液压气动系统维修及故障诊断技术 液压基本回路故障分析与排除
液压系统的故障诊断与维修
液压系统的故障诊断与维修液压系统是一种通过液体传递能量的系统，广泛应用于机械设备、工业生产以及航空航天等领域。
然而，由于液压系统的复杂性，故障的发生是不可避免的。
因此，了解液压系统的故障诊断与维修方法是非常重要的。
本文将详细介绍液压系统故障的常见原因和诊断方法，以及维修时需要注意的事项。
液压系统故障的常见原因：1.液压油污染：液压系统使用的液压油很容易受到外界污染物的影响。
污染物可能会阻塞液压油滤器，造成液压油的流动不畅，从而引起系统故障。
2.密封件老化：液压系统中的密封件容易随着时间的推移而老化。
老化的密封件会导致液压系统的泄漏，从而影响系统的正常运行。
3.高温问题：液压系统在长时间高温环境下运行，容易导致液压油温度过高，进而引起油封老化、内部泄漏等故障。
4.压力不稳定：液压系统的压力不稳定可能是由于泵的磨损、溢流阀不正常或是负载不平衡等原因造成的。
液压系统故障的常见诊断方法：1.检查液压油质量：首先需要检查液压系统中的液压油质量，判断是否被污染。
可以通过取样检测、化学分析等方法来确定液压油的质量，并及时更换污染严重的液压油。
2.检查泄漏问题：液压系统的泄漏问题是常见的故障之一。
通过检查液压系统中的密封件、管路连接等部位，找到泄漏的原因，并及时修复或更换受损的部件。
3.检查压力问题：如果液压系统的压力不稳定，可能是由于泵的磨损、溢流阀调节不当等原因造成的。
可以通过测量和调整压力来解决压力不稳定的问题。
4.检查液压系统的工作温度：液压系统长时间高温运行可能导致液压油老化，进而引起系统故障。
可以通过安装温度传感器，监测液压系统的工作温度，并及时采取降温措施。
液压系统维修需要注意的事项：1.安全第一：在进行液压系统维修时，必须确保安全。
断开电源，并将液压系统的压力释放完全，避免意外发生。
2.准备工具和备件：在进行液压系统维修前，需要准备好相应的工具和备件。
这样可以在需要时迅速更换受损的零部件，提高维修效率。
液压气动系统维修及故障诊断技术05第五讲_液压基本回路故障分析与排除-80
故障6：钻孔组合机床液压系统采用回油节流调速，在工件上被孔钻通瞬间，回
油管出现爆裂
故障分析与排除：
由图所给参数可知，液压缸带动滑台
稳定运动（钻孔）时的活塞受力平衡
方程为
p1A1-p2A2=F 故此时回油管路的油液压力（背压力）
¾当缸6瞬时停止和换向阀瞬时关闭时，负 载和油液的惯性均会产生冲击压力，使缸 的下腔产生的总的冲击压力往往远大于阀 5的调定压力，而将阀5中的顺序阀打开
¾此时尽管阀4处于中位关闭，但油液可从 阀5的外泄油道流回油箱，直到压力降为 调定值时位置，故缸下腔的油液要减少一 些，必然导致停位点不准确。
解决办法（2个）： z缩短换向时间： ¾检查控制电路各元器件的动 作灵敏度，尽量缩短换向时间。 ¾将阀4换为交流电磁阀，可使 换向时间由0.2s降为0.07s。 z在图中外泄油道a处增设一只 二位交流电磁阀7： ¾使正常工作时，电磁铁3YA
故障1：液压缸2速度调 节失灵或速度不稳定
z 组成与原理： z 故障分析：当减
压阀4的泄漏 （外泄油口流回 油箱的油液）量 大时会产生这一 故障。 z 解决办法：将节 流阀3从图中位 置改为串联在减 压阀4之后的a 处，从而可避免 减压阀泄漏对缸 2速度的影响
2、减压回路故障
减压回路故障排除 1—主缸；2—支路缸；3—节流阀；4—减压阀
常见故障与排除方法如下
1、多级调压回路故障
z 组成与原理：
多级调压回路故障排除
1—先导式溢流阀；2—三位四通电磁换向 阀；3、4—远程调压阀；5—液压泵； 6—单向阀
z 故障分析：在图示 多级调压回路中， 当遥控管路较长， 而系统由卸荷（三 位换向阀2处于中 位）状态转为升压 状态（阀2处于上 位或下位）时，由 于遥控管路通油 箱，压力油要先填 充遥控管路的容积 后，才能升压，故 升压时间长。
浅谈液压系统的故障及排除方法
浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是工程中常见的动力传递系统，它具有传动效率高、传递力矩大、灵活性好等特点，因此在各种大型机械设备中得到了广泛的应用。
