石家庄电网概况简介
河北 50年代 电力 发展史
河北 50年代电力发展史
以下是我写的关于河北50年代电力发展史，仅供参考：
1949年前，河北省发供电设备残旧，缺陷多、事故多、出力低。
发电厂用电率10.82%，线损率高达30.35%。
也就是说，当时发的电，有将近一半是被发供电企业自身消耗掉的。
1950年，河北省各发供电企业响应中央号召，整修发供电设备。
石家庄电业局所属凤山发电厂职工用手工仿制出数百个汽轮机叶片，自制“钢丝软轴”清洗锅炉结垢，使机组恢复了铭牌出力。
经过三年的努力，1952年，发电厂用电率下降到7.41%，线损率下降到9.8%，全省电力工业以优异的成绩支援了经济恢复。
“一五”计划时期，河北电力工业持续好转，建成了石家庄和邯郸两个区域性35千伏电网。
随后，河北南网持续建设发展，于1976年建成了石家庄—邢台—邯郸、石家庄—衡水110千伏联网线路，初步实现了南部地区联网，成为当时全国较大的10个电网之一。
1978年，河北南网建成了第一条220千伏线路——马头—邢台—石家庄220千伏输电线路。
这一年，全省发电装机容量达295.19万千瓦，年发电量达167.58亿
千瓦时，分别比1949年增长27.83倍、65.98倍。
但和改革开放后经济社会迅猛发展相比，这样的电能供应、网架结构仍然不够。
在改革开放的大好形势下，河北省的电源建设向大容量、高参数、新技术的大型火电机组迈进。
1983年，河北省政府决定扩建邢台发电厂，采取集资办电形式，由省政府和水电部按比例分担建设资金。
工程建设速度快、质量好，第一台机组提前108天建成投产。
石家庄中低压配电网规划设计建设技术细则
7.2 架空线路 ................................................ 27 7.3 电缆线路 ................................................ 28 7.4 计量表箱 ................................................ 30 8 继电保护及自动装置、配网自动化和通信 ...................... 30 8.1 保护配置................................................. 30 8.2 配电自动化............................................... 31 8.3 配电网通信系统 .......................................... 33 9 电力用户接入 .............................................. 36 9.1 负荷分级................................................. 36 9.2 重要用户接入系统要求..................................... 37 9.3 用户电气联络 ............................................ 37 9.4 一般供电要求............................................. 38 9.5 居民生活用电............................................. 41 10 电源接入 ................................................. 43 11 电动汽车充换电站接入 ..................................... 45 12 参考文献 ................................................. 47
石家庄供电段_企业报告(业主版)
石家庄地铁直流牵引供电系统继电保护
石家庄地铁直流牵引供电系统继电保护摘要随着城市轨道交通的不断发展，地铁牵引供电系统的安全稳定运行越来越受到关注。
直流牵引供电系统是地铁提供动力的核心部件，其电路中采用了大量的继电保护装置，以保障系统运行的可靠性和安全性。
本文基于石家庄地铁1号线牵引供电系统，从继电保护的原理、保护装置和应用实例三个方面，对直流牵引供电系统的继电保护进行了系统的介绍和分析。
一、继电保护原理1.1 继电保护概述继电保护是指利用电气参数（电流、电压、功率、频率等）或的变化来检测元件或设备的状态，从而实现对电气设备实现及时准确地保护的一种电气保护方式。
其基本原理是将电气故障或障碍通过检测等手段转化为电信号信息，并通过继电器、触发器等元件间接控制开关进行自动或手动保护。
继电保护可分为定值保护和差动保护两大类：1、定值保护：指固定阈值保护，按照故障电流的阈值进行判断，当电路中出现的电流大于设定值时，继电器将动作切断故障电路，以实现保护的目的。
2、差动保护：指通过比较不同设备电流之间的差值，来实现保护。
其原理是将各设备的电流进行量比，取得其差值并判断，当差值超过一定范围时，继电器会动作，从而实现保护的目的。
石家庄市地铁1号线为地铁系统的首条线路，全线共设站22个，设计时速为80 km/h，目前已建成并具备运营条件。
