涵洞模板工程安全技术交底

表格编号安全技术交底书

项目名称成昆铁路扩能工程峨眉至米易段14标共页

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工程名称涵洞模板

设计文件图号

施工部位成昆铁路峨眉至米易段扩能工程14标涵洞模板工程

交底日期

技术交底范围

适用于成昆铁路峨眉至米易段扩能工程14标DK486+067.7 1-2.50m混凝土框架涵。

一、工程概况

该工程为成昆铁路EMZQ-14标DK486+067.7 1-2.50m框架涵项目，本涵与线路斜交20度，主体部分采用C35钢筋混凝土，要求抗渗等级不小于P8.本涵基地设计应力0.18MPa，基底置于粉质粘土（硬塑）上，地基承载力满足设计要求，涵身基底采用10cmC30砼垫层。

二、技术交底内容

1、一般安全要求

（1）安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。

（2）多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。

（3）组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。

（4）模板的预留孔洞，应加盖或设防护栏杆。

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工程名称涵洞模板

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施工部位成昆铁路峨眉至米易段扩能工程14标涵洞模板工程

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（5）施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。

（6）高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层，堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无规定时，一般不宜超过2700N/m2.

（7）高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。

（8）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支撑件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支承件拆下运走，防止坠落伤人或人员扶空坠落。

（9）组合钢模板安装盒拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。

（10）安装盒拆除钢模板，高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安全网。

（11）操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴绳系在身上或放在稳妥的地方。

2、组合钢模板拆除安全要求

（1）拆除现场散拼的梁、柱、墙等模板，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒，应设临时支撑，防止大片模板坠落；拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要互相接应，防止伤人。

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项目名称成昆铁路扩能工程峨眉至米易段14标共页

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工程名称涵洞模板

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施工部位成昆铁路峨眉至米易段扩能工程14标涵洞模板工程

交底日期

（2）拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的安全状况，发现有松软、龟裂等不安全因数时，必须在采取防范措施后，方可下基槽（坑）作业。

（3）预拼大块钢模板、台模等整体拆除时，应先挂好吊绳或倒链，然后拆卸连接件；拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。

（4）模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计（方案）规定。一般应先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。

（5）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。

3、组合钢模板安装要求

（1）安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有套入柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。

（2）墙模板现场散拼支模时，钢模板排列，内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；当采取分层分段支模时，应自下而上进行，并在下一层钢模板的内外钢模楞、各种支承件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装，当下层钢模板不能独立地设支承件时，必须采取临时固定措施，否则不得进行上一层钢模板的安装。

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工程名称涵洞模板

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施工部位成昆铁路峨眉至米易段扩能工程14标涵洞模板工程

交底日期

（8）安装组合钢模板，一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。

（9）安装基础工程组合钢模板时，基槽（坑）上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支承件；向基槽（坑）内运料应用吊机、溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支模板时，应边组装钢模板边安设支承杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。

（10）预拼装大块墙模板安装，应边就位，边校正和插置连接件，边安设支承件或临时支撑固定，防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时，大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。

编制/日期：复核/日期：

涵洞施工安全技术交底

涵洞施工安全技术交底单位名称：集双高速DSL10标项目部班组：针对涵洞施工的具体安全预防措施一、基坑开挖安全措施。 1、基坑开挖和人员进入基坑作业时应时常观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时应立即停止施工加固处理后方可继续施工。 2、基坑开挖和防护方案应严格按技术部门交底执行。 3、基坑开挖后为了防止行人、机械掉落应在基坑周围拉安全警戒线进行防护并设立警示标志。 4、施工人员进入基坑作业前应先将坑边周围及附近边坡上有可能滚落的石块、危石等清除以防止掉落伤人。 5、基础模板的安装、拆除时应先检查坑壁稳定和支护牢固情况。模板支架应安设在牢固地基上并有足够支撑面积。施工场地狭小、行人和机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。 6、在崩塌、岩堆地段开挖石方应采用控制爆破。在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。 7、基坑开挖前事先改移排水系统雨季施工时做好防水围岩并对路基边坡稳定采取防护措施。 8、施工的特种作业人员必须持证上岗。并要经过安全技术培训。安装模型板和平台顶柱时必须钉牢横拉杆并要经常检查。二、钢筋加工及安装安全注意事项

1、切断机规定和活动刀之间水平间隙控制在0.5～1mm之间，断料时活动刀向后退，才可送料入刀口。严禁切烧红的钢筋及刀刃硬度的材料。使用前空载试运行正常后才能使用； 2、弯曲机使用前全面检查一次，并空载运转，运转过程不能加油或抹车床。屈曲的钢筋不准用弯曲机调直。弯曲钢筋时按规定的钢筋直径、根数进行操作。 3、冷拉机的作业区警示标志、防护栏杆、两段地锚是否有效，防护罩是否牢固，钢丝绳不能有损，符合使用安全才可运坐； 4、绑扎基础钢筋时按规定摆放支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少，操作前应检查基坑土壁和支撑是否牢固； 5、绑扎主柱、墙体钢筋，不得站在钢筋前架上造作和攀登骨架上下，柱筋在4m以上时，应搭设工作台，柱、墙、梁、骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒； 6、高处绑扎和安装钢筋，不得将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，尽量避免在高处修整、扳弯钢筋。在必须操作时，应配戴安全带； 7、安装绑扎钢筋时，不得碰撞电线，在深基础或夜间施工学要使用移动式行灯照明时，电压不得超过36伏； 8、验收合格方可作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。二、模板安装、拆除安全注意事项 1、模板及支架系统必须具有所需的强度，刚度和稳定性，在安装时正确无误。 2、安装模板时，必须按设计进行，严禁任意变动。 3、新使用模板及支撑材料，应严格进行质量检查，有不合格或有损坏、缺陷的不得使用。 4、使用有效的方法与措施，保证支撑、支点牢固，不产生相对移动。 5、模板支撑系统在必要时，应加适当的侧向斜撑以抵抗水平推力。 6、钢、木支撑不够长时，可以接长使用，但必须采用措施，保证其强度和可靠性。

