市政路桥加固改造设计要点概述
市政路桥加固改造的设计要点研究
市政路桥加固改造的设计要点研究随着新时期社会的发展和经济水平的提升，城市交通的流量越来越大，对市政路桥项目的质量需求也相应提出了更高的考验。
为此，随着车辆载重量的提升和行驶数量的大幅度增加，在多种因素的影响之下，必须对市政路桥建设工程进行加固改造设计，就各类病害产生的因素给出应对措施，保证整体质量提升的同时，对容易发生破损、缺陷等部位进行修正，进而使道路与桥梁能够正常使用，给经济的发展提供支持。
1市政路桥运行过程中存在的问题结合实际研究来看，在市政路桥加固改造设计之前，需要充分地结合地区的实际情况和具体的相关需求，对市政路桥需要加固改造的部分，特别是存在的问题，进行相应的梳理和归纳，进而使进行加固改造的设计人员能够做到有的放矢。
结合实际工作经验和大量文献阅读积累，在国内各地区市政路桥使用过程中，存在的问题主要包括以下三个方面。
1.1碳化问题混凝土的碳化问题大部分都是随着钢筋的锈蚀而出现，这对于整体路桥工程的质量影响是相对比较直接的，也是研究界十分关注的危害课题。
如果出现了混凝土的碳化现象，或造成了钢筋的锈蚀，那么就会对整体的工程质量和桥梁安全性带来严重影响。
这个问题的出现大部分都是顺着钢筋的方向产生裂缝，如果有大规模的车辆经过，或整体使用相对比较连续，就会给桥梁的安全性带来致命的危险，特别是在南方地区，由于整体上的气候相对比较潮湿，在混凝土碳化以及钢筋锈蚀方面发生的概率比较高，因此在市政路桥加固改造设计过程中，应重点注意该问题。
1.2裂缝问题裂缝问题也是混凝土容易出现的问题之一。
裂缝现象是市政路桥危害中比较常见的，也是影响比较广泛的。
在过去设计的路桥工程中，几乎所有的钢筋都会随着时间的推移产生一定的裂缝。
路桥裂缝出现的原因是相对比较多元的，也有很多是由多因素共同影响造成的，因此实际研究要考虑实际情况，充分结合地理、社会、交通等多种因素来提出相应的对策。
对于那些相对比较严重的裂缝，比如裂缝的长度和宽度较大时，有的甚至可能会横贯整个截面，或者造成网状裂缝现象，这时需要尽快修正，避免给路桥使用的安全性带来严重的危害。
关于市政路桥加固改造设计要点的探讨
关于市政路桥加固改造设计要点的探讨随着经济建设的不断变化与发展，人们对于市政道路工程又有了新的理解与认识，城市交通建设在整个城市发展过程中起到了至关重要的作用，路桥建设的发展更是城市交通建设发展过程中不容忽视的重点内容，文章主要针对现阶段我国市政路桥建设的发展进行了简要的分析与总结，并针对其存在的一些问题提出了相应的解决措施，仅供参考。
标签：市政路桥；加固设计；改造要点1 市政路桥施工中存在的病害种类1.1 裂缝裂缝作为市政路桥里最常见的一种病害，由于在建设施工中钢筋混凝土的使用存在着一定的质量问题，又随着使用年限的不断增加，从而使路桥的承载力不断下降，裂缝现象不断出现并严重威胁着整个路桥建设的使用情况，发生路桥裂缝的原因有很多，所以在进行检查时必须针对裂缝的成因进行补救，只有这样才能更好的解决路桥裂缝问题，延长路桥的使用寿命，更好的促进城市交通建设的发展。
1.2 混凝土出现碳化及钢筋锈蚀混凝土出现碳化以及钢筋锈蚀是建筑路桥中又一常见的病害，这种现象的影响主要是降低了路面混凝土耐久性的使用时间，缩短了路桥的使用寿命，并不会造成严重的危险事故，但随着时间的蔓延，这种裂缝也将逐渐增大，对于路桥的建筑结构产生一定的影响，最终威胁人们的生命财产安全。
