回转窑托轮瓦安装及调整演示幻灯片
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（3）压铅丝调整法 就是用比托轮宽150～200 mm长Φ4～6 mm粗细的保险丝与托轮母
线平行地放入转动的托轮与轮带表面之间，随着轮带和托轮的转动将 铅丝咬入，通过吃力点A和B后便被碾压成各种不同的基本形状，见图 20b。根据压出的铅丝形状和薄厚程度分析，就可以判断出窑体中心 线是否弯曲、托轮与轮带接触是否均匀和托轮负荷的大小等。
a.铅丝的喂入位置 b.碾压后铅丝的基 本形状
图20 铅丝检验法 示意图及压出铅 丝的基本形状
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压铅丝调整法是一种比较复杂，但也是比较科学的方法，熟练而正 确地掌握铅丝检验法，对管好、用好、检修好回转窑，尤其是指导托 轮调整具有很重要的作用。下面就着重介绍这种方法：
㈠铅丝检验法的操作
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三、回转窑托轮调整方法
1、调整方法： （1）仰手律法：握双手，手心向上，大拇指 与窑中心线一致，大拇指指尖指向窑筒体预 想窜动方向（与实际方向相反），握四指， 使四指指尖的方向同窑的旋转方向。这样就 可以根据窑的旋转方向和预想窜动方向选择 左手或右手，然后在选择的手上沿四指的中 间关节连成一线，这条直线就是托轮轴线的 调整方向。
①先在每个轮带上（3等分或4等分）作标记，作标记时，一是要在一 个轮带的两侧对应，二是全窑所有轮带对应，即在纵向同一母线上。
②铅丝保持与托轮母线平行放入转动的托轮与轮带表面之间。
③碾压后的铅丝按挡位号、高低端、托轮号、轮带标记号。用千分尺 和卡尺测量及记录其厚度及宽度。
㈡铅丝检验法的分析
这个问题比较复杂，现以下图21为例加以分析。
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二、托轮瓦结构、安装基本情况
1、托轮瓦结构 天津院、南京院所设计的各类窑型托轮及瓦的设计并不一样，主
要是止推圈的位置差别较大，如2500T/D线窑托轮止推圈在托轮轴外 侧（同万吨线结构）；5000T/D线在托轮轴靠托轮侧，见下图，在调 整时，应了解上述托轮瓦推力面位置的不同，因为在调整瓦端面发热 时，是要通过调整瓦与推力板之间相对位置而改变止推圈与瓦间隙， 从而消除二者摩擦发热（我公司一到三线窑止推圈与铜瓦间隙在 4mm左右）。
国产5000T/D线无论是天津院，还是南京院所产的窑，设计都很成 熟，托轮及瓦的加工都能满足设计要求，在现场安装时对瓦的接触角 、瓦口也基本能做到规范，当窑产量达到设计的110～115％时未出 现因设计不合理而出现的问题，也说明上述设计、制造、安装等大的 环节基本合理、科学。
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回转窑托轮瓦安装及调整
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一、回转窑托轮重要性
• 回转窑的重量占整个水泥厂机械设备总重的20%～40%；它的造价占 全厂投资的10%～15%；它的性能和运转情况在很大程度上决定着水 泥的产质量和成本。要保证回转窑能够长期安全稳定地运转，从设备 维护和正确使用方面来说，调整好托轮是重中之重的一项工作。许多 水泥厂的回转窑因为托轮调整不当，引发了许多重大设备事故。如回 转窑下炕，也有称为掉窑的，就是回转窑窑体从托轮上掉下来、轮带 顶坏或顶掉挡铁、回转窑发生剧烈振动、托轮和轮带表面出现点蚀、 掉碴掉块、裂纹、严重磨损不均、多边形或小波纹和窑体弯曲等，严 重时还会引起托轮轴承烧瓦断轴事故，这些都会造成巨大的损失。
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2、安装基本情况及注意事项
