变截面连续箱梁悬臂浇筑施工工法
连续梁悬臂浇筑施工方案
连续梁悬臂浇筑施工方案连续梁悬臂浇筑是悬臂浇筑施工的一种特殊形式，它是指横跨在两个支点之间的连续梁在支撑条件下，先从一个支点开始，逐段向悬臂方向延伸浇筑成形。
连续梁悬臂浇筑施工方案的设计和实施是确保工程质量和安全的重要环节。
一、浇筑方案的选择二、悬臂施工的准备工作1.保证施工现场的安全。
设置必要的防护措施，如悬挂安全网、悬挂警示标识等。
2.确定施工区域。
根据施工单位的实际情况，确定悬臂浇筑的具体范围和施工区域。
3.安装悬臂模板和支架。
根据设计要求，按照悬臂浇筑的顺序和要求安装悬臂模板和支架。
4.确定浇筑方案。
根据工程施工指导手册和实际情况，确定连续梁悬臂浇筑的具体方案，包括浇筑时间、浇筑顺序、浇筑层次等。
三、悬臂施工的具体步骤1.设置临时悬臂支撑。
在悬臂浇筑前，先设置临时悬臂支撑，保证悬臂浇筑的安全和稳定。
2.预埋吊装器材。
根据设计要求，预先埋设吊装器材，以便在需要时进行吊装。
3.安装要求。
根据悬臂支撑设计要求和施工方案，按照要求进行悬臂支撑的安装，确保支撑稳定可靠。
4.制作模板。
根据悬臂浇筑的要求，制作合适的模板，保证浇筑工作的质量和效率。
5.浇筑混凝土。
根据施工方案，按照预定的顺序和层次进行悬臂浇筑。
6.注水养护。
在浇筑完成后，采取适当的措施进行养护，保证混凝土的强度和质量。
四、悬臂施工的注意事项1.保证悬臂的稳定性。
结构安全是悬臂浇筑的首要考虑因素，需要对悬臂浇筑进行结构分析和计算，保证悬臂的稳定和安全。
2.浇筑工艺的控制。
在悬臂浇筑过程中，需要控制好混凝土的流动性和坍落度，保证浇筑质量。
3.施工现场的整洁和秩序。
保持施工现场的整洁和秩序，及时清理工作面和周边的杂物，确保施工的安全和顺利进行。
总结：连续梁悬臂浇筑是一种复杂的工艺，需要综合考虑结构安全、浇筑质量和施工效率等因素。
在具体的施工过程中，应根据实际情况合理选择浇筑方案，注意施工的各个环节和细节，确保工程质量和安全。
悬臂浇筑连续梁施工方法
悬臂浇筑连续梁施工方法
悬臂浇筑连续梁是指使用支撑和模板来支持和浇筑连续梁的一种施工方法。
具体步骤如下：
1. 搭建悬臂浇筑工程支架：根据悬臂浇筑的具体要求，搭建好支撑和模板的工程支架。
支架的设计和施工应符合相关规范要求，确保施工安全和稳定。
2. 安装支撑和模板：在工程支架上安装支撑和模板。
支撑通常采用钢支柱或混凝土支座，而模板则是用于形成悬臂浇筑时的工作面。
3. 钢筋绑扎：根据连续梁设计要求，在模板上安装钢筋，并进行绑扎。
钢筋绑扎应按照相关规范要求进行，确保钢筋的正确位置和数量。
4. 预埋件安装：根据设计要求，在钢筋上安装并固定预埋件，这些预埋件通常用于后续的连续梁支座、承台等构件的连接。
5. 梁体混凝土浇筑：在钢筋和预埋件的安装完成后，进行梁体混凝土的浇筑。
混凝土的配合比应符合设计要求，施工过程中注意振捣和充实，确保混凝土的质量和强度。
6. 浇筑顺序和分层厚度控制：根据悬臂浇筑连续梁的施工计划，按照预定的顺序分层进行浇筑。
每层浇筑时，应控制混凝土的厚度，使其均匀分布在梁体中，避免产生应力集中和质量问题。
7. 后续处理和养护：浇筑完成后，按照养护规程对梁体进行后续处理和养护。
包括覆盖砂浆、防水处理等，以确保梁体的质量和性能。
悬臂浇筑连续梁施工方法需要严格按照设计和施工规范进行操作，保证施工质量和安全。
变截面连续梁悬臂浇筑法施工技术
