雾封层施工技术指南
雾封层施工方案
雾封层施工方案1. 引言雾封层是一种常用于道路施工中的防尘措施。
它能够有效减少施工现场尘土的扬尘、控制空气质量，提供良好的施工条件。
本文将介绍雾封层施工方案，包括材料准备、施工工艺和注意事项等。
2. 材料准备在进行雾封层施工之前，需要准备以下材料： - 水源：施工现场需要有稳定的水源供应，例如水龙头、水泵等。
- 雾化设备：雾化设备主要包括雾化枪、水管、过滤器等，用于产生雾状的水雾。
- 水雾剂：水雾剂是添加到水中，用于增强水雾的粘度和降尘效果。
常见的水雾剂有降尘剂、防尘剂等。
3. 施工工艺以下是雾封层施工的基本步骤： 1. 调试雾化设备：在施工之前，需要将雾化设备进行调试，确保正常运行。
调试时可以检查雾化枪的喷雾效果，调整水雾的喷射角度和距离。
2. 准备施工现场：在施工现场周围设置警示标志，确保施工区域的安全。
清理施工区域，清除杂物和碎石，保持施工面整洁。
3. 确定施工顺序：根据施工现场的具体情况，确定施工的起点和终点，以及雾封层的施工方向。
4.开始施工：将雾化设备移动到施工起点，打开水源，保持适当的水雾压力。
将雾化枪对准施工面，均匀喷射水雾。
过程中需保持一定的施工速度和喷射距离，以确保水雾能够有效降尘。
5. 施工现场监测：施工过程中应进行现场监测，观察水雾的覆盖范围和效果。
如发现施工不均匀或水雾效果不理想的情况，应及时调整施工参数或增加喷射密度。
6. 完成施工：施工完成后，关闭水源，清洗雾化设备和水管。
移除施工现场的警示标志，确保施工区域的安全。
4. 注意事项在雾封层施工过程中，需要注意以下事项： - 施工时要确保水雾能够有效覆盖施工面，避免出现漏喷、漏封等情况。
- 控制水雾的喷射量和喷射距离，避免水雾过多或过少。
- 根据施工现场的实际情况，合理安排施工顺序和施工方向，确保施工的连贯性和效果。
- 在施工现场设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域的安全。
- 定期检查和保养雾化设备，确保其正常运行，避免故障影响施工进度。
新型含砂水性环氧雾封层施工工法(2)
新型含砂水性环氧雾封层施工工法新型含砂水性环氧雾封层施工工法一、前言新型含砂水性环氧雾封层施工工法是一种用于地面工程的表面处理工艺。
它通过将含砂剂加入到水性环氧树脂中，并喷涂在地面上，形成一层坚固且耐磨的保护层。
本文将介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点新型含砂水性环氧雾封层施工工法具有以下几个特点：1. 环保性：采用水性环氧树脂，无毒无害，无污染。
2. 高效性：施工速度快，干燥时间短，可迅速投入使用。
3. 耐磨性：经过特殊处理，含砂水性环氧雾封层具有优异的耐磨性能。
4. 抗渗透性：能够有效防止水分和化学物质的渗透。
5. 防尘性：表面平整，易清理，具有抗尘功能。
6. 装饰性：颜色丰富多样，可以根据需要进行定制。
三、适应范围新型含砂水性环氧雾封层施工工法适用于多种地面类型，包括车库、厂房、办公楼、商场、体育馆等。
不仅可以提高地面的耐磨性和装饰性，还能有效降低对地面维护的成本。
四、工艺原理新型含砂水性环氧雾封层施工工法的工艺原理是通过将含砂剂与水性环氧树脂充分混合，并通过喷涂的方式将其均匀地涂覆在地面上。
含砂剂可以增加涂层的硬度和耐磨性，水性环氧树脂可以保证施工过程中的环保性和粘附性。
涂层一旦完全干燥，就能够形成一层具有较高硬度和耐磨性的保护层。
五、施工工艺 1. 地面准备：清理地面，将其表面的油污、尘土等杂物清理干净。
2. 基础处理：根据实际情况，进行基础处理，包括修补地面的裂缝、坑洞等。
