回转窑托轮更换方案修订稿
回转窑托轮瓦更换的方案
后、左右位置做出原始标示记号。
Ⅱ档2-2托轮瓦更换方案
培训教案
方案之二：出于修理方便考虑，需将2-1、2-2托轮吊 至地面进行轴面修磨及托轮瓦刮研。
（一）、修理步骤：
1、修理前的准备：
(3)、拆卸托轮座隔热板、冷却水管、测温
装置、石墨板支架等相应附件，并放至不阻
碍作业及行走位置。
Ⅱ档2-2托轮瓦更换方案
培训教案
(4)、利用2-2托轮轴端部两只M64螺孔， 旋入两根M64×500mm螺杆作为支承点， 架设顶板、100t调窑用千斤顶和垫高底座， 顶起2-2托轮轴离开托轮瓦面约8mm；
培训教案
球面瓦和托轮瓦待从托轮座中吊出图示
Ⅱ档2-2托轮瓦更换方案 方案之一：不吊卸托轮更换法。 （一）、修理步骤：
（一）、修理步骤：
2、顶窑、外移托轮及轴面修复：
(5)、检测“托轮瓦背与球面瓦面”是否存
在间隙及变形，并观察托轮瓦的表面状况，
依此决定是否进行修复或更换托轮瓦。
Ⅱ档2-2托轮瓦更换方案
培训教案
方案之二：出于修理方便考虑，需将2-1、2-2托轮吊 至地面进行轴面修磨及托轮瓦刮研。
（一）、修理步骤：
2、顶窑、外移托轮及轴面修复：
培训教案
Ⅱ档托轮瓦进、出口油隙及接触面图示
培训教案
托轮瓦研配图示
培训教案
托轮瓦刮削图示
Ⅱ档2-2托轮瓦更换方案
培训教案
方案之二：出于修理方便考虑，需将2-1、2-2托轮吊 至地面进行轴面修磨及托轮瓦刮研。
（一）、修理步骤：
3、托轮瓦研配技术要求：
(3)、托轮瓦研刮注意事项：
a、托轮瓦面与托轮轴应接触良好，用涂
洁、受力均匀。
回转窑托轮瓦更换方案
根据需要调整托轮瓦的间隙
总结词：适时调整
详细描述：根据回转窑的工作条件和托轮瓦的磨损情况，适时调整托轮瓦的间隙，以保持回转窑的稳定运行，防止因间隙过 大或过小引起的设备故障。
注意设备的润滑和清洁
总结词
保持良好状态
详细描述
定期对回转窑托轮瓦进行润滑，并保持设备周围的清洁，以减少不必要的磨损和防止杂物进入设备内 部，确保托轮瓦的正常运转。
03
更换方案
更换前的准备
安全检查
确保回转窑处于安全状 态，无火灾、爆炸等隐 源自。工具准备人员培训
准备所需的工具和材料， 如起重机、托轮瓦、润 滑油等。
对参与更换工作的人员 进行安全和操作培训， 确保他们熟悉更换流程 和注意事项。
现场清理
清理工作区域，确保无 杂物阻碍更换工作。
更换过程
停窑操作
按照操作规程将回转窑停在指定位置。
谢谢聆听
使用耳塞
在高噪音环境下，应使用耳塞或耳 罩以保护听力。
操作注意事项
确认电源关闭
遵循操作规程
在开始更换工作前，必须确保回转窑 的电源已经关闭，并采取措施防止意 外通电。
在进行托轮瓦更换时，必须遵循制造 商提供的操作规程和安全指南，不得 擅自更改操作步骤。
检查托轮瓦安装情况
在开始更换前，应仔细检查托轮瓦的 安装情况，确保其处于良好的工作状 态，并检查是否有松动的瓦片。
间隙调整
根据需要调整托轮瓦的 间隙，保证回转窑的正 常运转。
性能测试
进行回转窑的性能测试， 确保更换后的托轮瓦满 足使用要求。
04 安全注意事项
个人防护措施
穿戴防护服
在进行托轮瓦更换时，操作人员 必须穿戴完整的防护服，包括但 不限于防滑鞋、安全帽、手套等。
回转窑托轮支座的改进设计
５ ０ ～ １ ０ ０ Ｎ。而 我 国在 这 方 面 与 国外 先 进水 ０ｋ ２０ ｋ 平 相 比还 在 一 定 的差 距 。 国 内外 的实 践 表 明 ： 回 在
般在 ２ ％～６ ％之 间 ） 因此 ， 支 座 的轴 承 不 但应 ， 其
