汽轮机蓄能器的作用
汽轮机蓄能器的作用
蓄能器是一种能量储存装置，能够在不同能量系统之间进行能量的储存、释放和转移。在汽轮机中，蓄能器发挥着重要的作用，能够提高汽轮机的运行效率、稳定性和可靠性。本文将对蓄能器
汽轮机运行过程中，由于各种因素的影响，可能会出现压力波动的情况。蓄能器可以吸收这些压力波动，减少对设备的损伤，
延长设备的使用寿命。同时，蓄能器还能有效缓解汽轮机启动、
停止过程中产生的压力突变，减小对系统的冲击。
系统保护
当汽轮机出现故障或紧急停机时，蓄能器能够释放储存的能量，为系统提供短时的能量补充，确保系统的安全停机。此外，在汽
轮机启动过程中，蓄能器能够提供足够的能量，帮助汽轮机顺利
启动。
流量调节
蓄能器可以通过调节自身的储能状态，实现对流量的调节。在某些特定情况下，如需要快速响应或精确控制流量时，蓄能器能
够发挥重要作用。通过与控制系统相结合，可以实现汽轮机的智
能化控制，提高设备的运行效率。
节能减排
蓄能器在汽轮机中的应用，能够有效提高能源的利用率，降低能源的浪费。同时，蓄能器的合理使用还能减少对环境的污染，
为实现节能减排目标做出贡献。随着环保意识的日益加强，汽轮
机蓄能器的应用将得到更广泛的关注和应用。
二、蓄能器的种类与工作原理
蓄能器是一种用于储存和释放能量的设备，具有多种类型和工作原理。在汽轮机中，蓄能器主要分为两类：重力蓄能器和弹性蓄能器。
重力蓄能器：
重力蓄能器利用重物的位能进行能量储存。重物在一定高度下落时，将重力势能转化为动能，从而储存能量。当需要释放能量时，重物上升到一定高度，将动能转化为重力势能，从而释放能量。在汽轮机中，重力蓄能器通常用于吸收和释放压力波动，以及提供短时的能量补充。
弹性蓄能器：
弹性蓄能器利用弹簧或气体的压缩进行能量储存。弹簧蓄能器通过压缩弹簧来储存能量，而气液蓄能器通过压缩气体来储存能量。在汽轮机中，气液蓄能器最为常用，其工作原理是利用气体在密闭容器内的压缩和膨胀来储存和释放能量。当气体被压缩时，压力升高，能量被储存；当气体膨胀时，压力降低，能量被释放。气液蓄能器的储能密度高，响应速度快，广泛应用于汽轮机的能量储存和调节。
此外，根据工作原理的不同，蓄能器还可以分为皮囊式蓄能器和活塞式蓄能器等类型。皮囊式蓄能器通过充气和放气来实现能量的储存和释放，而活塞式蓄能器通过油液在缸内的压缩和膨胀来实现能量的储存和释放。这些不同类型的蓄能器在汽轮机中都
有应用，根据具体需求选择合适的类型能够更好地发挥其在汽轮机中的作用。
三、汽轮机蓄能器的应用案例分析
为了更深入地了解蓄能器在汽轮机中的作用，我们通过一个具体的案例进行说明。某电厂有一台300MW的汽轮机，为了提高运行效率和稳定性，电厂决定在汽轮机系统中加装蓄能器。加装蓄能器后，当汽轮机的负荷发生变化时，多余的能量被储存到蓄能器中。当负荷下降时，蓄能器释放储存的能量，为汽轮机提供稳定的动力输出。此外，蓄能器还吸收了汽轮机运行过程中的压力波动和热量变化，减少了设备的磨损和系统的冲击。通过使用蓄能器，该电厂实现了汽轮机的稳定运行和节能降耗的目标。具体来说：
在低负荷工况下：当汽轮机处于低负荷工况时，部分蒸汽在经过汽门后还具有较大的动能。这些动能可以被引入蓄能器中储存起来。当汽轮机处于满负荷或额定工况时，这些储存的能量可以被释放出来使用。这样可以大大提高蒸汽的利用率和汽轮机的效率。
在突然卸载工况下：当汽轮机突然卸载时（例如电网故障），蒸汽流量会突然减少。此时，蓄能器可以释放出储存的能量来维持汽轮机的正常运行。这可以防止汽轮机受到过大的冲击并保护其关键部件不受损坏。
在蒸汽参数波动时：蒸汽参数（如压力、温度等）的波动会对汽轮机的效率和使用寿命产生影响。蓄能器能够吸收这些波动，使得汽轮机始终在稳定的状态下运行。
通过上述分析可以看出，蓄能器在汽轮机中的作用十分重要。它可以实现能量的储存与释放、压力波动的吸收、系统保护、流量调节等功能，提高汽轮机的运行效率和稳定性。在实际应用中，根据具体需求选择合适的蓄能器类型和参数配置，能够更好地发挥其在汽轮机中的作用。随着技术的不断进步和应用需求的增加，蓄能器在汽轮机中的应用将得到更广泛的发展和完善。
注：本文为作者原创，观点不代表作者观点，仅供参考。文中图片选自网络。
汽轮机蓄能器的作用
汽轮机蓄能器的作用 蓄能器是一种能量储存装置，能够在不同能量系统之间进行能量的储存、释放和转移。在汽轮机中，蓄能器发挥着重要的作用，能够提高汽轮机的运行效率、稳定性和可靠性。本文将对蓄能器
