电动车一般充电多长时间比较好
电瓶车充电注意事项
电瓶车充电注意事项
1.选择合适的充电器：电瓶车需要使用专门的充电器进行充电，不要使用不合适的充电器，以免损坏电池。
2.定期充电：建议每天使用后进行充电，避免电量过低时充电，以免对电池寿命造成损害。
3.充电时间：通常情况下，充电时间为6-8个小时，不要超过12个小时，以免过度充电损坏电池。
4.避免高温环境：充电时避免放在高温环境下，以免过热损坏电池。
5.保持通风：充电时应保持通风良好，避免电池过热。
6.不要过度放电：尽量避免将电池放电至过低状态，以免影响电池寿命。
7.不要过度充电：充电时不要过度充电，以免损坏电池。
8.定期维护：定期检查电池的连接线是否松动、腐蚀等，及时进行维护，以保证电瓶车的正常使用和安全。
9.避免长时间不用：长时间不用电瓶车时，在存放之前应将电池充满电，并定期进行充电，以保持电池的寿命和性能。
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电动车提不起速度原因
电动车提不起速度原因电动车提不起速度原因1、调速转把的问题，如果自己的电动车充满了电，但是就是提不上速度去，这种情况可能是调速转把出现了问题，比如说调速转把的连接线接触不良或者是自身存在故障，就会导致电动车显示有电，但是骑行的时候速度比较慢，这种情况需要找到接触不良的线路进行修复就能够改善。
2、控制器电源线脱落，电动车提不起速度来，控制器电源线脱落是比较常见的原因，控制器的电源线一旦脱落，电动车即便显示有电，但速度就是很慢。
这种情况需要检查控制器的红色跟黑色这两条线有没有接触不良，最好将其重新连接。
3、刹车抱死，电动车的刹车抱死也会导致电动车有电，但是速度提不上来。
这种问题的解决方法是比较简单的，使用螺丝刀对刹车系统松紧度进行调整，只要不是太紧一般就不会抱死，如果刹车磨损严重导致无法归位，最好及时更换刹车。
4、电池组连接不良，电动车的电池组如果某段出现接触不良的问题就会导致电量供应不足，因此速度就会比较慢。
一般这种情况需要使用万用表仔细检查电池组的电压，找到问题的连接线，然后进行针对性的修复就可以了。
电动车充满电需要几度电电动车根据电池的不同，充满电动车需要电的度数也不同，具体有以下几种情况：如果是48V的电动车，从没有电到充满电，需要充电8个小时，并需要1.2 度的电;如果是60V的电动车，从没有电到充满电，需要充电8个小时，并需要1.64 度的电;如果是70V的电动车，从没有电到充满电，需要充电8个小时，并需要1.64 度的电。
电动车不要骑到完全没有电量。
一般来说，新型电动车的电量不会太多，也不会太少。
当电动车电量只有最后一格的时候，就可以进行充电了。
充电时间一般为8个小时左右。
不同品牌的电动车，充电的时间也会存在一定的差异。
一般来说，质量不好的电池在充电时，充电的转换率比较低。
如果电池的质量是否劣质，那么在给电动车电池充电时，充电的转化率也较低，所以，在电动车电池完全耗尽，才进行充电，这会对原本就劣质的电池造成更进一步的损坏。
2023年电瓶车一般充电几小时整理
让知识带有温度。
2023年电瓶车一般充电几小时整理电瓶车一般充电几小时电瓶车一般充电几小时需要依据剩余电量、电池的类型和季节而定，电动车1次充电的时间大约要8到10小时，但持续充电的时间不行超出12小时，不然易导致电池形变损坏。
电瓶车一般充电几小时1、剩余电量。
剩余电量较少时，充电8-10个小时便足够。
但是假如剩余电量比较多的话，可在充电器指示灯变绿后再充半个小时或1个小时，不要充得太久，简单导致电池损坏。
2、电池的类型。
锂电池后第一次充电所需要的时间比较久，可能要在10小时以上。
但是随着电容量的缩小，电池的充电时间也会缩短，从10小时缩短为6小时，再由6小时缩短为4小时。
和锂电池不同，铅酸电池在平常多需要充电8小时才能布满电。
3、季节。
季节不同，电瓶车的充电时间也会不同。
以铅酸电池为例。
该电池在夏季时充电6-8小时便能布满电，但是冬季时则需要8-10小时才能布满电。
此时虽然充电器已经显示绿灯，但是实际电量并不多，最好再充电1-2个小时，来保证电池布满电。
但是需要留意的是，充电最好不要超过12小时，以免电池受损。
电瓶车充电留意事项有哪些1、电瓶车充电器不要放在潮湿的地方，否则会损坏充电器。
假如长期不用，最好将电池取出存放好。
由于电池在低温环境下易老化，高温环境又简单爆炸起火。
第1页/共3页千里之行，始于足下。
2、电瓶车充电时不能长时间使用大功率电器(如：空调、电炉等)，以免造成线路超负荷引起火灾;也不要用湿手插拔充电器插头，以防发生触电危急;另外还要留意不要让儿童接触或操作电源开关和插座等设备;不要在易燃物品四周充电。
3、电瓶车和电动车应分开存放，并避开阳光直射和暴晒;蓄电池的寿命一般在2-3年之间，所以建议定期更换新电池或进行保养维护工作(一般每半年检查一次);平常要留意防止电解液渗漏到电动车上而引起短路故障。
