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汽车维修工(汽车维修检验工)中高级理论知识评价要点

汽车维修工(汽车维修检验工)中高级理论知识评价要点

汽车维修工(汽车维修检验工)中高级理论知识评价要点汽车维修工(汽车维修检验工)(中级)理论知识评价要点一、基本要求(权重比例20%)(一)职业道德1、职业道德基本知001 职业道德的基本概念002 职业道德的功能003 职业道德对企业的作用004 职业道德与个人事业的关系005 职业道德对人在社会活动中的行为要求006 爱岗敬业的概念及要求2、职业守则001 诚实守信002 勤俭节约的意义003 企业纪律的特点004 创新的概念(二)基础知识1、钳工基础知识001 游标卡尺的规格、使用方法002 外径千分尺的规格型号、使用003 百分表的规格、使用方法2、汽车常用材料001 汽车常用金属材料的分类002 汽油柴油的牌号和性能003 润滑油的牌号和性能004 制动液的牌号和性能3、电工、电子基础知识001 电流、电压和电阻的基本概念002 欧姆定律、电路及其相关知识4、液压传动001 液压传动的基本原理002 液压传动在汽车上的应用5、汽车维修设备和工具001 举升器的种类及使用002 万用表的种类及功能6、汽车构造001 汽车的类型002 发动机的组成003 发动机的种类004 汽车的主要技术参数005 底盘组成和作用006 车身结构和作用007 悬架的功用与组成008 四冲程汽油机的工作原理009 曲柄连杆机构的功用010 配气机构的功用011 冷却系的功用、组成012 润滑系的功用、组成013 传动系的功用、组成014 离合器的功用、组成015 启动系的功用、组成016 照明系统的功用、组成017 信号系统的功用、组成7、安全生产与环境保护知识001 汽车维修作业的安全操作规程002 防火基本常识8、质量管理知识001 汽车维修质量的评价002 汽车维修质量的控制9、相关法律、法规知识001 劳动者的权力和义务002 劳动保护制度和社会保险制度二、相关知识(权重比例80%)1、汽车维护基础知识001 汽车维护的类型002 汽车二级维护项目、作业内容和技术要求2、发动机维护001 发动机维护作业内容002 汽车维护前润滑系、冷却系技术要求003 发动机机油检查、更换操作方法和技术要求004 冷却液类型及检查方法005 传动皮带类型、检查调整操作方法和技术要求006 正时皮带或正时链条类型、更换操作方法和技术要求007 进(排气)系统密封性检查技术要求008 发动机悬置总成作用、更换操作方法和技术要求3、底盘维护001 底盘维护作业内容002 底盘部件间隙的调整003 轮胎检查项目004 转向系的检查项目及检测要求005 气压制动系的检查项目及检测要求006 液压制动系的检查项目及检测要求007 传动系统的检查项目及检测要求008 变速箱油的类型、检查方法与技术要求001 电器设备维护作业内容002 充电系的检查项目及检测要求003 启动系的检查项目及检测要求004 灯光及照明系统的检查项目及检测要求(二)检修汽车发动机1、检修曲柄连杆机构001 曲柄连杆机构的工作原理002 气缸体的结构类型003 气缸套的检测及技术要求004 燃烧室的分类005 气缸盖的检测及技术要求006 气缸体的检测及技术要求007 活塞环的安装间隙008 活塞环的检测及技术要求009 活塞的检测及技术要求010 连杆的检测及技术要求011 曲轴的检测及技术要求2、检修配气机构001 配气机构的工作原理002 配气机构的布置形式003 进、排气门的标准间隙及调整004 配气相位005 气门叠开006 气门的作用及结构形式007 配气机构的检修及技术要求3、检修燃油、点火系统001 电控燃油系统的组成002 电控燃油系统的类型003 喷油器的分类004 电动燃油泵的作用及分类005 曲轴位置传感器006 凸轮轴轴位置传感器用007 冷却液温度传感器008 进气压力传感器009 进气温度传感器010 氧传感器011 节气门位置传感器012 燃油压力调节器的作用013 空气流量计的作用014 柴油机的燃烧过程015 柴油机电控系统的组成及类型016 柴油机电控泵喷嘴4、检修进、排气和排放控制系统001 排放控制系统的作用与组成002 涡轮增压器的组成与工作原理003 废气再循环阀EGR系统的作用及类型004 三元催化转换器的作用及类型005 废气涡轮增压器的作用及类型006 