铁路职教科长述职报告

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述铁路述职报告6篇

述铁路述职报告6篇

述铁路述职报告6篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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铁路述职报告【范文】五篇

铁路述职报告【范文】五篇

铁路述职报告【范文】五篇下面是小编为大家搜集整理的五篇铁路述职报告范文,希望能够帮到大家!更多铁路述职报告范文请关注述职报告栏目!【铁路述职报告范文一】尊敬的各位领导、同志们:大家上午好! 20**年在河东运输段的正确领导下,在全站职工的鼎力支持和配合下,按各级组织的工作思路、目标、任务,立足本职,勤奋努力、拼搏向上,积极展开工作,我始终以科学发展观为统领,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以运输生产为中心,以安全为重点,不断加强运输组织,上下一心,圆满的完成了上级领导所交给的任务。

借此机会,我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“谢谢你们!”现将我自己一年来的具体工作情况,给大家做一个汇报,请在坐的各位领导和同仁做出评议。

一、坚定信念、深化观念、统一思想从思想上我严格要求自己,认真学习各级领导的讲话及会议精神,并严格按照其精神和要求,带领全站职工齐心协力,开拓创新,认真履行自身职责,坚持以“科学发展观”为基础,以“以人为本、安全第一”为核心理念,自觉用科学发展指导工作,不断推进物质文明和政治文明的建设。

充分发挥自己的关键作用,全面增强自己的使命意识。

二、立足本职,勤奋努力,真抓实干工作中,严格按照李瑞俊段长在年初职代会暨20**年工作会议上的具体要求和安排,立足本职,恪尽职守,圆满的完成上级领导交给的各项任务,具体体现在以下几个方面:1、教育职工迅速转变观念,统一思想,提高认识,摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。

使各专业单位间通力合作,主动积极的配合工作。

从大局出发,牢固树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。

2、加强班组建设,认真落实各项规章制度,提高职工的工作质量。

从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日安全生产无事故”等活动中,有针对性地查找切实存在的问题,认真进行了整改,同时教育职工牢固树立“违章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。

坚定一个安全信念即:“消灭惯性违章”,紧急四个安全意识即:“大河东、大安全意识;人身安全高于一切的意识;正线畅通意识;安全关键卡控意识。

最新铁路述职报告范文范本

最新铁路述职报告范文范本

最新铁路述职报告范文范本尊敬的领导和同事们:今天,我有幸在这里向大家汇报我在铁路部门的工作情况。

以下是我的述职报告:一、工作回顾在过去的一年里,我主要负责了以下几个方面的工作:1. 铁路线路维护与升级:我参与了XX铁路线的维护工作,确保了线路的稳定运行,同时参与了XX段的升级改造项目,提升了线路的运输能力和安全性能。