具 有 承受 大 的径 向载 荷 的能 力 ， 且 还 应 能 承 受 较 而 大 的轴 向力 ， 于 此 ， 于 托 轮 支 座 ， 用 向心 球 面 鉴 对 选
中， 可采 用 双支点 单 向固定 的形 式 ， 即在 托轮 轴 的每
一
端 布 置 一个 推 力 向心球 面滚 子 轴 承 ， 承受 一 个 各
方向 的 轴 向力 （ １ ａ ） 当 支 座 承 受 的 载 荷 超 过 图 （） ； ３０ｋ 时， ００ Ｎ 其轴 承 座 可 采 用 球 形 ， 于 托 轮 支 座 的 对 轴承 组合设 计 ， 采用 单支 点 双 向 固定 的形 式 ， 在 则 即
理 性 和完善 程 序 。
回转窑 的 支 承 系 统 是 其 重 要 的组 成 部 分 ， 除 它 了支 承 窑 筒 体 的 重 量 外 ， 在 径 向 和轴 向对 简体 起 还 着 定 位 的作用 。过 去 ， 回转 窑支 承 系统 中 ， 遍采 在 普 用 装 有滑 动轴 承 的托轮 支 座 。虽 然滑 动轴 承 的结 构 简单 、 造容 易 ， 它们 有 一 系 列缺 点 ， 中 主 要 缺 制 但 其 点是 轴 颈 与轴 瓦 的摩 擦 系 数 高 ， 因此驱 动 作 为 重 型 设 备 的窑 旋转 所 带来 的显 著较 高 的 电耗 则成 为一 个 值得 重视 的 问题 。此 外 ， 动 轴 承 的制 造 要 耗 用 大 滑
回转窑托轮瓦更换方案
2511回转窑“2-2托轮瓦”修复方案由于2-2托轮瓦出高温“拉瓦”现象，被迫停窑进行修理，特制定“托轮瓦”修复方案：一、Ⅱ挡2-2托轮瓦现状：1、“托轮瓦”大面积拉瓦，托轮轴大面积粘铜屑；2、“油勺及淋油盘”严重损坏。
二、主要维修内容:1、淋油盘重新制作，“油勺”整形修复；2、“托轮瓦”更换。
三、Ⅱ档2-2托轮瓦更换方案：出于修理方便考虑，需将2-1、2-2托轮吊至地面进行轴面修磨及轴瓦研配。
（一）、修理步骤：1、修理前的准备：(1)、将顶窑用的工具运至现场，并在具备作业条件时就位；(2)、用錾子或直尺对2-1、2-2托轮座前后、左右位置做出标示记号，并割除底座端板(靠一线侧)。
(3)、拆卸轴承座隔热板、石墨板支架等相应附件，并放至不阻碍作业及行走位置。
2、顶窑、外移托轮及轴面修复：⑴、顶窑前，应办理停电手续，放净轴承座内润滑油,拆除油封、上盖、淋油盘、油勺等相关附件；⑵、架设顶窑工具，用2只320t千斤顶将Ⅱ挡轮带顶起5mm 左右后，用保险垫板将千斤顶保住；⑶、拆卸2-1、2-2轴承座固定螺栓及顶丝，并用2只16t千斤顶将2-1、2-2托轮座外移400mm左右。
(4)、用25t吊车将2-1、2-2托轮及2-2球面瓦及衬瓦吊至地面落实放稳。
(5)、检测“轴瓦背与球面瓦面”是否存在间隙，并观察轴瓦的表面状况，依此决定是否进行修复或更换轴瓦。
(6)、用细锉刀及油石对轴面进行修理，应重点磨削铜屑高点,要求轴面光滑、无高点。
3、轴瓦研配要求：⑴、先将“轴瓦背与球面瓦”研配磨削，接触角为90°。
待符合要求后再进行轴瓦面与托轮轴研配工作。
⑵、研配轴瓦时，要注意检测进、出口侧的油隙及端面接触状况。
主要技术标准为：轴瓦背与球面瓦配合刮研后，每 2.5×2.5cm2上的接触斑点不少于3点；轴瓦面与轴颈的接触角度为30°，接触斑点不少于1—2点/cm2；轴瓦面与轴颈的侧间隙为0.001—0.0015D（D为轴的直径）。
回转窑同时更换多个轮带大修工艺[1]
![回转窑同时更换多个轮带大修工艺[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/6d14203ef111f18583d05ab3.png)
图!
