道路运输目标工作报告
路网运输情况汇报范文
路网运输情况汇报范文
近期，我市路网运输情况出现了一些变化，现将具体情况进行汇报。
首先，我们来看城市道路交通情况。
根据最新的数据统计，我市城市道路交通总体畅通，但在上下班高峰期和节假日出现了一定的拥堵情况。
主要集中在市中心和人口密集区域，交通压力较大。
为了缓解这一情况，我们已经制定了相关措施，并将逐步实施，以提高城市道路交通的通行效率。
其次，我们来看公路运输情况。
近期，我市公路运输量逐渐增加，特别是货物运输量呈现出明显的上升趋势。
这主要得益于我市经济的快速发展，以及对外贸易的增长。
为了保障公路运输的安全和顺畅，我们已经加强了公路维护和管理工作，确保道路畅通无阻。
再次，我们来看铁路运输情况。
近期，我市铁路运输保持了稳定增长的态势。
随着高铁的不断发展，铁路运输的速度和效率得到了进一步提升，大大方便了人民群众的出行和物资的运输。
同时，我们也加大了对铁路设施和设备的更新和改造，以适应未来铁路运输的发展需求。
最后，我们来看水路运输情况。
我市拥有丰富的水资源，水路运输一直是我市重要的交通方式。
近期，我市水路运输量稳步增长，特别是在货物运输方面表现突出。
我们已经加强了对水路运输安全的监管和管理，确保水路运输的安全和顺畅。
综上所述，我市路网运输情况总体良好，但也存在一些问题和挑战。
我们将继续加大对路网运输的管理和改善力度，确保交通畅通，为我市经济社会发展提供良好的交通保障。
希望各部门和单位继续密切配合，共同努力，共同推动我市路网运输事业取得更大的发展成就。
交通运输工作情况报告
交通运输工作情况报告第一篇：交通运输工作情况报告今年以来，我局在上级交通主管部门的正确领导下，以＂建设大交通，服务城镇化＂为目标，不断加快交通基础设施建设强支撑，努力深化交通改革促转型，全面强化行业监管惠民生，交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。
一、奋力作为，交通基础设施建设实现突破性进展我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力，加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展，增强持续发展后劲和潜力。
一是重点项目建设实现大突破。
投资7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来，在工程建设指挥部的统筹协调调度下，施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期，目前路基桥涵建设已接近尾声，正在开展铺轨、站房建设等准备工作，预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。
港作为我市蓝色经济发展的新着力点，今年3月正式开工码头建设，一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用，开港以来，已完成港口货物吞吐量40万吨，其余7个泊位正在加紧施工，争取元旦前投产运营，3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中，争取春节前完成立项。
与此同时，5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划工作也已顺利启动。
二是公路工程建设实现大发展。
今年以来，我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标，加快公路工程建设步伐，全力打通交通发展主动脉。
上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。
目前，、一号路拓宽改造工程已开工建设，跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标，和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。
年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成，经市政府研究同意，我们又追加了二期县道建设计划，决定再对等11条县道进行挖补维修改造，全面提升我市道路通行质量和通行能力，目前已完成全部工程量的90%。