3. 涂料喷涂：将含砂剂与水性环氧树脂充分混合，使用专用喷涂设备均匀地喷涂在地面上。
4. 等待干燥：根据环境温度和湿度，等待涂层完全干燥。
5. 抛光处理：可以根据需要进行抛光处理，以提高涂层的美观性和光泽度。
六、劳动组织根据工程规模和工期安排，合理组织施工人员和相关设备进行施工作业。
确保施工过程的顺利进行和质量的保障。
七、机具设备1. 喷涂设备：包括喷涂枪、喷涂机等，用于将涂料均匀喷涂在地面上。
雾封层施工流程
雾封层施工流程雾封层施工呀，那可有点小讲究呢。
一、施工前的准备。
施工之前呢，得把施工的场地好好收拾一下。
路面得打扫得干干净净的，那些个石子啊、灰尘啊、杂物啥的，都不能留。
就像咱们打扫自己的小房间一样，要一尘不染的。
而且施工的设备得提前检查好，那些喷洒的装置啊，得保证能正常工作，就像咱们出门前得检查手机有没有电一样重要呢。
还有材料，雾封层用的材料得准备充足，要是干到一半材料没了，那可就麻烦大了，就像做饭做到一半发现盐没了，多闹心呀。
二、材料的调配。
雾封层的材料调配可不能马虎。
要按照一定的比例来，这个比例就像是做饭时候的菜谱一样，多一点少一点可能都会影响最后的效果。
在调配的时候，要慢慢地搅拌均匀，就像搅面糊一样，不能心急。
如果搅拌不均匀，那喷到路面上的时候，可能有的地方厚有的地方薄，就像人的头发，一块厚一块薄的多难看呀。
而且调配的时候，环境也得注意，温度啊湿度啊都可能对材料有影响，就像咱们人在不同的天气里心情也会不一样呢。
三、喷洒施工。
开始喷洒的时候，那个操作的人得特别小心。
要让喷洒的设备稳稳地移动，就像小蚂蚁搬家一样，一步一步稳稳当当的。
喷洒的高度和角度也很重要呢。
如果高度不对，可能喷得太远或者太近，要是角度歪了，那喷出来的雾封层就不均匀啦。
喷洒的时候要全面覆盖路面，可不能这儿喷一下那儿漏一下的，就像给蛋糕抹奶油，得每个角落都抹到，这样路面才能都受到保护。
而且在喷洒过程中，要时刻注意材料的用量，不能一下子用太多，也不能太少，就像咱们吃饭，吃太多会撑着，吃太少会饿着。
四、施工后的检查。
施工完了可不算完事儿呢。
得好好检查一下。
看看路面上的雾封层有没有缺陷，比如说有没有喷得不均匀的地方，有没有没喷到的小角落。
要是发现有问题，得赶紧想办法补救。
这就像咱们做完作业得检查一样，有错误就赶紧改，不然就会影响整个工程的质量啦。
而且要等雾封层完全干燥之后，才能让车辆在上面行驶，就像新刷的墙得等干了才能靠一样，要有点耐心呢。
沥青路面雾封层施工技术要点分析
沥青路面雾封层施工技术要点分析摘要：雾封层技术是一种应用较为广泛的预防性养护技术，不仅能够用于旧路面修复，还能防治新建路面渗水问题。
通过雾封层技术的应用，能够有效的提高路面的防渗性能，减少路面水损灾害的出现。
为此，本文在全面了解雾封层作用原理的基础上，通过具体案例，对沥青路面雾封层施工技术要点进行了分析与探讨。
关键词：公路工程；预养护施工；沥青雾封层技术引言近年来，我国机动车保有量逐渐攀升，目前机动车已经达到3.6亿辆，公路工程在运营过程中承担了更大交通压力，在车辆碾压、荷载等作用下，易出现路面裂缝、松散等病害。
雾封层技术是一种应用较为广泛的防护性养护技术，通过雾封层技术的应用，能够有效提高路面的防渗性能，减少路面水损灾害的出现，而且还能增强路面耐磨性，延长工程使用年限。
一、雾封层的作用原理常温下，作为一种液体养护材料，在路面上以雾状形式进行喷洒，而构成的一层薄薄的路面保护层即被成为雾封层。
雾封层的作用原理可从表面孔隙密封及再生表层沥青两方面进行分析。
1、表面孔隙密封。
沥青路面存有相应孔隙，孔隙内进入水或空气后，将加快路面沥青损坏速度。
在常温下，雾封层材料流动性良好，在裸露集料表面可均匀地形成一层薄膜。