液压系统故障屡见不鲜，给设备的正常运行带来了很大的影响，因此及时排除液压系统故障对于保障设备的正常运行非常重要。
本文将结合实际工程经验，浅谈液压系统的常见故障及排除方法，以期为液压系统的维护和维修提供一些参考。
一、液压系统的故障类型1. 液压系统压力不稳定当液压系统在工作中出现压力不稳定的情况时，可能会导致设备无法正常运行，严重影响工作效率。
常见的原因主要包括：液压系统中泵的叶轮磨损或泵内泄漏、油液中混入空气、系统中油液流量不稳定等。
2. 液压系统泄露液压系统泄漏是比较常见的故障，不仅会造成能源的浪费，还会对周围环境和设备造成损害。
泄漏的原因可能是液压系统中管路连接处未安装好、密封件老化磨损、缺乏油液等。
当液压系统在工作时出现异常噪音时，通常是由于系统中液压油添加不足、液压阀件损坏、泵的内部部件磨损等原因造成的。
4. 液压系统温度过高液压系统在工作过程中会产生热量，如果系统设计不合理或者运行不正常，容易导致系统温度过高。
主要的原因可能是系统中液压油流量不足、油液污染、系统中摩擦磨损过大等。
液压系统在工作中出现振动通常是由于系统中液压泵或者阀芯配合间隙过大、液压油污染等原因造成的，如果不及时处理可能会导致系统的故障进一步恶化。
当液压系统压力不稳定时，首先可以检查泵的叶轮是否磨损严重，如果发现叶轮磨损严重，需要及时更换；其次可以检查液压系统中是否有漏油现象，若有漏油现象需要及时修复；还需要检查液压系统中的油液是否干净，需要及时更换清洗。
2. 泄漏的排除方法液压系统泄漏的排除方法主要包括检查管路连接处是否牢固，需要及时拧紧或更换液压管路连接件；检查液压系统中的密封件是否老化严重，需要及时更换；保证系统中油液的充足，避免系统缺油。
液压系统温度过高时，需要检查系统中的油液是否污染，需要定期更换液压油；需要检查系统中的摩擦部件是否磨损严重，需要及时更换润滑油或者润滑部件。
液压系统中若干故障的诊断与维修方法（三篇）
液压系统中若干故障的诊断与维修方法液压系统中产生的故障其本质上是液压的一些元件如：能源装置、执行装置、控制装置、辅助原件和工作介质以及空穴和液压冲击等因素造成的不可避免的、一系列的问题，可是，做好检修和维护就需要全面地、准确地、实时地、实质性的了解液压系统的工作原理和工作状况，可以及时地保证液压系统可以正常地运行。
所以，为了简便快速而且精准地去做好液压的系统维修与诊断工作，可以简单地归纳成三个方面：各元件间的故障和排除方法、液压系统中的常见的故障诊断方法、系统的维护。
因此，各元件在液压系统中出现的故障，原则上都能够依据以上的方法来做出准确的判断，随后查出故障在哪，最后解决问题，帮助液压系统工作正常。
现代科学的进步为科学技术注入了新的血液，液压在新的科学革命中是一项不可忽视的新技术。
在工业领域和化学领域都有着不可替代的位置。
本文主要是就液压技术的维修和技术诊断来进行论证的，同时对故障可能会发生的原因进行了分析。
这些都是为了方便液压技术的推广和使用，使故障降到最低，为液压系统提供了更好的维护方法。
液压系统的一般性故障主要是压力不足、流量不足和共振冲击等几个问题。
总之，这些问题的解决和故障查找是当前研究的主要目的和研究方向。
故障诊断法现在的液压技术要求工作人员具备简单的现场故障诊断和处理的能力，能够做到对故障进行及时的清除。
还要要求工作人员具备一定的知识积累，能够很熟练的清除各种故障的常见症状，还能够对说明书等一些说明资料快速并详细了解。
这样就比较容易的对液压系统有一个较为深刻的认识和了解，但是也要遵循适当的顺序，这样才不会导致故障混乱，经验诊断法也是最为常用的故障排除方法，快速方便，效率高。
维修人员可以根据自己的知识和经验积累进行必要的分析与整合，结合一定的实际情况，进行问、看、听来分析液压系统中的故障。
2.1.问问就是向操作人员进行当时的情况再现调查，根据操作人员的诉说来判断故障的原因和来源。
还可以了解到机器的故障异常情况和一切突发的状况，同时要求操作人员一定要按操作手册来进行操作，避免损坏机器和造成人员的意外伤害。
