游艇码头用地规划共19页文档
欧厝游艇基地码头（游艇产业基地）工程施工组织设计106页word文档
欧厝游艇基地码头（游艇产业基地）工程施工组织设计106页word文档第一部份主要施工方法一、施工方案编制说明1.1 施工组织设计编制依据1.1.1 《翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块（游艇产业基地）工程（护岸及造地部分）招标文件》象屿港湾施招字（2019）13号。
1.1.2 《翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块（游艇产业基地）工程（护岸及造地部分）》招标文件施设图纸。
1.1.3 《翔安南部盐田废改土地综合开发项目欧厝片区欧厝地块（游艇产业基地）工程（护岸及造地部分）》工程招标文件修改、澄清（答疑）纪要。
1.1.4 国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。
1.1.5 业主对本工程的质量和工期等要求。
1.1.6 厦门市建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。
1.1.7《厦门翔安南部滩涂造地AS-1地块岩土工程地质详细勘察报告》。
1.1.8《厦门翔安南部滩涂造地AS-5地块岩土工程地质详细勘察报告》。
1.1.9《厦门翔安南部滩涂造地疏浚区岩土工程地质勘察报告》。
1.2 施工规范及验收标准1.2.1 交通部《港口及航道护岸工程设计与施工规范》JTJ300—2000。
1.2.2 交通部《港口工程质量检验评定标准》JTJ221—98。
1.2.3 交通部《港口工程荷载规范》JTJ254—98。
1.2.4《中华人民共和国建材行业标准》JL446—91。
1.2.5《港口工程测量规范》JTJ203—2019。
1.2.6《疏浚工程技术规范》JTJ319—99。
1.2.7《疏浚工程质量检验评定标准》JTJ234—96。
1.2.8《港口工程地基规范》JTJ250-98。
1.2.9《塑料排水板施工规程》JTJ/T256-96。
1.2.10《水运工程土工织物应用技术规程》（JTJ/T239-98）。
1.2.11《土工合成材料塑料土工格栅》（GB/T 17689-2019）。
游船码头规划设计的选址
游船码头规划设计的选址1 游船码头规划设计的选址、布点1．1 游船码头规划设计选址、布点需考虑的因素1.1.1 环境条件应选在交通比较方便的地方，最好靠近一个出入口，位置明显，注意风、日照等气象因素对码头的影响，并注意利用季节风向，避免风口船只停靠不便和夏季高温，避免夕阳的低入射角光线的水面反光，对游人眼睛刺激强烈，游船使用十分不便。
1.1.2 水体条件应考虑水体的大小、水流、水位情况，水面大的应设在避免风浪冲击的湖湾中，以便船只停靠方便；水体小的应选择较开阔处设置；流速大的水体应避免河水对船体的正面冲击。
1.1.3 观景效果码头在宽广的水面应有景可对，水体小的水面争取较长的景深与视景层次，取得小中见大的效果。
1．2 游船码头规划设计选址、布点的要点1.2.1 对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4 个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定）选点时一般在主要风景点附近，，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在 1KM 为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。
1.2.2 对于城市公园而言水面一般较小，一般依水面的大小设计 1-2 个游船码头，注意选择水面较宽阔处，为防止游人走回头路，多靠近一个入口，并且应有较深远的视景线，视野开阔、有景可观，同时注意该点的选择在便于观景的同时也应该是一个好的景点。