所以，要在病害之初进行维修处理，只有这样才能将危险降低，保障其安全。
1.3 混凝土中产生气泡和细小的小孔这种裂缝现象的产生主要是由于在路桥建筑在施工过程中，由于搅拌不均匀而导致后期在使用过程中出现的内部气泡以及间隙的出现，进而导致内部出现渗透的现象，这种现象的产生将直接影响混凝土的使用情况，降低桥梁的整体质量，对于桥梁的使用产生一定的质量威胁。
1.4 剥蚀的出现随着人们生活水平的逐渐提高，私家车的大量出现大大加大了路桥使用的承载力，车辆的逐渐增多加大了对于路桥路面的摩擦，再加上自然环境的变化，雨雪等天气的出现更是加剧了桥梁的老化，部分路面由于车承载力的加剧，最终影响混凝土的使用，严重的将出现蜂窝孔、露石、脱落等现象，从而对结构造成影响。
市政路桥加固改造设计要点的探析
市政路桥加固改造设计要点的探析摘要：市政路桥工程是城市中重要的交通基础设施，在建设过程中都采用了较高的施工标准。
但是由于使用时间的增加，有的市政路桥工程不可避免地出现了一些问题，导致市政路桥的使用功能和整体质量难以满足当前社会对此类工程提出的各项标准要求。
为此，可以对部分市政路桥工程进行适当的改造加固。
在对市政路桥工程进行改造设计时，不仅要加固其工程结构，还要注意路桥工程的附加功能。
本文便主要研究了市政路桥工程加固改造过程中的设计要点，以提高市政路桥使用功能的全面性。
关键词：市政路桥；加固改造；设计要点；一、市政路桥工程常见病害问题1.1 结构稳定性问题长年的使用会导致市政路桥工程出现不同程度的老化问题，其中最主要的就是对路桥工程结构稳定性造成的损害问题。
市政路桥工程的施工材料主要是混凝士和钢筋，而混凝土材料容易出现碳化问题，钢筋则容易被腐蚀。
随着使用年限的增加，空气中所含的二氧化碳会逐渐渗透到路桥工程的混凝土中。
当二氧化碳遇到混凝土中的碱性物质后便会引发化学反应，从而降低混凝土的碱性，进而引起混凝土的碳化。
长时间地暴露和使用也会导致水分渗入到混凝土结构中，造成其中钢筋材料的锈蚀。
混凝土中的钢筋材料一旦发生锈蚀，便会导致钢筋体积的增大，造成混凝土内部应力的增加，从而使混凝土逐渐膨胀和剥落。
当混凝土碳化和钢筋锈蚀后，会导致路桥结构承载力的下降，其直接结果就是引起路桥混凝土结构的裂缝和断裂。
这不仅会妨碍了正常的交通运输，还给过往行人和司机人员带来较大的安全隐患。
1.2 结构裂缝问题市政路桥工程在日常运行中会受到多种因素的影响，如超载车辆带来的超负荷，环境温差较大、混凝土的收缩率。
而这些不同程度的问题往往都会引起路桥结构出现裂缝。
当路桥工程出现裂缝后，会直接影响路桥结构的承载力，从而威胁行车和行人的安全。
因此，很多市政工程主管部门非常重视路桥结构的裂缝问题，通常会安排人员进行检查巡视，以及时发现裂缝，并进行必要的补救。
探微市政路桥加固改造设计中的要点
探微市政路桥加固改造设计中的要点摘要：我国交通压力不断增加的同时影响了人们的日常交通出行，而市政工程中路桥的质量也影响着人们的日常出行，在长期使用的过程中常常会发生结构破损以及质量缺陷等问题，这样也会直接影响到公路桥梁的正常使用，因此还需要对市政路桥进行加固处理。
基于此，本文就从市政路桥加固改造设计中的要点展开分析。
关键词：市政路桥；加固改造设计；要点1、市政路桥加固改造设计的原则原桥是加固设计的基础，首先原桥的结构型式不发生改变，接着强化加固原桥相对主要的受力构件。