各档预留垫板示意
安装垫板时， 不能在预留位置连续安装， 必须 "） 每隔 # 块装上 % 6 " 块， 最后再装空的， 否则最后几块 垫板装不上就造成返工。 安装的大原则就是先装 " 个 角， 再装其余。 （4 ） 装垫板前要事先依据图纸划好线， 保证 %! 块 垫板均匀分布， 位置正确， 同时筒体与垫板应接触严 密， 轮带与垫板间隙要求均匀。 #" # 确保窑体的直线度 多个轮带在一次大修中同时更换， 窑体被切割成 多段。保证各档的窑线就成为大修的重点。 大修前进行动态测量， 测出各档坐： -$$# 1 23.. ) #$$% * $# 1 $$!" 1 $#
我厂氧化铝 - 号回转窑在 #$$$ 年 -# 月大修时， 要求同时更换 ! 、 由于起吊设施的 "、 # 档 % 个轮带。 限制， 同时安装多个轮带具有很大的难度。
平整。安装时必须原位安装， 否则不仅不能保证垫板 外径的圆度， 还会造成最后几块垫板装不上。 ） 否则在轮 # 相邻 # 档拆除垫板的位置必须错开， 带到位装垫板时无法转窑。这是多个轮带同时更换 最大的难点和重点。由于安装垫板只能在顶部进行， 需要间断旋转窑体， 而! 、 "、 #% 档或者其中 # 档同 时下部无垫板， 则会造成窑筒体弯曲甚至损坏， 出现 事故。 拆除 %!$ 筒节垫板位置， 除考虑各档错开， 还 %） 必须结合窑的转向， 考虑 %!$ 筒节对接时纵缝与相邻 筒节纵缝错开 3$$55 以上，吊装时位置必须准确无 误。 根据 - 号回转窑转向， 、 ! "、 #% 档预留垫板位置 见图 - 所示。 具体安装时， 若遇上轮带下方无垫板， 可 加稍薄垫板做为临时过渡措施， 确保筒体安全。
#
1#回转窑1#轮带更换方案
福建塔牌集团水泥有限公司一线回转窑1号轮带更换施工方案一、机具施工准备：1、提前制作好顶窑托架2个；2、焊窑搭接板16块，对拉丝杠16（M56X500）根及回定套，斜铁20块；3、千斤顶500T一个，320 T一个，激光经纬仪一台；4、半自动切割机一台，二氧化碳气包焊机一台，交流焊机三台，氧气、乙炔瓶两套；5、手拉葫芦(2T2个、5T2个)4个，焊丝选用JM50-6φ1.2mm大约需用300kg；6、顶窑托架1个；钢材需用：钢板δ20mm,3平米，δ30mm 3平米，12#槽钢10m,20#工字钢20m；二、施工计划：1、停窑前在2#、3#轮带处先淋油，停窑后将窑筒体往窑尾方向顶到极限位置并将液压挡轮卡住；2、窑冷却到允许窑内作业后，将从窑头算起10米内（具体拆砖数量由工艺专业根据窑砖烧损情况确定）的窑砖清理完成，并在筒体节内相应位置焊接米字撑共4处；A：1#、及1#轮带后2米各1处B：需切割筒体的两侧各1处：上述4处米字撑与窑筒体的接触处均应用钢板及斜铁垫实并与窑筒体点焊固定，焊接时应采用先焊在米字撑再焊在筒体上及对角施焊的原则。
米字撑布置图筒体支撑垫板筒体支撑垫板米字撑结构示意图3、 上述工作完成后，在窑尾喂料口上用激光经纬仪进行窑筒体的找正工作，然后在米字撑中心做上标记，把筒体中心控制在2~3mm 之内，做好原始数据记录；4、 在筒体的切割处做一个座标，测量并记录好切割前相关点的位置，在对焊连接时按原位置焊接；轴向高差检测标记水平偏差检测标记5、在筒体未切割前先在筒体上用拉杆（6组）将需切割的前、后二节筒体拉紧，在切割完并用吊车受力后方可入内松开拉杆，同时在1#墩上固定好窑头部分筒体，防止在拉杆松开时该部分筒体滑落；切割位置搭接板轮带搭接板安装6、 根据现场窑筒体的结构特点，在窑头筒体第一节2.805米位置进行切割前的划线及对划线的复核；7、 准备工作做完后，在1号轮带中心往窑尾方向大约1m 处用马鞍托架且用千斤顶保住，且在2#轮带处做个挡轮带支架；轮带固定架轮带窑头方向轮带固定架安装8、 根据筒体主要部件重量、尺寸及现场条件，采用150T 的起重机将开至1#轮带节往窑头方向2.805m 处，根据需切割筒体（2.805米长）部件重量（这节主件重量大约16.8T 左右，窑口护铁约4.8吨 ），采用Φ30.0mm 的钢丝绳进行吊装。