如北京陶然亭公园：码头南侧是宽阔的水面，附近有双亭廊等景点，西北向做地形的处理，面水背山形成良好的小气候,视景线深远，中央岛、云绘楼、花架、陶然亭、接待室等均可作为借对景，并且和东大门和北大门均有便捷的联系；合肥逍遥津公园：水域宽阔，湖中的逍遥墅、湖中三岛可作为码头的对景，附近有茶室、展览馆等景点，视景线也较长；上海杨浦公园：将码头定位在避风的港湾处，且有较宽阔的水面，西部的月洞桥可以作为对景；西安兴庆公园：码头选址在正入口的中心轴线之上，面临宽阔的水面，附近有缚龙堂、茶室等景点，远处的西山岛，兴庆楼是其对景；沈阳青年公园：码头选址在较宽阔的水面之上，卧波桥、同心亭可以作为其对景；天津水上公园：码头选址在正入口的一侧，起到一个水上观光游览组织交通的作用，面临宽阔的水面，朝南，湖心岛是其对景；桂林七星公园：水面是狭长的水道，花桥、茶室是其周围的景点；南京莫愁湖公园：紧靠入口，面临宽阔的水面，云影、波光亭是其对景；南京白鹭洲公园：面临宽阔的水面，鹭舫、亭桥是其对景。
游艇会码头 游艇俱乐部规划设计
THE END 谢 谢
顶峰国际规划设计（北京）有限公司
总 体 规 划
配套功能设施
陆上配套设施包括会所、酒店、别墅、口岸联梱楼、干 船仓、游艇维修仓、露天游泳池、壁球、室内高尔夫球馆和网 球运劢场所、船舶驾驶操作培训基地、停车场等。 典型的游艇俱乐部，一般主要包括游艇、码头、会所、导
总 体 规 划
航、基础设施以及活劢项目设施等。
一、游艇俱乐部的发展历程及国
游艇俱乐部的缘起
17世纪，萌芽于荷兰 18世纪，兴起于英国 20世纪，繁荣于欧美
发 展 历 程
国内游艇业的发展趋势
近几年来，国内游艇业取得了巨大的进步。有17个省市 正在进行景观水系开发和游艇俱乐部的建设。目前国内游艇生 产企业300多家，年产值超过1000万元的生产企业达到23家。 随着经济的发展，加上政策的支持，中国的游艇业将同西
详 细 规 划
的高速玻璃钢摩托艇。这种游艇船长多在5至15m之间。 根据多个游艇基地调查统计结果及国内外相关参考资料显 示，游艇基地中船型结构为78%的帆船，22%的机劢艇。船 长 小 于 7.5m小 型 游 艇 约 占 游 艇 总 数 的 36% ； 船 长 在 7.5 ～
12.0m之间占52%；船长大于12m大型游艇占12%。
内的游艇业的发展趋势 二、游艇俱乐部的种类 三、游艇俱乐部总体规划 四、游艇俱乐部详细规划 五、襄阳CBD游艇会方案设计
游艇
制作材料：木质、铁质、铝合金、玻璃钢、全塑等。 驱动方式：机械驱劢( 如摩托艇) 、风力驱劢( 如帆船) 甚 至人力驱劢( 如皮划艇) 。 但一般意义上的游艇是指功率在400马力至500马力之间
游艇码头
按照停泊游艇的级别和规模进行分类： 小型游艇码头、中型游艇码头、大型游艇码头、独立游艇码头。 按平面布置形式对游艇码头进行分类： 外突式、嵌入式、半凹入式、内陆式。
2011.7.29游艇码头建设方案建议
游艇码头建设方案建议游艇码头作为“海峡汽车文化广场”亮点设施之一，不仅提升了园区商业氛围，聚集了项目人气，也为高级商务阶层提供了一个奢华的集商务交流、休闲娱乐为一体的平台。
一、项目周边水域情况环绕园区水域，水面最大宽度约105米，最小宽度约50米，平均宽度约85米。
淤泥夹沙层标高为-1.07米。
二、项目周边桥梁情况203省道桥面标高约8.51米，桥墩标高约6.56米，最高水位距离桥梁底部约2.84米，最低水位距桥梁底部约5.20米，平局水位约4米。
桥墩间距约22.5米。
三、游艇码头概念规划1、“海峡汽车文化广场游艇俱乐部”计划集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、游艇驾驶训练等多功能于一体的商务休闲场所。
2、游艇码头位于园区东南侧；餐饮、娱乐建议在D地块“商业服务中”。
3、游艇泊位设计20个，面积800㎡。
4、平面空间布局按功能进行分区，大的方面可以分成四大区：管理区、主题会所、游人活动区、码头区；细分如下：a) 主题会所包含：1.商务洽谈室、2.餐饮、4.娱乐b) 管理区包含：1.售票室、2.办公室、3.休息室、4.厕所、5.维修储藏室；c) 游人活动区包含：1.休息亭廊、2.小卖、3.储藏室；d) 码头区包含：等候露台。
四、岸上设施1、绿化景观：建议在规划中的滨水步道绿化带中加入与园区主题相关的景观小品、休闲座椅、路灯、移动式公厕以及垃圾回收箱等。
