石方控制爆破施工方案
石方控制爆破施工设计方案
目录一、工程概况 (1)二、布孔 (1)三、爆破参数 (3)四、钻孔 (4)五、装药 (4)六、堵塞 (5)七、起爆网路敷设与网路联结 (6)八、安全控制校验 (7)一、工程概况唐家山庄位于淮南市谢家集区蔡家岗夏郢孜路与二通道交叉口东北侧唐家山内。
该区域规划建设为综合生活小区，一期共建6栋多层居民楼。
占地面积约一万平方米。
场地北侧现为采石厂采料区，南侧为耕地；场地原始地貌为山麓边缘与坳谷交汇处地带，该区域地势起伏较大。
Ⅰ区为山前洪冲积形成碎石土、基岩组成，一般组成地貌为山丘地带，但由于爆破及采石影响，有凸出来的岩体较破碎。
Ⅱ区由于人工回填土、残积土、基岩组成，该区域基岩埋藏较浅，且深浅不一，填土厚度小于3m，一般组成地貌为山麓边缘剥蚀区。
Ⅲ由耕植土、老粘土、基岩组成，该区土层厚度大于3m，组成地貌多为坳谷洼地冲沟地段。
需要爆破的岩石主要为中风化、弱风化和未风化的石灰岩，爆破开挖深度3～8m，区域边缘开挖深度0～3m。
一期爆破区域周围环境较好，北侧200m范围内为废弃的采石厂，无重要建筑物和设施；东侧为农田；南侧距离二通道100m，距高压走廊80m，二通道（路面宽度60m）南侧为耕地；西侧距离夏郢孜路100m，夏郢孜路（路面宽度60m）对面为废弃采石厂及部分房屋。
地下车库爆破开挖最近处距离高压走廊只有10m，这给爆破施工增加了难度。
淮南市唐家山庄石方控制爆破施工采用的是台阶深孔毫秒控制爆破。
所谓深孔控制爆破，就是将一般的浅眼控制爆破用于深孔爆破中。
实行深孔控制爆破，能有效地将产生的个别飞石控制在一定范围；能够减少空气冲击波、噪声对周围环境的影响；减少振动，防止或减轻爆破对周围建筑物的损害。
在淮南市唐家山庄石方控制爆破施工工程中，不仅要控制飞石和振动，而且还要保证爆破效果，松散并形成爆堆，块石均匀，有利于挖装，便于碎石机破碎，降低机械设备成本。
二、布孔整平地面爆破的目的就是将场地开挖到设计的水平面，但实际上用爆破法开挖到理想的水平面是不容易做到的。
土石方爆破专项施工方案
土石方爆破专项施工方案一、背景介绍土石方爆破是土木工程施工中常见的作业方式之一，通过爆破作业可以快速、高效地实现地质体的破碎与拆除。
然而，土石方爆破作业存在一定的安全风险，需要严格遵守相关规范与操作程序，确保施工过程安全可靠。
二、施工准备1.安全防护：爆破作业前需划定安全警戒线，清除作业现场内的人员与车辆，并设置警告标志，确保作业现场无外来干扰。
2.土石方勘测：在进行土石方爆破前，必须进行详细的地质勘测与分析，了解爆破对象的岩性、裂隙情况等，为后续施工作业提供依据。
3.爆破方案设计：根据勘测结果，制定合理的爆破方案，确定爆破孔的布置方式、装药量及选用的起爆方式等，确保爆破效果符合设计要求。
三、爆破作业流程1.布置爆破孔：依照设计方案，采用钻孔机对爆破孔位进行布置，保障孔深、孔径符合要求。
2.装药装置：将爆破药品根据设计要求装入钻孔内，并按照设计方案的装药方式进行装置，确保装药稳固密实。
3.起爆作业：选用合适的起爆装置对各孔进行起爆，保持爆破孔的同时爆破，有效实现土石方的破碎与拆除。
四、安全措施1.严格执行安全操作规程，确保作业人员及周边人员安全。
2.加强现场管理，做好安全防护工作，保证人员、设备、车辆等安全。
3.保养检修相关设备，确保设备运行正常，减少意外风险。
4.定期进行安全教育培训，提升作业人员的安全意识与应急处理能力。
五、施工质量控制1.根据施工现场情况，随时检查与调整爆破方案，确保施工过程符合设计要求。
2.对爆破后的土石方进行检验与评估，保证破碎效果与拆除率达到设计标准。
