公路预防性养护项目评估
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知
交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.03.02•【文号】交公路发〔2018〕33号•【施行日期】2018.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《公路养护工程管理办法》的通知交公路发〔2018〕33号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为进一步加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量和效益，部对《公路养护工程管理办法》（交公路发〔2001〕327号）进行了修订，现印发给你们，请认真遵照执行。
交通运输部2018年3月2日公路养护工程管理办法第一章总则第一条为加强和规范公路养护工程管理，提高养护质量与效益，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》等法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法所规定的公路养护工程是指在一段时间内集中实施并按照项目进行管理的公路养护作业，不包括日常养护和公路改扩建工作。
第三条本办法适用于国道、省道的养护工程管理工作。
县道、乡道、村道和专用公路的养护工程管理可参照执行。
第四条养护工程应当遵循决策科学、管理规范、技术先进、优质高效、绿色安全的原则。
第五条养护工程管理工作实行统一领导、分级负责。
交通运输部负责全国养护工程管理工作的指导和监督。
地方各级交通运输主管部门或公路管理机构，依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责，主管本行政区域内的养护工程管理工作。
第六条公路经营管理单位和从事公路养护作业的单位应当根据交通运输主管部门或公路管理机构提出的养护管理目标，按照标准规范、有关规定及本办法要求组织实施养护工程，并接受其指导和监督。
第七条各级交通运输主管部门、公路管理机构和公路经营管理单位应当筹措必要的资金用于养护工程，确保公路保持良好技术状况。
非收费公路养护工程资金以财政保障为主，主要通过各级财政资金解决。
公路养护项目服务方案
公路养护项目服务方案一、背景说明公路是连接各地区的重要交通通道，对于国家的经济发展和社会稳定起着重要作用。
然而，随着公路的使用频率不断增加和气候变化的影响，公路的养护变得越来越重要。
公路养护项目服务是为了维护和保护公路，延长其使用寿命，提高行车的安全性和舒适性。
本文将提出公路养护项目服务方案，以确保公路的可持续发展。
二、公路养护项目服务内容1. 定期巡检：建立公路养护项目服务团队，定期对公路进行巡检，发现问题及时修复，以避免更大的损坏。
2. 预防性维护：根据公路使用情况和气候特点，制定相应的预防性维护方案，包括路面修复、标线刷新、交通设施维护等。
3. 紧急维护：及时响应突发事件，如自然灾害、交通事故等，对公路进行紧急维修和抢修，保障交通的畅通和安全。
4. 信息化管理：建立公路养护项目信息化管理系统，对养护项目进行全面管理和监控，包括巡检记录、养护工作计划、材料使用情况等，为决策提供依据。
5. 资源优化利用：通过科学的资源调配和合理的运营管理，提高养护项目的效率和经济性，减少浪费。
三、服务方案的实施步骤1. 建立养护项目服务团队：组建专业的养护工程师和相关技术人员，制定养护项目服务方案并制定相应的工作标准和流程。
2. 完善养护项目信息管理系统：开发和应用信息化技术，建立养护项目的全过程管理系统，实现对养护项目的全面监控和数据记录。
3. 制定养护项目计划：根据公路的使用情况和养护需求，制定养护项目的详细计划，并确定相应的工作时间表和任务分配。
4. 开展巡检和预防性维护工作：组织养护团队，定期对公路进行巡检，及时发现问题并进行修复；定期进行预防性维护工作，保持公路的良好状态。
5. 响应紧急事件：建立紧急抢修机制，响应突发事件，及时进行紧急维修和抢修，确保公路畅通和安全。
6. 监控和评估：定期对养护项目进行监控和评估，评估养护项目的效果并提出改进意见。