2. 列车调度与安全管理:我负责监控列车的实时运行状态,合理安排调度计划,确保列车准时、安全到达目的地。

同时,我参与了安全事故的预防和应急处理工作,通过制定和执行严格的安全规程,显著降低了事故发生率。

3. 客户服务与满意度提升:我努力提升客户服务水平,通过优化购票流程、提高列车服务质量等措施,有效提升了乘客的满意度。

4. 技术创新与应用:我参与了多项技术创新项目,如智能监控系统的研发,以及新能源列车的测试与应用,为铁路部门的可持续发展贡献了力量。

二、存在问题与改进措施在工作中,我也遇到了一些挑战和问题:1. 技术更新迭代快,需要不断学习新知识以跟上行业发展。

2. 在高峰期间,客流量大,调度压力增加,需要进一步提高调度效率。

针对这些问题,我计划采取以下措施:1. 加强专业知识学习,定期参加培训,提升个人技术水平。

2. 优化调度系统,利用大数据和人工智能技术提高调度的智能化水平。

三、未来规划展望未来,我有以下几点规划:1. 继续深化对铁路系统的理解,提升个人的专业技能。

2. 推动铁路部门的数字化转型,通过技术创新提高工作效率。

3. 加强团队合作,与同事们共同努力,为铁路部门的发展贡献力量。

最后,感谢大家的支持与帮助,我将以更加饱满的热情投入到未来的工作中,不断追求卓越,为铁路事业的发展做出更大的贡献。

谢谢大家。

2024年铁路职教科长述职报告

2024年铁路职教科长述职报告

2024年铁路职教科长述职报告自担任铁路职教科长以来,我深感责任重大,使命光荣。

在过去的一年中,我认真履行职责,全力推动铁路职业教育的发展,取得了一定的成绩。

现将我的工作情况报告如下,请各位领导和同事们予以审议。

一、职责概述作为铁路职教科长,我的主要职责是负责规划、组织、协调和管理铁路职业教育工作,确保教学质量和效果。

我紧密围绕铁路行业的需求和发展趋势,制定和完善教学计划和课程体系,推动教学改革和创新,为铁路行业培养高素质的技术技能人才。

二、教育培训情况在教育培训方面,我注重提高教学质量和效果,采取多种形式和手段开展教学活动。

我们组织了一系列线上线下相结合的课程,邀请行业专家和企业代表进行授课,让学生了解铁路行业的最新技术和发展趋势。

同时,我们还开展了多种形式的实践教学活动,如实地参观、实习实训等,提高学生的实践能力和综合素质。

通过这些措施,学生的学习积极性和成果都有了显著提升。

三、教学管理在教学管理方面,我注重加强教学过程的监控和管理,确保教学质量和效果。

我们建立了完善的教学管理制度,明确了教学计划和课程体系,制定了严格的教学计划和考核制度。

同时,我还加强了对教师的管理和培训,提高了教师的教学水平和责任意识。

这些措施有效地保证了教学质量和效果。

四、科研与创新在科研与创新方面,我注重推动铁路职业教育领域的科研工作和创新实践。

我们积极组织教师参与科研项目和论文撰写,加强与行业企业和高校的合作与交流,推广铁路职业教育的新理念、新技术和新方法。

这些措施为铁路职业教育的发展注入了新的动力和活力。

五、学生管理与服务在学生管理与服务方面,我注重以学生为中心,提供全方位的服务和支持。

我们建立了完善的学生管理制度和服务体系,关注学生的成长和发展,提供个性化的指导和帮助。

同时,我们还积极组织各种形式的课外活动和文化活动,丰富学生的课余生活,提高学生的综合素质和竞争力。

六、资源建设与共享在资源建设与共享方面,我注重加强铁路职业教育资源的整合和优化,推动资源共享和协同发展。

最新铁路述职报告范文范本

最新铁路述职报告范文范本

最新铁路述职报告范文范本尊敬的领导和同事们:今天,我有幸在这里向大家汇报我在铁路行业工作的最新情况。

以下是我的述职报告:一、工作回顾在过去的一年里,我主要负责了以下几个方面的工作:1. 安全管理:我严格执行铁路安全规程,参与了多次安全检查和应急演练,确保了铁路运行的安全稳定。

2. 客运服务:我参与了客运服务流程的优化,通过改进服务措施,提升了旅客的出行体验。

3. 技术支持:我负责了铁路信号系统的维护和升级工作,确保了铁路运行的高效和准时。

4. 团队协作:我与团队成员紧密合作,共同完成了多个跨部门项目,增强了团队的凝聚力和执行力。

二、工作成果在团队的共同努力下,我们取得了以下成绩:1. 安全记录:实现了全年无重大安全事故的良好记录。

2. 服务提升:客运满意度调查显示,我们的服务满意度提升了15%。

3. 技术创新:成功实施了信号系统的自动化升级,提高了铁路运行的可靠性。

4. 团队建设:通过团队建设活动,提高了团队的整体协作能力和工作效率。

三、存在问题在工作中,我也发现了一些需要改进的地方:1. 应急响应:在一些突发情况下,我们的应急响应机制还有待加强。

2. 技术培训:随着新技术的不断引入,我们需要加强员工的技术培训。

3. 服务细节:在高峰期间,部分服务细节还有待进一步优化。

四、未来计划针对上述问题,我计划在未来的工作中采取以下措施:1. 加强应急演练,提升应急处理能力。

2. 定期组织技术培训,确保所有员工都能熟练掌握新技术。

3. 持续关注旅客反馈,不断优化服务流程。

4. 推动跨部门合作,实现资源共享,提高工作效率。

感谢领导和同事们一直以来的支持与帮助,我将继续努力,为铁路事业的发展贡献自己的力量。

谢谢大家!。

铁路工作述职报告范文(精选5篇)

