路基排水方案
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、前言。
路基排水工程是公路工程中非常重要的一部分，它直接关系到路面的使用寿命和行车安全。
因此，合理的路基排水工程施工方案对于公路工程具有重要的意义。
本文将就路基排水工程施工方案进行详细的介绍，以期为相关工程人员提供参考。
二、施工前准备。
1. 路基勘察。
在施工前，必须进行路基勘察，了解路基的地质情况、地下水情况以及周边环境等信息，为后续施工提供可靠的数据支持。
2. 施工材料准备。
根据实际情况，准备好所需的施工材料，包括排水管道、过滤材料、填料等。
3. 施工人员配备。
合理配置施工人员，包括施工队长、技术人员、作业人员等，确保施工过程中能够高效有序地进行。
三、施工方案。
1. 排水管道敷设。
根据路基的设计要求和地形地貌情况，合理确定排水管道的敷设位置和坡度，确保排水畅通。
2. 排水管道连接。
排水管道的连接要牢固可靠，确保不会出现渗漏或断裂的情况。
3. 排水沟清理。
清理路基排水沟，确保排水通畅，避免因排水不畅导致路基沉降或损坏。
4. 排水沟覆盖。
对排水沟进行覆盖，采用透水性材料，保护排水系统不受外界影响。
5. 排水系统检测。
施工完成后，对排水系统进行检测，确保排水系统的正常运行和效果。
四、施工注意事项。
1. 施工过程中要严格按照设计要求进行，不得擅自改动。
2. 施工现场要保持整洁有序，材料堆放要合理，避免影响施工进度和质量。
3. 施工人员要做好安全防护工作，遵守相关的安全规定，确保施工过程中不发生安全事故。
4. 施工后要对排水系统进行验收，确保施工质量符合要求。
五、结束语。
路基排水工程施工方案的制定和实施，对于公路工程具有重要的意义。
只有合理的施工方案和严格的施工管理，才能保证路基排水工程的质量和效果。
希望本文所述内容能够对相关工程人员有所帮助，为公路工程的建设贡献一份力量。
六、参考文献。
1. 《公路工程施工技术规范》。
2. 《路基排水工程设计规范》。
3. 《公路工程施工组织设计规范》。
路基路面排水工程施工方案
目录1.编制根据 (1)2.路基排水设计原则 (1)3.排水工程材料规定 (3)4.路基排水施工 (4)4.1路堤边沟、加大边沟、平台截水沟、山坡截水沟施工 (4)4.2路堑边沟施工 (7)4.3边坡导水孔施工 (10)4.4急流槽施工 (11)4.5渗沟、盲沟施工 (13)5.质量控制 (14)6.安全保证措施 (20)7.环境保护措施 (23)道安高速TJ08标段路基排水工程施工方案1.编制根据《贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段两阶段施工图设计》（第二册）《公路路基施工技术规范》（JGJ F10-2023）《公路工程质量检查评估原则》（JGJ F80/1-2023）《路桥工程师计算手册》2.路基排水设计原则路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟、骨架泄水槽及急流槽、渗沟、天然河沟等构成。
路基排水原则上不与农田浇灌、水塘鱼池相干扰。
填方路基两侧设置M7.5浆砌片石排水沟, 为了尽量减少占地, 一般路段尺寸为0.6×0.6m矩形沟。
挖方路段边沟重要采用矩形盖板边沟, 结合排水规定, 其尺寸可选用0.6×0.6m或0.6×0.8m边沟旳详细段落及采用旳尺寸见《路基、路面排水工程数量表》挖方边坡每级坡面间设置宽2.0m旳平台, 并设置平台截水沟拦截上方坡面流水, 设置急流槽将水流引至边沟或引离路基。
当挖方边坡山坡汇水面积较大时设置截水沟, 并在挖方两端山凹处设跌水槽处理。
跌水槽设置为台阶式, 起到水流消力作用兼做养护人员上下通道。
挖方潮湿路段设置横向盲沟与纵向渗沟, 减少地下水对路基、路面旳影响。
路基填挖交界处, 路堑边沟沟底标高与路堤排水沟沟底标高落差较大时, 设置急流槽将边沟水引入到排水沟。
急流槽设置旳地点除按《路基、路面排水工程数量表》中详细位置设置外, 还可根据现场施工中碰到旳详细状况进行调整。
3.排水工程材料规定⑴圬工材料除设计中尤其注明外,对片石强度、砂浆标号、混凝土作出如下规定:①片石、块石强度不低于30MPa, 符号MU30；②水泥砼预制块强度不低于C20；③浆砌片石挡土墙、护坡、边沟、截水沟及水下护坡等, 用M7.5（M10）砂浆砌MU30片块石、M10砂浆勾缝。
路基排水工程养护方案最新
路基排水工程养护方案最新一、引言路基排水工程是公路工程中一个重要的方面，它直接关系到路面的使用寿命和运行安全。
因此，对路基排水工程的养护工作尤为重要。
本文对路基排水工程的养护方案进行了深入的研究，结合实际工程情况，制定了一套系统全面的养护方案，以确保路基排水工程的良好运行状态。
