大管棚施工工艺及工艺
超前大管棚施工工艺方法及技术措施
超前大管棚施工工艺方法及技术措施预制构件制作：预制构件制作是超前大管棚施工的第一步，可以采用钢结构、混凝土构件等材料进行制作。
在制作过程中，要严格按照设计要求，确保构件的准确性和质量。
基础浇筑：在预制构件制作完成后，需要进行基础浇筑。
基础浇筑是确保大管棚施工稳定和安全的重要环节，要根据设计要求进行浇筑，并确保基础的平整和强度。
大管支撑：大管支撑是超前大管棚施工的关键步骤之一，其主要目的是确保大管的稳定和安全。
大管支撑可以采用钢支撑、混凝土支撑等方式进行，根据实际情况选择适合的支撑方式。
顶棚施工：顶棚施工是超前大管棚施工的核心环节，其施工过程需要严格按照设计要求进行。
顶棚施工包括钢结构搭建、防水处理、保温隔热等步骤，要确保顶棚的质量和稳定性。
墙体施工：墙体施工是超前大管棚施工的重要部分，可以采用砌体墙、膨胀螺栓固定墙等方式进行。
在墙体施工过程中，要注意墙体的垂直度和水平度，确保墙体的牢固和平直。
管道铺设：管道铺设是超前大管棚施工的最后一步，要根据设计要求进行管道布置，并确保管道的质量和可靠性。
在管道铺设过程中，要注意管道的坡度和连接方式，并进行严密的防水处理。
超前大管棚施工的技术措施主要包括：工艺方案优化、施工现场管理、质量控制和安全防护。
在工艺方案优化方面，要根据实际情况选择合适的工艺方案，提高施工效率和质量。
在施工现场管理方面，要做好施工组织、材料管理和人员安排，确保施工的顺利进行。
在质量控制方面，要严格按照施工规范进行施工，进行质量检查和验收，确保施工质量的合格。
在安全防护方面，要做好工地安全宣传、安全培训和安全设施的设置，确保施工过程中的安全。
总之，超前大管棚施工是一种高效、高质量的施工方法，其工艺方法和技术措施的合理应用可以提高施工效率和质量。
在超前大管棚施工中，要注重施工过程的优化和控制，确保施工的安全和质量。
隧道大管棚施工
隧道大管棚施工一、概述现代隧道施工技术相对于传统的“矿山法”已有明显的提高。
在软弱围岩中采用暗挖法施工时保证掌子面前方围岩的稳定始终是关键的施工技术之一。
从20世纪90年代中后期开始，超前预支护技术得到了极大发展。
这些技术包括超前小导管、超前锚杆、管棚、预衬砌、水平高压旋喷压注、围岩注浆等。
大管棚施工技术在我国地下工程施工处理特殊及不良地质隧道时得到了广泛应用，并取得了较好的效果。
二、施工工艺1.施工准备（1）管棚的加工制作管棚钢管直径宜为70～127 mm，一般采用直径为108 mm、壁厚6 mm的热轧无缝钢管。
管棚钢管单节长度通常为46 m，接头采用15～20 cm长丝扣连接（套管采用内丝扣，钢管端采用外丝扣），以保证连接强度和管体顺直。
钢管接头位置应错开，避免设置在同一横断面上。
钢管壁加工注浆花孔，孔径一般为6～8 mm，间距10～15 cm，一周4排左右，呈梅花形排列，前端为尖形，尾端50 cm范围内不钻孔作为止浆段。
（2）测量定位根据设计的大管棚和导向墙位置，分别用全站仪和精密水准仪进行管棚位置和导向墙位置的放样，特别要控制大管棚位置与隧道开挖线之间的距离，以免出现大管棚位置侵入隧道初期支护或衬砌混凝土的现象。
2.开挖工作室施作导向墙（1）开挖工作室为设立管棚推进基地和钻孔施工空间，在地下工程洞内施作大管棚的开端应开挖工作室。
工作室的开挖尺寸应根据钻机和钢管推进机的规格确定，一般应超出隧道外轮廓线0.5～1.0 m，并设钢支架。
（2）施作导向墙一般情况为便于施钻和提高钻孔精度，常在明挖和暗挖交界处（或隧道坍塌位置）施作混凝土导向墙。
①导向墙在隧道外廓线以外施作，内埋设3～4榀工字钢支撑，钢支撑与管棚孔口管焊成整体。
孔口套管沿拱圈环向布设，孔径比管棚钢管大20～30 mm。
②孔口套管间距、位置及方向应准确。
用经纬仪以坐标法在工字钢钢架上定出其平面位置，用激光导向仪设定孔口管的倾角，用前后差距法设定孔口管的外插角。
隧道工程大管棚施工工艺方案
隧道浅埋岩堆体ø108大管棚超前支护施工工艺编制：邵美华审核：张子菁宝达二级公路一合同段项目经理部二00九年十二月五日目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (2)2.1概述 (2)2.2大管棚变更情况 (3)2。
3大管棚超前支护方法 (4)3.施工工艺 (7)3.1测量放样 (7)3。
2钻孔 (9)3.3配管 (11)3。
4送管 (12)3。
5下钢筋笼 (13)3.6管口封闭 (13)3。