汽轮机运行过程中，由于各种因素的影响，可能会出现压力波动的情况。蓄能器可以吸收这些压力波动，减少对设备的损伤， 延长设备的使用寿命。同时，蓄能器还能有效缓解汽轮机启动、 停止过程中产生的压力突变，减小对系统的冲击。 系统保护 当汽轮机出现故障或紧急停机时，蓄能器能够释放储存的能量，为系统提供短时的能量补充，确保系统的安全停机。此外，在汽 轮机启动过程中，蓄能器能够提供足够的能量，帮助汽轮机顺利 启动。 流量调节 蓄能器可以通过调节自身的储能状态，实现对流量的调节。在某些特定情况下，如需要快速响应或精确控制流量时，蓄能器能 够发挥重要作用。通过与控制系统相结合，可以实现汽轮机的智 能化控制，提高设备的运行效率。 节能减排 蓄能器在汽轮机中的应用，能够有效提高能源的利用率，降低能源的浪费。同时，蓄能器的合理使用还能减少对环境的污染， 为实现节能减排目标做出贡献。随着环保意识的日益加强，汽轮 机蓄能器的应用将得到更广泛的关注和应用。 二、蓄能器的种类与工作原理
蓄能器是一种用于储存和释放能量的设备，具有多种类型和工作原理。在汽轮机中，蓄能器主要分为两类：重力蓄能器和弹性蓄能器。 重力蓄能器： 重力蓄能器利用重物的位能进行能量储存。重物在一定高度下落时，将重力势能转化为动能，从而储存能量。当需要释放能量时，重物上升到一定高度，将动能转化为重力势能，从而释放能量。在汽轮机中，重力蓄能器通常用于吸收和释放压力波动，以及提供短时的能量补充。 弹性蓄能器： 弹性蓄能器利用弹簧或气体的压缩进行能量储存。弹簧蓄能器通过压缩弹簧来储存能量，而气液蓄能器通过压缩气体来储存能量。在汽轮机中，气液蓄能器最为常用，其工作原理是利用气体在密闭容器内的压缩和膨胀来储存和释放能量。当气体被压缩时，压力升高，能量被储存；当气体膨胀时，压力降低，能量被释放。气液蓄能器的储能密度高，响应速度快，广泛应用于汽轮机的能量储存和调节。 此外，根据工作原理的不同，蓄能器还可以分为皮囊式蓄能器和活塞式蓄能器等类型。皮囊式蓄能器通过充气和放气来实现能量的储存和释放，而活塞式蓄能器通过油液在缸内的压缩和膨胀来实现能量的储存和释放。这些不同类型的蓄能器在汽轮机中都
蓄能器的原理
蓄能器技术概述 《液气压世界》2007年第6期阅读次数：1665 蓄能器是一种能把液压储存在耐压容器里，待需要时又将其释放出来的能量储存装置。蓄能器是液压系统中的重要辅件，对保证系统正常运行、改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声等起着重要的作用。蓄能器给系统带来的经济、节能、安全、可靠、环保等效果非常明显。在现代大型液压系统，特别是具有间歇性工况要求的系统中尤其值得推广使用。 1.1 蓄能器的工作原理 液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。 蓄能器类型多样、功用复杂，不同的液压系统对蓄
能器功用要求不同，只有清楚了解并掌握蓄能器的类型、功用，才能根据不同工况正确选择蓄能器，使其充分发挥作用，达到改善系统性能的目的。 1.2 蓄能器的类型 蓄能器按加载方式可分为弹簧式、重锤式和气体式。 弹簧式蓄能器如图1（a）所示，它依靠压缩弹簧把液压系统中的过剩压力能转化为弹簧势能存储起来，需要时释放出去。其结构简单，成本较低。但是因为弹簧伸缩量有限，而县弹簧的伸缩对压力变化不敏感，消振功能差，所以只适合小容量、低压系统（P≦1.0～ 1.2MPa），或者用作缓冲装置。 （a）弹簧式（b）重锤式 图1-1 弹簧式和重锤式蓄能器 重锤式蓄能器如图1（b）所示，它通过提升加载在密封活塞上的质量块把液压系统中的压力能转化为重力
压缩机操作问答
1、何为汽轮机 汽轮机又叫蒸汽透平机，它是以水蒸气为工质，转子按一定方向作旋转运动的连续工作的原动机。 2、汽轮机的工作原理是什么？ 汽轮机由若干级组成，每级由静叶片（喷嘴）和动叶片组成，在静叶片蒸汽膨胀、减压，流速增大，把蒸汽的热能转换成动能，动叶片在工具有动能的蒸汽作用下，推动汽机主轴转动作功。 3、速关阀的作用？ 速关阀是蒸汽进入汽轮机的唯一通道，速关阀是蒸汽管道和汽轮机之间的主要截止机构，它可以在最短时间内切断汽轮机的蒸汽流，在汽轮机发生故障时尤为重要。 4、速关阀的工作原理是什么？ 其原理是：主气门正常工作时是依靠油缸中的油压克服其弹簧力而开启的，当汽机出现故障时，油压下降时，油缸中的弹簧立即将阀门快速切断，从而切断蒸汽进入汽机，保护机组的设备安全。5、危急遮断油门的作用是什么？ 危急遮断油门是汽轮机的保护设备，当汽轮机在运行过程中出现故障时，危急遮断油门泄放速关油，引发速关阀和调节汽阀快速关闭而迫使机组紧急停机。 6、油动机的作用是什么？ 油动机是调节汽阀的执行机构，它将由放大器或电液转换器输入的二次油信号转换为足够作功能力的行程输出以操纵调节阀。 7、错油门得作用是什么？