二、排水工程养护的重要性路基排水工程的养护工作不仅是为了保障道路畅通，还是为了延长路面的使用寿命。
由于长期使用和自然磨损，路基排水设施可能会出现各种病害和损坏，如果不及时修复和养护，就会导致水患、路面塌陷、路基沉降等问题，严重影响道路使用和交通安全。
三、养护方案1. 定期检查为了保证路基排水设施的正常运行，必须进行定期检查。
定期检查内容包括排水设施的是否畅通，排水管道是否损坏，排水管的连接是否松动以及排水口的情况等。
对于发现的问题要及时修复，以免影响正常排水。
2. 清理杂物杂物是堵塞排水设施的主要原因之一，所以定期对排水设施进行清理是很有必要的。
尤其是在雨量较大的季节，要特别注意清理排水口和排水沟。
同时，也要对排水设施周围的环境进行清理，保持排水设施的畅通。
3. 加固和修复排水设施长期使用后可能会出现老化和损坏，此时需要及时进行加固和修复。
主要包括修复漏水管道、更换老化排水设施、加固排水井等。
4. 更新设施根据实际情况对排水设施进行更新是很有必要的。
随着技术的发展和使用时间的增长，老化和落后的排水设施需要被更新替换，以提高排水效果和使用寿命。
5. 雨污分流由于城市排水系统的不完善，雨污混流的情况较为严重，这会导致排水系统的堵塞和淤积。
因此，需要加强对雨污分流设施的养护，及时清理淤积物，确保排水系统的正常运行。
6. 保护排水设施排水设施常常会被车辆碾压、踩踏，这会导致设施的损坏和破坏。
因此，要加强对排水设施的保护，提高车辆和行人对排水设施的保护意识。
7. 防止冷凝在寒冷的冬季，由于温差大，排水设施可能会出现冷凝现象，这会影响排水设施的使用效果。
路基工程排水工程首件方案
路基工程排水工程首件方案一、项目概述路基工程排水工程是指对公路、铁路、桥梁、隧道等交通设施的路基进行排水处理，保证路面和路基的排水畅通，防止积水和洪涝，确保道路的安全和可靠性。
本排水工程首件方案适用于某地区一条新建高速公路的路基工程，包括路基工程的设计、施工和验收等全过程。
二、项目目标1. 实现高速公路路基工程的排水设计和施工，并顺利通过验收。
2. 保障公路路基的排水畅通，有效防止和减少路面积水和地基涝水对路面和路基的影响。
3. 提高道路的安全性和可靠性，减少交通事故的发生。
4. 保护环境，减少水土流失和地表径流，保护周围的自然生态环境。
三、方案步骤1. 筹备阶段在确定项目实施之前，需进行前期工作，包括地形地貌调查、水文气象资料收集，相关环境影响评估和风险分析等，为后续设计和施工提供详实数据基础。
2. 设计阶段根据实际情况，进行路基工程的排水设计，包括排水系统的布设、排水设施的选择和排水管线的铺设等内容。
根据地势和地形情况，采用合理的排水方式和措施，确保道路排水畅通，并符合相关标准和规范要求。
3. 施工阶段按照设计方案进行施工，包括对路基工程的开挖、填筑、路基面层的铺设，同时进行排水系统的布设和排水设施的安装等。
施工过程中需加强对安全和质量的监督管理，确保施工质量和进度。
4. 竣工验收阶段路基工程的竣工验收是整个排水工程的最后一道程序，包括对施工质量和工程验收合规性等进行全面检查，确保项目的技术指标和合规性要求完全符合相关标准和规范要求。
四、工作内容1. 地形地貌调查对项目周边地形地貌情况进行详实调查和测量，包括地势起伏和水域分布等，为后续设计和施工提供详实的地理数据。
2. 水文气象资料收集收集地区相关的水文气象资料，包括降雨量、河流水位和水文情况、气候特点等，为排水工程的设计和施工提供相关气象资料。
3. 环境影响评估对排水工程可能产生的环境影响进行评估分析，包括对周边生态环境的影响和保护措施等，确保排水工程的顺利进行，同时保护周围的自然生态环境。
路基防排水工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路项目路基防排水工程，路线全长XX公里，起点桩号为KXX+XXX，终点桩号为KXX+XXX。
本路段地形地貌复杂，地质条件多样，路基防排水工程是保证路基稳定、延长路基使用寿命的关键工程。
二、编制依据及原则1. 编制依据：《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F9-2015）等。
2. 编制原则：根据工程实际情况，遵循科学、合理、经济、环保的原则，确保路基防排水工程质量和安全。
三、施工总体部署1. 施工组织：成立路基防排水工程领导小组，负责施工组织、技术指导、质量监督、安全管理等工作。
2. 施工顺序：按照路基施工的先后顺序，先进行排水工程，再进行防护工程。
3. 施工时间：路基防排水工程应在路基填筑完成后立即进行，确保路基稳定。
四、施工方案1. 排水工程（1）地表水排除：采用边沟、排水沟、截水沟等设施，将地表水迅速排除路基范围。