盖板涵安全技术交底记录.doc

成都至南部高速公路工程项目安全、技术交底记录表承包单位：河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司合同号： LJ07 监理单位：育才～布朗交通咨询监理有限公司编号：工程名称涵洞工程施工桩号工程部位盖板涵交底时间交底对象安全、施工班组负责人及作业人员总页数6页接受交底人（签名）交底人（签名）交底内容一、工程概况：本标段共有盖板涵五道，其中四道跨径为1-4.0m、一道跨径为1-2.0。钢筋砼盖板涵为人行通道兼排水，全长168.00m。安全、技术方案：（一）基坑开挖及基底处理 1、采用人工配合挖掘机开挖，对不能用挖掘机开挖的部分采用人工风镐清除或辅以弱爆破。基坑根据设计要求及现场地质情况适度放坡（坡率符合规范要求），基坑周边平面尺寸比设计宽出30cm。对于有地下渗水的基坑，基坑周边开挖排水沟,用水泵抽出基坑外排入水沟再进行开挖。当基底挖至设计高程后，现场施工负责人立即会同质检人员对基坑平面位置、尺寸、标高、承载力进行检测，自检合格后报监理工程师进行验收。遇有软弱地基，当基础开挖至设计标高后基底承载力达不到设计图和规范要求时，按监理工程师指示的换填范围、深度对不良地基超挖清除。在规定范围内，采用强度经监理工程师认可的合格材料进行换填处理。（二）基础施工

基础采用C20片(卵)石混凝土进行施工。 1、基坑开挖或基底处理完毕并经监理工程师检测验收合格后，根据设计图纸放样基础并支立模板、模板采用1×1.5m的钢模板进行拼装,模板安装时支撑必须稳定、牢固。砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输到现场，并采用手推车辅以人工入仓。浇筑时按水平分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm。插入式振捣棒振捣，振捣棒插入下层砼5～ 10cm，插入间距小于振捣棒作用半径，不得漏振或重振。振捣时观察砼不再下沉、表面泛浆、水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。浇筑完成后，覆盖洒水养护。施工时，填充片石数量不超过混凝土体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石的抗压强度不低于30Mpa，片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于100mm，片石表面离开其作业表面距离不得小于150mm，片石使用前应清扫、冲洗干净。 (三)、涵底铺砌基础施工完毕并经检验合后，开始进行涵底铺砌，涵底铺砌采用C15片（卵）石砼进行施工，其片石砼施工方法与基础相同。 (四)、涵台施工涵台施工采用现浇C20片(卵)石砼，涵洞基础的沉降缝作为涵台砼浇筑的施工分缝。模板采用拼装大型钢模板，模板的刚度、尺寸、光洁度符合设计要求。在施工过程中要求模板接缝控制在1mm以内，模板表面平整度控制在5mm以内，相邻两板表面高差控制在2mm以内；砼浇筑后，蜂窝麻面面积控制在砼表面面积的0.3%以内，深度不大于0.5mm。模板安装前，表面必须清理干净并刷脱模剂。安装时，模板采用高强螺栓连接拼装，模板接缝采用海绵进行填塞；涵身模板与背墙模板采用对拉杆进行对拉（拉杆横向间距 40cm、纵向间距60cm的），并用钢管支架固定。同时在砼施工过程中安排专人对模板及支架进行检查，发现有问题及时进行加固。砼由拌和站集中拌和，砼罐车运输到现场，并采用吊车辅以人工入仓。在砼浇筑前仓面必须湿润，采用串筒入仓，串筒下口离地高度控制在1m左右，涵身浇筑时按水平分层连续浇筑，分层厚度不大于30cm，其余施工方法与基础砼施工方法相同。砼浇筑完成后，根据气候条件选择合适的养生方式及时进行养护，砼的养护采用覆盖洒水养护。养生期间,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。模板拆除必须满足设计及规范要求，在拆除过程中不得损坏混凝土表面及棱角。施工后砼外露面的外形线形应正确、顺畅、光洁、颜色一致。外观质量符合图纸、规

涵洞施工技术交底

一、工程概况本合同段共有RC盖板涵23座，汽车及拖拉机通道5座，人行通道1座。具体型式见下涵洞一览表。

二、盖板涵施工1、工艺流程 2 / 22

施工准备

测量放样基坑开挖基底承载力检测基底换填基础钢筋绑扎、模板安装基础浇筑涵台身模板安装3 / 22 涵台身浇筑． 2、施工工艺 2.1、施工放样根据涵洞平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、排水沟宽度、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据基础底平面尺寸，按照四周各边增宽50cm-100cm，采用1：1的坡比对基坑进行测量放样，确定原地面开挖边桩，撒上白灰线，此封闭线即为开挖边线。

