田运银《国际贸易实务精讲》笔记和课后习题详解(1-5章)【圣才出品】
田运银《国际贸易实务精讲》笔记和课后习题详解(10-13章)【圣才出品】
十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台第10章商品贸易10.1 复习笔记考点一：包销与代理1．包销（1）包销的概念包销（Exclusive Sales）又称“独家经销”，指出口商与国外进口商达成协议，给予该进口商某种或某类商品在约定的地区和一定期限内的独家经营权的贸易方式。
如图10-1所示。
图10-1 包销示意图（2）包销的特点①出口商与包销商的关系为买卖售定关系。
包销商自购自销，自负盈亏。
②包销商在一定地区、一定时期内对出口商的某种或某类商品享有独家专营权。
在包销协议规定的地区和时间内，出口商不能将包销协议规定的包销商品再向其他客商出售。
③规定包销商在一定时期内完成一定的包销数量和金额。
若完不成协议规定的指标，包销人应该受到罚款；若超额，则应该给予奖励。
十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台④包销商对其所包销的商品负有保护商标、宣传广告及进行市场报道等义务。
其相关费用的承担视包销协议的具体规定而论。
（3）包销的利弊（见表10-1）表10-1 包销的利弊（4）包销的注意事项①事先做好市场调研，慎重决定采用包销方式。
包销最好选择具有一定的市场开拓潜力、产品销路有望不断做大做强的地区。
②慎重选择包销商。
出口商需要了解包销商的资信情况、经营理念和能力、对经销产品的热心程度等。
③适当确定包销的产品范围、时间和地区。
a．产品过多过杂，包销商容易垄断市场或分散其精力；反之产品品种太单一，既不能形成规模，又不容易找到包销商。
b．包销时间太短、地区太小，起不到调动包销商积极性的作用。
c．包销时间太长、地区太广，出口商所承担的风险和损失就会加大。
④在包销协议中规定终止和索赔条款，以防止包销商包而不销、包而少销、垄断市场、十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台操纵价格等情况。
（5）包销协议的主要内容①包销商品的范围。
②包销商品的地区和时间。
③包销的数量和金额。
④作价办法。
⑤其他规定。
如包销商品的宣传广告及其费用，专利权、商标权的注册、保护及其费用的支付问题等。
黄海东《国际贸易实务》笔记和课后习题详解(国际货款的收付)【圣才出品】
十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台第6章国际货款的收付6.1 复习笔记一、国际结算中的票据1．票据概述（1）票据的含义①广义的票据，是指商业活动中的一切票证，包括各种有价证券和凭证。
②狭义的票据，是指出票人依法签发，由自己或委托他人无条件支付一定金额的有价证券。
（2）票据的法律特征①要式性票据的格式是由法律规定的，必须根据法律规定的必要形式制作，票据才能有效。
②无因性票据的持票人行使票据权利时，无需说明其取得票据的原因，只要占有票据就可以行使票据权利。
③流通性票据在到期前，可以通过背书方式转让而流通。
票据的流通性是票据的基本特征。
④文义性票据上的权利义务必须以票据上的文字记载为准。
（3）票据的作用十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台①支付工具国际结算的基本方法是非现金结算。
在非现金结算条件下，必须使用一定的支付工具来结清国际间的债权债务。
票据就是一种支付工具。
②信用凭证票据不是商品，不含有社会劳动，也不是硬币，没有本身内在价值，它是建立在信用基础上的书面支付凭证。
出票人在票据上立下书面的支付信用保证，付款人或承诺人允诺按照票面的规定履行付款义务。
③流通作用票据经过背书可以转让给他人，再经背书还可再转让。
由于可以背书转让，票据在市场上广泛地流通，形成一种流通工具，节约了现金的使用，扩大了流通手段。
④抵消债务由于国际间贸易所发生的债权与债务可以使用票据加以抵消，从而便利了国际贸易的进行。
（4）票据的当事人①出票人出票人是指在票据上签名并发出票据的人，或者说是签发票据的人。
②受票人受票人也称付款人，是根据出票人的命令支付款项的人，或者是受出票人委托付款的人。
③受款人受款人是指接受票据并有权向受票人请求付款的人，也是票据的债权人。
④背书人十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台背书人是由持票人在汇票背面签上自己的名字，并将汇票交付给受让人的人，也称让与人，受让人称为被背书人。
⑤承兑人承兑人是指当票据是远期票据时，受票人同意接受出票人的命令并在票据正面表示承兑，承诺票据到期付款。
田运银《国际贸易实务精讲》笔记和课后习题详解(10-13章)【圣才出品】
第10章商品贸易10.1复习笔记考点一：包销与代理1．包销（1）包销的概念包销（Exclusive Sales）又称“独家经销”，指出口商与国外进口商达成协议，给予该进口商某种或某类商品在约定的地区和一定期限内的独家经营权的贸易方式。