四、服务方案的预期效果1. 提高公路的使用寿命：通过定期巡检和预防性维护，及时发现和修复公路问题，延长公路的使用寿命。
2006年-2010年华灵公路预防性养护跟踪观测评估总结
灵段发〔2010〕号签发人：杨兴中灵台公路管理段关于2006年至2010年华灵公路预防性养护跟踪观测评估总结的报告平凉公路总段：根据省局《关于S202线养护维修工程项目的批复》（甘公计〔2006〕100号）及总段《关于下达S202线养护维修工程任务及费用的通知》（平总段养〔2006〕34号）文件要求，我段于2006年4月20日至6月20日，历时2个月的奋战，对S202线华灵公路K264.0-266.97、K267.5-K270.5、K271.0-K274.8、K275.3-K281.0、K287.0-K289.0等路段进行了乳化沥青稀浆封层预防性养护工程，此项工程长度17.47 公里，面积139760.0平方米，厚度8.0毫米，所用乳化沥青55.0吨，砂石材料1118.0立方米。
上述路段实施的稀浆封层至今已达四年时间，我段对其进行了跟踪观测，现就这四年的跟踪观测评估工作报告如下，如有不妥，请指正！一、使用效果评价今年年初，我段技术人员对稀浆封层的使用效果进行了抽样检测，检测项目主要为路面破损状况、平整度、渗水系数等内容。
（一）、从各检测路段的路面破损情况看，抽检的17个稀浆封层路段，有9个路段的路面破损状况评级为“优”，占调查路段总数的52.94%；有5个路段的路面破损状况评级为“良”，占调查路段总数的29.41%；有3个路段的路面破损状况评级为“中”，占调查路段总数的17．64%。
可见，从路面破损状况来看，各检测路段的整体情况比较理想。
稀浆封层在使用4年后的破损情况评级为“优”和“良”，说明稀浆封层的耐久性是比较理想的。
（二）、从检测路段的平整度情况看，17个调查路段平整度的均值为4.3mm，标准差1.3，最大值7.4mm。
可见，尽管各路段已经使用了4年，其平整度仍然可以满足《公路工程质量检验评定标准》关于沥青表面处治面层的要求。
（三）、各检测路段十分密实，完全不渗水。
可见，抽检的稀浆封层路段的使用效果比较理想，使用寿命普遍在4—5年以上。
普通公路水泥混凝土路面预防性养护技术规范
普通公路水泥混凝土路面预防性养护技术规范1范围本标准规定了普通公路水泥混凝土路面预防性养护的术语和定义、缩略语、预防性养护评价、决策、施工、检测与验收及后评价。
本标准适用于普通干线公路水泥混凝土路面预防性养护，其他普通公路也可参照执行。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTG D40公路水泥混凝土路面设计规范JTG/T F20公路路面基层施工技术细则JTG/T F30公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG H10公路养护技术规范JTJ073.1公路水泥混凝土路面养护技术规范JTJ073.2公路沥青路面养护技术规范JTG H20公路技术状况评定标准JTG F80/1公路工程质量检验评定标准JTG H30公路养护安全作业规程JT/T740路面加热型灌封胶3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1路面预防性养护在不改变当前路面结构承载能力的前提下，为提高路面全寿命周期养护效益，防止路面病害出现或者轻微病害的进一步扩展、延缓路面使用性能的衰减，采取的一种事先性路面养护措施。
3.2路面主导损坏类型在特定调查路段已发现的路面损坏类型的损坏程度相对较轻，但其存在及发展已对路面结构功能的稳定形成潜在隐患，并能通过采用预防性养护措施进行养护处理的代表性损坏类型。
3.3路面非主导损坏类型主导损坏类型以外的所有损坏类型。
3.4最佳预防性养护时机在预防性养护周期内实施某种预防性养护措施的最佳时段，在这个时段内实施该预防性养护措施能达到整个路面寿命周期内路面养护总费用最低或路面养护效益费用比最大的目标。
4缩略语下列缩略语适用于本文件。
PQI：路面使用性能指数（Pavement Quality or Performance Index）PCI：路面损坏状况指数（Pavement Surface Condition Index）RQI：路面行驶质量指数（Riding Quality Index）RDI：路面车辙深度指数（Rutting Depth Index）SRI：路面抗滑性能指数（Skidding Resistance Index）IRI：国际平整度指数（International Roughness Index）SFC：路面横向力系数（Sideway Force Coefficient）5评价5.1公路路面技术状况评价指标5.1.1公路路面技术状况评价指标按JTG H20的规定执行。