4 / 22 2.2开挖基坑根据设计图纸测量放样基础轴线、边线位置，经校核无误后方可开挖，基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基坑开挖按 1：1的坡比对基坑分层进行开挖，用挖掘机挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，如果能及时支模板绑扎钢筋浇筑混凝土，则立马人工清理至基底高程；否则先放置，防止雨季雨水过多，基底浸泡在水中，影响地基承载力。基坑开挖后，四周人工开挖一条小沟，汇聚基坑中的渗水或雨水到集水坑，用水泵排掉。开挖过程中和开挖以后，应注意观察基坑边缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施。开挖好的基坑四周及时安装1.2米高的钢管护栏，并挂上安全警示牌。 5 / 22 如上图所示，围护太简单，不规范 6 / 22 如图，基坑用红白反光纸包裹的钢管进行围护并悬挂安全标志牌 2.3、基底处理基坑开挖至设计标高后，如果基底的地基承载力不能满足设

基础模板工程安全技术交底

安全技术交底卡安-04-1-（）单位工程名称:重庆朝阳河油库改扩建工程填写:2010年月日分部分项名称:基础模板制作、安装工程任务单编号：2010-施- 安全技术交底内容：一、执行标准、规程、规范、法律： 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 2、模板工安全操作规程； 3、项目安全管理规定。二、安全管理目标： 1、杜绝重大伤亡事故发生； 2、杜绝重大设备火灾事故； 3、轻伤频率控制在1‰； 4、达到《建筑施工安全检查标准》合格。三、安全操作事项： 1、作业人员进场必须遵守项目部安全管理规定，佩带安全帽、工作证，危险作业面按规定使用安全防护用品，包括安全带、安全网、绝缘鞋、绝缘手套等； 2、操作工必须严格按本工种的安全技术操作规程作业； 3、班组所使用的机械设备必须设置专人操作、管理，禁止非本机操作人员使用； 4、机操工必须严格按机械设备操作规程作业，机械设备的各种防护设施、安全保护装置、限位装置不得任意拆除； 5、机械设备操作人员不得戴手套作业； 6、木工制作室内的刨木花、锯木面应随时清理，不得堆积，防止发生火灾事故； 7、模板作业应注意做到工完料尽场地清，特别注意清理钉有铁钉的模板及木枋，防止钉子扎脚； 8、模板禁止盖放在未作防护的基坑、槽及洞上，防止人员踩踏； 9、禁止用木枋代替竹串片板作脚手板使用； 10、班组应设置兼职安全员一名，检查监督本班组安全生产状态，制止违规、违章作业，有权拒绝违规违章指挥作业。交底人签字：讲解时间：年月日接受任务负责人签字：检查执行情况：安全员签字：本卡管理办法：1.凡下达施工任务，必须填写本卡，进行安全技术交底

涵洞模板工程安全技术交底书

工程名称框架涵洞工程接受单位涵洞施工班组作业项目模板工程交底日期交底人签字接受交底人签字交底内容：混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个组成部分。模板按材料可分为木模板、钢木模板、钢模板等。一、一般模板的安全技术措施： 1．进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系挂牢固。 2．经医生检查认为不适宜高空作业的人员,不得进行高空作业。 3．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子轧脚和空中滑落。 4．安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的柱摸板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m可用马凳操作。 5．高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实可行安全措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。 6.支撑、牵杠等不得搭在脚手架上，通路中间的斜撑，拉杆应放在1.8米以上处，支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢；拆模间歇，应将已拆除的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。 7．遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，（雪、霜）雨后应当先清扫施工现场，安全时可进行作业。 8．二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递摸板，应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。

模板基础安全技术交底

安全技术交底单位工程名称：住院楼2011年12 月28 日分部分项名称：地下室任务单编号：（一）工现场安全规定施： 1、严禁违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。集中精力，坚守岗位，未经专业培训不得从事非本工种作业。 2、进入施工现场必须戴安全帽，悬（临）空作业必须系好安全带，严禁在高处向下投扔物料。 3、严禁酒后登高作业，禁止穿高跟鞋、拖鞋、赤脚进入施工现场。 4、禁止随意拆除、挪动、各种防护装置、防护设施，安全标志、消防器材及电气设备等。（二）分部分项工程安全生产措施： 1、木工机具电缆或软电线不得接长，严禁将电线的金属丝插入插座。 2、专人配模，外人不得动用圆盘电锯。 3、严禁在同一平面立体作业，严禁在连接件、支撑件上攀登上下。 4、拆除模板应将钉子起掉，以防扎脚伤人。 5、模板随支随固定，防止倒塌伤人。 6、严禁从高处向下抛物料，搬运时稳拿轻放。 7、2m以上施工时设置安全防护措施。 8、地上码放模板高度不超过，架子上码放模板不得超过3层。 9、运输模板、钢管、扣件等辅材时必须绑扎牢固，保持平衡。2人抬模时，要互相配合。 10、配合塔吊作业时，必须服从信号工统一指挥，与塔吊司机协调配合，模板就位后，必须立即采取撑、拉等措施，固定牢靠方可脱钩。 11、混凝土达到拆模强度后，方可拆模。 12、模板拆除后立即清理现场，堆放到指地点并对模板进行清理，码放整齐以备下次应用。 13、所有施工人员必须服从项目管理，严禁打架斗殴，辱骂施工管理人员，违者处以100~2000元经济处罚，情节严重者交由司法部门进行处理。交底人：贠联丰接任务人：安全员：本卡管理办法：1、凡下达施工任务，必须填写本书，进行安全技术交底。 2、本卡填写一式三份，一工长留存，二附任务单，三交安全员。地址：后宰门51号（市建委大院）营业部电话：7454147 西安市建筑工程质量安全监督站监制