直流牵引供电系统是地铁系统中的核心设备之一，其主要作用是通过供电线路向列车提供动力，使列车发动机能够启动，实现列车的正常运行。
石家庄市地铁1号线直流牵引供电系统供电电压为750V，总功率为28.8MW。
1、过流保护：当牵引系统中的电流超过设定值时，过流保护装置将触发电路开关，切断电路，以避免设备损坏或人身伤害。
4、温度保护：对于涉及到电器元件的电路，温度保护装置可对其进行监控，当温度超过设定值时，保护装置将触发电路开关，停止供电。
2.3 应用实例——过流保护过流保护是石家庄地铁牵引供电系统中最基本、最常用的继电保护装置之一。
石家庄地铁直流牵引供电系统继电保护
石家庄地铁直流牵引供电系统继电保护1. 直流牵引供电系统概述直流牵引供电系统是地铁列车动力系统的核心部件之一，主要由直流电源装置、继电保护装置、输电线路、接触网等组成。
其基本工作原理是通过将交流电源转换为直流电源供给地铁列车，以实现地铁列车的牵引和制动。
由于地铁运行环境的特殊性，直流牵引供电系统的稳定性和可靠性对地铁的安全运行至关重要。
继电保护是直流牵引供电系统中的重要组成部分，其作用是在系统发生故障时及时切除故障点，保护设备和线路不受进一步损坏，保障地铁列车的安全运行。
典型的继电保护装置包括过流保护、接地保护、短路保护等。
目前石家庄地铁直流牵引供电系统的继电保护系统相对较为完善，采用了先进的数字化继电保护装置，能够实现对直流牵引供电系统的各项参数进行精准监测和保护。
石家庄地铁还建立了完善的继电保护管理体系，对继电保护装置进行定期检测和维护，确保其稳定性和可靠性。
尽管石家庄地铁直流牵引供电系统的继电保护系统现状较为完善，但仍然存在一些问题需要解决。
随着地铁线路的不断延伸和运营里程的增加，对直流牵引供电系统的负荷也在不断增加，继电保护系统的容量和功能也需要不断改进和提升。
地铁运营中可能出现的异常情况和人为因素也对继电保护系统提出了更高的要求，需要通过技术手段和管理手段提高继电保护系统的智能化和可靠性。
5. 解决方案针对石家庄地铁直流牵引供电系统继电保护存在的问题，可以提出如下解决方案。
加强对继电保护系统的技术更新和升级，引入先进的数字化继电保护装置，提高系统的容量和功能，以满足地铁运营的需求。
加强对继电保护系统的管理，建立健全的维护体系，定期对继电保护装置进行检测和维护，确保其稳定性和可靠性。
加强对地铁运营人员的培训和管理，提高运营人员对继电保护系统的操作和维护意识，减少人为因素对继电保护系统的影响。
6. 结语地铁的安全运行对于城市的交通和社会稳定具有重要意义，而直流牵引供电系统作为地铁的核心设备之一，其继电保护系统的稳定性和可靠性对地铁的运行安全至关重要。
华北电网概况
华北电网概况按照国务院电力体制改革方案的要求，华北电网有限公司在原中国华北电力集团公司和山东电力集团公司的基础上，于2003年11月8日正式成立。
华北电网有限公司是国家电网公司的全资子公司，是由北京电力公司、天津市、河北省、山西省电力公司和山东省电力集团公司等多个企业组成的法人实体，注册资本金600亿元人民币。
其中北京电力公司、天津电力公司是华北电网有限公司的分公司；河北省电力公司、山西省电力公司和山东电力集团公司是华北电网有限公司的子公司。
2003年末，华北电网有限公司总资产2198亿元，其中，华北电网有限公司直接经营的资产总额1173亿元，净资产776亿元。
华北电网有限公司主要经营管理华北电网，负责华北电网输电、电力购销及交易服务，培育区域电力市场，管理华北电力调度交易中心，运行应急调峰电厂及电力设备的维修、基建施工、设备制造、科研、人员培训等业务。
华北电网有限公司供电区域包括北京、天津、河北、山西、山东和内蒙古西部地区，供电面积125万平方公里，供电人口2.3亿；其中，直接经营的供电区域包括北京、天津和河北北部地区，供电面积13.2万平方公里，供电人口4200万。
2003年华北电网有限公司售电量3373亿千瓦时（含蒙西，山东），销售收入1256亿元（含山东，不含蒙西）；其中，直接经营的供电区域售电量1013亿千瓦时（京津唐），销售收入395亿元。
华北电网覆盖面积163万平方公里，人口2.3亿。
截止2004年底，华北电网统调装机容量为7447万千瓦，其中京津唐电网装机容量2024万千瓦，占27.18%。
500KV线路共88条，11045公里；变电站40座，主变47台变电容量43459兆伏安；其中京津唐网500千伏变电站11座，主变13台，变电容量18959兆伏安。
2004年华北电网最大负荷4675万千瓦，增长16.64%，京津唐电网最大负荷为2220万千瓦，同比增长13.21%。
华北电网装机容量内蒙古西部电网2005年3月份调度信息。
我国电力系统发展概况
24
3 电力需求(续1)
至2020年
国内生产总值:
4万亿美元
装 14 机
装机容量: >1000GW
13.0
容 12 量
发电量: >4600TWh
（ 10
100GW
8
6
）
4
2.0
2 1.0
6.2 4.4
0 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
解放后首项输变电工程 18
2 电网建设发展简史(续3)
三峡电网
