《C25-8.83-0.98-IV汽轮机操作规程》
编号：ZKJTBCMK-2014 版本号：2014－01
淄矿集团埠村煤矿矸石热电厂
C25-8.83/0.98-Ⅳ汽轮机
操作规程
淄博矿业集团公司埠村煤矿
2014年4月颁布2014年4月实
施
淄矿集团埠村煤矿矸石热电厂《C25-8.83/0.98-Ⅳ汽轮机操作规程》编委
主任：郑汝琳
副主任：张玉亮
编辑：马永淮张德军夏乃波
审核：孙志强司志富
发布令
各车间、部室：
为使运行人员了解设备、熟悉设备,为设备运行、操作和事故处理作出必要的指导和提供工作法则,也为各级领导和调度在生产和事故处理中指挥提供参考依据，根据《国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂电气部分）》、《国家电网公司电力安全工作规程（火电厂动力部分）》、设备规范和使用数明书等相关资料，对全厂设备运行操作、维护保养、注意事项做出了规定，要求运行人员必须掌握本规程，并严格执行，确保我厂安全、经济、稳定运行，满足供电和供热需要。
埠村煤矿矿长：
年月日
《C25-8.83/0.98-Ⅳ汽轮机操作规程》
目录
第一章主要设备规范 (5)
第一节汽轮发电机组设备规范 (5)
第二节辅助设备规范 (5)
第三节结构性能及特性 (7)
第二章运行操作的基本要求 (9)
第一节机组禁止启动条例 (9)
第二节运行操作的规定 (10)
第三章保护及动力设备试验 (12)
第一节汽轮机的保护与联锁 (11)
第二节报警保护 (14)
第三节保护及联锁试验 (14)
第四章辅助设备的启动与停止 (19)
第一节离心泵的启动与停止 (19)
第二节盘车装置的投入与停止 (20)
第三节法兰加热装置的投入与停止 (20)
第四节调整抽汽系统的投入与停用 (21)
第五节冷油器切换 (22)
第六节高压加热器的投入与停止……………………
22
第七节低压加热器的投入与停止 (23)
第八节胶球清洗装置的投入与停止 (23)
第九节除氧器的投入与停止 (24)
第十节凝汽器的半面清洗 (25)
第十一节给水泵的启动与停止 (25)
第十二节减温加压器的投入与停止 (27)
第五章汽轮机的启动与停止 (28)
第六章运行中的维护与定期工作 (42)
第七章事故处理 (44)
.
第一节事故处理原则 (44)
第二节什么情况需紧急停机，故障停机 (45)
第三节主蒸汽参数异常的处理 (46)
第四节真空下降 (47)
第五节水冲击处理 (47)
第六节脱网 (48)
第七节轴向位移值增大 (49)
第八节厂用电中断 (49)
第九节油系统异常处理 (50)
第十节锅炉灭火 (50)
第十一节热控电源消失，汽水管路故障 (51)
第十二节机组振动增大 (51)
第十三节高加泄露处理 (52)
第十四节泵与电机的事故处理 (52)
第十五节给水泵的事故处理 (52)
第十六节除氧器的事故处理 (54)
附表一.附表二
第一章主要设备规范
第一节汽轮发电机组
一、保证工况设计参数
型号：C25-8.83/0.98-Ⅳ
型式：高压、单缸、冲动、单抽凝汽式
调节方式：喷嘴调节额定功率：25000KW
凝汽工况额定功率：25000KW 凝汽工况最大功率：30000KW 额定转速：3000r/min 新蒸汽压力：8.83MPa
新蒸汽温度：535℃抽汽压力：0.98MPa
排汽压力：（凝汽工况）0.0045Mpa （额定工况）0.0033MPa
冷却水温：20℃（最大33℃）冷却水量：5400t/h
给水温度：（凝汽工况）198℃（额定工况）217℃
额定工况进汽量：151t/h 最大抽汽工况进汽量：206t/h 额定工况抽汽量：80t/h 最大抽汽量：130t/h
转子旋转方向：从机头看为顺时针
汽轮机转子临界转速：1691 r/min 发电机转子临界转速：1312 r/min
缸数：1 级数（共19级）1+9+Ⅶ+8
汽轮机总长：8.7m
回热抽汽数：6（分别在5、7、9、12、14、16级后）
加热器数：
高压加热器2台高压除氧器1台低压加热器3台