2、停车：建议码头沿岸设置约100个车位，停车分为3个区域“游客停车区”、“会员停车区”、“内部人员停车区”单个停车位宽2.5m×5.3m3、会所：建议采用钢结构临时性建筑面积约1070㎡，层数2F外墙使用玻璃幕墙隔断在满足实用功能的前提下，加入游艇元素充分体现时代气息。
大致分为三个区域：a、餐饮区面积约570㎡；b、休闲娱乐区200㎡；c、商务洽谈区300平方4、管理用房：建议在靠近码头的滨水步道附近搭建钢结构临时性建筑，面积约170㎡，层数1F；管理用房中包含：a、.售票室20㎡b、.办公室50㎡c、.休息室30㎡d、.厕所20㎡e、维修储藏室50㎡；五、码头：1、浮船式对于水库风景区等水位变化较大的风景区特别适用，游船码头可以适应不同的水位,总能和水面保持合适的高度,管理较方便。
广东省游艇码头布局规划方案
广东省游艇码头布局规划方案一、概述（一）规划方案背景随着经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。
游艇码头发展不仅是港口功能的拓展，更重要的是作为港口休闲产业的重要基础设施，可促进临港服务业的发展，并涵盖旅游、娱乐、商业等服务业。
《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发[2009]41号）明确提出“培育新的旅游消费热点”、“支持有条件的地区发展邮轮游艇旅游”、“把邮轮游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录”，预示着我国港口休闲产业将进入新的历史发展时期。
广东作为全国的滨海旅游大省和经济社会发展最为活跃的地区之一，区位优势也比较明显，毗邻港澳，近台湾和东南亚，处于亚洲游艇市场较为活跃的区域。
根据欧美地区的发展经验，当地区人均GDP达到3000美元时，邮轮游艇经济开始萌芽，并随人均GDP的提升而发展。
广东省及珠三角地区对外开放程度较高，经济总量及人均消费水平在全国位居前列。
2010年广东省人均GDP接近7000美元，珠三角地区人均GDP更是突破1万美元，客观上具备了大力发展游艇休闲产业的经济基础，未来游艇产业市场发展潜力巨大。
2012年1月，《广东省游艇码头布局规划研究》通过了审查，根据审查意见的要求，最终组织完成了规划编制工作，并形成《广东省游艇码头布局规划方案》。
本规划方案是制定广东省游艇码头中长期发展规划、建设计划和游艇码头开发的重要依据，是广东省游艇码头发展、建设的指导性文件，也是对广东省游艇码头发展进行宏观调控和管理的依据。
（二）规划范围本次规划的研究范围为广东省游艇码头，包括广州、深圳、珠海、东莞、惠州、中山、江门、汕头、潮州、揭阳、汕尾、湛江、茂名、阳江、佛山、肇庆、云浮、韶关、清远、河源、梅州等21个城市。
（三）规划期限规划基础年为2010年，规划期限为2011~2030年。
二、发展现状到2010年底，广东省已建有8家游艇会及6个游艇/游船码头，共有525个泊位，主要分布在广州、深圳、东莞、中山等地。
游艇规划
关于山东重工游艇产业建设规划项目介绍
根据山东重工集团远景规划，未来五年实现两千亿销售，未来十年实现三千五百亿元销售。
游艇产业作为集团新兴业务尤其重要。
一、游艇产业的战略定位
游艇产业战略定位是：围绕山东省打造蓝色半岛经济区战略，努力发展成为国内最大的游艇设备制造商。
游艇产业的经营目标：2015年拥有20%的国内市场份额，2020年达到25%，至少1/3用于出口。
游艇产业的发展途径：在欧洲或澳大利亚选择一家拥有多个国际知名品牌的游艇工业集团公司为目标，通过收购或战略合作取得游艇业的全球发展平台。
游艇产业的产品准备：在收购的法国博杜安游艇发动机与推进技术为基础，发展拥有完全自主知识产权的游艇动力推进系统。
游艇产业集群的地域规划：依托山东沿海旅游城市，布局生产基地，带动产业链的形成，服务国内和国际市场。
二、游艇产业的配套结构及投资收入规模
游艇产业是一个集发动机、变速箱、推进系统、游艇组装、游艇展示、游艇服务及游艇旅游等为一体的大型产业集群。
随着我国消费水平提高，游艇产业将有巨大的发展空间。
山东重工集团在发动机、变速箱及推进系统已经初步完成收购，拥有游艇用动力总成，其中发动机已经完成国产化，目前正在国内选址并以法国博杜安公司的名注
册独立的游艇用发动机制造基地。
按照投资收入规划，一期投资总额？亿元人民币左右，整个收入扣除关联交易后112亿元左右。