加固的设计必须对以下几点进行充分考虑：如果下部的结构潜力足够，通过加固后，有足够载重量的车才符合要求；若以下部分为航道，因而其斜腿或跨中腹板进行加固时，必须保证其原有的净空，避免其下部空间过多削减；必须及时修补开裂的构件的表面，保证构件表面连续而光滑。
在强化修补时，必须重视加固作用的材料本身的重量对原桥产生的影响；在加固之后，必须充分保证桥梁整体外观的美感。
2、市政路桥病害的类型2.1裂缝路桥的裂缝一般是由多种原因共同造成的，对市政路桥所造成的危害也是不一样的。
严重的裂缝，如一些较长较宽可以横贯整个桥体截面的的裂缝或网状裂缝，将会对市政路桥产生很严重的危害。
同时，一些裂缝可以带来其它的危害产生，如钢筋锈蚀、混凝土破损等，这些病害与裂缝互相作用，将对路桥的正常使用以及使用寿命带来非常大的影响。
2.2混凝土碳化及钢筋锈蚀混凝土的碳化和钢筋的锈蚀也是路桥中常出现的一种危害。
当这两种危害发展的比较严重时，会产生比较多的顺着钢筋方向的裂缝。
如果这种情况发展的比较严重，将给桥梁的安全性带来致命危险。
2.3混凝土内部气泡及毛细孔隙桥梁的钢筋混凝土结构由于浇铸时搅拌不均匀等原因就会在内部产生一些气体残留，形成内部气泡或毛细管孔隙等，这些气孔或微细管道为空气、液体提供了向内部渗透的通道，久而久之，内部的钢筋、混凝土结构都会受到破坏，降低了桥梁的强度和寿命。
市政路桥加固改造的设计要点分析
市政路桥加固改造的设计要点分析摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政路桥工程建设越来越多。
对城市道路改造设计的需求也相应增加，其目的主要是为了改进目前道路的缺陷，提高其交通性能，以更好地服务车辆和行人的通过。
本文首先分析了市政道路桥梁结构设计加固技术原理与要点，其次探讨了市政路桥加固改造设计要点及技术策略，以供参考。
关键词：市政道路桥梁；结构设计；加固技术引言目前，我国城市道路交通正处于高速建设时期，在线路规划设计阶段会存在设计不合理的问题，使得线路出现初始建设成本高和远期运营成本高等弊端。
因此，为了保证城市道路交通的可持续发展，道路工程设计必须符合运营效益的原则。
道路的纵断面设计对于后期车辆的通行有着重要的作用，因为道路的质量是车辆运行损耗需要考虑的因素之一。
正因为道路纵断面的影响是多方面的，从而更需要在建设时期优化道路的纵断面的设计。
1市政道路桥梁结构设计加固技术原理与要点为了有效的开展市政工程项目的建设，需要对工程项目的建设要求和内容进行全面了解，以保障建设过程有着较高的设计合理性。
首先，需要分析工程项目的建设原理。
事实上，对于任何一个工程项目而言，在进行项目施工计划的编制时，都需要对现场进行详细的勘查，以此掌握施工现场的实际情况和信息。
同时对施工现场进行良好的处理，充分地明确施工特征，以此制定出合理的施工计划。
在完成了项目的勘查工作之后，就可以进行设计方案的编制。
一个良好的施工设计方案，往往需要考虑到多方面要素，包括项目工程的经济属性。
方案编制完成后，还需进行施工方案的审核，审核通过后，设计单位与施工队伍需进行技术校对，从而保障施工队伍明确设计的基本理念和要求，保障加固技术的有序进展。
当下市政道路桥梁的建设中，加固作业主要是用于提升工程项目的承载力。
因此，在实际加固后，需要保障市政道路桥梁的整体承载力达到原本基础的1.5倍以上，才可以进行工程项目的建设。
另外，在地基承重力建设中，需要对原道路桥梁结构的附加力进行针对性的设计以及分析，以此保障具体的设计方案、绘制工图等都可以得到全面的完善。
