桥墩爆破拆除处理方案
废弃桥墩拆除工程施工方案
废弃桥墩拆除工程施工方案一、项目概况1.1 项目名称：废弃桥墩拆除工程1.2 项目地点：某市区1.3 项目范围：包括废弃桥墩拆除、清理、处理等工程二、工程概况2.1 施工内容：本工程主要包括废弃桥墩的拆除、清理和处理工作。
废弃桥墩拆除的种类有混凝土桥墩、砖石桥墩、钢结构桥墩等。
2.2 施工要求：废弃桥墩拆除工程必须遵循国家相关法规标准，确保施工安全，同时注意环境保护，最大限度减少对周边环境的影响。
2.3 施工单位：施工单位为某某建筑公司。
三、工程概况3.1 施工准备阶段为了确保施工的顺利进行，施工单位在开始施工前需要进行一系列的准备工作。
具体包括：（1）规划设计：施工单位应制定详细的规划设计方案，包括拆除方案、安全方案、环保方案、交通疏导方案等。
（2）材料准备：根据拆除方案，准备相应的拆除设备和工器具，如挖掘机、起重机、炸药等。
（3）人员培训：组织施工人员进行相关安全培训，确保施工人员了解施工过程中的安全事项和应急措施。
（4）环境评估：对施工区域进行环境评估，制定相应的环境保护措施。
3.2 施工过程废弃桥墩拆除工程主要包括以下几个步骤：（1）挖掘：首先使用挖掘机对桥墩周围进行挖掘，确保拆除过程中不会影响到周边建筑和道路。
（2）爆破：对于混凝土桥墩等较为坚固的结构，可以采用爆破的方式进行拆除。
（3）起重：使用起重机将拆除后的桥墩进行搬运。
（4）清理：对拆除后的桥墩残留物进行清理，将垃圾、混凝土等杂物进行处理。
3.3 施工安全为了确保施工过程中的安全，施工单位应采取以下措施：（1）施工现场设置明显的警示标识，提醒周边行人和车辆注意施工区域。
（2）施工人员应全程佩戴安全帽、安全绳等安全装备，严禁在施工区域内随意行动。
（3）员工应定期进行体检，确保身体健康。
同时要求施工人员不得在工作时饮酒。
四、环保措施为了减少对周边环境的影响，施工单位应采取以下环保措施：（1）严格控制工地扬尘，对挖掘、爆破等施工过程中产生的扬尘进行有效控制。
2023年大桥墩柱间爆破安全防护专项方案
2023年大桥墩柱间爆破安全防护专项方案一、背景概述随着城市建设的不断推进，大桥的建设和维护工作也日益增多。
然而，由于某种原因，有时需要对大桥的墩柱进行爆破拆除。
在爆破作业中，安全是至关重要的。
为此，我们制定了2023年大桥墩柱间爆破安全防护专项方案，旨在确保施工过程的安全性。
二、施工前准备工作1.风险评估：在进行任何爆破作业之前，必须进行全面的风险评估。
评估应包括爆破区域的地质情况、周边环境、交通状况以及可能造成的影响等方面的综合分析。
评估结果将为后续的安全措施提供基础。
2.技术方案：根据评估结果，制定详细的技术方案。
方案应包括爆破参数、爆破顺序、起爆方式以及爆破时间等内容。
3.施工人员培训：确保所有参与爆破作业的施工人员都经过专业培训，掌握相关安全知识和操作技巧。
三、安全防护措施1.现场隔离：在爆破现场周围设置围栏和告示牌，禁止无关人员进入。
爆破现场应与周边建筑物、道路等进行有效隔离。
2.警示信号：在爆破作业前，应向周边居民和车辆发布警示信息，提前通知居民将会有爆破噪音和振动，并建议他们采取相应措施。
3.安全通道：设置安全通道，确保爆破作业过程中有一个安全的撤离通道。
4.监测系统：安装监测设备，实时监测爆破过程中的噪音、振动等指标。
一旦监测数据超出安全范围，应立即停止施工，并采取有效措施保护周边建筑物和环境。
5.警报系统：建立稳定可靠的警报系统，确保在紧急情况下能够及时向施工人员和周边居民发出警报信号。
6.安全装备：施工人员必须佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、耳塞等。
爆破人员还应配备专业的防护服装。
7.临时交通管制：根据施工需要，在施工期间对周边道路进行临时交通管制，确保施工现场的交通安全。
四、事故应急预案1.风险演练：定期组织风险演练，提高施工人员应对突发事件的应急处理能力。
2.紧急通道：确保施工现场有畅通的紧急通道，以便在紧急情况下迅速疏散人员。