六、施工总结土石方爆破作业是一项技术要求较高的工程施工活动，需要严格按照规范操作，确保安全可靠、高效完成施工任务。
在实际施工过程中，不断总结经验，提高施工质量与安全水平，才能更好地服务于土木工程建设。
以上就是本文对土石方爆破专项施工方案的介绍与分析，希望对相关从业人员有所帮助。
石方爆破专项施工方案
石方爆破专项施工方案一、背景介绍石方爆破是在城市建设、交通基础设施建设等领域中常见的施工方式，有效解决了石方开采难度大、效率低的问题。
为保障施工安全、高效完成工程任务，必须制定详细的专项施工方案。
二、施工前准备1.安全评估：在进行石方爆破前，必须进行全面的现场安全评估，确保施工不会对周边环境和人员造成危险。
2.资料准备：整理相关方面的资料，包括石方爆破设计方案、爆破设备清单、运输方案等。
3.人员培训：对参与石方爆破施工的人员进行必要的培训，掌握操作规程和应急处理知识。
三、施工流程1.布药：根据设计要求，在石方上布置炸药，并设置引爆装置。
2.安全警戒：施工前设置安全警戒线，确保人员在安全距离内。
3.疏散人员：在引爆前，疏散附近人员，确保无人员伤亡。
4.发爆：按照设计方案，通过引爆装置引爆炸药，完成石方爆破的过程。
5.安全检查：爆破完成后，对周边环境和设备进行安全检查，排除潜在安全隐患。
四、设备使用1.爆破设备：使用符合标准的爆破设备，确保设备的安全性和可靠性。
2.运输设备：保证炸药、引爆装置等物品的安全运输，防止发生意外。
五、施工安全措施1.严格执行安全规程，确保人员和设备的安全。
2.设立安全警戒区域，禁止未经授权人员接近施工现场。
3.定期开展安全检查，保障施工过程中的安全。
六、环保措施1.爆破后，对现场进行及时清理，防止环境污染。
2.减少粉尘和噪音的产生，减少对周边居民的影响。
七、总结石方爆破专项施工方案是保障工程顺利进行、保障安全和环保的重要措施。
在施工过程中，需严格执行各项措施，确保施工的顺利进行，同时保证环境保护和安全。
土石方控制性爆破专项施工方案
土石方控制性爆破专项施工方案
一、项目概况
1.1 项目背景
在土石方工程中，控制性爆破是一种常用的施工技术，能够有效地提高施工效率和降低成本。
本文就如何有效地进行土石方控制性爆破专项施工提出一套方案。
1.2 项目目的
本专项施工方案的目的在于确保土石方工程的安全、高效进行，最大限度地减少爆破对周围环境的影响。
二、施工前准备
2.1 工程测量
在进行土石方控制性爆破前，必须对工程进行精确测量，包括地形地貌、爆破点位置、爆破荷载等参数的准确测定。
2.2 设计方案
根据测量结果，精心设计爆破方案，确定爆破孔距、孔深、装药方式等关键参数，确保控制性爆破的有效实施。
三、爆破实施
3.1 布置爆破孔位
根据设计方案，精确布置爆破孔位，确保每个孔的准确位置和深度。
3.2 装药
在爆破孔中精确装药，控制装药量和装药方式，以确保爆破效果和安全性。
3.3 导爆线
精确布置导爆线，确保爆炸的同时不影响周围环境和人员安全。
四、爆破效果评价
4.1 爆破效果检查
爆破结束后，对爆破效果进行仔细检查，确保爆破达到预期效果。
4.2 爆破影响评估
对爆破过程中的影响进行评估，包括对周围环境的影响和安全性评估。
五、施工总结与改进
5.1 施工总结
对土石方控制性爆破施工过程进行总结，总结经验和教训，为日后工程施工提
供借鉴。
5.2 施工改进
根据总结结果，适时调整和改进控制性爆破施工方案，提高施工效率和安全性。
以上就是土石方控制性爆破专项施工方案的详细内容，希望对相关工程的施工
有所帮助。
石方爆破施工方案
石方爆破施工方案一、石方爆破施工的背景介绍近年来，随着基础设施建设和工程施工的日益发展，石方爆破在土木工程中得到广泛应用。