上海青浦区漕盈路淀浦河大桥是青浦新城规划环城主干道西段、跨３１８国道越淀浦河而建成的互通式立交的主桥。
该桥计２６跨，总长６６０ｍ，主桥采用３跨单箱单室变截面预应力混凝土连续梁桥，跨径组合为４３ｍ＋７５ｍ＋４３ｍ＝１６１ｍ，采用平衡悬臂挂篮施工法；其余南引桥１８跨、长４００ｍ，北引桥５跨、长９９ｍ，均为简支结构预应力混凝土预制空心板梁或Ｔ形梁。
１环境条件与技术特点１．１主桥平面线型与地理环境主桥呈南北走向，南边墩北侧为淀浦河，南侧为３１８国道。
主桥平面中心线与淀浦河斜交１３°。
横断面为机动车双向６车道，上下行彼此分隔为东幅和西幅桥；机动车与非机动车分离。
这样形成了并列３座３跨连续梁的桥梁工程。
其横向尺度为：１３ｍ（东幅桥）＋５ｍ（机动车分隔带）＋１３ｍ（西幅桥）＋１．５ｍ（机非分隔带）＋８ｍ（非机动车及行人），桥面总宽４０．５ｍ。
１．１．１淀浦河水文特征１）低水位１．５ｍ，常水位２．４～２．５ｍ，洪水位３．８ｍ。
２）涨潮最大流速１．０ｍ／ｓ，落潮最大流速１．２ｍ／ｓ，憩流一般出现在高低平潮后的０．５～１．０ｈ内。
桩基、承台可乘潮施工。
１．１．２通航特征淀浦河为市级航道，梁底高程１０．６ｍ，相应宽度不小于４８ｍ，高程８．０ｍ处宽度≥６０ｍ。
河底平均高程－１．０ｍ。
施工期间，保持航道正常通航。
１．１．３南边墩陆上交通主桥南边墩ｐｃ１９，北傍淀浦河、南靠３１８国道，社会车辆多，其孔跨上部结构采用简支结构，预制跨度为４３ｍ预应力混凝土Ｔ梁，选择２０：００￣５：００进行吊装作业以减少对道路交通的影响。
１．２墩身、墩顶永久支座与临时支座直立壁式墩，墩厚２００ｃｍ，平面呈斜交１３°平行四边形，其轮廓尺寸Ｌ×Ｂ＝７７０ｃｍ×２００ｃｍ，墩身高５００ｃｍ，永久支座：采用盆式橡胶支座，本工程主桥墩纵向轴线同墩顶支座垫石呈斜交１３°，而盆式橡胶支座则按车行正交方向安装就位。
变截面连续箱梁悬浇施工
变截面连续箱梁悬浇施工主桥上部结构形式为预应力变截面连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。
施工程序为：在主墩旁设托架立模施工0#和1#块件→利用墩顶块件作工作面，拼装挂篮→利用挂篮悬臂浇筑其余块件，施加预应力→边跨合拢，张拉底板预应力索，拆除边跨临时支座，完成体系转换→次中跨合拢，解除临时锚固→中跨合拢，张拉底板索，完成全桥的体系转换。
一、0#、1#块件施工主墩墩身施工完毕，在承台顶利用型钢和贝雷钢架拼装0#、1#块件施工托架。
施工托架采用扇形托架，其长度根据现浇块件的长度和挂篮拼装需要而定，横桥向的宽度比箱梁底板宽1.5m，以便设立箱梁腹板的外模，托架顶加设型钢垫梁，并与箱梁底面纵向线形一致，托架拼装时要与立柱预埋筋和承台顶面预埋螺栓紧密联结。
托架拼装完成后，在墩顶安置盆式支座，然后设置预应力筋的墩梁临时固结体系（详见相关设计图纸），以此来平衡悬臂浇筑过程中产生的不平衡弯矩。
梁段底模支承在钢垫梁上，底板由组合钢模围绕着支座拼装而成，模面与支座保持一致，并按设计要求调整纵坡。
底模和支座的缝隙用塑料泡膜嵌塞以防止漏浆。
底模铺设完成后，使用水箱加水预压（与梁体砼同重），消除非弹性变形，观察弹性变形量，并与计算值比较，调整底模标高。
水箱放置时，利用水平仪观测底板标高H1，水箱加水后，测得标高为H2，水箱拆除后，测得标高为H3，则非弹性变形S非= H1- H3，弹性变形S弹= H3- H2。