3.应急队伍：成立专门的应急队伍，拥有相关的应急设备和装备，以便在事故发生时能够迅速到达现场进行救援。
桥墩桥台爆破拆除工程方案
桥墩桥台爆破拆除工程方案一、项目概述本工程位于某市某县城区，原为连接两个城市交通的关键桥梁，但因受到长期的风吹雨打和车辆通行的影响，其桥墩和桥台结构出现了严重的裂缝和变形情况，存在一定的安全隐患，因此需要进行爆破拆除工程，为后续的桥梁重建工作创造条件。
二、工程背景1. 项目位置：该桥梁位于某县城市区，连接两个城市的主要道路上，是车辆和行人出行的主要通道之一。
2. 工程规模：本次拆除范围包括2根桥墩和2个桥台的爆破拆除工作。
3. 工程目的：通过对桥墩桥台的爆破拆除，清理老旧桥梁，为后续的桥梁重建工作进行铺平道路。
三、工程安全1. 施工前的安全隐患排查：在施工前，需对桥墩桥台进行全面排查，消除掉所有可能对施工带来危害的隐患。
2. 安全防护设施的设置：在施工过程中，需要设置护栏、安全标识等设施，确保施工人员和周边群众的安全。
四、工程方案1. 爆破方案根据现场实际情况和施工要求，确定采用内串式爆破方案。
具体工作流程如下：(1) 爆破方案设计：由专业爆破公司根据桥墩桥台的具体情况进行爆破方案设计，包括起爆时间、药量、装药方式、爆破孔的位置等。
(2) 爆破材料的选取：根据实际情况选取合适的爆破材料，确保爆破效果和安全性。
(3) 装药作业：在桥墩桥台的合适位置进行爆破孔的布置和装药。
(4) 爆破安全措施：在爆破前，需对现场周边进行安全隔离和疏散，确保周边的人员和建筑物安全。
2. 施工方案在确定了爆破方案后，需要进行具体的施工准备和组织工作。
具体的施工步骤如下：(1) 施工人员的准备：确定施工人员的数量和岗位，进行相关的安全培训和技术指导。
(2) 施工材料的准备：准备所需的施工机械设备和人工材料，确保施工过程的顺利进行。
(3) 施工作业的实施：按照爆破方案的要求，组织施工人员进行桥墩桥台的爆破拆除工作，确保工程的顺利进行。
五、施工技术1. 爆破技术(1) 内串式爆破方案的优点：对于桥墩桥台的拆除工程，采用内串式爆破方案可以在一定程度上减少对周边建筑物和环境的影响，提高施工效率。
桥梁爆破拆除工程方案范本
桥梁爆破拆除工程方案范本一、工程概况桥梁爆破拆除工程是指对老旧、损坏或需要改建的桥梁进行爆破拆除，以便后续施工。
本工程拟采用爆破技术，通过爆破炸药将桥梁结构拆除，以便后续清理和新桥梁的施工。
本次桥梁爆破拆除工程的拆除对象为XX桥，共有主桥面、桥墩和桥台等结构需要拆除。
主要工程内容包括爆破范围确定、现场勘察、方案设计、炸药装药、安全防护以及爆破操作等内容。
经过认真规划和严谨设计，本次拆除工程将尽可能保证拆除过程的安全和施工的顺利进行。
二、爆破拆除方案设计1.爆破范围确定本次桥梁爆破拆除的范围包括主桥面、桥墩和桥台等结构，需要根据实际情况确定拆除范围，确保拆除效果和施工安全。
在确定拆除范围时，需充分考虑周边环境和地形地貌等因素，制定相应的安全防护方案。
2.现场勘察为了确保爆破拆除工作的顺利进行，需对拆除现场进行详细的勘察和分析。
勘察工作主要包括地质勘察、环境勘察和周边建筑物影响分析等内容，确保在拆除过程中不会对周边环境和建筑物造成影响。
3.方案设计根据拆除范围和现场勘察结果，制定详细的爆破拆除方案。
方案设计需包括炸药种类和数量确定、爆破时间和方式安排、安全防护措施制定等内容。
同时，需编制详细的施工图纸和操作指南，确保工程实施的顺利进行。
4.炸药装药在爆破拆除工作前，需对桥梁结构进行炸药装药。
装药工作需由专业爆破人员进行，严格按照设计要求和操作规程进行，确保装药的准确性和安全性。
5.安全防护在整个爆破拆除工程中，安全防护是至关重要的。
需制定详细的安全防护措施，包括现场安全警示标识、人员疏散方案、作业区域限制等内容。
同时，需配备专业的安全防护设备，确保工程施工过程中不会发生安全事故。
6.爆破操作在所有准备工作就绪后，可进行爆破操作。
爆破操作需由专业爆破人员进行，严格按照设计方案和操作指南进行，确保爆破效果和施工安全。