可变气门正时系统的作用及类型5、检修润滑系统001 润滑方式及机油滤清方式002 机油泵的作用与结构形式003 机油滤清器的作用与分类004 曲轴箱通风的作用与方式005 机油压力开关的作用、组成及类型006 机油压力检查及技术要求6、检修冷却系统001 冷却系的组成和工作原理002 冷却液的循环路线003 水泵、节温器的作用004 水泵检修技术要求(三)检修汽车底盘1、检修传动系统001 传动系的功用、组成002 离合器的功用、组成004 万向传动装置的功用与组成005 驱动桥的功用与组成006 变速器的分解、组装与调整007 离合器踏板自由行程的调整008 手动变速器的结构和工作原理009 变速器轴的检修、齿轮的检修010 变速器的分解、组装与调整011 自动变速器的类型、组成、分类012 自动变速器液压传动装置工作过程013 主减速器的结构和工作原理014 主减速器分解、组装与调整2、检修行驶系统001 车桥的功用与组成002 悬架的类型、功用与组成003 前、后悬架系统部分零件的检查004 行驶跑偏的主要原因005 行驶时方向打摆的主要原因006 方向发飘或跑偏的主要原因007 车身倾斜的主要原因008 轮胎异常磨损的主要原因3、检修转向系统002 转向操纵机构003 汽车转向器的分类、结构与工作原理004 转向系的检查与维修005 转向沉重的主要原因006 动力转向沉重的主要原因007 车轮定位的作用和参数4、检修制动系统001 制动系的功用与组成002 制动器的类型003 驻车制动器的功用与组成004 制动器间隙的调整005 鼓式制动器的结构和工作原理006 盘式制动器的结构和工作原理007 车轮制动器的装配与调整008 汽车鼓式制动器检修009 驻车制动器的结构与原理010 ABS系统的功用和工作原理011 制动跑偏、甩尾、拖滞的主要原因012 液压制动系制动不良、失效的主要原因013 液压制动系统卡死的主要原因(四)检修汽车电器1、检修启动系统001 启动机的构造与工作原理002 启动机的类型、检查与维护003 启动机拆装与检查004 启动电压、电流检查005 启动机运转无力检修006 启动机不能与飞轮结合检修007 自动启停系统的工作原理008 启动机电磁开关的检修2、检修充电系统001 蓄电池检查及充电002 交流发电机及调节器的构造与工作原理003 交流发电机的检修与调整004 发电机的维修检验005 充电电流不稳检修006 发电机异响检修007 发电机更换步骤008 发电机调节器的功能3、检修照明、信号及仪表系统001 水温表的检修002 燃油表的检修003 车速里程表的检修004 机油压力过低报警灯检修005 前照灯认识006 前照灯检修007 组合尾灯灯具检修008 危险转向信号灯检修009 汽车节能氙气灯、LED灯的检修4、检修辅助电器系统001 电动车窗不工作检修002 电动座椅检修003 中央门锁不工作检修004 电动后视镜不工作检修005 安全气囊的工作原理006 安全气囊检修及注意事项007 巡航控制系统类型和工作原理008 汽车音响检修009 汽车雨刮检修5、检修空调系统001 空调系统组成和工作原理002 检查空调系统003 空调压缩机的结构与原理004 空调压缩机的装配及检验005 制冷系统的性能试验006 空调压缩机运转故障检修007 空调相关继电器008 制冷剂压力异常的检修009 空调鼓风机控制010 空调管道上压力开关的作用011 暖风系统工作原理012 新能源汽车空调系统组成和工作原理(五)检修新能源汽车动力系统1、检查新能源汽车动力系统001 动力系统的组成与工作原理002 新能源汽车的类型和组成003 动力电池检测方法004 动力电源插接件检测方法005 动力电池箱散热风扇检测方法006 混合动力汽车的动力结构007 新能源汽车环保特点2、维护新能源汽车动力系统001 纯电动汽车充电操作方法及步骤002 新能源汽车维护的安全注意事项003 更换动力电源插接件004 更换动力电池箱散热风扇005 检查、更换电气线束汽车维修工(汽车维修检验工)(高级)理论知识评价要点一、基本要求(权重比例15%)(一)职业道德1、职业道德、基本知识001 职业道德的基本概念002 职业道德的功能003 职业道德对企业的作用004 职业道德与个人事业的关系005 职业道德对人在社会活动中的行为要求006 爱岗敬业的概念及要求2、职业守则001 诚实守信002 勤俭节约的意义003 企业纪律的特点004 创新的概念(二)基础知识1、钳工基础知识001 