机组对中记录
3503-J302轴对中记录
联轴器组装质量符合图纸技术文件要求。
建设/监理单位
总 承 包 单位
施工单位
专业工程师：
日期： 年 月 日
专业工程师：
日期： 年 月 日
专业工程师：
质量检查员：
施工班组长：
日期：2009年12月24日
SH/T3503-J302
轴对中记录
工程名称：徐州金宏10万吨/年
二氧化碳回收装置
单元名称：成套设备
允许值
实测值
a1
a2
a3
a4
b1
b2
b3
b4
1
0.10
0.01
0.01
0
0
0．05
200
0
0
0.03
0.04
0.05
0.04
主轴
注1：联轴器编号从驱动机侧开始顺序编号。
注2：□有 □无，实际轴对中测量曲线图附后。
结论：
联轴器组装质量符合图纸技术文件要求。
建设/监理单位
总 承 包 单位
施工单位
专业工程师：
日期： 年 月 日
专业工程师：
日期： 年 月 日
专业工程师：
质量检查员：
施工班组长：
日期：2009年12月23日
SH/T3503-J302
轴对中记录
工程名称：徐州金宏10万吨/年
二氧化碳回收装置
单元名称：成套设备
设备名称
二氧化碳压缩机
位号
C-1101B
联轴器型式
刚性联接
测量方式
□双表□三表□其他
检测部位示意图
SH/T3503-J302
轴对中记录
工程名称：徐州金宏10万吨/年
制冷机组试运行测试记录
制冷机组试运行测试记录1.测试目的本次试运行测试的目的是验证制冷机组的工作性能和安全性，确保其能够正常运行，并达到设计要求。
2.试运行前准备2.1验收检查：在试运行前，对制冷机组进行验收检查，确保设备完好，各部件安装正确，防护措施齐全。
2.2装填冷媒：按照制冷机组的设计要求，装填适量的冷媒，确保制冷机组正常运行。
3.测试过程3.1准备工作：启动制冷机组前，检查相关的设备是否正常运行，如冷却水泵、冷却塔、电气控制系统等。
3.2制冷机组启动：按照操作手册中的启动流程，逐步启动制冷机组，包括启动压缩机、冷却水泵、冷却塔等设备。
3.3系统检查：启动制冷机组后，进行一系列的系统检查，包括检查冷却水流量、液氨流量、冷却水温度、冷却塔温度等参数，确保系统运行正常。
3.4运行参数调节：根据实际需要，对制冷机组的运行参数进行调整，如冷却水泵的转速、冷却水温度的设定值等。
4.测试结果4.1制冷效果：测量冷冻水的温度和流量，并与设计要求进行对比分析，评估制冷机组的制冷效果。
4.2能耗测试：记录制冷机组的电功率和制冷量，计算制冷机组的能效比，评估其节能性能。
4.3安全性评估：检查制冷机组的各个安全装置是否正常工作，如高压报警、低压报警等，确保制冷机组的安全性能。
4.4运行稳定性：在试运行测试过程中，观察制冷机组的运行情况，评估其运行的稳定性和可靠性。
5.问题记录与解决5.1问题记录：在试运行测试过程中，记录发现的问题，包括设备故障、参数超标、安全隐患等。
5.2问题解决：针对记录的问题，及时采取相应的措施进行处理和解决，确保试运行测试能够顺利进行。
6.结论与建议6.1结论总结：根据试运行测试的结果，评估制冷机组的工作性能和安全性，并做出总结性结论。
6.2建议提出：根据试运行测试中发现的问题和不足，提出相关的改进建议和优化措施，以进一步提高制冷机组的工作性能。
以上为制冷机组试运行测试记录，共计1200字以上。
对中找正理论计算