如图10-1所示。
图10-1包销示意图（2）包销的特点①出口商与包销商的关系为买卖售定关系。
包销商自购自销，自负盈亏。
②包销商在一定地区、一定时期内对出口商的某种或某类商品享有独家专营权。
在包销协议规定的地区和时间内，出口商不能将包销协议规定的包销商品再向其他客商出售。
③规定包销商在一定时期内完成一定的包销数量和金额。
若完不成协议规定的指标，包销人应该受到罚款；若超额，则应该给予奖励。
④包销商对其所包销的商品负有保护商标、宣传广告及进行市场报道等义务。
其相关费用的承担视包销协议的具体规定而论。
（3）包销的利弊（见表10-1）表10-1包销的利弊（4）包销的注意事项①事先做好市场调研，慎重决定采用包销方式。
包销最好选择具有一定的市场开拓潜力、产品销路有望不断做大做强的地区。
②慎重选择包销商。
出口商需要了解包销商的资信情况、经营理念和能力、对经销产品的热心程度等。
③适当确定包销的产品范围、时间和地区。
a．产品过多过杂，包销商容易垄断市场或分散其精力；反之产品品种太单一，既不能形成规模，又不容易找到包销商。
b．包销时间太短、地区太小，起不到调动包销商积极性的作用。
c．包销时间太长、地区太广，出口商所承担的风险和损失就会加大。
④在包销协议中规定终止和索赔条款，以防止包销商包而不销、包而少销、垄断市场、操纵价格等情况。
（5）包销协议的主要内容①包销商品的范围。
②包销商品的地区和时间。
③包销的数量和金额。
④作价办法。
⑤其他规定。
如包销商品的宣传广告及其费用，专利权、商标权的注册、保护及其费用的支付问题等。
2．代理（1）代理的定义代理（Agency）是指委托人（Principal）即出口商与国外代理商（Agent）即中间商（Middleman）签订代理协议，授予其在特定地区和一定的时期内享有代销指定商品的权利。
黎孝先《国际贸易实务》笔记和课后习题(含考研真题)详解(国际货物运输保险)【圣才出品】
第6章国际货物运输保险6.1 复习笔记考点一：国际货物运输保险的性质与作用（见表6-1）表6-1 国际货物运输保险的性质与作用考点二：海洋运输货物保险保障的范围1．保障的风险（1）海上风险（见表6-2）海上风险一般包括自然灾害和意外事故。
表6-2 海上风险（2）外来风险（见表6-3）外来风险可分为一般外来风险和特殊外来风险。
表6-3 外来风险2．保障的损失（1）全部损失（见表6-4）表6-4 全部损失（2）部分损失海洋运输途中，当保险标的发生承保范围内的损失，凡不属实际全损和推定全损，即属部分损失。
按其损失性质的不同，部分损失可分为单独海损和共同海损。
①单独海损（见表6-5）表6-5 单独海损②共同海损（见表6-6）表6-6 共同海损③共同海损与单独海损的区别（见表6-7）表6-7 共同海损与单独海损的区别3．保障的费用（1）施救费用（见表6-8）表6-8 施救费用（2）救助费用（见表6-9）表6-9 救助费用（3）其他费用船舶中途遭遇海上风险，为防止或减轻货物的损害，在中途港或避难港，由于卸货、存仓和运送货物所产生的费用，以及保险索赔成立时，对保险货物进行检验、查勘、公证、理算和拍卖受损货物等所支付的额外费用，保险人均负责赔偿。
考点三：我国海洋运输货物保险条款1．基本险（见表6-10）表6-10 基本险2．除外责任中国海洋运输货物保险条款对以下原因造成的损失不负赔偿责任：（1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失；（2）属于发货人责任引起的损失；（3）保险责任开始前，被保险货物已存在品质不良或数量短少造成的损失；（4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟引起的损失或费用；（5）海洋运输货物战争险条款和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。
3．保险责任起讫范围海运保险中，保险责任的起讫主要采用“仓至仓”条款，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
国际贸易实务课后含答案
国际贸易实录第一章1、试举例说明贸易术语在国际贸易业务中的作用答：贸易术语，用以说明价格的构成及买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务。
国际贸易术语的作用主要表现在下列几个方面：（一）有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每种贸易术语都有其特定的含义，因此，买卖双方只要商定按何种贸易术语成交，即可明确彼此在交接货物方面所应承担的责任、费用和风险。
这就简化了交易手续，缩短了洽商交易的时间，节约了费用开支，从而有利于买卖双方迅速达成交易和订立合同。
（二）有利于买卖双方核算价格和成本由于贸易术语表示价格构成因素，所以，买卖双方确定成交价格时，必然要考虑采用的贸易术语中包含哪些从属费用，这就有利于买卖双方进行比价和加强成本核算。