爆破后，需立即对爆破现场进行清理和检查，确保周边环境和建筑物不会受到影响。
三、工程实施本次桥梁爆破拆除工程计划在X年X月X日进行，整个工程预计历时X天。
墩破除施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (3)三、墩柱破除施工方案 (3)3.1、施工准备 (3)3.2、施工方案 (4)四、保证安全施工的措施 (8)4.1、危险源辨识和控制措施 (8)4.2、安全施工的措施 (8)4.3、高空作业安全技术措施 (9)易家湾左线特大桥20#墩身破除方案一、工程概况易家湾特大桥（左线）在XDK28+921处跨越长株潭城际正线的钟家塘特大桥，因易家湾特大桥（左线）20#桥墩边缘距钟家塘特大桥桥梁翼缘板外侧1.68m，我单位架梁设备采用通联TLJ900型架桥机，架桥机工作状态O型腿宽度为17.9m，施工完成的易家湾特大桥（左线）20#墩阻挡架桥机通过。
图1-1 易家湾特大桥（左线）与钟家塘特大桥位置关系平面图图1-2 架桥机与单线墩身位置关系横断面图经相应方案对比，采取破除影响架桥机通过的墩身（从上往下9m），保证架桥机正常过孔，以便顺利架梁。
图1-3 单线墩身破除位置图二、编制依据2.1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)；2.2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)；2.3、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)；2.4、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005-2010）；2.5、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；2.6、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）；2.7、国家和铁道部现行桥梁设计规范、新版施工规范及验收标准等；2.8、本标段现场调查，勘察及现场核对等相关资料。
三、墩柱破除施工方案破除墩柱高度为墩顶至下方9m，混凝土方量大约125方。
先在每个切割段上打2个Φ110mm吊装孔，然后采用绳锯切割，切割块依次用吊车整体吊下的方案实施。
3.1、施工准备破除时先在墩柱周边各方向8米外侧设置隔离护栏，作为施工安全区域。
平整墩身四周场地，用挖掘机压实，浇筑10cm厚混凝土。
桥墩拆除方案
桥墩拆除方案1. 引言在城市的发展过程中，我们时常需要对现有的桥梁进行拆除或改造，以满足城市交通发展的需求。
桥墩拆除是一个复杂的工程，涉及到结构安全性、施工安全性、环境保护等方面的考虑。
本文将针对桥墩拆除方案进行详细介绍，确保拆除过程安全顺利。
2. 桥墩拆除前的准备工作在进行桥墩拆除之前，我们需要进行详细的准备工作，包括以下几个方面：2.1 结构评估在进行桥墩拆除之前，需要对桥梁结构进行评估，确定是否存在结构缺陷或隐患。
如果存在结构问题，需要提前采取相应的加固措施，以确保拆除过程安全。
2.2 施工方案设计根据桥梁的结构特点和周边环境条件，设计桥墩拆除的具体方案。
方案中应包括拆除的顺序、拆除工艺和所需设备等内容。
2.3 安全措施规划在桥墩拆除过程中，需要严格遵守安全操作规程，制定相应的安全措施。
包括施工人员的安全防护、交通管控、应急预案等。
2.4 环境保护措施在进行桥墩拆除时，需要考虑环境保护，防止因为拆除工程带来的环境污染。
制定相应的环境保护措施，包括尘土控制、噪音控制等。
3. 桥墩拆除过程在完成了前期的准备工作后，可以开始进行桥墩拆除的具体施工。
下面将介绍桥墩拆除的一般流程：3.1 拆除前的准备在开始拆除前，需要搭建施工平台，用于施工人员的工作。
同时需要清理周边区域，确保施工安全。
3.2 拆除顺序根据拆除方案设计的拆除顺序，按照一定的顺序对桥墩进行拆除。
