盖梁预应力张拉施工方案
门式墩盖梁预应力张拉施工技术
浅谈门式墩盖梁预应力张拉施工技术摘要：随着桥梁建设发展，预应力施工已广泛的运用到桥梁施工当中，是桥梁施工质量控制的评定指标。
更是一座预应力桥梁施工质量的核心。
现就武黄城际铁路花湖车站门式墩盖梁预应力施工技术进行简要分析，供读者参考与借鉴。
关键词:预应力质量控制指标中图分类号：o213.1 文献标识码：a 文章编号：1 工程概况花湖车站在两联64m连续梁之间，门式墩采用三柱式门式墩、盖梁宽度27m，柱中心距为15.5m。
墩柱截面采用3×3m矩形截面，盖梁高度3m，局部加高，盖梁采用后张拉法进行预应力施工。
2 波纹管的安装安装管道时每隔50cm以φ8定位钢筋焊于梁体钢筋骨架上，以保证管道定位准确牢固。
为防止水泥浆渗入波纹管，盖梁采用先穿钢绞线办法，施工派专人值班当砼到达波纹管高度时，不停的抽动钢绞线，直到砼初凝。
波纹管在直线段每1.0m（曲线段50cm）设置定位u型钢筋，定位后的管道轴线偏差不大于0.5cm。
接头用大一号波纹管套接,接头长度30cm，两头伸入15cm，接头处波纹管切平，无卷曲翘起现象，防止穿钢绞线时钩挂。
波纹管应有良好的水密性，并在施工中注意保护，如有烧伤现象，及时用胶带缠包，以免造成漏浆堵管，锚垫板与波纹管连接要稳固，接头要包缠封死，防止漏浆堵塞压浆孔。
3 预应力工程施工预应力的施工是门式墩盖梁施工的关键工序，在梁段混凝土强度达到设计张拉强度的90%后（且混凝土的弹性模量满足标准后）即可进行张拉。
张拉采用“双控”法进行。
3.1 波纹管道安装（a）预应力成孔采用塑料波纹管，安装前作抗渗漏及抗弯曲渗漏检验。
安装时采用双保险法安装，即在波纹管内再安装聚乙烯管，外径比波纹管小5mm，并有一定的硬度和弯曲能力，橡胶管在混凝土浇筑初凝后拔出，以备下次再用。
（b）波纹管道采取“#”定位钢筋固定安装，在直线段间距75cm，曲线上30cm，并与钢筋焊接牢固，使其牢固置于模板内的设计位置。
管道端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。
盖梁预应力张拉方案
盖梁预应力张拉方案盖梁预应力张拉方案一、项目背景和概述本次盖梁预应力张拉方案是针对某工程的盖梁工作而制定的，旨在确保盖梁过程中预应力钢束的正确张拉和调整，以保证结构的稳定和安全。
二、预应力材料和设备准备1. 预应力钢束：在张拉过程中，使用的预应力钢束应符合国家标准，并经过质量检验合格。
2. 张拉设备：包括预应力张拉机、千斤顶、张拉锚具等设备，设备应符合安全生产标准，并经过检测和维护。
三、预应力张拉流程1. 仔细检查盖梁结构是否符合设计要求，消除任何可能影响张拉质量的缺陷。
2. 根据设计要求和结构特点，制定合理的预应力张拉方案，并编制详细的张拉记录表。
3. 安装预应力钢束，并确保其位置和间距符合设计要求，采取必要的调整和修正措施。
4. 进行预应力钢束的张拉，按照预定的工序顺序，依次进行，确保张拉过程中的力度和速度控制合理。
5. 张拉完成后，进行调整和固定，使预应力钢束的应力均匀分布于结构中，保证结构的整体稳定性。
6. 完成张拉工作后，对张拉设备进行清理和维护，确保设备在下次使用时的正常运转。
四、质量控制措施1. 在预应力钢束制作和安装过程中，严格按照相关标准执行，确保材料和设备的质量。
2. 张拉过程中，及时记录张拉力度、应力、变形等数据，并根据实际情况进行调整和修正。
3. 监督和检查部门应定期进行监督检查，以确保预应力张拉质量符合设计要求。
附件：1. 盖梁预应力张拉记录表2. 盖梁结构设计图纸3. 预应力钢束材料合格证书4. 张拉设备检测报告法律名词及注释：1. 预应力：即在结构构件内部施加一定的预先计算好的应力，以提高结构的承载能力和使用性能。