4、在使用过程中要常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气良好(准时清理灰尘)。
5、严禁在楼道内给电动自行车充电及停放电动车。
电动车充电多长时间最好
电动车充电多长时间最好电动车已经成为人们最便捷的交通工具之一了，那么今天店铺就带大家看一下电动车充电多长时间最好!电动车充电多长时间最好?1.买车或更换电池后，电池应该有80%左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜。
2.以后每天(36v骑过10公里，48v骑过15公里)要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。
充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。
造成对电池不可补救的损失。
3.不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。
4.每个月定期一次完全放电(骑到“欠压”灯亮起)，然后连续充电12小时。
5.有条件的对整组电池里的单体对调一下，对过了质保期的电池(尤其是到了夏天)，每隔三，四个月要对电池每个单体加3-4毫升的去离子水(娃哈哈纯净水也可)。
6.一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。
7.整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏。
8.有脚踏的尽量用脚起步，不要负荷太大，加速平缓。
不要坐上车就给电起动。
电池放完电再充电好吗?由于放电越深越浅，其循环次数将大幅度增加。
因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。
因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。
将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。
综合上述，我们认为蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对电池的使用有好处。
电动车电池怎么保养?1.首先是电池不能粘水，如果下雨天有打湿电池的情况，或充电时发生碰水，及时用干抹布搽干;2.不能超载行使，特别是不能在上坡段超载，因为突然加大电流，会对电池造成伤害;3.电池充电时间一定要均匀，不能今天晚上充6小时，明天充8小时。
电瓶车充电要多久，多长时间充满
电瓶车充电要多久，多长时间充满？
电瓶车充电要多久？前几天有客户打电话问到了这个问题，该用户说自己经常需要使用充电桩来给电瓶车充电，但是一直有一个问题都没有弄明白，那就是电瓶车充电要多久才能完全充满。
今天，就为大家简单的介绍一下，一般家用电瓶车充电要多久。
在使用慢速充电桩的情况下，一般家用电瓶车充电需要8-10个小时，如果电池容量大的话充满则需要12个小时左右。
这是在电瓶车完全没有电的情况下，如果还有电量剩余，那么充电时间会缩短。
另外，冬季的充电时间要比夏季的充电时间略长，这是因为目前的电动车大多数都是采用的铅酸蓄电池，这类电池受环境温度影响比较大，在气温低的情况下活性会下降，不管是放电还是充电都会受到影响，气温回升后这种情况会改变，这也是为什么会有人觉得电瓶车在冬季不耐骑的原因。
其实对于电瓶车的充电时间大家也不需要太关注，目前大多数的充电器都有充满自停的功能。
一旦电池充满，充电器就会转为涓流充电模式，防止电池过充。
可能有的人电瓶车充电器没有这种功能，为了避免过充的情况发生，我公司推出的智能充电桩采用了充满自停功能。
即电瓶车充电完成后，智能充电桩会检测到这一状态，之后就会切断电源，起到保护电池电路的作用。
目前北方的气温比较低，大家在使用电瓶车的时候也要注意，不要等电瓶车完全没有电的时候再充电，这会在一定程度上影响电池的寿命。
文章由： 树电生活官网整理。
电瓶车充电的正确方法
电瓶车充电的正确方法
电瓶车是现代城市中常见的交通工具，它环保节能，受到了越来越多人的青睐。
而电瓶车的续航能力与充电方式直接相关，正确的充电方法不仅可以延长电瓶车的使用寿命，还能确保充电安全。
下面就让我们来了解一下电瓶车充电的正确方法。
首先，选择合适的充电器非常重要。
电瓶车的充电器应该是与电瓶车匹配的原装充电器，使用其他充电器可能导致充电效率低下或者损坏电池。
此外，一定要注意充电器的电压和电流参数，确保与电池的额定电压和电流匹配，避免过充或过放电。
其次，正确的充电时间也很关键。
一般来说，电瓶车的充电时间应该根据电池的实际情况来确定，一般情况下，充电时间不宜过长，以免造成电池过充。
