桥梁工程简介
桥梁工程
*注：这并不是重点，仅仅是课本上基本知识的提纲而已。
考试必然会涉及这些提纲以外的东西，请大家自行对照课本学习，时间有限，我就不一一整理了。
再次强调，这不是重点，也不是考试范围，only a 提纲，不要对它期望太高。
桥梁工程第一篇总论第一章概论一、桥梁的定义：跨越障碍的建筑物二、桥梁工程的定义：指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。
三、国内外桥梁建设现状1、世界上最大跨度的悬索桥——日本明石海峡大桥2、我国最大跨度的悬索桥——西堠门大桥3、世界上最大跨度的斜拉桥——俄罗斯俄罗斯岛大桥4、我国最大跨度的斜拉桥——苏通大桥四、桥梁发展的影响因素：材料、施工方法、计算理论、结构体系第二章桥梁的基本组成和分类一、上部结构：指桥梁的桥跨结构二、下部结构：指桥梁的桥墩或桥台（包括基础）三、桥梁的分类1、按结构体系不同分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、斜拉桥、组合体系桥梁2、按跨径不同分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞3、按材料不同分为：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、木桥4、按跨越障碍的性质不同分为：跨河桥、跨线桥、高架桥、栈桥5、按平面布置不同分为：正桥、斜桥、弯桥、坡桥、匝道桥6、按用途不同分为：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、运水桥、其他专用桥第三章桥梁的总体规划和设计要点（不作要求）第四章桥梁的设计荷载一、作用：是指引起桥涵结构反应的各种原因的统称（反应包括结构的内力和变形），分为永久作用、可变作用、偶然作用。
荷载：是指桥梁结构设计所应考虑的各种可能出现的荷载的统称，分为恒载、活载和其他荷载。
* 所有的荷载都是作用，但不是所有的作用都是荷载二、汽车荷载1、汽车荷载的等级：分为公路-I级、公路-II级2、汽车荷载的组成：由车道荷载和车辆荷载组成。
车道荷载又由集中荷载和均布荷载组成3、车道荷载的均布荷载的标准值应满布（隔跨布置）于使结构产生最不利效应的同号影响线上，集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。
二建桥梁知识点总结
二建桥梁知识点总结1. 桥梁工程概述桥梁是连接两个地点的重要交通设施，它承受车辆和行人的荷载，也扮演着交通流量疏导和地域通达的重要角色。
桥梁工程设计需要考虑地质、水文、交通、环境等多个因素，因此具有复杂性和综合性。
2. 桥梁设计原理桥梁设计的基本原理包括结构响应原理、受力分析原理、材料选取原理等。
在设计桥梁时需要考虑桥梁的跨度、荷载、地形、地质条件等因素，以确保桥梁具有足够的承载能力和安全性。
3. 桥梁材料选择常用的桥梁材料包括混凝土、钢材和预应力材料。
混凝土桥梁具有良好的耐久性和抗冲刷能力，钢桥梁具有较高的强度和刚度，预应力材料可以有效减小桥梁的变形。
在材料选择上需要考虑材料的特性、成本、施工难易度等因素。
4. 桥梁施工技术桥梁施工技术涉及基础施工、桥墩桥面施工、梁体施工等多个方面。
基础施工包括桩基础施工和基槽开挖等工序，桥墩桥面施工包括模板搭设、混凝土浇筑等工序，梁体施工包括预制梁体运输、吊装等工序。
施工技术的选择需要考虑工程的特点、现场条件、专业技术要求等因素。
5. 桥梁质量控制桥梁质量控制包括施工质量和材料质量两个方面。
在施工质量控制上，需要确保各个工序的施工符合设计要求和规范要求，材料质量控制涉及材料选购、运输、存储和使用等环节。
质量控制对于桥梁工程的安全和可靠性具有重要意义。
6. 桥梁安全管理桥梁安全管理包括施工安全和使用安全两个方面。
施工安全需要考虑各种机械设备使用、高空作业、危险化学品管理等因素，使用安全需要考虑桥梁的定期检测、维护和修缮等内容。
安全管理是桥梁工程管理中的重要一环。
7. 桥梁维护与修缮桥梁的维护与修缮是保障桥梁使用安全和保养的重要工作。
维护工作包括桥梁的日常保养、定期检测、涂装维护等内容，修缮工作包括对桥梁的局部加固、全桥强化等内容。
维护与修缮工作的质量和及时性对于桥梁的寿命和安全性具有重要影响。