接受来自液体转换器的二次油压信号，二次油推动错油门阀芯动作，改变压力油到油动机活塞上下油腔的油量和油压。 8、危急保安器的作用是什么？ 危急保安器是汽轮机的机械式超速保护设备，当机组转速超出设定的脱扣转速时产生动作，通过遮断油门关闭速关阀和调节汽阀。 9、单向节流阀的作用是什么？ 单向节流阀装接在靠近油动机错油门的二次油管路上，以扼制、衰减二次油路中出现的压力波动，使错油门不受干扰的稳定工作。 10、推力轴承的作用是什么？ 推力轴承安装在前轴承座中，其作用是承受转子的轴向推力，确定、保持转子正确的轴向位置。 11、径向轴承的作用是什么？ 安装在前、后轴承座中的可倾瓦径向轴承为动压轴承，其作用是承受转子的静、动载荷，保持转子转动中心与汽缸中心之间正确的位置关系，使转子与汽缸导叶持环、汽封等静体的径向间隙在规定范围之内，同时，在运行工况（转速、负荷）范围内轴承的油膜刚度、阻尼系数等特性使转子——轴承系统能稳定、安全地长期运行。 12、转子的作用是什么？ 转子上动叶片与静体的喷嘴、导叶是汽轮机通流部分的核心，在通流部分蒸汽的热能转化为推动汽轮机转子旋转的机械能，从而
汽轮机EH油系统蓄能器简介及常见问题浅析
汽轮机EH油系统蓄能器简介及常见问题浅析 汽轮机EH油系统担负着向调节保安系统供油的任务，而蓄能器作为EH油系统上的重要设备，其运行状态的好坏，直接影响到机组的安全与稳定。为了避免EH调节油路中出现较大油压波动，导致EH油压迅速下降迫使汽轮机进汽门关闭，造成机组停机的发生。可采用在EH油系统上安装蓄能器（分高低压蓄能器），其将保持调节油压稳定直至全负荷辅助油泵投入运行。只要坚持日常维护校压及充氮，杜绝隐患的发生，做好防范措施，汽轮机EH油系统上的蓄能器设备是能够体现简单实用作用的。 标签：任务油压停机措施 前言：张电1—8号机是2001年8月全部投产运行的机组，设备制造厂家是东方汽轮机厂，安装单位是山西电建一公司。其中1—8号机主机EH油系统蓄能器设备是浙江奉化奥莱尔液压有限公司制造的，并且是时时在线运行，为我厂各台机组安全稳定运行提供了可靠保障。 一、张电1—8号机组主机的蓄能器设备简介 制造厂家：浙江奉化奥莱尔液压有限公司 工作压力：高压蓄能器为10兆帕 低压蓄能器为0.2兆帕 工作温度：40—70℃ 二、汽轮机组EH油系统蓄能器的工作原理、功能及作用 1.蓄能器的工作原理 EH油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成（皮囊内侧是气，外侧是油液），位于皮囊外侧的油液与系统油路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，之后系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩气体膨胀，将油液压入回路系统，从而减缓管路压力的下降。 2.蓄能器的功能 蓄能器是一种能把液压储存在耐压容器里，待需要时又将其释放出来的能量储存装置。蓄能器是液压系统中的重要辅件，对保证系统正常运行、改善其动态
给水泵汽轮机润滑油管路加装蓄能器技术方案
2A、2B小机润滑油管路加装蓄能器技术方案 批准： 审核： 复审： 初审：于俭礼 编制：刘跃东 汽机检修分场 2005年12月15日
2A、2B小机润滑油管路 加装蓄能器技术方案 1、生产概括及改造原因： 我厂1、2号机给水泵驱动小汽轮机均为单缸、单轴、上排汽式汽轮机。油系统采用两台同容量的交流卧式油泵，一台运行，一台备用，供给汽轮机的控制用油和汽轮机、给水泵的润滑用油，另外还有一台直流油泵，在事故情况下供给汽轮机和主给水泵的润滑用油。自投产以来，一直存在同样的设计问题：当运行中一台交流油泵出现故障时，备用油泵立即自启，但在自启过程中，小机已跳闸。通过对小机出现的几次事故情况进行分析,发现小机每次因油泵故障跳闸,事故追忆都是表现为一次安全油压低。小机跳闸过程中,另一台油泵虽自启,但此时,小机已因安全油压低跳闸。(1)从运行泵停止到备用泵运行,且压力恢复需要5-6s;(2)联锁过程中,安全油压在3s左右降到跳闸值,润滑油压在5s左右降到跳闸值,而此时小机已因安全油压低跳闸。当运行泵故障停运时,联锁过程中,因联锁时间长使油压恢复时间较长, 必然使小机跳闸且表现为一次安全油压低跳闸.但联锁时间长的问题属控制部分设计问题,厂家无法解决。 为解决上述问题在2005年6月二号机C级检修期间，我们在小机油泵出口至一次安全油的油路上加（3米平台）装一台40升的蓄能器，目的是在一台油泵跳闸后，另一台油泵未启动前，维持安全油压的持续稳定，保证小机的不跳闸。经实施后试验，一台泵跳闸后，
安全油压可以保证在跳机值之上，但小机依然跳机，事故追忆为润滑油压低。我厂四号机小机也存在此类问题，在2005年9月A级检修中在安全油管路加装一个蓄能器及润滑油管路加装两个蓄能器，改装后解决油泵联动，小机跳机问题。为彻底解决此问题，建议在小机润滑油管路加装两台蓄能器。 2、技术措施： 2.1、向厂家定购NXQ-L40/10-A型蓄能器四台。 2.2、在二号机C级检修期间，对2A、2B小机进行安装及试验。2.3、将蓄能器安装3米小机前箱附近的混凝土地面上，用角钢支架固定牢固。 2.4、用Φ57的无缝钢管将一台蓄能器入口与安全油母管相连并在管道上加装来油门，同时用Φ57的无缝钢管将两台蓄能器入口与润滑油母管相连并在管道上加装来油门。 2.5、在来油门与每台蓄能器之间的管路上引出一根Φ14的回油管路连接至小机的回油管道上，并在管路上加装回油门。（蓄能器检修时，利用该管路放掉蓄能器内的存油） 2.6蓄能器来回油管路的布置如下图。 2.7蓄能器在安装前应将蓄能器内部清理干净，防止将杂质带入系统。 2.8 所有焊口均应采用全氩弧的焊接工艺。 2.9蓄能器在投入运行前应为蓄能器冲氮，润滑油蓄能器冲氮压力为 0.13MP。具体步骤如下 a)打开蓄能器氮气阀门上的保险盖。