钢筋绑扎时，如有必要，可采用劲性钢骨架措施，以保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋绑扎完成后，紧接着穿波纹管，预埋锚垫板及加强钢筋，同时绑扎下一节段固定端预埋钢筋。
波纹管两端用透明胶纸包裹以防砼浆进入管内。
预应力管道应精确放样，并用设计规定的钢筋焊接固定，以减少张拉时预应力的损失。
块件外侧模用组合钢模加以拼装。
外侧模钢支架上设置横向预应力张拉平台。
模板高度的调整以及拆模均使用模底设置的千斤顶。
内模和过人洞模均采用木模，为拆卸方便，其内侧采用角钢支撑连接。
连续梁悬臂浇筑施工工艺方法
连续梁悬臂浇筑施工关键工艺方法中国水电十五局副总工教高孙剑峰一、沣河大桥连续箱梁设计情况主桥上部结构设计为（55+5×100+55）m七跨变截面预应力混凝土连续梁，断面为单箱三室，主箱梁顶板宽27.0m，底板宽19.5m，翼缘悬臂宽3.75m。
主梁根部梁高8.0m，跨中梁高2.5m。
按照悬臂浇筑方法设计，（0+1）＃块段长12m，梁段从2（2ˊ）～13（13ˊ）梁高及底板曲线均按圆曲线变化，合龙段长2m。
（0+1）＃块段采用支架法施工。
2（2ˊ）～13（13ˊ）梁段采用悬臂浇筑施工，单跨共12次完成悬臂浇筑。
合龙段利用挂篮及模板完成。
悬臂浇筑梁段最大块为3#段，长4.5m，混凝土117m3，重量306t。
最小块段为2#段，长2.5m，混凝土87 m3，重量226t。
二、连续箱梁施工程序1、连续箱梁总体施工顺序主桥连续箱梁采用悬臂浇筑法施工。
施工分为4个阶段：在主墩墩顶和墩旁支架上浇筑0#段、1#段，挂篮悬臂浇筑施工2#段～13#梁段，在落地支架上浇筑边跨直线段，合拢段施工及体系转换。
线型控制贯穿连续梁施工的始终。
2、已完成的施工阶段照片支架法浇筑（0+1）＃块段悬臂浇筑挂篮组装（前方正面）悬臂浇筑挂篮组装（前方侧面）三、悬臂浇筑施工基本概念1、挂篮悬臂浇筑施工的定义及适用条件定义：挂篮悬臂浇筑是在桥墩两侧对称逐段浇筑混凝土、张拉预应力筋、移动挂篮、立模绑扎钢筋等循环直至合龙形成连续梁桥的施工方法。
适用条件：多跨连续梁或较长大跨度。
2、特点1）、施工中产生负弯矩，桥墩也承受施工中产生负弯矩，因此宜在运营状态下结构受力与施工阶段接近的桥梁中选用，如变截面连续梁、T构、斜拉桥。
与顶推法相比，不因施工而增加过多的材料，不受跨数限制。
2）、采用梁墩固结措施，施工过程中需要有体系转换；3）、逐跨连续悬臂施工可以利用已建结构在桥面上运输，故机具设备、材料、预制节段的运输简捷。
此外，每完成一个新的悬臂并在跨中合龙后，结构的稳定性和刚度不断加强。
变截面连续梁桥悬臂施工工艺流程
变截面连续梁桥悬臂施工工艺流程一、悬臂施工工艺的概念悬臂法施工是指在桥梁的两端支墩之间用临时支撑梁支撑起大型预制梁体的一种特殊施工方法。
该方法可以在减小对水面的影响，提高桥梁整体施工速度，降低对交通和环境的干扰等方面有显著的优势。
二、悬臂施工的适用范围悬臂法适用于大跨径、大梁高断面的桥梁施工，尤其适用于河床宽阔，施工空间受限的情况。
其适用范围还包括梁段较大、梁体重量较大但起吊条件较差、特殊断面形状、梁体内部设置较多的构件等。
三、悬臂施工的工艺流程1. 准备工作（1）悬臂施工前，需要对桥梁结构和悬臂吊装设备的技术参数进行全面审查和确认，确保悬臂吊装设备和施工工艺的合理性和可靠性。
（2）制定详细的工程方案和悬臂施工方案，明确各个施工环节的工艺要求和作业流程，合理安排工程进度。