液压系统故障的检查与排除（三篇）
液压系统故障的检查与排除液压系统故障排除的五种基本方法：望、闻、摸、切、嗅一、望：看到什么。
１、看系统的配置是否正常，包括：泵、阀、执行元件、工作油液、滤油器、散热器等；２、看速度（流量）：看执行机构运动速度是否有异常现象；３、看压力：看液压系统中各测压点的压力值大小及波动；４、看油液：观察油液容量是否合适，是否清洁，有无变质，油中是否有泡等；５、看泄漏：看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏、滴漏和油垢现象。
二、闻：听到什么。
１、听噪声：判断听到的声音是否属于噪声，噪声的源头在哪，是液压泵、马达、阀等液压件还是系统的管路或与元件连接的工作机构。
２、听冲击声：听系统的冲击声是否属于正常。
冲击声的时间：液压阀换向时冲击，还是莫名地发声。
冲击声的规律性：有节奏还是无规律。
３、听泄漏声：听油路内是否有细微不断的声音。
４、听敲打声：听液压件运转时是否有敲打声。
５、听相关人员反映。
三、摸：感觉到什么。
１、摸温升：用手摸运动部件表面，检查是否发热。
２、摸振动：感觉是否有振动现象。
３、摸爬行：感觉运动件有无“爬行”现象。
４、摸松紧程度：检验螺纹连接松紧程度。
５、摸密封性：对看不到的地方，检查是否有漏油现象。
四、切：用压力表判断。
１、各处的压力值是否正常：泵的吸油、出油，马达的进油、出油，油缸两腔的油压，阀的工作压力、控制压力等；２、压力是否有波动，波动是否在设计范围内。
五、用嗅觉判断。
１、闻一下油液是否发臭变质；旧车：使用时间长，油液成分会变质，发臭等怪味，新车：检查加油是否有误操作，防止加错油。
２、闻整系统是否有异味，出自何处。
液压系统故障的检查与排除（二）液压系统是一种利用液体传递能量和动量的技术，广泛应用于各种工程和机械设备中。
然而，由于使用条件和设备老化等原因，液压系统可能会出现故障。
本文将介绍液压系统故障的常见检查和排除方法。
首先，对于液压系统故障的检查，我们可以按照以下步骤进行。
液压系统常见故障以及排除
液压系统常见故障的诊断及消除方法
1 常见故障的诊断方法
1.1 简易故障诊断法
1〕询问设备操作者，了解设备运行状况。
其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。
2〕看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3〕听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4〕摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
1.2 液压系统原理图分析法
根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。
结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
1.3 其它分析法
液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方
法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。
为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
2 系统噪声、振动大的消除方法
3 系统压力不正常的消除方法
4 系统动作不正常的消除方法
5 系统液压冲击大的消除方法
6 系统油温过高的消除方法
7 液压件常见故障及处理
7.3 液压缸常见故障及处理〔
7.4 压力阀常见故障及处理
7.4.1 溢流阀常见故障及处理。
液压系统中若干故障的诊断与维修方法范文（二篇）
液压系统中若干故障的诊断与维修方法范文液压系统是工业领域的重要设备，但由于长时间使用和各种因素的影响，故障是难以避免的。
对于液压系统的故障，及时准确地进行诊断和维修是确保设备正常工作的关键。
本文将介绍液压系统中常见故障的诊断与维修方法。