拆除顺序应该合理，确保不会对结构造成二次破坏。
3.3 拆除工艺根据桥梁结构的特点选择合适的拆除工艺。
可以采用爆破、机械拆除等方式进行拆除。
在拆除过程中需要控制拆除力度，防止产生额外的冲击和震动。
3.4 拆除设备根据拆除方案设计所需，准备相应的拆除设备。
常用的拆除设备包括起重机、挖掘机、破拆工具等。
在使用设备时需要严格遵守操作规程，确保施工安全。
3.5 安全监控与控制在拆除过程中需要进行安全监控与控制。
可以使用摄像头、传感器等设备对拆除过程进行实时监控，及时发现异常情况并采取相应的措施。
桥墩爆破拆除处理方案实施后总结版
桥墩爆破拆除处理方案(实施后总结版)一、编制依据1.1我部对***大桥不合格桥墩情况调查的结果1.2类似工程的施工经验及我部现有的施工技术水平、相关工法、作业指导书、机械设备配备能力1.3《铁路桥涵施工技术指南》1.4《爆破安全规程》GB6722-20031.5集团公司《施工安全管理实施细则》1.6 ***安[2011]26号文件《关于对**线***大桥及***渡线大桥桥墩质量问题进行处理的通知》二、编制范围新建**铁路***大桥1#墩、渡线3#墩不合格桥墩的拆除。
三、工程概况3.1 ***大桥***大桥位于某州漾濞县太平乡构皮村与某州永平县北斗乡老木堆之间，中心里程D1K52+986，全长150.71m，全桥分为2个台和4个墩，1×32+2×24+1×32+1×24共5跨，均为桩孔基础，桩身和承台均为C30混凝土。
3.2 ***渡线大桥***渡线大桥位于某州漾濞县太平乡构皮村与某州永平县北斗乡老木堆之间，在***大桥线路左侧30m,中心里程PDK52+944.38，全长125.98m。
全桥分为2个台和3个墩，1×24+2×32+1×24共4跨。
其中0#台至3墩为桩孔基础，4#台为扩大基础，桩身和承台均为C30混凝土。
3.3 现场施工情况原施工单位（中铁某局）将***大桥1#墩墩身、2#墩及3#墩桩基施作完毕；***渡线大桥1#、3#墩墩身、2#墩桩基施作完毕。
原施工队伍（中铁某局）退场后，经过某建设指挥部两次（两次相隔18个月）组织第三方检测单位对已原施工单位（中铁某局）完成的实体混凝土强度进行检测，其结论为：***大桥1#墩和***大桥（渡线）3#墩墩身和承台均不合格（详见某指安[2011]26号文件《关于对******大桥及***渡线大桥桥墩质量问题进行处理的通知》），为确保向甲方移交合格产品和运输安全，需对其进行拆除和返工。
岸上桥墩拆除方案
岸上桥墩拆除方案1. 介绍本文档将详细介绍岸上桥墩拆除方案，包括拆除的目的、方法、流程和安全措施等内容。
通过本文档的阅读，您将了解到岸上桥墩拆除的一般流程以及需要注意的事项。
2. 目的岸上桥墩拆除的目的是为了拆除老旧的、损坏的或不再使用的桥墩，以便进行新的修复或建设。
拆除桥墩可以提供更好的桥梁服务，并确保交通安全。
3. 方法岸上桥墩的拆除可以采用以下几种方法：3.1 爆破拆除使用爆破技术可以迅速而有效地拆除岸上桥墩。
在进行爆破拆除前，需要进行充分的计划和准备工作，包括对周围环境的评估、制定爆破方案和确保安全措施。
3.2 拆除机械拆除机械是另一种常见的岸上桥墩拆除方法。
使用挖掘机或起重机等机械设备，可以将桥墩逐步拆除，以确保拆除过程的稳定性和安全性。
3.3 人工拆除在一些特殊情况下，人工拆除是一种可行的方法。
这需要有经验丰富的工人进行操作，并且必须采取必要的安全措施，以确保他们的安全。
4. 流程岸上桥墩的拆除流程可以分为以下几个步骤：4.1 准备工作在进行岸上桥墩拆除之前，需要进行充分的准备工作。
这包括评估拆除的桥墩的状况和结构，制定拆除方案，确定适用的拆除方法，并收集必要的设备和材料。
4.2 安全措施在进行拆除工作之前，必须确保施工现场的安全。
这包括设置必要的警示标志、围栏和安全网，以及提供必要的个人防护装备。
4.3 拆除工作根据拆除方案，开始进行拆除工作。
根据采用的方法，使用爆破设备、拆除机械或人工拆除，将桥墩分解为适当的部分。
确保在拆除过程中保持严格的安全操作，并及时处理任何意外状况。