旋转机械的找正联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要.两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲,只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩,两轴中心允许的偏差值愈大,安装时愈容易达到要求;但是从安装质量角度讲,两轴中心线偏差愈小,对中愈精确,机器的运转情况愈好,使用寿命愈长;所以,不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量;1．找正时两轴偏移情况的分析机器安装时,联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜,可能出现四种情况,如图1所示;图1找正时可能遇到的四种情况根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1;表1偏移的分析2.测量方法安装机器时,一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后,再进行联轴器的找正;通过测量与计算,分析偏差情况,调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心,又平行;联轴器找正的方法有多种,常用的方法如下：1简单的测量方法如图2所示;用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差,用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差,通过分析和调整,达到两轴对中;这种方法操作简单,但精度不高,对中误差较大;只适用于机器转速较低,对中要求不高的联轴器的安装测量;图2 角尺和塞尺的测量方法2用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡又称对轮卡结构形式有多种,根据联轴器的结构,尺寸选择适用的中心卡,常见的结构图3 所示;中心卡没有统一规格,考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作图3常见对轮卡型式a用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡b测量轴用的不可调节的双测点对轮卡c测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡d用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡e有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡f有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙,这种方法操作简单,测量精度较高,利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量,故较为适用;3百分表测量法把专用的夹具对轮卡或磁力表座装在作基准的常是装在主机转轴上的半联轴器上,用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值;此方法使联轴器找正的测量精度大大提高,常用的百分表测量方法有四种;A双表测量法又称一点测量法:用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调整;然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表,使百分表的触头指向原动机侧半联轴器的外圆及端面,如图所示;测量时,先测0°方位的径向读数a1及轴向读数s1;为了分析计算方便,常把a1和s1调整为零,然后两半联轴器同时转动,每转90°读一次表中数值,并把读数值填到记录图中;圆外记录径向读数a1,a2,a3,a4,圆内记录轴向读数s1,s2,s3,s4,当百分表转回到零位时,必须与原零位读数一致,否则需找出原因并排除之;常见的原因是轴窜动或地脚螺栓松动,测量的读数必须符合下列条件才属正确,即a1+a3=a2+a4；s1+s3=s2+s4通过对测量数值的分析计算,确定两轴在空间的相对位置,然后按计算结果进行调整;这种方法应用比较广泛,可满足一般机器的安装精度要求;主要缺点是对有轴向窜动的联轴器,在盘车时其端面的轴向度数会产生误差;因此,这种测量方法适用于由滚动轴承支撑的转轴,轴向窜动比较小的中,小型机器;Ｂ．