故障一：液压系统温升过高1. 诊断方法：(1) 检查油温表，确认是否超过了正常范围。
(2) 检查液压油冷却器是否正常工作，检查冷却水供应是否正常。
(3) 检查液压系统中的阻塞情况，包括滤芯堵塞、管道堵塞等。
2. 维修方法：(1) 清洗和更换液压油冷却器，确保其正常工作。
(2) 清洗和更换液压系统中的滤芯，保持液压系统的畅通。
(3) 清洗液压系统中的管道，排除堵塞物。
故障二：液压泵异声、振动1. 诊断方法：(1) 检查液压泵是否存在漏油现象。
(2) 检查液压泵的进油口和出油口是否堵塞。
(3) 检查液压泵的轴承是否磨损或损坏。
2. 维修方法：(1) 检查并修复液压泵的密封件，确保泵内不发生泄漏。
(2) 清洗液压泵的进油口和出油口，保持畅通。
(3) 更换液压泵的轴承，消除异响和振动。
故障三：液压缸工作不稳定1. 诊断方法：(1) 检查液压缸的密封件是否磨损或老化，导致泄漏。
(2) 检查液压缸的活塞是否磨损，导致不稳定。
(3) 检查液压缸的排气阀是否堵塞，导致工作不稳定。
2. 维修方法：(1) 更换液压缸的密封件，确保不发生泄漏。
(2) 更换液压缸的活塞，保证工作的稳定性。
(3) 清洗液压缸的排气阀，排除堵塞物。
故障四：液压系统压力不稳定1. 诊断方法：(1) 检查液压系统中的压力表，确认是否存在压力波动。
(2) 检查液压系统的压力阀，确认是否工作不正常。
(3) 检查液压系统中的气体混入情况，造成压力不稳定。
2. 维修方法：(1) 调整液压系统中的压力阀，确保其正常工作。
(2) 清洗液压系统，排出气体，保证系统内部无气体混入。
故障五：液压系统泄漏1. 诊断方法：(1) 检查液压系统中的密封件，确认是否磨损或老化。
液压与气动技术——液压系统故障诊断及排除
• 11.1
• 11.1.1
• （1 • • • • ③工作压力不稳定。
• （2 • • ①执行机构运动速度不能调整到应调整的
• ②速度不稳定（高速时产生冲击，低速时 出现爬行，速度随负载变化而变化等）；
• ③速度转换不正常。
• （3 • • • • • ④连接件松动等。 • （4）噪声过大及过分振动
续表
续表Biblioteka • （3）柱塞泵的常见故障及排除方法
续表
• （4）液压缸的常见故障及排除方法
续表
• （5）电液换向阀的常见故障及排除方法
• （6）先导型溢流阀的常见故障及排除方法
• （7）减压阀的常见故障及排除方法
• （8）顺序阀的常见故障及排除方法
• （9）调速阀的常见故障及排除方法
• 11.3.2 液压系统的故障诊断及排除 方法
续表
续表
续表
续表
• 11.3.3 典型液压系统故障及排除方法
• （1）动力滑台液压系统
续表
• （2）M1432B型液压系统
续表
• 液压系统故障的诊断与排除这一问题的关 键在故障的诊断。要做到准确地诊断故障， 甚至达到事半功倍的效果，必须具备两个 方面的基本知识：一方面，必须熟悉液压 系统（或回路）的工作原理，熟悉组成系 统的各液压元件在系统中的功用、原理及 结构；另一方面，必须熟悉液压系统和典 型液压元件常见故障现象，分析故障产生 的原因，以及掌握基本分析方法和步骤。 同时，还应多参与维修实践，在实践中积 累故障诊断的经验。
• （3）评价液压系统
• 11.3 液压元件及系统常见故障的 诊断及排除
• 11.3.1 典型液压元件故障诊断及排 除方法
• • ①元件加工精度和表面粗糙度不符合设计
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¾此时尽管阀4处于中位关闭，但油液可从 阀5的外泄油道流回油箱，直到压力降为 调定值时位置，故缸下腔的油液要减少一 些，必然导致停位点不准确。
解决办法（2个）： z缩短换向时间： ¾检查控制电路各元器件的动 作灵敏度，尽量缩短换向时间。 ¾将阀4换为交流电磁阀，可使 换向时间由0.2s降为0.07s。 z在图中外泄油道a处增设一只 二位交流电磁阀7： ¾使正常工作时，电磁铁3YA
多级调压回路故障排除 1—先导式溢流阀；2—三位四通电磁换向
阀；3、4—远程调压阀；5—液压泵；