游标卡尺的规格、使用,维护方法002 千分尺的规格、使用,维护方法003 百分表的规格、使用、维护方法2、汽车常用材料001 汽车常用金属材料和非金属材料的分类、特性002 汽油柴油的牌号和性能、使用003 润滑油的类型和性能指标004 润滑脂的类型和性能指标005 制动液的类型和性能指标3、电工、电子基础知识001 正弦交流电基础知识002 电路基本元件的名称和代号003 单相直流稳压电路004 电磁继电器的规格与检修方法005 三相桥式整流电路组成4、液压传动001 液压传动的基本原理、应用002 液压传动系统的组成、传动特点5、汽车维修设备和工具001 故障诊断仪的种类及功能、使用方法002 示波器的种类及功能、使用方法003 钳形表的种类及功能、使用方法6、汽车构造001 汽车空调的类型、组成002 汽车防盗装置的分类003 汽车一键启动系统的组成7、安全生产与环境保护知识001 汽车维修作业的安全操作规程002 安全用电基本知识及安全注意事项003 新能源汽车高压系统检修安全操作规程004 汽车维修废料处理及回收知识8、质量管理知识001 汽车维修质量的评价002 汽车维修质量的控制9、相关法律、法规知识001 劳动者的权力和义务002 劳动保护制度和社会保险制度003 汽车维修相关的法律法规二、相关知识(权重比例85%)(一)检修汽车发动机1、诊断排除曲柄连杆机构及配气机构故障001 发动机异响的类型002 发动机异响的原因及特性003 诊断与排除发动机曲轴轴承异响004 诊断与排除发动机连杆轴承异响005 诊断与排除发动机活塞敲缸异响006 诊断与排除发动机活塞销异响007 诊断与排除发动机凸轮轴异响008 诊断与排除发动机气门异响009 诊断与排除发动机点火过早异响010 气缸压力检测011 气缸体的检验012 气缸盖的检验013 曲轴、凸轮轴的检验014 活塞连杆组的检验2、诊断排除燃油、点火系统故障001 电控发动机的故障诊断方法与步骤002 诊断与排除柴油发动机动力不足故障003 诊断与排除燃油压力故障004 发动机燃油消耗超标的原因005 诊断与排除发动机燃油消耗超标的故障006 诊断与排除发动机无法启动的油路故障007 诊断与排除发动机无法启动的电路故障008 发动机怠速不稳故障的原因009 发动机怠速不稳的故障现象010 诊断与排除发动机怠速不稳故障011 诊断与排除发动机加速不良故障012 发动机起动困难故障的原因及现象013 诊断与排除发动机起动困难故障014 影响发动机点火提前角的因素015 诊断与排除发动机爆燃故障016 电控共轨式燃油喷射系统3、诊断排除进、排气系统故障001 发动机进气系统故障002 发动机排气系统故障003 可变气门正时系统故障检修004 发动机排放的有害物质005 诊断与排除发动机排放超标006 尾气排放的检测007 发动机涡轮增压系统使用与检查008 废气再循环系统故障009 诊断与排除发动机消音器放炮故障010 燃油蒸发控制系统4、诊断排除润滑系统故障001 机油压力过低的现象及原因002 诊断排除机油压力过低故障003 机油压力过高的现象及原因004 诊断排除机油压力过高故障005 发动机机油消耗量异常的现象和原因006 诊断与排除发动机机油消耗量异常007 发动机机油变质的现象及原因008 诊断与排除发动机机油变质的故障5、诊断排除冷却系统故障001 冷却液温度过高的现象及原因002 诊断与排除冷却液温度过高故障003 冷却液温度过低的现象及原因004 诊断与排除冷却液温度过低故障005 诊断与排除冷却液消耗过多故障(二)检修汽车底盘1、诊断排除传动系统故障001 离合器故障诊断方法002 手动变速器故障诊断方法003 自动变速器故障诊断方法004 万向传动装置故障诊断方法005 驱动桥故障诊断方法006 万向传动装置异响故障产生的现象和原因007 离合器异响的现象和原因008 离合器分离不彻底的现象和原因009 离合器打滑的现象和原因010 手动变速器异响的现象和原因011 手动变速器跳档或乱档的现象和原因012 诊断与排除底盘异响操作准备013 诊断与排除万向传动装置异响014 诊断与排除离合器异响、变速器异响015 诊断与排除自动变速器故障灯报警故障016 汽车变速器修理技术条件017 汽车驱动桥修理技术条件018 手动变速器的装配与调整019 自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整020 变速驱动桥总装配021 