聚集于集料之间的坑洼位置，以此构成厚度较大的沥青膜，对表面孔隙进行封闭，进而避免水、空气流入，降低损坏程度。
因雾封层材料流动性、渗透性俱佳，在挥发轻质成分前，将向路面孔隙内渗入。
如材料内轻质成分挥发后，通过粘结剂的方式残留物可对路面损坏产生的影响进行弥补，进而增强路面集料之间的粘结力，并实现路面使用年限增加的目的。
2、再生表层沥青。
沥青内碳氢化合物较多，主要分为4部分，沥青质、胶质、芳香分、饱和分。
沥青液体主要构成部分为芳香分、饱和分。
胶质结合沥青之间过于脆弱，胶质电荷电极相同，为此，在沥青液体部分存在排斥现象，进而构成的胶体结构较为稳定。
深黑色为新沥青路面，在各种因素作用下，沥青路面将逐步转化为灰色，特别是老化后，沥青粘合作用降低，则会产生大量病害问题，如麻面、裂缝等，此时如养护不及时，将严重影响道路使用情况，甚至危害行车安全。
西尔玛雾封层技术—修改四
表观密度
≥2.50
T0328
含水率（%）
≤1
T0332
含泥量（%）
≤0.5
T0333
二氧化硅含量（%）
≥45
SJ 3228.4
粒径要求
30—70目
筛分
3
含砂雾封层掺入的水中不得含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其他污染物，一般可采用饮用水。
3
3.5.1添加剂的主要作用是防止雾封层材料与砂的离析分层、调节干燥时间，并可在一定程度上改善含砂雾封层材料的性能。
4.3.3选择工程拟采用的各种材料进行混合料的配合比设计。含砂雾封层的混合料设计方法按下列步骤进行：
（1）根据路面类型，选择单层喷洒或双层喷洒。
（2）常材料不同配比
Masterseal浓缩料与砂、水和添加剂的配比为：100Kg浓缩料加砂45～48Kg、水30～40Kg、添加剂2Kg。方法：浓缩料搅拌均匀，然后加水加添加剂搅拌均匀，最后再加砂搅拌均匀。
6.施工工艺
6
6.1.1原路面应具有足够的结构强度，路面状况应维持在较高的技术水平，见表6.1.1所示。
表6.1.1雾封层适用技术要求
路况指数
适用技术要求
高速公路、一级公路
二级及以下公路
PSSI
≥85
≥80
PCI
≥85
≥80
6.1.2原路面除应满足国家相关标准、规范要求外，还应遵守《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的相关规定。
2.1.2含砂雾封层材料Fog SealLayerMaterialWith Sand
含砂雾封层材料包括改性乳化沥青（或改性煤基沥青）材料、聚合物添加剂，可分为乳化沥青基雾封层材料和乳化煤沥青基雾封层材料。
雾封层施工技术指南
雾封层施工技术指南雾封层施工技术指南雾封层是在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的特殊沥青，以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最大限度地减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。
1 雾封层的应用范围1.1雾封层的作用（1）具有良好的防水性，可以减少路面的水损害；（2）具有良好的渗透性，可以填补路面细微裂缝和表面空隙；（3）增强沥青表面层集料间的粘结力，起到沥青再生剂作用并可保护旧氧化沥青路面；（4）雾封后可使路面黑色化，能增加路面色彩对比度，增强驾驶员的视觉舒适度；（5）对0.3mm以下的裂缝起到自动愈合的作用；（6）大幅提高道路的使用寿命和降低维护成本，有资料证明：一般情况下，雾封层能延迟病害2～4年出现，提高了道路的使用寿命。
1.2雾封层的应用范围和时机雾封层是适用范围较广的预防性养护方式，主要用于轻度到中度细料损失或松散的道路。
