链式输送机传动装置课程设计
(完整版)链式输送机传动装置毕业课程设计
《机械设计》课程设计设计题目：链式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A1）3. 轴零件图一张（A2）4. 齿轮零件图一张（A2）材控系 08-4 班级设计者：魏明炜指导老师：张晓辉完成日期： 2010年12月18日成绩：_________________________________河南理工大学课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1ms到200ms或更高，转速可以从1rmin到20000rmin或更高），结构紧凑，维护方便等优点。
因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。
本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。
其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。
轴、轴承、键均选用钢质材料。
关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目：带式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A）3. 轴零件图一张（A）4. 齿轮零件图一张（A）系班级设计者：指导老师：完成日期：成绩：_________________________________由附录九选取电动机额定功率P=3KW3、确定电动机转速：计算滚筒工作转速：n筒=60×1000VπD=60×1000×0.8π×125=122.3rmin按表3-1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a =3~6。
链式运输机传动装置课程设计说明书
机械基础综合课程设计说明书课程名称：课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计目录一、课程设计任务书-----------------------------------------------------------1二、传动方案的拟定与分析---------------------------------------------------2三、电动机的选择--------------------------------------------------------------3四、计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------------4五、动力学参数计算-----------------------------------------------------------5六、传动零件的设计计算------------------------------------------------------6七、轴的设计计算-------------------------------------------------------------13八、滚动轴承的选择及校核计算--------------------------------------------29九、键连接的选择及校核计算-----------------------------------------------30十、减速器的润滑与密封-------------------------------------------------------32 十一、箱体及附件的结构设计--------------------------------------------------33 设计小结-------------------------------------------------------------------------34 参考文献-------------------------------------------------------------------------35一、课程设计任务书题目：链式运输机传动装置设计工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。
毕业设计论文链式输送机传动装置课程设计精品
毕业设计论文链式输送机传动装置课程设计精品链式输送机传动装置课程设计摘要本文具体分析了链式输送机的传动原理，进而基于这种原理对链式传动机构进行了课程设计。
本文主要分析了链式输送机的传动机理，并详细介绍了链轮的选择、链板的设计、轴的选取等关键技术参数，最终得出了一套完整、实用的链式输送机传动装置。
关键词：链式输送机；传动装置；链齿轮；设计AbstractThis paper analyzes the transmission principle of chain conveyor and designs the chain drive mechanism based on this principle. This paper mainly analyzes the transmission mechanism of chain conveyor, and introduces in detail the key technical parameters such as chain wheel selection, chain plate design and axis selection. Finally, a complete and practical chain conveyor transmission device is obtained.Keywords: chain conveyor; transmission device; chain gear; design.1.引言随着市场经济的不断发展，物流运输、包装运输等领域对输送设备的需求越来越大，因此，作为重要的物流输送设备，链式输送机在现代工业生产中被广泛应用。