二期投资总额43.5亿，整个收入扣除关联交易后262亿元。
三、产业发展用地情况
（另请增加潍柴和重机情况介绍）。
精品word→建设游艇码头规定
建设游艇码头的规定目录游艇码头的材料游艇码头的结构游艇码头选址码头总体布置游艇码头游艇码头主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成游艇码头的材料游艇码头材料主要有水泥、木材、复合甲板三种。
其中，水泥和木材（特殊处理的防腐木），是建造游艇码头最常用的材料，复合甲板型材是国外刚刚开发使用的一种新型环保材料。
这三种材料各有优点：混凝土材料码头具有高强度、高耐久、高体积稳定性，高吸收能量的能力，抗渗性，成型简易价格适中等优点。
但水泥在使用过程中会有细小的砂粒脱落，粘在鞋底造成对游艇甲板的划伤和其它地板磨损，外观色彩以灰色为主，颜色单调。
从外观看木材具有先天的木纹，特别是特大的回形木纹是目前其它材料不能比拟的。
在已使用的客户反映，对木材评价最高，又符合广大消费观点，自然环保。
复合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纤维，填充料防紫外线助剂等组成，使用寿命25年，可回收利用，符合环保要求，各项综合性能达到国家相关标准与规范。
复合甲板型材可根据客户的要求制定颜色，现在主要是仿木为主，较原木效果有一定差距。
制造成本上看，水泥最低（500—800元/每平方米），但运输和维护费用较高。
木材成本较水泥稍高（800—1000元/每平方米），运输和维护费比水泥低，复合甲板较木材成木高15%左右（1200—1500元/每平方米），运输和维护费用一样。
综合以上性价比和国外码头造材（80%选用木材），从游艇码头工程的美观性，耐用性，性价比等因素结合目前国内的实际情况，发展的趋势，木材是当前最佳选择之一。
游艇码头的结构游艇码头主要由堤岸、固定斜坡、活动梯、主通道浮码头、支道浮动码头、定位桩、供水、供电系统、船舶、上下水斜道、吊升装置等组成。
堤岸：钢筋混凝土浇注、砌石或其它结构方式施工；活动梯：连接处预埋钢结构铰链装置。
钢结构活动梯：主梁结构采用热轧槽钢，扶手用方钢管或圆管连接，增加受载力，梯面铺设防腐木板。
游艇码头建设的专项施工方案
游艇码头建设的专项施工方案一、项目背景游艇码头的建设是为了满足游艇爱好者的需求，提供一个方便、安全的停泊和起航场所。
本施工方案旨在确保游艇码头的建设过程顺利进行，确保施工质量，达到预期效果。
二、工程概况1. 总体规划设计游艇码头建设项目位于XXXX港区，占地XXX平方米。
按照市政部门的要求和设计蓝图，游艇码头将设置X个停靠泊位，一座码头平台以及附属设施。
2. 施工目标游艇码头建设的目标是建造一个安全、美观、实用的码头，满足游艇停泊、起航和旅客等需求，并达到以下要求：- 坚固耐用：码头结构牢固，能够承受风浪和洪水等自然灾害；- 美观大方：设计兼顾功能和美观，与周围环境相协调；- 安全保障：设置足够的灯光和标识，提供安全通道和紧急救援设备；- 环保可持续：优选材料和工艺，确保施工过程环境友好。
三、施工步骤1. 前期准备工作（描述前期准备工作的具体内容，并注明时间安排和相关人员的职责分工。
）2. 地基处理（描述地基处理的方法和步骤，包括钻孔、打桩、混凝土浇筑等。
详细说明地基处理措施的科学性和施工的合理性。
）3. 码头平台建设（描述码头平台建设的整体框架和构造，包括码头平台的具体尺寸、材料、连接方式等。
着重强调施工工艺的严密性和安全性。
）4. 泊位设置与设施建设（详细介绍泊位设置的原则和步骤，包括数量、分布、连接方式等。
另外，介绍附属设施的建设，如安全设备、取水设备、供电设备等。
）5. 环境保护与绿化（说明在施工过程中的环境保护措施，如防止水污染、土壤保护等。
同时，着重强调绿化工作的重要性和施工后的景观效果。
）6. 竣工验收（描述施工完成后的验收工作，包括相关部门的验收要求、标准和程序。
）四、质量控制为确保游艇码头建设的质量，我公司将采取以下措施：1. 严格遵守设计蓝图和相关法规要求；2. 使用优质材料，确保施工质量可控；3. 设立专门质检验收团队，对每一道工序进行检查和验收；4. 定期组织质量安全会议，及时解决施工中出现的问题。