车辆工程专业认识实习报告
车辆工程实习报告6篇
车辆工程实习报告6篇(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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车辆工程见识实习报告
一、实习背景为了更好地了解车辆工程专业的实际应用，提高自己的专业技能，增强实际操作能力，我于2023年在某知名汽车制造企业进行了为期一个月的见识实习。
此次实习旨在让我对汽车生产过程、工艺流程以及车辆工程专业的应用领域有更深入的认识。
二、实习内容1. 参观生产车间实习期间，我参观了企业的生产车间，了解了汽车从零部件加工、组装到成品出厂的整个过程。
我看到了现代化的生产线，感受到了自动化、智能化在汽车生产中的广泛应用。
2. 学习生产工艺在生产车间，我学习了汽车生产工艺流程，包括冲压、焊接、涂装、总装等环节。
通过现场观摩，我对每个环节的操作要点有了直观的认识，并对汽车生产过程中的质量控制有了更深的理解。
3. 参与零部件装配在实习过程中，我有机会参与了部分零部件的装配工作。
在师傅的指导下，我学会了使用各种工具和设备，了解了零部件的装配方法和注意事项。
4. 参观研发部门我还参观了企业的研发部门，了解了汽车新技术的研发过程。
通过与研发人员的交流，我对新能源汽车、智能驾驶等前沿技术有了更深入的了解。
三、实习收获1. 增强了对车辆工程专业的认识通过实习，我对车辆工程专业的应用领域有了更深入的了解，认识到专业知识在实际生产中的重要性。
2. 提高了实际操作能力在实习过程中，我学会了使用各种工具和设备，提高了自己的实际操作能力。
3. 培养了团队协作精神在实习过程中，我与同事们共同完成了各项任务，培养了团队协作精神。
4. 拓宽了视野通过参观企业，我对汽车行业的发展趋势有了更清晰的认识，拓宽了自己的视野。
四、实习总结此次实习让我受益匪浅，不仅让我对车辆工程专业的实际应用有了更深入的了解，还提高了我的实际操作能力和团队协作精神。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为我国汽车工业的发展贡献自己的力量。
车辆工程实习报告大二
车辆工程实习报告一、实习背景及目的作为一名大二车辆工程专业的学生，我深知实践对于理论学习的巩固和提升的重要性。
因此，在学院的组织下，我参加了为期一个月的车辆工程实习。
此次实习旨在通过实际操作，加深对车辆工程专业知识的理解，提高动手能力，培养实际问题解决能力，并为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、实习内容及收获1. 实习内容（1）汽车零部件的认知与拆装在实习过程中，我们对汽车发动机、变速箱、底盘、电气系统等主要零部件进行了认知和拆装实践。
通过实地操作，掌握了各零部件的结构、功能和拆装技巧。
（2）汽车维修与检测我们参与了汽车的日常维修工作，学习了维修工具的使用方法，了解了维修工艺流程。
同时，还学习了汽车故障检测方法，通过实际操作，掌握了一定的故障诊断能力。
（3）汽车生产工艺参观实习期间，我们参观了汽车生产车间，了解了汽车从零部件加工到整车组装的全过程，对汽车生产工艺有了更为直观的认识。
2. 实习收获（1）专业知识巩固与提升通过实习，我对车辆工程专业知识有了更深入的理解。
在实际操作中，我将理论知识与实践相结合，使原有知识得到了巩固和提升。
（2）动手能力与团队协作能力提高在实习过程中，我们亲身参与了汽车的拆装、维修等实践操作，动手能力得到了锻炼。
同时，实习过程中的团队协作也使我们学会了与他人共同解决问题，提高了团队协作能力。
（3）实际问题解决能力培养在汽车维修与检测环节，我们遇到了各种实际问题。
通过请教老师、查阅资料和团队讨论，我们学会了分析问题、解决问题，为今后的工作打下了基础。
三、实习体会与展望通过此次实习，我深刻体会到了实践对于理论学习的巩固和提升的重要性。
同时，我也认识到了自己在专业知识和技能方面的不足，今后将继续努力学习，提高自身综合素质。
展望未来，我将把在实习中学到的知识和技能运用到实际工作中，为我国车辆工程事业贡献自己的力量。
同时，我也希望能够不断丰富实践经验，不断提高自己的实际问题解决能力，成为一名优秀的车辆工程师。
车辆专业教学实践报告(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业已成为国民经济的重要支柱产业。
为了培养更多优秀的车辆专业人才，我国各大高校纷纷开设了车辆工程专业。
为了提高学生的实践能力，许多高校都安排了车辆专业教学实践环节。
本报告将结合我在车辆专业教学实践中的所见所闻，对实践过程进行总结和反思。
二、实践背景1. 实践目的通过本次车辆专业教学实践，使学生深入了解车辆工程的基本理论、技术和实践操作，提高学生的动手能力和创新能力，培养适应社会需求的应用型人才。
2. 实践内容本次实践主要包括以下内容：（1）车辆工程基础知识学习：了解车辆工程的基本概念、发展历程、研究方向等。
（2）车辆设计实践：通过设计一款小型车辆，掌握车辆设计的基本方法和流程。
（3）车辆制造工艺实践：了解车辆制造的基本工艺，包括焊接、涂装、装配等。
（4）车辆性能测试实践：学习车辆性能测试的方法和设备，对设计的小型车辆进行性能测试。
三、实践过程1. 实践前期准备在实践开始前，我们首先对实践内容进行了详细的讨论和规划。
明确了实践目标、实践步骤、实践时间安排等。
同时，我们还对实践所需的设备、材料进行了采购和准备。
2. 实践过程（1）车辆工程基础知识学习：通过查阅资料、课堂学习，掌握了车辆工程的基本理论，为后续实践奠定了基础。
（2）车辆设计实践：在导师的指导下，我们小组共同设计了一款小型车辆。
在设计中，我们充分考虑了车辆的性能、结构、美观等因素，力求使设计达到最佳效果。