（三）有利于妥善解决贸易争议买卖双方商订合同时，如对合同条款考虑欠周，使对某些涉及当事人权利和义务的问题规定得不明确，致使履约当中产生的争议不能依据合同的规定解决，在此情况下，可以援引有关贸易术语的一般解释来处理。
因为，易术语的一般解释已成为国际惯例，它是大家所遵循的一种类似行为规范的准则。
2、贸易惯例与习惯做法有何联系与区别联系：贸易惯例是在习惯做法的基础上产生的；贸易惯例是国际组织根据国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则，这些规则，根据当事人意思自治的原则，被国际上普遍接受和广泛使用，而成为公认的国际贸易惯例。
区别：贸易惯例的层次高于习惯做法；尽管二者有联系，但不能把贸易惯例和习惯做法等同起来，贸易惯例的层次高于习惯做法，贸易惯例是指国际组织编纂成文的规则，凡未成文的国际贸易中的习惯做法，不能称为贸易惯例。
4、你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，因为，惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性约束力，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不一致的规定。
但是，国际贸易管理对贸易实践仍具有较重要的规范作用。
《国际贸易实务》书后练习参考答案.doc
《国际贸易实务》书后思考题部分参考答案第二章国际贸易合同的标的9.答：这种做法不符合合同规定，有可能被买方索赔。
因为合同规定的包装材料是麻袋，卖方所交付的商品均应该是麻袋装，如果不釆用合同规定的包装材料，无论材料好坏，均违反了介同的规定。
案例中卖方用塑料袋装，违反合同，就面临着被索赔或拒收货物的危险。
10.答：木例中我公司应该承担赔偿责任。
合同中品质的表达方法冇凭说明和凭样品表示两种，卖方均有义务使所交货物与样品或说明完全一致。
如果某些商品既用文字说明乂用样品表示商站质量，则一旦成交，卖方必须保证实际交付的商品晶质既要符合文字说明乂要和样品保持一致。
如果发牛货物的品质与样品或说明不符，买方有权解除合同，拒绝收货并要求赔偿损失。
案例中两公司交易商品的品质既用文字说明乂用样品表示，而货物和合同中的品质说明相符，和样品不符，所以卖方就需要承担赔偿责任了。
第三章国际贸易术语9.答：货物损失的责任由我方承担。
因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱是由卖方承担的，而保险是由买方办理的，因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。
木案屮，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。
10.答：(1)卖方对以及时收回货款。
因为，按CIF术语成交属于彖征性交货，买卖双方风险划分的界限以船舷为界，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款。
本案中，卖方收到买方开來的信用证后及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据，这说明卖方已完成了交货义务且风险也已转移给了买方，因此，只要卖方提交的单据符合信用证的规定，卖方就可以及时收回货款。
(2)在实际业务中，买方可以及时与保险公司取得联系，凭保险单及有关的证明向保险公司捉出索赔，以弥补货物损失。
第四章国际贸易商品成本核算与价格确定7.答：(1)不正确。
货币单位不明确。
冷柏军《国际贸易实务》笔记和课后习题详解(国际运输保险)【圣才出品】
十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台第五章国际货物运输保险5.1 复习笔记一、保险概述保险通常特指商业保险。
从经济角度来看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排。
从法律角度来看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排。
1．保险的特征（1）经济性保险是一种经济保障活动，是整个国民经济活动的一个有机组成部分。
（2）商品性保险体现了一种等价交换的经济关系，也就是商品经济关系。
（3）互助性保险在一定条件下，分担了个别单位和个人所不能承担的风险，从而形成了一种经济互助关系。
（4）契约性从法律角度看，保险是一种契约行为。
2．保险的种类按照保险标的，保险可分为财产保险、人身保险、责任保险和信用保证保险四大类。
（1）财产保险财产保险是以财产及其有关利益为保险标的的一种保险。
十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台（2）人身保险人身保险是以人的寿命和身体为保险标的的保险。
（3）责任保险责任保险是以被保险人依法应负的民事损害赔偿责任或经过特别约定的合同责任作为保险标的的保险。
（4）信用保证保险信用保证保险是以各种信用行为为保险标的的保险。