而如果电池电量过低，也不宜过度放电，应该及时充电，避免对电池造成损害。
另外，充电环境也需要注意。
充电时应选择通风良好、干燥清洁的环境，避免在潮湿或者易燃易爆的场所进行充电，以免发生安全事故。
同时，充电时要确保充电器和电池连接牢固，避免出现接触不良或者短路现象。
此外，充电时还需要注意一些细节问题。
比如，充电时最好将电瓶车的电源开关关闭，避免充电时产生火花或者对车辆造成其他影响。
另外，充电过程中应该定期检查充电器和电池的工作状态，确保充电过程安全可靠。
总的来说，电瓶车充电的正确方法包括选择合适的充电器、控制好充电时间、注意充电环境和细节问题。
只有做到这些，才能保证电瓶车的充电安全，延长电池的使用寿命，确保电瓶车的续航能力。
希望大家在日常使用电瓶车时，能够注意这些充电细节，让电瓶车始终保持良好的状态。
电动车充电方法与保养
1.电动车如何充电1. 充电器要匹配：如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。
不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。
但是一份价钱一份货，好的充电器绝对对电池有好的充电效果。
2. “勤充浅放”：就是每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电（这应该属于使用方法），每次都充满，实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准吗，不能为物所累！3. 一般情况下，充满的参考是：按照充电器转灯以后1个小时左右，不超过2小时为最好。
这个要根据电池的新旧程度，充电器一般是按照8～10小时充满（指的是骑行了较远，电池放电接近欠压的情况）设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的（这有欠充的危险），注意有点维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的。
要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确。
4. 按照国际电池届的新理论：最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。
这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。
如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。
一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。
如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。
尽充就是充满电，更简单了。
5. 影响电池充电效果和寿命的因素：比较明显的如温度等，关键还有电动车使用方法。
好多电动车的说明书好像全部是笑话，比如“逆风、上坡条件要助力，最好不要用电”“不要带人”……，其实大家也要注意，目前的电动车技术上，电池提供的最后效果，应该是助力为主，如果强行启动使用以及带人，恐怕耗电情况或者说对电池的损伤情况，不仅是1倍数的关系。
电动车正确充电方法
电动车正确充电方法随着环保意识的增强和科技的发展，电动车作为一种清洁、便捷的交通工具，受到了越来越多人的青睐。
然而，许多电动车用户在充电过程中存在一些误区，导致电池寿命缩短甚至安全隐患。
因此，正确的充电方法对于延长电动车电池寿命、提高安全性至关重要。
本文将为您详细介绍电动车正确充电的方法，希望能够帮助到您。
首先，选择合适的充电设备非常重要。
电动车充电设备通常分为快充和慢充两种，快充适合长途旅行或急需用车的情况，而慢充则更适合日常使用。
在家中充电时，建议选择慢充设备，因为慢充对电池的伤害较小，能够更好地保护电池寿命。
此外，一定要选择正规的充电设备，避免使用劣质、不合格的充电器，以免发生安全事故。
其次，正确的充电时间也是至关重要的。
一般来说，电动车的电池充满电后就应立即停止充电，过度充电会导致电池温度升高，从而影响电池寿命甚至引发安全隐患。
因此，在充电时一定要及时断电，避免过度充电造成不必要的损失。
另外，充电时的环境也需要注意。
首先要选择通风良好的地方进行充电，避免在密闭空间中充电，以免因为电池过热引发安全事故。
其次，在充电过程中要保持充电设备和电动车的清洁，避免灰尘或杂物进入充电口，影响充电效果甚至引发故障。
最后，关于充电频率的问题。
一般来说，电动车的电池在使用完后应尽快进行充电，避免长时间放置导致电池自放电而影响电池寿命。
但是，也不建议频繁进行充电，过于频繁的充电会增加电池的循环次数，从而缩短电池寿命。
