国机重装研制福清6号机组主管道完成安装
华龙一号主设备运输通道安装经验启示
华龙一号主设备运输通道安装经验启示□倪立航【内容摘要】华龙一号是我国自主研发和设计的具有自主知识产权的第三代核电技术，福清核电5号机组华龙一号首堆示范工程建设对于国家“一带一路”和中国核电“走出去”战略实施起到了关键作用。
目前，机组建设已进入安装高峰期，前期在主设备运输通道施工阶段积累了大量实践经验，本文对福清核电5号机组华龙一号首堆示范工程主设备通道的施工过程及遇到的主要问题进行了分析和总结，以期为后续华龙一号机组建设的风险识别及应对提供借鉴，推动华龙一号工程的高效建设。
【关键词】华龙一号；主设备运输通道；核电技术【作者单位】倪立航，福建福清核电有限公司华龙一号是我国自主研发和设计的具有自主知识产权的第三代核电技术，福清核电5号机组华龙一号首堆示范工程建设对于国家“一带一路”和中国核电“走出去”战略实施起到了关键作用。
不同于二代及二代改进型核电机组，“华龙一号”机组主设备进入厂房方式有了大幅度变化。
全新的设计必然给建安施工带来挑战，本文主要对华龙一号主设备运输通道建设过程中的问题进行分析，并形成可以借鉴的经验反馈。
一、主设备运输通道的设备组成（一）龙门架吊车。
龙门架吊车用于把设备从反应堆厂房外的龙门架下0米吊运至+16.5米标高的操作平台。
包括两台起重量为450t和80t/5t的吊车，装备在龙门架上。
（二）16.5米平台平板车。
1．80t电动平板车。
80t电动平板运输车的主要功能是用于反应堆停堆时，从龙门架经设备闸门到反应堆厂房内来回运输设备。
2．运输车轨道（轻轨）。
运输车通过圆弧轨道运行。
轨道跨度2 360mm，其轨道分为3段，分别为近核岛直线段（RX 厂房侧）、圆弧段（KX厂房部分）和远核岛直线段（龙门架降雨强度、路面坡度、排水路径长度等因素的关系进行了数学分析。
（二）国内。
1．应用实例。
2008年修筑的宁杭高速公路二期工程，全长20.9公里，采用的就是排水的大孔隙沥青路面，该路面为双向六车道，全部铺装面积约30.3万平方米，是我国最大的大孔隙沥青混凝土路面工程。
华龙一号：时刻准备着从单机到批量
康向文等:双江口深厚覆盖层防渗墙施工难点及处理措施2018年第2期围堰防渗墙墙体质量和墙体底部与基础接触部位 的质量进行检测。
其目的是查找防渗墙墙体夹 泥、离析、开叉及浇筑欠密实等缺陷，检查墙体底 部的浮渣厚度、接触部位的紧密程度以及检查墙 下帷幕灌浆效果，对防渗墙施工质量作出综合评 价。
物探检测工作量见表1。
经检测，围堰防渗墙墙体声波波速介于4 086 ~4 350 m/s(波速取对穿、单孔声波），平均波速4 291 m/s;声波C T成果反映防渗墙混凝土密实性 较好、均一性较好，与对穿声波成果一致;墙体底部与基岩接触部位接触部位平均波速3 775 ~ 4 442 m/s，平均波速4 050 m/s;陡坎段接触部位 灌浆后对穿声波平均波速4 082~4 813 m/s,平均 波速为4712 m/s;墙下帷幕灌浆平均波速4 191 ~ 4 436 m/s,平均波速为4 330 m/s,均满足设计及 规范要求。
5结语本工程针对施工过程中覆盖层厚、大孤石多、造孔效率低、陡坎及倒悬情况突出、施工工期紧等 施工难点探索了一些有效的处理措施，为按期完 成围堰防渗墙施工、工程安全度汛和下一步大坝 基坑开挖创造条件。
同时，通过组织双江口水电 站防渗墙施工组织设计审查，引人专业咨询单位采取检查巡视和施工技术咨询的方式，保证2名具有防渗墙施工经验的专家常驻工地，对防渗墙工程承包人上报的灌浆生产性试验方案、防渗墙施工方案等技术资料进行分析评价和把关;引人物探检测等手段进行质量检查，有效确保了防渗墙施工质量。