三表测量法又称两点测量法三表测量法与两表测量法不同之出是在与轴中心等距离处对称布置两块百分表,在测量一个方位上径向读数和轴向读数的同时,在相对的一个方位上测其轴向读数,即同时测量相对两方位上的轴向读数,可以消除轴在盘车时窜动对轴向读数的影响,其测量记录图如图所示,三表测量法示意图如下：根据测量结果,取０°～１８０°和１８０°～０°两个测量方位上轴向读数的平均值,即ｓ１＝ｓ１＇＋ｓ１＇＇／２ｓ３＝ｓ３＇＋ｓ３＇＇／２取９０°～２７０°和２７０°～９０°两个测量方位上轴向读数的平均值,即ｓ２＝ｓ２＇＋ｓ２＇＇／２ｓ４＝ｓ４＇＋ｓ４＇＇／２ｓ１,ｓ２,ｓ３,ｓ４四个平均值作为各方位计算用的轴向读数,与ａ１,ａ２,ａ３,ａ４四个径向读数记入同一个记录图中,按此图中的数据分析联轴器的偏移情况,并进行计算和调整．这种测量方法精度很高,适用于需要精确对中的精密或高速运转的机器,如汽轮机,离心式压缩机等．相比之下,三表测量法比两表测量法在操作与计算上稍繁杂一些．Ｃ．五表测量法又称四点测量法在测量一个方位上的径向读数的同时,测出0°,90°,180°,270°四个方位上的轴向读数,并取其同一方位上的四个轴向读数的平均值作为分析与计算用的轴向读数,与同一方位的径向读数合起来分析联轴器的偏移情况,这种方法与三表法应用特点相同.D.单表法它是近年来国外应用日益广泛的一种联轴器找正方法;这种方法只测定联轴器轮毂外圆的径向读数,不测量端面的轴向读数,测量操作时仅用一个百分表,故称单表法;其安装,测量示意图如图8此种方法用一块百分表就能判断两轴的相对位置并可计算出轴向和径向的偏差值;也可以根据百分表上的读数用图解法求得调整量;用此方法测量时,需要特制一个找正用表架,其尺寸,结构由两半联轴器间的轴向距离及轮毂尺寸大小而定;表架自身质量要小,并有足够的刚度;表架及百分表均要求固紧,不允许有松动现象;图8便是两轴端距离较大时找正用表架的结构示意图;单表测量的操作方法是,在两个半联轴器的轮毂外圆面上各作相隔90°的四等分标志点1a,2a,3a,4a与1b,2b,3b,4b;先在“B”联轴器上架设百分表,使百分表的触头接触在“A”联轴器的外圆面上的1a点处,然后将表盘对到“0”位,按轴运转方向盘动“B”联轴器,分别测得“A”联轴器上的1a,2a,3a,4a的读数其中1a=0,为准确可靠可复测几次;为了避免“A”联轴器外圆面与轴不同心给测量带来误差,可同时盘动“B”与“A”联轴器;然后再将百分表架设在“A”联轴器上,以同样方法测得“B”联轴器上1b,2b,3b,4b的读数其中1b=0;测出偏差值后,利用上图所示的偏差分析示意图分析方法,可得出“A”与“B”两半联轴器在垂直方向和水平方向两轴空间相对位置的各种情况,如表2,表3所示;表2垂直方向两轴相对位置分析表3水平方向两轴相对位置分析图中假设“B”轴向上平移,使Ob’与Oa’相重合,此时3b=0,而3a的读数则变为3ac,由于3ac=3a+3b代数和,这时Oa’与Oa’’的垂直距离也就是两轴在垂直方向的偏差值3ac/2 ;因此,只要测得3a与3b的数值,可以求得3ac的数值要注意读数的正负号;水平方向的偏差分析与垂直方向相同;3．