最大吊装重量：安装时：37.3t（凝汽器）检修时：17t（汽缸上部不带隔板）
机组外形尺寸：长×宽×高8.69×4.89×3.49（m）
二、发电机规范：
额定功率：30000KW 额定电压：10500V
额定电流：1940A 额定功率因数：0.85
额定转速：3000r/min 额定频率：50Hz
相数：3 效率：97.73% 绝缘等级：F 三、励磁机规范
额定功率：130KW 额定电压：203V 相数：3 接法：Y
额定电流：370A 频率：100 Hz 绝缘等级：B 励磁电压：122V
转速：3000r/min 功率因数：0.89 励磁电流：8.5A
第二节辅助设备规范
一、除氧器
名称：旋膜除氧器型号：HMC-150工作压力：0.49MPa
工作温度：158℃设计压力：0.65MPa 设计温度：300℃
平均入口水温：70℃最高汽源压力：1.0Mpa 工作介质：水、蒸汽运行方式：定压除氧器水箱有效容积：50m3二、凝汽器
型号：N-2000-Ⅰ型冷却面积：2000m2冷却水量：5400t/h 冷却水温：20℃
冷却水压力：0.25Mpa 冷却管直径：φ25mm 铜管数：3920根水侧充满水总重：59t 无水总重：40t 汽室全部充满水时总重量：90.5 t
三、射水抽汽器
型号：CS4-18-1 抽吸空气量：18kg/h 吸入室后压力：
0.004MPa 工作水容量：0.078m3/s 工作水压力：0.42MPa
四、冷油器
型号：YL-37 -1 台数：3台冷却面积：37m2出口油温：45℃冷却水温：33℃油流量：34.3t/h 水流量：80t/h
五、高温高压减温减压装置
型号：WY100-9.8/540-1.0/250-16/158 蒸汽流量：100t 一次蒸汽压力：10MPa 一次蒸汽温度：540℃二次蒸汽压力：1.0MPa
二次蒸汽温度：250℃减温水压力：16MPa 减温水温度：160℃
脉冲安全阀动作压力： 1.27MPa
七、动力设备规范
型号：YOTFC500 输入转速：3000r/min 加油量：300L 净重：
2780kg
传递功率范围：560-1625KW 额定转差率：1.5%-3%
第三节结构性能及特性
1、C25-8.83/0.98-Ⅳ型汽轮机为高压、单缸、单轴、单抽汽式凝汽式汽轮机，通过刚性联轴器直接带动发电机。
2、汽轮机采用喷嘴调节，新蒸汽通过主汽阀后由四根主汽管（Φ168×14）分别引入四个调节阀Φ100进入汽轮机。调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构而控制，从而改变高压缸的流量。高压缸排汽一部经两根管子引出作为工业抽汽，其余蒸汽经旋转隔板进入中压缸继续作功。
3、工业调整抽汽压力为0.98MPa，由旋转隔板调节。
4、汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸组成，并用垂直法兰联结。前汽缸采用耐热合金钢ZG20CrMo，中汽缸采用ZG230-450，后汽缸采用HT250铸造结构，前汽缸设有法兰螺栓加热装置，中分面用双头
螺栓连接，螺栓材料用25CrMo1A，前汽缸用上猫爪型式支承在前轴承箱上。5、除18、19级为铸铁隔板外，其余隔板全部采用焊接隔板，静叶型线采用三维设计。
6、汽缸的前后汽封和隔板汽封，均为梳齿形结构，弹簧片装配于内圆，汽封间隙合理能满足经济性和安全性要求，且检修方便。
7、转子为整锻加套装轮盘结构，整锻转子材料为30CrMo1VE，后四级套装轮盘，材料为35CrMoVA及34CrNi3Mo，轮盘通过端面径向键与转子相接，以减小轮孔部分的应力集中。
8、动叶型线全部采用全三维设计，在动叶围带处设有径向汽封和轴向汽封，以减少级间漏汽，提高内效率。
9、转子在厂内进行动平衡试验，以满足电厂安全运行的需要。
10、汽轮机的前轴承为推力―支持联合轴承，置于前轴承箱内，支持部分具有球面,可自位，椭圆轴瓦工作瓦和定位瓦各10块，瓦块为扇形，可摆动，后轴承为支持轴承，置于后轴承箱内，支持轴承均为椭圆轴承，各轴承均用铂热电阻测量温度。