2. 钢束：预应力构件中使用的钢材，通常为高强度钢丝或钢丝绳的集合体，用于传递预应力。
3. 张拉锚具：一种用于固定和张拉预应力钢束的装置，通常由锚头、锚板、锚碇等部分组成。
预应力盖梁(详细完整版)
预应力盖梁预应力盖梁是一种常用于桥梁和大型结构中的预应力构件，它具有高强度、高稳定性和抗挠性能。
一、总则(1)本方案适用于预应力盖梁的设计、施工和监控工作，旨在确保盖梁结构的质量和安全。
(2)本方案应遵循国家相关标准和规范要求，如《公路桥梁设计规范》等。
(3)盖梁的设计、施工和监控应由具备相应资质和经验的专业团队完成。
二、设计要求(4)盖梁的设计应由专业工程师进行，包括以下要求：1．根据桥梁的荷载特点和预应力力的大小，确定预应力的布置、线型和张拉方式；2．确定盖梁的几何形状、尺寸和材料；3．考虑盖梁的施工和维护便捷性。
三、施工要求(5)盖梁的施工应符合以下要求：1．根据设计要求，在混凝土盖梁中预留预应力孔道或管道；2．在预应力孔道或管道中穿过预应力钢束或钢线，并通过张拉设备施加预应力；3．在混凝土浇筑后，进行预应力的锚固和压浆等工序；4．注意盖梁的施工质量，确保混凝土的质量和几何形状满足设计要求。
四、监控与检测(6)完成预应力盖梁施工后，应进行监控与检测工作，包括以下要求：1．对预应力张拉力进行在线监测，记录张拉过程中的数据；2．进行盖梁的应变监测，了解其工作状态和变形情况；3．定期对盖梁进行检测，发现问题及时修复；4．编制监控与检测报告，并进行存档。
五、养护与维护(7)完成预应力盖梁施工后，应进行养护与维护工作，包括以下内容：1．定期检查盖梁的安全状况，发现问题及时修复；2．对预应力孔道或管道进行清理和防腐处理；3．定期对盖梁进行润滑和防锈处理；4．根据需要，定期进行监控与检测。
以上是一个详细完整版的预应力盖梁方案，其中包含了设计要求、施工要求、监控与检测以及养护与维护等重要步骤。
在实施过程中应严格遵守相关的标准和规范，并由专业人员进行指导和监督。
具体的方案应根据实际工程情况和相关法规进行定制和调整。
预应力盖梁的施工需要高度的技术和专业性，其优异的性能能够为桥梁和大型结构的承载能力提供有效支撑，确保工程的安全可靠性。
盖梁预应力张拉施工方案
盖梁预应力张拉施工方案一、工程概述本工程为_____桥梁工程，其中盖梁部分采用预应力结构，以提高其承载能力和抗裂性能。
盖梁的尺寸为_____（长×宽×高），预应力钢束采用_____规格，张拉控制应力为_____MPa。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关规范，编制详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
计算预应力钢束的伸长值，确定张拉顺序和张拉力。
2、材料准备预应力钢绞线：选用符合设计要求的高强度低松弛钢绞线，其性能指标应符合国家标准。
锚具：采用与钢绞线配套的锚具，其质量应符合相关标准。
波纹管：选用符合设计要求的金属波纹管，确保其密封性和强度。
3、设备准备千斤顶：根据张拉力的大小，选用合适的千斤顶，千斤顶的额定张拉力应为张拉力的 15 倍以上。
油压表：选用精度为 10 级的油压表，表盘直径不小于 150mm。
压浆设备：包括压浆泵、搅拌机等，确保压浆工作的顺利进行。
4、现场准备清理施工现场，保证施工道路畅通。
搭建工作平台，确保施工人员的安全。
三、施工工艺流程1、波纹管安装根据设计图纸，在盖梁钢筋骨架上准确安装波纹管的定位钢筋，确保波纹管的位置准确。
