己以前想买这些东西的时候可以买到，可是由于物价上升而无法买到，所以很多商家也给了顾客一个提前消费的机会，可以进行分期付款，这也大大推动了市场的发展。
汽车市场需求的增大也带动了汽车售后市场发展，同时也随着现代人生活节奏加快，一些4S店也应运而生，因此汽车服务已经成为汽车市场竞争的最重要手段之一，而过去的产品技术.价格.质量的竞争在不断的缩小。
顾客的自我保护意识在不断加强，所以汽车经销商想要生存就要提高服务，转的就是服务的钱，没有了好的服务就没有了顾客，没有了顾客经销商也就无法生存。
近几年来由于环境危机的加大，汽车行业已经在开始开发新能源了，节能和环保是现代汽车的发展趋势，汽车的安全性能也再不断的得到提高和完善，汽车的使用也在不断的方便化，比如说现在的自动档汽车逐渐增多，而手动档则逐渐被淘汰。
现在交通的便利也对中国的汽车行业的发展起了推动性作用，学驾驶证的人也越来越多，这也是中国汽车即将有高速发展的一个重要标志。
我国汽车行业已经有了50年的发展历程，这五十年对中国的汽车行业来说已经是一个很长的发展时期，中国的汽车市场业到了崛起的时候，同时这也取决于我们怎样去运用前面的这些铺垫来发展中国汽车市场。
现在的汽车类院校也在不断增加当然人数也在增加，这也说明了中国政府正在致力于将中国的汽车市场专门化和专业化，这也正在改善中国汽车市场与发达国家的差距，我国汽车前景是空前的，也是开阔的。
为什么说汽车行业前景乐观呢？
首先，中国经济的高速增长，使人民生活水平已开始迈入小康水平。
当家用电器已充分普及之后，居民消费的重点将转向大额的住房和汽车。
正是在这种消费趋势下，汽车行业在去年和今年年初，保持了相当高的增长率。
而且这种消费趋势，肯定还将在今后几年加速继续下去，这为汽车行业的发展奠定了非常好的基础。
其次，国家政策鼓励和支持汽车行业的发展。
去年年初国家税务总局就透露购置汽车消费税有望下调30％，8月众多媒体报道汽车报废政策将有重大调整，9月初国家计委主任曾培炎将促进汽车、轿车消费放在五大消费的首位，随之各家银行和企业都推出了汽车消费贷款。
现在回过头来看，这些利好已基本上开始兑现。
更为重要的是，国家现在大力鼓励汽车行业内的兼并和重组，明确提出要重点支持一汽、二汽和上汽的发展，现在已有传闻，天津汽车正在寻求一汽的并购。
随着这些政策的实施和汽车行业内的强强联合和结构优化，国内汽车行业的规模经济和强大的抗风险能力的形成，已是指日可待的事情。
最后，加入WTO后的激励作用。
谈起WTO，似乎加入世贸组织后受到冲击最大的就是汽车行业，但是我们并不如此认为。
对于加入WTO对汽车企业的冲击，我们认为会正如十多年前我国家电企业面对洋货冲击一样，使汽车企业更快地发展，更快地走向成熟。
我们可以看到，去年我国汽车企业为了应对WTO，纷纷加大了市场开发和创新力度，通用的“赛欧”、天汽的“夏利2000”、大众的“俊杰”、长安铃木的“羚羊世纪星”、神龙的“毕加索”先后登场，有人统计，去年一年我国各大汽车厂家推出的新车型，几乎是以往的总和，这就是竞争的魔力。
还有大家不要忘了，我国任何一家较大汽车厂家的背后都无一例外地站着一家实力雄厚的外国企业。
此外，加入WTO我国将会更深更快地融入全球经济一体化，与此同时，更多更新的技术及管理理念将会被引入，从本次各家企业推出的款式来看，其中不乏国际市场上的主流车型。
可以肯定地说，加入WTO 给国内汽车行业所带来的不仅是挑战，更多的是机遇。
相信随着国内消费市场的全面激活，整个行业将面临广阔的发展空间。
因此，我们认为加入WTO后，我国的汽车行业将会迎来一个非常快的发展期。
如果追求组装和制造，前途远大，原因有二。