铁路工作述职报告范文(精选5篇)

铁路工作述职报告范文(精选5篇)光阴的迅速,一眨眼就过去了,回顾这段时间的工作,取得的收获不是一星半点的,为此要写好了。

好的述职报告都具备一些什么特点呢?以下是小编为大家收集的铁路工作述职报告范文(精选5篇),希望能够帮助到大家。

铁路工作述职报告1在局工会、段领导的信任关怀下,我非常荣幸,成为xx年铁路局的职工代表,作为一名基层的职工代表,深感这是一种荣誉,是一种动力,更是一种责任,要用宽阔的胸怀,真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人,才能真正履行一名职工代表应尽的职责,才能凝聚职工的向心力,才能调动职工的积极性,才能不辜负职工的期望,在此,我就一年来的工作向各位领导汇报,请予审议:一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用。

一年来,我按照岗位要求和工作目标,认真履行自己的职责,积极探索新形势下的工作方法和工作规律,努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。

竭力使自己的工作令党满意,令人民满意,令组织满意。

工作中,首先对自己的工作认真负责,积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务,坚持每天工作在生产第一线,在班组中起到模范带头作用。

作为班长,又是技师。

在班组的日常工作中,能坚持标准,严把质量关,合理安排劳力,充分调动职工的生产积极性。

全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。

对日常工作中出现的问题,经常组织课题讨论,进行技术攻关,并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工,提升班组的整体素质。

职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成,所以我经常与职工聊天,了解职工的思想状态,倾听他们的心声,加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对我所在班组周边环境的情况,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种不稳定因素,关心职工生活。

二、切实履行代表的各项职责,密切联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表。

铁路岗位述职报告范文(精选3篇)

铁路岗位述职报告范文(精选3篇)

铁路岗位述职报告范文(精选3篇)铁路岗位范文篇1一年来,在省厅省局的正确领导下,在朔州市地方政府的大力支持下,我紧紧围绕平朔高速公路工程建设的中心任务,认真贯彻落实科学发展观。

协助我们建管处处长全面做好党委各项工作,提高了职工的思想意识,振奋了职工的创新精神,维护了我处的安定团结局面,保证了我处项目建设前期准备工作的顺利进行。

下面我就自己一年来的履职情况向大家做一汇报,衷心欢迎各位领导和同志们提出宝贵意见或建议。

在思想政治工作方面:20xx年,建管处党委把加强思想政治工作作为党委工作的重要职能,把统一思想、引领方向、把握大局、谋划发展放在首位,注重发挥党委会引导职工、凝聚人心的作用。

面对建管处“市场看好、压力巨大”的经营形势,按照科学发展观要求,在具体工作中,建管处党委围绕建管处生产经营,在决策前深入调查研究、超前引导、把关定向,保证决策的可行性;在决策中参与论证、广泛征求意见、提出建议,保证决策的民主性;在决策后协调各方关系,积极宣传贯彻,保证决策目标的可行性。

积极化解矛盾,支持建管处经营管理层放手工作,推动决策顺利实施。

为了进一步提高建管处中层干部的思想政治水平,我们组织全处的干部职工对科学发展观的内涵和党的__届四中全会等内容进行了系统理论的学习,通过学习,全处干部职工的理论水平得到进一步提高,明确了为什么而工作,为谁而努力工作。