涵洞二级技术交底

工程技术交底书交底人签名：张天波交底时间：2010 年 4 月26 日

涵洞施工技术交底一、涵洞工程概况本合同段线路共设有9座钢筋混凝土盖板涵或通道，分别为旧围村改路处K0+118、K234+645、K235+548、AK0+840、CK0+375盖板涵，以及K235+220、 K235+708、DK0+180、K235+220钢筋混凝土盖板通道，这些盖板涵以及通道中以K235+645涵洞最长，涵长为77 m，结构形式为1-6.0×3.5m盖板通道；以DK0+180涵洞最具代表性，涵长31m,结构形式为2-6.0×5.0m. 计划工期为70天。此处将以此涵洞为例来介绍本施工段涵洞施工流程以及技术要点。二、施工准备 1）施工用水就附近的沟渠取用，施工便道、生活设施均已建设完毕。 2）施工机械配备及施工人员配备能满足开工要求。 3）试验仪器及测量仪器在使用前已经进行了检验、校正。 4）开工前，进行技术交底和安全技术交底，并明确各自的责任。三、涵洞施工主要机械设备涵洞主要投入机械表

四、施工方案 1、涵洞施工流程图涵洞施工工艺框图

2、测量放样 2.1、根据测量控制网和设计文件，用全站仪测出涵洞的中心线及边线，并根据现场实际情况引出护桩，并将护桩埋设牢固，施工时利用护桩控制涵洞的中心线及边线。 2.2、放样工作完成后，及时报总监办测量专业工程师对放样桩位进行复核，经监理工程师确认无误后，才能进行基坑开挖。 2.3、测量组在每一道工序完成后，要及时对相应部位的平面位置、高程进行检测，将检测的结果通知施工员。 3、基坑开挖 3.1、基坑开挖采用挖掘机进行，开挖时应注意保护好控制桩。基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水沟，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定；坑缘边应留有护道，静载（弃土及材料堆放）距坑缘不小于0.5m；动载（机械及机车通道）距坑缘不小于1.0m；在垂直坑壁坑缘边和护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过 1.5m；施工时应注意观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全；基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖至基础完成，应抓紧连续不断施工；用挖掘机开挖基坑，挖至坑底时应保留不小于30cm的厚度，待基础浇砌圬工前，再用人工挖至基底高程；基坑开挖完成后，根据坑壁土质是否稳定、地下水的影响情况等决定是否采用挡板支护坑壁。 3.2、开挖至设计标高后，采用轻型触探仪进行地基承载力的检测，符合要求后进行下道工序的施工，否则，须上报项目部,由项目部跟相关部门沟通,再确定如何处理。 3.3、基坑开挖完成后要将施工场地平整好，修建好施工便道,为砼浇筑做好准备,做好现场的安全文明施工。 4、基础及墙身的施工 4.1、模板安装 (1)采用组合钢板及木模板组合安装，木模板用18mm厚，钢模板采用大块整

涵洞施工安全要求

行业资料：________ 涵洞施工安全要求单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共7 页

涵洞施工安全要求Ａ、井架的坚固性以及刚度满足要求，滑轮有自动刹车装置Ｂ、钢丝绳的抗拉强度满足要求，钢丝绳粗不小于5mm。Ｃ、护壁高出原地面30~50cm，确保杂物不落入井中。挖出的土石不能倒在井边，以免将护壁周围填平。周围挖出排水沟，将井边周围的地表水排走。不得流入井中。Ｄ、工人必须带安全帽，下井应带安全带，配备安全绳。Ｅ、在路边的孔位，路边设立防护栏杆或围栏。设立醒目的警告标志。Ｆ、使用电动机械的以及安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。Ｇ、挖孔爆破时，必须警戒。必须持证，确保操作人员熟悉爆破操作规程。按照爆破规程进行施工。（２）钻孔安全要求Ａ、安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。Ｂ、操作钻机按操作规程进行，操作人员熟练。Ｃ、工人必须带安全帽。操作过程中配备必要的防护措施。Ｄ、泥浆池周围设置围栏，防止人员落入泥浆池中。Ｅ、钻机移位时，应有专人指挥。（３）灌注混凝土安全要求Ａ、拌和站操作人员，机械驾驶员熟练操作规程。Ｂ、拌和站安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的第 2 页共 7 页

安全保护装置。如漏电保护器等。Ｃ、拌和站料斗下，严禁站人，以免碎石伤人。Ｄ、便道修道基桩处，保证便道畅通。Ｅ、施工人员佩带安全帽。Ｆ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩等。Ｇ、在下钢筋笼、灌注混凝土时，井口注意覆盖，小心人员落入井中。（４）钢筋加工安装安全要求Ａ、钢筋加工厂安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。Ｂ、钢筋加工厂操作人员熟练操作规程，如电焊机、弯曲机等Ｃ、电焊工持证上岗。Ｄ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩、护目镜等。Ｅ、钢筋安装时，钢筋固定装置牢靠，小心钢筋滑落伤人。在吊装钢筋时，有专人指挥。（５）上述现场，严禁非事故人员进场，进入现场必须佩带安全帽。 3、实行逐级安全技术交底制由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。 4、加强施工现场安全教育针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子第 3 页共 7 页