如对于沥青路面出现松散时，雾封层可有效解决；如老化麻面的密级配沥青混合料表面，碎石封层表面，开级配沥青混合料表面等。
但当路面结构强度（弯沉）较差时，不适合采用雾封层技术进行养护，因此，确保路面结构性能良好是进行路面预防性养护的前提条件。
雾封层养护时机：沥青路面大多数在使用的前2～4年老化速率较快，导致路表1cm左右的沥青变脆，从而引起路表的早期裂缝、松散等破坏，路面出现早期水损害病害，因此沥青路面通车后2～4年后是进行雾封层养护的最佳时机。
应根据路面典型结构性和功能性病害的调查、路面状况指数PCI、国际平整度指数IRI、构造深度、磨损状况等因素具体确定。
2 雾封层的材料要求雾封层所用材料一般为高渗透性、强粘结力的特殊沥青，应具有较好的耐磨性、良好的防水性，可分为水稀释型乳化沥青和溶剂稀释型特殊沥青。
为达到使用效果一般采用溶剂稀释型沥青作为雾封层材料。
1、水稀释型乳化沥青水稀释型乳化沥青的主要原材料为乳化沥青、水、胶乳和成膜剂，另外可根据需要加入一定量的添加剂。
沥青混凝土路面防水抗油雾封层施工工法
沥青混凝土路面防水抗油雾封层施工工法一、前言沥青混凝土路面是现代道路建设的重要组成部分。
尽管其维护费用相对较低，但长期的使用和交通流量会导致路面表面逐渐劣化，如果不及时维护，会影响交通安全和路面使用寿命。
因此，在大量实践的基础上，研究出了一系列的沥青混凝土路面防水抗油雾封层施工工法，以保障路面的安全和可持续使用。
二、工法特点沥青混凝土路面防水抗油雾封层施工工法是一种保护路面的有机涂料，具有优异的防水和防止道路污染物侵入路面的能力。
该工法的优点如下：1.良好的防水性和抗水性，不受湿度、风寒、雨水和酸碱的影响，具有长期稳定性。
2.防止污染物如油雾、水雾、轮胎印痕等对路面表面的腐蚀。
3.可使路面具有良好的光泽度，增加视觉效果，提高路面使用寿命。
4.使用简单、方便，施工工艺简单易行，在不影响正常交通的情况下进行，不会影响道路使用和车辆行驶。
三、适应范围沥青混凝土路面防水抗油雾封层施工工法适用于各类路面，尤其适用于道路微观结构破坏严重、路面水损伤严重、较频繁维修的道路。
此外，该工法也适用于停车场、机场跑道、码头等场所的路面维护。
四、工艺原理沥青混凝土路面防水抗油雾封层施工工法的原理是将适当的沥青混合材料和有机涂料进行混合，在路面表面形成防水层、抗油污层和封闭层，以有效保护路面，在很大程度上延长路面的使用寿命。
具体来说，施工工法分为五个阶段:第一阶段——清理准备工作：包括道路清洁、清扫、割缝处理和路面准备工作，保证路面清洁，无杂质。
第二阶段——基层处理：采用热拌沥青混凝土作为基层，保持基层的平整度和紧密度。
第三阶段——防水贴膜：采用聚氯乙烯或聚丙烯防水膜材料塑封路面，防止水分进入路面。
第四阶段——底漆涂刷：采用有机溶剂型、水泥罩层型或亲水性型底漆涂刷，保证施工厚度均匀、透明度良好、附着力强。
第五阶段——面漆涂刷：采用耐候树脂、聚脂涂料等有机涂料，细致、均匀地喷涂在路面表面，使路面产生光泽，增加视觉效果，提高路面使用寿命。
雾封层施工流程
雾封层施工流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!雾封层施工的详细流程解析雾封层，也被称为雾封漆或雾封油，是一种用于保护和增强路面表面性能的特殊涂层。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
雾封层施工技术指南
雾封层是在沥青面层上喷洒一层薄薄的、高渗透性的特殊沥青，以形成一层严密的防水层将路面封闭，起到隔水防渗、保护路面的功能，最大限度地减少路面的水破坏，增大路面集料间的粘结力，延长路面使用寿命。