4.4 清理工作在拆除完成后，进行清理工作。
这包括清理和清除拆除产生的垃圾和杂物，恢复施工现场的干净和整洁。
5. 安全措施岸上桥墩拆除涉及到一定的危险和风险，因此必须采取必要的安全措施，以确保工作人员的安全，防止任何事故的发生。
以下是一些常见的安全措施：•提供适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等；•在施工现场设置警示标志、围栏和安全网，以警示他人避免进入危险区域；•对工人进行必要的培训和指导，确保他们了解操作规程和注意事项；•建立应急计划，并确保所有工人了解该计划和相应的应急操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、编制依据 (2)二、编制范围 (2)三、工程概况 (2)四、施工方案 (3)五、处理方法 (3)六、质量保证措施 (7)七、安全保证措施 (8)八、附表 (9)一、编制依据1.1我部对***大桥不合格桥墩情况调查的结果1.2类似工程的施工经验及我部现有的施工技术水平、相关工法、作业指导书、机械设备配备能力1.3《铁路桥涵施工技术指南》1.4《爆破安全规程》GB6722-20031.5集团公司《施工安全管理实施细则》1.6 ***安[2011]26号文件《关于对**线***大桥及***渡线大桥桥墩质量问题进行处理的通知》二、编制范围新建**铁路***大桥1#墩、渡线3#墩不合格桥墩的拆除。
三、工程概况3.1 ***大桥***大桥位于某州漾濞县太平乡构皮村与某州永平县北斗乡老木堆之间，中心里程D1K52+986，全长150.71m，全桥分为2个台和4个墩，1×32+2×24+1×32+1×24共5跨，均为桩孔基础，桩身和承台均为C30混凝土。
3.2 ***渡线大桥***渡线大桥位于某州漾濞县太平乡构皮村与某州永平县北斗乡老木堆之间，在***大桥线路左侧30m,中心里程PDK52+944.38，全长125.98m。
全桥分为2个台和3个墩，1×24+2×32+1×24共4跨。
其中0#台至3墩为桩孔基础，4#台为扩大基础，桩身和承台均为C30混凝土。
3.3 现场施工情况原施工单位（中铁某局）将***大桥1#墩墩身、2#墩及3#墩桩基施作完毕；***渡线大桥1#、3#墩墩身、2#墩桩基施作完毕。
原施工队伍（中铁某局）退场后，经过某建设指挥部两次（两次相隔18个月）组织第三方检测单位对已原施工单位（中铁某局）完成的实体混凝土强度进行检测，其结论为：***大桥1#墩和***大桥（渡线）3#墩墩身和承台均不合格（详见某指安[2011]26号文件《关于对******大桥及***渡线大桥桥墩质量问题进行处理的通知》），为确保向甲方移交合格产品和运输安全，需对其进行拆除和返工。
四、施工方案对质量不合格的墩身进行爆破拆除，对不合格的承台采用硝铵炸药爆破及破碎头联合拆除，然后按设计要求重新施作。
五、处理方法5.1 墩身爆破拆除5.1.1拆除方法根据桥墩的结构特点及周围环境，采用在距离承台顶面1.5m处定向爆破倾倒后，用破碎头破碎拆除。
钻爆采用YT—28气腿式凿岩机钻孔爆破，倾倒方向设计为：考虑渡线1#墩已施工完毕，为避免对渡线1#墩的破坏，***大桥1#墩向上游倾倒；现场***渡线大桥3#墩沿河流下游存在自然边坡，为避免倾倒后墩身沿边坡滚落破坏已施工渡线2#墩部分，故渡线3#墩向上游倾倒。
爆破前先将墩身四周钢筋切断，避免影响倾倒。
拆除顺序：先***大桥1#墩，后渡线大桥3#墩。
5.1.2爆破步骤施工准备：主要包括钻孔平台架子的搭设以及凿岩机械设备、通风水电管线等辅助设施的就位等工作，钻孔平台架子必须牢固稳定。
测量放线：根据爆破设计图纸放出钻孔位置（详见爆破设计图）。
钻孔：根据测量孔位、孔深及钻孔角度进行钻孔，尽可能使钻孔的孔底落在同一平面上。
验孔：在装药之前，对炮孔的孔位、孔深、孔倾角以及孔内是否有杂物、积水等进行检查，保证每个炮孔均符合设计要求，以利于提高爆破效果。