11、汽轮机热膨胀死点设在后汽缸处，以横向滑键定位于侧基架，在前轴承箱和前汽缸有垂直纵向滑键，使汽缸向前热膨胀时保持汽轮机中心不变，转子则以推力轴承定位，向后膨胀，汽缸与转子的相对膨胀用相对膨胀指示器测量。
12、盘车装置安装在后汽缸轴承箱盖上，为低速盘车装置，既能手动也能电动，盘车装置的手动投入安全可靠，简单易行，当需要手动投入时，只需向工作位置拉手杆，同时启动盘车电机，汽轮发电机组在盘车过程中或盘车终了机组启动时，盘车装置能自动退出。
13、C25-8.83/0.98-Ⅳ型单缸、单轴、单抽凝汽式汽轮机调节系统是电液调节系统，由DEH控制系统、电液转换器、高压错油门油动机、中压错油门油动机等部分组成。
14、该汽轮机的电液调节系统由北京和利时系统工程股份有限公司生产的DEH控制系统，DEH控制器输出的±10V的控制信号进入电液转换器，通过脉冲油控制错油门、油动机、调速汽门、旋转隔板。
15、调速系统技术指标
转速控制范围：20～3600r/min 控制精度：±1r/min
负荷控制范围：0～115% 额定负荷，精度±0.5%
转速不等率：4.5%（3～6%可调）抽汽不等率：10%（0～15%可调）
系统迟缓率：小于0.3% 电热负荷自整性：≤10%
汽轮机从额定工况全甩负荷时，转速的飞升小于9%额定转速。DEH控制系统平均连续无故障运行时间：MTBF>25000h
16、DEH控制系统基本控制功能
a.汽机复位（挂闸及开主汽门）
油系统配置的一套启动阀用于手动挂闸和开启自动主汽门，系统挂闸后自动主汽门打开，即可控制调速汽门升速。
b.手动/操作员自动/程序控制启动
①手动
手动启动阀使危急遮断器挂闸，开自动主汽门，再通过DEH控制系统的操作手动控制汽轮机进行升/减转速和负荷。
②操作员自动
手动启动阀使危急遮断器挂闸，开自动主汽门，再由运行人员自行选定目标转速、升速率、暖机时间、目标负荷、升荷率。
③程序控制启动
手动启动阀使危急遮断器挂闸，开自动主汽门，根据预先输入到DEH 控制系统的最佳运行曲线做成程序控制启动，整个升速过程全部自动完成，无需人为干预，但可由运行人员任意切换至以上两种方式且切换无干扰，运行曲线可在线修改。
c.摩擦检查
DEH控制系统控制汽轮机在500r/min范围内进行升速和降速，以检查汽轮机的工作和安装情况。
d.超速试验
在DEH控制系统控制下可进行103%超速试验，110%超速试验及机械超速试验。
e.同期(AS)
DEH控制系统设有与AS装置的接口，可以接收AS装置发生和脉冲量或开关量信号。通过接收AS装置信号使DEH控制系统将实际转速很快达到网频转速，由电气并网。
f.机组并网后，DEH将自动带2～3%负荷，以防逆功率运行。
g.DEH按运行人员给定的目标值及负荷变动率自动调节机组的电负荷。
h.主汽压控制及限制
DEH控制系统设有主汽压力控制功能作为对主汽压力的补偿控制，即通过牺牲功率达到对主汽压力的控制。
i、低真空保护
17、保安系统在下述情况下，切断汽轮机的新汽供应
a.机组转速超过额转速（3000r/min）11～12%即（3330～3360r/min）时，危急遮断器动作，关闭主汽门、调速汽门和旋转隔板而停机。
b.当汽轮机轴向位移超过+1.4mm/-1.2mm，润滑油压降至
0.02MPa，转速升至3360r/min以上（可调）真空降至0.06MPa支持轴承回油温度达到75℃时，ETS控制系统发生停机信号都将使磁力断路油门动作，使安全油泄掉，关闭主汽阀，同时安全油通过电液控制块上的危机继动器泄掉两路脉冲油，使高、中压油动机向关闭汽阀
方向动作，实现停机。
c.磁力断路油门的动作讯号同时送到DEH控制系统，通过DEH控制系统关闭调节汽阀和旋转隔板。
d.压力控制器作为低油压保护，当润滑油压低于0.055MPa时，起动交流电动润滑油泵，当润滑油压低于0.04MPa时，起动直流油泵；当润滑油压低于0.02MPa时，ETS控制系统动作停机；当润滑油压低于0.015MPa时，停盘车装置。
当机组需要手动紧急停机时，在机头前部有手动停机装置，向下里推入滑阀，即可实现停机。