变速驱动桥装车022 手动变速器总成竣工验收023 自动变速器循环机换油方法2、诊断排除行驶系统故障001 车轮故障诊断方法002 悬架故障诊断方法003 行驶异响故障诊断方法004 行驶跑偏侧滑故障诊断方法005 前轮摆振故障诊断006 四轮定位的检查与调整007 前桥及转向系修理工艺过程的检验008 空气悬架系统工作原理与检修009 轮胎异常磨损的故障原因及修理方法010 悬架常见故障修理方法3、诊断排除转向系统故障001 转向系统类型及组成002 机械转向系故障诊断方法003 液压助力转向系故障诊断方法004 电动助力转向系故障诊断方法005 转向系大修技术检验规范知识006 转向器的装配与调整技术要求007 转向器的装配与调整008 转向沉重的主要原因009 动力转向沉重的主要原因4、诊断排除制动系统故障001 常规制动系统故障诊断方法002 制动防抱死系统故障诊断方法003 制动防抱死辅助系统(BS/EBD/ESP)故障诊断方法004 制动跑偏故障现象005 制动跑偏故障发生原因006 制动跑偏故障诊断与排除007 制动异响故障诊断与排除008 制动拖滞故障诊断与排除009 盘式制动器的装配与调整技术要求010 液压制动系的检修011 制动器间隙的调整012 气压制动的检修013 汽车鼓式制动器检修(三)检修汽车电器1、诊断排除充电及启动系统故障001 常见交流发电机各接线柱之间的阻值002 硅整流交流发电机不解体的检测003 硅整流交流发电机的检修004 硅整流发电机发电的试验005 更换发电机的方法与步骤006 充电系统动态检测方法007 检修起动机008 起动系统线路检测方法和要求009 起动系线路检测注意事项010 起动系统线路检测011 起动机无法转动故障诊断012 起动机转动无力故障诊断2、诊断排除照明、信号及仪表系统故障001 汽车灯光系统故障表现现象002 汽车灯光系统故障发生原因003 全液晶仪表系统的组成与工作原理004 照明系统常见故障诊断与排除005 仪表警告指示灯故障原因006 转向灯常见故障的诊断与排除007 前照灯常见故障的诊断与排除008 制动灯常见故障的诊断与排除009 高亮度灯具使用010 灯光检测技术3、诊断排除辅助电器系统故障001 电动座椅的传动机构002 汽车巡航控制系统原理003 汽车巡航控制操作004 带安全带预紧器的安全气囊系统005 安全气囊的正确说法006 安全气囊零部件结构与工作原理007 检修汽车安全气囊系统008 碰撞传感器结构与工作原理009 汽车防盗装置010 遥控器钥匙故障011 电动车窗防夹功能012 汽车天窗的检修013 门锁控制电路014 汽车音响故障维修015 汽车防盗检修016 遥控钥匙匹配017 汽车远程控制系统018 电动车窗故障检修4、诊断排除空调系统故障001 汽车空调系统常见故障002 手动空调系统故障常见现象和原因003 手动空调系统故障检修方法004 空调不制冷故障诊断与排除005 空调系统冷空气不足故障原因及排除方法006 空调系统压力诊断007 空调系统噪声大故障产生原因及排除方法008 空调系统间断制冷故障产生原因及排除方法009 空调系统供暖异常故障产生原因及排除方法010 空调系统鼓风机不转故障产生原因及排除方法011 空调系统漏水故障产生原因及排除方法012 汽车自动空调系统013 汽车空调空气净化系统014 自动空调系统零部件故障检修015 新能源汽车空调系统类型及工作原理016 新能源汽车空调系统检修安全注意事项017 新能源汽车空调系统常见故障诊断与排除(四)检修新能源汽车动力系统1、诊断新能源汽车动力系统故障001 混合动力汽车的使用维护002 电动汽车的保养与维护003 燃料电池的工作原理004 纯电动汽车的动力结构005 氢气汽车的结构原理006 混合动力汽车镍氢动力电池故障007 纯电动汽车动力电池类型及特点008 纯电动汽车上、下电操作方法009 驱动电机类型及常见故障010 液化天然气发动机动力不足故障011 纯电动汽车热能管理系统原理与组成012 纯电动汽车充电类型及操作方法013 电动汽车智能网联系统2、排除新能源汽车动力系统故障001 排除混合动力汽车动力电池故障002 排除液化天然气汽车燃料系统组件故障003 排除混合动力汽车动力不足故障004 排除电动汽车动力电池系统常见故障005 排除电动汽车驱动系统常见故障006 排除电动汽车充电系统常见故障007 检修直流电动机008 检修交流电动机009 更换动力电池。