总体来说，桥梁工程具有复杂性和综合性，需要设计人员、施工人员和管理人员等多方面的协同合作。
桥梁工程概论范文
桥梁工程概论范文桥梁工程是建筑工程的一项重要分支，是用于跨越地面上的障碍物的人造结构。
桥梁的存在使得人们能够更方便地通过河流、峡谷、铁路和道路等障碍物，实现跨越并连接两个地点。
本文将介绍桥梁工程的一般概况，包括桥梁的种类、设计原则和施工过程。
桥梁的种类多种多样，可以根据结构形式来进行分类。
常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。
梁桥是一种使用预制钢筋混凝土或钢桁梁等材料建造的桥梁，主要通过桥墩和梁来支撑交通荷载。
拱桥是一种通过拱的形状来承载荷载的桥梁，可以通过石材、钢筋混凝土或钢桁架等材料进行构造。
悬索桥是一种通过主悬索和侧悬索来支撑桥面的桥梁，主悬索悬挂在主塔上，侧悬索悬挂在桥面上。
斜拉桥是一种通过主塔和斜拉索来支撑桥面的桥梁，主塔通过斜拉索和桥面连接在一起。
在设计桥梁时，需要考虑多种因素，包括荷载、地质条件、气候条件和交通需求等。
荷载是指由于行驶车辆、行人和风等外界因素对桥梁施加的力量，需要确定荷载的类型和大小以便进行合理的设计。
地质条件包括地基的稳定性和承载能力，需要对桥梁支撑点的地质特征进行调查和分析。
气候条件包括温度、风速和降雨等因素，需要考虑桥梁在不同气候条件下的稳定性和耐久性。
交通需求是指桥梁需要承载的交通量和交通方式，需要根据不同的交通需求设计合适的桥梁形式和宽度。
桥梁工程的施工过程包括多个步骤，需要经过地基处理、桥台施工、桥梁梁段施工和装修等阶段。
首先，需要对桥梁支撑点的地基进行处理，包括打桩、挖沟和加固等。
然后进行桥台的施工，包括基础的浇筑、墙体的砌筑和梁座的安装。
接下来进行桥梁梁段的施工，可以采用预制或现浇的方式进行，包括梁体的制作、运输和安装等。
最后进行桥面的铺装和装修，包括防滑处理、栏杆的安装和照明设施的设置等。
总之，桥梁工程是一项综合性的工程，需要考虑多种因素并进行科学的设计和施工。
桥梁的存在使得交通更加便利，促进了城市的发展和经济的繁荣。
在未来，我们可以期待桥梁工程的技术和设计水平进一步提高，为人们创造更加美好的生活环境。
桥梁结构工程施工资料(3篇)
第1篇一、工程概况桥梁结构工程施工是一项复杂而重要的工程，其质量直接关系到交通安全、桥梁寿命和人民群众的生命财产安全。
以下将从工程概况、施工准备、施工过程和施工质量控制等方面对桥梁结构工程施工资料进行详细介绍。
一、工程概况1. 工程名称：某城市某跨河大桥2. 工程地点：某城市某区某河段3. 工程规模：全长XX米，主桥宽XX米，桥面净宽XX米，双向六车道，设计时速XX公里/小时。
4. 工程结构形式：主桥采用预应力混凝土连续梁结构，引桥采用预应力混凝土T 梁结构。
5. 工程特点：本工程位于城市中心区域，交通流量大，施工环境复杂，对施工质量和进度要求较高。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解工程结构、施工工艺、材料要求等。
2. 施工组织设计：制定详细的施工组织设计，明确施工方案、施工顺序、施工进度等。
3. 材料设备准备：采购符合设计要求的材料，检查设备性能，确保施工质量。
4. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
5. 施工现场布置：合理规划施工现场，确保施工安全和施工效率。
三、施工过程1. 基础工程：进行基础开挖、基础垫层、基础混凝土浇筑等工序。
2. 钢筋工程：进行钢筋绑扎、钢筋焊接、钢筋加工等工序。
3. 混凝土工程：进行混凝土浇筑、混凝土养护、混凝土切割等工序。
4. 桥面工程：进行桥面防水、桥面铺装、桥面栏杆等工序。
5. 附属工程：进行伸缩缝、排水设施、照明设施等工序。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格把控原材料质量，确保符合设计要求。
2. 施工工艺：严格按照施工规范和施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 施工检验：定期进行施工检验，发现问题及时整改。
4. 施工记录：详细记录施工过程，为工程验收提供依据。
5. 施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