7注浆 (13)3。
8沉降观测 (18)3.9事故预防和处理 (18)3.10机具设备和劳力 (19)4.安全措施 (20)5。
结论 (21)6。
相关知识点 (21)7。
主要参考书目 (24)1。
前言南京市宝剑至达川二级公路一标段下南城隧道全长900m（K5+100～K6+000)，但其进口处于破碎土岩堆地段长达182m,且最浅埋深仅2m,同时围岩含水量大,工程力学性质差，开挖后易坍塌，成洞困难.为确保开挖稳定，进口段55 m,隧道拱部120°范围采用ø108×8mm超前大管棚注浆支护辅助施工，共设两环,每环钢管总长度30m。
我公司施工类似大直径的长大管棚，并且达到两环以上（包括两环），这是第一次。
其施工工艺和方法尚无成熟的经验可以借鉴,需要进行摸索和研究。
因此有必要对ø108大管棚超前支护的施工方法、适用机械、劳动组织等进行研究和总结，以便更好地加以推广和应用.将ø108大管棚超前支护的施工工艺，形成一整套操作性强、系统完整、详实准确、技术含量高、有推广价值的成果.对于提高工程的科技含量，增强技术创新能力，全面贯彻“科技是第一生产力”,推动公司的科技进步和“科技兴企”战略的实施，都具有重大的意义。
2。
工程概况2.1概述宝剑至达川二级公路一标段下南城隧道位于宝剑县城南郊下南城，隧道穿越下南城山，进口里程K5+100，出口里程K6+000，全长900m,路线设计纵坡—3%、—0.094％。
大管棚专项施工方案
目录 (1)5.1设计概况 (2)5.2施工工艺流程 (3)5.3施工机具及原理 (3)5.4施工方法及精度控制调整方法 (4)5.5施工方法 (5)大管棚施工前需对地下连续墙破除，破除前应对地下连墙凿除采用专用钻孔取芯设备，在侧墙混凝土结构达到设计要求强度时，用直径145mm取芯机沿导向管方向进行取芯。
5.1设计概况新建暗涵下穿，现状下埋有多条地下管线，为控制道路沉降；在拱顶150度范围内设置ф108钢管棚，注浆浆液采用TGRM快硬注浆水泥，注浆压力0.3~0.5Mpa。
管棚规格：外径108mm，壁厚6.0mm，单洞布置29根。
采用常规的“送管”工艺，钻进过程中很容易出现卡钻、塌孔现象，成孔率很低，无法保证道路沉降。
而采用“跟管”工艺，导管与钻机钻头同时钻进，可以避免塌孔卡钻、钻不到设计深度的问题，大管棚施作采用“跟管”钻工艺。
5.2施工工艺流程5.3施工机具及原理 经过对多种可以进行管棚施工设备的综合能力的分析，由于导向跟管钻进能根据需要调节钢管的打设方向，可控制钢管按设计要求埋设。
一般情况根据管棚钻机类型、钢管类型及地层情况确定初始外扩角及钢管打设过程中钻头角度的变化。
本工程超前管棚采用志高90潜孔钻机，利用动力钻头实现内钻杆、大管棚同时跟进，冲击利用高压气动潜孔锤配偏心/对心扩孔钻头，利用高压气流将杂物吹出孔外。
潜孔钻跟管作业工作原理如下图：大管棚跟管施工工艺流程图 钻机就位 测量布孔 钻机大臂矫正 钻机固定 钻孔及接长钻杆 钻孔接长准备 管棚跟进 撤管棚机注浆材料准备 注浆机准备 清 孔 注 浆 钻杆分节退下 钢管准备 退 机 检 查图9-13 大管棚钻头示意图5.4施工方法及精度控制调整方法采用跟管钻进法，钢管安装和钻机进尺是同一过程。
钻头采用与钻管等径的楔型钻头，楔板回转半径略大于钻管半径，钻头前端有Φ10－15mm的孔，当钻头正常回转钻进时钻管沿直线前进。
当钻头由于某种原因偏离预定轨迹偏向某一方向时，就需要纠偏了。
大管棚施工方法及技术措施
大管棚施工方法及技术措施大管棚是一种用于储运和存储大型管道的结构设施，它在石油、天然气、化工等行业中起着关键的作用。
为了确保大管棚的安全性和施工质量，必须采取科学的施工方法和技术措施。
本文将介绍大管棚施工的基本方法和常用的技术措施。
第一节：大管棚施工方法1.工程前期准备在施工前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，需制定详细的施工计划和方案，包括选址、设计、材料采购等内容。
同时，还需要进行必要的勘察和地质探测工作，以确保选址的合理性和地基的稳定性。
2.地基处理大管棚的地基处理是施工的关键环节之一。
地基的稳定性直接关系到大管棚的安全性和使用寿命。
在地基处理过程中，要进行必要的地质勘察和地基测试，以确定地基的承载力和稳定性。
根据测试结果，选择适当的地基处理方法，如加固、排水等。
3.钢结构安装大管棚的钢结构安装是施工的核心环节。