涵洞施工安全要求范本

工作行为规范系列涵洞施工安全要求（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-89346 涵洞施工安全要求 Culvert construction safety requirements 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 (1)挖孔安全要求 A、井架的坚固性以及刚度满足要求，滑轮有自动刹车装置 B、钢丝绳的抗拉强度满足要求，钢丝绳粗不小于5mm。 C、护壁高出原地面30~50cm，确保杂物不落入井中。挖出的土石不能倒在井边，以免将护壁周围填平。周围挖出排水沟，将井边周围的地表水排走。不得流入井中。 D、工人必须带安全帽，下井应带安全带，配备安全绳。 E、在路边的孔位，路边设立防护栏杆或围栏。设立醒目的警告标志。 F、使用电动机械的以及安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。 G、挖孔爆破时，必须警戒。必须持证，确保操作人员熟

悉爆破操作规程。按照爆破规程进行施工。 (2)钻孔安全要求 A、安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。 B、操作钻机按操作规程进行，操作人员熟练。 C、工人必须带安全帽。操作过程中配备必要的防护措施。 D、泥浆池周围设置围栏，防止人员落入泥浆池中。 E、钻机移位时，应有专人指挥。 (3)灌注混凝土安全要求 A、拌和站操作人员，机械驾驶员熟练操作规程。 B、拌和站安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。 C、拌和站料斗下，严禁站人，以免碎石伤人。 D、便道修道基桩处，保证便道畅通。 E、施工人员佩带安全帽。 F、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩等。 G、在下钢筋笼、灌注混凝土时，井口注意覆盖，小心人

涵洞施工质量安全技术交底书

一、工程概况二、施工方法（一）、基础施工（二）、模板、钢筋安装（三）、基础混凝土施工（四）、涵台、墙身施工方法（五）、钢筋砼盖板施工（六）、附属工程（七）、涵背回填三、安全施工（一）、触电事故（二）、机械伤害事故（三）、坍塌事故（四）、洪涝事故

一、工程概况本项目双向6车道高速公路。共计有45道涵洞通道，其中有18道盖板涵、12道机耕通道、15道圆管涵。二、施工方法（一）、基础施工 1、测量放样涵洞开工前应对进出水口标高、要接顺的道路进行复核。采用全站仪放线,根据已知导线点及曲线要素放出涵洞轴线上的左中右三个点后，用水准仪测出地面标高，推算挖基深度，并用石灰画出基础开挖线并放坡，并对主要点控制加以保护。 2、基坑开挖 2.1根据放样结果，涵洞的基坑开挖应该采用机械开挖、人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高10～20cm，人工修整基底确保不扰动基底地质土层，基坑开挖时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。经检测地基承载力符合设计要求的情况下，方可进行下一道工序施工。同时建议采用砂浆垫层封底，垫层砂浆厚度一般控制在2-3cm，保证基础混凝土浇筑时不漏浆。涵洞开挖到设计基底高程时进行基底检验，合格后及时进行施工，严禁长期暴露，以免降低地基强度。涵洞基坑排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中进行抽水。砂浆垫层封底 2.2基坑开挖至设计基底标高后，设计对基底有处理措施时应及时按设计要

求予以实施，设计无处理措施时应仔细核对基底土质情况是否与设计相符，检测基底承载力是否达到设计要求，发现基底情况达不到设计要求时应及时通知监理工程师，并按监理工程师批复的方案处理。 2.3基坑开挖应严格按照开挖坡率进行施工，严禁不放坡竖直式开挖。开挖后的土石方应选取合适位置进行堆放，离基坑边缘最少保持2m距离。基坑开完成后要对基坑边进行围堰，防止雨水流进基坑，对基坑产生浸泡。 3、基底处理涵洞基底为软基或者承载力不足时采用换填石渣的方法增加其承载力。基坑开挖到位后，做基底承载力试验，试验结果上报监理工程师并获批准后，才能进行石渣回填。石渣应质地坚石，无杂质，级配符合要求。回填采用分层填筑的方法进行，严格控制换填层厚，以及碾压遍数，每层厚度宜控制在40cm，碾压遍数控制在7-8 遍，换填顶层碾压必须大于12 遍，以保证整体密实度，确保地基承载力符合要求。涵洞开挖到设计基底高程时进行基底检验，合格后及时进行施工，严禁长期暴露，以免降低地基强度。（二）、模板、钢筋安装 1、安装模板前由现场施工技术人员恢复该涵洞中桩，放样出涵洞轴线，然后放样出涵洞基础两部分的轴线和角点，并利用钢尺对放样成果进行复核，以保证放样正确。 2、涵洞基础模板采用钢模板拼装，模板在厂家订做，送到现场拼装施工，再用钢管、拉杆进行模板加固，内顶外拉，保证模板不变形，确保基础砼断面尺寸。模板必须拼装严密、支撑牢固、表面平整光滑，并涂抹脱模剂。 3、结合本项目盖板涵长度，必须采取分段浇筑，分段长度4～6米，沉降缝位置使用油浸软木板或2㎝泡沫板分段隔开。模板安装不应与脚手架进行联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，纵横向稳定性进行验收，合格签字后方可浇筑。浇筑过程中，发现模板有超出允许偏差的可能时，应立即纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。 4、钢筋加工及安装钢筋加工按照图纸尺寸集中加工成半成品后，通过施工便道运输至施工现