2. 架设悬臂架（1）平整场地，进行场地勘察和地基处理，搭设悬臂架的地基应达到一定的密实度和承载力。
（2）进行悬臂架的安装，按照设计要求和详细图纸逐步进行吊臂架的拼装和调试，确保悬臂架的稳定性和安全性。
3. 安装吊臂梁体（1）悬臂施工中需要使用吊臂吊装设备进行吊装，施工前应对吊装设备进行全面检查和测试。
（2）安装吊臂梁体时，需要按照设计要求和工艺流程进行梁体的吊装和调整，确保吊装过程中各个环节的安全可靠。
4. 预应力加固（1）在悬臂吊装梁体完成后，进行预应力加固工艺，对梁体进行加固，确保梁体的整体结构稳定和牢固。
（2）进行预应力加固时需注意加固的位置和力度，确保每个梁段都能得到均匀的预应力加固，提高桥梁整体的承载能力。
5. 拆除悬臂架（1）在悬臂施工完成后，进行悬臂架的拆除工作，拆除过程需要严格按照拆架方案和操作规程进行，确保拆架的安全和顺利进行。
（2）在拆除悬臂架的过程中需对周围环境和交通进行合理安排和管控，确保拆架过程中对周边环境的影响最小化。
6. 预应力张拉（1）悬臂施工完成后，进行梁体的预应力张拉工艺，确保梁体的预应力系统能够得到充分的张拉和锚固。
悬臂浇筑施工方法及技术措施
悬臂浇筑施工方法及技术措施1.悬臂浇筑连续梁施工工艺流程悬臂浇筑浇筑连续梁施工工艺2.悬臂浇筑连续梁施工工艺方法悬臂浇筑连续梁施工工艺方法沉降观测点等。
提前校核、完成底模安装后进行支架预压。
保证拼缝符合要求。
槽钢背杆。
腹板处的内、支架搭设完成后必须进行验收，后腹板、在倒角处开设振捣孔，马上进行压浆工作。
）为了验证挂篮的设计、制造、轴线测量与调整，边跨支座解锁，轴线测量与调整，解锁中跨支座，3.悬臂浇筑连续梁施工技术措施悬臂浇筑连续梁施工技术措施施工安全注意事项施工安全教育培训的重要性随着项目工程的施工生产局面逐步打开，施工机械增多，劳动力增加，危险源也随之而来。
更显示出强化安全教育和培训的紧迫感、必要性、重要性。
不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗，包括一般工人、管理人员以及指挥者和各级领导都必须要经过安全教育和培训。
如何控制或减少伤亡事故的发生，是我们当务之急需要解决的一项重要课题。
确保安全施工的关键之一是“强化对人的安全教育和培训”。
众所周知，人员伤亡的发生是事故的结果，而事故发生的具体原因很多，绝大多数事故发生的原因都与人的不安全行为有关。
因此，只要有不安全的思想和行为，就会造成隐患，就可能演变成事故。
解决问题的关键——强化安全教育和培训。
通过各种形式的教育和培训，使施工人员树立“安全第一，预防为主”的思想，同时掌握安全施工所必须的知识和技能。
然后，从人的不安全行为方面，对每起事故进行解剖分析，发现其事故中不同程度地存在对安全知识的欠缺和薄弱、如：由不经过基本安全教育（三级安全教育）、无专业培训、无证上岗、违章操作等等，导致的事故发生。
从以上物的不安全状态和人的不安全行为显示：无安全知识，不懂安全技术操作规程，安全防护装置不具备等是导致伤亡事故的主要原因。
解决的办法或关键之一就是：“强化安全教育和培训”。
目前，工地的劳务工人大部分又是来自经济落后的农村，绝大部分还是农民，他们的安全意识、自我保护意识差，对工地施工中的基本安全常识，特别是安全技术操作规程知之甚少，无疑给建筑工地安全施工埋下重大事故隐患，尤其是从事特殊作业的人员，其造成的事故又是重大的。