其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元，采用最新工艺改性沥青，已于10月初全部完工并恢复通车。
运输年度工作总结报告2500字范文(3篇)
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第1篇: 运输年度工作总结报告2500字在总公司和各职能科室的大力支持与配合下，坚持以客为主、安全为先、方便有序、服务满意的春运工作指导原则，精心组织、严密部署，各施其责、协调配合，合理安排运力，克服了诸多困难，切实保障了人、车进出畅通有序和各种生产安全的正常目标，圆满完成了春运各项工作任务。
春运期间，我站共安全发送班次21265个，完成客运量51.036万人，实现营运收入近五百万元，其中人头费净收入为133997.5元，同期相比增长100%。
一、领导重视，工作责任落实为加强我站春运工作的组织和统筹协调，创建临湘和谐客运。
一、制定了春运工作方案和应对措施，加强了客运组织与协调;二、制定了紧急预案和对策，以备各种突发事件和异常情况;三、及时掌握春运动态及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四、完善了日常工作制度和春运值班制度。
1月19日，总公司召开了春运动员大会后。
我站贯彻落实总公司春运工作布署，并在吴总、安全科长的主持下召开了站务公司春运工作动员大会，制定了《站务公司春运实施方案》、《春运站场应急预案》，签定了春运职工岗位责任状，层层落实责任。
二、合理调运，满足客运需求由于从1月19日至1月29日强降温雨雪恶劣气候的影响，对我站客运交通运输能力提出了严峻考验，通过统筹安排，合理配置运力。
保证了我站在春运期间车辆的正常运载。
高峰客流和突发客流的变化规律，也得到了合理安排，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留情况，满足了旅客出行运输需要。
我站加强了半封闭式管理，及时解决春运期间发生的各种急、难、险情况，保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。
道路运输中心工作总结报告
道路运输中心工作总结报告
近年来，道路运输中心在交通运输领域发挥着重要作用。
作为城市交通运输的
重要组成部分，道路运输中心承担着货物运输、客运服务、车辆管理等多项职责。
在过去的一年里，我们道路运输中心全体员工团结一心，努力工作，取得了一定的成绩。
现在，我将对我们道路运输中心的工作进行总结报告，以便更好地指导未来的工作。
首先，我们在货物运输方面取得了显著的成绩。
通过优化运输路线、提升运输
效率，我们成功完成了大量货物的运输任务。
同时，我们还加强了货物运输的安全管理，确保了货物运输过程中的安全稳定。
这为城市的经济发展和市民生活提供了有力的支持。
其次，在客运服务方面，我们也取得了一定的进展。
我们不断优化客运线路，
提升客运服务水平，增加了客运收入。
同时，我们还加强了客运车辆的维护和管理，确保了客运车辆的安全运行。
这些工作为市民提供了更加便利的出行服务。
此外，在车辆管理方面，我们也做了大量的工作。
我们加强了对车辆的技术维
护和安全检查，提升了车辆的运行质量。
同时，我们还加强了对驾驶员的培训和管理，提高了驾驶员的素质和服务水平。
这为道路运输中心的整体运行提供了有力的保障。
总的来说，我们道路运输中心在过去的一年里取得了一定的成绩，但也存在一
些不足之处。
在未来的工作中，我们将继续努力，进一步优化工作流程，提升服务质量，为城市的交通运输事业做出更大的贡献。
希望全体员工能够团结一心，共同努力，为道路运输中心的发展贡献自己的力量。
让我们携手并进，共同开创道路运输中心的美好未来！。
交通运输局工作报告5篇
交通运输局工作报告5篇第一篇:交通运输局旅游安全工作报告为确保国庆期间旅游交通安全，预防事故发生，我局在国庆前夕，对道路和水上运输安全工作进行了专门部署和整治。
有关情况汇报如下：一、强化安全责任。
9月29日，召开局务会对前期安全工作进行跟踪督查，分析安全形势，研究部署工作，安排节日值班，进一步强化责任。
要求严格落实安全工作“一岗双责”，主要领导负总责，分管领导（含运管所长、港航所长）对口负责，股室负责人为具体责任人。