波纹管采用套接连接，套接长度不小于20cm，并用密封胶带密封，防止漏浆。
在波纹管的最高点和最低点设置压浆排气孔和排水孔。
2、钢绞线穿束将钢绞线按设计长度下料，并在两端设置工作长度。
采用人工或机械穿束的方法，将钢绞线穿过波纹管，注意避免钢绞线缠绕和损伤。
3、锚具安装安装锚垫板和螺旋筋，确保锚垫板与波纹管垂直，螺旋筋与锚垫板紧贴。
将锚具安装在锚垫板上，并用夹片将钢绞线固定。
4、千斤顶安装将千斤顶安装在对应的钢绞线上，并调整好位置，使其与钢绞线轴线重合。
安装油压表，并与千斤顶连接好。
5、预应力张拉张拉前，对千斤顶和油压表进行标定和校验，确保其精度符合要求。
采用两端对称张拉的方法，按照设计的张拉顺序和张拉力进行张拉。
张拉过程中，应分级加载，每级加载后，应测量钢绞线的伸长值，并与理论伸长值进行对比，如偏差超过允许范围，应停止张拉，查明原因并采取措施后，方可继续张拉。
悬挑预应力盖梁施工方案
悬挑预应力盖梁施工方案引言悬挑预应力盖梁是现代桥梁建设中常用的一种技术，它通过预应力技术和悬挑梁体结构设计，使得梁体结构更加轻盈、优雅，并且能够满足跨越较长距离的需求。
本文将从施工方案的角度对悬挑预应力盖梁进行介绍。
施工原理悬挑预应力盖梁施工的基本原理是通过预应力拉索将预制梁体吊装到预定位置，并进行预应力张拉，使得悬挑部分得到承载，确保整个桥梁结构的安全稳定。
具体步骤如下：1.预制梁体制作：根据设计要求，制作预应力盖梁的预制梁体，包括混凝土浇筑、钢筋安装等工序。
2.施工场地准备：清理施工场地，确保悬挑部分的施工条件符合要求，包括地形、地质等因素。
3.安装悬挑支撑系统：根据悬挑段的长度和形状，安装相应的支撑系统，包括腹板支撑、斜撑支撑等，以确保悬挑部分的稳定。
4.吊装预制梁体：利用吊车或者其他起重设备，将预制梁体吊装到悬挑位置，通过控制吊装过程中的角度和位置，确保悬挑部分准确、安全地到达预定位置。
5.预应力张拉：根据设计要求，对预制梁体进行预应力张拉。
预应力张拉的目的是使得梁体内部的钢束产生预应力，增加梁体的承载能力和刚度。
6.预应力锚固：将预应力钢束的张拉端进行锚固，使得预应力力量能够传递到梁体中。
7.辅助施工工序：包括混凝土浇筑、振捣、养护等工序，以保证悬挑梁体的强度和质量。
施工组织为了确保施工的顺利进行，悬挑预应力盖梁工程需要进行合理的施工组织。
主要包括以下几方面的内容：1.施工人员组织：根据工程规模和施工难度，确定施工人员的数量和职责，包括工程师、技术人员、操控人员等。
2.施工设备组织：根据悬挑段的长度和预制梁体的尺寸，选择适当的吊装设备、张拉设备、混凝土搅拌设备等。
3.施工计划安排：根据工期要求和施工技术要求，制定详细的施工计划，明确施工的每个阶段、每个工序的时间安排和工作内容。
4.安全管理：加强施工现场的安全管理，确保施工人员的人身安全和工程的安全稳定。
施工技术要点悬挑预应力盖梁施工中的技术要点包括以下几个方面：1.悬挑段结构设计：悬挑段的结构设计应该合理，考虑梁体的强度、刚度和稳定性要求，同时考虑悬挑段与主梁段的连接方式。
预应力盖梁二次张拉施工方案
预应力盖梁二次张拉施工方案一：【1、引言】预应力盖梁二次张拉施工方案是为了确保工程施工顺利进行，达到设计要求和质量要求，特制定本方案。