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法..
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法1 工法概述本工法所述为三向预应力变截面连续混凝土箱梁。
施工中在墩顶设临时支座使墩、梁固结，承台上对称设置两组钢管混凝土柱临时支撑梁体，采用支架现浇0#块、挂篮平衡悬臂浇筑其余块件，最后在跨中合拢。
挂篮悬臂浇筑法适用于不受净空限制的高墩、大跨径的连续梁，连续刚构桥施工。
2 一般要求2.1 技术管理2.1.1施工前完成设计图纸会审和设计技术交底，施工方案和专项技术措施的审核、审批。
2.1.2对所用参与施工的人员进行技术培训和交底。
2.1.3 每分项工程施工前，必须经过工前检查，并签发检查合格证，由现场技术人员和安全员进行检查，并由施工负责人进行签认。
2.1.4 现场检查、测量的数据等检测应在专用记录本上及时做好记录并签字，数据信息要真实、完整、准确、清晰。
2.1.5 施工过程中及时进行阶段性技术分析总结。
2.1.6 施工现场必须严格遵守业主和监理的现场管理要求。
2.2 作业人员2.2.1 所有作业人员必须经过岗前技术培训，从事电工、高空作业、机械操作等特殊作业的施工人员必须持证上岗。
2.2.2 作业人员应着装整齐、佩戴安全帽进入施工现场，高空作业人员必须佩戴安全带。
2.2.3 作业人员身体健康，无妨碍施工的病症，严禁酒后作业。
2.2.4作业人员必须遵守劳动纪律，服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。
2.4.5 所有作业人员必须参加班前技术和安全交底，明确个人任务和职责，掌握操作要求，熟悉安全措施等。
2.3 设备材料2.3.1 施工机械应性能良好，定期进行保养和检查，确保正常使用。
2.3.2主要施工机具设备和安全用具要由专人管理，定期进行性能检查、试验并标识，严禁超期使用。
2.3.3主要施工机具应定机定人，严格执行交接班制度。
接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。
2.3.4进场材料要有质量保证书，并按规定进行抽检试验。
材料和施工机具应按规定分类存放，标识清楚，防止损伤、污染。
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变截面连续箱梁悬臂浇筑施工工法一、前言预应力混凝土变截面连续梁桥开始于1950年，距今已过60余年，目前世界最大跨径达330m，跨越性能力和经济比突出，适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。
施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方法具有广泛的适用性。
福银高速九江长江公路大桥七里湖特大桥主跨为55+90+90+55m变截面现浇连续梁，主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运铁路，斜交角仅为22°，左右幅覆盖铁路长度达100m。
中铁大桥局集团公司采用了三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工，成功解决了此项工程的难题，并形成了成熟工法，对类似工程起到指导借鉴作用。