由于党委充分发挥“先导”和“后盾”作用,建管处形成了有分歧能统一、有意见能沟通,顾全大局、密切配合的和谐工作局面。

在党的基层组织建设方面:一是我们加强党委班子的建设。

建立并落实党委中心组学习制度,把党委成员的理论学习与实际工作结合起来,提高自身管理水平和胜任本职工作的能力。

不断强化学习的深度、广度和强度,组织班子成员读党报、党刊,经常写和,加强成员的政治修养,为科学执政、依法执政奠定基矗二是抓好党员队伍的思想建设。

带领广大党员认真学习“三个代表”重要思想,学习邓小平理论和党的路线、方针、政策,在思想上、政治上、行动上自觉与省厅省局保持高度一致,确保每一位党员在项目建设初期的各项工作中发挥先锋模范作用。

中职教务科长述职报告范文

中职教务科长述职报告范文

中职教务科长述职报告范文尊敬的领导:我是XX中职学校的教务科长,我在过去一年里认真履行职责,兢兢业业工作,现向您汇报我的工作情况和取得的成绩。

一、工作情况概述作为学校教务科长,我从事的是学校教务管理工作。

在过去一年里,我紧密围绕学校的教育教学目标,积极推动教务工作的与发展。

主要工作内容包括:课程规划与设计、教师管理、教学质量监控、学生评价与成长支持等方面。

二、具体工作内容及成效1.课程规划与设计我组织了学校教学领导小组对学校各个专业的课程进行了全面评估,并根据评估结论,组织了专家团队进行课程优化设计。

通过合理调整课程设置、内容和负载,使课程更加符合职业教育的要求,并提高了学生的学习兴趣和学习效果。

2.教师管理我创新完善了教师管理机制,建立了教师考核评价体系。

通过定期组织教学观摩、经验交流和研讨会,提升了教师的教学能力和专业水平。

同时,我还加强了对教师的激励和培训措施,提高了教师的工作积极性和自我发展能力。

3.教学质量监控我组织了一系列评估活动,以监控和提高教学质量。

通过定期进行教学检查和课堂教学观摩,找出问题并及时解决,提高了教学质量。

同时,我还与学校其他相关部门合作,建立了学生综合素质评价系统,全面评估学生的学习水平和发展潜力。

4.学生评价与成长支持我组织了学生评教活动,通过收集学生对老师授课质量的意见和建议,及时改进教学方法和教学内容,提高了学生的学习满意度。

同时,我还积极推动学生发展支持体系的建设,组织各项活动,为学生提供全方位的发展支持和辅导。

三、取得的成效和问题分析通过努力工作和不懈努力,我取得了一些成效。

首先,学校的课程质量得到了显著提升,学生的学习兴趣和学习效果都有了明显的改善。

其次,教师的教学能力和工作积极性得到了提升,师生关系更加和谐。

此外,学校教学质量评估结果也得到了了肯定,学校的整体教学质量得到了较大的提高。

然而,我也意识到工作中存在一些问题。

首先,由于学校资源有限,师资力量相对薄弱,导致一些教师的教学质量和专业能力有待提高。

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铁路职教科长述职报告铁路职教系统个人述职报告1~7月份以来,我作为一名职教工作者,在各级领导的正确领导及各部门的大力支持和配合下,积极主动扎实细致地开展工作,自觉坚持学习,履行工作职责,质量良好地完成了领导交办的各项任务。

下面就1~7月份的学习、日常工作完成等方面的情况做一简要总结,并将今后着重解决的问题做一汇报如下:一、坚持政治理论与技术业务学习为了更好地做好我段的职工培训工作,首先加强政治理论学习,坚定自己的理想信念,不断提升自身修养;其次加强业务学习,提高业务素质,努力提高自身的专业知识,不断更新、丰富自己的知识结构,以适应铁路现代化发展的需要。

二、保证安全生产做好本职工作1、培训考试方面我们教育科XX地区全体同志和段机关有关科室及铁路局工作组成员共同协作完成了以下工作:完成了全局《提高运输效率五十条推进计划》复习题的印刷、发放、出题、印卷工作,并深入到车间、班组指导督促职工的学习,在车间的配合下组织职工进行了《提高运输效率五十条推进计划》的考试工作,并完成了阅卷等工作。