（2）地下水排除：采用暗沟、渗沟、渗井等设施，降低地下水位，拦截地下水。
2. 防护工程（1）坡面防护：采用植草、喷播植草、挂网液压喷播植草等防护措施。
（2）坡脚防护：采用M7.5浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等防护措施。
（3）路基边缘防护：采用浆砌片石水沟、边沟涵等防护措施。
五、施工方法1. 施工准备：熟悉图纸，了解工程特点，做好施工组织设计和施工方案；做好材料、设备、人员等准备工作。
2. 施工步骤：（1）排水工程：先进行边沟、排水沟、截水沟等设施的施工，再进行暗沟、渗沟、渗井等设施的施工。
（2）防护工程：先进行坡面防护，再进行坡脚防护和路基边缘防护。
（3）质量检验：严格按照规范要求进行质量检验，确保工程质量。
六、质量保证措施1. 施工过程中，严格按照规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监督，发现问题及时整改。
现浇路基排水施工方案
现浇路基排水施工方案一、工程概况与目标本工程旨在实现道路建设的排水系统完善，确保路基的稳定性与安全性。
通过合理的排水系统设计，有效防止因雨水积聚而造成的路基损坏，为道路交通的顺畅与安全提供保障。
二、施工材料与设备材料：选用符合国家标准的高性能混凝土、排水管道、防水材料等。
设备：包括挖掘机、混凝土搅拌车、泵车、振动器等施工机械设备。
三、排水系统设计设计原则：结合地形、气候、降雨量等因素，设计合理的排水系统，确保雨水能够及时排出。
排水设施：设置排水沟、排水管道等排水设施，确保排水系统的完整性和功能性。
四、路基施工方法基础处理：清理路基基础，确保无杂物、无积水，保证路基的稳定性。
填筑材料：选用符合要求的填筑材料，确保填筑质量。
填筑施工：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基的密实度和稳定性。
五、质量监控与检测质量监控：对施工过程进行全面监控，确保施工质量符合设计要求。
检测：定期对施工完成的段落进行检测，包括压实度、平整度、排水效果等指标，确保工程质量。
六、安全施工措施制定安全施工管理制度，明确各级人员的安全职责。
加强施工现场安全管理，确保施工机械、设备的安全运行。
对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识和操作技能。
七、环境保护方案施工前进行环境影响评估，制定环境保护措施。
施工过程中加强扬尘、噪声等污染的控制，减少对周边环境的影响。
施工结束后进行环境恢复工作，确保施工区域的环境质量。
八、工程验收与维护工程验收：施工完成后，按照相关标准和规范进行工程验收，确保工程质量符合要求。
维护管理：定期对排水系统进行检查和维护，确保其正常运行和使用寿命。
通过上述方案的实施，我们将确保现浇路基排水施工的高质量完成，为道路交通的安全与顺畅贡献力量。
路基排水工程施工方案
路基排水工程施工方案一、路基排水沟、截水沟、急流槽施工方案1、施工放样按施工进度，由测量班用全站仪对排水沟进行准确放样，测放出基础的准确位置并初步控制标高并用经纬仪引出护桩，以便进行基坑开挖。
2、施工方法（1）碾压在放好坡脚以后按护坡道或碎落台高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍。
（2）沟槽开挖碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
如遇岩石，则用风搞凿除，岩层较硬时可采取小型弱爆破方法施工。
开挖清理完毕后，然后请监理检验。
（3）片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
3、材料要求（1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
（2）、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
（3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
4、沟体片石砌筑排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
路基排水工程方案
路基排水工程方案路基排水工程方案是道路建设中很重要的一个环节，主要目的是为了保证道路在雨季等多雨的天气条件下依然能够保持安全通行。
路基排水工程方案需要考虑到道路的地形地貌、降雨量、水资源等多方面的因素，综合考虑后选取合适的排水方案。
路基排水工程方案主要包括路面排水和路基排水两个方面。
一、路面排水方案路面排水主要是针对路面上的雨水进行处理，避免雨水积水，从而提高行车安全。