二、工法特点2.1 梁体采用挂篮施工，无需搭设支架，既不影响桥下既有线交通，又可同步进行桥梁施工。
2.2三角斜拉式挂篮结构轻便，易于在梁面行走，刚度大，变形小，底模调整方便，能使用不同梁高。
2.3施工场地相对集中，管理方便，对周边环境影响较小。
2.4梁体逐节段施工，作业程序相对固定，工人容易上手，有利于施工质量的控制，特别是对桥梁标高及线型的控制。
三、适用范围适用于公路、铁路预应力混凝土变截面连续梁桥、连续刚构桥、T型刚构桥悬臂浇筑施工，尤其是对跨越江河、既有线的桥梁，更体现本工法的优越性。
四、工艺原理4.1墩身施工完成后，墩顶施作临时支座和临时锚固，支架或托架施工0#块，挂篮对称逐节段悬浇施工其它号块，直至合龙，进行体系转换，拆除临时支座和锚固成桥。
4.2 0#块一般采用搭设墩旁支架或托架现浇完成，浇筑临时支座、安装永久支座、安装墩梁临时锚固，以抵抗施工过程中两悬臂端的不平衡弯矩。
图 4.2 0#块支架示意图4.3完成0#块的张拉压浆工作之后，拼装挂篮，从1#块开始沿桥跨方向对称向两头施工直至合龙段前一个号块，施工合龙段前一号块的同时，支架现浇完成边跨直线段，然后先边跨后中跨合拢。
图 4.3 挂篮施工示意图五、施工工艺流程及操作要点5.1总体施工方法连续箱梁的0、1#块及边跨直线段均采用落地式支架施工（0#块长度偏小为满足挂蓝施工的长度要求，1#块也要在支架上完成施工），桥墩施工完成后，拼装墩旁支架施工0、1#块，0、1#块施工完成后，拼装挂篮，对称施工2#块及后续节段施工。
在施工完成11#块之前完成边跨直线段，先合拢边跨合拢段，然后进行中跨合拢段施工。
5.2 工艺流程（如图5.2）图 5.2工艺流程图5.3 操作要点5.3.1 0#块施工本连续梁0#块长9.6米，1#块长3米，根据挂蓝的实际长度与0#块的长度不相适应，因此0、1#块采用墩旁支架施工，分节段浇筑成型，其中0#块的施工流程为：支架拼装(浇注临时支座)→安装支座→安装底模→安装外模及腹底板端模→安装底、腹板钢筋及预应力管道、竖向精轧螺纹钢→安装隔墙钢筋、隔墙精轧螺纹→安装腹板剩余钢筋→安装横隔墙侧模及人洞模板→拼装内模托架→上内侧模及顶板模板、端模→绑扎顶板钢筋→顶板预应力管道及预埋件→检查签证→浇筑砼→养护→张拉、压浆。
1、 0#块支架拼装0#块支架采用在墩旁承台上设置钢管桩立柱，钢管桩上安装型钢平台的结构体系。
桥墩顺桥向两侧各设置2排Φ600×8mm钢管桩，每排3根，受承台尺寸限制，内侧一排垂直布置，外侧一排为斜撑形式，底端分别与承台连接、顶端与底模平台分配梁连接，钢管桩之间设置Φ273×6mm钢管联结系，内侧钢管桩与墩身上利用拉杆孔设置的抱箍连接。
（见上图4.2）钢管桩支架的高度较高，横向及纵向尺寸均较大，为运输、捣用方便，将支架立柱及连接系均设计成法兰连接的形式。
2、荷载试验采用相当于0#块梁重及施工荷载总重1.2倍的重量对支架进行预压，选用灌水砂袋作为压重荷载。
预压前计算出不同单位横断面上荷载分布情况，砂袋堆放时按照单位横断面荷载分布情况进行堆放。
（见图5.3.1-1和图5.3.1-2）图 5.3.1-1荷载试验示意图图 5.3.1-2荷载试验示意图施加荷载前在支架底设沉降观测点，测量标高。
预压按0-30%-50%-100%-120%四级分级加载。