蓄能器作用与原理
1.蓄能器的作用 北京汉德上提供的锐蓄能器的作用 1.辅助动力源 ☆提供一个辅助能源，即所储存的能源能在高峰时刻应用，以便选用较小的泵。用较小的泵，也可以实现在瞬间提供大量压力油。 ☆平稳保持液压系统中一定的流量和压力。 ☆补充液体容积以保持一定的压力。 ☆当液压装置发生故障、停泵或停电时，作为应急的动力源，以便安全地做完一个工作循环，如用于船舶液压方向舵。 ☆较长时间地使系统维持一个必须的高压而无需开泵，以防止油料过热减少泵磨损并节约能源。 ☆保持系统压力：补充液压系统的漏油，或用于液压泵长时期停止运转而要保持恒压的设备上。 ☆驱动二次回路：机械在由于调整检修等原因而使主回路停止时，可以使用蓄能器的液压能来驱动二次回路。 ☆稳定压力：在闭锁回路中，由于油温升高而使液体膨胀，产生高压可使用蓄能器吸收，对容积变化而使油量减少时，也能起补偿作用。 ☆为设备的严重磨损区提供不间断但流量不大的润滑油。建设工程、矿山设备中用于紧急情况下的操纵和刹车。 ☆注模铸造设备操作中用于在一个短时间内提供高压。 ☆机床上用于保持压力以便采用小规模的油泵。 ☆汽轮机上用于提供润滑油。 ☆油井、井口防喷器上用于作关闭闸门的备用动力。 ☆流体储存，紧急能源，压力补偿，渗漏补偿，热胀吸收，增加流量。 ☆对于间歇负荷，能减少液压泵的传动功率。当液压缸需要较多油量时，蓄能器与液压泵同时供油；当液压缸不工作时，液压泵给蓄能器充油，达到一定压力后液压泵停止运转。☆具体分析一个例子：蓄能器的重要性在高压EH油系统中，当系统的多数油动机快速开启时（比如汽轮机开始冲转，2个中压调节门同时开启，或者2900转时的阀切换，6个高调门同时开启），系统油压必然快速下降，此时油泵来不及做出反映，蓄能器在设计上位置不仅靠近油动机并且能比油泵更加迅速的向系统补充油液，避免系统油压下降到9.7MPA时造成保护动作而停机。 2.吸收脉动 ☆吸收液压泵的压力脉动。 ☆减震，柱塞式/隔膜式泵等设备减少振动。 ☆噪声衰减，柱塞式/隔膜式泵等设备降低噪音。 ☆柱塞式/隔膜式泵等设备降低能耗。 ☆使柱塞式/隔膜式泵等设备输出压力更加平稳，平衡管路油压波动3.吸收冲击 ☆吸收缓冲突发和剧烈的冲击造成的系统内压力巨变。 ☆缓和阀在迅速关闭和变换方向时所引起的水锤现象。 ☆在管道系统中减少因压力巨变而产生的振动和损失。 ☆吸收液体流路中的冲击振动，以减少管路，装置和仪表的损坏从而节约费用。 ☆液压传动中用于换向时吸收冲击。 ☆叉车及车载升降台等设备用于压力突变时起阻尼作用。
简述蓄能器的作用
蓄能器的作用 一、蓄能器的定义 蓄能器是一种能够储存能量并在需要时释放能量的装置。它能够将能量在时间和空间上分离，以满足不同设备和系统的需求。蓄能器广泛应用于各个领域，包括工业、交通、农业、能源等。 二、蓄能器的工作原理 蓄能器的工作原理基于能量的转化和储存。当外部能量作用于蓄能器时，能量将被转化为储存形式。蓄能器通常由容器、储存介质和阀门组成。容器用于储存媒体（如气体、液体），而阀门用于控制能量的流动。 三、蓄能器的作用 蓄能器在各个领域中起着重要的作用。以下是几个常见的蓄能器应用场景： 1. 减小能源波动 在能源系统中，蓄能器可以用于平衡能源供应与需求之间的差异，减小能源波动。当能源需求低于供应时，蓄能器可以储存多余的能量，以备不时之需。当能源需求超过供应时，蓄能器可以释放已经储存的能量，以满足能源需求。 2. 缓冲压力变化 在液压系统中，蓄能器可以用于缓冲压力变化。液压系统中，当液压泵运转时，会产生压力冲击，而蓄能器可以吸收这些冲击，保护液压系统的其他部件。当液压系统需要更多压力时，蓄能器可以释放储存的能量，提供额外压力。 3. 稳定电力供应 在电力系统中，蓄能器可以用于稳定电力供应。蓄能器可以存储电能并在需要时释放，以平衡电力供应与需求之间的差异。在电网负荷高峰期，蓄能器可以释放储存
的电能，缓解电力供应压力。而在电网负荷低谷期，蓄能器可以吸收过剩电能，以备不时之需。 4. 应急备用能源 蓄能器也可以用作应急备用能源。在突发事件或电力故障发生时，蓄能器可以提供临时的能量供应，确保关键设备的运行。例如，应急照明系统常常采用蓄能器作为备用能源，以保证照明设备在停电时继续工作。 5. 调节设备运行 蓄能器还可以用于调节设备运行的速度和效率。在一些需要产生间歇动力的设备中，蓄能器可以储存和释放能量，以提供额外的动力。这有助于提高设备的效率、减少能源消耗，并延长设备寿命。 四、蓄能器的种类和选择 蓄能器有多种不同的类型，根据储存介质的不同可分为气体蓄能器、液体蓄能器和弹性元件蓄能器等。选择适当的蓄能器需要考虑多个因素，包括系统要求、工作压力、储存介质、体积和重量限制等。 以下是一些常见的蓄能器类型和应用场景： 1. 气体蓄能器 气体蓄能器通常由一个容器、一个固定压力的气体和一个阀门组成。它常见的应用场景包括液压系统、制动系统、汽车悬挂系统等。气体蓄能器的优点是压力稳定、可靠性高，而缺点是体积较大。 2. 液体蓄能器 液体蓄能器通常由一个容器、液体和一个阀门组成。它常见的应用场景包括液压系统、冲击吸收器、振动减震器等。液体蓄能器的优点是体积小、重量轻，而缺点是压力波动较大。