国家职业资格考试-中级汽车修理工模拟试题3

国家职业资格考试-中级汽车修理工模拟试题3

国家职业资格考试-中级汽车修理工模拟试题3
1.故障排除:车主投诉车辆行驶中发动机抖动,怠速不稳。

请描述故
障可能原因及处理方法。

2.车辆电路检测:给定一张汽车点火系统电路图,请根据电路图找出
点火系统的控制单元、点火线圈、火花塞等元件。

3.发动机润滑系统:请描述发动机润滑系统的原理、构成及保养要点。

4.制动系统故障排除:车主反映刹车踏板行程较长,制动效果差。


列出可能原因,并提供相应的维修措施。

5.发动机管理系统:介绍汽车发动机管理系统的工作原理、组成部分
及常见故障处理方法。

6.电喷系统故障分析:某车型装配了电喷系统,车主发现怠速时转速
不稳,行驶中加速困难。

请分析可能的故障原因。

7.空调制冷系统:请介绍汽车空调制冷系统的工作原理,并描述制冷
剂的种类及更换方法。

8.底盘系统维修:车辆翻修后出现方向不稳、悬挂异响等现象,请分
析可能的底盘故障原因并提供维修建议。

9.车辆电路维修:请描述汽车电路故障诊断的常用仪器及使用方法,
以及常见故障的排除步骤。

10.动力传动系统:介绍汽车常见的动力传动系统故障及修复方法,以
及动力传动系统的检查要点。

以上试题仅供参考,希望考生能够认真钻研,深入理解汽车修理工作的专业知识,做好充分准备,顺利通过国家职业资格考试。

汽车维修工中级(四)汽车维修工理论知识试题【底盘检修】

汽车维修工中级(四)汽车维修工理论知识试题【底盘检修】

底盘检修一、判断题1、东风EQ1090汽车的离合器从动盘花键毂在安装时,长毂应朝向变速器。

(√)2、东风EQ1090E型汽车将分离杠杆的球形螺母旋入,则踏板自由行程将减小。

(√)3、变速器内的变速叉弯扭后,可用火焰校正法校正。

(×)4、变速器齿轮或齿套沿齿长方向磨成锥形后,易造成变速器换档困难。

(×)5、对于变速器壳体不重要处的裂纹可采用粘结法修复。

( )6、安装变速器轴承时,轴承内圈圆角较大的一侧必须朝向齿轮。

(√)7、汽车在转向时,出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致。

(×)8、主减速器调整时,应先调啮合印痕再调轴承预紧度,最后调啮合间隙。

(×)9、汽车在转向时,出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。

(×)10、无轴间差速器的四轮驱动汽车,分动器在高挡时,既可两轮驱动,亦可四轮驱动。

(×)11、循环球式机械转向器壳体与侧盖产生裂纹时需更换。

(√)12、机械双销式转向器摇臂轴主销轴承预紧度是利用主销上的调整螺母来调整的。

(√)13、转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。

(×)14、钢板弹簧的U型螺栓未拧紧,将易导致钢板断裂。

(√)15、装配筒式减振器油封时,应把外表面有圆角的一端朝向储油缸螺母。

(√)16、当制动器的制动蹄回位弹簧两端拉钩断裂后,可重新弯钩继续使用。

(×)17、制动蹄片与制动鼓各处的间隙应尽可能调至相等。

(×)18、液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟。

(×)19、东风EQ1090E型汽车制动阀的调整项目有排气间隙、最大制动气压、前后腔的气压差。

(√)20、真空助力器的检验方法有就车检验法和仪表检验法两种。

(√)21、驻车制动器扇形齿轮上的牙齿和棘爪有断裂可粘结修复。

(×)二、单选题1、离合器分离叉松旷,会使离合器(C)。

(A)异响(B)振动(C)操纵沉重(D)打滑2、上海桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为(B)。

汽车维修工中级模考试题及答案

汽车维修工中级模考试题及答案

汽车维修工中级模考试题及答案一、单选题(共106题,每题1分,共106分)1.单线制温控开关通过控制(),控制冷却液风扇旋转。

A、风扇继电器线圈电源B、风扇继电器线圈搭铁C、冷却风扇负极搭铁D、冷却风扇电源正确答案:B2.下列不能用作防冻剂的是()A、水B、甘油C、酒精D、乙二醇正确答案:A3.国家第六阶段机动车污染物排放标准A中规定汽油车每公里排放的非甲烷碳氢化合物不能超过()。

A、68mgB、6.8gC、35mgD、3.5g正确答案:A4.发动机在更换气门后下列说法正确的是()。

A、研磨气门与气门座使其重新配合完美B、气门油封可不必更换C、非液压顶筒的配气机构气门间隙可不必调整D、以上均不正确正确答案:A5.对于搭载了OBDⅡ车载诊断系统的车型通个故障诊断仪检测()可以基本判断三元催化器不起催化作用。

A、读取后氧传感器故障码B、用诊断仪动作测试功能测试C、读取后氧传感器的实时数据D、故障诊断仪无法判断三元催化起不起作用正确答案:C6.排气管冒黑烟且放炮的原因是()A、机油窜入燃烧室B、发动机温度过高C、混合气过浓D、混合气过稀正确答案:C7.排气门气门间隙大于进气门气门间隙的主要原因是()。