五、施工进度控制1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 优化施工组织，提高施工效率。
3. 加强施工现场协调，确保施工顺利进行。
道路桥梁工程介绍
道路桥梁工程介绍
道路桥梁工程是指设计、建造、维护和管理道路和桥梁的工程活动。
这类工程涵盖了各种规模和类型的道路和桥梁，从小型人行道桥到大型高速公路和跨海大桥。
以下是道路桥梁工程的一般介绍：
1. 规划和设计：道路桥梁工程的第一步是进行规划和设计。
这包括确定道路和桥梁的需求，考虑交通流量、地形、环境影响等因素，并制定相应的设计方案。
2. 土地准备：在开始建造道路或桥梁之前，需要进行土地准备工作。
这可能涉及到清理和平整土地，处理地基土壤，以确保建筑物的稳定性。
3. 材料选择：选择合适的建筑材料对道路桥梁的性能至关重要。
这可能包括选择耐久的混凝土、强度足够的钢材和其他材料。
4. 建筑结构：道路桥梁工程的核心是建筑结构。
这包括桥梁的支撑结构、桥墩、桥台、桥面等。
不同类型的桥梁有不同的结构设计，例如梁桥、拱桥、悬索桥等。
5. 施工过程：施工过程包括各种工程活动，例如混凝土浇筑、桥梁支撑结构的建造、道路铺设等。
施工通常按照项目计划和施工图进行，确保按照设计要求完成。
6. 交通管理：在建造道路和桥梁时，需要进行有效的交通管理，以减少对周围道路的影响。
这可能涉及到施工期间的交通流向调整、设置施工标志和路障等。
7. 质量控制和监测：在整个建设过程中，需要进行质量控制和监测，以确保工程质量达到设计标准。
这可能包括结构检测、材料质量检查等。
1。
桥梁工程的内容
桥梁工程的内容
桥梁工程是一门工程学科，它涉及到设计、建造和维护各种类型的桥梁。
桥梁工程旨在提供一种安全、可靠和经济有效的跨越河流、谷地、公路和铁路等障碍物的方法。
桥梁工程的主要内容包括以下几个方面：
1. 桥梁设计：桥梁设计是桥梁工程的核心部分，它涉及到结构力学、材料力学、流体力学等多个学科。
设计师必须考虑桥梁的载荷、风荷载、地震荷载、施工和运输等多种因素。
2. 桥梁结构：桥梁结构是指桥梁的基础、桥墩、桥面板、梁等组成部分，这些部分必须满足一系列的物理和力学要求，才能保证桥梁的安全和稳定性。
3. 材料选择：桥梁工程中使用的材料包括混凝土、钢材、木材等，其选择要考虑结构强度、耐久性、成本和环境影响等因素。
4. 施工：桥梁的施工过程包括预制、运输、安装等多个环节，要求高度的协调和安全控制，以确保桥梁的质量和安全。
5. 维护：随着时间的推移，桥梁会受到自然因素和人为作用的影响，因此维护
是桥梁工程的重要环节。
维护包括定期检查、修复损坏部分、加固等。
总之，桥梁工程是一门复杂而重要的工程学科，它的目的是为人们提供可靠、安全和经济有效的跨越障碍物的解决方案。
建筑工程概述之桥梁工程
建筑工程概述之桥梁工程桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。
桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。
古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。
在有重载马车之后，载重量逐步加大，桥面纵坡也必须使之平缓。
这时的桥梁材料仍以木、石为主，铸铁和锻铁很少使用。
自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。
石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。
在技术方面，只是凭经验修桥，曾使19世纪80〜90年代的许多铁路桥发生重大事故；从这时起，正在发展中的构造力学理论得到了重视，而在它的静力分析理论完全确立并广泛普及之后，桥梁因强度缺陷而造成的事故显然大为减少。
二十世纪以来，公路交通有很大发展。
在内陆，需要在更多的河流、峡谷之上建桥。
在城市中，以及在各种交通线路相交处，需要建造立交桥。
在沿海，既需在大船通航的河口、海湾、海峡修建特大跨度桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。