安装过程中，必须严格按照设计图纸和施工方案进行操作。
首先，搭建安全、稳定的脚手架和临时支撑结构，以保证安装人员的安全。
然后，进行钢结构零部件的组装和焊接，确保其连接牢固和稳定。
4.膜材覆盖大管棚的膜材覆盖是保护管道的重要环节。
膜材的选择和施工质量直接影响到管道的保温效果和使用寿命。
在膜材的选择上，应考虑其透明度、耐候性、耐腐蚀性等因素。
在施工过程中，要严格按照膜材厂家的要求进行操作，确保膜材的安装质量。
第二节：大管棚施工技术措施1.安全措施施工过程中，安全是首要考虑的因素。
必须严格按照相关的安全规范和操作规程进行操作，提供必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳等。
同时，要对工地进行定期的安全检查和培训，加强施工人员的安全意识。
2.环境保护措施大管棚施工过程中会产生一定的噪音、粉尘和废弃物等。
为了减少对周围环境的影响，必须采取相应的环境保护措施。
例如，在施工现场周围设置围挡，采用降尘喷雾设备，定期清理施工垃圾等。
3.质量控制措施为了保证大管棚的施工质量，必须采取严格的质量控制措施。
首先，需制定详细的施工工艺和作业规范，明确施工过程中的质量要求和验收标准。
隧道大管棚施工工艺
隧道大管棚施工工艺管棚长18m，环向间距为0.4m，管棚外插角13；DK193+803～+818段拱部设置两环大管棚，管棚长18m，环向间距为0.4m，管棚外插角3~5。
具体工艺流程图如下：1、管棚布设管棚方向与线路中线平行。
钢管施工误差径向不大于375px。
隧道纵向同一断面的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少要错开1m。
采用丝扣和焊接相结合的连接方法。
每循环管棚施工前应开挖管棚工作室，工作室长3.0m，高3750px。
管棚施工前，在长管棚设计位置安放至少三榀用工字钢组拼的管棚导向架，导向架上设置空口导向管。
要求在钻孔过程中导向架不变形，不移位。
2、钻孔采用管棚钻机，从导向管内钻孔，套管跟进的方法。
开孔时，低压慢转，钻进过程中利用倾斜仪等测量设备有效控制钻孔偏斜率。
3、安装大管棚钢管管棚钢管（内置钢筋笼）由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接（钢筋笼双面焊接），顶进时，采用6m和3m节长的管节交替使用，以保证隧道纵向同一断面内的接头数不大于50％，管壁上钻注浆孔。
管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥等材料堵塞严密，以防注浆时冒浆。
4、注浆注浆前先将孔内泥砂清干净(可用高压水冲洗)，再进行注浆。
浆液采用水泥浆液，浆液水灰比：1：1（重量比），注浆压力0.5～3.0MPa，注浆参数根据现场试验予以调整。
注浆结束后用M5水泥砂浆充填钢管，以增加钢管强度。
施工过程中为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔，随即安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。
管棚封堵塞设有进浆孔和排气孔，当排气孔流出浆液后，关闭排气孔，继续灌浆，达到施工图标示注浆量或注浆压力时，方可停止注浆。
5、劳力、机具设备的配置每工班钻孔及注浆施工人员不宜少于10人，施工中应根据现场情况及时调整。
结合隧道的特点，每工班施工机具配置如下：管棚钻机1台、KBY-50/70注浆泵1台、煤电钻（或风动凿岩机）不少于10台、气焊机1台、BX1-500电焊机1台。
隧道大管棚施工工艺
资源配置
根据施工方案，准备所需 的人员、设备、材料等资 源，确保施工顺利进行。
管棚制作
材料选择
01
选择符合要求的管材，如钢管、塑料管等，确保其具有足够的
强度和耐久性。
管棚加工
02
按照设计图纸要求，对管材进行切割、打孔、连接等加工，制
作成管棚。
质量检验
03
对制作完成的管棚进行质量检验，确保其符合设计要求和相关
02
隧道大管棚的特点包括：超前支 护作用、控制地表下沉、提高隧 道围岩稳定性等。
隧道大管棚施工的重要性
01
02
03
提高隧道施工安全
隧道大管棚能够有效地控 制隧道开挖过程中的围岩 变形，降低塌方风险，提 高隧道施工的安全性。
保护环境
通过控制地表下沉，隧道 大管棚能够减少对周围环 境的影响，保护生态环境。
05
隧道大管棚施工常见问题与解决 方案