公路养护公司预防性养护实施细则范文(3篇)
公路养护公司预防性养护实施细则范文一、引言公路养护是确保道路安全和保养道路正常使用的重要工作。
预防性养护是公路养护的一项重要内容，通过提前对道路进行检修、维护和改进，有效延长道路使用寿命，提高道路的安全性和通行效率。
为了规范公司的预防性养护工作，制定本实施细则。
二、目的和原则1. 目的：明确公路养护公司预防性养护工作的目标和原则，确保预防性养护工作的质量和效果。
2. 原则：2.1 全员参与：公司所有员工都应参与到预防性养护工作中，发挥自己的作用；2.2 提前预防：预防性养护要提前进行，及早发现和解决问题，避免事故的发生；2.3 统一标准：预防性养护工作要按照统一的标准和规范进行，确保质量的一致性；2.4 高效率：预防性养护工作要高效率进行，减少对交通的影响，确保道路的通行畅顺；2.5 不断改进：预防性养护工作要不断改进和创新，提高养护工作的效果和水平。
三、预防性养护的内容和方法1. 预防性养护的内容：1.1 路面病害修复：对路面的裂缝、坑洞等病害进行及时修复，防止病害扩大和传播；1.2 路面保养：对路面进行适时养护，维持路面的平整度和驾驶的舒适性；1.3 桥梁养护：对公路桥梁进行定期检查和维护，确保桥梁的安全可靠；1.4 设施维护：对路灯、护栏、标志等设施进行定期检修和保养，确保设施的完好和有效性；1.5 绿化养护：对路旁的绿化景观进行养护和维护，美化道路环境。
2. 预防性养护的方法：2.1 巡查检测：定期对道路进行巡查检测，发现问题后及时采取措施进行修复；2.2 维护修复：对已发现的病害和损坏进行及时维护和修复，防止问题扩大；2.3 定期养护：按照规定的周期对道路进行定期养护，维持道路的良好状态；2.4 使用先进技术：采用先进的养护技术和设备，提高工作效率和质量；2.5 数据分析：根据养护工作的数据进行分析，找出问题的原因和解决方法。
四、养护责任和流程1. 养护责任：1.1 管理层：公司的管理层负责制定和监督预防性养护的工作计划和目标；1.2 部门负责人：各部门负责制定和执行部门的预防性养护计划；1.3 员工：所有员工对预防性养护工作都负有责任，每个人都应积极参与并发挥自己的作用。
公路工程建设养护方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就。
公路作为国家重要的基础设施，对促进地区经济发展、改善民生具有重要意义。
然而，公路在长期使用过程中，由于自然因素和人为因素的影响，容易出现病害，影响公路的使用寿命和行车安全。
因此，加强公路工程建设养护，提高公路质量，保障行车安全，已成为当前公路建设的重要任务。
二、项目目标1. 提高公路使用寿命，延长公路的使用寿命。
2. 提高公路通行能力，满足日益增长的交通需求。
3. 保障行车安全，降低交通事故发生率。
4. 提升公路服务水平，提高人民群众的出行满意度。
三、工程内容1. 公路路基工程养护（1）路基病害处理：针对路基沉降、裂缝、塌陷等病害，采取填方、换填、加固等措施进行处理。
（2）路基排水系统整治：对路基排水系统进行检查，修复破损、缺失的排水设施，确保排水畅通。
（3）路基边坡防护：对路基边坡进行加固，防止边坡坍塌，确保行车安全。
2. 公路路面工程养护（1）路面病害处理：针对路面裂缝、坑槽、车辙等病害，采取修补、铣刨、重铺等措施进行处理。
（2）路面结构层修复：对路面结构层进行检测，对损坏的基层、底基层进行修复。
（3）路面抗滑处理：对路面抗滑性能进行检测，对不合格的路段进行抗滑处理。
3. 公路桥梁工程养护（1）桥梁结构检测：对桥梁结构进行定期检测，发现病害及时进行处理。
（2）桥梁维护：对桥梁进行日常维护，包括桥梁伸缩缝、支座、桥面铺装等设施的养护。
（3）桥梁加固：对损坏的桥梁进行加固，提高桥梁承载能力。
4. 公路隧道工程养护（1）隧道结构检测：对隧道结构进行定期检测，发现病害及时进行处理。
（2）隧道通风设施养护：对隧道通风设施进行检查、维修，确保通风良好。
（3）隧道照明设施养护：对隧道照明设施进行检查、维修，确保照明效果。