桥梁需要大量修建，而人力、物力、财力有限；于是,不断提高技术水平，引用新材料、新工艺、新桥式，对构造行为开展更准确的数值分析，采用更准确的构造试验开展验证，以使桥梁建设的经济效益不断提高，已成为时代的要求。
桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定根底埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁构造设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。
在建桥材料方面，以高强、轻质、低成本为选择的主要依据，近期仍以发展传统的钢材和混凝土为主，提高其强度和耐久性。
对于建筑钢材的脆断机理、初始几何缺陷等，以及混凝土材料的非弹性问题（收缩徐变以及疲劳等），将继续作充分的研究，使能正确控制构造的受力和变形。
桥梁工程简介
桥梁工程简介桥梁工程是土木工程的一个重要分支，主要负责设计、建造和维护各种类型的桥梁。
桥梁作为连接两岸的重要交通设施，承载着人们出行、物资运输等重要功能，对于城市的发展和经济的繁荣起着重要作用。
桥梁工程的设计首先需要考虑的是桥梁的功能和承载能力。
根据桥梁所处的地理环境和交通条件，设计师会选择合适的桥梁类型。
常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等。
每种类型的桥梁都有其特点和适用范围，设计师需要根据具体情况进行选择。
在桥梁工程的建设中，施工过程是非常重要的环节。
施工人员需要根据设计图纸和施工方案，按照一定的施工顺序和方法进行操作。
常见的桥梁施工方法包括预制构件安装、浇筑混凝土、拼装钢结构等。
施工人员需要具备丰富的经验和专业知识，确保施工过程的顺利进行。
除了设计和建设，桥梁工程的维护也是至关重要的。
桥梁长期暴露在自然环境中，受到风吹雨打、温度变化等自然因素的影响，容易出现损坏和老化。
因此，定期的维护和检修工作是必不可少的。
维护人员需要对桥梁进行定期巡检，及时发现和修复潜在的问题，确保桥梁的安全运行。
桥梁工程在现代社会的发展中起着重要的作用。
桥梁的建设不仅能够改善交通状况，缩短出行时间，还能够促进地区经济的发展。
通过桥梁，各地的资源和市场得以互通，为经济的繁荣提供了便利条件。
在桥梁工程中，安全是至关重要的。
设计师需要考虑桥梁的承载能力，确保其能够安全地承载交通流量和荷载。
施工人员需要按照规范和标准进行施工，确保桥梁的结构牢固可靠。
维护人员需要定期检查桥梁的安全状况，及时采取措施修复损坏部位，确保桥梁的安全运行。
桥梁工程是一个综合性的工程学科，涉及到设计、建设和维护等多个环节。
桥梁的建设不仅为人们提供了便捷的交通条件，也为经济的发展和社会的进步做出了重要贡献。
随着科技的不断进步，桥梁工程也在不断创新和发展，为人们的生活带来更多的便利和惊喜。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
3.净跨径
对于梁式桥净跨径是指设计洪水位线上相邻两个桥 墩(或桥台)之间的水平净距，而拱式桥是指每孔拱跨拱 脚截面内边缘之间的距离。
4.总跨径
各孔净跨径之和称为总跨径。 桥梁的净跨径L0 和总跨径L是反映桥梁宣泄洪 水的能力和通航标准的指标。
隋代赵州安济桥，又称赵州桥。桥为敞肩圆弧石拱，拱券并列２ ８道，净跨３７.2０２米，矢高７.２３米，上狭下宽总宽９米。主 拱券等厚１.０３米，主拱券上有护拱石。在主拱券上两侧，各开两 个净跨分别为３.８米和２.８５米的小拱，以泻泄洪水，减轻自重。 桥面呈弧形，栏槛望柱，雕刻着龙兽，神采飞扬。桥始建于隋·开皇 十五年(公元５９５年），完工于隋·大业元年(公元６０５年），距 今已有１３８９年。
四川万县长江大桥
四川万县长江大桥
3.悬索桥
(1)组成 (2)受力特点 （3）悬索桥实例
悬索桥
悬索桥
(1)组成
索（cable) 塔（pylon） 锚碇(anchorage) 加劲梁(stiffening girder)等组成。
(2)受力特点
在竖向荷载作用下，悬索受拉，锚碇受竖向力和水平 力。
位于著名的黄山风景区旅游公路上，架设在峦谷之中，是一 座半圆形空腹式石拱桥。主孔跨径５０米，全长９６．５米，谷 底至桥面高３８米，于１９８３年建成。
黄山揽胜桥