装约堵塞：根据爆破设计的炸药类别、药包直径及单孔装药量结合现场地质条件进行装药，当进行光面爆破时，需在装药前提前将光面药串加工好，以加快装药速度；主爆孔在装药结束后，用炮泥（一般由黄泥与砂子按3：l加水混合拌制而成）堵塞密实。
起爆方法：采用塑料导爆管复式起爆网路，将整个塑料导爆管起爆网路按设计链接完毕后，最后绑两发电雷管，用电力起爆器起爆。
5.1.3爆破设计5.1.3.1切口选择根据桥墩的结构和爆破施施工的难易程度，参考相关高耸钢筋凝土构筑物的爆破拆除经验．爆破切口形状为梯形切口。
5.1.3.2爆破切口截面积桥墩1.3m处的断面尺寸***大桥1#墩为3.34×5.14m，渡线大桥3#墩为 3.09×4.86m 。
切口截面积大，受拉区和受压区将同时达到混凝土的破坏应力，支撑部分将迅速失去承载能力，很可能发生桥墩后座和偏移，影响其倾倒。
经过分析切口截面积不小于桥墩截面积的0.6倍。
5.1.3.3切口的高度爆破切口高度是保证定向倾倒一个重要的参数，切口太小桥墩在倾倒时发生偏转或不倒，切口大一些，可以提高定向倾倒的准确性，所以爆破切口高度选择为3.3m，最底一排炮眼距离承台顶面1.3m。
5.1.3.4爆破参数按照上面确定的爆破截面积及爆破切口高度，正线1#墩炮位钻眼从墩身的侧面进行，第一排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约成90°夹角，采用1段导爆管,孔距0.4m孔深3.21m，眼孔水平夹角2°，装药量1.0kg/孔，第二排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°夹角，孔距0.4m，眼孔水平夹角2°，孔深3.24m，装约量0.5kg/孔，采用5段导爆管；第三排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°夹角，孔距0.4m，孔深3.25m，眼孔水平夹角2°，装约量0.5kg/孔，采用7段导爆管；第四排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°夹角，孔距0.4m，孔深3.27m，眼孔水平夹角2°，装约量0.5kg/孔，采用9段导爆管；为了防止墩身向后倾倒，在墩身后面设置三排抬炮，孔距0.6m，孔深1.3m，与墩身90°，装药量0.5kg/孔，采用13段导爆管；起爆顺序第一排、第二排、第三排、第四排、最后墩身后面抬炮。
(详见附图)渡线3#墩爆破参考正线1#墩。
（详见附图）5.2承台拆除承台采用膨胀炸药爆破并结合人工风镐凿除的办法拆除。
5.2.1 参数确定在承台一侧设置两排深度2.2m间距为0.3、0.4m、0.5m的垂直钻孔（桩周0.5m范围内不得钻孔），孔径为25mm，成孔后，采用高压风吹干净孔内杂物，将不同浸泡时间和数量的膨胀炸药迅速装孔内并堵塞，同时现场技术做好布孔记录，根据其爆破效果，确定其参数。
5.2.2 膨胀爆破拆除根据上述确定的爆破参数，在承台四周进行钻孔（桩周0.5m范围内不得钻孔），成孔后，采用高压风吹干净孔内杂物，将不同浸泡时间和数量的膨胀炸药迅速装孔内并堵塞，待承台砼破碎后，人工将砼清除。
5.2.3 风镐凿除在膨胀爆破拆除剩余的承台底及桩顶上部砼，人工采用风镐，将砼破除后，清运出承台。
5.3爆破安全技术措施5.3.1为了保证桥墩的顺利倒塌，同时考虑到爆破后桥墩钢筋和承台的链接，首先将爆破切口范围的桥墩墩身四周的钢筋剥开切断。
5.3.2为减弱墩身倒地震动对桩身影响，爆破前在桥墩的倾倒方向上用土堆成土堆。
5.3.3风钻安全操作操作中必须精力集中，发现不正常的声音或震动时，应立即停机进行检查，并及时排除故障后方呵继续作业。
换钎、检查风钻和加油时，应先关闭风门，方准进行；在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。
钻眼时机具要扶稳，钻杆与钻孔中心必须乖直。
钻机运转过程中严禁用身体支承风钻的转动部分。
应经常检查钻孔机有无裂纹，螺栓有无松动，卡套和弹簧是否完整，确认无误后方可使用。