市政路桥加固与改造设计要点
市政路桥加固与改造设计要点摘要：近些年来，随着城镇化进程的加速，中国市政路桥工程也在高速发展。
作为联系城市道路的桥梁是中国市政道路交通的主要部分，在城市交通中起着很重要的角色。
在市政路桥的使用寿命期内，因为建筑设计、施工方式、自然环境等各种因素而造成的路桥的水泥裂缝、钢材腐蚀、桥面基础下沉等问题也就日益突出。
因此本章将针对市政路桥的主要损害因素，结合当前施工技术人员对路桥进行改造设计时的技术要求进行一些剖析，为市政路桥的加固维修方面探索一点有益的经验。
关键词：市政路桥；桥梁；加固改造引言：道路桥梁是重要的城市发展要素，是重要的交通枢纽，它对人们的日常活动和建设起着重要的作用。
目前，由于城市交通车辆保有量的增加，道路交通运输量的增多，由城市道路所承载的车流量密度和荷载也就愈来愈大。
对目前我国城市道路桥梁工程施工中存在的几个问题进行了初步的研究，并提出相应的技术对策。
一、市政路桥加固改造设计的重要性在当代的中国，市政路桥的施工已经成为了保障城市交通日常运转的关键因素；同时，由于中国人民生活水平的提高，车辆的数量也越来越多，根据统计，2019年上半年，中国车辆保有量已经超过了3.4亿，也就是说平均四人当中就会有一人拥有车辆，所以当代的中国市政路桥交通负担也正日益的增大，为保障民众日常生活的便利与安全，政府有关单位应当进行对市政路桥的强化改建工程，以保证市政路桥的正常运用。
一般情况下，城市路桥的设计改造方案，可以作为加固改造施工的基础依据，良好的设计方案可以提高加固改造施工的效率与合理性，同时也能够合理调整城市路桥的空间利用效率，从而延长了城市路桥的使用寿命，从而保证加固改造施工成本的合理化，进而减少城市的拥挤、安全等因素问题。
二、加固改造设计原则城市路桥的加固整治工程设计方案，一般是在病害表象的基础上，采取了头疼医头、脚痛医脚的处理方法。
而负责任的工程设计师，则应该站在全局的视角，充分考虑多方面的影响因素，对当前已经存在的、或者潜在的病害情况，作出深入分析和正确判断。
市政路桥加固改造的设计要点浅析
市政路桥加固改造的设计要点浅析摘要：市政路桥作为城市基础设施的重要组成部分，在城市发展中扮演着至关重要的角色，然而，随着时间的推移和荷载的作用，这些路桥结构可能会出现各种问题，如损坏、老化和衰退，为了确保交通安全和城市的可持续发展，对市政路桥进行加固改造设计变得至关重要。
本文根据笔者工作实践，对市政路桥加固改造的重要性、市政路桥加固改造的设计要点进行了分析和探讨。
关键词：市政；路桥；加固；改造；设计市政路桥作为城市交通的重要枢纽，承担着连接不同区域、改善交通流动性和促进经济繁荣的重要任务，它们为人们提供了通往工作场所、学校和商业中心的便捷通道，同时也是货物运输和物流的关键通道，良好的路桥网络可以促进城市间的交流和交流，提高城市的竞争力和吸引力。
一、市政路桥加固改造的重要性市政路桥在经过长时间的使用和受到荷载作用后，可能会面临一系列的结构问题。
由于车辆荷载、自然灾害或其他原因，路桥结构可能会发生损坏和破坏，如裂缝、腐蚀、疲劳等，这些损坏可能会导致结构强度和稳定性的下降，进而危及交通安全。
长期暴露在外的路桥结构可能会受到环境和气候的影响，导致材料老化和结构衰退，例如，混凝土可能发生龟裂、钢材可能发生腐蚀，这些问题会逐渐削弱结构的性能。
随着城市发展和交通需求的增加，一些路桥可能面临超过其设计荷载的问题长期承受超载荷载可能导致结构超载，进而引发结构问题和安全风险。