满载（100%）后，仔细检查支架各个受力部位，并静置24小时，观测各点标高，累计变形值不大于2mm，即可认为稳定，此时再加载至120%，静置1小时后，就可以卸载。
在堆载过程中和卸载后跟踪测量，并随时观察支架、底平台各部位有无异常变形。
最后分析计算数据，根据计算结果，对底模标高进行调整，使预留拱度值更加准确，同时也是对支架强度、刚度及稳定性的检验。
3、支座安装1）固定支座安装前再次核对支座型号及支座在各桥墩的布置，确保各固定支座、活动支座的位置和方向符合设计要求。
安装时保证支座上、下座板与梁底及支承垫石之间、支座各层部件之间密贴无缝隙；所有支座受力均匀，无“三条腿”现象；支座配件齐全无损伤，螺栓螺母拧紧无松动；支座锚栓的规格、质量、埋置深度和外露长度，均符合设计要求和相关标准；在支座及锚栓位置调整准确后及时进行锚栓固结；墩台锚栓孔填料种类及质量均符合设计要求，做到锚栓孔口平整，无裂缝及积水。
支座安装允许偏差及检验方法见表5.3.1-1：2）临时支座为平衡连续梁在节段悬臂浇筑过程中的不平衡力矩，在各连续梁主墩设置临时支座（见图5.2.3.2-1）。
临时支座采用C55混凝土浇筑，与永久支座同高，在临时支座中央设置两层5cm厚55号硫磺砼，硫磺砼层中夹电阻丝，便于临时支座的拆除。
按设计要求，临时锚固采用HRB335φ32螺纹钢筋（施工墩身顶帽时注意钢筋预埋），施工0#块时，预埋钢筋伸入梁体与主墩临时固结。
图5.3.1-3主跨临时锚固构造平面图4、模板工程0#块外侧模直接采用挂篮悬浇用钢模板体系，安装前除锈、涂刷模板漆。
内模采用钢木组合模板，面板采用竹胶模板，背面采用方木加紧，方木下设置型钢背带。
内侧模原则上以拉为主、以撑为辅，撑杆可用断面为5×5cm、长度为内外模间垂直距离的C55砼杆，杆内预埋1Φ12钢筋以防振断，梅花型布置，间距约为80cm，位置要尽量置于外模加劲和内模横带处，内侧模板与外侧模板开洞穿PVC管，设Ф20钢筋拉杆，内侧模底部采用C55砼杆进行承托。
内侧模在支座钢筋网片处距底板砼顶面1m 处开洞，以便振捣。
端模：端模用自行加工的木模板，与内外模及其骨架连接牢固。
5、钢筋加工、绑扎及预应力管道安装1）普通钢筋安装每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌以识别。
钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折；钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用。
将加工好的钢筋运至模板内，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，同时安装定位网及预应力波纹管道，波纹管接头缠绕严密以防漏浆，再安装内模，最后绑扎顶板钢筋。
钢筋绑扎时注意各种预埋件的安装。
2）预应力管道安装钢束管道位置用定位钢筋固定，直线段定位网钢筋间距为100cm，曲线段按50cm布置，在管道转折控制点处定位钢筋应加密，定位钢筋与梁体主筋牢固焊接，确保预应力钢束定位准确，同时，应采取措施防止灌注混凝土时波纹管上浮。
如管道位置与骨架钢筋发生冲突，应保证端到位置不变，将钢筋适当移动。
波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命。
因此，必须严格施工控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形。