工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。
5.3.4爆破警戒装药时严禁使用铁器，且不得用炮棍挤压和碰撞，避免触发雷管引起爆炸。
放炮区要设置警戒线，设专人负责指挥，爆破时，封闭爆点300m 范围内施工区，警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
执行警戒任务的人员，按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
待装药堵塞完毕，按规定发出信号，人员撤离，经检查无误后，方准放炮。
5.3.5爆破信号控制预警信号：该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。
起爆信号：在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件后发出。
起爆信号发出后，由负责起爆的专业人员起爆。
解除信号：安全等待时间过后，检查人员进行爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。
在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进行人爆破警戒范围。
各类信号使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。
5.3.6 膨胀爆破控制非装药人员禁止进入装药区；装药人员装药期间，严禁脸部正对装药孔；膨胀装药严禁长时间浸泡。
5.4需要人力、机械设备及材料需要人力、机械设备及材料详见附表一、二、三。
六、质量保证措施6.1质量保证体系框图（详见第8页附图）6.2明确施工责任人，严控质量关，责任明确到人；6.3验孔时，应将孔口周围0.5m范围内的碎石、杂物清除干净，孔口岩壁不稳者，应进行维护。
6.4验收标准是：孔深为±0.5m，间距为±0.3m，方位角和倾角为±1°30′；发现不合格时应酌情采取补孔、补钻、清孔、填塞孔等处理措施。
6.5采用电雷管、非电导爆管雷管或导爆索起爆。
采用电爆网路时，应将各联接点导通并对地绝缘，防止多点接地；采用地表延时非电导爆管网路时，孔内宜装高段位雷管，地表用低段位雷管。
6.6爆破工程技术人员在装药前应对第一排各钻孔的最小抵抗线进行测定，对形成反坡或有大裂隙的部位应考虑调整药量或间隔填塞。
底盘抵抗线过大的部位，应进行清理，使其符合设计要求。
6.7 爆破员应按爆破设计说明书的规定进行操作，不应自行增减药量或改变填塞长度；如确需调整，应征得现场爆破工程技术人员同意并作好变更记录。
6.8在装药和填塞过程中，应保护好起爆网路；如发生装药阻塞，不应用钻杆捣捅药包。
七、安全保证措施工程竣工文件编制、竣工质量自检工程交工验收建设单位签发交工证书项目经理、总工程师、质检工程师工程部：制定质保措施、施工技术质量、安全检查控制物资设备部:材料、设备采购进场使用检验人事教育部：技术教育和培训项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验人员质量责任制测量人员质量责任制作业队长质量责任制班长质量责任制质检员质量责任制质量保证体系框图对存在缺陷.病害及其它不合格之处进行修补、重建操作工人质量责任制分部工程质量检查分项工程质量检查工序交接质量控制工程质量自检控制临时工程施工现场及环境的质量控制施工机械设备的质量、性能控制工程原材料构件半成品的质量检验挑选合格的技术人员和技术工人提交工程进度计划，编制实施性施组处理报告制质量教育定期与日常检查制验工质量签证制分项工程质量评定制隐蔽工程检查签证制分阶段技术交底制工程试验检测制测量复测制设计文件复核制开工报告审批制质量责任制中间产品质量控制施工工艺质质量控制施工技术、抽量保证交底质量保证体系工作保证组织保证制度保证施工准备阶段施工阶段竣工阶段缺陷责任期7.1安全保证体系框图：7.2制定安全责任措施，明确安全岗位职责。