e.DEH控制系统还具有OPC保护功能，超速停机功能。
第二章运行操作的基本要求
第一节机组禁止启动条例
a.任一安全保护装置或系统失灵。
b.汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，机组甩负荷后，不能控制转速在危急遮断器动作转速以下。
c.任一主汽阀、调节阀、抽汽逆止阀卡涩或关不严。
d.高压电动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、盘车装置失常或润滑油系统故障。
e.盘车时有清楚的金属磨擦声或盘车电流明显增大或大幅度摆动
f. 油质不合格，油箱油位低于正常油位，轴承进油温度≤38℃或回油温度≥70℃。
g.主要仪表（如转速、振动、轴向位移、差胀、调节及润滑油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、主汽压力、温度、凝汽器真空等的传感器和显示仪表等）失灵。
h.汽缸前部上、下内壁温差大于50℃。
i.差胀超过+4mm，-1.5mm
j.汽轮机进水。
k.机组保温不完善
l.其它配套设备或系统工作不正常
第二节运行操作的规定
2.2.2.3汽缸金属温度控制
2.2.2.4油系统及轴承温度、振动
2.2.2.5辅助设备水位控制
2.2.2.6除氧器运行的数据控制及对外供汽安全阀动作值
2.2.2.7蒸汽和水品质的要求
2.2.2.8偏离周波运行时间限制
2.2.2.9附属转动设备的振动标准及轴承温度限值
第三章保护及动力设备试验
第一节汽轮机的保护与联锁
3.1.1汽轮机发生下列任一情况时,均使磁力断路油门动作,泄去附加保安油及安全油压,使机组停机:
a.汽轮机转速升至3420r/min
b.轴向位移达+1.4mm，-1.2mm。
c.凝汽器真空降至–0.061MPa。
d.润滑油压降至0.02MPa。
e.支持轴承回油>75℃。
f.推力轴承回油温度>75℃。
g.发电机故障。
h.DEH系统故障。
I.手动盘上停机按钮。
3.1.2汽轮机设有下列超速保护:
a.当转速升至额定转速的111%--112%时危急遮断器动作。
b.当机组转速升至额定转速的110%时，电超速保护动作。
c. DEH超速103%保护。当机组甩负荷时，超速103%保护动作。
d. DEH超速110%保护。
3.1.3润滑油压降低保护
a.润滑油压低至0.08MPa，报警。
b.润滑油压降至0.055MPa，交流润滑油泵联动。
c.润滑油压降至0.04MPa，直流润滑油泵联动。
d.润滑油压降至0.02MPa，电磁阀动作停机。
e.润滑油降至0.015MPa，盘车装置自停。
f.另外有电气开关联锁，润滑油压低时亦可启动交、直流润滑油泵。
3.1.4抽汽逆止门保护
3.1.
4.1当发生下列情况之一时，一、二抽逆止门电磁阀动作，关闭
一、二抽液控逆止门。
a.自动主汽门关闭。
b.发电机主开关跳闸。
c.任一高加水位升至1000mm。
d.手动盘上联锁开关。
3.1.
4.2当发生下列情况之一时,低压段逆止门电磁阀动作,关闭三、
四、五抽液控逆止门。
a.自动主汽门关闭。
b.发电机主开关跳闸。
c.除氧器危险高水位1300mm。
d.#2.3低加任一水位升至1100mm。
e.手动盘上联锁开关。
3.1.5低压缸喷水保护：
a.排汽温度≥80℃时，喷水电磁阀自动打开。
b.排汽温度≤65℃时，喷水电磁阀自动关闭。
3.1.6盘车联锁保护：
a.机组冲转后,盘车装置自动甩开,盘车电机自停。
b.润滑油压低于0.015MPa,盘车电机拒启动。
3.1.7除氧器的保护及联锁：
a.除氧器水位高1000mm,关闭溢水电动门。
b.除氧器水位高1050mm,开启溢水电动门。
c.除氧器水位高1300mm, 低压段逆止门电磁阀动作。
d.当除氧器水箱压力升高至0.62MPa,安全阀动作。
3.1.8高压加热器保护：
a.任一高加水位升至450mm,高加紧急放水电动门开启，水位降至mm，紧急放水电动门关闭。