3．保险的基本原则保险的基本原则是被保险人和保险人签订保险合同、履行各自义务，以及办理索赔和理赔工作所必须遵守的原则。
（1）可保利益原则可保利益原则是指被保险人在保险标的发生损失时必须对保险标的具有经济上的利害关系，否则无权获得赔偿。
（2）最大诚信原则对被保险人来说，最大诚信原则意味着他必须如实告知、正确陈述和遵守保证。
（3）补偿原则保险的补偿原则是指当保险标的物发生保险责任范围内的损失时，保险人应按照合同条款的规定履行赔偿责任。
（4）代位追偿原则代位追偿是指当保险标的物发生了保险责任范围内的由第三者责任造成的损失，保险人向被保险人履行了损失赔偿的责任后，有权在其已赔付的金额限度内取得被保险人在该项损十万种考研考证电子书、题库、视频学习平台失中向第三责任方要求索赔的权利。
黎孝先《国际贸易实务》笔记和课后习题(含考研真题)详解(5-6章)【圣才出品】
第5章国际货物运输5.1复习笔记考点一：海洋运输1．海洋运输的概述在国际货物运输中，海洋运输是最主要的运输方式，具有通过能力大、运量大、运费低的优点。
但海洋环境复杂、气象多变，使得船舶在航行途中可能遭遇海洋自然灾害；同时，海洋运输还存在战争等社会风险。
2．海洋运输的种类按照船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
（1）班轮运输①班轮运输的定义和特点（见表5-1）表5-1班轮运输的定义和特点②班轮运费的构成班轮运费包括基本运费和附加费。
其中，基本运费是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，是构成全程运费的主要部分；附加费是指对一些需要特殊处理的货物，或由于突然事件的发生或客观情况变化等原因，而需另外加收的费用。
基本运费的计收标准：a．按货物毛重，即重量吨（W）；b．按货物体积，即尺码吨（M）；c．按毛重或体积，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨（W/M）；d．按商品价格，即从价运费（AV或Ad Val）；e．在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收（W/M或Ad Val）；f．按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算（W/M plus Ad Val）；g．按每件货物作为一个计费单位收费；h．临时议定价格，即由货主和船公司临时协商议定。
（2）租船运输①租船运输的含义租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输的另一种海上运输经营方式。
租船运输没有固定的船舶班期、航线和挂靠港，而是按照货源的要求和货主/承租人对货物运输的要求，安排船舶航行计划，组织货物运输。
租船运输通常一般适应于大宗货物的运输。
②租船运输的方式（见表5-2）表5-2租船运输的方式③定程租船与定期租船的差异a．定程租船是按航程租用船舶，定期租船则是按期限租用船舶。
关于船、租双方的责任和义务，定程租船以定程租船合同为准，定期租船以定期租船合同为准。
b．定程租船的船方直接负责船舶的经营管理，除负责船舶航行、驾驶和管理外，还对货物运输负责。
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表 1-3 Incoterms 2010 项下的 11 种贸易术语
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考点二：FOB、CFR 和 CIF 1．FOB FOB，Free on Board（insert named port of shipment）——装运港船上交货（插 入指定装运港）。 （1）FOB 的含义 卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船上或通过取得已经交付至装运港船上货 物（物权运输单据）的交付方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时， 买方承担自卖方交货时起的一切费用。卖方以“取得已装船的货物（运输单据）”方式交货 的示意图，如图 1-1 所示。
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图 1-1 卖方以“取得已装船货物方式交货”示意图 FOB 术语仅适用于海运或内河运输方式。 （2）买卖双方的基本义务（见表 1-4）
表 1-4 采用 FOB 术语成交时，买卖双方的基本义务
（3）FOB 条件下的船货交接程序