同时，结合业务性质，明确了信访维稳责任。
二、严格节日值班。
明确局长为总值班领导，分管领导任值班领导。
在局办公室、客运办、稽查股、水口码头、石门子码头等重要部位安排人员值班。
除办公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，确保安全监管力量到位。
明确了各值班职责：一是严把旅游客运安全关。
要求驻汽车站客运值班人员，协调对阳岭景区客运车辆每天实施安全例检，并协助县旅游部门搞好动力调配；监督车站和各运输公司，严格落实安全生产制度，确保车辆不带“病”不超员出站、危爆品不进站不上车。
二是维护正常的客运市场秩序。
稽查股值班人员上路巡逻执法，制止和预防“黑车”街头路口拉客揽客实施非法载客行为，严厉打击“黑车”非法营运，维护良好的客运市场秩序。
三是维护码头客运秩序。
防止游客上下船涌挤，船只超载，非营运船载客。
会同县海事部门对营运船只安全性能和安全救生设施器材进行检查，防止带“病”和救生器材不全的船只载客营运。
四是及时处置突发事件。
收集情况及时向值班领导和县委办政府办报告。
三、实施道路安全隐患整改。
一是投入100余万元对等四条公路及高速建设破坏公路进行了维修；二是投入138万元（其中争取项目资金41万元），在县乡公路主要路段增设公路标牌328块、防护栏4524米、广角镜142块、减速线2039平方米；三是投入6万多元，对县城至长龙公路东林山隧道照明设施进行了整改，更换高压钠灯250W 96套、400W 4套，反光轮廓标140个，进出口标志牌4块，有效地解决了东林山隧道安全通行问题；四是准备投入230万元对过埠－上堡旅游公路实施维修，正在按程序招标。
交通转运工作总结报告
交通转运工作总结报告
近年来，随着城市化进程的加快，交通运输工作在我国的发展中起着举足轻重
的作用。
为了更好地满足人民群众日益增长的出行需求，我国交通转运工作取得了一系列显著成就。
首先，在城市交通管理方面，政府加大了对城市交通基础设施建设的投入，不
断完善城市道路网络，提高了道路通行能力。
同时，通过智能交通管理系统的建设，有效地提高了交通管理的效率和精准度，为城市交通运输提供了更加便捷的服务。
其次，在公共交通发展方面，政府大力推动公共交通建设，加大对公交、地铁
等公共交通工具的投入。
通过加强线路规划和运营管理，提高了公共交通的服务水平和运输效率，减少了城市交通拥堵问题，改善了城市环境。
另外，在交通安全管理方面，政府加大了对交通安全管理的力度，通过加强交
通法规宣传和执法力度，有效地降低了交通事故的发生率，保障了人民群众的生命财产安全。
总的来看，我国交通转运工作在不断完善城市交通基础设施、提高公共交通服
务水平、加强交通安全管理等方面取得了显著成就，为人民群众提供了更加便捷、安全的出行环境。
然而，我们也要清醒地认识到，城市交通运输工作仍面临着诸多挑战，需要进一步加大投入，加强规划和管理，推动城市交通运输工作迈上新台阶。
希望未来我国交通转运工作能够继续取得更大的发展，为建设美好的城市交通环境做出更大的贡献。
关于道路运输管理工作调研情况的报告(一、打非治违工作)【可编辑版】
关于道路运输管理工作调研情况的报告（一、打非治违工作）关于道路运输管理工作调研情况的报告（一、打非治违工作）道路运输管理机构是基层交通运输系统的窗口部门之一，道路运输安全监管工作是各级领导和广大人民群众关注的热点、难点之一。
严格履行“三关一监督”监管职责，严厉打击非法营运、客车串线经营等道路运输违法违规行为，维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全是基层道路运输管理机构的首要职责。
近年来，在各级党委、政府和上级有关部门的关心、支持和帮助下，基层道路运输管理机构得到了正常、健康、良性的发展，综合管理能力和执法水平不断提高，对保障和推进地方经济社会全面协调可持续发展发挥了应有的作用。
下面，根据上级有关工作要求，结合基层道路运输安全监管工作实际，就我县如何开展道路运输管理工作形成调研情况报告如下。
一、打非治违工作（一）XX县运管所行政执法机构现状。
目前，XX县公路运输管理所共设有1个县级运管所，1个乡镇级运管站，即XX县公路运输管理所、XX县公路运输管理所西江运管站，其中：XX县公路运输管理所为县财政全额拨款的参公管理的事业单位，编制数10人，现有运政执法人员9人，下设有综合股、稽查队、财务股三个股室；西江运管站为县财政全额拨款的事业单位，编制数4人，现有运政执法人员2人。