b.任一高加水位升至600mm，高加保护电磁阀动作，解列高加，关闭高加电动进汽门及一、二抽逆止门，开启高加电动给水旁路门，关闭高加进、出水电动门。
3.1.9给水泵保护及联锁：
a.给水泵出口压力低于10.5MPa或给水泵跳闸，备用联动。
b.润滑油压低于0.05MPa，给水泵拒启动。
c.润滑油压低于0.1MPa或辅助油泵跳闸，备用辅助油泵联动。
d.辅助油泵出口油压低于0.05MPa，给水泵跳闸。
e. 给水泵在出口电动门开状态拒启动，投入备用联锁，拒启动条件解除。
3.1.10其它辅助设备的保护及联锁：
a.凝结水泵出口压力低于0.8MPa或凝结水泵跳闸，备用凝结泵联动。
b.射水泵出口压力低于0.3MPa或射水泵跳闸，备用泵联动。
c.循环水泵跳闸,备用泵联动。
d.循环水泵出口在电动门开状态拒启动，投入备用联锁，拒启动条件解除。
e. 主油泵出口油压降至1.5MPa时，联动高压电动油泵。
第二节报警保护：
a.机组胀差至+ 3mm, - 1mm,发报警信号。
b.机组轴向位移值到±0.8mm，发报警信号。
c.机组任一轴承振动值达0.03、0.05mm，发报警信号。
d.润滑油压降至0.08MPa、0.055MPa、0.04MPa、0.02、0.015MPa，分别发报警信号。
e.轴承回油温度高达70℃时，发报警信号。
f.油箱油位低至-100mm时，发报警信号。
g.凝汽器真空低至- 81.4KPa，发报警信号。
h.排汽温度高至80℃时，发报警信号。
i.主蒸汽压力高至9.172MPa或低至8.24MPa，发报警信号。
j.主蒸汽温度高至540℃或低至520℃，发报警信号。
k.凝汽器水位高至1100mm或低至300mm，发报警信号。
l.自动主汽门开启、抽汽逆止门关闭，发报警信号。
m.发电机主开关跳闸，发报警信号。
n.高加水位200、600、800、1000mm，发报警信号。
o.除氧器水位低于-750、600mm，高于1000mm、1050mm、1300mm，压力高于0.5MPa，发报警信号。
第三节保护及联锁试验：
3.3.1危急遮断器喷油压出试验：
3.3.1.1试验条件：
a.机组转速3000r/min，检查各部正常。
b.高压电动油泵正常运行。
3.3.1.2下列情况下应做喷油试验：
a.操作滑阀，喷油滑阀解体或调整后。
b.危急遮断器超速试验带负荷前。
c.机组运行超过2000小时。
3.3.1.3试验步骤：
a.机组转速降至2850 r/min。
b.将操作滑阀手柄置“No.1”位置。
c.#1喷油滑阀被顶起，2S以后按下#1喷油滑阀不放松，压力油喷进No.1危急遮断器。
d.提升转速，#1飞锤压出，危急遮断器动作，No.1危急遮断器指示灯亮，记录动作转速。
e.放开#1喷油滑阀，恢复转速，注意危急遮断器飞锤复位，指示灯熄灭。
f.将操作滑阀扳手置于“0”位，危急遮断器杠杆复位，#1喷油滑阀回复。
g.用同样方法试验No.2危急遮断器，试验完毕，将操作滑阀用销子锁牢。
3.3.1.4注意事项：
a.汽缸差胀小于+3mm，才可作喷油试验。
b.转速升至3000r/min，危急遮断器不动作，应及时处理。
c.机组运行2000h后作喷油试验不合格，在处理前应监督机组运行。
3.3.2危急遮断器超速试验：
3.3.2.1下列情况下应做超速试验：
a.新安装机组或大修后。
b.停机1个月后重新启动。
c.危急遮断器解体或调整后。
d.机组甩负荷试验前。
e.在前箱内作过任何影响危急遮断器动作转速整定值的检修以后。
3.3.2.2试验要求与条件：
a.机组带25% ~ 30%额定负荷，汽温350 ~ 400℃，运行3 ~ 4小时，调节保安系统和抽汽逆止门动作灵活，机组无异常情况。
b.试验前手打解脱滑阀，自动主汽门，调速汽门动作灵活，关闭严密。
c.两个危急遮断器经喷油试验合格，方可进行试验。
d.确认各转速表指示正确，设专人记录转速，监视转速和各轴承振动，超过极限，立即打闸停机。
e.超速试验在纯凝工况下进行。
f.超速试验前自动主汽门，调速汽门严密性试验合格。