赵州桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：37.02米 设计单位(Designed by)：李春 桥梁类型(Type of the Bridge)：古代桥梁、圬工拱桥、拱桥 建成时间(completed year)：公元605年
跨越任何其它桥型无与伦比的特大跨度。 吊桥的另一特点是，受力简单明了，成卷的钢缆易于 运输，在将缆索架设完成后，便形成了一个强大稳定的结 构支承系统，施工过程中的风险相对较小。
（3）悬索桥实例 淘金桥 朝阳桥 汕头海湾大桥
明石海峡大桥 江阴长江公路大桥
泸定铁索桥 泸定大渡河桥 香港青马大桥
淘金桥
因此，与同跨径的梁相比，拱的弯矩、剪力和变形都要小得多。 鉴于拱桥的承重结构以受压为主，通常可用抗压能力强的污工
拱桥
拱桥
拱桥
(2)分类
按静力学分
三铰拱 两铰拱 无铰拱
(3)所用材料
多用抗压能力较强的圬工材料或复合材料：石材、钢 筋混凝土等。
永定河七号桥
位于北京市永定河上游，距官厅水库大坝约２８ｋｍ，下游距珠 窝水库大坝约４ｋｍ，线路与河流斜交２０度，水深１１ｍ，两岸为 矽质石类岩露头，按地震烈度８度设防。该桥全长２１７.ｍ，主跨为 一孔１５０ｍ中承装配式钢筋混凝土拱，矢高４０ｍ，两片拱肋中心 距７.５ｍ。拱轴线采用二次抛物线，拱肋为箱形截面，吊杆为预应力 杆件，桥面分１５跨，两端各为７跨连续梁，中间一跨为简支梁，全 桥由２２７块预制构件拼成，圬工数量总计４８００立方米，其中主 跨为３８５０立方米。于１９６６年６月竣工
(2) 分 类
简支梁 （simply-supported beam） 悬臂梁 (cantilever beam) 连续梁 (continuous beam)
(3) 主要的体系和截面形式
实腹式 T形 、工字型、箱形
梁式 体系
空腹式 桁架式
简支梁 实例
飞云江桥 洛阳黄河桥 开封黄河大桥 中宁黄河公路大桥
特大桥、大桥、中桥、小桥、涵 洞等 铁路桥、公路桥、公铁两用桥、 人行及自行车桥、农桥等 钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混 凝土桥、结合桥、圬（wu）工桥、 木桥等 梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系 等 上承式、下承式、中承式
直桥，斜桥、弯桥
永久性桥，临时性桥
桥梁的结构体系
1.梁桥 2.拱桥 3.悬索桥 4.组合体系
中宁黄河公路大桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：40米 设计单位(Designed by)：宁夏公路勘测设计院 施工单位(Constructed by)：宁夏公路工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：梁桥、简支梁桥 所在地(Location)：宁夏、中宁、黄河 全长(Length)：926.90米 建成时间(completed year)：1986年
桥梁概况
汕头海湾大桥
主跨(Main Span)：452米 设计单位(Designed by)：铁道部大桥工程局 施工单位(Constructed by)：铁道部大桥工程局 桥梁类型(Type of the Bridge)：悬索桥 所在地(Location)：广东、汕头、汕头港湾 全长(Length)：2420米
1.梁桥
(1) 受力特点 (2) 分 类 (3) 主要的体系和截面形式
梁式桥
(1) 受力特点
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力(恒载 和活载)的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径的其 它结构体系相比，梁桥产生的弯矩最大．通常需用抗弯、抗拉能力强 的材料(钢、配筋混凝土、钢—混凝土叠合结构等)来建造。
开封黄河大桥
开封黄河大桥
2.拱 桥
(1)受力特点
拱式桥的主要承重结构是拱圈或供肋(拱圈横截面设计成分离形式 时称为供肋)。
拱结构在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力，同时， 根据作用力和反作用力原理，墩台向拱圈(或拱肋)提供一对水平反力， 这种水平反力将大大抵消在拱圈(或拱肋)内由荷载所引起的弯矩。