（二）道路运输企业安全管理部门设置和人员配备情况。
目前，我县共成立有3家客运企业，均按要求至少配备了2名持证的专职安全员以上。
近年来我县客运企业未发生一起较大以上交通责任事故。
（三）道路运输安全管理工作。
存在问题和不足：1、开展行业管理法律法规的宣传教育力度不够。
对道路运输行业管理法律法规在社会和群众中特别是广大农村的宣传力度不够，没有做到家喻户晓、人人皆知。
2、个别客车驾驶员交通安全意识淡薄，驾驶员行车时接打电话、未系安全带、超员超载、超速行车和疲劳驾驶等违法违规行为时有发生。
3、由于执法力量薄弱和稽查经费困难等原因，对边远乡村的运输安全监管难以做到位，以致非法营运、违章载客等违法违规现象时有发生；对全县营运客车的监管措施有待强化，客车站外上下旅客、乱停乱靠等现象时有发生。
车辆运输工作报告
车辆运输工作报告尊敬的领导：我们车辆运输部门于20XX年X月至20XX年X月的工作情况报告如下：一、总体概况在此期间，我们共投入X辆车辆，完成了X次货物运输任务，累计运输货物X吨。
我们的运输范围涵盖了本市及周边地区，其中包括城市间的长途运输和城市内的短途运输。
通过全体员工的共同努力，我们致力于确保货物按时、安全地运送到目的地。
二、运输安全运输安全一直是我们的首要任务。
本报告期间，所有运输任务均按照相关安全法规和公司制度进行操作。
我们加强对司机的培训和管理，确保他们熟悉并遵守交通法规。
此外，我们定期对车辆进行检修和维护，确保车况良好，减少故障发生的可能性。
在过去的几个月中，我们没有发生任何交通事故和货物损失事件，保持了良好的安全记录。
三、运输效率为了提高运输效率，我们优化了运输路线和时间安排。
通过使用导航系统，我们选择了最短的路径，并避开了拥堵路段。
同时，我们也与客户密切合作，及时获得运输任务的要求，以便能够及时调度车辆。
这些措施的实施有效地减少了时间浪费和延误，提高了运输效率。
四、客户满意度客户满意度是我们工作的重要指标。
我们时刻关注客户的需求，并根据他们的反馈进行改进。
在本报告期间，我们与多个客户建立了长期合作关系，并与他们保持了良好的沟通。
根据客户的要求，我们提供了及时的货物跟踪服务，并根据需要调整运输安排。
这些努力得到了客户的肯定和赞扬，使我们的客户满意度持续提升。
五、运输成本控制我们密切关注运输成本，努力降低货物运输的费用。
通过合理安排车辆的使用和燃油的节约，我们成功地降低了运输成本。
此外，我们与供应商保持紧密的合作关系，争取到更优惠的价格和服务，进一步降低了成本。
六、未来计划为了进一步提升车辆运输工作的质量和效率，我们制定了以下计划：1.进一步加强司机培训，提高他们的驾驶技能和安全意识。
2.加强车辆的定期检修和维护，确保车况良好，减少故障发生率。
3.优化运输路线和时间安排，进一步提高运输效率。
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---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------道路运输目标工作报告2018年，在省局的正确领导下，我市各级道路运输管理机构以科学发展观统领道路运输工作全局，全面贯彻落实全省交通工作会议、运管工作会议精神，狠抓道路运输基础设施建设，加快道路运输结构调整，强化道路运输市场监管，认真抓好规费征收，组织开展各项文明行业创建活动，较好地完成了道路运输各项工作任务。
一、道路运输基础设施建设情况市现代物流中心项目前期工作。
该项目工程可行性研究报告于8月23日通过了省交通厅的组织评审。
根据评审意见，在编制单位对项目工可研报告进行修改完善的基础上，省局已将审查意见上报省交通厅待审批。
目前，项目法人已开始着手进行初步设计的准备工作。
永昌县道路运输信息服务站项目建成投入使用。
该项目于８月份开工建设，11月底竣工投入使用，完成投资40万元。
完成了市农村客运网络“十一五”建设规划编制工作。
根据省局的总体工作部署，围绕我市社会主义新农村建设任务，紧密结合农村公路建设规划，按照“统筹规划，合理布局，市场化建设，网络化运营，城乡一体，规范管理”的工作要求，完成了全市农村客运网络“十一五”规划编制工作，为我市今后农村客运发展奠定了基础。