1 雾封层的应用范围
1.1雾封层的作用
（1）具有良好的防水性，可以减少路面的水损害；
（2）具有良好的渗透性，可以填补路面细微裂缝和表面空隙；
（3）增强沥青表面层集料间的粘结力，起到沥青再生剂作用并可保护旧氧化沥青路面；
（4）雾封后可使路面黑色化，能增加路面色彩对比度，增强驾驶员的视觉舒适度；
（5）对0.3mm以下的裂缝起到自动愈合的作用；
（6）大幅提高道路的使用寿命和降低维护成本，有资料证明：一般情况下，雾封层能延迟病害2～4年出现，提高了道路的使用寿命。
1.2雾封层的应用范围和时机
雾封层是适用范围较广的预防性养护方式，主要用于轻度到中度细料损失或松散的道路。
如对于沥青路面出现松散时，雾封层可有效解决；如老化麻面的密级配沥青混合料表面，碎石封层表面，开级配沥青混合料表面等。
但当路面结构强度（弯沉）较差时，不适合采用雾封层技术进行养护，因此，确保路面结构性能良好是进行路面预防性养护的前提条件。
雾封层养护时机：沥青路面大多数在使用的前2～4年老化速率较快，导致路表1cm左右的沥青变脆，从而引起路表的早期裂缝、松散等破坏，路面出现早期水损害病害，因此沥青路面通车后2～4年后是进行雾封层养护的最佳时机。
应根据路面典型结构性和功能性病害的调查、路面状况指数PCI、国际平整度指数IRI、构造深度、磨损状况等因素具体确定。
2 雾封层的材料要求
雾封层所用材料一般为高渗透性、强粘结力的特殊沥青，应具有较好的耐磨
性、良好的防水性，可分为水稀释型乳化沥青和溶剂稀释型特殊沥青。
为达到使用效果一般采用溶剂稀释型沥青作为雾封层材料。
1、水稀释型乳化沥青
水稀释型乳化沥青的主要原材料为乳化沥青、水、胶乳和成膜剂，另外可根据需要加入一定量的添加剂。
乳化沥青必须采用阳离子类型，一般选择快裂型。
材料按照一定比例混合后的雾封层用材料应符合表1所列技术要求。
表1 雾封层用水稀释型乳化沥青材料的技术要求
2、溶剂稀释型特殊沥青
溶剂稀释型特殊沥青是一种防护封层剂，采用特殊沥青、高效助粘剂和防水油等材料制成。
它具有良好的渗透性，可有效封堵路面上的微小裂缝，其采用特种沥青添加一定的高效助粘剂，形成既坚硬又富韧性的保护膜，夏天不软化，冬天不开裂，并具有牢固的粘结力和耐磨性，活性成分可延缓路面的脆化和老化。
表2 雾封层用溶剂稀释型特殊沥青材料的技术要求
3 雾封层的施工及其质量控制措施
由于水稀释型乳化沥青较稀，一般采用机械式洒布车洒布的方式；溶剂稀释型特殊沥青较稠，大面积施工应使用符合雾化效果的洒布车洒布，小范围施工可以采用橡胶推板或滚刷人工涂抹。
两种材料施工工艺基本相同，不同之处是由材料的特性决定的。
3.1 施工前的准备
采用雾封层技术施工时，路表温度应在15℃以上，以取得较好的使用效果。
1、路面病害修补
路面上的坑洞、大于3mm的裂缝以及原路面接缝不规则处等可能影响雾封层处治质量的地方均须按照《公路养护技术规范》的相关要求进行处理。
2、确保路面洁净、干燥
为确保雾封层施工质量，雾封层施工时路面必须处于洁净、干燥状态。
雾封层施工前，需彻底清除原路面上的松散石料、水泥块以及泥垢、灰尘、残留物等杂质。
可用道路清扫机、电动扫帚清扫，也可以用水冲洗。
注意用水冲洗时，必须在施工前24h内完成，以给路面足够的时间达到干燥状态。
3、提供足够的施工安全性
雾封层施工一般是在未完全封闭道路的情况下进行的，施工中应严格贯彻“安全第一”的原则。
施工前应做好安全布控与交通管制工作以及人员的安全防护工作。
4、保护道路标线
用塑料胶带纸或PVC管保护道路标线，防止喷洒到标线上，施工完毕待路面完全干燥后揭去胶带纸或移除PVC管。
5、原路面指标检测
为了对比雾封层前后的效果，需对原路面进行各项指标的检测，检测的频率和位置应与雾封层完工后的检测频率和位置一致。