故障2：遥控管路振 动、远程调压溢流 阀3、4振动
z故障原因：同上 z排除方法： ¾在遥控管路处增 设一小规格节流阀
进行适当调节即可
通过阻尼作用消除
振动。
2、减压回路故障
减压回路故障排除 1—主缸；2—支路缸；3—节流阀；4—减压阀
事故。
¾ 停车时不使缸的回油腔接通油箱可减小启动冲击。
¾&
旁路节流调速回路也会产生此类故障 进油节流调速回路，只要在开车时关小节流阀，使进入缸的流
量受到限制就可避免启动冲击。
故障4：压力继电器不能发讯或不能可靠发讯
z 故障原因：压力继电器安放位置错误。
z 正确位置为： ¾ 在进油或旁路节流调速回路中，压力继电器应安装在液
故障2：当缸2停歇时间较 长时，减压阀后的二次压 力逐渐升高
z 故障分析：这是因 缸2停歇时间较长 时，有少量油液通 过阀芯间隙经先导 阀排出，保持该阀 处于工作状态。由 于阀内泄漏原因使 得经先导阀的流量 加大，减压阀的二 次压力增大。
z 解决的办法：在减 压回路中加接图中 虚线油路，并在b 处装设一安全阀， 确保减压阀出口压 力不超过其调压值。
四通电磁换向阀；4—液控单 向阀；6—液压缸
故障2：泄压时出现冲 击、振动和噪声
z 解决办法：控制泄压速 度，延长泄压时间，所以 要控制液控单向阀控制管 路流量，降低控制活塞的 运动速度。
为此，在液控单向阀控制 油路上设置一单向节流阀
4、采用换向阀的卸荷回路故障
卸荷回路故障排除 1—液压泵；2—二位电磁阀；3—溢流阀；4—三
压缸进油路上。 在回油节流调速回路中，压力继电器应安装在液压缸回油
口上并采用失压发讯才行，但控制电路较复杂。
故障5：速度稳定性差
z 分析： ' 节流阀的进油和回油节流调速回路在高速大负载工况速度稳
定性差 & 旁路节流调速回路在高速大负载工况速度稳定性要好些 & 采用调速阀比采用节流阀的节流调速回路速度稳定性好
单向顺序阀的平衡回路故障排除 1—液压泵；2—溢流阀；3—节流阀；4—三位电磁
阀；5—单向顺序阀；6—液压缸
z产生故障的原因是：停位电信号在电路 中传递的时间和电磁阀4的换向时间长， 使发信后要使缸以运动速度v下滑位移 （约50～70mm）后，缸才能停止。
¾ 出现下滑说明液压缸下腔的油液在发出 停位信号后还在继续回油。
¾调速阀节流调速回路用于速度稳定性要求高的系统 ¾但调速阀节流调速回路成本高，能耗大
故障6：钻孔组合机床液压系统采用回油节流调速，在工件上被孔钻通瞬间，回
油管出现爆裂
故障分析与排除：
由图所给参数可知，液压缸带动滑台
稳定运动（钻孔）时的活塞受力平衡
方程为
p1A1-p2A2=F 故此时回油管路的油液压力（背压力）
p2为
图2-7 钻孔组合机床回油节流调速系统
此式表明，在液压缸两腔面积A1和A2一定情况下，当无杆腔压 力p1亦即供油压力pP由溢流阀调定不变时，负载F越小，背压力p2越大。在工件 上被孔钻通瞬间，负载由最大值突然降为零，致使背压力p2突然增大，升高到最 大值，因回油管路强度不足（壁厚太薄），产生爆裂。这说明该系统的回油管设 计和使用有误，即未按p2可能出现的最大值计算和选择壁厚。
（2）定量泵-变量马达容积调速回路中，液压马达不能迅速停住
故障现象分析： 为使旋转着的
油马达停止转动，即便停止泵向马 达供油或切断供油通道，但由于马 达回转件的惯性和负载的惯性使油 马达不能迅速停住。
故障排除：在液压马达 的回油路中安装一溢流阀6，使液压马 达回油受到溢流阀所调节的压力(背压) 产生制动力而被迅速制动。当制动背 压超出所调压力，溢流阀打开，又可 起到保护作用。所以当马达需要准停 时，应设置溢流阀制动的回路。
故障1：调压时升压时间过长
多级调压回路故障排除
1—先导式溢流阀；2—三位四通电磁换向 阀；3、4—远程调压阀；5—液压泵； 6—单向阀
z排除方法： ¾尽量缩短遥控 管路（≤5m） ¾建议在遥控管 路回油处增设一
背压阀，使之有
一定压力，这样
升压时间即可缩
短。 '但由于低压卸 荷，故部分加大
了系统能量损失。
第五讲
液压基本回路故障分析与排除
本
分多
z z z z
与方
与速
与压 讲
析缸
排向
排度
排力 共
与动
除控
除控
除控 讲
排作