从目前已测得的围堰防渗墙监测资料成果分析，渗透系数总体较小，防渗效果明显。
参考文献：[1]涂扬举，严军,唐茂颖，蒋常春,胡庆忠.瀑布沟工程大坝防渗墙施工[J].水利水电施工.2007(09);[2]徐勇，何铧.双江口水电站围堰防渗墙施工技术.施工技术.2017.08；[3]薛云峰.?昆凝土防渗墙质量控制及检测技术研究.中南大学.2017.05；[4]罗庆松，宋卫民,赵先锋.黄金坪水电站大厚度超百米深防渗墙施工技术.水力发电.2016.03;[5]周斌.狮子坪水电站大琐基础防渗墙施工技术与质量监理.四川水力发电.2016.12.作者简介：康向文（1981-)，男，湖南新化人，国电大渡河双江口工程建设管理分公司主任工程师，高级工程师，硕士研究生，从事水电工程项目及技术管理工作；李鹏（1980-)，男，湖北钟祥人，国电大渡河双江口工程建设管理分公司副总经理，高级工程师，硕士研究生，从事水电工程项目及技术管理工作. {责任编辑:卓政昌）单机容看嗛太水电机租康坧运铉备鹤濉水电站3月29日，世界单机容量最大水电机组座环一由东方电气集团东方电机有限公司为白鹤滩水电站研制的百万千 瓦机组首台精品座环，被分装在4台货车上,缓缓地从东方电机大门驶出，运往白鹤滩水电站。
【机械要点】福清6号机组“华龙一号”主管道顺利发运
张小只智能机械工业网张小只机械知识库福清6号机组“华龙一号”主管道顺利发运 2018年8月26日，二重装备承制的中核集团福建福清核电站6号机组主管道顺利启运。
这是二重装备成立以来完工发运的第二套“华龙一号”HPR1000反应堆冷却剂主管道，是福清核电“华龙一号”示范工程重要进度节点。
图为8月26日福清6号“华龙一号”HPR1000主管道完工发运(张贞龙摄) 福建福清核电站规划建设6台百万千瓦级压水堆核电机组，其中1至4号机组为二代改进型压水堆M310机组，5、6号机组采用我国自主知识产权第三代核电技术“华龙一号”，是“华龙一号”核电技术示范工程，综合国产化率达75%。
6台机组全部建成投产后，年发电总量可达450亿千瓦时，对缓解我国东南片区电能供需矛盾、助力当地经济发展很有裨益。
6号机组开始施工时间为2016年2月28日。
“华龙一号”是我国自主知识产权第三代核电技术机型，福清6号配套的反应堆冷却剂主管道由我国核动力研究设计院依据电站整体安全性能需要全新设计，具有化学成分要求严格、弯管及管嘴角度不易控制、焊接要求严格等特点，与二重为其他用户制造的AP1000、CAP1400等机型主管道有较大区别。
承担任务的项目团队勇挑重担，在压力中前行，“科研创新没有终点，要想进步就永远不能停下追求的脚步”是团队的真实写照。
经过艰苦攻关，成功解决了不锈钢异形锻件晶粒度控制、弯制尺寸精度(角度、弯管壁厚)控制、超长管件热处理变形控制等多项技术难题，为项目按计划制造铺平了道路。
福清6号示范工程主管道的成功制造，为我国自主知识产权第三代核电机型建设创造了条件，助力我国核电梦由蓝图变为现实。
这批主管道的按计划交付用户，为福清核电站6台机组连续开工建设提供了有力支撑，再次证明二重的核电设备制造实力，是核电国产化伟大征程的重要一步，为国家“一带一路”战略的稳步推进做出了重。
福清核电厂6号机组常规岛-8.5米层电仪安装主要施工技术措施分析
福清核电厂 6号机组常规岛 -8.5米层电仪安装主要施工技术措施分析摘要：常规岛是指核电站汽轮发动机以及配套电气仪表设备集成安装的工作厂房，它是核电厂的主要生产核心单元。