石方爆破是指通过爆炸技术，对石质地层或岩石进行破坏和切割，以达到破碎、开拓或挖掘的目的。
在施工中，科学合理的石方爆破施工方案对于确保施工效率和质量具有重要意义。
二、石方爆破施工的原理石方爆破施工主要依靠爆炸能量来对石方进行破坏。
通过合理设置炸药荷重、孔距和孔深等参数，控制炸药爆炸的能量释放方式，实现对石方的有效破坏。
爆破施工需要严格按照设计方案进行操作，确保安全性和效果。
三、石方爆破施工方案的制定1.方案制定前的调研和规划：–对施工现场的地质情况、石方的硬度、裂隙结构等进行详细调研；–根据工程要求和石方特性制定具体的方案和施工参数。
2.孔位布置和钻孔施工：–根据设计要求，在石方上设置合理的钻孔孔位，并确保孔距、孔深符合要求；–选用合适的钻孔机械进行钻孔作业，保证孔道的质量和准确度。
3.装药和装药方案：–根据设计方案，在钻孔中装入适量的炸药荷重，确保整体的爆破效果；–采用合适的装药方式，确保炸药能均匀分布在孔道内。
4.起爆和爆破：–采用起爆装置按照设计方案对炸药进行准确的起爆操作；–控制爆炸过程，确保石方被有效破坏，同时确保施工现场的安全。
四、石方爆破施工的注意事项1.严格按照方案进行施工，避免误操作导致安全事故的发生。
2.确保爆破现场的安全措施到位，防范爆炸危险。
3.施工过程中保持通讯畅通，及时传达信息和调整方案。
4.对爆破后的石方进行清理和处理，确保施工现场的整洁和安全。
五、石方爆破施工的效果评估爆破施工结束后，需要对爆破效果进行评估，包括石方破裂情况、破碎度和清理情况等，评估施工质量，为后续工程提供参考。
结语石方爆破施工是土木工程中常见的施工方法，通过科学规划和精确操作，可以取得良好的爆破效果，提高施工效率和质量。
在实际施工中，严格按照方案操作，注重安全措施和效果评估，才能确保石方爆破施工的顺利进行。
石方控制爆破初步施工方案
石方控制爆破初步施工方案一、施工前准备工作1.确定石方控制爆破的施工区域和范围，并进行详细的勘察和测量，包括石方的种类、密度、裂纹情况等。
2.制定详细的爆破方案和施工图纸，并获得相关审批文件。
3.安排合格的爆破员和工人，并确保其具备相关的资质和技能。
4.选购和准备好合适的爆破材料和装置，如雷管、导爆索、药包等。
5.进行现场安全检查和培训，确保施工人员了解工作环境和安全规范。
二、爆破设计和计算1.根据石方的性质和要求，确定石方控制爆破的具体参数和技术要求，如药量、起爆模式、起爆时间等。
2.进行爆破设计和计算，包括药量计算、爆破参数计算、爆破震动预测等，确保爆破效果和施工安全。
三、爆破设备和器材准备1.选购和准备好合适的爆破设备和器材，包括爆破车、爆破钻机、导爆管等。
2.检查和测试爆破设备和器材的性能和安全性，如爆破车的刹车、驱动等系统，爆破钻机的钻杆、钻头等。
四、施工现场布置1.设置爆破区域的警示标志和防护措施，如警示线、告示牌、护栏等。
2.建立爆破场地的临时设施，包括爆破车停放区、作业人员活动区、爆破装置存放区等。
3.将爆破装置按照爆破设计和方案进行布置和连接，确保导爆管、雷管的正确连接和导爆索的牵引。
五、爆破施工操作1.按照施工方案进行爆破钻孔、装药，并根据要求进行凿岩和准备起爆。
2.进行现场检查和验收，确保爆破装置的正确设置和连接。
3.进行爆破装置的起爆操作，确保爆破点的同时起爆，减少爆破震动和飞石。
4.进行爆破后现场的检查和清理，包括清理碎石和残留的爆破装置，确保现场安全整洁。
六、爆破后处理和评估1.进行爆破后的震动监测和测量，评估爆破震动对周边建筑和环境的影响。
2.进行爆破后的石方处理，包括清理碎石、石块的移除和堆放，确保施工区域的安全和整洁。