模板制作安装安全技术交底

模板制作安装安全技术交底工程名称：施工单位建设单位作业部门交底日期2017 年07月03日交底人监督人现场技术负责人接受交底班组或员工签名：交底内容： 1．佩戴劳务防护用具（如：高空作业佩戴安全绳、进入施工现场佩戴安全帽）。 2．严格执行安全管理规定以及现场施工各项安全管理要求。 3．作业前必须完善现场安全防护设施，班组组长和现场安全员做好作业前的安全督导工作。 4．现场施工用电严格遵守安全用电操作规范，用电接线及拆除必须由现场专业电工按照规范要求进行操作，班组作业前对现场用电设施设备进行常规检查，电线摆放整齐有序（严禁乱拉乱摆） 5．夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域提供照明措施。 6．施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动 7．锯片上方安装保险挡板，在锯片后距齿10-15mm处；链条、齿轮和皮带传

动部分，严禁安装防护罩或者防护板。 8．操作人员不得站在与锯片旋转的离心力方向进行操作，手不得跨越锯齿9．应及时清理机器台面上的刨花、木屑。严禁直接用手清理，刨花、木屑应存放指定地点。制作加工区域与存放区域应配备灭火器。 10．作业时发现机械运转出现异样，必须切断电源停止作业进行维修处理，消除问题隐患后，报现场安全管理人员确认无误，方可继续施工。 11．作业前检查模板，支撑等构件是否符合要求，支撑材质是否合格。不得使用腐朽、劈裂、扭裂。弯曲等有缺陷的材质制作模板或支撑构件。 12．操作人员不得利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁及其它高出狭窄而无防护的模板上行走。严禁高空抛物。模板高度达到2m及以上必须设置安全防护设施。 13．高出作业时，材料必须码放整齐，平稳。工具应放入工具袋内，不得乱扔乱放，扳手应用小绳系在身上，使用铁钉时不得含在嘴里。 14．支撑支架的必须按照模板设计和安全技术交底进行支模，不得盲目操作。 15．塔吊起吊过程中，吊物行进路线必须有专人负责指挥，行进路线下方不得站人。

公路施工安全技术交底资料

济南永畅路桥工程有限公司公路、桥梁施工安全技术交底资料安全技术、文明施工交底书注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。

前言总则第一章施工准备一施工现场二施工测量三场内交通四施工用电（一）、一般安全用电规定（二）、电工安全作业规定（三）、电焊工安全作业规定（四）、手持电动工具安全作业规定第二章路基涵洞施工安全第一节路基施工安全一、路基工程挖土施工安全技术二、路基工程填土施工安全技术三、路基工程爆破施工安全技术四、路基工程土方运输安全技术五、路基工程排水施工安全技术六、路基支挡工程安全技术第二节涵洞施工安全一、基坑开挖二、基底处理，碎石垫层施工三、模板工程四、钢筋工程五、拌制输送砼、浇注砼六、雨季、高温、夜间施工第三章路基机械安全一、运输车辆（一）、一般规定（二）、倾卸汽车（三）、机动翻斗车二、机械设备第四章桥梁施工技术一、做好前期的施工准备工作二、桩基础施工三、台、墩施工四、预应力现浇箱梁施工第五章其它作业安全一、起重吊装作业安全（一）、起重作业遵守规定（二）、起重机具二、装卸作业安全三、高处作业

企业安全总目标： 1．杜绝重特大安全责任事故的发生，争取不发生较大安全责任事故，减少一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在8‰以内； 2．无重大责任事故； 3．无重大安全隐患； 4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏； 5．和谐施工，确保无刑事案件发生； 6．争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”！

涵洞3级技术交底 (1)

中交路桥建设有限公司涵洞施工技术交底（三级）编制人：复核人：审核人：年月日

三级技术交底 1.工程概况路基二队K49+946内有1-2×2正交分离式基础涵洞1座（暗涵1座），该施工班组负责人工配合挖掘机开挖涵洞基坑，基坑坡比一般按1：0.75放坡，基坑如果超过5米深，适度放缓，然后整平基坑基础。涵洞基础为分离式基础，待基坑承载力达到要求后，按4-6米一段设置沉降缝，具体根据涵洞长度推算，要求每道沉降缝贯穿整个涵洞。然后进行模板拼装，并用拉杆拉紧，模板外侧必须使用双钢管支撑。涵洞所用到的钢筋型号有Φ8、Φ10、Φ12、Φ18，绑扎钢筋前，必须确保模板表面打磨干净，并涂刷了脱模剂，确保基础无积水、泥巴现象，确保基础干净，模板与基础接触密实，不漏浆。涵洞基础和涵洞墙身混凝土采用C25砼，涵洞台帽、盖板采用C30混凝土，涵洞帽石采用C20混凝土，分离式基础涵洞涵底铺砌和涵洞八字墙砌筑采用M7.5浆砌片石，勾缝采用M10砂浆。涵洞涂刷沥青胶结材料，以形成防水层。 2.施工作业指导 2.1施工准备及基坑开挖测量定出涵洞基础宽度边线，然后适度放宽开挖线，进行基坑开挖，保证有足够宽的施工作业面。 2.2基底夯实若基坑开挖后，基底承载力达不到设计要求，必须夯实或者进行基底换填。 2.3基础施工基底承载力达到要求后，按4-6米的间隔长度分好涵洞的每个基础脚点并固定好，必要时进行脚点加密。安装模板时必须拉通线，参照通线保证模板的线形顺直。 2.4基础钢筋绑扎涵洞基础采用现浇C25素混凝土，涵身Φ16预埋钢筋必须和基础的钢筋进行焊接，采用50cm 的预埋钢筋，预埋钢筋外漏30cm，按20cm间距布设。 2.5基础砼浇筑调节模板后，将模板稳定牢固，然后进行C25基础砼浇筑。浇筑时，防止混凝土离析，使用流槽的话高差不大于2米，高差大于2米必须使用串筒、吊筒或者泵车进行浇筑。 2.6涵身模板安装涵洞基础施工完成后，必须将墙身与基础的连接处进行凿毛，然后拼装墙身模板。模板线形必须顺直，模板拼缝处无错台现象，保证墙身的外观质量。端模板处安放泡模板，为后续处理沉降缝做准备。