基于此，本文主要是以福清核电厂6号机组常规岛8.5米层电仪安装施工项目为例，说明常规岛电气仪表安装工程的主要技术流程。
希望此文可以为同类核电厂电气安装工程提供一些理论参考，能够提高核电厂电气仪表的安装质量，为核电厂电力安全生产提供可靠保障。
关键词：常规岛；安装施工；技术措施前言：常规岛的主要工作装置为汽轮机组，它的主要功能是通过蒸汽装置将系统供应管线中的核蒸汽热能转化为电力生产的机械能，借由汽轮机组的高压蒸汽喷嘴形成推动叶片转子系统的旋转动力，从而实现“核热能—电能”转化的。
这样的生产单元在电仪安装施工时，必须要考虑到整个电气设备仪表的运行稳定性以及生产安全性，因此它对于低压照明系统、DCS仪表控制系统以及配套线缆的安装质量均有着较高的标准要求。
1.工程概况在福清核电厂常规岛8.5m层电仪安装施工项目中，主要包括了如下方面内容：一是低压照明系统以及配套线缆的安装；二是常规岛厂区的照明系统以及与之配套的管线安装。
三是仪表安装，包括常规岛8.5米层所有温控、压力和流量仪表以及管材的安装。
要求除了电仪安装配合可靠、接线准确以外，在电气仪表系统中的关键部位例如控制阀、信号线、穿线管等部位还要涂刷一层防火泥保护层，在各类线缆辅材的安装敷设点位也要分别设置好绑扎带与线号排，同时还有8.5m层所有电气仪表装置的接地和附属安装。
1.电缆敷设安装2.1材料进场检验电缆是用于常规岛8.5m层各类安装电气仪表工作的电能供给介质线路，它的安装质量将直接决定线路上各类电机设备、阀门装置等电气仪表装置的运行情况，因此在实际安装施工时，必须要严格检查材料质量，在6号机组常规岛-8.5米层电仪施工项目中，按照《电气工程安装工程电缆线线路施工及验收规范》GB50168-92中相关规定，将电缆材料的质量检查标准定为如下：一是低压电缆的型号检查，选择NH-YJV-1KV的交联耐火电缆或YJV抗高温电缆，保护层绝缘性能良好；二是地线检查，常规岛电仪安装使用的配套地线线芯为裸铜软编制材质，绝缘层无破损；三是线缆配套材料检查，电缆的终端头、接线端子、电缆卡子与导电膏等材料必须完全符合方案设计需求，且产地、生产日期、出厂合格证明与质检报告等生产信息齐全；四是扎带与线号排检查，扎带、线号排在安装卡扣部位的螺栓与镀锌层完好。
华龙一号全球示范工程福清核电6号机组外穹顶吊装完成
给水排水
ＷＡＴＥＲ ＆ ＷＡＳＴＥＷＡＴＥＲ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
Ｖｏｌ．４６ 增刊２０２０
依 据 ，提 高 了 封 堵 结 构 的 耐 火 要 求 ； （２）通过对设计过程和试验结果的分析，对 影 响
封堵结构耐火性 能 的 因 素 有 了 更 进 一 步 的 认 识，也 为完善后续项目的设计提供了宝贵的经验；
檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪殏
６０
是 我 国 核 电 走 向 世 界 的 “国 家 名 片 ”。 目前，中核集团华龙一号海内外工程５台 机 组 进 展 有
序进行，建设工程安全和质量处于良好受控 状 态。 华 龙 一 号拥有双层安全壳，可以抵御大飞机的撞击。 外 穹 顶 形 状 为不规则的半球形带肋壳体，是目前全球在建 核 电 机 组 中 工程量最大的壳体结构，具有结构跨度大、钢 筋 密 集、混 凝 土强度高等特点。
檪 檪 檪 檪 檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪殏
华龙一号全球示范工程福清核电６号机组外穹顶吊装完成
２０２０年 ７ 月 ２５ 日，华 龙 一 号 全 球 示 范 工 程 ———中 国 核电福清核电６号机组顺利实现外层安全壳穹顶钢模板 吊装，标志着 华 龙 一 号 在 建 造 领 域 得 到 进 一 步 优 化 与 提
（３）设计中增加的 三 组 工 程 试 件 扩 大 了 封 堵 结 构耐火 极 限 测 试 的 应 用 范 围，也 更 符 合 工 程 实 际 情况。
综上所述，针对 核 电 站 机 械 管 道 封 堵 结 构 耐 火 极限测试方法的 设 计 改 进，完 善 了 封 堵 结 构 防 火 性 能的评价体系，降低了防火封堵设计上的潜在 风险。 同时由于打破了 国 外 供 货 商 的 垄 断，减 少 了 封 堵 材 料的采购费用。
华龙一号示范工程福清核电 6 号机组完成主泵试车
是核电机组强有力的“动力源泉”。
极度严格的工艺要求，造就了主泵极为复
数以万计的零部件，堆砌起主泵尤为特殊的安装工艺。
此次电
就位后的首次跃动，更是对设备设计、制造与安装质量的一
次全面预检验。
主泵安装工程浩大，精度要求极高，
主泵空载试车工作是冷态性能试验前的
关键路径，工作接口复杂，时间紧、任
点解决主泵安装、调试过程中出现的
各类问题，保证了施工调试进展有序
推进，历时两个多月攻坚克难，最终
顺利完成试车。
（中国核工业集团有限公司）
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华龙一号福清核电6号机组压力容器顺利引入反应堆
华龙一号福清核电6号机组压力容器顺利引入反应堆
佚名
【期刊名称】《电力设备管理》
【年(卷),期】2018(000)011
【摘要】11月28日,华龙一号示范工程福清核电6号机组反应堆压力容器筒体顺利引入龙门架16.5米平台,为后续压力容器筒体翻转、竖立和就位奠定坚实基础。
其与二代改进型机组相比,制造标准更新,对设计、材料研制、焊接、机械加工提出
了更高的要求。
该设备由中国核动力研究设计院自主设计,中国第一重型机械股份
有限公司承制,是我国首批实现国产化、具有完全自主知识产权三代核电反应堆压
力容器,实现了中国核电先进性与成熟性的有机统一、安全性与经济性的相互平衡、能动与非能动的完美结合。
【总页数】1页(P11-11)
【正文语种】中文
【中图分类】TM623
【相关文献】
1.福清核电1号机组反应堆压力容器在中国出产 [J],
2.华龙一号示范工程福清核电6号机组完成主泵试车 [J], 中国核工业集团有限公
司
3."华龙一号"福清核电5&6号机组AV42功能介绍 [J], 张琳;赵兵;董德英
4.福清6号机组“华龙一号”主管道顺利发运 [J],
5.福清核电核反应堆压力容器水压试验成功 [J],
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国家核安全局关于同意福清核电项目5、6号机组主泵试验、发货及现场组装工作的复函