调整方法测量完联轴器的对中情况之后,根据记录图上的读数值可分析出两轴空间相对位置情况;按偏差值作适当的调整;为使调整工作迅速,准确进行,可通过计算或作图求得各支点的调整量;测量方法不同,计算方法也不同;1两表测量法,三表测量法及五表测量法两表,三表及五表测量都可得出同一方位上的径向读数和轴向读数,若测点位置及调整支点的位置如图10所示请注意测量轴向读数百分表的指向,可用下式进行计算：H1=L1s1-s3/D + a1-a3/2-----------------1—9H2=L1+L2 s1-s3/D + a1-a3/2----------1—10式中H1 ,H2---------支点1和支点2的调整量,正值时为加垫负值时减垫,mm；s1,s3及a1,a3-------分别为0°和180°方位测得轴向和径向百分表读数,ｍｍ；D---------------------------联轴器的计算直径百分表触点,即测点到联轴器中心点的距离,ｍｍ；L--------------支点1到联轴器测量平面间的距离,mm；L2--------------------------支点1与支点2之间的距离,mm；应用上式计算调整量时的几点说明：①式中s1,s3,a1,a3是用百分表测的读数,应包含正负号一起代入计算公式;②H的计算值是由两项组成,前项Ls1－s3/D中,L与D不可能出现负值,所以此项的正负决定于s1－s3;S1－s3＞0时,前项为正值,此时联轴器的轴向间隙呈形状,称为“上张口”；S1－s3＜0时,前项为负值,联轴器的间隙呈形状,称为“下张口”;当a1－a3＞0时,后项为正值,此时被测的半联轴器中心主动轴中心比基准的半联轴器中心从动轴中心偏低,当a1－a3＜0时,被测的半联轴器中心偏高,③机器安装时,通常以主机转轴从动轴做基准,调整电机转轴主动轴;电机低座四个支点于两侧对称布置,调整时,对称的两支点所加或减垫片厚度应相等;④若安装百分表的夹具对轮卡结构不同,测量轴向间隙的百分表触点指向原动机触点与被测半联轴器靠结合面一侧的端面接触时,百分表的读数值大小恰与联轴器间实际轴向间隙方向相反,所以H值的公式前项s1－s3应改为s3－s1,即s3－s1＞0时为“上张口”,s3－s1＜0时为“下张口”;⑤机器在运转工况下因热膨胀会引起轴中心位置变化,联轴器找正的任务时把轴中心线调整到设计要求的冷态安装时的状态轴中心位置,使机器在热态运转工况下达到两轴中心线一致既同心,又平行的技术要求;安装机器时各支点温升的数据可以从制造厂的安装说明书中得到；有的直接给定机器冷态找正时的读数值；也有的给定各支点的温升数据,由图解法求出冷态找正时的读数值;在安装大型机组时,有的给出各类机器在不同工况下的经验图表,通过查表或计算找出冷态找正时的读数值;经验丰富的安装人员还可从实践中得出一些经验数据;总之,对于安装者来说,要考虑机器从冷态到热态支点处轴中心位置的变化,在工作中保证机器能处于理想的对中状态;⑥在水平方向上调整联轴器的偏差时,不需要加减垫片,通常也不计算;操作时利用顶丝和百分表,边测量,便调整,达到要求的精度为止;一些大型的,重要的机组在调整水平偏差时,各支点的移动量可通过计算或作图求出;2单表测量时计算调整量的方法计算前,后两支点的调整量如下图所示;以“B”轴作基准轴,调整“A”轴时应先测定X,Y,Z之值图a,若以δy与δz分别表示前后支点的调整量,从图b可推导出：⊿Oa’Oa”G ∽⊿EO”F由于GO”=XFO”=YGO’=3ac/2忽略Oa”Ob’所以EF=Y/X×3ac/2δy=EF+3b/2=Y/X×3ac/2+3b/2--------1-11同理可得HI=Z/X×3ac/2δz=HI+3b/2=Z/X×3ac/2+3b/2---------1-12几点说明:①δy及δz为正值,则要求增加垫片厚度;若为负值,则减少垫片厚度.②上式为垂直方向调整的计算.若水平方向计算调整量可用同样原理,只是调整量为支点的左右移动量,而不需增减垫片厚.③上述方法是将两轴中心线调成一条直线冷态联轴器对中,然后根据各转轴支点处的热膨胀量大小撤去相应厚度的垫片,以达到冷态找正的要求.为此,首先根据3a,3b及3ac的数值判断两轴之间的空间位置,再进行计算.