链式输送机以链为传动部件，通过链轮之间的传动，带动链板在输送机上往来运动，实现物流输送。
本文旨在通过对链式输送机的传动原理进行分析，根据工程实践，设计一个实用的链式输送机传动装置，为相关领域的工程师提供参考。
链板式输送机传动,课程设计
11机械设计课程设计计算说明书设计题目：设计一链板式传输机传动装置机械专业09机械C班设计者：指导老师：2012年5月电子科技大学中山学院机械课程设计任务书1 题目：设计一链板式输送机传动装置2工作条件载荷有轻微震动，连续单向旋转，使用期限10年，小批量生产，两班倒。
3原始数据输送链的牵引力F/KN 输送链的速度v/(m/s) 输送链链轮的节圆直径d/mm1.2 0.75/0.6 92/115传动方案的拟定本设计采用V行带和斜齿齿轮传动，电动机输出的扭矩经过v行带和斜齿齿轮传到输送链链轮上去计算项目及内容主要结果1.电动机的选择1．1选择电动机的类型和结构形式m=28.4N m=61.8N mN m，供以后设计计算使用轴11.04由图可知危险截面在C 截面。
齿轮的现将计算出的C 截面的MH 、MV 及M 的值列于表载荷 水平面H 垂直面V 支反力Ｆ F NH1=114.1N F NH2=-87.5N6.按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，只需要校核轴上承受最大的弯矩和扭矩的截面的强度。
根据式（15-5），轴的计算应力。
大锥齿轮轴的设计计算 根据上面计算可以知道：t F=200N a2=66.024N F r2=28.7N F初步确定轴的最小直径先初步估算轴的最小直径。
选取轴的材料为45钢，调质处理。
根据表15-3，取A 0=112，于是得233min 020.99d =A =112=21153P mm n第12章设计总结经过近三个星期的努力，这次课程设计终于完成了，通过这次课程设计学到了很多东西，巩固和复习了前面所学的知识，对机械设计这个专业有了更深的了解和认识，明白了许多设计中应当注意到的问题，为以后的设计工作打下了基础。
由于时间紧迫，本次设计能够顺利的完成，使我能够明白课程设计中应当请注意的问题，以便使我的遇到困难时能尽快的解决。
其次同学们的讨论和提示也给了我不少的帮助，在此谢谢大家啦。
同时也要感谢学校为我们提供了良好的教学环境，为我们设计提供了硬件支持和提供了各种参考资料。
《机械设计》课程设计-- 链式输送机传动装置的设计
机械设计课程设计—链式输送机传动装置的设计一、引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于工矿企业的生产流程中。
它具有结构简单、运行稳定、传动效率高等特点，因此在物料输送领域得到了广泛的应用。
本文通过对链式输送机传动装置的设计，旨在提高设备的运行效率和输送能力，使其能够更好地适应不同场合的工作要求。
二、链式输送机传动装置的组成链式输送机传动装置主要由电机、减速器和链条组成。
其中，电机提供动力，减速器通过降低电机的转速使输送机保持合适的运行速度，链条作为传力元件将动力传递给输送机。
三、电机的选择电机是链式输送机传动装置的动力源，因此选择适合的电机对设备的运行效率和输送能力至关重要。
工作要求等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择功率较大的电机。
同时，由于工作环境一般较恶劣，电机需要具备一定的防护等级，以保证设备的可靠运行。
四、减速器的选择减速器是链式输送机传动装置中的重要组成部分，它通过降低电机的转速，将合适的转矩传递给链条，从而使输送机保持合适的运行速度。
在选择减速器时，需要考虑设备的负载特性、速度比和工作环境等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的减速器。
同时，由于工作环境一般较恶劣，减速器需要具备良好的密封性能和耐磨性能，以保证设备的长期运行。
五、链条的选择链条是链式输送机传动装置的传力元件，它将电机和减速器的动力传递给输送机。
因此，选择合适的链条对设备的运行效率和输送能力至关重要。
送物料的性质等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的链条。
同时，由于工作环境一般较恶劣，链条需要具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行。
六、传动装置的总体设计在进行传动装置的总体设计时，需要综合考虑电机、减速器和链条的选择，并合理安排它们的布局和传动比。
同时，还需要考虑设备的安全性和可维护性等因素。
总体设计应遵循以下原则：1.传动装置应具有合理的传动比，以保证输送机的运行速度和输送能力；2.传动装置的布局应合理，以保证电机、减速器和链条的安装和维护便捷；3.传动装置应具备良好的密封性能和防护性能，以保证设备的可靠运行；4.传动装置应具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行；5.传动装置应具备良好的安全性能，以防止事故的发生。
链式运输机传动装置课程设计报告书