【2、施工概述】2.1 盖梁的设计要求2.2 施工准备工作2.3 施工人员配备及培训【3、资料与设备】3.1 施工资料3.2 施工设备【4、施工步骤】4.1 盖梁基础施工4.2 盖梁模板安装4.3 预应力钢束布设4.4 盖梁预应力张拉4.5 填充浇筑混凝土4.6 后续处理【5、安全措施】5.1 施工现场安全措施5.2 盖梁施工过程中的安全注意事项【6、质量控制】6.1 施工质量要求6.2 检验和试验方法6.3 临时质量控制记录【7、施工进度计划】7.1 盖梁施工工期计划7.2 施工进度节点控制【8、施工成本估算】8.1 盖梁施工所需材料费用8.2 施工人工费用估算8.3 施工设备租赁费用估算【9、施工风险与对策】9.1 施工风险分析9.2 施工风险对策措施【10、后期维护与管理】10.1 盖梁验收与维护10.2 盖梁施工完工后的管理【附件】附件一：盖梁施工图纸附件二：盖梁施工日志附件三：盖梁质量检验记录【法律名词及注释】1. 盖梁：桥梁中用于覆盖在桥面板上方的横向构件。
2. 预应力张拉：通过施加预先设计的张拉力，使混凝土结构在使用荷载下能充分发挥材料的强度和刚度。
3. 浇筑混凝土：将混凝土浆液倒入模板中，待其凝固后形成混凝土结构。
二：【1、引言】预应力盖梁二次张拉施工方案旨在描述盖梁施工的步骤，从而达到预期的工程目标和质量要求。
【2、施工概述】2.1 工程背景2.2 施工目标与要求2.3 施工组织与管理【3、施工准备】3.1 施工资料准备3.2 施工设备调配3.3 施工人员培训与配备【4、施工步骤】4.1 盖梁基础施工4.2 盖梁模板安装4.3 预应力钢束布设4.4 预应力张拉4.5 浇筑混凝土4.6 后续处理【5、施工安全】5.1 施工现场安全5.2 施工过程安全措施【6、质量控制】6.1 施工质量要求6.2 检验和试验方法6.3 施工质量控制记录【7、施工进度计划】7.1 施工工期计划7.2 施工进度节点控制【8、施工成本估算】8.1 材料费用估算8.2 人工费用估算8.3 设备租赁费用估算【9、施工风险与对策】9.1 施工风险分析9.2 施工风险对策【10、后期维护与管理】10.1 盖梁验收与维护10.2 施工完工后的管理【附件】附件一：盖梁施工图纸附件二：施工日志记录表附件三：施工质量检验记录【法律名词及注释】1. 盖梁：桥梁中用于覆盖在桥面板上方的横向构件。
盖梁预应力张拉施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、主要工程数量 (1)四、人员及机具配置 (1)五、预应力张拉施工工艺 (2)1、张拉设备的选用 (2)2、原材料进场检验 (3)3、预应力筋下料与穿束 (3)4、波纹管及锚板安装 (4)5、后张法张拉前的准备工作 (5)6、张拉工艺 (7)7、孔道压浆及封端 (10)六、质量要求 (12)七、质量保证措施 (13)八、安全措施 (15)附表：各盖梁钢束理论伸长值计算表千斤顶对应油表读数表盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况****市**大街改造工程一标段共41个盖梁，其结构形式为A1-A5、E1-E3、F1（左幅）-F7（左幅）、F1（右幅）-F7（右幅）共22种。
梁部采用C40号混凝土，所有盖梁均需要张拉，根据预应力束张拉方式分为一端张拉和两端张拉。
二、编制依据1、《路桥改造工程一标段盖梁构造施工图设计》2、《城市桥梁工程与质量验收规范》（CJJ2-2008）三、主要工程数量四、人员及机具配置针对本施工合同我单位成立******局快速路工程项目经理部，负责施工管理和组织，本桥梁上部结构预应力张拉部分由项目部所属桥梁二队施工，张拉人员要持证上岗。
张拉施工人员配制如下：主管工程师：***；质检工程师：***；操作工人：10人。