鉴于上述问题，进行市政路桥的加固改造设计变得非常必要，市政路桥的损坏和衰退可能会对交通安全造成威胁，通过加固改造设计，可以提高路桥结构的承载能力和稳定性，减少事故和灾害的风险，保障交通的安全畅通。
加固改造设计旨在修复和加强路桥结构，使其能够承受更大的荷载和外力，这可以提高结构的可靠性和韧性，延长路桥的使用寿命，减少维护和修复成本。
加固改造设计可以保护和提升现有的市政路桥资源，避免不必要的新建设施，这符合可持续发展的原则，节约资源和减少环境影响。
市政路桥加固改造设计要点分析
市政路桥加固改造设计要点分析市政路桥加固改造设计要点分析摘要：公路桥梁工程是市政工程中的重要局部，对于城市的开展也有着非常重要的作用，特别是在城市规模不断开展扩大的过程中，对于交通的要求也越来越高，因此对于市政工程路桥加固改造设计也有着非常重要的作用。
本文主要介绍了市政路桥工程的危害成因以及建筑技术对于桥梁加固改造设计的相关内容，以供参考。
关键词：市政；路桥；桥梁；加固改造目前我国很多城市都面临着交通压力不断增加的问题，这样也影响了人们的日常交通出行，而市政工程中路桥的质量也影响着人们的日常出行，在长期使用的过程中常常会发生结构破损以及质量缺陷等问题，这样也会直接影响到公路桥梁的正常使用，因此还需要对市政路桥进行加固处理。
一、市政路桥中存在的问题浅析1、路桥裂缝问题路桥发生断裂现象是一种最为常见的问题，桥梁在长期使用过程中都会或多或少的出现裂缝，而产生裂缝的原因也有多种，并且都会带来一定程度的危害。
在桥梁裂缝严重时，桥面的整个界面都会出现网状的裂缝，这样桥梁的正常使用就会收到影响，这样车辆形势的过程中就存在严重的平安隐患，而裂缝还会破坏桥梁内部的钢筋混凝土结构，从而使桥梁的整体结构发生质变，进而降低桥梁的使用寿命。
因此也可以看出，如果不对裂缝加以有效的处理，那么对公路桥梁工程的危害是极大的。
2、桥梁结构的发生变化桥梁结构中混凝土和钢筋如果遭到破坏也会引起桥梁出现质量问题，在发生此类情况时，钢筋的方向还会出现严重的裂缝，这样不仅会影响桥梁的使用寿命，同时也会威胁到人们的生命财产平安。
3、桥梁内混凝土发生气泡以及空隙这种情况也是桥梁危害的一种重要表现形式，通常情况下桥梁中的钢筋混凝土在施工过程中由于技术问题而产生的气体残留在经过长期的作用后会在内部形成气泡或者毛细管空隙，这样在长期使用过程中，桥梁内部的整体结构就会遭到破坏，而钢筋混凝土的强度也会受到很大的影响，从而降低桥梁结构的稳定性。
4、剥蚀桥体结构、外表等部位长时间经过超负载压力或汽车碰撞、刮碰及雨水浸蚀等，外表混凝土容易被剥蚀，主要表现在桥体外表发生的蜂窝孔、露石、脱落等，如果不及时对外表进行修补，剥蚀部位将会越来越大，造成结构损坏。
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市政路桥加固改造设计要点概述
发表时间：2019-07-29T14:50:13.877Z 来源：《基层建设》2019年第14期作者：焦武军
[导读] 摘要：在城市交通组成中，路桥是重要的组成部分，城市的发展建设与其息息相关。
广州华晖交通技术有限公司 511458
摘要：在城市交通组成中，路桥是重要的组成部分，城市的发展建设与其息息相关。
因此，路桥的质量安全关系着城市发展，也关乎人们的生命财产安全。