3.进行爆破效果的评估和记录，包括石方的爆破分解情况、爆破效果和工作量估算等。
石方控制爆破施工方案的具体内容和步骤根据实际工程要求和场地条件而定。
土石方工程爆破施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XXX地区，属于某大型基础设施建设项目，涉及土石方爆破施工。
施工区域地形复杂，地质条件多变，土石方工程量较大，为保证施工质量和安全，特制定本爆破施工方案。
二、施工准备1. 技术准备- 组织专业技术人员进行现场勘查，了解地质条件、地形地貌、周边环境等。
- 根据设计图纸和现场实际情况，制定详细的爆破方案，包括爆破方式、药量计算、爆破顺序等。
- 对参与爆破施工的全体人员进行技术培训和安全教育，确保人员掌握爆破操作技能和安全知识。
2. 材料准备- 准备足够的炸药、雷管、导火索等爆破材料，确保施工过程中材料供应充足。
- 准备必要的施工工具和设备，如挖掘机、装载机、运输车辆等。
3. 安全措施- 设立爆破警戒区域，确保爆破作业区域安全。
- 制定应急预案，应对可能出现的突发事件。
- 配备专业的安全员，负责现场安全监督和管理。
三、施工工艺1. 爆破方式- 根据地质条件和施工要求，选择合理的爆破方式，如浅孔爆破、深孔爆破等。
2. 药量计算- 根据爆破区域地质条件、岩石硬度、爆破深度等因素，进行药量计算，确保爆破效果。
3. 爆破顺序- 按照由远及近、由浅入深的顺序进行爆破，避免因爆破引起的安全事故。
4. 施工步骤- 挖掘机进行开挖，形成爆破孔洞。
- 将炸药装入孔洞，连接雷管和导火索。
- 进行爆破，观察爆破效果。
- 清理爆破后的岩石，进行下一阶段的施工。
四、质量控制1. 爆破效果- 确保爆破后的岩石满足设计要求，无大块岩石。
- 爆破后的岩体表面平整，无明显的裂缝。
2. 施工质量- 确保施工过程中各项指标符合规范要求。
- 加强施工过程中的质量控制，确保工程质量。
五、安全措施1. 爆破安全- 设立爆破警戒区域，确保爆破作业区域安全。
- 制定应急预案，应对可能出现的突发事件。
- 配备专业的安全员，负责现场安全监督和管理。
2. 施工安全- 加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
- 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
石方爆破专项施工方案..
石方爆破专项施工方案
一、背景介绍
石方爆破作为一种常见的工程施工方式，在岩石爆破前需要制定专项施工方案，以确保施工过程安全、高效。
本文将详细介绍石方爆破专项施工方案的制定及执行过程。
二、方案制定
2.1 施工前期准备
在进行石方爆破前，首先需要进行详细的勘察和测量，确定石方的类型、结构
及受力情况。
同时，需要对周边环境、人员和设备进行评估，制定应急预案。
2.2 方案设计
根据石方的具体情况，结合现场勘察结果，设计最佳的爆破参数，包括起爆顺序、装药方式等。
同时，需考虑爆破后石方的断面形态，确保施工效果达到预期。
2.3 安全措施
在施工过程中，安全始终是第一位的考虑因素。
需要严格执行作业许可制度，
设立爆破区域，并采取有效措施确保人员安全。
三、施工执行
3.1 装药
根据设计方案，按照爆破参数要求，对石方进行装药，确保装药均匀，爆破效
果最佳。
3.2 爆破
在确保安全的前提下，进行爆破操作。
严格控制爆炸能量，确保周边环境和设
备安全。
3.3 清理
爆破后，需对爆炸残留物进行清理，恢复原始状态，为后续施工做好准备。
四、施工总结