1、主要试验、测量仪器设备配置2、主要工程配置机械设备配置五、预应力张拉施工工艺1、张拉设备的选用⑴张拉吨位计算QS≤QsmaxQS=Ny/1000=n×ay×σk/1000式中：QSmax—张拉设备的额定张拉力（吨）QS—设备计算选用的张拉吨位（吨）Ny—预应力筋的张拉力（公斤）n—一次张拉钢筋的跟数ay—单根钢筋截面积（mm2）σk—钢筋的张拉控制应力值（N/mm2）张拉设备选用的张拉吨位：QS=1860×106×0.75×1.0×139×10-6×15/104=290T（2）、张拉设备的配置及标定张拉采用开封长城YDC3500型千斤顶、ZB2×2-500型电动油泵，配套油表为杭州东亚0-60MPa。
盖梁体外预应力张拉专拉专项施工方案
长沙市二环线团结立交桥抢险工程盖梁体外预应力束张拉专项施工方案一、工程概况长沙市东二环团结立交桥全长726米，跨径组成为30×24.2m，桥宽16.2 m，上部构造为预应力砼空心板桥，下部构造为盖梁单柱式墩，桩基础及扩大基础，本桥于1996年建成通车。
根据设计要求，此次团结立交桥抢险工程对盖梁的加固包括盖梁重新增加Φs15.2-6通长体外预应力束（环氧喷涂无粘结筋成品索）的张拉，每片盖梁张拉4束，总共需要张拉116束；每片盖梁需安装预应力锚固件4块，总共需要116块。
二、编制依据1、东南二环线团结立交抢险暨路面应急整治工程施工图设计（第二部分：团结立交抢险工程）；2、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）；3、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。
三、主要人员及施工机具配备1、人员配备：①项目管理人员配备：工程副经理1名、总工程师1名、机务负责人2名、施工负责人3名、质检负责人1名、专职安全员2名，电工2人，机修工2人。
②每片盖梁钢绞线张拉专业施工队需要对锚固件与盖梁的接触面混凝土进行打磨凿毛，共4人；对锚固件：打磨清洁、定位、打孔及清孔、植筋、搬运、起吊安装、灌JN-M结构灌注胶（动荷载加固用），共12人；对钢绞线：搬运、穿索、张拉、切除多余钢绞线头、封锚、压浆，共8人。
2、施工机具配备：钢绞线张拉施工主要机具见下表所示：主要机械、机具设备一览表序号机械、机具名称单位数量备注1 小型风镐台 4 备用2台2 水钻台153 打磨机台 44 YDC240Q千斤顶台 2 另配1个退锚头5 ZB4/500高压油泵台 26 6孔限位板套 27 张拉转向块块168 压力油表块 49 油管m 4010 手提砂轮切割机台 111 台式切割机台 112 液压油（N68号）升7013 配电箱个 114 二芯电缆线m 3015 三相四线电缆线4mm2 m 5016 电动起降机台 217 液压叉车台 118 手拉葫芦台 619 压胶机台 420 小型平板车台 1四、施工方案以设计要求为依据结合工程实际情况（如工期进度要求）以及锚固件生产厂家的质量与生产能力，团结立交桥盖梁体外预应力束张拉施工方案为：1、施工方法：根据设计图纸（初稿和设计变更通知单）要求，全桥共计张拉盖梁体外预应力束116束，均采用单端张拉，采用夹片锚，张拉端错开且张拉按照同步、均匀、对称的原则进行。
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目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、主要工程数量 (1)四、人员及机具配置 (1)五、预应力张拉施工工艺 (2)1、张拉设备的选用 (2)2、原材料进场检验 (3)3、预应力筋下料与穿束 (3)4、波纹管及锚板安装 (4)5、后张法张拉前的准备工作 (5)6、张拉工艺 (7)7、孔道压浆及封端 (10)六、质量要求 (12)七、质量保证措施 (13)八、安全措施 (15)附表：各盖梁钢束理论伸长值计算表千斤顶对应油表读数表盖梁预应力张拉施工方案一、工程概况****市**大街改造工程一标段共41个盖梁，其结构形式为A1-A5、E1-E3、F1（左幅）-F7（左幅）、F1（右幅）-F7（右幅）共22种。