常见的路面排水方案有以下几种：1、边沟排水边沟排水是将路面两旁挖掘出来的沟中的雨水与路面的污水一同排入沟中，由地面朝下的排水管道将其排出。
边沟排水优点是能够有效地隔离道路和周围的沟渠，而缺点是如果沟的设计和排水管道不合理，可能会引起排水不畅的问题。
2、大众排水大众排水是指将路面上的雨水直接排入路侧的雨水口、沟渠等自然水域中，由于不需要排水管道，所以可以减少维护成本。
缺点是需要考虑到周边环境的保护问题，需要在设计中充分考虑，以避免对环境造成污染。
3、中央排水中央排水是将路面上的雨水集中排入中央的排水渠中，由于集中排水，所以在排水效率方面优于边沟排水方案。
中央排水缺点是需要占用路面的一定空间，而且需要在安装排水渠的过程中保证水平。
二、路基排水方案路基排水是指将地表下的雨水排入路基、边沟、排水井等地方，从而使得基层路面保持干燥，防止基层路面被水侵蚀、滑动、沉降等问题出现。
常见的路基排水方案有以下几种：1、沉吸式排水法沉吸式排水法主要适用于路基厚度不足的路段，通过路面下面的吸水层将雨水吸收，然后通过管道排除。
这种方法能够有效地解决路基脆弱的问题。
但需要设计合理，要保证吸水层有足够的吸水量。
2、砾石排水法砾石排水法是通过在路基了覆盖一层砾石或碎石，这样在雨季时，水可以通过砾石缝隙渗透至下方排出。
这种方法可以减少路基底部水的累积，从而保证路基的使用寿命。
3、边沟排水法边沟排水法是为了解决长时间降雨时路基水的囤积问题，将路基旁的边沟进行加宽加深，将路基旁边的水沟收纳进去，再将水沟排到其他地方去。
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郑卢高速公路洛宁至卢氏段（K117+600～K121+700）路基排水工程施工方案院系：路桥与港航工程学院班级：152014学号：********姓名：***路基排水工程施工方案一、工程概况郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600，终点里程K122+700，全长5.082公里。
本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内，地貌属山丘区，地形复杂，山峰起伏，沟谷较深，山坡陡峻，山体剥蚀侵蚀严重，地形起伏激烈，且呈典型“V”形谷地。
工程所在地区属温带大陆性气候，热量适中，光照充足，降水偏少，变幅较大，具有明显垂直变化特点。
本地区年平均气温14.5℃，最冷的1月份为零下8.0℃～10.0℃，最热的7月份为24.2℃～27.5℃。
黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地，洛阳平均降水量550～900毫米，西南部汝河、伊河、洛河谷底为700～800毫米，黄河谷地则为500～600毫米。
降雨的时空分配不均匀，雨季6～9月份占57.5%～61.1%。
路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。
路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟组成。
二、排水形式（1）路基排水1、排水沟填方路基两侧均设置排水沟，主线路段采用60×60cm的矩形沟。
沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。
互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟，沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。
互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟，沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm。
2、边沟挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度，全线采用Ⅰ、Ⅱ两种形式边沟。
Ⅰ型边沟适用于一般挖方路段，采用100cm*100cm的矩形盖板边沟，沟壁及沟底采用20cm厚C20现浇混凝土，盖板采用15cm厚C25砼预制盖板；Ⅱ型边沟适用挖方段纵坡与路线纵坡相反路段，采100×（35+H）cm的矩形盖板边沟，沟壁及沟底采用20cm厚C20现浇混凝土，盖板采用15cm厚C25砼预制盖板。
3、平台截水沟挖方边坡平台上设置平台截水沟，填方路段采用Ⅰ型平台截水沟，平台采用15cm厚C20现浇混凝土，尺寸为40×40cm。
一般挖方路段采用Ⅱ型平台截水沟，平台采用15cm厚C20现浇混凝土，尺寸为40×40cm。