机械基础综合课程设计说明书课程名称：课程设计设计题目：链式运输机传动装置设计学院：机械工程学院专业年级：机设11-1姓名：×××班级学号：机设11-1-20指导教师：×××二Ｏ一三年九月十三日目录一、课程设计任务书-----------------------------------------------------------1二、传动方案的拟定与分析---------------------------------------------------2 三、电动机的选择--------------------------------------------------------------3四、计算总传动比及分配各级传动比----------------------------------------4五、动力学参数计算-----------------------------------------------------------5六、传动零件的设计计算------------------------------------------------------6 七、轴的设计计算-------------------------------------------------------------13八、滚动轴承的选择及校核计算--------------------------------------------29九、键连接的选择及校核计算-----------------------------------------------30十、减速器的润滑与密封-------------------------------------------------------32 十一、箱体及附件的结构设计--------------------------------------------------33设计小结-------------------------------------------------------------------------34参考文献-------------------------------------------------------------------------35一、课程设计任务书题目：链式运输机传动装置设计工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输链速度允许误差为±5%。
机械设计—课程设计 链式输送机传动装置
攀枝花学院学生课程设计说明书题目：机械设计—课程设计链式输送机传动装置学生姓名：学号：所在院(系)：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：2011级机械设计制造及其自动指导教师：职称：教授2013年12月15日目录一课程设计任务书 (3)二设计要求 (3)三设计过程 (4)1. 确定传动方案 (4)2. 选择电动机 (5)3. 运动学和动力学计算 (6)4.带传动的设计 (7)5. 直齿圆锥齿轮传动的设计计算 (9)6 斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 (12)7. 轴的初步设计计算 (13)8.轴承的寿命计算 (23)9.选用键并校核 (24)10.减速器附件的选择 (26)11.润滑和密封 (27)12.心得体会 (29)四参考资料和书籍 (29)一课程设计任务书1.设计题目:设计链式输送机传动装置2.原始数据输出轴功率p／kW输出轴转速n／（r／min）0.44 6.422h03.工作示意图：（二）、已知条件：1.输送链牵引力F= 2200N；2.输送链速度V= 0.2m/s；3.输送链轮齿数Z=19；4.输送链节距P=100mm；5.工作情况两年制，连续单向运转，载荷平稳，室内工作，无粉尘；6.使用期限20年；7.生产批量20台；8.生产条件中等规模机械厂，可加工6~8级精度齿轮和7~8级精度蜗轮；9.动力来源电力，三相交流380/220V;10.检修间隔期四年一次大修，两年一次中修；半年一次小修。
（三）、设计工作量：1、设计说明书1份；2、减速器转配图1张（A0或A1）；3、零件工作图1~3张。
设计过程三设计过程一确定传动方案1）外传动机构为V带传动。
2）减速器为锥齿轮减速器。
3) 方案简图如下图：1.电动机；2.V带传动；3.链式输送机；4.锥齿轮减速器4)该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
链式输送机传动装置机械设计课程设计说明书1资料
学生实训报告实训类别：机械课程设计院另U：机电学院 _____________ 专业：机械电子工程班级：__________________姓名：_________________________学号：________________指导教师：_____________________教务处制2012年6月15日§ 1《机械设计基础》课程设计任务书姓名： _________ 专业：____________ 班级：学号链式输送机传动装置设汁传动方案要求如下图所示 X2. 设计内容：选择合适的电动机型号；设计带传动和圆锥齿轮减速器。
3. 工作条件：单向运转，载荷平稳，重载启动，两班制工作，输送链速度 容许误差为±5%,输送链效率4=0.9。
4. 使用年限：8年 5•生产批量：小批量生产原始数据编号: 输送链拉力F (N 输送链速度y (nVs)1. 设计说明书1份2•减速器装配图1张3.减速器零件工程图 (1)减速器箱盖(2)第二轴的锥齿轮(3)减速器装配图§ 2电动机选择，传动系统运动和动力参数计算—、电动机的选择电动机设 计 条 件及 要 求4.2 X103 0.6 输送链链轮直径D(mm)100设WL作量1 •确定电动机类型按已知的工作要求和条件，选用Y 型全封闭笼型三相异步电动机。
2. 选择电动机的功率 ▲・P\0 ■ ■Pd =——，Pw =------------------------ , /. Pd = . 7/1000 76? 1000%〃由于电动机至工作机之间的总效率（包括工作机效率）为:式中：化 %, "4分别为：带传动，锥齿轮传动的轴承.锥齿轮传动，输送链的效由［1］表 2.3 得：0=0.96, 〃=0・98, "lo g?, ^4=0.96, 77•恥=0.96 *0.982 *0.97*0.96 = 0.863.选择电动机转速査机械设计手册推荐的传动副传动比合理范用 普通V 带传动比 g=2〜4 锥齿轮传动比山=2〜3则传动装宜总传动比的合理范圉为 i ©=i 皓X i 彼i.e = （2〜4） X （2〜3） =4-12电动机转速的可选范围为nu=i 6Xn w = （4〜12） X 114.6=458~1375r/min根据电动机所需功率和同步转速，査［1］，符合这一范帀的常用同步转速有750r/min ＞满载 转速71 Or/ min,同步转速lOOOr/min,满载转速960r/min,从成本和结构来考虑,选用 Y132S-6,其主要性能额立功率P" = 32 同步转速为1000r/min,满载转速为960r/mino二、传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配1 •传动装置总传动比ie= n m / n w = ---------- = 8.4114.6 式中n m -…电动机满载转速，960r/min;n w -—输送链链的工作转速，114・6r/min 。