回转窑托辊调整方法
回转窑更换托轮时托轮的调整方法1 概述由于回转圆筒设备广泛地应用于建材工业、化学工业、有色冶金工业、黑色冶金和耐火材料等工业部门,所以正确的托轮调整方法就显得特别重要。
2 调整托轮的目的(1)维持窑筒体中心线为一直线;(2)使窑体能沿轴线正常往复运动;(3)使各托轮能均衡地承受窑载荷。
3 更换托轮时托轮的调整方法据有关资料记载,窑中心与托轮中心距离发生变化后托轮的调整方法主要是依据公式Δx=0.5Δs进行计算,其中Δs为窑中心与托轮中心距离发生变化后的变化量,Δx为相应的托轮调整水平移动量,如图1所示。
R,R′——窑中心与托轮中心距离(以下简称中心距)发生变化前后轮带的半径;r,r′——中心距发生变化前后托轮的半径;α——中心距发生变化前窑中心垂线与托轮中心和窑中心连线间的夹角于是有a=O1O2=R+rb=O1O=O1O2sinα=asinα当中心距发生变化后,假设a变为a′,b变为b′,则Δs=a-a′=(R+r)-(R′+r′)=Δ(R+r)Δx=b-b′=(a-a′)sinα=Δs sinα(1)对于水泥行业来说,一般回转窑的α为30°所以公式(1)即为:Δx=0.5Δs (2)即调窑规则为:如中心距每减少1mm,须将托轮水平内移0.5mm,如中心距每增加1mm,须将托轮水平外移0.5mm。
但从其公式的推导过程看,它始终没有考虑角度α的变化,也没有考虑托轮在更换时其移动方向是否沿水平方向运动,故而这种调窑方法是不够准确的。
如图2所示,当中心距发生变化时(如轮带直径变化、托轮直径变化、轴径变化、托轮瓦厚度发生变化等)为保证更换零部件后窑中心仍处于原来位置,则需将托轮中心由O1移至O1′,相应地α变为α′,O1O2变为O1′O2,且O1′O2=AO2;Δs=O1O2-O1′O2=O1O2-AO2;Δx=O1O-O1′O。
其中Δs、Δx内容与前面提到的一致。
并设其方向分别与y轴、x轴方向一致时为正值,反之为负。
φ4.8×74米回转窑系统托轮调整方案
8
9
百分表
白平布
0-5mm
套
米
2
1
四、托轮运行调整保驾方案及措施：
（二）、工器具及材料准备：
序号 10 11 12 13 名 称 破 布 润滑油 油 石 油 盘 长嘴油桶 汽 油 海 绵 N460 规格 单位 Kg Kg 块 只 数量 2 170 2 1 备注
培训教案
14
15 16
只
Kg 块
2
10 2
四、托轮运行调整保驾方案及措施：
培训教案
（一）、保驾措施： (2)、若遇止推板受力大产生“中控显温高” 现象，第一步可通过促使液压挡轮上窜下滑方式 进行处理；第二步可根据窑况运行趋势，适当采 取将托轮座外退、内进方法进行调整，调整值根 据顶丝螺距分度或百分表显示，调整幅度不应过 大，可按0.10-0.50mm幅度微量进行。 (3)、若遇托轮轴瓦受力过大所出现的高温情 况，应适当采取将托轮座外退方法进行调整，调 整值根据顶丝螺距分度或百分表显示，可按0.501.00mm幅度外退方式进行。
培训教案
1、窑体中心线不直，使托轮受力过大，局部超 负荷(俗称托轮瓦径向受力)；该现象造成托轮瓦损 坏的机率最高，往往防不胜防，因此，要求调整 人员高度重视，在出现高温的初期及时组织调整。 2、托轮歪斜过大，造成托轮瓦推力过大(俗称 托轮瓦轴向受力)。该现象预兆性比较强，当出现 温度上升趋势较快时，要分清是环境温度变化或 推力过大情况，必要时可适当降低窑速，现场采 取内进或外移托轮座(区别窑的旋转方向)的方法进 行处理。
三、托轮调整的主要原理：
培训教案
歪斜托轮调整法原理图示 （a）歪斜前托轮位置 （b）歪斜后托轮位置