梁部采用C40号混凝土，所有盖梁均需要张拉，根据预应力束张拉方式分为一端张拉和两端张拉。
二、编制依据1、《路桥改造工程一标段盖梁构造施工图设计》2、《城市桥梁工程与质量验收规范》（CJJ2-2008）三、主要工程数量四、人员及机具配置针对本施工合同我单位成立******局快速路工程项目经理部，负责施工管理和组织，本桥梁上部结构预应力张拉部分由项目部所属桥梁二队施工，张拉人员要持证上岗。
张拉施工人员配制如下：主管工程师：***；质检工程师：***；操作工人：10人。
1、主要试验、测量仪器设备配置2、主要工程配置机械设备配置五、预应力张拉施工工艺1、张拉设备的选用⑴张拉吨位计算QS≤QsmaxQS=Ny/1000=n×ay×σk/1000式中：QSmax—张拉设备的额定张拉力（吨）QS—设备计算选用的张拉吨位（吨）Ny—预应力筋的张拉力（公斤）n—一次张拉钢筋的跟数ay—单根钢筋截面积（mm2）σk—钢筋的张拉控制应力值（N/mm2）张拉设备选用的张拉吨位：QS=1860×106×0.75×1.0×139×10-6×15/104=290T（2）、张拉设备的配置及标定张拉采用开封长城YDC3500型千斤顶、ZB2×2-500型电动油泵，配套油表为杭州东亚0-60MPa。
配套油表、千斤顶在张拉前需经具有该资质的部门进行标定。
当千斤顶使用超过2个月或200次或使用过程中出现以下情况均须重新标定。
千斤顶经过拆卸修理；千斤顶久置后重新启用；压力表损坏或更换。
机具设备进行标定合格并配套使用。
2、原材料进场检验钢绞线进场时，应由厂家出具的出厂合格证书和试验报告，使用前对进场的钢绞线应进行物理力学性能和化学成分分析试验，并分类存放。
钢绞线分批验收，每批应由同一牌号、同一规格、同一生产工艺的钢绞线组成，每批钢绞线的重量不大于60吨。
从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。
如每批少于3盘，则逐盘取样进行试验，试验结果有一项不合格，该盘报废，并再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试验进行不合格项的复验，如仍有一项不合格则该盘报废。
对每批进场的锚具均要进行硬度、静载试验和探伤试验，检验不合格不得使用。
3、预应力筋下料与穿束3.1预应力筋下料长度的计算后张法预应力筋的下料长度=钢绞线长度+预留工作长度。
本工程的张拉端预留工作长度为100cm，固定端预留长度为8cm。
3.2下料：下料时把钢绞线拉开到所需的长度，在切割点前后各5厘米处用20号铅丝绑扎，再采用砂轮机切断。
严禁使用电弧切割，以免火花烧伤接触处的钢绞线，降低强度。
3.3 编束：编束时，将每根钢绞线编号并顺序摆放标识，以免搞错。
编束在施工现场的沥青路面上进行，使钢绞线平直，每隔1.5米用20号铅丝绑扎一道，在每束的两端2米范围内保证绑扎间距不大于50cm。
4、波纹管及锚板安装4.1预应力钢束管道采用波纹管成孔方式。
波纹管采用钢筋网片定位安装，定位钢筋与箱梁钢筋绑扎或焊接牢固。
定位钢筋网片间距，平直段为0.75m；曲线段加密为0.5m；固定端在要在安装波纹管前先将锚槽安装并固定到准确位置。
4.2孔道坐标的计算。
根据图纸给出的预应力钢束大样图来确定波纹管的三维坐标，以此做为安装波纹管位置的依据。