（3）车辆制造工艺实践：在实践过程中，我们学习了焊接、涂装、装配等基本工艺。
通过实际操作，掌握了这些工艺的要点和技巧。
（4）车辆性能测试实践：在设计的小型车辆完成后，我们对车辆进行了性能测试。
通过测试，验证了设计方案的合理性和可行性。
3. 实践总结在实践过程中，我们遇到了许多困难和挑战。
但通过团队合作、互相学习，我们最终克服了困难，完成了实践任务。
以下是我们在实践过程中的一些体会：（1）理论知识与实践操作相结合：在实践过程中，我们深刻体会到理论知识的重要性。
汽车认识实习报告四篇
汽车认识实习报告四篇汽车认识实习报告篇1一、实习目的实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。
实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。
通过车间实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。
二、实习要求汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。
2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。
3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。
4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。
5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。
6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。
抵达实习地点后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。
7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此作为评定实习成绩的评定标准之一。
8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。
车辆工程专业实习报告5篇
车辆工程专业实习报告5篇车辆工程专业实习报告篇1一、实习背景及环境转眼间,大四就开始了,为了巩固上学期汽车电子控制系统,汽车运用工程等专业课程及马上就要学习的汽车诊断,维修,服务等课程有初步认识了解学校为我们安排了从9月5号到26号在武汉中南汽车修配中心的3个星期时间的生产实习.中南汽车修配厂具有近七十年的历史，是中国汽车保修设备行业协会，中国轻型汽车修理行业协会的常务理事，是上海大众桑塔纳，一汽捷达，武汉神龙汽车有限公司等生产厂的特约维修站，承接国内外各类轿车、吉普车、旅行车的维修和保养。
该公司结合多年的修车实践，设计和生产了系列技术先进、新颖、实用的汽车保修设备。
我被安排在上海大众特约维修站的维修车间跟随一位师-父做副助手,主要维修帕萨特,波罗,高尔,桑塔纳,途安等车型。
二、实习目的及意义1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验3，开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
三、实习内容及过程(一)保养不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
根据德国原厂的要求，大众汽油车种每一年或每15,000公里(以先到者为准)作一次换油保养。
每一年或每30,000公里(以先到者为准)作一次检查保养。
单一般而言，每半年或每7,500公里作一定保养应较合理。
车辆工程实习报告(精选五篇)
车辆工程实习报告（精选五篇）第一篇：车辆工程实习报告 xx 报告汇编 pilation of reports报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告姓名：李军班级：机 1105 班学号：xx1076报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档车辆工程实习报告紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。
通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。
在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。
总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。
在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点 1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。
2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法。
注意和国际报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档先进设备的接轨。
3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。
4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。
5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。
6，简单了解感受了各企业的文化、管理制度。