管棚制作问题
总结词
管棚制作问题通常表现为管材质量不达标、加工精度不够、 连接不牢固等。
详细描述
在管棚制作过程中，可能由于选用的管材质量较差，导致其 无法承受施加的压力或出现连接处松动等问题。此外，加工 过程中的精度控制不当也会影响管棚的质量和稳定性。
管棚安装问题
设备和技术手段。
安装施工
按照设计图纸和技术要 求，进行管棚的安装施 工，确保其安装质量。
质量检测
对安装完成的管棚进行 质量检测，确保其符合 设计要求和相关标准。
注浆施工
注浆材料选择
根据工程要求和地质条件，选 择合适的注浆材料。
注浆设备选择
根据注浆量和注浆压力要求， 选择合适的注浆设备。
注浆施工
按照设计图纸和技术要求，进 行注浆施工，确保其施工质量 。
隧道施工方案-隧道长大管棚施工
隧道长大管棚施工一、施工方法：管棚由钢管和钢架组成，并辅助锚杆和喷射砼，管棚直径为 80～180mm,一般采用108mm×4.5mm厚热扎无缝钢管,管与管的中心间距采用2.5～3 倍管径30～50cm,管棚长度不宜小于 10m,根据地质,机械设备及施工条件确定,长度一般为 10～40m,如需设置管棚段落过长,可分组设置,纵向两组管棚的搭接长度不小于 3.0m。
先施作好的超前管棚，在管棚的超前支护下，采用上半断面法掘进，上部开挖后及时安设拱部钢拱架和锚、网、喷等初期支护，钢架采用型钢拱架或格栅拱架，待完全作好拱部支护后，开挖下部，下部左右两侧交错施工，待一侧的钢架和初期支护施作完毕后，再开挖另一侧。
钢支架采用型钢或φ22格栅钢筋拱架,锚杆采用φ22钢筋,喷射砼采用 20 号砼,钢拱架的受力计算要承受2～4m 的松散岩体爱力,采用型钢拱架时,不计算喷射砼的受力(如施工图已有设计,按设计方案执行)。
二、施工工艺:1.施作工作室,工作室应比设计断面大 30～50cm(如在洞内施作长管棚)。
2.施工导拱,安装导管,导管长度为 2～2.5m,管径应大于管棚直径 20～30mm。
3.施钻工作平台,工作平台必须能承受钻机的活载能力,因此必须牢固可靠,在洞口段施工,最好设在地面上,即导拱只作一半(弧形部份)。
下一半在打完管棚后施作（即先拱后墙）。
4.钻机就位,施钻到设计位置。
（先施作有孔钢管，后施作无孔钢管）5.顶进钢管到设计位置。
6.管内注浆,注浆压力为 0.5～1.0MPa。
7.施作导拱下部墙,先作一边,再作另一边,防止拱下沉。
8.洞内开挖,洞内开挖一般采用半断面进行,即先挖上部,在作完锚杆胶喷射砼后, 再作下部。
（如是液压台车施工，可作全断面开挖，开挖进尺不大于 1.5m,一般为 1m。
挖完一次，作一次的锚杆喷射砼或安装钢支架，以此循环进行直至作完全部管棚段。
三、劳动力组织及进度指标：(指施作管棚一项)劳动力组织:电工 1 人机械工 1 人施钻工 1 人换钎工 2 人测量工 1 人(测量钻机及钻杆方向位置)共计 6 人。
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长大管棚施工工艺
一、编制目的
明确隧道洞口长大管棚及洞身长大管棚的施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范长大管棚的施工。
二、编制依据
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）;
《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）;
《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）;
《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）;
武广客运专线双线铁路隧道各施工参考图；
武广公司下发的各隧道施工图纸。
三、适用范围
适用于武广客运专线XXTJIII标的所有隧道的洞口长大管棚以及洞身长大管棚的施工。
四、施工工艺及方法
（一）、管棚施工工艺框图（见图1）
（二）施工方法
为保证施工安全，本标段部分隧道进洞及浅埋地段洞身施工设大管棚超前支护，注浆加固后再进行开挖，各断面大管棚管棚钻机一次施工完毕。
管棚施工工艺框图（见图1）。
工艺方法：
导向墙施工（洞口大管棚施工）：导向墙采用C20混凝土，截面尺寸1m ×1m，兼作止浆墙。
环向长度可根据具体工点实际情况确定，但要保证其基础稳定性，导向墙数量一般按拱部140°计算。