波纹管位置的允许偏差为：4.3预留孔道时应注意的问题：⑴要保证预留孔道的尺寸和位置正确。
孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道的中心线。
⑵要保证预留孔道畅通。
孔道不畅通，不仅穿筋困难，且会产生很大摩阻力，影响张拉力的准确。
⑶要保证波纹管的连接处不漏浆。
波纹管接头处的连接管均采用大一个级别的管道，其长度为被连接管道直径的5～7倍。
接头牢固无破裂孔洞，连接时不应使接头角度发生变化及在混凝土浇注期间发生管道的转动和位移，并用胶带缠裹紧密防止水泥浆的渗入。
⑷要注意留出灌浆孔和在最高点设排气孔、最低点设排水孔。
压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管。
⑸波纹管留孔时，要求控制混凝土振捣作业，做到波纹管位置正确、波纹管不变形。
⑹孔道在模板内安装完毕后，将其端部盖好，防止水和其他杂物进入。
4.4安装波纹管后，安装张拉端锚垫板，并将其固定在端模上；单端张拉的钢束用挤压机将挤压套和挤压簧固定在其端头后，穿入固定端锚板、约束圈，波纹管后，并按设计位置将其固定在梁体钢筋上，然后穿入波纹管。
5、后张法张拉前的准备工作5.1构件检查、清理⑴混凝土强度达到100％后进行张拉，混凝土的弹性模量通过试验确定；⑵应对构件的几何尺寸、混凝土浇捣质量、孔道位置、孔道是否畅通、灌浆孔及排气孔是否满足施工要求、构件端部预埋铁板位置等进行全面检查。
5.2预应力筋和锚、夹具的安装检验；5.3张拉设备的校验；张拉设备由有资质的试验单位进行标定，确定油压与张拉力关系公式。
5.4张拉力和理论伸长值的计算：△L=Pp×L/Ap×Ep=σp×L/Ep式中：Pp—预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见下式；△L—理论伸长值（厘米）；σp—预应力筋（束）的平均张拉应力（公斤/平方厘米）；Ap—预应力筋的截面积（平方厘米）；Ep—预应力筋（束）的弹性模量（N/mm2），采用实测值；L—预应力筋的长度（mm）；预应力筋平均张拉力按下式计算：Pp=P×(1-e-(kx+μθ))/( kx+μθ)式中：Pp——预应力筋平均张拉力(N)；P——预应力筋张拉端的张拉力(N) 将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力；x——从张拉端至计算截面的孔道长度(m)；θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)；k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，参考设计图取值为0.0015；μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数，参考设计图取值为0.15。
进行分段计算时，靠近张拉端第一段的终点力即为第二段的起点力，每段的终点力与起点力的关系如下式：Pz=Ps×e-(KX+μθ)Pz—分段终点力（N）Ps—分段的起点力（N）θ、x、k、μ—意义同上其他各段的起终点力可以从张拉端开始进行逐步的计算。
理论伸长值计算中，两端张拉且钢绞线为对称的，在进行伸长量计算时是计算一半钢绞线的伸长值然后乘以二的方法；单端张拉则要进行全长计算；而对于非对称结构，在计算钢绞线的伸长值时，计算原则是从两侧向中间分段计算，至跨中某一点时钢绞线的受力基本相等即可。
钢绞线的分段原则是将整根钢绞线根据设计线形分成曲线连续段及直线连续段，而不能将直线段及曲线段分在同一段内。
各盖梁张拉理论伸长值及油表读数见附表。