国家核安全局关于同意福清核电项目5、6号机组主泵试验、发货及现场组装工作的复函文章属性•【制定机关】国家核安全局•【公布日期】2017.11.14•【文号】国核安函〔2017〕115号•【施行日期】2017.11.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】核与辐射安全管理正文关于同意福清核电项目5、6号机组主泵试验、发货及现场组装工作的复函国核安函〔2017〕115号哈尔滨电气动力装备有限公司、中国核电工程有限公司、福建福清核电有限公司、奥地利安德里茨公司：哈尔滨电气动力装备有限公司（以下简称哈电动装）《关于福清5、6机组核电工程主泵项目全、小流量试验、发货、现场组装事宜的申请》（哈电动装核电字［2017］125号）、中国核电工程有限公司（以下简称中核工程公司）《关于福清5、6机组主泵设备试验、发货、现场组装事宜的报告》（核工采发〔2017〕27号）、福建福清核电有限公司（以下简称福清核电）《关于申请福清核电5、6号机组主泵项目全/小流量试验、发货、现场组装事宜的请示》（福核发〔2017〕695号）和奥地利安德里茨公司（以下简称安德里茨）《根据合同附件1-1技术责任协议的技术责任说明》收悉。
经研究，函复如下：一、鉴于福清核电项目5、6号机组主泵（以下简称主泵）的技术特点及哈电动装、安德里茨在该类型主泵生产方面的能力、经验和业绩，我局同意相关单位提出的主泵试验、发货及现场组装申请。
二、在相关活动开始之前，哈电动装应联合安德里茨将质量计划、组装方案和试验大纲提交中核工程公司及福清核电审查认可。
安德里茨和哈电动装分别对主泵设计和制造质量负责。
三、中核工程公司和福清核电应加强主泵采购、监造和验收工作，对组装和试验活动进行全过程监督见证，确保主泵质量满足采购技术要求，并对主泵使用和运行安全承担全面责任。
在首台主泵全流量试验完成且试验报告经中核工程公司及福清核电审查认可之前，不得将任何主泵引入核岛进行安装。
参观中国二重观后感
参观中国二重观后感我们来到了国机二重。
这是我第一次走进二重。
对我而言，二重是陌生的，但却有一种情感上的亲切感。
这种亲切感缘于核电。
因为我所在的中国核动力研究设计院，是目前我国具有完全自主知识产权、自主品牌、世界上最先进的第三代核电技术“华龙一号”的主要设计和研发的科研单位，承担着“华龙一号”的“心脏”反应堆与一回路的设计与研发。
“华龙一号”让中国核电迈出“由大到强”的重要一步，成为挺直腰杆走向世界的一张名片，这不仅圆了中国核动力人“走核电国产化自主研发之路”的梦想，更为“振兴我国装备制造业，抢占国际核电市场”做出了应有的贡献。
而二重拥有国内最先进的核岛主设备制造能力，先后向国内各大主机制造厂提供了秦山、岭澚、红沿河、福清、海阳、三门、桃花江、宁德、昌江河防城港等多个国家重点核电项目锻件，更是“华龙一号”核电机型全套铸锻件和关键零部件重要供应商。
其大型设备研发制造能力为推进中国核电产业技术水平的整体跨越，实现中国第三代核电的自主化、批量化技术发挥了重要的支撑作用。
另外还缘于文学作品的发表。
2019年是中华人民共和国成立70周年的喜庆之年，《时代报告.中国报告文学》杂志从10月到12月集中发表了一批反映时代发展潮流、讴歌时代楷模的报告文学作品。
周闻道先生创作的以国机与二重重组为背景，呈现中国国企改革向高层面、深水区破冰的国家壮举和国家经验的鸿篇巨著《重装突围》部分章节，与我创作的反映中国核动力研究设计院核电国产化自主研发的报告文学《核电强国逐梦之路》同时在12期上发表，并在杂志封面上做了醒目的推荐。
这纯属偶然的巧合，也成为我与二重情感上联系的一条红线。
我急迫地想一睹二重的风采。
进入厂区，迎面扑来的是央企的庄严、气势，笔直的厂区道路，优美的绿化环境，宽阔高朗的生产车间，一台台超大型的生产设备，都在诠释着什么叫央企中的央企、设备制造王国的内涵，一种圣神感和民族自豪感在心中油然而生。
当我站在国机重装二重8万吨模锻压机前时，那个有10多层楼高的庞然大物让我的心怦然轰响。
福清5、6号机组获发改委批复 核电或迎密集核准期