调整工作必须分成两步走:先将两转轴中心线调成一条直线,再按热膨胀量大小在支点处撤去相应厚度的垫片;单表测量法在实际操作中可以在两个半联轴器上同时装上百分表架和百分表,一个百分表指在“A”联轴器上,另一个百表指在“B”联轴器上,互相错开180°,两轴同步盘动360°,两个百分表同时记录读数;可以免去装拆卸百分表架的麻烦,减少发生误差的可能性,加快调整速度;当水平面内两側读数都不是零时,为方便起见,可在两側读数中分别加上一个相等到的数包括正或负,使其中一側变为零;这种数学变换对实际偏差没有影响;应该注意的是支脚螺栓孔和螺栓之间的空隙要满足在水平方向上的调整量,否则应调整基准轴,使其它轴的位置作相称应的调整;此外,随科技的发展,现在有了激光对中仪,价格从初时的20多万降到现在的7,8万,也已经非常普及了;相对于其它的找正方式,它具有快捷,简单,准确性高的优势,由其对于大型机组,更为明显;它由几部分组成：激光发射器,激光接收器,控制液晶屏,这三者之间的连接数据线,专用的链条式或磁力表坐卡具用来把激光发射和接收器固定在联轴器上;在把激光发射器和激光接收器固定在联轴器上之后,再将连线和控制屏接到一起,选择找正模式,按提示输入相应的数据,一般有激光发射器的回转直径,激光发射器和激光接收器之间的距离,调整机各支脚到接收器的距离;一般只须盘车180°即可,之后各脚的加减垫片数据和水平方向移动调整数据将由控制液晶屏显示出来;一般经过两次调整即可完成;无论用那种方法求调整量,复查测量时仍可能产生一定的误差;联轴器找正与调整需要反复进行多次,最终将误差限制在允许的范围内.。
电厂小指标对标分析报告记录
电厂小指标对标分析报告记录作者: 日期:小指标对标分析报告为落实集团公司节能减排工作的深入开展，全面分析和查找火电机组运行小指标与设计值、先进值存在的偏差，我公司接到集团公司要求进行小指标对标分析的通知后，公司领导高度重视此项工作，组织专业人员认真按照对按照《中国大唐集团公司火电机组能耗指标分析指导意见》运生2008 （45号文）相关规定和要求全面开展能效对标工作，对标挖潜，对小指标进行对标分析工作，现就对标工作过程及结果做如下汇报：一、对标整体情况徐塘发电有限公司四台300MW机组三大主机分别由上海三大电站主机厂生产，公司四台机组所配锅炉为上海锅炉厂采用美国燃烧工程公司的转让技术设计制造，4、5号炉型号为SG-1025/17.44-M850 , 6、7 号炉型号为SG-1036/17.44-M876 , 炉型为亚临界压力中间一次再热控制循环炉，单炉膛n型露天布置，全钢架悬吊结构，固态排渣。
4号炉于2002年3月投产，7 号炉与2005年12月投产。
徐塘公司四台机组所配汽轮机为N 300 —16.7/537/537型汽轮机，由上海汽轮机厂引进美国西屋公司技术制造。
它与SG - 1025/17.44 —M 8型亚临界、中间再热、强制循环、汽包式锅炉及QFSN —300 —2型汽轮发电机配套成单元制系统发电设备。
根据机组实际情况，徐塘公司在开展小指标对标活动中，将机组定位于国产300MW、纯凝汽发电机组的行列中，我公司对标情况总体良好。
二、对标情况分析2.1.1、目前影响我公司锅炉效率的主要是排烟温度和飞灰含碳量，对于排烟温度，4台炉设计值是129C，我公司4台炉排烟温度分别达到134C, 135C, 132C和128C。
影响供电煤耗分别为.0.78克/千瓦时，1.02克/千瓦时，0.44克/千瓦时和-0.2克/千瓦时，对于飞灰含碳量，我公司4台机组分别为3.37% ,3.22%, 3.39%, 3.48%，都高出设计值2%,分别高出1.37、1.22、1.39、1.48个百分点，影响供电煤耗分别为 1.4克/千瓦时，1.24克/千瓦时，1.42克/千瓦时，1.51克/千瓦时.2.1.2、空预器漏风率，我公司空预器漏风率设计值是8%，而在实际运行中，4号炉空预器的漏风率达到9.08%，影响供电煤耗0.2268克/千瓦时，5、6、7号炉空预器漏风率和设计值相当，对供电煤耗影响较小。
大型机组联轴器的三表法对中找正
标示执行。