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《机械设计》课程设计设计题目：链式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A1）3. 轴零件图一张（A2）4. 齿轮零件图一张（A2）材控系 08-4 班级设计者：魏明炜指导老师：张晓辉完成日期： 2010年12月18日成绩：_________________________________河南理工大学课程设计任务书带式输送机传动装置的设计摘要：齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式，它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力，目前齿轮传动装置正逐步向小型化，高速化，低噪声，高可靠性和硬齿面技术方向发展，齿轮传动具有传动平稳可靠，传动效率高（一般可以达到94%以上，精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%），传递功率范围广（可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动）速度范围广（齿轮的圆周速度可以从0.1m/s到200m/s或更高，转速可以从1r/min到20000r/min或更高），结构紧凑，维护方便等优点。
因此，它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用。
本文设计的就是一种典型的一级圆柱直齿轮减速器的传动装置。
其中小齿轮材料为40Cr（调质），硬度约为240HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度约为215HBS，齿轮精度等级为8级。
轴、轴承、键均选用钢质材料。
关键词：减速器、齿轮、轴、轴承、键、联轴器目录机械设计课程设计计算说明书1.一、课程设计任务书 (1)二、摘要和关键词 (2)2.一、传动方案拟定 (3)各部件选择、设计计算、校核二、电动机选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (6)五、传动零件的设计计算 (7)六、轴的设计计算 (10)七、滚动轴承的选择及校核计算 (12)八、键联接的选择及校核计算 (13)九、箱体设计 (14)《机械设计》课程设计设计题目：带式输送机传动装置的设计内装：1. 设计计算说明书一份2. 减速器装配图一张（A）3. 轴零件图一张（A）4. 齿轮零件图一张（A）系班级设计者：指导老师：完成日期：成绩：_________________________________计算过程及计算说明一、传动方案拟定（1）工作条件：运输链连续单项运转，工作时有轻微震动，有粉尘，空载启动，运输链工作速度允许误差为±5%，每年按300个工作日计算，使用期限为10年，大修期为3年，两班制工作（每班按8h计算），在专门工厂小批量生产（2）原始数据：滚筒圆周力F=2.55kN；带速V=0.8m/s；滚筒直径D=125mm。
二、电动机选择1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机2、电动机功率选择：（1）传动装置的总功率：η总=η带×η3轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.983×0.97×0.99×0.96 =0.83(2)电机所需的工作功率：P工作=FV/（1000η总）=2550×0.8/（1000×0.83）=2.46KW由附录九选取电动机额定功率P=3KW 3、确定电动机转速：计算滚筒工作转速：η总=0.83P工作=5.12KWn滚筒=108.2r/minn 筒=60×1000V/πD=60×1000×0.8/π×125 =122.3r/min按表3-1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范 围I ’a =3~6。
取V 带传动比I ’1=2~4，则总传动比理时范围为I ’a =6~24。
故电动机转速的可选范围为n ’d =I ’a ×n 筒 n 筒=（6~24）×122.3=733.8~2935.2r/min符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min 。
根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号：因此有三种传支比方案：由《机械设计手册》查得。
综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见第2方案比较适合，则选n=1000r/min 。
4、确定电动机型号对应有三种适合的电动机型号可供选择，如下表 传动比方案 电动机型号 额定功率/kw 电动机转速/（r ·1min -）电动机重量/N 参考价格/元传 动 装 置 的 传 动比 同步转 速 满 载 转 速 总传动 比 V 带传动 齿 轮 1 Y132M-83 750 710 76 1000 5.81 3.45 2.37 2 Y132S-6 3 1000 960 66 350-5007.85 2.7 2.91 3 Y100L2-43 1500 1430 35 270 11.69 3.46 3.38 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量、价格和传动比，方案2比较合适。