安全技术交底模板

分部（分项）工程安全技术交底单位工程名称长沙比亚迪汽车工业基地二期施工单位湖南航天建筑工程有限公司施工班组名称电工组交底日期年月日（工种名称）电工安全技术交底内容附后：交底人签字安全员签字（注明职务）接受交底人

施工用电安全要点 ⑴施工现场安全用电采用“三相五线制”配电。 ⑵临时用电安全防护：加强用电管理，安排专职电工值班，并配带标志，建立对现场线路、设施定期和不定期检查；配电线路按有关规定架设整齐，架空线路采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁架放在脚手架上，不成束架空敷设或沿地敷设；室内、外线路均与施工机具、车辆及行人保持最小安全距离，否则采取可靠的防护措施；配电系统采取分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置符合有关规定。各类配电、开关箱外壳完整、牢固、防雨、防尘，箱体涂安全色标，统一编号，停止使用的配电箱切断电源，箱门上锁。 ⑶ 照明与动力分开，做到夜间工作有足够的照明，当动力出现故障，照明还亮，防止夜间施工人员坠落、绊倒造成伤亡。手持照明灯必须使用36V安全电压，危险场所使用24V安全电压；在特别潮湿场所，易导电地面，照明电压≤12V。 ⑷照明系统中的每一单相回路上，灯具和插座数量不超过 25 个，并设熔断电源为 15A以上的熔断器保护。 ⑸照明器具和器材的质量均符合有关标准，范围的规定，不使用绝缘老化或破损的器具和器材。（5）安全用电制度 1、施工现场内不准架设裸导线，动力照明线路必须架设在木横担和绝缘子上，其垂直距离不得小于 6M。 2、配电线路应规整，相序清楚，绑扎牢固，线路过墙、板应有保护管，严禁线路沿架管敷设固定。 3、所有电器设备应采用保护接零，保护接零的重复接地，接地电阻应小于 1Ω。保护接零线应使用多股铜线，严禁使用单股铝线，工作零线不得与保护零线混接在一起，

模板工程安全技术交底记录大全(地下室)

地下室及转换层结构模板工程安全技术交底施工单位：黑龙江省第一建筑工程公司

（二）、主要施工方法： 1）、模板体系：除圆柱外模板均采用木模板，以木方、钢管、对拉螺栓、“3”型卡扣等组成支撑加固体系。木模板具有施工简便、快捷等特点，在我公司广泛应用。在模板工程施工中主要抓住以下几方面：胶合板做模板，采用50×100mm的木方，对墙柱梁板的模板支撑、螺栓间距等要经过计算确定。利用我们的成熟经验，改进支模工艺，保证梁柱接头的混凝土质量，消除混凝土质量通病。对地下室顶板大截面梁模板顶架要进行设计和计算后方可支设，以确保支设牢靠、不出意外。圆柱根据设计尺寸预制定型玻璃钢模板，可保证圆柱混凝土成型后的外观、平整度。后浇带处的梁板模板及支撑不得随意拆除以免出现裂缝，必须在后浇带混凝土浇筑完成后达到一定强度后方可拆除。 2）、地下室及转换层结构各部位配模方案：

（三）、模板支撑有关参数取用表： 1）、墙体模板支撑： 2）、方柱模板支撑： 3）、圆柱模板支撑：圆柱模板采用玻璃钢模板，每层圆柱先浇筑混凝土至顶板梁底100mm处，钢模板倒换使用，根据实际情况采取撑顶、拉顶等加固措施，其计算在此从略。

4）、楼板模板支撑：地下室顶板板厚H=200mm时，满堂红脚手架立杆间距不得大于1000mm，木方间距不得大于400mm 5）、梁模板支撑：本工程地下室及转换层顶板梁尺寸较多。梁底支撑木方间距不得大于300mm，横向钢管支架立杆间距不得大于800mm，宽度超过500mm的在梁底中间加一排立杆支撑。当梁高H超过700mm时，梁侧用对拉螺栓进行加固，800mm~900mm间加固一道，纵向间距为400mm，距梁底200mm；1000mm~1500mm间加固两道，竖向间距为300mm，纵向间距为400mm，距梁底200mm。（四）、地下室结构各部位模板施工方案： 1）、基础模板支设：底板外侧模板采用木模挡板。承台采用砖模，地梁、基础承台先施工100mm厚的C15混凝土垫层，然后在两侧砌筑砖模。具体见《土方开挖、垫层、砖胎模、土方回填、防水找平层施工方案》。 2）、地下室外墙模板：（1）、水平施工缝：外墙水平施工缝留设在底板以上500处，并设一条3×300钢板水止水带，止水带搭接长度100，在端头部位满焊。止水带中间按φ12@800设横向固定筋与墙竖筋焊牢。止水带处模板采用20厚胶合板，由对拉螺杆配合φ48×3.5钢管及50×100木方加固肋加固，模板底部位置设置“井”形筋Φ20@800，横筋位置在底板面标高上同墙竖筋焊牢，作为上部模板搁置点，竖筋焊在横筋上，作为下口固定点，模板中部设φ12@500对拉螺杆一道，中部螺杆加焊保证墙体截面尺寸的短撑棍，顶住模板。（2） 48×3.5mm 40mmx40mm