石方爆破专项施工方案的制定和执行是一项重要的工作，直接关系到施工过程中的安全性和效率。
通过科学合理的设计和严格的执行，可以有效降低风险，提高施工质量。
以上是石方爆破专项施工方案的简要介绍，欢迎对此提出任何意见和建议。
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石方控制爆破施工方案一、工程概况本工点为兰渝铁路兰州枢纽工程及包兰改线工程，位于甘肃省兰州市境内。
地质岩层为砂岩及花岗岩，石质坚硬，需爆破施工。
该段周围环境极其复杂，紧邻既有铁路。
因此爆破施工时产生的飞石可能对既有线设备和行车安全构成威胁，所以采取将爆破作业纳入“天窗”点，控制爆破作业（浅眼松动爆破）的施工方法，并覆盖炮被，设置防护排架，避免飞石砸坏桥梁设备及行车设备，确保既有线设备和行车安全。
二、爆破施工方案设计（一）、工程特点1、周围环境极其复杂，路基下部近邻既有电气化铁路线，为A级复线石方爆破工程，施工技术难度大。
2、包兰线运输繁忙，要求爆破不能危及运输安全、中断运输，否则后果不堪设想。
3、现场无法采用机械施工，多靠人工清运，劳动强度大。
4、施工现场狭窄，工作面少，下有既有铁路及公路，距离40m处为居民区，给爆破开挖增加了很大困难。
5、为确保既有线电气化铁路安全，防止飞石、滚石危及既有线路、电化设备、公路及居民的安全，爆破作业时设置炮被，并搭设坚固、安全的防护排架加以防护。
（二）、爆破设计原则根据本工点的地形地质条件和安全要求，结合本工程特点，设计原则如下：1、不能采用一般爆破方法进行爆破施工，按电气化A级复线石方控制爆破进行设计并施工。
2、严格控制飞石和飞石距离，飞石方向为：向上飞石小于2.0m，沿线路纵向向两端飞石小于10m，既有线方向不允许有飞石产生。
3、爆破不允许对既有线铁路产生大块滚石，对电杆及边坡做好支挡防护设计。
．4、为保证扩堑施工，根据地质条件，采用预裂爆破施工技术，横向中间拉槽开挖，纵向从两端向中间开挖，爆破采用浅孔控制爆破。
5、根据爆破安全规程，在电气化铁路接触网附近，不能使用电爆作业，故采用非电毫秒微差爆破网路施工。
6、爆破施工必须在施工天窗内进行。
（三）、爆破设计1、爆破方案为确保爆破施工安全，减少对既有电气化铁路行车干扰，根据本工程地形地质条件与周围环境特点，总体选择多循环、小规模、多工作面、浅孔控制爆破开挖方案。
石方开挖施工横向采取拉槽开挖，纵向自两端沿线路纵向中间开挖。
拉槽部分采用台阶浅孔控制爆破施工，装运方法采用机械装运清除。
2、爆破参数的选择（1）爆破参数选择，见下页表爆破参数表适用范爆破类/ma(mb(mh(m(m拉34浅孔爆破爆薄一般浅孔34制爆破剥严格控制隔墙24破制爆区1边坡504～5预裂爆破～～爆破（2）参数选择说明①台阶高度H：拉槽部分石方以浅孔或浅孔控制爆破方法施工，其高度最一般取～3.0m。
第3部分开挖采用薄层剥离施工，台阶高度同拉槽爆破。
靠近既有线的隔墙为严格控制爆破区，其每层台阶高度不宜过大，以防大块滚石产生，一般为预裂爆破台阶高的（1/4～1/2）范围内选择。
②底板抵抗线W。
拉槽部分的底板抵抗线一般可按浅孔爆破进行选取。
一般～1.5m，但以1.2m为佳。
一般浅孔爆破即薄层剥离区一般取～1.2m，但以1.0m为佳。
严格控制爆破区不允许有滚石产生，基底板抵抗线应以（～）为佳。
0.5m③孔排距预裂爆破孔距一般取α裂=～0.7m，但以0.6m为佳。
但应根据试验进行调整。
浅孔爆破～1.2m，一般浅孔控制爆破取α=～，b=～；严格控制爆破区取α=～，b=～0.6m。
④单位用药量。
单位用药量大小直接影响爆破效果和爆破安全。
在拉槽爆破中取Ｋˊ=～0.35kg/m3 ，在严格控制的隔墙爆破中取ｋˊ=～0.25kg/m3。