城市基础建设越来越注重以人为本，对重视路桥的安全质量隐患提出更高的要求，对建成通车的路桥出现病害的需进行加固设计，以保证市政路桥在使用寿命周期内安全可靠。
本文根据市政路桥的病害成因结合现有工程技术对桥梁加固改造设计的要点做出一些分析，为市政桥梁的加固维护探索一些有益的经验。
关键词：市政路桥；裂缝；加固；设计要点
引言
在我国城市建设与发展的过程中，市政路桥是重要的交通设施，是推动当地经济又好又快发展的重要保障。
路桥建成通车后，随着城市经济发展交通量不断增多，对路桥的承载能力提出了更高的要求，另路桥设计和施工阶段操作管理不合理造成强度和耐久性不达标等。
针对这一现象，有必要着手分析路桥中常见的问题，并有针对性的进行加固，以此来保障路桥强度适应城市经济发展的需求。
1市政路桥常见问题
1.1裂缝
裂缝是市政路桥中最常出现的一种病害，在路桥长期使用过程中，会受到各种因素的影响而出现裂缝。
裂缝的产生可能是外界环境因素造成的，也可能是路桥内部原因导致的。
但无论是何种原因，最终对市政路桥造成的危害都是显而易见的，一旦在桥梁上产生裂缝，裂缝会随着时间的推移不断向四周蔓延，最终形成网状裂缝。
桥梁内部的混凝土结构会因为裂缝的出现受到破坏，路桥的使用寿命无法达到预期，整体结构会产生根本性的变化。
由此可见，为了延长路桥使用寿命，确保车辆安全行驶在桥梁上，就要想办法解决裂缝问题。
1.2结构变化
在路桥结构中，混凝土与钢筋是最主要的构成材料，钢筋混凝土结构主要利用混凝土抗压和钢筋抗拉的性能，如果上述两者其一受到破坏，那么就会一定程度上致使路桥出现危险。
当混凝土和钢筋受到破坏以后，沿着钢筋方向就会出现裂缝，产生这一问题的原因有多方面，比如因为路桥承受有超负荷的车辆行驶，实际承载力远远超出设计预期的承载力要求。
另环境因素的影响，温度的变化会使混凝土出现热胀冷缩的现象，桥体内部的内应力也会随之产生变化，造成桥梁的使用寿命被缩短，车辆和人们的安全得不到保障。
1.3气泡和毛细裂缝
在进行混凝土浇筑过程中若没有充分、均匀的振捣就会在内部残留气体，气体包裹在混凝土中经过一段时间变成气泡，同时产生毛细裂缝。
毛细裂缝中会留有细微管道，通过这个“管道”，空气以及液体就能渗透进混凝土内部，造成混凝土结构失去稳定性，钢筋锈蚀使得结构强度降低。
因此，需要想办法解决这一问题，以便让市政路桥的耐久性满足设计使用年限要求。
1.4剥蚀
路桥在长期超负荷的承载压力下，加上天气原因对桥体结构产生的侵蚀作用，就会在混凝土表面形成一层剥离，结构表面会出现脱落现象，造成蜂窝孔、麻面、露骨及漏筋等。
路桥养护人员如果没有对其进行妥善、及时处理，被剥蚀的位置就会变得越来越大，最终路桥结构会受到无法挽回的损害。
因此，针对上述桥梁常见病害问题，为保证路桥结构的安全、舒适、耐久性满足要求，下面笔者将对此提出几点加固路桥的方法。
2市政路桥加固改造设计要点
2.1桥面加固改造要点
首先，对于路桥桥面部分破损的情况，我们可以采用局部修复的方法，主要针对破损位置进行修补。
沿混凝土破损边缘切成长方形状，凿除桥面铺装所有的破损砼，根据桥面铺装的厚度采用整层凿除。
然后将断面进行清洗，清洗完后建议选择原结构高一标号的混凝土以修补。
在完成修补以后，要注意养护工作，只有当养护完成以后才能通车。
在设计的过程中，首先应查明病害产生的原因，才能对症下药，应结合现状桥梁的交通建议选用早强混凝土，以保证能够尽快开放道路交通。
其次，如果市政路桥的桥面破损面积较大，那么就需要重新在表面浇筑混凝土。