3）预埋件安装钢筋安装过程中,注意不得遗漏梁体预埋件及预留孔洞，包括泄水孔、通风孔、翼缘板下方滴水槽、防撞墙预埋钢筋，施工过程中，必须采取措施确保预埋件位置准确。
6、混凝土施工所有悬灌梁段均一次灌注成型，为确保梁体质量，需注意如下事项：①混凝土灌注顺序为：底板→腹板→顶板。
灌注时同一挂篮的两边基本对称。
混凝土由挂篮前端向后端浇注，顶板混凝土从两侧向中央推进，以防发生裂纹。
同一T构两侧的混凝土灌注量之差不超过设计规定值，T 构两侧重量偏差不超过10t。
②腹板混凝土振捣，当梁段高度大于4m时，在腹板内侧预留窗口，以便插入振捣器振捣混凝土。
当梁段高度小于4m时，不预留天窗，直接将振动棒放入腹板内振捣。
③振捣时插入点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，对角隅和锯齿板等钢筋密集处用小直径振动棒加强振捣，并加强振捣效果检查。
④灌注混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度；灌注过程中设专人看护和加固模板，以防漏浆和跑模。
⑤在顶板混凝土浇筑完成后，用插入式振捣器对顶腹板和新旧梁段接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。
⑥混凝土灌注结束后，加强养护。
悬灌段施工在夏秋季时采取覆盖麻袋或海绵后撒水的养护方法。
⑦底板混凝土在初凝前抹平，顶板混凝土在初凝前拉毛。
7、预应力施工梁体按三向预应力设计，纵向、横向、竖向均设预应力。
纵向：梁体纵向腹板束采用15.2-24高强度低松弛钢绞线，纵向顶板束采用15.2-15高强度低松弛钢绞线（其中t0、t1为15.2-24），纵向底板束边跨采用15.2-12高强度低松弛钢绞线，纵向底板束中跨采用15.2-15高强度低松弛钢绞线。
横向：梁体顶板横向预应力筋采用15.2-3高强度低松弛钢绞线，BM15-3及BM15P-3扁形锚具锚固。
竖向：梁体腹板竖向预应力采用公称直径25mm的PSB930预应力混凝土用螺纹钢筋，在腹板内双排布置，YGM-25型锚具锚固。
各梁段钢束张拉须在该梁段混凝土达到设计强度的90%、并达到相应的弹性模量，且龄期不小于7天后进行。
纵向预应力张拉时，先张拉腹板束后张拉顶板束，再张拉横向预应力钢束，最后张拉竖向预应力螺纹钢，三向预应力张拉过程中，均应两侧对称进行。
采用张拉应力与伸长量双控措施，以保证达到设计要求的钢束应力。
张拉施工注意事项：①千斤顶加载和卸载时做到平稳、均匀、缓慢、无冲击。
②张拉时混凝土强度和龄期达到设计图纸要求。
③张拉顺序按设计图纸要求进行。
④张拉作业中，对钢绞线束的两端同步施加预应力，保证两端张拉伸长量基本相等。
若两端伸长量相差较大时，查找原因，进行纠正。
⑤当气温下降到5℃以下时，停止张拉作业，以免钢绞线发生脆断。
⑥张拉过程中不敲击和碰撞张拉设备和油管。
⑦张拉完毕后，未压浆或压浆后水泥浆未凝固时，不敲击锚具和剧烈震动梁体。
多余的钢绞线用切割机切割，切割后留下的长度不少于3cm。
⑧在高压油管的接头加防护套，以防喷油伤人。
⑨在测量伸长量时，停止开动油泵。
⑩转移油泵时将油压表拆卸下来另行携带转送，在有压情况下不拧动油泵或千斤顶的接头。
8、预应力管道压浆预应力束张拉完毕后，应及时对孔道进行压浆，孔道压浆是确保预应力工程质量和箱梁质量的一个重要因素。