二、继续抓好道路运输市场秩序整顿工作1 / 11加强对危险货物运输市场清理整顿。
根据省厅、局《关于开展道路危险货物运输市场清理整顿工作的通知》要求，我处成立了以处长任组长的危险货物运输市场清理整顿工作领导小组，召开专题会议进行了安排部署，对全市危货运输企业、车辆、从业人员进行了清查和核查，经集中整顿，符合危险货物运输资质的企业7家，车辆52辆，从业人员125人。
对危货运输车辆技术不达标和危货运输从业人员无证上岗情况，进行了严厉查处，吊销了相关企业的经营许可证，收回了危货车辆《道路运输证》和经营者《从业资格证》。
强化客运站管理。
加强安全生产源头管理，较好落实了五不出站、“三品”检查、进站报班制度。
结合我市创建全国卫生城市，制定下发了《市交通系统创建全国卫生城市实施方案》，加强对客运站站容、站貌的管理，对客运站卫生环境进行了重点整治；开展了客运站“三优”、“三化”评比达标活动。
加强驾驶员培训市场管理。
对机动车驾培经营者不按规定许可，不按培训技术标准和教学大纲进行培训的行为进行了查处。
对两所驾校未经许可擅自招生的行为进行了处罚。
道路运输服务质量投诉、纠纷的查处和调解工作取得较好成效。
全年共调解处理道路运输服务质量投诉、纠纷案件34起，结案34起，结案率100%，涉案赔偿损失金额1.1万多元。
三、调整运力结构，深化企业改革继续深化道路运输企业改革改制工作。
制定出台了《市道路运输企业改革改制方案》，并由市政府批准实施。
完成了原国有运输企业汽车---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 运输公司的改革改制工作。
具体工作中，我们将完善道路运输企业法人治理结构作为企业改革改制工作的思考基点和中心，认真研究和分析我市道路运输企业改革改制中存在的问题，严格按照市政府批准的道路运输企业改革改制方案，逐条进行落实。
同时，正确处理好改革与稳定的关系，处理好整体推进与因企施策的关系，处理好产权转让与职工安置的关系。
采取有效措施，引导飞龙公司加快建立现代企业制度，着力完善企业法人治理结构。
进一步督促飞龙公司建立健全符合企业发展实际的各项内部管理制度，建立管理层与经营业户的对话制度，完善飞龙公司各项重大决策的公示制度。
四、道路运输安全生产态势平稳，运输生产稳步增长五、认真组织，合理安排，切实做好年检年审和从业人员培训工作六、狠抓规费征收工作七、加强行业精神文明建设和党风廉政建设深入开展党务公开工作，完善长效管理机制。
对运政工作中心、思想政治建设、组织建设、作风建设、制度建设等六个方面的工作予以公开。
进一步建立完善了相关制度，制定了党务公开工作资料及制度汇编，聘请了3名党务公开监督员，扩大了干部职工对运管事务的知情权、参与权和监督权。
加强行业文明建设，继续深入开展各项活动。
广泛开展道路运输行业精神文明创建活动，以开展“十佳生产技术标兵”、“十佳执法标兵”、“诚信维修企业”、“青年文明号”等活动为载体，推动全市3 / 11运管系统精神文明创建。
认真组织开展了以“学法规、学技术、学管理”的“三学”和“比素质、比技能、比形象”的“三比”活动，最近我们将在全市运政机构组织开展“三学三比”竞赛活动。
认真组织开展了“阳光运政”工程。
加强运政队伍建设。
组织全市运管机构认真开展了“四项教育”活动，提高运政队伍整体素质；加强法制宣传教育，深入开展“五五”普法活动，增强干部职工的法制观念和学法、守法、用法意识；深入开展社会主义荣辱观教育，提高干部职工思想道德素质。
深化运管体制改革，按照《市参照公务员管理的事业单位审批办法》，申请市政府将市公路运输管理处列入参照公务员管理。
治理道路运输行业商业贿赂工作取得较好成效。
深入开展治理道路运输行业商业贿赂工作，使全系统干部职工认识到了商业贿赂的严重性和危害性，树立了正确的人生观、价值观和荣辱观。
使全市运政管理人员正确认识未来的职业生涯价值取向，进一步增强忠于职守、诚信服务、严守法纪、廉洁从业的责任感和自觉性。
认真抓好信访和社会治安综合治理工作。
认真落实信访工作责任制和失误责任追究制。
年终目标责任制考核中，实行信访责任一票否决。
具体工作，由处主要领导负总责，督查落实信访办理情况。
通过以上行之有效的措施，确保上访渠道通畅，信访责任明确。
切实作好行业稳定工作。
组成工作组，经常深入到企业和行业基层认真排查不安定因素，变被动接访为主动下访，掌握第一手材料，把信访苗头纳入工作视线。