汕头海湾大桥面对台湾海峡，在广东省汕头市的游览风景点妈屿 岛处跨越汕头港湾，全长２４２０ｍ。主桥为预应力混凝土悬索桥。 中孔跨度为４５２ｍ，两边孔各为１５４ｍ，两端各以４孔２５ｍ预 应力混凝土Ｔ梁与两岸相接。主桥长９６１ｍ，桥面宽２３．８ｍ， 在两岸主缆锚体正上方的桥面被扩宽至２９．８ｍ(供停车用），然后 变至两端引桥的桥面宽２７．３ｍ。加劲梁为单箱三室的扁平箱梁。 中跨边跨加劲梁在通过主塔处采用竖向弱刚度的“ｎ”形截面的预应 力混凝土梁加以连接，保持桥面在该处匀顺过渡。“ｎ”形梁与塔架 下横梁之间，采用一对柔性钢结构墩柱加以连接?形成对加劲梁的弹 性约束，使成桥在体系上保持柔性结构的基本特性，在吊索处设置主 横梁，其间设置一道副横梁。
江阴长江公路大桥
桥梁概况
主跨(Main Span)：1200米-1400米 设计单位(Designed by)：交通部公路规划设计院、江苏省交通规 划设计院、同济大学 桥梁类型(Type of the Bridge)：悬索桥 桥梁所在路段(Section of Road including the Bridge)：江阴— 靖江公路所在地(Location)：江苏、江阴、长江
桥梁概况
洞口淘金桥位于湖南省洞口县距县城１５ｋｍ的淘金村。该桥跨 越资水上游古楼河的水鱼塘峡谷，是一座自锚上承式悬带桥。桥长 ７４ｍ，设计跨径７０ｍ，矢跨比１／９，桥面宽４．５ｍ。该桥 上部结构由端锚梁、连续Ｔ梁、盖梁排架和主索悬带组成。桥面系 作为受压构件用为平衡悬带的拉力。在施工阶段需要设置临时的隧 洞式岩石锚碇，用以锚固两组由４８根φ ５钢丝组成的主索。在预制 悬带槽形底板安装完成后，现浇主柱排架，然后安装Ｔ梁和现浇横 隔板。于１９８９年１月建成通车。湖南省交通科学研究所设计， 洞口县交通局施工。
永定河七号桥
桥梁概况
黄山揽胜桥
主跨(Main Span)：50米 桥梁类型(Type of the Bridge)：拱桥、圬工拱桥 桥梁所在路段(Section of Road including the Bridge)：黄山旅 游公路 所在地(Location)：安徽、黄山 全长(Length)：96.5米 建成时间(completed year)：1983年
10. 桥梁高度
桥梁高度是指低水位至桥面的高差。对于跨线桥是指 桥下道路路面至桥面的高差。
桥高的不同对桥梁施工的要求也不同，其施工的方法 和难度会有很大差异。
分类方式
桥梁的分类
桥涵类型
1.按工程规模分
2.按用途分
3.按建筑材料
4.按结构体系分
5.按桥跨结构与桥面的相对位 置 6.按桥梁的平面形状分 7.按预计使用时间分
5.标准跨径
对公路梁式桥，标准跨径是指两相邻桥墩中线间的距 离，或桥墩中线与桥台台背前缘间的距离；
对拱式桥，是指其净跨径。 铁路桥常桥，指两桥台侧墙或八字墙之间的距离L。
桥长是衡量桥梁大小的最简单的技术指标：一般把桥梁两 端桥台的侧墙或八字墙尾端点之间的距离称为桥梁全长，简 称桥长。
赵州桥
赵州桥
四川万县长江大桥
桥梁类型：拱 桥 建成时间：1997 主跨：420 米
所在地：重庆万县（州） 桥梁特色：世界上跨度最大的混凝土拱桥
位于万县（州）市上游7km处，是国道主干线（成都－上海）上跨 越长江的一座特大公路桥梁。1994年5月1日大桥正式动工，1997年 完工。该桥为劲性骨架钢管混凝土下承式拱桥，净跨达420m，单孔 跨江，无水下基础，跨度雄居世界同类桥梁首位。主拱圈采用钢管与 劲性骨架组合的钢筋混凝土箱形截面，采用缆索吊装和悬臂扣挂的方 法施工。桥宽24m，按正线高速公路四车道设计。该桥的建成，使我 国的拱桥建筑水平处于世界领先地位。
目前在公路上应用最广的是标准跨径的钢筋混凝土简支梁桥，施工 方法有预制装配和现浇两种，这种梁桥的结构简单施工方便，简支梁对 地基承载力的要求也不高，其常用跨径在25m以下，当跨径较大时，需 采用预应力混凝土简支梁桥，但跨度一般不超过50m。为了改善受力条 件和使用性能，地质条件较好时，中、小跨径梁桥均可修建连续梁桥， 对于很大跨径的大桥和特大桥，可采用预应力混凝土梁桥、钢桥和钢— 混凝土叠合梁桥。
淘金桥
桥梁概况
泸定铁索桥
主跨(Main Span)：100米 桥梁类型(Type of the Bridge)：古代桥梁、悬索桥 所在地(Location)：四川 全长(Length)：103米 建成时间(completed year)：公元1706年