6、张拉工艺6.1张拉程序盖梁张拉时应根据图纸要求分批次张拉，张拉顺序见下表盖梁钢束张拉顺序表1、准备工作⑴、将锚垫板内的混凝土清理干净，清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。
⑵、安装工具锚板、夹片及限位板。
在安装限位板前，应测量，并根据实际尺寸选择限位板止口深度。
2、吊张拉设备定位安装⑴、吊装张拉千斤顶。
⑵、安装工具锚。
工具夹片外锥面应涂抹退锚灵（蜡50％＋机油50％）。
3、张拉⑴、开动油泵，给千斤顶张拉油缸缓慢供油，直至油压设计直。
⑵、测量钢绞线伸长直。
预应力筋的张拉采用双控的方法，以应力控制为主，以伸长量作为校验，实际伸长值与理论伸长值相比较误差应控制在±6%以内，如发现伸长值异常，停止张拉，查明原因。
各批钢束张拉时按对称原则，从两边向中间对称张拉。
张拉程序为：0→0.10бk （引伸量a）→1.0бk（引伸量c）→持荷2min→锚固。
钢束伸长量为： c-a-d+b式中b为初应力时理论伸长值,其值为钢束控制应力理论伸长值的十分之一。
d为千斤顶内钢束控制应力理论伸长值（千斤顶长度为44cm）为：一端张拉时d=1395*0.44/20200=0.003m=3mm,两端张拉时d=6mm。
根据理论伸长值和张拉千斤顶行程的关系，张拉时采用分级张拉，分级锚固的方式，分级方式为10%、100%。
每级加载均测量伸长值，并随时检查测量值与计算值的偏差，发现问题及时查找原因。
⑶、作好张拉记录。
4、锚固⑴、轻轻松开油泵截止阀，使油压缓慢降至零，则完成了对钢绞线的锚固。
⑵、油泵向回程油缸供油，活塞慢慢回程到底。
⑶、卸下工具锚。
千斤顶、限位板。
5、封端⑴、用混凝土封住锚头，向张拉管道内压浆。
⑵、切除锚外钢绞线，外露量为3~5cm，6.2张拉方法1、张拉时油泵的使用方法⑴张拉时，开动油泵，张拉油缸进油后退，张拉钢绞线束；同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。
⑵在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。
工作锚中的夹片此时因受限位板的支托，只可被带出一些而不会很多。
⑶当活塞行程还余10mm～20mm时，即立即停止供油，此时可将节流阀回旋，同时回转截止阀。
由于钢绞线的回缩，活塞将备拉回若干毫米，这时工作锚的夹片被带入而自行夹紧。
⑷关闭截止阀，节流阀控制升压，活塞回程，留10mm～20mm即可停泵，至此完成一次张拉循环。
如果钢束较短，可一次达到张拉控制应力σk；如果钢束较长，一次达不到要求，则必须进行二次张拉，每一轮的初始油压为上一轮的最终油压。
⑸此时，自动工具锚的夹片已与锚板自行脱离，因此二次张拉前需将工具锚夹片重新推入工具锚板锥孔中，重复以上动作，如此张拉，直到达到设计要求为止。
2、预应力筋的量测用应力控制法进行张拉，在张拉过程中，当张拉到控制应力15%、30%、103%σk 时，测量其伸长值，然后计算其实测伸长值，以进行校核。
预应力筋（束）的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。
张拉作业时设专人指挥，用对讲机联络，保证同时同步进行施工。
张拉过程中及时填写预应力张拉记录表（采用天津市政工程局通用管表066）。
3、钢丝滑动的处理若有滑丝现象时，采用千斤顶和卸荷座，将卸荷座支撑在锚具上，用千斤顶张拉滑丝钢绞线，直至将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计应力即可。