调整驱动电机联轴器端面与压缩机联轴器端面找正间隙，两端面找正间隙量为联轴器调整垫片厚度(20mm),确定电机端面与压缩机端面间隙时，必须先将电机转子磁力中心位置固定好。
2 联轴器对中找正2.1 找正程序将专用找正工具固定在压缩机主轴侧联轴器上、再将一个径向C表、两个轴向表A表与B表装在表架上，表架在全负荷下检查校正合格(图2)，保证表针所测的轴向与径向面光洁度，径向测点的轴向面应与主轴轴心保持平行，对中找正前，将百分表调零，沿轴向拨动主轴使百分表在轴向串动，径向表值不得有变化，否则将导致径向百分表得数的偏差。
图2 全负荷下检查校正合格的表架径向百分表(C表)垂直指在电机联轴器轴向面上，百分表转在上面0°时，表针调整为零，将电机联轴器旋转180°，观测表针变化。
轴向双表(A/B表)垂直指在驱动电机联轴器径向面上，当轴向两表与联轴器表面垂直时，将上下表两同时调整为零，将电机联轴器同步旋转180°，观测表针变化。
找正时轻轻盘动压缩机主轴联轴器，通过一同时横穿两半联轴器螺栓孔的短圆柱棒去带动电机联轴器，每旋转一个90°，记录出径向和轴向表数据，根据正负数据进行机组对中偏差调整。
2.2 偏差值计算方法百分表上下相减为垂直差，左右相减为水平差，所减差值确定为对中偏差值。
如图3所示，径向C表顺时针每90°读取数据分别为C1、C2、C3、C4，轴向A/B表顺时针每90°读取数据分别为A1、A2、A3、A4/B1、B2、B3、B4,径向/轴向偏差(角偏差)值计算方法：径向偏差：垂直偏差=C1-C3/C3-C1；0 引言联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则设备运行过程中将会在联轴器上引起很大的应力，将严重地影响轴、轴承和轴上其他相关零部件的正常工作，甚至引起整台机器设备和基础的振动或损坏等。
因此，机组、泵和驱动机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。
E710 激光对中仪 专业的轴对中和测量系统 说明书
如果你输入联轴器的直径，你得到的结果是 当激光打到接收靶上时我们很容易的就
gap/sag.
能从显示单元上看出来
3.实时显示值可用来调节机器。为了方便调
整同时显示图形和数值。水平和垂直方向-
也是同时显示。
-
A. 信息区域。每个测量阶段告诉你你必须做 C. 激光束打在接收器的表面形成相应的目
什么。还显示蓝牙连接，警告标志等。
计算器
计算器 显示单元还内置了计算器和长度单位 转换工具。
个性设置 您可以创建一个用户配置文件，以保 存个人设置，还可以对不同类型的测 量进行不同的设置。这使得工作更加 快捷！
d
e
fg
Ｄ．细薄的轮廓，方便手抓握 E. 集 成的电池舱设计使得显示单元
有很好的显示角度 F. 电池舱 G. 肩带扣环
HI JKL M
认按键，方便惯用左或右手的人使用。
在测量过程中，采用清晰明了的图形 升级
引导测量过程。
如果你想在将来扩展功能。显示单元
的软件可以通过互联网或存有新软件
的Ｕ盘进行升级．这样你就可以获得
将来我们新开发的测量功能。
N
O
N. 灰尘，细粒挡盖 O. 厚实的硬橡胶设计
A
B
E F
A. 探杆高度为１２０－１８０ｍｍ。如果有需 要可辅件探杆“无限”加长。由 不锈钢制成。
标函数。
B. 你可以开始以前的测量，避免再次输入 尺寸，条码阅读是最快的方法
D.２０°标志。显示Ｓ单元在轴上的位置。当 你调整非联轴机器时你还可以显示Ｍ单元的 方便调整。
E.显示前后地脚需要的垫片值多少。彩色 的判断方法可以更直观的判断结果。红色 ＝超出范围。绿色＝在范围内 F. 显示测量单元在轴上的位置 G. 水平值调整，颜色判断。
机组联轴器对中记录文稿
机组联轴器对中记录文稿本文档记录了机组联轴器对中的步骤和方法。
机组联轴器对中是一项非常重要的任务，可以确保机械设备的运转稳定和效率。
对中不准确会导致设备产生振动、噪音和寿命缩短等问题。