（5）FOB 术语的变形 ①FOB Liner Terms——FOB 班轮条件：货物在装运港的装船费由买方负担。 班轮（Liner）：是指具有固定的运营航线，沿途停靠固定的港口，按照预先制定的船期 表航行，按照公布的运价表计收运费的，船方管装管卸的船舶。 班轮的特点： a．固定航线、港口、船期表、运费率； b．船方管装管卸，且装卸费用与运杂费用一起包干，不再另外加收； c．承运方式灵活方便，不限货运数量多少； d．通过提单条款来规定船货双方的权利和义务。 ②FOB Under Tackle——FOB 吊钩下交付：卖方只要将出口货物置于载货船舶的吊钩 所及之处就可以了，货物从起吊开始所发生的装船费用概由买方负担。 注意：卖方在此术语变形下把货物交到载货船舶的吊钩所及之处以后，随后的费用就由 买方承担，但货运风险在货物装上载货船舶之前仍然由卖方承担。 ③FOB Stowed/FOBS——FOB 并理舱：卖方承担包括理舱费在内的装船费用。理舱 费指为了保证载货船舶的平衡和适航性，调整包装货物在船舱的位置而向托运人收取的费 用。 ④FOB Trimmed/FOBT——FOB 并平舱：卖方承担包括平舱费在内的装船费用。“平 舱”多指整理散装货物的舱位。 ⑤FOB Stowed and/or Trimmed/FOBST——卖方承担含平舱费及/或理舱费在内的
FAS 与《国际贸易术语解释通则》有明显的差异。这些术语至今仍在北美和南美洲国家被采 用。
（3）国际商会（ICC，International Chamber of Commerce）修订的《国际贸易术 语解释通则 2010》
《国际贸易术语解释通则 2010》对 11 种贸易术语的买卖双方责任、费用以及风险的 划分作了修订。该通则在国际上被普遍采用，它是当今世界上影响最广泛的贸易术语解释。
⑥买方支付运费，并向承运人提取货物。 （4）使用 FOB 贸易术语的注意事项 ①注意船货的衔接，避免发生空舱费用。空舱费（Dead Freight）是指托运人因没有 准时或没有将足量的托运货物交给承运人，承运人因此向托运人收取的罚金。托运人 （Shipper/Consigner）：按照《汉堡规则》（The Hamburg Rules）中的定义，在 FOB 交 易条件下，对于承运人，买方和卖方都是托运人。需要特别强调的是，在一般情况下，承运 人只能向卖方签发运输单据，而不能向买方签发。 ②注意某些国家对此惯例的不同解释。《1941 年美国对外贸易定义修订本》至今仍被 北美和南美一带国家的商人沿用。其中多处与通用的 Incoterms 2010 中的惯例区别很大。 从美洲国家进口采用该术语时，一定要加上“Vessel”（载货船舶）；应由买方自负风险和费 用，取得出口国政府签发的有关该批货物出口所必需的证件，即使卖方可以应买方的要求， 协助买方申领这些出口证件，其费用也应该由买方负担；该术语还规定由买方自己办理货物 的出口通关手续并且缴纳出口海关税费，即使卖方可以帮助买方代办货物的出口通关手续， 其出口海关税费也应由买方承担。 因此，在同美洲国家的商人做进口贸易用 FOB 术语签订买卖合同的时候，一定要在合 同上加上“此术语项下买卖双方各自的义务概以国际商会修订的 Incoterms®2010 为准”， 或者直接明确规定：由卖方自负风险和费用提供出口国政府签发的出口所需的证件、办理货 物的出口通关手续，并支付相关的海关税费；由卖方负责将货物装上买方指定的船舶，并且 支付装船费用。 ③货物装船以后，卖方应该及时通知买方，以便买方能够及时办理货运保险所谓“及时” 按照惯例，一般可以理解为“在货物装上指定远洋货轮以后的 24 小时以内”。 “装运通知”与“装运须知”容易混淆：在货物装运之前，买方把有关预订的船名、装
图 1-2 FOB 条件下的船货交接程序示意图 在 FOB 条件下，船货交接程序的示意图，如图 1-2 所示，主要程序包括： ①买方同承运人订立运输合同； ②买方向卖方发出装运须知； ③卖方与承运人取得联系； ④卖方发运货物，支付费用，取得提单； ⑤卖方向买方发出装运通知；
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转移方式等问题作了比较详细的解释。此规则被沿用至今。 （ 2 ）《 1941 年 美 国 对 外 贸 易 定 义 修 订 本 》（ Revised American Foreign Trade
Definitions 1941） 《1941 年美国对外贸易定义修订本》对 FOB 等 6 种贸易术语作了解释，其中，FOB、
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第 1 章 贸易术语
1.1 复习笔记
考点一：国际贸易惯例与国际贸易术语 1．贸易术语 贸易术语的定义及作用（见表 1-1）
表 1-1 贸易术语的 表 1-2 国际贸易惯例
3．关于国际贸易术语的国际惯例 （1）《1932 年华沙-牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932） 该“规则”主要对 CIF 条件下，买卖双方的风险、责任和费用的划分以及货物所有权的
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货地点和时间以及有关要求事项告知卖方，叫“装运须知”（Shipping Instruction）；在货 物装运之后，卖方把有关装船的详细信息通知给买方，这才叫“装运通知”（Shipping Advice）。