四、养护措施1. 加强养护队伍建设，提高养护人员素质。
选拔具有丰富经验和专业知识的养护人员，加强业务培训，提高养护队伍的整体素质。
公路养护公司预防性养护实施细则
公路养护公司预防性养护实施细则
以下是公路养护公司预防性养护实施细则的一些要点：
1. 预防性养护目标：通过定期检查和维修，延长公路使用寿命，提高道路安全性能。
2. 预防性养护周期：根据公路使用情况和交通流量，制定合理的养护周期，一般为每年进行一次养护。
3. 预防性养护项目：包括路面修复、裂缝封填、路面重新铺设、防水处理、路肩修整、标线刷新等。
4. 养护方案制定：根据公路养护需求和预算，制定详细的养护方案，包括工作内容、时间安排、人员配置等。
5. 养护设备和材料：公路养护公司需要配备充足的养护设备和材料，包括路面修补机械、封填材料、刷漆剂等。
6. 养护作业流程：养护公司按照预防性养护方案，组织人员和设备到指定路段进行养护作业，确保作业质量和进度。
7. 质量监督和评估：养护公司应定期对养护工作进行质量监督和评估，及时发现问题并进行改进。
8. 安全保障措施：养护公司在养护作业中要注意安全，确保施工人员和交通参与者的安全，采取必要的交通管制措施。
9. 数据统计和分析：养护公司对养护作业进行数据统计和分析，评估养护效果，并根据分析结果进行调整和改进。
10. 公众宣传与参与：养护公司要加强与公众的沟通和宣传工作，引导公众参与养护工作，增加公路养护意识。
以上是公路养护公司预防性养护实施细则的一些要点，具体实施细节还需根据不同的地区和公路情况进行调整和完善。
公路养护技巧
公路养护技巧一、养护原则在进行公路养护时，应遵循以下原则：1. 预防为主，防治结合：以预防性养护为主，防治结合，尽量减少道路病害的发生和发展。
2. 科学管理，规范操作：依据国家相关标准和规范，采用科学的管理方法和操作流程。
3. 环保节能，可持续发展：养护过程中应减少对环境的影响，推广使用环保材料和技术。
4. 经济合理，社会效益：在保证质量的前提下，考虑经济效益，提高公路使用寿命和社会效益。
二、养护内容公路养护包括多个方面，主要内容如下：1. 路面养护路面养护是公路养护的重点，主要包括：- 表面处理：对路面进行清扫、打磨、喷洒沥青等处理，以恢复路面平整性。
- 裂缝修补：对路面裂缝进行及时修补，防止水分侵入路面结构层。
- 抗滑层养护：定期对路面抗滑层进行养护，提高雨天行车的安全性。
- 沥青路面翻新：对老化严重的沥青路面进行铣刨、铺设新沥青层。
2. 路基养护路基是公路的基础，养护主要包括：- 排水系统维护：确保路基排水系统的畅通，预防水毁病害。
- 路基加固：对软弱路基进行加固处理，提高路基承载力。
- 路基平整：定期对路基进行平整，保证路面平整度。
3. 桥梁与构造物养护桥梁与构造物是公路的重要组成部分，养护内容有：- 结构检查：定期对桥梁和构造物进行检查，评估其健康状况。
- 裂缝修补：对桥梁和构造物出现的裂缝进行及时修补。
- 防腐涂装：对钢结构进行防腐涂装，延长使用寿命。
4. 交通安全设施养护交通安全设施的养护包括：- 标志更新：定期检查并更新磨损、褪色的交通标志。
- 护栏维修：对损坏的交通安全护栏进行及时修复或更换。
- 照明系统维护：确保道路照明系统的正常运行，提高夜间行车安全。
三、养护技术公路养护技术是实现高效养护的关键，包括：1. 材料选择选择适合当地气候、交通条件的优质养护材料，如沥青、水泥、砂石等。
2. 施工工艺依据不同养护内容采用合适的施工工艺，如热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料等。
3. 检测技术使用现代化的检测设备和技术，如路面摩擦系数测试、压实度测试等，确保养护质量。
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公路预防性养护工程项目评估预防性养护通常用于没有发生损坏或只有轻微缺陷与病害迹象的路面，能防止病害的进一步扩展，减缓路面使用性能的恶化速率。
与常规的矫正性养护方式相比．预防性养护能节约大量的养护费用，有效延长路面使用寿命，保持路面长期处于良好的技术状态，是路面养护的最佳方式，代表了路面养护发展的新方向。
预防性养护技术可分为预防性养护工程技术与预防性养护管理技术两方面，前者指预防性养护措施的材料、配比、工艺、路用性能等，后者包括路面检测技术、路面评价技术、预防性养护决策技术、路面数据库技术等。