完成了为期一个月的工班长培训及一期22人的工班长提职培训工作;为了保证新《技规》、《行规》的顺利实行,及时的将复习资料发放到每个干部、职工手中。

结合两年10天的培训要求,组织全体职工进行培训;并深入到车间、班组进行现场监督指导,组织车间进行全员学习。

完成了我段对全体干部、职工新《技规》、《行规》全员考试的组织,监考、阅卷等工作。

并积极配合铁路局完成了对我段主要行车工种新《技规》、《行规》的抽考工作,并完成了阅卷工作。

较好的完成了任务。

完成了轨道车司机及道口工的培训任务。

根据铁路局要求,进行大学习、大练兵、大比武的培训学练工作;深入车间进行职工的记名式培训,其中包括典型案例的培训工作。

并对本段部分职工进行了大学习、大练兵、大比武的预考。

且配合铁路局进行大学习、大练兵、大比武的抽考,负责组织职工进场及监考工作。

参加了探伤工培训班教学计划的编写、授课及复习资料的编写工作。

参加了标杆班组考试的监考、阅卷等工作。

完成了段汽车司机及工厂各工种百题考试的命题、阅卷。

等工作。

2、参加铁道部为期10天的高级考评员培训班,圆满结业。

3、编写现有技师年度考评考试线路、探伤、桥隧、汽车司机、轨道车司机、电工、内燃钳工的复习范围。

4、参加20XX年度段工人技师的答辩工作,担任评委。

5、完成了铁路局组织的全局汽车司机上岗资格考试的阅卷工作。

6、参加上半年XX组的班组验收工作。

三、发现的问题1、车间领导对学习重视不够,班组学习流于形式;职工对学习认识不足,职工思想有抵触情绪。

2、车间班组对学习考试的奖惩力度不大,没有充分调动起职工学业务的积极性。

3、工学矛盾比较突出,职工学练受到影响。

到了维修的黄金季节,现场活较重,再加上“天窗”点不固定,也许是中午或晚上,职工下班后倍感疲劳,没有过多的精力学习。

4、现在现场的骨干主要是来自86年大批的接班人员和复转军人,导致职工的文化程度不高。

5、现场年龄结构偏大,有些职工患有高血压、糖尿病及脑梗等疾病,导致视力下降,记忆力减退,职工的学练受到影响。

6、有少部分生理有缺陷的人员,智商不高,文化程度很低,书写能力较差。

7、我们教育科在培训时只注重理论方面的培训,往往忽略实作技能的培训。

8、班组的有些兼职教员本身文化程度偏低,业务水平不高。

9、教育科教员缺乏系统培训,尤其是新技术、新知识的培训,导致教员知识缺乏,影响了职工的培训水平。

四、今后着重解决的问题1、加强车间、班组的考核及奖惩力度,从培训和考核力度上加以改进。

深入现场做好职工的思想政治工作,消除职工的抵触情绪,调动职工的积极性。

2、针对工学矛盾,我们尽量抓紧冬季培训的黄金季节,有针对性的对工班长、班组的兼职教员、防护员及单独作业等人员进行集中脱产培训;然后充分利用工班长及兼职教员,对班组职工进行随时随地的培训。

3、针对现场人员情况,制定不同的培训方案,对一些年轻一点文化程度低的职工,进行文化课补习;对一些有病及少部分生理有缺陷的人员,免理论考试,注重实作技能的培训。

4、教育科教员平时要加强业务学习,尤其是新技术、新知识;要经常深入现场进行学习和跟踪教学;培训时又要注重理论知识的培训,也要加强实作技能的培训。

5、恳求各级领导给我们教员提供学习新技术、新知识的机会,因目前仅凭个人自学掌握的知识,只是一些肤浅的理论知识,与现场实际脱节,为了更好的工作,希望领导能够加大对我们的培训力度,加快教员的知识更新速度。

今后从自身岗位出发,全力做好职工的培训工作,发现问题及时向领导汇报,处理好工学矛盾。

总结1~7月来的工作,虽取得了一定的成绩,“三大”活动虽然暂时告一段落,但职工岗位学技练功全员提素工程还在继续,职工培训工作任务还很艰巨,面对新形势、新要求,还存在很大的差距。