g.每个危急遮断器超速试验应进行二次，动作转速在3300 ~ 3360r/min之间，第一、二动作转速差小于18r/min。
h.各种联锁已整定好。
i.机组长期运行后停机其健康状况不明，或机组大修前，严禁作超速试验。
3.3.2.3试验步骤：
a.减负荷至零，解列发电机，维持机组转速3000r/min。机组在脱网转速控制状态下运行；
b.将硬操盘上超速试验钥匙开关置于“超速试验”位，此时目标转速最高可设定为3450r/min;
c.切除ETS接收DEH发出的110%超速停机保护；
d.将喷油试验滑阀置于No.2位置，数秒后，#2指示杆跳起，#2飞锤已与危急遮断器杠杆脱开，这时#1飞锤处于警戒状态。修改合适的升速率，并在目标转速框内输入需要的目标转速，机组转速向目标转速靠近。到危急遮断器动作，#1危急遮断器电指示器红灯亮，注意主汽门，调速汽门关闭，记录动作转速。
e.转速降至3000r/min ，启动阀复零，重新挂闸，定速在3000r/min。重复进行第二次。
f.将喷油试验操作滑阀置于No.1位置，数秒后，#1指示杆跳起，#2飞锤处于警戎状态。同样方法做#2危急遮断器试验。
g.试验完毕，将硬操盘上超速试验钥匙开关置于“正常”位。
3.3.2.4注意事项：
a.超速前试验前不得作喷油试验，差胀小于+3mm。
b.每次提升转速，在3200r/min以上高速区停留时间不得超过1分钟。
c.超速试过程的转速监视，应采用机头模拟式转速表。
d.超速试验全过程应控控制在30分钟以内完成。
e.超速试验时严禁开启高压电动油泵陪同运行。
3.3.3轴向位移保护试验
a.启动高压电动油泵，开启自动主汽门，调速汽门开启30%。
b.投入轴向位移保护。
c.联系热工短接轴向位移±0.8mm接点，报警信号发出。
d.短接轴向位移+1.4/-1.2mm接点，电磁阀动作，自动主汽门，调速汽门关闭。
e.试验完毕，启动阀复位，解除轴向位移保护。
3.3.4低油压保护试验
a.启动高压电动油泵，开启主汽门，调速汽门开启30%。
b.投入盘车连续运行，润滑油压降至0.055MPa，联动交流润滑油泵，同时报警。
e.润滑油压降至0.04MPa，联动直流润滑油泵，同时报警。
f.润滑油压降至0.02MPa时，停机电磁阀动作，主汽门、调速汽门关闭，并有事故记录
g. 润滑油压降至0.015MPa时，盘车自停，同时报警。
h.试验完毕，恢复系统正常。
3.3.5低压缸喷水联锁试验：
a.启动凝结水泵，调整凝结水压力为1.0MPa。
b.投入低负荷喷水联锁开关。
c.由热工短接排汽温度80℃接点，低负荷喷水电磁阀打开，有水喷入，并发报警信号。
d.短接65℃接点，低负荷喷水电磁阀关闭。
e.试验完毕，恢复正常。
3.3.6抽汽逆止门保护试验
a.启动高压电动油泵，用启动阀开启主汽门，启动凝结水泵，调整凝结水压力1.0MPa。
b.联系电气合上发电机主油开关。
c.投入各逆止门控制水源，联系热工抽汽逆止门电磁阀磁送电，投入联锁开关。
d.联系电气拉开发电机主油开关，油开关跳闸信号发出。
e.抽汽逆止门电磁阀动作，发出信号。
f.重新开启各抽汽逆止门操纵装置。
g.手打解脱滑阀，主汽门关闭。
h.抽汽逆止门电磁阀动作，发出信号。
i.试验完毕，恢复系统正常。
3.3.7主汽门活动试验：
a.稳定负荷及各参数，缓慢旋转活动手轮，注意门杆活动。
b.当主汽门关闭10 mm左右，记录手轮转动圈数和自动主汽门滑阀下油压、保安油压。
c.旋回活动手轮，主汽门全开。
3.3.8真空严密性试验：
a.汇报值长，通知电气锅炉，将负荷稳定在20MW。
b.记录真空、负荷、排汽温度。
c.检查射水抽气器工作正常，关闭射水抽气器空气门，凝汽器真空缓慢下降。
d.每分钟记录一次凝汽器真空，共做5min。
e.试验中凝汽器真空降至- 71.6KPa，排汽温度高于70℃应停止试验。
f.真空下降速度大于0.67KPa/min，应停止试验找出原因，消除故障后再做试验。
g.试验结束后，立即开启空气门，恢复正常真空。
h.试验完毕，恢复系统正常。
3.3.9防火控制器试验