1994年12月，三峡电网开始建设。 装机容量32台（含地下电厂6台机组），单 机容量70万kW，年均发电量846亿kW·h，比全世界 70万kW机组的总和还多，是世界上最大的发电厂 。 2009 年 三 峡 电 站 全 部 建 成 后 ， 总 功 率 为 18200MW, 将 通 过 15 回 500kV 交 流 输 电 线 路 和 3 回 500kV直流输电线路向全国输电。
[合作探究·提认知] 电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家， 从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山 一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。
依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发 展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展； 政府及各阶层人士的提倡与推动。
石家庄红旗220kV输变电工程项目
xxxx220kV输变电工程1.项目概况为了实现石家庄中心城区配电网远景目标网架，使配电网供电更加可靠，同时缓解区域供电压力，优化区域电网结构，国网河北省电力有限公司石家庄供电分公司拟投资50097万元在石家庄市桥西区实施“石家庄红旗220kV输变电工程〃，主要内容包括新建红旗220kV变电站工程、桥西-红旗220kV双回线路工程和仓丰-红旗220kV双回线路工程。
新建红旗220kV变电站工程：变电站位于石家庄市桥西区，滨河街与汇明路交叉口东南侧。
变电站规划主变容量为3x240MVA，本期建设2x240MVA，采用户内布置(布置在2#主变和3#主变位置)。
电压等级2kV，配电装置采用户内GIS设备，220kV规划出线8回，本期4回；110kV规划出线15回，本期6回；10kV规划出线42回，本期28回。
变电站总占地面积约21730m2，其中变电站围墙内占地约9589m2，站外道路及绿化用地约12141m2，占地现状为未利用地。
新建桥西-红旗220kV线路工程：双回线路，线路起自桥西220kV变电站，止于本次新建红旗220kV变电站。
线路路径长约8km，利用已有地下电缆隧道(0.45km)及在建市政管廊(6.45km)敷设约6.9km，新建地下电缆隧道或顶管敷设约1.1km。
新建线路路径位于石家庄市桥西区，线路基本呈南北走向。
同时扩建桥西220kV变电站两回出线间隔。
新建仓丰-红旗220kV线路工程：双回线路，线路起自仓丰220kV变电站，止于本次新建红旗220kV变电站。
线路路径长约5.8km，利用已有市政综合管廊敷设约5.75km，新1建地下电缆隧道敷设约0.05km。
新建线路路径位于石家庄市裕华区、桥西区，线路基本呈东西走向。
同时扩建仓丰220kV变电站两回出线间隔。
2.评价标准声环境：项目所在区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类功能区标准，昼间为55dB(A)、夜间为45dB(A)。
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石家庄电网供电概况
一、基本情况
石家庄电网（石家庄供电公司）隶属于河北省电力公司，是河北南网的重要组成部分，同时也是西电东送、南电北送和区外受电的重要通道。
担负着河北省会石家庄及所辖17个县（市）1.58万平方公里的供电任务。
拥有35～220千伏变电站329座，主变容量990.23万千伏安，送电线路5540千米，2006年，公司实现售电量238亿千瓦时，位居全国供电行业前列。
销售收入突破百亿大关，被国家电网公司授予先进集体荣誉称号，成为省公司唯一获此殊荣的直属单位。
二、成员组成
石家庄电网下属包括火电企业18家，水电企业24家，电力供应业120多家，所产电力的90%以上为火力发电，其中比较大的发电企业有以上安电厂、西柏坡电厂、石家庄东方热电股份有限公司、石家庄热电厂、南郊热电厂等。
三、发展规划
近年来，石家庄电网发展迅速，但“十一五”期间，随着石家庄培育壮大五大特色主导产业、建设“五大基地”、构建“1+4”组团式城市等一系列战略举措的深入实施，石家庄电力缺口明显增大，供电能力不足、局部网络结构薄弱、互供能力差等问题凸显。
为保证“十一五”期间国民经济的健康发展，石家庄被列入国家31个电网建设与改造重点城市之一。
省电力公司将投资131亿元用于石家庄电网建设，是“十五”总投资的3.3倍。
这期间将新建500千伏变电站3座、220千伏变电站14座、110千伏变电站54座，并将对现有部分变电站进行改造。
到2010年，石家庄将形成以石北、廉州、石东三座500千伏变电站为枢纽，以上安电厂、西柏坡电厂、石家庄热电厂、南郊热电厂为电源支撑，在电网南部、北部和东部形成以220千伏双环网为主要送电网的电网结构，相对独立地向各供电区供电，大大提高电网供电能力和可靠性。
另外，每个县(市)至少拥有一座220千伏变电站，城市中心区的110千伏变电站实现不同电源供电，全网110千伏变电站基本实现双电源供电。
届时，石家庄电网最大负荷、供电量、变电站数量、容量都将比2005年翻一番。