涵洞安全技术交底

安全技术交底记录编号工程名称施工单位交底提要交底日期交底内容：涵洞施工安全技术交底一、施工现场安全用电措施现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。二、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

交通安全设施施工安全技术交底记录

安全技术交底记录 AQ-SG203-2 项目名称： 329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程编号：施工单位：宁波市公路局路桥工程处合同段：交底工序或工程名称标志、标线、波形梁护栏施工交底时间 2017年6月 18日下午参加对象及人数项目管理人员、班组长等共 2 2 人交底人沈迪辉交底地点项目部会议室记录人顾珈玮交底内容摘要： 1、施工人员严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进行入施工现场作业，施工人员必须佩戴反光背心、安全帽，作业区不准嬉戏、打闹。 2、标志标线区域前后需设置警告、警示标志牌,并设置车道封闭绕行公告,施工区域用水马围护,施工时需有专人指挥交通。 3、实行定时检查安全围护，班组应每天上岗后及下班前检查施工区域安全围护状况，经理部每天至少一次检查现场安全围护。 4、对查出的不安全因素和安全隐患应立即进行整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。 5、发生事故要查明原因，分析性质和责任，确定直接责任者，主要责任者和领导责任者依照法律、法规和政策做出处理。 6、施工机械安全防护： ⑴各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗；

安全技术交底记录 AQ-SG203-2 项目名称： 329国道杭朱线慈溪段2017年路面大中修工程编号：施工单位：宁波市公路局路桥工程处合同段：交底工序或工程名称标志、标线、波形梁护栏施工交底时间 2017年6月 18日下午参加对象及人数项目管理人员、班组长等共 2 2 人交底人沈迪辉交底地点项目部会议室记录人顾珈玮 ⑵机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作； ⑶机械操作人员工作前，就对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业； ⑷机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁； ⑸严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前就检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。 7、临时用电安全防护（1）临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全进行规程。（2）电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。（3）施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。（4）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地地。

铁塔基础安全技术交底大全(3级)

. 新建XX铁路XXXX段站后弱电系统集成工程铁塔基础安全技术交底 (三级交底) XXXXX有限公司 XXXXX项目经理部二○一七年八月

安全技术交底书

承台钢筋绑扎示意图（2）承台钢筋绑扎完成后，开始承台支模、承台混凝土浇筑、承台养生工作，待承台混凝土达到设计强度的70%后，即可开始独立柱和基础梁的钢筋绑扎。（3）独立柱钢筋绑扎：在独立柱主筋上画出箍筋的位置线，根据划好的基坑中心线绑独立柱四角的四根主筋并套入箍筋，绑扎牢固（主筋可用电焊焊死），将其余主筋穿入，按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎牢固。箍筋与主筋保持垂直，箍筋弯钩叠合处，应沿主筋方向错开放置。箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d，独立柱保护层为50mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距为1m 以保证主筋保护层厚度准确。（4）基础梁钢筋绑扎：在地脚螺栓就位后，开始绑扎基础梁钢筋，在基础梁上部钢筋最外面两根主筋上画出箍筋的间距，将单面基础梁所需用箍筋绑扎在一起穿入主筋，按画好的箍筋间距将箍筋绑扎牢固。将钢筋笼穿入独立柱，绑扎牢固。箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d，梁底钢筋下均应垫垫块，保证保护层厚度，梁侧保护层为25mm，垫块应绑在梁箍筋外皮上，间距为1m以保证主筋保护层厚度准确。（5）进场钢筋复检试验合格后，严格按照图纸尺寸下料，一次加工成形。在调直钢筋时，2m内不准行人，如果现场狭窄时，应做防护围栏。钢筋绑扎要求间距准确、绑扎牢固，应保证网眼的尺寸、根数、骨架的高度、宽度、长度，受力钢筋的间距、排距、弯起点的位置和钢筋保护层的厚度。避免钢筋移位，并按要求绑扎好钢筋保护层垫块，严格遵照设计及设计变更要求施工。（6）主筋尽量避免焊接，如必须焊接时应采用双面电弧焊接，搭接长度不小于5d，扎筋时尽量避免扎在同一个基础上。如果设置在同一基础上，有焊接接头的钢筋应互相错开布置，要求同一截面焊接接头数量不超过钢筋总数的25%。（7）选用主筋作为接地网地极时，需要将基础内选用的主筋与水平接地体进行焊接，并将水平接地体延伸至基础外，以便与接地网整体焊接。（8）绑扎基础钢筋和预埋地脚螺栓时，必须有现场监理旁站监督执行，并做好

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