A、排气门比进气门体积大B、进气门温度大于排气门C、进气门比排气门体积大D、排气门温度比进气门低正确答案:D8.检测散热器盖时其能正常使用的极限压力是()KPaA、98B、39C、59D、29正确答案:C9.只和差速器壳体连接的是()A、圆锥小齿B、左右行星轮C、上下行星轮D、圆锥大齿正确答案:C10.纸质空气滤清器长期不清洁、不更换严重堵塞后会出现以下哪种情况A、发动机无法起动B、混合气浓度过高发动机动力变弱排气管排出黑烟C、混合气浓度没有变化发动机动力变弱排气没有影响D、不会有任何变化正确答案:B11.下列说法正确的是()A、汽车离合器有摩擦式、液力偶合式和带式几种B、离合器从动盘有带扭转减震器和不带扭转减震器两种结构形式C、离合器压盘压力越大越好D、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底,结合时要平顺、柔和正确答案:D12.排气旁通阀气管在排气旁通电磁阀通电时与()通A、压气机后端B、涡轮前端C、涡轮后端D、压气机前端正确答案:D13.关于定子说法错误的是()A、定子绕组的高强度漆包线导线镶嵌在铁心的槽中B、定子由定子铁心和绕组组成C、三角形连接在低转速下便产生相对较高的电压D、三相绕组采用的是星形连接或三角形连接正确答案:C14.()的作用是让油箱内的压力与外部压力永远保持一致。

最新汽车维修中级考证试题第四章 汽车底盘2答案

最新汽车维修中级考证试题第四章  汽车底盘2答案

第八节汽车行驶系——车轮和轮胎(一)选择题1.轮胎应当定期做动平衡检查,用( B )检查。

A.静平衡检测仪B.动平衡检测仪C.扒胎机 D.测功机2.有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分( C )。

A.有内胎轮胎和无内胎轮胎B.高压轮胎和低压轮胎C.子午线轮胎和普通斜交轮胎 D.普通花纹轮胎和混合花纹轮胎3.轮胎的尺寸34×7,其中×表示( B )。

A.低压胎B.高压胎C.超低压胎 D.超高压胎4.汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧,比如9.00R20,其中R表示( C )。

A.无内胎轮胎B.普通斜交轮胎C.子午线轮胎 D.混合花纹轮胎5.轿车的轮辋一般是( A )。

A.深式B.平式C.可拆式 D.圆形式6.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车;轮胎气压应符合规定:前轮( A )kPa,后轮190kPa,车轮动不平衡量为零。

A.180 B.200 C.300 D.4007.二级维护前检测桑培纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180kPa,后轮( A )kPa,车轮动不平衡量为零。

A.190 B.200 C.300 D.4008.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180kPa,后轮190kPa,车轮动不平衡量为( A )g.cm。

A.0 B.2 C.3 D.49.汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( D )。

A.转向沉重B.车身倾斜C.轮胎磨损 D.制动跑偏10.( A )是汽车轮胎中央磨损的原因。

A.轮胎气压过高B.轮胎气压过低C.车轮转向角不正确 D.车轮前束不正确11.( D )是轮胎异常磨损的原因。

A.减振器性能减弱B.连接销松动C.减振器损坏 D.单侧悬挂弹簧弹力不足12.( A )不是轮胎异常磨损的原因。

A.减振器性能减弱B.主销后倾角改变C.轮胎气压不平衡 D.单侧悬挂弹簧弹力不足13.最大爬坡度是车轮( A )时的最大爬坡能力。

A.满载B.空载C.<5t D. >5t14. EQ1092F车的普通轮胎前束值应为( A )mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

《汽车悬架、转向与制动系统维修》课程标准

《汽车悬架、转向与制动系统维修》课程标准

汽车运用与维修专业《汽车悬架、转向与制动系统维修》课程标准【课程名称】汽车悬架、转向与制动系统维修【适用专业】中等职业学校汽车运用与维修专业1.课程性质《汽车悬架、转向与制动系统维修》是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门专业课程,使学生掌握汽车制动、悬架及转向系统维修必要的知识和基本技能,具有汽车底盘相应故障诊断与排除的能力,培养学生学习掌握相关专业知识的能力,培养学生科学、严谨的精神,为职业岗位提供高等技术应用型专门人才。

2.课程的设计思路该课程着眼于学生的终身学习与可持续性发展,关注学生素质,关注学生职业岗位能力的培养。

该课程是依据“汽车运输类专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车运输类专业汽车制动、悬架及转向系统维修常识设置的。

其总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。

课程内容突出对学生职业能力的训练,理论知识的选取紧紧围绕工作任务的需要来进行,同时又充分考虑了中等职业教育对理论知识学习的需要,并融合了相关职业资格等级标准对知识、技能和态度的要求。

3.课程目标通过任务驱动型的项目教学活动,激发学生对本课程的学习兴趣。

掌握汽车制动、悬架及转向系统维修的内容,培养学生的创新精神、实践技能和创业能力,同时注重培养学生的认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风。