对重点敏感企业，进行重点巡访，发现异常情况及时上报，---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 作到了超前化解信访隐患。
全年，34起服务质量、运输行为、运输质量等各类投诉，全部得到了妥善处理，结案率达到了100%。
涉及道路运输工作的人大代表建议和政协委员提案８件，全部办理完毕。
对全市符合标准的农村客运车辆和出租客运车辆经营者补贴76.8万元，维护了客运市场稳定。
今年，我市道路运输工作虽然取得了一定的成绩，但与省局的要求相比还有一定差距。
今后，我们将按照省局的要求和工作部署，团结和带领全市运政管理干部职工，扎实工作，实现我市道路运输行业快速健康发展。
XX年，我在局党委领导下，紧紧围绕局年初确定的工作思路、目标任务，按照自己的分工职责，团结和带领分管处室的同志一道，努力做好各项工作，尽职尽责，兢兢业业，较好地完成了自己职责范围内的各项任务，取得了一定的成绩，现将一年来的思想建设、业务工作、勤政廉政等方面的情况总结汇报如下：一、政治思想建设方面能够认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，在政治上、思想上同党中央保持高度一致，坚定共产主义和中国特色社会主义信念，树立正确的人生观、价值观，努力学习新知识、新文化，用理论指导实践，不断提高理论素养和领导水平，在实际工作中提高5 / 11分析问题和解决问题的能力。
坚持民主集中制、自觉维护班子团结，认真贯彻执行党委集体决议，不搞口是心非、拨弄事非，敢于开展批评与自我批评，光明磊落，团结和带领同志们一道工作，深入开展调查研究，及时帮助解决基层反映的热点难点问题，自觉加强党性锻炼，发挥共产党员的先锋模范作用，严格要求自己，吃苦在前、享乐在后，开拓进取，知难而上，为党的事业、经济建设尽心竭力，努力工作。
二、业务工作方面1、物流园区建设初具规模。
截至目前，物流园区建设开局良好，在10平方公里的范围内，已有香江物流、澳柯玛物流、保税中心、国家粮库、图书配送中心等多个物流项目入住，投资额达70亿多元，园区范围内已基本布满。
航空港物流园区已有多家国际货代公司入驻。
7000平方米的货运停机坪已建成。
11个物流中心所依托的商品交易市场都在不断的进行升级改造，逐步向现代物流方向发展。
配送中心发展迅速。
丹尼斯物流中心为丹尼斯河南省内各地卖场及全日鲜便利超市提供商品的存储、配送服务，可同时满足30家大卖场、200家便利店之需求，配送距离半径可达300公里范围。
库内设9米高六层重型立体货架1622组，配备标准托盘位9732个，标准商品存储量可达400000件。
思达配送中心位于新郑市龙湖镇，毗邻107国道，占地面积50亩，仓储面积24572平方米，其中标准库20500平方米，低温库4000平方米。
标准库全部采用高位货架自动化叉车作业，车配送能力30亿元，可同时为500家超市提供配货服务，配送额5.74亿元。
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 2、物流基础设施进一步完备。
的交通枢纽地位造就了规模庞大、设施先进的运输集散配套设施。
北铁路编组站是亚洲规模最大的列车编组站。
具有为冷藏车加冰补盐、机械保温车加油补水、鲜活车上水等保障能力，编组管理全部实现了计算机控制和电气化作业。
铁路东站是中国最大的零担货物中转站，年货运周转量占全国的十分之一，这里还是新亚欧大陆桥中国境内最大的集装箱货场。
共拥有铁路一类、二类口岸各1个，航空一类口岸和公路二类口岸各1个，货运在可联检封关直达国外。
还拥有规模庞大的仓储建筑设施500多万平方米，数十条专用铁路线，以及国内外驻郑仓储物流企业1000多家。
完备的物流集散设施为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。
3、物流企业发展取得新突破。
在落实规划建设的同时，我市重点物流企业也在迅速成长，4a级综合物流企业7家，3a级综合物流企业2家，2a级综合物流企业1家。
同时，大量的国内外物流企业开始关注，深基地、浙江传化、新加坡太古公司先后到考察，商谈投资兴建物流园区，开展物流业务。
青岛澳柯玛、北京林德国际化运代理公司，中外运敦豪、联邦快递补、联合包裹、tnt等国内外知名物流企业先后在设立分公司和办事处。