其一，中国市场巨大，人口众多，今后10年是汽车大幅增长期。
其二，中国制造优势明显：劳动力价格低，素质高，工业基础雄厚，像上海通用，是通用在全世界5家合资厂中的模范工厂。
此两点决定了中国企业的比较优势，世界汽车巨头愿意把产品拿到中国来生产，中国制造汽车，不仅可以满足本土需求，还可以销售到海外。
有人预测，中国会成为世界最大的制造基地，其中，潜力最大的当属汽车制造业。
如果追求品牌和技术，中国汽车荆棘丛生。
因为，中国至今没有开发出一辆畅销国际市场的轿车，没有打造出有国际竞争力的品牌。
中国轿车的开发设计水平与国外差距甚大。
在资金、技术和人才都处于弱势的情况下，你进一小步对手进一大步，中国汽车何时能盼来出头之日？
从这个角度讲，中国汽车别无选择。
工厂和品牌，中国只能选择做工厂，进行组装和生产。
至于创立品牌，开发设计，那是跨国公司的事儿，中国企业还达不到那么高的层次，如果硬要追求，只能自找痛苦。
况且，经济越来越全球化，汽车工业将无国界，中国应该自动纳入世界汽车分工体系当中，老老实实做自己能胜任的工作，如果再提自主开发、民族品牌，不仅显得观念、意识落伍，而且会被世界汽车所抛弃，得不到任何利益。
但是，总有些民族情结深厚的专家不甘心，不愿放弃民族品牌和中国轿车梦。
他们认为，经济全球化不等于世界大同，集团利益、民族利益和国家利益在任何时候都存在；不同民族之间、国家之间还会发生利益冲突，有时甚至很严重。
如果中国只满足于做跨国公司的下游工厂，不搞自主开发，中国的汽车企业就只能被动地卷入“全球化重组”中，而这个重组是跨国公司从其本身利益出发而进行的。
一位工程院院士曾在研讨会上激动地说：“没有技术的独立，就没有经济的独立，也就没有政治的独立。
随着知识和技术在资本中所占的比例越来越大，这将是一个必然趋势。
”
创建本土知名品牌中国还缺什么？
品牌的本质，是市场经济下的一种社会约定。
消费者买某一品牌，实质买的是一种产品质量、消费安全的承诺或信用保证。
品牌本身只是一个标识，关键是其背后企业的综合竞争力，有没有强大的技术开发能力、营销能力和融资能力，以及良好的组织管理结构。
对技术开发能力的提高，专家认为，中国企业首先要提高生产效率，增加企业的积累能力；然后是采取各种形式的对外合作，通过干中学，逐步提高开发能力，只有这样才能实现自主的目标。
此外，中国企业还要注重提升综合素质。
技术固然重要，但不是一切。
海尔能畅销国内外，不在于其技术高人一等，而在于其服务更优更快。
国内汽车品牌与国际品牌的差距，除了技术，更有企业的管理机制、组织结构、市场营销、融资能力等方面，以及这些因素的有机结合。
尽管技术是当前国际汽车工业竞争的前沿，但它毕
竟仅是品牌要素之一。
品牌竞争力是由不同竞争力要素有机联系而成的整体竞争实力，分散的技能、专长和竞争力要素都不成其为竞争力。
很难想像在其他竞争力要素严重缺乏或发育不良的情况下，单靠技术要素的加强，就能够形成有竞争力的品牌。
有专家分析说，汽车生产的复杂性和规模化，决定了生产组织和管理也是影响品牌竞争能力的关键因素。
丰田品牌能饮誉国际，其中很重要的一个原因，就是其创造的“丰田生产”方式，它通过产业组织结构的重新构建，特别是整车与零部件企业的分工模式、零部件采购体系的改革，极大地提高了生产效率。
“丰田生产”方式引发了世界范围的管理革命，自上世纪80年代后，国际汽车业普遍实行的“精益生产”方式，就是脱胎于丰田生产方式。
由此可见，技术固然重要，但与企业组织、市场营销、融资能力等相比，其对品牌竞争力的实质性提高方面不一定更有效用。
中国汽车要出名牌，企业就不能把目光只盯在技术上，还要提高自己的管理、营销和融资等综合能力，只有这样，才能迎头赶上，创建自己的名牌。