福清5、6号机组获发改委批复核电或迎密集核准期
佚名
【期刊名称】《现代焊接》
【年(卷),期】2015(000)005
【摘要】据悉,发改委4月初批复了中核集团＂华龙一号＂落地项目福清5、6号
机组,并正式上报国务院。
这是今年来继红沿河后发改委核准的第二个核电项目,中
核集团内部设定的目标开工时间为4月底。
分析人士认为,历经26个月的冰封
期,2015年核电将迎来批复和投产高峰。
专家预测,福清项目有望一季度开工,中广
核主导设计的“华龙一号”项目比中核“华龙一号”晚3个月，力争上半年开工。
【总页数】1页(P41-41)
【正文语种】中文
【中图分类】TM623
【相关文献】
1.神华榆林煤化工项目获国家发改委核准批复 [J], ;
2.福清5号、6号机组获国家发改委批复核电或迎密集核准期 [J], ;
3.全长103.8km济南绕城高速大西环项目获山东省发改委核准批复 [J],
4.中国石化新疆煤制气外输管道工程项目正式获国家发改委核准批复 [J],
5.蒙东1500万吨／年大型露天煤矿项目获国家发改委核准批复 [J],
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/ 2019年第12期
中国中元董事长罗艳一行莅临北起院
开展工作调研
7月10日上午，国机集团市场总监、中工国际董事长罗艳莅临北起院开展工作调研。
中国中元党委书记、总经理刘小虎，中工国际战略规划部总经理付勇生陪同参加。
北起院董事长、总经理、党委副书记唐超，党委书记、董事、副总经理孙吉泽及公司其他办公会成员参加了调研会。
调研会由中国中元党委书记、总经理刘小虎主持。
此次罗艳董事长一行莅临北起院开展工作调研，对
北起院巩固优势业务的核心竞争力，积极协同拓展海外市场指明了方向。
天津五洲国际公司场桥全部实现自动化
日前，该公司历时13个月的堆场自动化升级改造项目全部完成并竣工验收，轨道桥自动化目标按期全面实现，实现多个“全球首创”。
五洲国际集装箱码头也成为全球首家通过技术改造进行全堆场轨道桥自动化升级的集装箱码头。
该项改造完成后，实现了轨道桥对内部集卡车装卸
国机重装研制福清6号机组主管道完成安装
近日，由国机集团下属企业国机重型装备集团股份有限公司（以下简称“国机重装”）二重装备独立自主开发的华龙一号福清6号机组ACP1000主管道15件产品、24条环焊缝在安装现场由中核集团焊接团队全部组对焊接完成，工期比福清5号机组缩短41天，创造了福清核电6台机组最短施工记录。
福清6号机组是华龙一号国内示范电站，其主管道由二重装备承制。
二重装备于2018年8月完成产品制造并发运至安装现场，是国内外制造企业承制的首批中核华龙一号锻造主管道，具有完全自主知识产权。
产品制造质量高，完全满足第三代核电锻造主管道的技术要求，得到用户的高度认可。
二重装备有关负责人表示，将以更优的质量、更短的制造工期助力我国三代核电腾飞。
老挝副总理宋赛•斯帕顿出席中工国际博拉
帕胶合板厂项目奠基仪式
2019年7月10日，中工国际老挝博拉帕胶合板厂项目奠基仪式在老挝首都万象举行，老挝副总理宋赛·斯帕顿出席了奠基仪式并致辞。
宋赛副总理在致辞中感谢中工国际为老挝经济发展做出的贡献，指出该项目的顺利实施不仅能促进老挝农林业技术升级，还能创造就业机会。
他表示，在项目实施过程中将继续予以大力支持，预祝项目取得圆满成功。
该项目的奠基为中工国际进一步拓展老挝市场奠定了基础。
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