制
制
制四
除控
回
回
回个
制
路
路
路内
回
故
故
故容
路
障
障
障：
故
分
分
分
障
析
析
析
5.1 压力控制回路 故障分析与排除
功用、类型
z 功用：利用压力控制元件来控制 整个系统或局部油路的压力，以满足 执行元件要求。 z实现的主要元件是：溢流阀、减压 阀和顺序阀等 z类型：调压、减压、保压及泄压、 卸荷、平衡等回路。
特点（2个）：
9 能不间断地向保压系 统补油，保压时间特 别长
9 压力波动不超过1～ 2MPa。
3、保压泄压回路故障
பைடு நூலகம்
z 泄压及其原理：通常液压 缸直径大于250mm、压力大 于7MPa时，其保压油腔在 排油前就先须泄压。
z 故障原因：
图2-3 保压回路故障排除 1—液压泵；2—溢流阀；3—三位
四通电磁换向阀；4—液控单 向阀；6—液压缸
故障1：液压缸2速度调 节失灵或速度不稳定
z 组成与原理： z 故障分析：当减
压阀4的泄漏 （外泄油口流回 油箱的油液）量 大时会产生这一 故障。 z 解决办法：将节 流阀3从图中位 置改为串联在减 压阀4之后的a 处，从而可避免 减压阀泄漏对缸 2速度的影响
2、减压回路故障
减压回路故障排除 1—主缸；2—支路缸；3—节流阀；4—减压阀
通电，外泄油道通畅 ¾停位时3YA断电，外泄油道 堵死，从而保证缸6下腔回油无
处可泄，以满足了其停位精度。
故障2、缸停止后缓慢 下滑
故障分析：这主要是液 压缸6的活塞杆密封的 外泄漏、单向顺序阀5 及换向阀4的内泄漏较 大所致。
解决办法：
¾解决这些泄漏便可排 除此故障。
¾将阀5改为液控单向 阀，对防止缓慢下滑有 益。
位电磁阀；5—液压缸
组成与原理：
故障1：a、b回路不卸荷
故障分析与排除： z 图a回路可能是二位电磁换阀2: ¾ 阀芯卡死在通电位置（左位） ¾ 或是弹簧力不足或者折断及漏装，断电后不能使阀芯复位（右位）。 ¾ 检查弹簧，更换或补装即可。
故障1：a、b回路不卸荷
故障分析与排除：图b回路可能是 ¾ 因电路故障致使其电磁铁未能通电使阀2切换至左位→检修电 路故障即可。
在满足流量要求前提下，重新计算和选用回油管路壁厚即可。
二、容积调速回路故障分析与排除
z 类型、组成与原理：
容积调速回路有开式和闭式，多为闭式调速回 路，主要有： ¾变量泵-定量马达（缸）回路 ¾定量泵-变量马达回路 ¾变量泵-变量马达回路。 闭式容积调速回路因散热条件较差，故常常需要 设置补油装置以补偿回路中的泄漏。
增设背压阀后才能承受这种负载。但功率损 失增大
故障3：停车后工作部件再启动时冲击较大
z'
分析： 回油节流调速停车时，液压缸回油腔内常因泄漏而形成空隙，
再启动时的瞬间，泵的全部流量输入缸的工作腔，推动缸快速
前进，产生启动冲击，直至消除回油腔内的空隙建立起背压
后，才转入正常。启动冲击有可能损坏切削刀具或工件，造成
故障2： a、b、c回路不能彻底卸荷
故障分析与排除： z 阀2和阀4的规格（通径或额定流量）选得过小→故将阀2和阀 4更换为与液压泵1额定流量相当的阀即可； z 若阀2或阀4为手动操纵阀则可能是因定位不准，换向不到
位，使p→T(O)的油液不能畅通无阻，背压大→酌情处理即可。
故障3：a、b回路需要卸荷时有压，需要有压时卸荷
5.2 速度控制回路 故障分析与排除
功用、类型与选用
z 功用：速度控制回路是控制执行 元件速度的回路。 z类型：调速回路；快速回路；工作 进给速度换接回路。 z主要控制方式：阀控、泵控和执行 元件控制三种方式。
先讲调速回路
一、节流调速回路及其故障排除
类型、组成与原理：
故障1：液压缸易发热，缸内泄漏增大
⑴变量泵-定量马达容积调速回路中，液压马达产生超速运动
故障分析：由于受被 起吊重物的负载、外界干扰及换向 冲击压力等的影响，液压马达在加 入a处的外控单向顺序阀前常产生超 速(超限)转动的现象。
图2-8 变量泵-定量马达容积调速回路超速
故障排除：当回路中加入外控顺序阀后，即 使出现外界扰动的影响，出现液压马达超速转动时，顺序阀 的控制压力下降，平衡阀关小液压马达的回油，起出口节流 作用，从而避免了马达的超速转动。
3、保压泄压回路故障