今后我们将继续发扬成绩、克服缺点、加强学习、尽最大努力,干好自己的本职工作,为全段安全生产做出应有贡献。

还有我们工作还有做的不足的地方,希望领导给与批评指正。

铁路领导干部述职报告范文各位领导、各位同志: 今天是20XX年11月28日,我在高铁项目工作将近两年了。

回首过去,感触颇深。

一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。

在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。

感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。

上任伊始,我感到一种前所未有的压力。

这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。

我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。

有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。

所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。

近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。

尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。

我认为,作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。

作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。

也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。

这样才能避免凭个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。

要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。

制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。

所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。

首先是“严管”,放任自流等于害他们。

要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。

其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。

只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,领导干部必须率先垂范。

做官如做人,为人正派为官才能公正严明。

这是我的一个观点。

领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。

所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。

放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。

管住自己,就一定能管住自己的干部员工。

这是我的又一个观点。

威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。

与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的条件。

感想之五,要积极鼓励中层干部发挥作用。

事无巨细,事必躬亲有时体现了领导工作的认真细致方面,但有时会束缚中层干部的手脚。

做为领导要掌握好抓大与放小的关系,围绕中心工作去布置具体工作,让中层干部充分发挥好桥梁和纽带的作用。

这样宏观决策与微观指导相结合,思想教育与能力培养相结合,才能让每个干部在组织生产和在执行指令过程中既施展才能又不违反原则。

这样才能使我们的工作形成齐抓共管的良好局面,才能做到一级指导一级、一级对一级负责,根本问题得到解决。

干好工作的决心和信心都有,主观动机向好的方向发展是人人所想,但工作中出偏出错也都在所难免,我想每个人都是在不断的总结与改正中取得进步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之处,请领导和同志们给予指正,以便我在今后的工作中加以改进。

一、在思想观念上,还不能完全适应科学发展观的内在要求。

对科学发展观的学习认识不够全面,思想认识容易受到习惯思维的影响,难以跳出老经验、老方法的束缚,工作突破性不够,特别是在又好又快方面,还没完全做到拓宽思路、开阔眼界。

在工作方式上,传统的手续较多,创新力度不够大,虽然在凝聚人心、建立健全工作机制、强化重点工作推进等方面做了一些举措,但仍需要按照科学发展的内在要求去不断细化、创新和规范。

二、在工作思路筹划方面,还需要进一步提高。

到高铁项目工作近两年了,虽然把握了总体情况,但就有些具体情况的了解仍不够深入;虽然对重点工作特别是安全文明生产组织方面有所突破,但是对管理工作特别是部门质检的合理调配还没有能够到位,在分管部门干部精神状态提升、能力提高、积极性调动、人员岗位配备调整方面有很多事情需要做;虽然在践行科学发展观的实践中正常性的工作能按时保质完成,但对统筹发展的方方面面上还没有完全触及,有的仅仅是起步,比如说三、在工作的力度使用方面,还存在欠均衡的问题。

一是在内容安排上不够合理。

注重了主观能动安排、指令,而忽视了技术质量指导生产管理,注重了现行结构管理,轻视多向协调管理。

二是在推进措施上不够扎实。

今年以来,我在整个工作安排上能够注重有布置有检查,但是没有更好地去研究工作落实的机制,这一关很值得注重。

三是工作的锐气有待加强。

特别是要加大对各项工作的考核力度,比如对近期安排的工作文明施工、进度控制、质量管控、相关业务人才的培养都要进行考核,并要注重加大考核结果的使用力度。

四、在工作的作风方面,需要进一步改善。

要进一步加强调查研究,特别是加强对同志们的沟通和协调。

在倡导率先垂范方面,自己虽然做了一些工作,但各方面仍需要严格要求,比如说在与工作无关的应酬方面要继续压缩,不能因此影响工作。

在党风廉政建设方面总体情况是好的,特别是在有关时间、有些情况、有的环节上都能严格按要求处理,但有时也有却不过情面的情况,应继续按照慎权、慎微、慎独的要求加强自身建设。

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