为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设Ф140mm壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。
图1 管棚施工工艺框图
管棚定位及钢管安装：充分考虑到上抬量和上抬角度后，正确算出各钻孔孔口位置，利用测量仪器定出钻孔的位置和倾角。
钻孔：利用管棚钻机钻到设计深度，每钻入一节续接下一节钻杆。
清孔：利用高压水将孔内余碴清洗干净，以防塞管时卡管。
装入钢管：管棚分钢管和钢花管，交错布置，先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，钢管连接注意接头质量，用小直径钢管插入后焊接牢固。
高压注浆：注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验。
利用注浆泵将浆液压入孔内，通过钢管壁注浆孔来加固地层。
堵孔止浆：堵孔质量的好坏，直接关系到注浆效果。
堵孔包括钢管自身的封堵和钢管与孔壁之间空隙的封堵。
钢管自身的封堵：一般在钢管最外端1.5m～2.0m范围内不设置注浆孔，根据实际需要在钢管内设置钢筋笼，并灌注水泥砂浆。
孔口用厚3～5mm钢
板凿孔焊接注浆管等直径小导管来封堵。
钢管与孔壁间空隙的封堵：利用自制工具将早强水泥砂浆塞入孔口封堵，封堵材料装入孔内不小于1m长度，确保封堵质量。
长管棚设计参数：
1、洞口长管棚：
①钢管规格：采用热压无缝钢管及花钢管，外径Ф108mm，壁厚6 mm，每节管棚两端均加工成外丝扣，以便连接接头钢管；
②管距：环向间距40cm；
③倾角：外插角1°～3°，具体可根据实际情况作调整。
④注浆材料：水泥浆或水泥-水玻璃等双浆液。
2、洞身长管棚：
①钢管规格：采用热压无缝钢管及花钢管，外径Ф89mm，壁厚5 mm，每节管棚两端均加工成外丝扣，以便连接接头钢管；
②管距：环向间距40cm；
③倾角：外插角≯12°，具体可根据实际情况作调整。
④注浆材料：水泥浆或水泥-水玻璃等双浆液。
五、质量检验标准
主控项目
1、管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t 为一批，不足60t按一批计。
施工单位每批抽检一次。
检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。
监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。
2、管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察，钢尺检查。
3、管棚搭接长度应符合设计要求。
检查数量：施工单位全部检查。
检验方法：尺量。
4、注浆浆液的配合比应符合设计要求。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：施工单位进行配合比选定试验
5、注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
检验数量：施工单位全部检查，
检验方法：查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。
一般项目
管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定：
检验数量：施工单位全部检查
检验方法：仪器测量、尺量
六、施工注意事项
1、钢管棚需按设计位置施工，注意运用测斜仪进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并作好每个钻孔地质记录。
2、为保证长管棚支护效果，应尽量减少管棚的外插角，必要时可在型钢钢架腹板开孔以穿管棚，也可采用一榀格栅钢架替代需开孔的型钢钢架，钢管尾部应与钢架焊接。
3、钢管施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。
4、选用钻机首先应适合钻孔深度及孔径要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向360°范围内钻孔，施钻时应有导向架。
5、施工期间应遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规则。