有些情况下，因为前期施工选择的混凝土质量不合格，或者在施工中没有遵循原则进行施工，都会对工程质量产生不良影响，需要采用重新浇筑混凝土的方式弥补不足。
当采取其他方式都无法达到令人满意的修补效果，那么重新浇筑混凝土桥面不失为一种最为有效的方法。
具体操作时，要先将桥面破损的部位清理干净，保留原有桥面锚固钢筋，拆除后用清水进行冲洗，在表面铺设一层钢筋网，修复桥面结构裂缝后浇筑桥面铺装层。
修复时应对桥面原有的设计强度厚度摸查仔细，施工过程应避免对现有结构保护措施，重新铺装厚度建议原有保持一致，铺装混凝土标号建议采用高一标号混凝土，保证修补之后的桥面符合最新市政路桥设计标准的强度、刚度及稳定性要求。
最后，桥面补强层加固法一般适用于年代较为久远的老旧路桥，因旧桥经过长时间的使用，表面存在较多裂缝，甚至存在剥离破损现象。
因此仅采用局部修补和重新浇筑混凝土都无法达到预期效果，应采取在原有桥面基础上增加一层混凝土或钢筋混凝土，以此作为补强层，以达到修补与预防兼顾的作用，桥面的承载能力得到大幅度提高。
2.2加大截面改造要点
选择加大截面加固法进行改造，主要是针对路桥结构承载能力不足的情况而言的。
可以通过增大受压侧混凝土截面面积，通过植筋增设受拉侧钢筋，提高结构抗拉抗压承载能力。
此类加固法施工技术要求简单，在市政路桥跨度较小结构加固中应用较为广泛。
现如今我国很多路桥加固采用这种方法，积累了相当丰富的经验，该方法对桥梁强度和承载力提高效果相当显著。
需要注意的问题是设计时要考虑到单体支撑桥墩的承力要求，对主梁跨度等数据做好充足的收集工作，从实际承载力角度出发，防止因盲目增加截面厚度及宽度而对主梁承载力造成破坏。
2.3粘贴抗拉补强材料的应用
随着城市经济发展交通量不断增多，当交通量超过桥梁设计预期交通量，桥梁承载力相应超过设计要求。
此时应采用补强材料对结构进行加固，补强材料有很多，比如钢板和复合纤维均可作为加固补强材料。
采用钢板或复合纤维进行粘结，让受力部位能够用于更高的强
度，这样桥体和主梁就紧密联系成为一个整体。
其原理是用钢板或者复合纤维取代钢筋，主梁承载力因此得到提升。
优势就在于桥体原结构不会受到破坏，并且施工过程中便于操作，在短时期内就能完成补强工作，有效保证了工程质量。
在进行设计时，要对桥梁受力部位的受力情况进行充分考量，根据自身特点选择材料。
因为主梁变形与补强材料的受力情况息息相关，要考虑到分段受力情况，不能过多依靠补强材料。
2.4扩大混凝土截面
采用扩大混凝土截面面积的加固方法可以让主梁承受力及强度恢复到最佳时期。
为了能让加固效果更加理想，加入适量钢筋也是十分必要的。
常见的增加截面方式主要有两种：分别是增加桥面板厚度和增加桥梁高度与宽度。
很多市政路桥工程加固中都会采用这种方法，获得了不少成功经验。
采用这种方法不需要复杂的步骤，尤其是在跨度较小的桥梁中，兼顾了路桥强度与承载力。
要注意的是，桥墩的支撑标准要考虑充分，将主梁的相关数据进行全面的收集，并在此基础上才能考虑增加截面的厚度以及高度。
禁止在未做好考察前提下私自添加，否则将会产生适得其反的效果。
结语
本文主要介绍了市政路桥应用中，常见的病害现象，并且针对这些问题提出了有效的加固措施，针对设计要点进行分析。
希望在今后的市政路桥建设中，能够尽可能将这些问题造成的不良影响降到最低，更加科学的延长市政路桥的使用寿命。
参考文献：
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