迄今为止，这两方面的技术都远未成熟。
预防性养护跟踪观测、定期评估是对预防性养护项目的实施效果、管理决策技术、经济效益、社会环境影响等进行的总结性评价。
是促进预防性养护技术尽快成熟的有效途径，具有重要意义。
如何开展预防性养护项目评估还没有一套规范化、制度化的程序，也尚未建立便于操作、评价客观全面的方法。
2012年，招远公路局针对文三线K167-K177段路面出现轻微裂缝，采用了沥青胶灌缝的方法，对该段路进行了预防性养护施工，我们通过对该路段进行数据测算等监控手段，对该工程进行了跟踪观测，初步制定了沥青路面预防性养护定期评
估的方法。
一、预防性养护项目评估的意义
预防性养护技术目前尚处于试验和摸索阶段，正确开展预防性养护项目定期评估可以检验跟踪预防性养护的施工质量及后期效果，以便不断总结经验、吸取教训，促进预防性养护工程技术尽快成熟。
根据路面预防性养护特点制定合适的评估方法并严格执行，可以积累大量的评价素材。
一方面促进养护管理基础数据建设，促进养护管理规范化、科学化；另一方面可以验证预防性养护的重大意义(如明显降低养护费用、有效延长路面使用寿命、提高社会效益等)，从而促进养护观念的转变，进一步促进预防性养护的推广应用。
二、预防性养护项目定期评估的原则与方法
制定的预防性养护项目评估方法要反映预防性养护的特点，充分挖掘已实施预防性养护项目的信息，在文三线段沥青碎石封面的预防性养护中，我们做到如下几点：
1、我们在进行文三线公路沥青路面预防性养护项目进行评估前收集了相关数据资料，主要内容如下：
(1)预防性养护项目实施情况。
预防性养护是一种有计划的事前主动控制行为，强调超前性与计划性。
实际实施预防性养护可能与计划不同，反映在预防性养护采用的措施、实施的时间、工程量、预处理措施等方面与计划有差异
(2)预防性养护项目交工验收检验情况。
具体的预防性养
护措施有明确的交工验收时间、检验指标和质量要求。
(3)实施路段历年的日常养护费用、交通流量、车辆组成等。
2、检验已实施的预防性养护项目的效果，从宏观和微观两方面进行考查。
工程技术评价是预防性养护项目后评价的重点。
它通过跟踪对比预防性养护实施前后路面的宏观指标和微观表现来评价预防性养护的工程技术效果。
宏观指标包括SRI以及PQI等；微观方面是指路面的外观表现，包括路面的裂缝、松散、车辙、泛油、磨损、渗水等方面。
在文三线实施沥青碎石封面以前，该路段路况较好，有轻微纵横向裂缝，局部存在小面积坑槽，道路行车质量总体来说较好，在进行了沥青胶灌缝处治后，我们通过对路面平整度、车辙深度两项指标进行对比，发现路面质量得到了有效的提高，路况进一步提高，取得了预防性养护应有的效果。
检测里程为10公里，每公里计算平整度平均值，平均值及合格率统计结果如下：
（1）平整度
(σ= IRI×
0.6)(σ单位:mm)
平整度数据对比明细表
标准差σ：(mm)
（2）车辙深度
测试里程为10公里，全线计算平均值，统计结果如下：
通过数据对比，发现在进行了沥青碎石封面后，道路的平整度显著提高了20%，道路车辙情况有所改善，车辙深度显著下降，道路整体指标得到了有效改善，延长了道路的使用寿命。
（具体见下图对比）
灌缝前图片
灌缝后图片
3、考查预防性养护项目的管理技术，特别是3个核心要素的合理性，即措施是否合理、时机是否恰当、针对的路面
是否合适。
通过对以上数据的分析对比，文三线灌缝前后行车质量有了较大的提高，我们认为，文三线采用沥青胶灌缝这一预防性养护措施是比较合理的，处治时机也是较为恰当的。
三、预防性养护工程项目评估的经验总结
通过文三线预防性养护工程项目实施，我们总结出如下评估经验：
1、预防性养护实施前后路面使用性能检测评价应与公路技术状况检测评价结合，在预防性养护措施交工验收后可按新颁布的《公路技术状况评定标准》要求的频率、规则及方法执行。
其中预防性养护项目实施后检测评价的时间应持续到下一次预防性养护或大、中修为止。
公路沥青路面预防性养护管理技术评价主要指决策评价，重在考查预防性养护措施是否合理、时机是否恰当、针对的路面是否合适。
2、预防性养护项目最直接的经济效益是缩短运输时间，减少燃油消耗，降低机械磨耗，延长车辆使用寿命，有效减少交通事故，大大降低运输成本。
因为预防性养护措施造价一般比较低廉，与常规养护相比能节约大量的养护资金。
故对预防性养护而言，只要工程技术效果好，经济效益一般比较好。