深挖方宽平台路段采用Ⅲ型平台截水沟，平台采用15cm厚C20现浇混凝土，尺寸为50×50cm。
4、山坡截水沟山坡截水沟一般设置于路堑坡顶以外5.0m，截水沟设置视需要而定，当坡顶汇水量不大且地形较平缓时，采用Ⅰ型山坡截水沟，沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌，铺砌厚度为8cm；当坡顶汇水面积较大且地形较陡时，采用Ⅱ型山坡截水沟，尺寸为60×60cm，沟壁及沟底采用15cm厚C20现浇混凝土。
现场根据开挖后的实际情况，适当调整山坡截水沟设置位置，可以不设截水沟的路段，尽量不设。
5、急流槽急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。
6、消力池消力池主要用于填挖过渡段，与急流槽相顺接，池底采用粗糙面以消解水力。
（2）路面排水1、集水井集水井主要适用于超高路段，每60米设置一处，尺寸为135×70cm，采用C25现浇混凝土，井盖为C30钢筋混凝土篦子。
2、集水槽集水槽主要适用于超高路段，尺寸为65×60cm，采用C30现浇混凝土，井盖为C30钢筋混凝土篦子。
3、横向排水管横向排水管为Φ50mmHDPE硬塑料材质，作用是将盲沟中的水排到集水槽中。
4、盲沟盲沟为碎石边沟，外包1层透水土工布，主要用于陡坡路堤及填挖交界路段，设置于下路面边部以下。
三、施工方法1、路基排水工程的施工在路基排水施工中，首先核查全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时应予以补充或修改，并提出变更申请，使全线的沟渠，管道、桥涵组成完整的排水系统。
此处，还应根据现场实际情况和需要，设置施工现场的临时排水措施，以保证路基土石方及附属结构在正常条件下进行施工作业，消除路基基底和土体内部与水有关的隐患，保证路基工程质量，提高施工工作效率。
2、边缘排水工程的施工边缘排水工程的施工包括：1）挖方路段边缘集水槽的施工；2）填方路段边缘排水盲沟的施工。
挖方段路基边缘集水槽路槽以下部分与路基施工同步进行，路槽以上部分与路面同步进行；填方路基边缘盲沟与路面施工同步进行，砾石和横向排水管出水部分可先安排施工。
3、排水沟工程的施工挖方地段边沟施工要待路槽成型后进行，填方路段边沟可与路基同步进行施工。
边沟开挖后，应用轻质本板钉成的边沟样板进行检查，以保证边沟开挖的边坡和深、宽尺寸，并检查边沟的纵坡是否符合设计和规范要求，检查合格后才能进行边沟的砌筑和浇筑。
4、山坡截水沟的施工山坡截水沟亦称为天沟，设在路基边坡上方的山坡上，用于拦截山坡流向路基的地面迳流；减轻边沟的水流负担，保护挖方边坡和填方坡脚不受水流冲刷，山坡截水沟宜安排在挖方边坡开挖前进行，具体操作可根据现场实际情况安排施工，但应保证挖方边坡及填方坡脚不受水流冲刷损害。
截水沟开挖后，同样应用木制轻质样板进行检查，以保证截水沟的断面尺寸符合设计要求，检查合格后方可以进行浇筑或砌筑。
5、平台截水沟平台截水沟的施工与边坡防护工程同步进行，施工方法同山坡截水沟。
6、急流槽（含消力池、消力槛）的施工山坡截水沟两端和挖填分界处边沟连接（跌水较大处）设置急流槽。
急流槽的施工同边沟、截水沟同步进行，施工方法同边沟基本相同，施工时注意消力池和消力槛的设置适当。
四、施工工艺１、基坑开挖所有构造物施工前，均应检查基坑开挖的尺寸是否满足设计和施工要求。
当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求（包括排水沟、集水井、排水管网等）和基础模板设计所需基坑大小而定，设置模板时，基坑尺寸应符合实际操作要求即可，当不设模板时，可按构造物尺寸开挖基底即可。
2、浆砌片石（1）片石应分层砌筑，宜以2–3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。
各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
（2）外圈定位行列和转角石，应选择较为方正尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接，砌缝宽度一般不大于40mm。
3、混凝土浇筑混凝土浇筑施工工艺：立模→砼搅拌→砼运输→砼卸落→砼浇筑→拆模→砼养护。
（1）立模——基坑开挖验收合格后，混凝土浇筑前，应按构筑物尺寸进行模板安装。
（2）砼搅拌——所有用于构筑物浇筑的混凝土均应采用机械搅拌，不得用人工进行拌和。
（3）砼运输——从拌合站用搅拌车运至工点，工地附近的混凝土水平运输采用手推车或机动翻斗车进行运输。
砼垂直运输采用起重机运输。
（4）砼卸落——砼卸落可通过溜槽、溜管或振动溜管进行。
（5）砼浇筑——混凝土浇筑应根据混凝土的结构形状，卸料方式和振捣方法等情况，顺序分层浇筑。