因此选定电动机的型号为Y132S-6。
所选电动机主要性能和外观尺寸如下表电动机（型号Y132S-6）的主要性能额定功率ed P /kw 同步转速-1n/r min •（） 满载转速1m/()n min r - 电动机总重/N 启动转矩额定转矩 最大转矩额定转矩 4 1000 960 730 2.0 2.0电动机（型号Y132S-6）的主要外形尺寸和安装尺寸 mm电动机型号Y132S-6u1 u(H EH σ+）试选载荷系数Kt=1.3 ）计算小齿轮传递的转矩u1 u(H EH σ+计算圆周速度v。
（60×1000）a a ][S F Y Y ]）由课本查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限σ（1）、轴上零件的定位，固定和装配单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮右端由轴肩定位，左端用套筒轴向固定，联接以平键作过渡配合固定，两轴承分别以轴肩和套筒定位，采用过渡配合固定，结构方案如下图。
高速轴的结构方案图：2）、确定轴各段直径和长度按从左到右，顺序排列各个轴直径段的序号，以此为①段、②段…①段：V型皮带轮安装段该段安装v型皮带轮，在各轴段中直径最小。
考虑结构尺寸等因素,取直径为：d1=22mm 。
（大于按扭矩计算之轴颈）可计算带轮宽度B：Bmin =（z-1）e+2fmin =（4-1）×15 + 2×9= 63mm，选取B=64mm考虑到轴端挡圈的安装，此段轴长度取L1=63mm轴与带轮由平键连接，轴上A型平键键槽：宽b=6mm，深t=3.5mm。
轴头倒角C=1.0×45°，长L=60mm.②段：润滑密封段带轮安装处的轴肩单边高为: h=（0.07-0.1）×22=1.54-2.2,倒角径向单边值：c=1.0mm因而与其靠近的润滑密封段直径为：d2=d1+2h=22+2×(1.54-2.2)=26mm该段轴位置处于安装带毛毡圈密封的轴承盖中，因d2为26mm并非是毡圈密封轴径的标准尺寸，因而可参考毛毡圈密封标准尺寸d2=25mm来设计。
毛毡圈宽度定可为b=7mm，轴承盖的密封处宽度为B=12mm，轴承盖内端顶轴承外环的凸台宽度为t=10mm。
从皮带轮端面到轴承盖的空间δ=9.5mm安装轴承的轴头伸出轴承1mm。
考虑到螺钉头及预留空间长度j=15mm，所以该段轴长度为：L2=B+t+δ-1+j=12+10+9.5-1+15=45.5mm③段：滚动轴承安装段初选6207型深沟球轴承，其内径为d3=35mm 装轴承的轴颈倒角为1×45，初算轴径d＞20.90mmV型带轮安装段d1=22mmL1=63mm润滑密封段d2=26mmL2=45.5mm高速轴的各段结构尺寸表（单位：mm ）在结构示意图中两支承点取轴承宽度的中点值，皮带轮对轴的施力点取带轮宽度的中点值，齿轮对轴的施力点取齿轮宽度的中点值。
为了计算方便，支承点间，或施力点到支承点的距离应尽量取整数。
本方案中两支承点距离LAB=140mm ， 齿轮中心距两支承距离LCA=LCB=70mm, 皮带轮中心距B 支承LDB=86.5mm 具体情况见下页高速轴受力示意图： 高速轴受力示意图：段号 轴颈 段名 轴颈直 径代号 轴颈直 径尺寸 轴颈长 度代号 轴颈长 度尺寸 相关零件 配合部位 配合部位结构尺寸① 带轮安装段 d1 22 L1 63 带轮宽度64② 润滑密封段 d2 26 L2 45.5 密封宽度12③ 左轴承安装段 d3 35 L3 18 轴承宽B17④ 左轴承右肩段d4 41 L4 19⑤ 齿轮宽度段 d5 82 L5 85 齿轮宽度85⑥ 右轴承左肩段 d6 41 L6 19 ⑦ 右轴承安装段 d7 35 L7 18 轴承宽B 17 L5=85mm右轴承左轴肩段d6=41mm L6=19mm 右轴承安装段 d7=35 mm L7=18 mm两支承点距离LAB=100mm 齿轮中心距支承距离LCA=LCB=50mm带轮中线距B 点距离LDB=85mm高速轴受力及弯矩合成情况见下图：(3)、轴受力情况计算①已知小齿轮分度圆直径d1=80mm单级减速器中，可以将齿轮安排在箱体中央，相对两轴承对称分布，齿轮左端面用轴肩定位，右端面用套筒轴向定位，周向定位采用键和过渡配合，两轴承分别以轴承肩和套筒定位，周向定位则用过渡配合或过盈配合，轴呈阶梯状，左轴承从左面装入，齿轮套筒，右轴承和皮带轮依次从右面装入。
详细情况见上页低速度轴的结构的示意图（2）确定轴的各段直径和长度初选6208型深沟球轴承，其内径为40mm，外径为80mm，宽度为18mm。
额定动负荷, Cr 29100 N 。
由于结构设计需要，高、低速度轴的支承距离相同。
具体尺寸及布置参照高速轴，本页为低速度轴结构示意图：低速度轴的支承、受力位置尺寸见下图：低速轴结构示意图：（3）、支承受力及合成当量弯矩及强度校核轴承6208七、滚动轴承的选择及校核计算根据条件，轴承寿命不少于14400小时考虑本减速器为直齿轮传动，不受轴向载荷因此选用深沟球轴承。
国家标准深沟球轴承参数表型号内径外径宽度动负荷静负荷极限转速（油）极限转速（脂）6026 d30 D62 B16 19500N 11300N 11000rpm 13000rpm6027 d35 D72 B17 25700N 15300N 9500rpm 11000rpm6028 d40 D80 B18 29100N 17800N 8500rpm 10000rpm1、计算输入轴承（1）、选择轴承因减速器采用直齿圆柱齿轮传动，无轴向载荷，故选择深沟球轴承。
型号为6207型，内径为d3=35mm, 装轴承的轴颈倒角为1×45°，轴承宽度为：b=17mm，外径为：D=72mm。