4、药量计算单孔药量计算：单排孔或多排孔的第一排孔计算式：Ｑ=ＫˊａＷＨ；采用微差爆破时计算公式为：Q=Kˊa WH;多排孔同时爆破时，取Ｑ=Ｋ1KˊａｂＨ，K1采用一般取Ｋ1=～三、施工工艺（一）、施工准备准备好施工机具及材料，清除端头碎石、杂草树木等杂物，将炮孔位置清至基岩，以保证钻孔排渣，同时应对所有参加爆破人员进行技术交底和培训。
（二）、不同情况下的开挖施工方法1、爆破顺序的确定为了确保石方爆破不危及既有电气化铁路安全，保证行车通畅，开挖顺序是保证爆破安全的重要环节。
开挖顺序为：预裂爆破→小台阶拉槽爆破→薄层剥离爆破→隔墙控制爆破（1）预裂爆破预裂爆破是沿开挖边坡线钻凿一排密孔首先起爆，形成一条预裂面，其高度～5.0m。
（2）小台阶拉槽爆破小台阶拉槽位置一般设在开挖断面内侧（靠近预裂面一侧）一般宽度不小于2.0m，每次可爆破2～3台阶。
（3）薄层剥离爆破。
薄层剥离指每次剥离厚度不大于0.8m,即底板底部或排距为～0.8m，一般布置在拉槽和隔墙之间，沿线路纵向布置1～3排孔，采用毫秒微差爆破，爆破后石方全部坍落在拉槽内，其宽度视整个开挖宽度大小确定。
(三)、钻孔、布孔1．布孔必须由专门技术人员按设计的孔网参数现场布设，布孔形式可分“一字型”、“方格型”和“梅花型”。
2、钻孔（1）钻孔的基本要求①预裂孔是保证边坡稳定和质量的关键，是预裂爆破成败的关键，因此必须保证钻孔在同一坡面上。
因此必须做到：“对位准”、“方向正”、“角度精”的三点要求，以保证预裂面达到稳定、光滑、平整、美观的要求。
②一般钻孔必须按设计的孔位、设计深度和设计角度进行，保证孔网参数的准确性，同时要保证孔径，清理净孔内残渣，并及时用草或编织袋塞孔防护。
（2）钻孔方法采用手风钻人工钻孔，一般炮孔孔径D=38～42㎜，预裂孔钻孔直径D≥50㎜。
（四）、装药与堵塞1、装药（1）装药结构装药结构分为集中装药结构、偶合间隔装药结构、不偶合间隔装药结构，预裂孔采用不偶合间隔装药结构见下图5：导爆索非电毫秒雷管非电毫秒雷管堵塞土堵塞土间隔炸药A、集中装药结构 B、间隔装药结构 C、不偶合间隔装药结构图5 装药结构示意图（2）装药装药采用人工装药，其要求：必须按设计装药量，炸药应装到设计位置，严禁多装药或少装药。
．2、堵塞堵塞质量好坏直接关系到爆破效堵塞是防止飞石的主要措施之一，果和安全，堵塞质量包括供用的堵塞材料、堵塞长度和堵塞方法等。
1）堵塞材料：半干黄粘土或砂加土拌合物。
（≥30D。
2）堵塞长度：浅孔爆破为L2=2/3L或L（堵塞方法：将堵塞材料分层装入孔内，并做到分层捣实，严禁3）（不堵塞爆破。
（五）、起爆网络起爆网络必须使所有雷管按设计的起爆起爆网络是爆破成败的关键，微差接力起爆时间全部安全准爆。
常用的爆破网络有孔内微差网络、顺序、网络或四通闭合微差网络。
、孔内微差网络：是将非电导爆管雷管按设计的段数装入孔内，直接1＃、4＃、5＃等和2＃、在孔内分段起爆，毫秒雷管一般跳段使用即1＃、3＃等。
此种起爆网路一般用于一次起爆孔数不多的爆破。
6＃、8＃），孔外、微差接力网路：是在孔内装入同段高段雷管（10＃～152＃）接力。
即孔内高段，孔外低段，孔外接力，3＃、5用低段雷管（2＃、雷管数量很高的孔内微差的非电导爆管雷管网路，可以同时起爆规模较大，起爆网路。
、四通闭合网路。
是指同时起爆的孔内雷管，用四通组成一个起爆单3元体，然后进行外接力传爆的网路，见下图。
45#7#9#5#35#3#23#3#3#3#3#5#1#3#3#3#3#3#1、孔内微差网络A、四通闭合接力网络、微差接力网络BC图起爆网路见图：四、安全与防护措施（一）、安全措施1、施工安全措施（1）所有参加爆破开挖作业的人员必须戴安全帽，在陡边坡上作业的人员必须系安全带。