职业能力目标:1)掌握汽车汽车制动、悬架及转向系统作用、分类、结构和工作原理。

2)掌握汽车汽车制动、悬架及转向系统技术状况和故障的诊断与检修,能准确分析故障的原因。

3)掌握汽车汽车制动、悬架及转向系统各零部件常用的检修方法。

4)掌握汽车汽车制动、悬架及转向系统的故障诊断与排除方法。

5)了解常见汽车制动、悬架及转向系统诊断仪器和设备的使用方法。

4.课程内容和要求5.实施建议⑴教材编写1)以“工作任务”为主线设计教材,将本专业知识分解成若干任务进行学习。

中职职高汽修专业《汽车底盘构造与维修》教研说课PPT教学课件

中职职高汽修专业《汽车底盘构造与维修》教研说课PPT教学课件

七、课程考核方案设计
实训考核 (30%)
理论考核 (50%)
考核方 式
平时考核 (20%)
Thank You !
汽车底盘构造说课
汽车工程系:吴家伦
说课内容
1.课程的定位 2.课程目标 3.课程内容
目录
4.课程内容设计
5. 教学手段与教学实施
6.课程考核方案设计
一、课程的定位
1.1 课程性质
汽车运用技术 汽车检测与技术 汽车电子技术
3 2 1
4
汽车改装技术
5
汽车制造与装配技术
专业核心课
一、课程的定位
1.2 课程任务
2
0.5 0.5
5.2车轮制动器
2
1
4 2 3
五、制动系
5.3驻车制动器
1
0.5 0.5
(15学时) 5.4制动传动装置
5.5气压制动系
2
0.5 0.5
1
0.5 0.5 0.5 0.5
3
1
5.6防抱死制动系统
0.5
0.5
ห้องสมุดไป่ตู้
合计
64
教学方法与手段 教学模式: 1.采用讲练结合,利用理论结合实际一体教 学,培养学生动手操作能力,提高学生的学习 效率。 2.教师利用多媒体课件进行教学,学生利 用网络课件进行自学,提高学生学习积极性和 学习兴趣。利用在线测试,随时考核和检查学 习效果。 3.采用笔试和实际操作考核方式,加大实 际操作考核力度,提高学生动手能力。
三课程内容传动系行驶系转向系制动系四课程内容设计汽车底盘构造64学时章次模块节次任务讲授演示实训课堂讨论综合练习总学时章次模块节次任务讲授演示实训课堂讨论综合练习总学时一汽车底盘概述2学时11汽车底盘的功用与组成0505112认识底盘传动系050511二汽车传动系24学时21离合器41111822手动变速器4052051823万向传动装置10505224驱动桥4051056四课程内容设计三行驶系11学时31车架与车桥305050505532车轮与轮胎20505333悬架205053四转向系12学时41概述10505242转向器操纵传动机构31050542转向器操纵传动机构310505543动力转向系20505344电动转向系105052四课程内容设计五制动系15学时51概述10505252车轮制动器210505453驻车制动器10505254制动传动装置20505355气压制动系105050505356防抱死制动系统05051合计64教学方法与手段教学模式

中级汽车维修工知识试卷(底盘部分)

中级汽车维修工知识试卷(底盘部分)

底盘部分一、选择题1、为使汽车行驶方向依驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶线,主要由转向系中的(A )两大部分保证。

A.转向装置和转向传动机B.转向盘和转向C.转向器和转向节臂D.转向节臂和转向轮2、汽车转向系的作用是根据汽车行驶的需要,将驾驶员作用与转向盘上的力增大后传递给( C )。

A.驱动桥B.传动桥C.转向轮D.离合器3、汽车转向时,内外转向轮偏转角间的正确关系是由(D )来保证。

A.转向柱拉杆B.转向摇臂C.转向器D.转向梯形4、循环球是转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙,需要调整的部位是(B )。

A.侧盖与端面间的调整垫片B.侧盖上的调整螺钉C.螺杆上端面的螺母D.钢球5、球面螺杆滚轮式转向器的滚轮有(C )齿。

A.五个B.四个C.三个D.两个6、动力转向齿轮箱当驾驶员向左转动方向盘时,通过止回阀的工作油液压力将活塞推向( A )。

A.左边B.右边C.方向不定D.中间不动7、双叶用叶式油泵,其叶片在叶片槽中往复运动(B ),完成两次吸油和排油,故称该叶片泵为双作用叶片泵。

A.一次B.两次C.四次D.六次8、在发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是(C )。

A.离合器B.传动轴C.传动系D.驱动桥9、发动机前置驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时,由于(A ),使前轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。

A.重量前移B.重量后移C.重量不变D.重心后移10、采用发动机后置后驱动汽车使汽车中重量(D )到车轮上。

A.前重后轻B.左重右轻C.左轻右重D.平均分配11、全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须有两段组成,中间以(D )万向节连接。

A.球笼式等角速B.十字轴C.三叉式等角速D.球叉式等角速12、离合器从动盘在使用过程中,其运动是(A )。

A.既有转动又有轴向平动B.只有平动C.只有转动D.匀速运动13、当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时,应调整(C )。