蓄能器作用
蓄能器作用 蓄能器是一种能够储存能量并在需要时释放的装置。它具有多种应用领域，包括机械工程、电气工程、航天工程等。下面将详细介绍蓄能器的作用。 首先，蓄能器在机械工程领域有着重要的作用。在许多机械设备中，蓄能器可以用来储存液体或气体的能量，从而在需要时释放。例如，液压系统中常常使用蓄能器来储存液压油的能量，并在需要时快速释放，使机械设备能够实现快速、平稳的运动。此外，蓄能器还可以用于冲击吸收，当机械设备遭受冲击时，蓄能器可以吸收和缓解冲击力，保护机械设备的正常运行。 其次，在电气工程领域，蓄能器也扮演着重要的角色。在电力系统中，蓄能器主要用于储存和释放电能。当电网负荷较轻时，蓄能器可以吸收多余的电能，避免电能的浪费。而在电网负荷较重时，蓄能器可以释放储存的电能，以满足电网的供电需求。此外，蓄能器还可以用于储存太阳能和风能等可再生能源，解决可再生能源的间歇性供电问题。 此外，蓄能器在航天工程中也有着重要作用。在航天器的发射和飞行过程中，蓄能器可以储存和释放气体或液体的能量，从而提供推力。通过合理利用蓄能器，可以使航天器实现加速、减速、姿态控制等动作，提高航天器的操控能力和安全性。 最后，蓄能器在其他领域也有许多应用。例如，在汽车行业中，蓄能器被广泛应用于混合动力和电动汽车中，为汽车提供额外的动力和能量储备。在可再生能源领域，蓄能器可以与太阳能
板或风力发电机配合使用，储存多余的能量，以提供稳定的电力供应。 综上所述，蓄能器是一种能够储存能量并在需要时释放的装置，它在机械工程、电气工程、航天工程等领域中有着广泛的应用。无论是在提供动力和能量储备，还是在实现快速、平稳运动，蓄能器都起着重要的作用。随着技术的不断进步和应用领域的扩大，蓄能器在未来将发挥更重要的作用。
蓄能器的作用
蓄能器的作用 蓄能器是一种能够储存和释放能量的装置。它可以在能量供应过剩时吸收多余能量，并在能量需求不足时释放储存的能量，以平衡能量供应和需求之间的差异。蓄能器广泛应用于各个领域，如电力系统、机械设备和燃料电池等。 在电力系统中，蓄能器可以用来平衡电网负载。电力系统的负荷需求通常会随着时间的变化而有所不同。在高峰期，负荷需求会很大，而在低谷期，负荷需求则较低。蓄能器可以在负荷需求低的时候储存多余的电能，并在高负荷需求的时候释放储存的能量，从而平衡电力系统的供需差异，保证电力供应的稳定性。 在机械设备中，蓄能器可以用来提供额外的动力。在某些机械设备中，需要突然获得高峰动力的时候，常规的动力系统可能无法满足需求。在这种情况下，蓄能器可以在平常运行时储存能量，当需要额外动力时，释放储存的能量以提供所需的力量，以确保机械设备的正常运行。 在燃料电池中，蓄能器可以用来平衡能量的输出。燃料电池是一种能够将化学能转化为电能的装置，但其输出电流并不稳定。为了将电能输出保持在一个稳定的水平上，避免对电源设备造成损害，需要使用蓄能器来调节输出的能量。在燃料电池输出能量过多时，蓄能器可以吸收多余的能量，而在输出能量不足时，则可以释放储存的能量来补充电流。 除了以上应用之外，蓄能器还广泛应用于可再生能源系统、军
事装备和医疗设备等领域。在可再生能源系统中，蓄能器可以储存太阳能和风能等可再生能源，以解决不稳定能源供应的问题。在军事装备中，蓄能器可以用来提供短时高功率能量，满足军事装备的特殊需求。在医疗设备中，蓄能器可以用来储存和释放能量，以确保医疗设备在突发状况下的正常工作。 总的来说，蓄能器的作用是储存和释放能量，以平衡能量供应和需求之间的差异。它在电力系统、机械设备和燃料电池等领域的应用广泛，不仅可以保证能源的稳定供应，还可以满足特殊需求和应对突发情况。蓄能器的发展和应用将进一步推动能源产业的发展，实现清洁、高效和可持续的能源利用。
蓄能器在液压系统中的原理