因此，合理控制充电频率对于延长电池寿命非常重要。
总之，电动车正确充电方法对于保护电池、延长电池寿命、提高安全性都至关重要。
选择合适的充电设备、控制充电时间、注意充电环境、合理控制充电频率，这些都是保证电动车充电正确的关键。
希望本文的介绍能够帮助到您，让您的电动车在充电过程中更加安全、稳定、持久。
电动车电池保养
电动车电池保养①指示灯变绿后,在充1-2个小时②不要把电用的很光,会影响电池寿命③前三次充电时间为16小时左右,以后的充电时间为7小时左右③避免过充电,当充电器显示充满就停止充电,不能一充电就一夜甚至几天.过充电会促使极板活性物质硬化脱落,并产生失水和蓄电池变形④避免长期亏电,长期亏电会使极板硫化⑤放电后的蓄电池应及时补充电,不得搁置12小时以上⑥骑上一个月以后要记住跑个长途,就像没事出去转转郊区,把电跑到只有30%红灯区时然后再充上12小时,这样的蓄电池就会更好,电量就会更饱和了⑦新电池是要先充电的,铅酸蓄电池是没有记忆效应的,而且按照理论讲应该随时保持满电状态的,所以你应该用后马上就充电,切忌不能一次放完电的,还有没电就充,充满就停,行内话说:电池都是充坏的而不是用坏的,还有一定要买个还品牌的充电器,千万别买简易款的容易坏,且对电池伤害很大的⑧深循环(用完了以后再充电),对铅酸蓄电池寿命是不利的.相反,最好的方法是"勤充电",使蓄电池的电量始终保持在较满水平上.这样的浅循环工作将极大程度地延长电池服役时间.每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电（浮充）1-1.5小时,以延长畜电池使用寿命⑨长时间不用的话,也应该及时充电放置,并且每个月适当充电.电动车频繁充电,超时充电对电池也不是好的维护,这样电池过热,会将电池内部的水分消耗影响电池的寿命⑩如果是干式电瓶就要充12小时以上,因为要扩大充电能力,如果是加水式电瓶就用不作充12小时了2、首次充电，应连续充电18小时；3、建议行驶30－35公里后，再充电２．经常清除电瓶盖上的灰尘、污物、注意保持电瓶干燥、清洁，以防电池自行放电。
在现代城市生活中,电动车充当着不可替代的角色.公司搬家没有了班车，电动车自然成为很多同仁日常必须的交通工具。
的不过,电动车的电池一直是令众多电动车用户头疼的问题.这里我就先给大家介绍一下电动车电池的简单原理及保养方法.大多数电动车用的都是"铅酸电池",也就是很笨重的电池,里面是铅板和酸液.电动车的动力靠的是化学反应的化学能转化为的电能.充电的时候,内部为氧化反映,生成铅的氧化物,而放电时则是进行还原反应,生成硫酸铅溶液.硫酸铅在高浓度时很容易接晶,变成硫酸铅晶体,而无法继续参与化学反映,也就是无法再被冲电和放电.结晶的量越大,电池的容量就越底,着就是铅酸电池的硫化,俗称"老化".从上面的分析可以看出,当电池深度放电导致硫酸铅浓度过高时,电池就很容易硫化,从而减少容量.避免这种情况的方法是,勤充电,避免大电流放电并且保持电池的内外温度不得过高.很多人有一个误区,认为电动车电池不用光就充电对电池不好，其实这个误区是由日常家用的镍镉\镍氢或者锂充电电池引起的,这些电池由于其化学成分结构,具有记忆效应,所以不能在未用尽的时候充电.而铅酸电池由于本生特殊的化学成分,其特性全然相反.时刻保持电池的饱和状态是保养电池的一个重要的手段.大电流放电时也容易引起电池电极附近的瞬间硫酸铅结晶.所以,尽量避免快速的加速和超载行驶.尤其在启动和上坡时,有条件的话应用踏脚助力,或者放慢启动速度和上坡,减小电池的输出功率.学过物理中力学的人都知道,状态改变需要能量,状态改变得越快需要的功率就越大.学过电路分析的人都知道,当电压相对恒定时,功率越大,需要的电流就越大.瞬间电流由还原反应提供,使得瞬间在电极附近产生局部高浓度的硫酸铅,极易结晶.另外,这里可以补充说明为什么在启动\加速\上桥时,电量表指示电量会下降.由于这种时候正处于大电流放电,于是在电池内阻上的压降增加,所以电量表测得的电池的输出电压降低了,故它认为电量下降了.等到启动后正常运速运动或下坡时,电量指示又会恢复.最后,电池的内外温度过高也会导致电池硫化.因为温度高后,由于内部压力,电池会自动打开阀门徘气,同时导致水分散失,使得电池里硫酸铅溶液浓度深高.所以,尽量避免电池在太阳下暴晒,避免长时间过度充电.上面说了电池保养的原理和方法,接下来谈谈电动车平时使用时节电的问题.若想让电池续航路程长一些,尽量避免深度放电,那么请做到以下所述:慢启动,缓加速,轻负重,恒匀速.在骑有踏脚条件的车时,启动,加速,上坡时尽量用脚踏助力.很多人,特别是稍微有点物理知识的可能会认为总之是开这么长的路,不管怎么开法,只要路程一样,负重一样,消耗的能量就一样.认为电动车说明书上说能开80公里就是80公里.其实不然,不同的开法所消耗的能量很大，有上述观点的人是理论与实际结合的不好或者说考虑问题不周全."