（6）砼养护——砼浇筑完成，混凝土初凝后，应进行浇水养护，一般养护时间不宜少于7d。
（7）拆模——混凝土达到一定强度后即可拆除模板，以加速模板的周转。
但拆模时间不可过早，拆模时间应满足有关技术规范要求。
4、排水盲沟1、路肩两侧土路肩设排水盲沟、碎石盲沟中设Φ 50mm HDPE透水管，横向每10m设Φ 50mm HDPE透水管。
施工工艺如下：施工放样→基槽开挖→铺设土工膜→安装纵向透水管和横向排水管→碎石铺设→整平。
2、排水沟背后回填排水沟填筑或砌筑完成后，应根据砌体背后的地形地貌及基坑开挖情况进行适当的回填拍实，以保证排水沟的稳固和功能的完善。
五、施工要求1、一般要求（1）各种水沟边坡必须平整、稳定、严禁贴坡。
纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并应按图纸所示将水引入排水系统。
（2）各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。
（3）各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。
（4）若路基范围内采用各种地下排水沟、渗沟来排除地下水，其施工方法应严格按《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）第8.3条要求执行。
2、边沟施工要求（1）挖方地段和填方地段均应按图纸规定设置边沟。
路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。
（2）边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。
（3）平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。
但曲线在坡顶时可不加深边沟。
（4）边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用干砌片石对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。
3、截水沟施工要求（1）截水沟的位置；在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。
如系一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m并应进行防渗加固。
截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台进行夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。
路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆坡脚1~5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆顶部应设2%倾向截水沟的横坡。
（2）山坡上路堤的截水沟应离开路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。
（3）截水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口，必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。
截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。
（4）为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
4.排水沟施工要求（1）排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。
（2）排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜小于3~4m。
（3）当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。
5、急流槽施工要求（1）急流槽必须采用浆砌圬工结构，高度可根据地形、地质等条件决定，各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。
（2）急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，一般不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合。