蓄能器在液压系统中的原理 蓄能器是液压系统中的一种装置，它具有储存和释放能量的功能。在液压系统中，蓄能器的作用是：在液压系统的工作过程中，利用压缩空气、弹簧或重力等形式储存能量，以平衡液压系统的压力脉动、减小液压能源的消耗和延长液压元件的使用寿命。下面我将详细介绍蓄能器在液压系统中的原理。 蓄能器主要由气体室和液体室两个相互隔离的容器组成。气体室是用来储存压缩空气的，而液体室则储存液压油。在液压系统工作时，蓄能器存储能量的方式主要有压缩气体和压缩弹簧两种。 首先，我来介绍蓄能器利用压缩气体储存能量的原理。当系统中的液压泵工作时，通过液体管将液压油送入液体室，同时将气体室中的空气压缩。当系统需要放出储存的能量时，通过控制阀门释放液压油进入系统，同时气体室中的气体会膨胀，将储存的能量释放出来。这种方式的蓄能器具有体积小、质量轻、输出能量大等特点，常用于一些需要短时间内释放大能量的情况，如液压缸的快速启停、汽车制动系统等。 其次，我来介绍蓄能器利用压缩弹簧储存能量的原理。在这种蓄能器中，液体室的压力通过液体管传递给压缩弹簧，在液压系统中释放储存的能量时，通过控制阀门让液压油迅速流入液体室，压缩弹簧会因为液体室的增压而蓄能，并在合适的时机释放储存的能量。这种蓄能器具有结构简单、工作可靠、使用寿命长等特点，常用于一些需要长时间储存能量和输出恒定的工况，如液压挖掘机的动作稳
定性提高等。 蓄能器在液压系统中起到了很重要的作用。首先，它可以减小液压系统在工作过程中的压力脉动，平稳液压系统的工作压力，提高系统的稳定性和可靠性。其次，它可以减小液压能源的消耗。在液压系统中，泵在工作时会消耗能源，但是泵的功率输出不是恒定的，会随着系统负载的变化而变化。当系统储存了能量后，可以在泵功率输出较低时将储存的能量释放出来，使得系统可以在恒定功率下工作，提高能源利用率。此外，蓄能器还可以延长液压元件的使用寿命。在液压系统中，液压元件（如液压缸）的启停会产生冲击，而蓄能器可以吸收这些冲击，减小对液压元件的损伤，从而延长其使用寿命。 总结起来，蓄能器在液压系统中的原理是通过储存和释放能量来平衡系统压力脉动、减小能源消耗和延长液压元件使用寿命。蓄能器主要利用压缩气体和压缩弹簧两种方式来储存能量，在系统需要时以相应的方式释放能量。蓄能器的应用可以提高液压系统的稳定性和可靠性，提高能源利用率和延长液压元件的使用寿命。
汽轮机蓄能器的分布原理
汽轮机蓄能器的分布原理 汽轮机蓄能器是一种用于储存和释放能量的装置，广泛应用于汽轮机系统中。其分布原理主要基于能量平衡和能量转化的原理。 首先，我们来看一下汽轮机系统中的能量平衡。汽轮机系统一般由汽轮机、发电机、燃料供应系统和辅助设备等组成。在汽轮机运行过程中，燃料燃烧产生的高温高压气体经过汽轮机叶片的扩张作用转化为机械能，驱动发电机运转产生电能。在这个过程中，由于燃烧过程和机械能转化都有一定的不稳定性，会导致系统的能量供给和能量需求之间存在一定的不平衡。 为了解决这个能量平衡问题，汽轮机蓄能器的作用就显得尤为重要。蓄能器通过在汽轮机系统中储存和释放能量，实现了能量的平衡和调节。蓄能器一般由压缩机、储能容器和膨胀机组成，可以将汽轮机系统中剩余的能量转化为压缩空气，储存在储能容器中，待系统需要能量时再释放出来。 其次，我们来看一下汽轮机蓄能器的分布原理。在汽轮机系统中，蓄能器一般分布在系统的关键位置，以最大程度地实现能量的调节和平衡。具体来说，蓄能器的分布原则主要有以下几点： 1. 蓄能器的安装位置要尽量靠近需要调节的设备。例如，在汽轮机出口处安装一个蓄能器，可以实现对发电机负荷的调节；在气源系统中安装蓄能器，可以实现对气源的平衡和调节。
2. 蓄能器的分布要考虑系统的传递特性。蓄能器可以根据系统的传递特性进行分布调节，以实现系统能量的平衡。例如，在燃气轮机系统中，蓄能器可以分布在压缩机、燃烧室和透平之间，以平衡压缩机和透平之间的能量供给和需求。 3. 蓄能器的分布要考虑系统的稳定性和安全性。蓄能器的分布应避免对系统的稳定性和安全性产生负面影响。例如，在汽轮机系统中，蓄能器的分布应考虑到系统的运行状态和负荷变化，以确保系统的稳定运行和安全操作。 总的来说，汽轮机蓄能器的分布原理主要是基于能量平衡和能量转化的原理。通过在系统中储存和释放能量，实现了能量的平衡和调节。蓄能器的分布位置和方式应根据系统的特点和需求来确定，以最大程度地实现系统的平衡和稳定。汽轮机蓄能器的应用使得汽轮机系统具备了更好的能量调节和适应能力，提高了系统的性能和效率。
液压与气压传动论文
蓄能器简介 学号：089054204 姓名：李洋 摘要：蓄能器是液压系统中一种能够储存油液的压力能并在需要时释放出来供给系统的能量储存装置。蓄能器是液压系统中的重要辅件，对保证系统正常运行、改善其动态品质、保持工作稳定性、延长工作寿命、降低噪声等起着重要的作用。文章从蓄能器的工作原理、蓄能器的常用种类和特点、蓄能器的作用与应用、蓄能器的安装和使用四个方面来进行阐述介绍蓄能器。 蓄能器又称蓄压器，贮能器。它在液压系统中起到调节能量、匀衡压力、减少设备容积等作用。 一：蓄能器的工作原理 液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要的时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常。 二、蓄能器的常用种类和特点 目前常用的是充气式蓄能器，它是利用气体（一般为氮气）的膨胀和