（2）禁止一切机具、人员在距接触网2.0m进行施工作业，雨天禁止在接触网附近进行各种工作。
（3）严禁在既有线上休息、停留，施工期间必须设专人防护。
2、爆破安全措施（1）建立健全爆破安全领导小组鉴于本工地石方爆破环境复杂，工期紧，为了保证石方控制爆破顺利实施，确保爆破安全，决定成立爆破安全领导小组，对爆破作业进行统一领导管理，并协调各方工作，其组织机构如下：①项目部及五队：负责爆破指挥和管理工作，协调处理施工中现场矛盾决定重大技术的实施。
②爆破技术组：负责爆破设计，处理爆破中技术问题，做好现场技术交底和技术指挥工作。
③施工爆破组：负责现场布孔、钻孔、装药联网等爆破作业④安全保卫组：负责爆破现场及爆破时安全警戒工作，协调车站及当地群众工作，排除各方干扰，保证爆破顺利进行。
⑤后勤供应组：负责爆破器材、防护材料保管供应及生活保证。
（2）火工器材管理①严格爆破器材审批、领取制度。
爆破器材领取必须专人负责，按爆破技术人员核准的数量、种类填报申请，经技术人员、领导批准，材料库管理人员方可发放。
②爆破器材领取应做到用多少领多少，剩余爆破器材必须及时返库，严禁私自存放，严禁带入驻地和办公室内。
（3）爆破安全措施①爆破设计必须经由公安部门培训，持中、高级爆破安全技术合格证人员进行，所有参加爆破人员必须经公安部门专门培训，持爆破作业证方可上岗作业。
②严禁闲杂人员进入爆破区，严禁在爆破区内抽烟和明火。
③严禁在雷雨、大风天及黄昏、夜间进行爆破作业。
④装药人员必须按设计装药结构、装药量进行装药和堵塞，严禁乱打眼、多装药。
．⑤做好警戒工作，警戒人员必须由责任心强，忠于职守的人员担任，且做到服从命令，听从指挥。
⑥起爆信号以音响信号为主，第一次信号为准备起爆信号，要求全体人员撤离警戒区。
第二次信号为起爆信号，确认人员、设备已全部撤离，由爆破指挥人员发出。
第三次信号为解除警戒号，爆破后5分钟，经检查人员检查确认全部准爆后发出。
⑦其它未尽事宜均爆破安全规程和铁道部复线控制爆破施工技术细则办法。
（二）防护措施1、防护人员设置在运输繁忙的电气化铁路旁进行A 级石方爆破施工必须保证铁路正常运营。
电气化铁路A级复线石方爆破要求在保证列车运营安全条件下，按期完成爆破施工任务，做到爆破施工运输两兼顾，必须做好工地与两端车间通讯协调工作，以保证爆破正常进行。
（1）严格按照《技规》276、277条设立现场防护，在爆破工点两端车站，设立驻站联络员，掌握车流动态确定爆破时间；在施工现场设立一名防护员，在施工地点两端800m处各设立防护员一名，防护人员携带齐全各种防护用品。
（2）工地现场负责人应能直接和驻站联络员取得联系，以保证爆破实施。
（3）爆破准备工作完成后，工地指挥人员，接到驻站人员可以爆破指令后，方可爆破。
（4）爆破后，现场负责人和安全员必须对既有线设备完好状况进行检查，确认完好无损后方可销点。
2、爆破防护在既有铁路特别是电气化铁路旁进行石方爆破开挖，除采用合理控制爆破技术，还要加强防护。
主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石，为保证既有线行车安全，必须做好防护工作。
该两段控爆路基的防护方法有：一是爆破体的覆盖；二是搭设钢管防护排架。
（1）覆盖防护爆破飞石是威胁既有铁路、电气化设备、接触网及电杆主要原因，因此防止爆破飞石是确保爆破安全的重要手段，此两段路基边坡高度不高，重点采用覆盖防护。
①覆盖材料：长8-16米，宽1.0米的废旧输运带、爆破专用胶帘、编织袋里装碎石或砂的防护袋。