慢启动,缓加速,轻负重,恒匀速"中的"轻负重"很容易理解,其一,质量越大,那么以一定速度运动的动能也就越大,车子本来是静止的,那么要运动则需要提供越大的能量,能量哪里来?电池提供.其二,质量越大,重力越大,车子在运动时需要克服的摩擦力也越大,也就是牵引力需要越大,这样做功也就越大.这个能量哪里来?电池提供.所以,负载越轻,越省点. "慢启动,缓加速,恒匀速"说的是启动时不要一把"油门"拉到底图个爽快,看见前面有个美眉也不要一兴奋一把"油门"拉到底嗖一下串上去,尽量在骑的时候分析路况,以一个恒定的速度行驶,不要走人多的路段,红绿灯多的路段,或者桥多而高的路段,从而一会儿刹车一会儿加速一会儿爬坡.这三个词其实说的都是一个意思.大家都只要,近似匀速行驶可以看作近似的保持状态不改变,这时需要最少的力,也就是提供最少的能量(可以联系实际以及前文所述,为什么加速后再匀速行使后电量指示会向饱满态恢复).在路况复杂,人多拥挤的路段尽量慎重加速,因为很有可能你随时会减速,随时会停下,你在加速时提供的动能很有可能会耗在刹车时的刹车皮摩擦热能上而不是路程上.记住,一次状态改变就消耗依次能量.此外,做到慢启动缓加速恒匀速还能尽量避免大电流放电,大电流放电不光会引起电池老化,还会消耗能量,浪费电池电能.因为电池是有内阻的,大电流放电时,流过电池内阻的电流加大,在电池本身消耗的功率或者说能量就加大,这部分能量是浪费的,无用的.所以最佳最"理想"的状态是出门慢慢加一次速,路上保持不变速度行驶,一路绿灯,快到目的地时放开"油门"利用惯性让电动车减速滑到目的地.这是最省电的.当然,现实生活中不可能做到完全理想,所以需要我们的电动车主在有这些理论做依据的情况下,尽量创造理想环境,保持良好的驾驶习惯.如何使电动车电池寿命更长（方法篇）对于如何使电动车电池的寿命更长的方法，有很多种说法，我很想和大家探讨一下，希望大家看完之后能发表一下评论，看我说的是否有一定道理，好还是不好。
给电动车充电正确方法
给电动车充电正确方法
1，按照电瓶容量大小的不同，一般在8-10小时内就能充满电。
2，充满之后如果长时间不断开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象，容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。
3，夜间及凌晨最易引发着火，所以充电最好在白天进行，有人看护，一旦发现充电器上的小灯变绿，就应该尽快拔掉。
4，电动车停放在楼道里容易造成消防通道堵塞，如果发生火灾，疏散人群很不利。
5，乱接电线充电或者通宵充电时，本身就存在消防隐患，如果电线老化或者电动车本身电瓶出现了问题，容易发生火灾，而两者叠加，危险则跟大。
6，充电环境须通风，最佳的环境温度是25℃。
所以，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里，避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。
7，远离易燃易爆物品。
电瓶车在充电时，要仔细检查附近是否对方易燃易爆物品，以防电动车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。
8，不盲目改装电瓶车。
一辆电瓶车正常使用寿命为3到4年，如果超期使用，电气线路和电瓶会出现老化、短路等情况，如果再加装音响、照明或者加装电瓶，就很容易造成线路超过负荷，引发火灾。
9，加强日常自查自检。
在平时日常生活中，应该加强对电瓶车的电线、电路等方面的检查，防止接触不良引起接触点打火，发热，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。
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电动车一般充电多长时间比较好?
一般是6-8小时，冬季8个小时左右，夏天6个小时左右。
现在的充电器一般都带充满断电保护功能的，旧电池因为经过长期以来的反复放充、电池有可能缺水、即使充电器没有问题、也就会一直充电而导致电池充变形、爆裂，所以我们就应该控制充电时间，充满的参考是：按照充电器转灯以后1个小时左右，不超过2小时为最好。
这个要根据电池的新旧程度，充电器一般是按照8～10小时充满（指的是骑行了较远，电池放电接近欠压的情况）设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的，注意有的维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的。
要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确的时间半夜起床吧，呵呵。