压缩进行工作的。 充气式蓄能器按结构的不同可分为活塞式、气囊式等。 （1）活塞式蓄能器活塞式蓄能器的结构如图6-2 所示。活塞1 的上部为压缩气体（一般为氮气），下部为压力油液，气体由气门3 充入（充气后气门关闭），压力油从下部进油口a 进入，活塞随下部压力油的流入和流出在缸体2 内滑动，利用气体的压缩和膨胀来储 存和释放液压能。这种蓄能器的优点是结构简单、安装容易、维护方便、寿命长；缺点是，由于受活塞运动时惯性和摩擦力的影响，反应不够灵敏，不适于作吸收脉动和液压冲击用。此外，缸筒和活塞之间有密封性能要求，且密封件磨损后，会使气液混合，影响系统的工作稳定性。 （2）气囊式蓄能器气囊式蓄能器的结构如图6-3 所示。气囊3（用耐油橡胶制成）和充气阀1 一起压制而成，固定在壳体2 的上部，通过充气阀往气囊内充进一定压力的气体（一般为氮气），充气阀充气时打开，蓄能器工作时关闭。壳体的下端有一提升阀4，它能使油液通过阀门进入蓄能器，又可以防止油液全部排出时气囊膨胀出壳体。其优点是气囊惯性小，反应灵敏，可吸收急速的压力冲击和脉动，体积小，重量轻，是目前应用最广泛的一种蓄能器，已形成系列化批量生产。
汽轮机知识问答
汽轮机知识问答
汽轮机部分 汽轮机的工作原理是什么? 答：汽机是把蒸汽的热能转换成机械能的一种动力装置。具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流经喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，动叶片带动汽轮机转子按一定的速度均匀转动，对外输出机械功。汽轮机本体的主要组成部分有哪些？ 答：汽轮机本体的主要组成部分有转子部分:由主轴、叶轮、动叶片、推力盘、轴套、联轴器等组成。定子部分：由汽轮机基础、台板、轴承座及汽缸内部的喷嘴室、喷嘴、隔板套、隔板、汽封等部件组成，另外有前箱调速系统，各主蒸汽门、调汽门、盘车等。汽机本体由哪些主要部件组成?各部件有什么作用? 答：汽缸:气缸是汽轮机的外壳。汽轮机本体的主要零部件几乎都包含在气缸内。它把通流部分与大气隔开，形成密闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量转换过程。气缸内部装有喷嘴室，喷嘴，隔板，隔板套和汽封等部件，气缸外部装有调节气阀，进、排汽管和抽汽管等。 喷嘴:它的作用是把蒸汽的热能转变为高速汽流的动
能，使高速气流以一定的方向从喷嘴喷出，进入动叶栅，推动叶轮旋转做功。第一级喷嘴直接装在汽缸高压端专门的喷嘴室上，第二级及以后各级喷嘴安装在各级隔板上。 隔板:用来安装喷嘴，并将各级叶轮分隔开。它是由隔板本体的平板，喷嘴，边缘和安装在轴孔处的汽封等组成，一般都是对分的，由上下两半组成。 汽封:汽轮机通汽部分的动、静部分之间，为了防止碰撞，必须留有一定的间隙。而间隙的存在必将导致漏汽，使汽轮机经济性下降。汽封装置就是为防止蒸汽的外漏和空气的内漏。 转子:汽轮机转动部件的组合体成为转子，它由主轴、叶轮、动叶片、联轴器及装在主轴上的其它零件组成。它的作用是把蒸汽的动能转变为主轴旋转的机械能，对外输出机械功。它在高温蒸汽中旋转，不仅承受汽流的作用力和转动部件的离心力，而且还承受由温度差引起的热应力。 轴承:汽轮机采用的轴承有径向支持轴承和推力轴承两种。径向支持轴承的作用是支承转子的质量及由于转子质量不平衡引起的离心力，并确定转子的径向位置，使其中心与气缸中心一致。推力轴承的作用是承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，确定转子的轴向位
液压蓄能器的原理和作用
液压蓄能器的原理和作用 一、什么是液压蓄能器 液压蓄能器是储存能量的一种装置。在蓄能器中，储存的能量以压缩气体、压缩弹簧或提升的载荷形式储存，施力于相对不可压缩的流体。蓄能器在流体动力系统中非常有用，它用来储存能量、消除脉冲。 二、液压蓄能器工作原理 液压蓄能器可以用在液压系统中，通过补充泵的流体，来减小流体泵的规格。这是通过在低需求阶段，储存泵里的能量完成的。他们可以作为波动和脉冲的减缓和吸收器。同时可以缓冲捶击，在液压回路中减少由于动力气缸的突然启动或停止所引起的振动。当液体受温度升高和下降的影响时，蓄能器可以在液压系统中用来稳定压力变化。他们可以分配受压流体，例如润滑脂和润滑油。 目前最常用的蓄能器是气动-液动型式的。气体的作用类似于缓冲弹簧，它和流体共同作用；气体被活塞、薄隔膜或气囊所分离。蓄能器的工作原液体在压力作用下，体积的变化（在温度不变的情况下）非常的微小，所以如果没有动力源（也就是高压液体的补充），液体的压力会迅速降低。而气体的弹性则要大得多，因为气体是可压缩的,在有较大的体积变化情况下，气体仍然有可能保持相对高的压力。因此，蓄能器在进行液压系统的液压油补充时，液体的体积已经变化的情况下，高压的气体可以继续维持液压油的压力，而不至于由于液压油的补充，容器内的液压油体积变小，导致液压油的迅速失压。 在储存能量的压缩气体主要以氮气为主，主要的原因是氮气性质稳定，不具有氧化或者还原的性能，这个对于液压油性能的保持来说非常有好处，不至于引起液压油的氧化/还原氮气是预充压力，被装在蓄能器的气囊中，与液压油是隔开的！当你往蓄能器中充液压油时，由于氮气囊对液压油的压力作用，即液压油的压力等于氮气压力，随着液压油的冲入，氮气囊被压缩，氮气压力增大，液压油的压力跟随增大，直到液压油充到设定的压力蓄能器的作用就是提供一定压力的液压油，这个压力液压油就是靠氮气的作用力产生的！ 三、蓄能器的主要作用 1、作辅助电源
