人工挖孔桩首件工程施工总结

人工挖孔桩首件工程施工总结

高速公路建设经过最近几年得发展,各施工工序及工艺有很大得改进与提高,各分项工程得质量控制手段越来越具有实效,首件制得实行及推广就就是行之有效得手段,现就人工挖孔桩基施工首件实施情况介绍如下:

某某大桥左幅8b-1#桩基就是本合同段完成得第一根人工挖孔桩,于2013年10月12日开始挖孔,2013年12月4日完成混凝土灌注。现将人工挖孔桩首件工程施工总结如下:

一、首件工程概况

某某大桥左幅8b-1#桩基设计桩长为19m,设计桩径为Φ1.5m。桩底设计标高为623.880m,桩顶设计标高为642.880m。桩身混凝土设计标号为C30,设计方量为33.6m3。642.880m～630.230m段为强风化泥岩,630.230m～623.880m段为中风化泥岩。

二、施工工艺

人工挖孔桩施工工艺流程图如下:

人工挖孔桩施工工艺框图

1、基坑开挖

开挖前进行初步放样,测量放出基坑开挖边线及下挖深度,并将放样结果以书面形式交接给现场技术员,再由现场技术员交接给作业队长。

施工作业队在现场技术员得指导下,根据测量放样进行承台(系梁)基坑开挖。基坑开挖应根据现场实际地质情况进行放坡开挖,确保基坑边坡稳定。

基坑开挖应注意基坑平面位置、尺寸与基底高程,平面尺寸应保证承台(系梁)施工空间,基底高程可比设计承台(系梁)底高程低10cm左右(预留10cm厚以便后续浇筑垫层)。

基坑应设置防排水设施。根据现场实际需要,基坑顶做好简易得截水沟,基坑四周设置排水沟与集水坑,根据现场实际情况将积水直接排出或用水泵抽出坑外。

基坑开挖完成后,测量对基坑得平面位置、标高进行复测(此项工作与桩位放样同时进行)。

2、桩位放样

基坑开挖完成后,由测量准确放出每根桩得中心位置,现场施工人员根据所放

桩位拉十字线定出四个护桩(两对角护桩得十字交点即为桩中心)。注意:现场施工人员在井圈复测前对护桩得保护,避免护桩移位或丢失造成孔口偏位。

桩位放样后检查各桩位间距离及对角线距离,确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。测量人员所放得每个桩位需附带高程,并在合适位置设立水准点,以便施工过程中测量高程。

3、孔口段施工(包括井圈)

根据测量所放桩位与设计桩径在基坑底撒灰线定出孔口开挖得边线,施工人员根据边线开挖第一节。注意第一节开挖深度应比单节护壁模板高度少30cm,高出地面得30cm护壁模板以作为井圈内模。第一节护壁与井圈钢筋应适当加密以防裂与防止孔口坍塌。

孔口段挖好与护壁模板安装好后均应根据护桩拉十字线检查其平面位置,确保孔口中心位置满足要求。

井圈内模为高出地面得30cm护壁模板,外模可采用30cm宽得木板,必须保证井圈高出地面30cm以上。井圈与第一节护壁砼同时进行浇筑。

孔口段施工完成后,由测量对井圈顶平面位置与高程进行复测。对平面位置不能满足要求得应进行人工凿除部分护壁砼。在井圈得上口作桩位“十”字控制点,“十”字交叉点即为该桩得中心点。现场施工人员要保护好桩位控制点,以便挖桩过程中拉线吊垂线,检查挖孔得竖直度。实测井圈顶高程用于验算实际应挖孔得深度。

4、桩孔开挖

挖掘工具采用空压机作动力带动风镐掘土,遇到岩石,人工挖掘困难时,采用松动爆破或预裂爆破,爆破后形成鸡窝状,周边岩石采用人工修凿。爆破施工时使用手持式风钻钻爆破孔,炮眼深度为0、5-0.8m,装药前在桩孔中心掏槽捣眼,通过增加临空面来提高爆破效果。

桩孔得孔径应不小于设计桩径加两倍护壁厚度,实际应挖孔得孔深应不小于测量实测孔口标高减去设计桩底标高。对于中风化、弱风化得岩石且地质条件稳定、无地下水得影响、整体性好得地段可取消护壁,可仅设临时支持,开挖孔径即为设计桩径。每节段挖好后应拉十字线吊垂线检查其平面位置与孔径,确保护壁砼厚度、成孔竖直度、孔径满足要求。

出渣在孔口设立提升架,制作吊桶,采用电动卷扬机提取土渣,孔口设置安全盖板。碴提至地面后用手推车运出距孔口5m外弃渣倾倒。交接班时,必须验收本班开挖质量,合格后,方可进行交接或进行下道工序。

孔内通风:爆破后不论孔深多大应向孔内送风,通风时间不低于15分钟,且待排出有毒气体后,施工人员方可进行孔内作业;当孔深超过6m时,应鼓风机向井下送风,风量不宜小于25L/s,确保底部有新鲜空气,并统一信号联络,确保底部工作安全,此项工作由专人在孔口监视;每次下井前对孔内气体进行检查(可放动物测试),防止有毒气体中毒与缺氧情况发生。

孔内采光:每孔内设置一只安全灯,采用行灯变压器,其输出电压12V,功率100W,所用电线、电缆具有足够得强度与绝缘性能。挖掘工作暂停时孔口必须加盖并树立警示牌。

挖孔时,如地下水丰富、渗水或涌水量较大时,可根据情况分别采取以下措施:

⑴、少量渗水可在桩孔内挖小集水坑,随挖土随用吊桶,将泥水一起吊出;

⑵、大量渗水,可在桩孔内先挖较深集水井,设小型潜水泵将地下水排除桩孔外,随挖土随加深集水井;

⑶、涌水量很大时,如桩较密,可将一桩超前开挖,使附近地下水汇集于此桩孔内,用1～2台潜水泵将地下水抽出,起到深井降水得作用,将附近桩孔地下水位降低;

⑷、渗水量较大,井底地下水难以排干时,底部泥渣可用压缩空气清孔方法清孔。

桩孔内排水时,注意周围地下水位变化,否则由于土壤固结、地面下沉会给周围设施带来危害。

桩挖孔时,如遇采空区及溶洞时,可根据情况分别采取以下措施:

⑴、当挖孔时遇到小型溶洞与小型得采空区,一般在桩孔内设置2-4m,厚6mm 钢护筒,直径略小于砼护壁内径,利用砼支护作支点,用小型油压千斤顶将护筒逐渐压入土中,钢护筒可一个接一个下沉,压入一段,开挖一段桩孔,直至穿过溶洞与采空区1.0m-1.5m,再转入正常挖土与设砼支护。

⑵、当挖孔时遇到大型溶洞与大型得采空区,采用片石与沙袋回填;如还无法施工时应及时停止作业,迅速用砂回填桩孔到能控制塌孔为止。并上报监理办与