这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。
也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。
7，注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，做到知识为生活所用，知识是生活的结晶。
车辆工程专业认识实习（5篇）
车辆工程专业认识实习（5篇）第一篇：车辆工程专业认识实习内蒙古科技大学实实习名称：学院名称：专业班级：学生姓名：学生学号：指导教师：实习时间：习报告专业认识实习机械工程学院车辆 09 xxxxx xxxx曹亚楠 12年6月22日前言我们这次车辆工程专业认识实习被安排在大三第二学期的第十八周，在这之前，我们一直期望能够尽快的尝试实习的乐趣，因为这都是实际操作。
亲自动手，对于我们班任何一位大学生来说，专业认识实习是一个很关键的学习内容，也是一个很好的锻炼机会。
对于我们学车辆工程的学生来说，平常学到的都是书面上的知识，而这次专业认识实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，专业认识实习实习作为学校为我们安排的在校期间一次全面性、总结性的教学实践环节，它既让我们看到现实版的发动机，也我们在就业之前“实战预演”，我们可以从中看到的不仅仅是一个发动机的具体操作流程，还有大量实际设计方面的知识，以及我们还十分缺乏的实际经验都包含在每个生产设计过程中，通过实习能够使我们更好的完善自己。
对于专业认识实习来说，其中一个主要目的就是通过实习所学的内容来完善我们对理论知识的学习，当然我们在实习过程中还会收集相关资料、了解相关产品设计制造的基本技术和发展现状，从而思考这次实习的思路与方法，了解相关的操作以及工序，这也是我们在专业认识中要符合实际的现成参考文件。
认真完成好这次实习，为完成好毕业设计做好充分的准备，也为不久以后的工作打下坚实的基础。
我们班这次专业认识（发动机认识实习）实习只有短短的一周，但无论是对我们这次的专业认识实习还是今后的工作，都带来了很大的帮助。
目录一实习前言......................................................2 二实习目的和意思.............................................4 三地点及分组...................................................4 四实习过程......................................................4 五发动机介绍以及资料收集.................................8 六心得体会...................................................10 七致谢 (11)一、实习目的和意义实习目的⒈ 巩固和加强汽车构造和发动机原理课程及相关的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
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xxxx大学专业认识实习报告
学院：机械工程学院班级：车辆
学生：xxx
学号：xxx
指导老师：xxx
一、实习目的与要求：
实习目的：
1. 通过实贱来巩固和加深对书本相关理论知识的理解，用实践来检验理论和促进对理论知识的学习；
2.掌握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作习惯。
5.锻炼和培养动手能力。
实习要求：
1. 学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法
4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理
实习意义
认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
通过亲自动手实习体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。
开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西，并对理论知识有了更深的认识；还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
二、设备及常用工具和仪器
设备：实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车
工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。
三、实习内容
1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具；
2.掌握安全操作和熟记安全规则；
3.学会发动机拆卸、认识发动机各部件构成、掌握两大机构、五大系统的工作原理，以及车轮的功用
4.学会发动机的装配（特别注意各部件的装配关系和顺序，检查各原装配标记是否正确，如不正确装配时重新调整）
5.掌握发动机的调整,使各系工作处于正常工作状态。
（如点火正时的调整、气门间隙调整等）。
四、拆装要点及大致拆装步骤和注意事项
(一）发动机的分解：
1.先拆发动机外围部件。
如：冷却水管、分电器、进排气歧管、机油滤清器等。
2.拆下燃油分配管、气门室罩盖等。
3.拆下发动机前端附件。
如：正时带（链）的上下罩盖，皮带、发电机、空调压缩机、水泵等。
4.查对原来正时标记是否正确，如不正确，在装配是需重新对正。
5.拆下皮带轮张紧器、正时皮带（链）、正时齿轮。