EH油系统问答及运行常识
汽轮机DEH数字式电液控制系统问答 1、什么是DEH？为什么要采用DEH控制？ 所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统，由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度，为实现CCS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障，更有利于汽轮机的运行。 2、DEH系统有哪些主要功能？ 汽轮机转数控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调頻；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀、多阀控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。 3、EH油系统由几部分组成？ EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统，供油系统的功能是提供高压抗燃油，并由它来驱动伺服执行机构；执行机构响应从DEH送来的电指令信号，以调节汽轮机各蒸汽阀开度；危急遮断系统由汽轮机的遮断参数控制，当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。 4、EH油系统有几个蓄能器？作用分别是什么？ EH油系统中共有5个蓄能器，一个在油箱旁边，吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量，维持系统油压平稳；其余4个分两组，分别位于左右两侧高压调门旁边，当系统瞬间用油量很大时，参与向系统供油，保证系统油压稳定。 5、OPC、AST都代表什么意思？ OPC代表机组超速保护系统； AST代表自动停机危急遮断控制系统。 6、TV、GV、RV、IV各代表什么？ TV代表高压主汽门控制回路；GV代表高压调门控制回路； RV代表中压主汽门控制回路；IV代表中压调门控制回路。 7、HP、DP、DV都代表什么意思？ HP代表EH系统压力油管路；DP代表EH系统有压回油管路； DV代表EH 系统无压回油管路。
气囊式蓄能器在汽轮机润滑油系统中的应用
气囊式蓄能器在汽轮机润滑油系统中的应用 随着能源需求的不断增长，汽轮机在各种工业领域中的应用也越来越广泛。然而，汽轮机的运行过程中存在着一系列的问题，其中润滑油系统的稳定运行便是其中之一。为了解决这个问题，气囊式蓄能器逐渐被引入到了汽轮机的润滑油系统中，为系统的稳定运行提供了有效的保障。 气囊式蓄能器是一种特殊的蓄能器，它利用气体的压力来储存能量，并在需要时将其释放出来。在汽轮机的润滑油系统中，气囊式蓄能器的作用主要是储存润滑油，并在系统需要时提供及时的补给。当蓄能器的气压达到一定值时，润滑油便会被压入到汽轮机的润滑系统中，确保了系统的稳定运行。 气囊式蓄能器在汽轮机润滑油系统中的应用优势 稳定供油：传统的润滑油系统中，由于供油压力的波动，往往会出现供油不稳定的情况。而气囊式蓄能器的引入，可以有效地解决这一问题。它能够在系统需要时提供及时的补给，确保了供油的稳定性。 节能环保：气囊式蓄能器采用的是气体压缩的方式来储存能量，这种方式比传统的机械压缩方式更加节能环保。同时，由于其内部的气体
可以循环使用，因此也减少了废气的排放。 维护方便：气囊式蓄能器的结构简单，维护起来也较为方便。在日常使用过程中，只需要定期检查其气压值是否正常，并对其进行必要的维护即可。 适应性强：气囊式蓄能器的适应性较强，可以应用于各种类型的汽轮机润滑油系统中。无论是大型的工业汽轮机还是小型的发电机组，都可以通过引入气囊式蓄能器来提高系统的稳定性。 气囊式蓄能器在汽轮机润滑油系统中的应用具有很大的优势。它不仅可以提高供油的稳定性，还可以节能环保、方便维护、适应性强。随着技术的不断发展，我们有理由相信，气囊式蓄能器在未来的汽轮机润滑油系统中将会发挥更加重要的作用。 汽轮机润滑油系统是保障汽轮机正常运行的重要部分，其作用是为汽轮机的各个部件提供润滑和冷却。本文将详细介绍汽轮机润滑油系统的构成及工作原理。 油箱：用于储存润滑油，同时具有沉淀杂质、分离油中水分的作用。泵：将润滑油从油箱中抽出，提供给汽轮机的各个部件。