A.分离杠杆螺钉B.压紧弹簧C.限位调整螺钉D.传动销14、上海桑塔纳轿车采用(A )变速器。

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底盘转向系
18、(A)转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成。

A、循环球式
B、齿轮一齿条式
C、蜗杆指销式
D、双指销式
99、(A)有利于转向结束后转动轮和方向盘自动回正,但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘,出现“打手”现象。

A、可逆式转向器
B、不可逆式
C、极限可逆式D齿轮条式
101、桑塔纳2000、一汽奥迪、神龙富康轿车的转向系均采用(C)。

A、液压助力
B、循环球式
C、齿轮齿条式
D、指销式
257、动力转向液压助力系统缺少液压油会导致(B)。

A、行驶跑偏
B、转向沉重
C、制动跑偏
D、不能转向
77.转向盘()转动量是指将转向盘转动而车轮不随之摆动这一过程转向盘所转过的角度。

A、最小
B、自由
C、最大
D、极限
232、机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于(C)°
A、5
B、10
C、15
D、20
246、汽车转向时,其内轮转向角(A)外轮转向角。

A、大于
B、小于
C、等于
D、大于或等于
355、下列(B)不是引起低速打摆现象的原因。

A、前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
B、车架变形或铆钉松动
、转向器啮合间隙过大D、转向节主销与衬套间隙过大
227、EQ1092F车的转向盘(B)转动量应为15°~30°。

A、最小
B、自由
C、最大
D、极限
479、(C)转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。

A、曲柄指销式
B、循环球式
C、蜗轮蜗杆式
D、齿轮齿条式
562、关于转向沉重的原因。

甲认为:转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。

乙认为:转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。

丙认为:转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。

看法正确的是(B)。

A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
244、十字轴式万向节允许相邻两轴的最大交角为(B)。

A、10°~15°
B、15°~20°
C、20°~25°
D、25°~30°
622、中型以上越野汽车和自卸汽车多用(C)转向器。

A、可逆式
B、不可逆式
C、极限可逆式
D、齿轮条式
480、EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为(A)。

A、37°30′
B、30°30′
C、34°
D、28°
623、东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和(A)等四部分组成。

A、轮毂
B、车轮
C、转向轴
D、横拉杆
629、(C)是转向沉重的原因。

A、前桥变形
B、前悬挂两侧弹簧挠度不一
C、转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦
D、前轮前束过大或过小
58、汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车(B)。

A、不能转向
B、左右转向力不一致
C、转向沉重
D、转向发飘
104、为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过(D)。

A、2°
B、4°
C、5°
D、3°
486、(C)不是转向沉重的原因。

A、转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小
B、转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦
C、前轮前束过大或过小
D、转向器摇臂与衬套间隙过小
114.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()。

A、不能转向
B、转向沉重
C、制动跑偏
D、行驶跑偏
683、关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因。

甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因。

乙认为:流量控制阀被卡住是其中之一。

丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在
中间位置是其中之一。

看法正确的是(B)
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
684、关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因。

甲认为:分配阀的滑阀偏离中间位置只是转向左右转向力不一致的原因。

乙认为:分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是其中之一,丙认为:滑阀内有脏物阻滞是其中之一。

看法正确的是(B)。

A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
344、装传动轴时,十字轴轴颈如有压痕,压痕不严重且不在传力面时,可将十字轴由原装配位置旋转(D)°装复。

A、30
B、60
C、80
D、90
100、转向节各部位螺纹的损伤不得超过(B)。

A、一牙
B、二牙
C、三牙
D、四牙
255、(B)是导致转向沉重的主要原因。

A、转向轮轮胎气压过高
B、转向轮胎气压过低
C、汽车空气阻力过大
D、汽车坡道阻力过大630、(D)不是行驶跑偏的原因。

A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致
B、前桥变形
C、前轮前束过大或过小
D、车架变形或铆钉松动
729、关于引起低速打摆现象的主要原因。

甲认为:前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。

乙认为:转向器啮合间隙过大是其中原因之一。

丙认为:转向节主销与衬套间隙过大是其中之一。

看法正确的是(B)。

A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均错
115.(B)不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A、分配阀反作用弹簧过软或损坏
B、缺液压油或滤油器堵塞
C、流量控制阀被卡住
D、阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位
90、(×)电控式运动转向系是在原有机械式转向系组成基础上增设一套液压助力装置。

153、(√)转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。

156、(√)分配阀的滑阀偏离中间位置是汽车动力转向左右转向力不一致的原因之一。

167、(×)转向器是转向操纵机构的重要组成部分。

168、(×)转向器按结构不同主要有循环球式、齿轮一齿条式和螺母螺杆式。

204、(√)机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速大于100km/h的机动车的机动车不得大于20°。

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