主要检测指标为：渗水、构造深度和摩擦系数。
3.2 施工设备及工具要求
雾封层施工采用全自动沥青喷洒车进行机械化施工，设备应配置计算机控制
系统，独立的操作油泵、速率计、压力表、计量器、材料测温计等装置，技术先进，性能可靠，可根据施工需要控制洒布量，调节洒布宽度。
人工涂抹时需检查确认施工所需的橡胶推板、滚刷等工具。
3.3 洒布量的确定
最佳洒布量的确定原则是：雾封层施工后，路面沥青膜厚度均匀，可在规定的时间内完全干燥，具有符合要求的路用性能。
1、水稀释型乳化沥青洒布量的确定
水稀释型乳化沥青的洒布量一般为0.5～0.7kg/m2，洒布量过多，雾封层破乳后将造成路表面油量过多，路表滑溜，造成行车不便；洒布量过少，将起不到雾封层应有的效果。
对局部洒布量过多的部位，可采取洒布约1kg/m2的0.3～0.6mm 细砂进行处理。
雾封层的洒布量可事先通过试验确定，具体可采用以下方法:取一定体积（可为1L）雾封层乳液均匀地倒在1m2的面积上，此时的洒布量即为1L/m2。
如果乳液在2～3min之内还不能渗人到路表中去，则应该适当降低洒布量继续做上述试验直到找到一个合适的洒布量为止。
如果第一次试验之后，路表看起来还能吸收更多的乳液，则可提高洒布量重复上述试验直到找到合适的洒布量为止。
2、溶剂稀释型特殊沥青洒布量的确定
溶剂稀释型特殊沥青洒布量一般为0.4～0.6L/m2，具体根据路面实际情况试验确定。
确定方法与水稀释型乳化沥青洒布量的确定方法基本相同，不同的是需使沥青表面完全干燥（约需1h），以完全干燥后的路面状况来确定洒布量的大小。
3.4 施工质量控制措施
1、路面的清理是很重要的一道工序，清理的干净程度直接影响沥青膜的粘结力和防水性能。
2、洒布量的确定应根据路面的具体情况经试验确定，行车道和超车道可能不同，严禁整个路段采用同一个洒布量。
3、根据预先选定的施工方案，在正式洒布前，用洒布车进行试洒，标定洒布设备的计量系统，确保计量准确无误。
洒布车在整个洒布过程中应保持匀速行进，采用标定后的控制参数进行均匀洒布。
4、雾封层施工后，须待路面干燥后才能开放交通。
雾封层养护期间，须严禁任何车辆和行人进人，否则将影响雾封层的成型效果。
5、雾封层在路表温度低于15℃和大气温度低于10℃时，严禁施工。
6、雾封层施工前后24h不得下雨，确保路面和封层材料的完全干燥。
7、使用溶剂稀释型特殊沥青时，若洒布车原来喷洒过乳化沥青，应将洒布车内残留乳化沥青彻底清除干净，不得残留水分。
3.5 施工注意事项
1、施工时，须特别注意环境保护，避免因施工对环境造成污染。
对道路沿线护栏、路缘石等附属设施应进行遮盖保护。
2、施工中产生的废弃物应及时清理，避免产生污染。
尤其避免污染相邻车道路面。
3、使用溶剂稀释型特殊沥青时，施工现场要严禁烟火，任何人不得吸烟。
4、采用人工涂抹方式施工时，应为施工人员提供必要的防护措施，主要是防止沥青进入眼睛，如不慎入眼，应即刻用清水冲洗。
4 完工路面的检测指标
对完工路面进行相应的检测以评价雾封层施工后路面的使用性能，一般施工时要目测外观质量，异常时及时处理，完工后主要进行渗水、构造深度、摩擦系数等指标的检测。
1、外观检查。
采用目测定性评价，要求完成雾封层施工后的路面色泽乌黑、均匀，如新建沥青路面。
2、渗水检测。
这是雾封层最主要的检测指标，要求雾封层后沥青路面处于基本不透水的状态。
3、构造深度检测。
雾封层后路面构造深度有所下降，主要是因为沥青填补了路面表面的孔隙，使用一段时间后该指标将有所升高。
4、摩擦系数检测。
雾封层后路面摩擦系数也会有所下降，控制在规范许可的范围内即可。
路面的检测指标及频率见表3。
表3 路面检测指标及频率。