三、托轮调整的主要原理：
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回转窑托轮更换方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
窑三档北侧托轮更换方案
一、更换原因
2012年6月6日因6506故障窑止料，检查发现三档北边托轮面自窑头侧横向开裂长约600mm、宽约300mm、开裂深至散热孔，原因可能为托轮存在铸造缝隙，托轮淋水降温，托轮面残余水份与轮带接触时化为高温高压蒸汽。
逐步渗入托轮铸造缝隙引起开裂;另因窑胴体变形，三档轮带与液压挡轮面接触面时大时小，轮带运行中轴向摆动较大，托轮面受到来自轮带的周期交变载荷，长期疲劳损伤引起开裂。
二、实施方案
1、待窑冷却不需转窑时，手动松辅传抱紧装置，防止窑胴体处于偏重状态，办理窑主、辅传停电手续；
2、拆除三档北侧托轮隔热棚，关闭并拆除冷却水管，油、瓦测温线，石墨块装置；
3、做标记在底座上分别做好轴承座的轴向、径向标记；
4、测量两轴中心距将三档两托轮轴两端的水平中心距进行测量并做记录，以便装配新托轮轴时进行复核；
5、顶窑将液压顶置于轮带的正下方，弧形支承架置于液压顶上部；顶窑前，在弧形支承架上放置一块木板，木板至少与弧形支承等宽等长，以防窑滑转及损伤；顶窑时，先将液压顶快速打至木板与轮带接触处，此时应放慢速度，仔细观察窑、木板、弧形支承架、液压顶的受力情况；窑顶起时，轮带与托轮
面的间隙为1-2毫米，能均匀透光即可；用枕木垫实窑轮带；在后续过程中，必须密切关注液压顶的压力保持状况，防止出现液压顶压力泄漏而使窑胴体下落。
6、拆除连接螺栓拆除轴承座与底座的连接螺栓并对应位置编号，妥善保管，防止损伤螺栓丝牙；
7、拆卸顶丝及顶丝座，割除托轮底座水槽迎面部分，用12#槽钢和10mm厚钢板在托轮底座迎面焊接制作宽1米的平台；
8、拉出轴承座与托轮放出托轮润滑油，清理底座积灰及除锈，将两轴承座连同托轮同时匀速拉出，拉至底座边缘；9、起吊托轮及轴承座拆除托轮轴密封和托轮上盖，拆除淋油盘和油勺，用65吨吊车将托轮及轴承垂直吊出，放至水泥地坪上：
10、清洗用轻柴油将两轴承座内腔及球面瓦清洗干净，并用面粉团粘吸一遍，完毕后用彩条布进行遮盖，彩条布四周应压实，防止灰尘进入；
11、衬瓦的刮研将衬瓦与轴进行配合刮研，衬瓦的接触斑点应均匀，沿母线全长等宽，并主要在中部区域连续分布。
托轮瓦与托轮轴的接触角约为30°，因Ⅰ、Ⅲ档托轮轴直径为560mm，则接触弧长为147mm；托轮瓦进出油口侧间隙共分为4个阶段检查：塞尺塞入150mm；塞入200mm；塞入280mm；塞入330mm；留有36mm作为平滑过渡段，侧隙不够时要再加以刮研，刮研时用红丹粉进行检验。
12、组装衬瓦刮研至符合要求后，安装到轴承座上，将托轮用65吨吊车吊至轴承座衬瓦上，吊装过程中应有专人指挥。
托轮落入衬瓦中时应尽量的轻，防止损坏，安装淋油盘及油勺。
盖上上盖及两端端盖，法兰面之间应均匀地涂上609密封胶。
13、复位，将两轴承座用葫芦同时匀速的拉入原位，与原标记进行对应，加托轮润滑油至正常油位，用原做好编号的螺栓进行固定。
顶好侧面的顶丝。
14、落窑，完成所有工作后准备落窑。
先撤枕木，落窑时缓慢开启油顶的回油阀，注意观察落窑过程的情况。
窑落毕后撤除弧形支座。
15、安装冷却水管和油、瓦测温线，吊装隔热棚，清理现场。
16、慢转窑，检查油勺与轴承座和淋油盘的间隙并调整，准备调窑工器具和制订《回转窑投料运行保驾方案》，及时对托轮瓦出现的高温现象进行判断和调整，确保回转窑安全、稳定运行。
三、工器具、材料及人员准备
2、人员：以神马公司人员为主，每班5人，两班倒，
3、技术负责：徐安庆
4、协调：由生产处当班调度协调。
制造二分厂二0一二年六月二十一日。