因此，正确的机组联轴器对中至关重要。
第一步是准备工作。
在对中之前，需要检查联轴器、轴承和拉杆连接是否完好无损。
如果发现任何问题，应先修复或更换这些部件。
此外，还应确保工作区域的干净整洁，以便进行对中操作。
接下来，我们将开始对中过程。
首先，需要确定两个轴之间的平行度，这是安装对中的关键因素之一、使用一个直尺或其他平直工具，测量轴的上表面是否处于相同的水平线上。
如果不平行，就需要调整轴的位置，直到达到平行的要求。
然后，我们将进行轴向对中。
使用一个量角器或其他工具，测量两个联轴器轴心之间的角度差。
如果角度差较大，可能需要调整轴的位置，以使其对中。
调整的方法可能包括添加或减少垫片或调整轴承座。
注意，在进行轴向对中时，需要确保机械设备处于停机状态，并且在调整轴位置之前释放所有紧固螺栓。
这样可以避免任何意外发生。
完成轴向对中后，我们将进行轴向位移的校准。
使用一个测量工具，如一根测量线或一个刻度尺，测量两个联轴器的轴向位移。
如果位移差异较大，可能需要调整轴的位置，直到两个轴的轴向位移相等。
最后，我们将进行角度对中。
使用一个角度测量工具，如一个量角器或分度盘，测量两个联轴器轴心之间的角度。
如果角度差较大，可能需要调整轴的位置，直到达到所需的角度差。
完成对中后，应重新紧固所有螺栓，并再次检查联轴器、轴承和拉杆连接是否完好。
此外，还应进行一些测试，以确保设备可以正常运行，并检查设备是否存在任何振动、噪音或其他异常情况。
总结起来，机组联轴器对中是一项重要的任务，可以确保机械设备的正常运行和寿命。
正确的对中可以降低设备故障的风险，并提高设备的效率。
通过上述步骤和方法，我们可以完成机组联轴器对中，并确保设备的稳定性和可靠性。
汽轮发电机组轴系对中方法
汽轮发电机组轴系对中方法黄国强【摘要】汽轮发电机组轴系对中是汽轮发电机组安装施工中最为关键的一步,它直接关系到机组安全、稳定和经济运行.用正确的方法、步骤为汽轮发电机组找中心,是机组安装成功的重要保证.介绍了找中心的相关方法和步骤,指出了相关注意事项.【期刊名称】《华电技术》【年(卷),期】2011(033)003【总页数】4页(P20-23)【关键词】大容量机组;高参数机组;找中心;步骤;注意事项【作者】黄国强【作者单位】四川电力建设二公司,四川,成都,610051【正文语种】中文【中图分类】TK263.6+10 引言在汽轮发电机组的安装过程中，对汽轮发电机组中心进行调整是一项非常重要而细致的工作。
该项工作质量的好坏将直接对机组的安全、平稳、经济运行产生关键的影响。
随着机组容量的增大，汽缸数量、汽轮机转子及轴承数量的增多，汽轮发电机组找中心的工序和步骤就更加复杂。
笔者将以广安电厂二期扩建工程N300－16.7/537/537型汽轮机的安装为例(该汽轮机配东方电机厂QFSN－300－2－20型300 MW水氢氢发电机)，介绍300 MW 汽轮发电机组找中心的方法和步骤。
1 找中心的目的在汽轮发电机组的安装过程中，找中心有2个目的:一是要使汽轮发电机组各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，使连接转子的联轴器中心线成为一根连续的轴;二是要使汽轮发电机组的各静止部件与转动部件基本保持同心，其偏差值不超过制造厂及规程、规范规定的数值，保证动、静部分的径向间隙能调至允许范围，从而保证机组安全、经济运行。
2 找中心的方法及步骤2.1 N300－16.7/537/537型汽轮机组结构特点(1)布置紧凑。
仅有2个缸，即高中压缸、低压缸各1个，与国产同类型机组相比，总长度明显缩短。
该机组有高中压转子、低压转子和发电机转子3根转子，高中压转子、低压转子为整锻转子，3根转子间均由刚性联轴器连接。
(2)采用可倾瓦。
该机组共有6个支持轴承和1个推力轴承，6个支持轴承根据整个轴系各支撑位置及载荷的不同，从高中压转子到发电机分别选用了不同类型的轴承。