注意：活塞处于上止点时,正时皮带拆卸后严禁摇转曲轴或凸轮轴，以免损伤零件；或者拆卸前将活塞摇离上止点位置,再拆卸正时皮带，这样才可以摇转凸轮轴。
6.以对正(角)原则,按从两边到中间的顺序松开汽缸盖螺栓,拆下汽缸盖（先拆下凸轮轴及气门摇臂组），还应注意汽缸垫的安装方向。
7.翻转发动机，以对正原则松开油底壳螺栓，拆油底壳，拆下机油泵。
8.松开连杆轴承盖，依次拆下活塞连杆组。
注意，拆前还应注意活塞的安装方向、连杆及连杆盖的配对记号，拆下的活塞连杆组及轴承盖应按缸号顺序及方向摆放好。
9.拆下飞轮及端面轴承盖板。
10.按顺序依次拆下曲轴主轴径轴承盖，按顺序摆放好，注意安装方向性。
11.拆下曲轴、平衡轴等，这时发动机解体完毕。
（二）发动机的装配：
1.发动机的组装与发动机的分解顺序相反。
它是指将从发动机上分解下来的零部件重新装合成一台发动机的过程。
为保证发动机的组装质量，恢复其原有技术要求和技术性能。
2.在装曲轴轴承盖与活塞连杆组时，应注意其缸号、轴承盖顺序以及方向不能装错，不要漏装止推垫片及轴瓦，在拧紧轴承盖螺栓时应按要求力矩拧紧。
3.装配气机构时应注意对准正时标记，还应注意分电器与点火正时标记是否对应。
如原标记不对，则应重新调整。
曲轴和凸轮轴只能顺时针旋转。
4.在装配运动部件时应涂上润滑油再装。
5.正时皮带不能沾油，不能把方向装反（拆卸时打上旋向标记）。
6.在装配汽缸盖时拧紧螺栓按拆的逆顺序分多次拧紧，并用扭力扳手按规定力矩拧紧。
7.严禁用暴力拆装发动机，以免损伤零部件。
（三）车轮的拆装
1.轮胎的功用
功用：支承、缓冲、减振和提高附着性
(1)支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用；
(2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；
(3)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。
2．分类
(1)按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。
低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好，因而广泛用于轿车。
超低压胎在松软路面上具有良好的通过能力，多用于越野汽车及部分高级轿车。
(2)按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎(俗称真空胎)两种。
目前轿车上普遍采用无内胎轮胎。
(3)按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。
目前子午线轮胎在汽车上广泛应用。
(4) 小结：目前轿车上应用的轮胎主要是低压(超低压)、无内胎的子午线轮胎。
车轮拆装过程：
1.先松开外轮的螺母，旋松时注意对角顺序，防止应力集中，如力不够可以增加力臂，旋松后，几个队友扶稳，取下螺母。
这时可以发现这六个螺母有一边是
圆的，这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。
2.取下第一个轮胎
3.按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎
4.用专用工具打开主轴盖
5.取下垫片，橡胶圈，定位环
6.取下后轮主轴
7.前轮的拆装和后轮大体相近
拆完后，老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点，和与油压刹车比的优缺点及应用范围，丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。
之后的步骤为刹车调试，调试结束后按照先拆后装的原则开始装配，安装时注意橡胶圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子，这样就可以比较轻松的把六个螺母自动对中旋紧。
五、实习心得
我们在老师的带领下先是学习了视频，知道了拆发动机的流程以及各个注意事项，然后弄懂后才在老师的带领下开始动手，拆了一个一天半的发动机最直接的感受就是亲眼看到了发动机，亲手触摸了发动机的每一部分，将一台完整的发动机分解成一个个独立的部件，然后再组装起来，这种感觉很奇妙。
说实话很多时候我们并不觉得累，反而很开心，我们不觉得脏，反而对机油、汽油及润滑油很亲切。
我们蹲在发动机前，七嘴八舌地在表达着自己的奇思妙想，我们站着、蹲着，很认真、很享受。
当然我们拆装发动机毕竟不同于堆积木和拼图，在拆装发动机之前我们每个人对发动机都有一个自己的想象，不只是整体也包括各个部件，而这些想象几乎都来自课本上的文字和图片，或是上课时播放的视频，拆装实习可以说是给了我们一次机会让我们去验证自己的想象，纠正自己的想象。
拆发动机当然要边拆边想，边想边问，这样的效果最好了。
幸运的是我们有个很好地指导老师，这极大地刺激了我们的发问欲望，只要有不懂的问题就跑去抢老是过来解答，这和上理论课的沉闷与沉默可有天壤之别啊!经过这次实习后，我是切实懂的了如何去调点火正时、从凸轮轴上找出发动机的点火顺序这些以前似懂非懂的东西，亲手把油泵给拆了又装了一遍，在书上我是真的无法从装配图上看清它的庐山真面目。
经过理论到实践再从实践回到理论这样一个学习过程，
这次实习后再回到课本上去看图看理论的东西会发觉真的简单了好理解了。
七、致谢
为期一周的专业认识实习终于圆满结束了，首先在这里我要感谢我的指导老师等对我的教育培养，他们在我校大四毕业之际不辞辛苦的为我大三学生细心解答所有的疑问。
在此，我要向老师深深地鞠上一躬。
其次，感谢学校和校实验室为我们提供了良好的实习场地，谨向各位表示诚挚的敬意。
再次感谢我的老师对我关心和帮助。