窑托轮瓦接触应控制在30°左右（我厂的是38 °），进出油瓦口应符 合要求，安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查，对托轮瓦、球面 瓦座铸造质量进行确认，但在实际工作中对瓦口刮研不合要求，托轮 轴尺寸和加工精度是否合格很少检查或仅靠施工单位进行外观检查； 对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓不按标准紧固和防 松处理，上述螺栓在试运行后极易松动，因为油盘固定螺栓松动，瓦 用压板螺栓松动均造成过瓦拉翻事故（在南京院回转窑表现较为明显 ）；托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检，防止托轮在窜动到极 限时、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺，造成大的隐 患，少数公司已发现有油勺与托轮座摩擦的而导致油勺的损坏，供油 不足，油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故，瓦面与轴之间绝对 不能有异物，少数公司窑头托轮座内进入过多的熟料颗粒而导致瓦损 坏事故。
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b.托轮与窑体轴向中心线歪斜
图21中的支承装置Ⅲ和Ⅳ，每档两个托轮与轮带碾压出的铅丝形 状基本上呈菱形，参见图20b2。如果同档两个托轮压出的菱形，其形 状和尺寸都相同，说明两个托轮除受力相等外，还表明两个托轮轴向 中心线与窑体轴向中心线的歪斜角度θ相同。根据窑体的转向和托轮 轴向中心线歪斜的方向，由仰手律便可迅速判断出窑体的窜动方向。 第Ⅲ档的托轮轴向中心线向逆时针方向偏斜，将窑体向低端推动VⅢ ，即使窑体产生下窜的作用力。这时如果托轮轴端止退圈与轴瓦侧面 便在高端产生间隙eⅢ。这种托轮的调整是不需要的，必须避免。菱 形的短轴增大，长轴减小，说明托轮与窑体的轴向中心线与窑体的轴 向中心线偏斜过大，从而过大地增加了托轮和轮带表面的接触应力， 这也是不好的。如果因一挡托轮的歪斜所产生的使窑体的上窜力不足 ，可采用多挡托轮调歪的办法解决，使每一档托轮的歪斜都不大，又 能保证平衡掉窑体因倾斜而产生的下窜力。
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图21 各种不同托轮与轮带的接触情况
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a.托轮与轮带的轴向中心线完全平行
图中的支承装置Ⅰ两个托轮上压出的铅丝宽度完全相同，参见图 b1。这说明两个托轮受力相等，且托轮与轮带在全宽上按触均匀。进 而表明，窑体没有弯曲，托轮的轴向中心线与轮带或者筒体的轴向中 心线平行。铅丝宽度比第Ⅱ档压出的窄，说明第Ⅰ档的负荷比第Ⅱ档 小。若全窑压出的铅丝形状均如此，说明窑在运转时必然要向下窜动 。对于带液压挡轮装置的回转窑，这是最希望得到的结果。对于不带 液压挡轮装置的回转窑，说明其余各档托轮应进行歪斜调整，否则无 法平衡窑体的下窜力。一是不能保证窑体有规律地上下往复窜动，二 是只有抵住挡轮运转。这样会加剧挡轮和与其相接触轮带侧面的磨损 ，对信号挡轮还容易被顶坏。尤其是长期这样运转后，轮带起鼓，托 轮吃力最大处凹陷，造成磨损不均。在冷窑后窑体要收缩，由于托轮 凹陷的阻力很大，致使轮带不能随筒体的收缩而移动，因而加大了筒 体轴向的拉应力，很容易出现断裂事故。
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（3）压铅丝调整法 就是用比托轮宽150～200 mm长Φ4～6 mm粗细的保险丝与托轮母
线平行地放入转动的托轮与轮带表面之间，随着轮带和托轮的转动将 铅丝咬入，通过吃力点A和B后便被碾压成各种不同的基本形状，见图 20b。根据压出的铅丝形状和薄厚程度分析，就可以判断出窑体中心 线是否弯曲、托轮与轮带接触是否均匀和托轮负荷的大小等。
a.铅丝的喂入位置 b.碾压后铅丝的基 本形状
图20 铅丝检验法 示意图及压出铅 丝的基本形状
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压铅丝调整法是一种比较复杂，但也是比较科学的方法，熟练而正 确地掌握铅丝检验法，对管好、用好、检修好回转窑，尤其是指导托 轮调整具有很重要的作用。下面就着重介绍这种方法：
㈠铅丝检验法的操作
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三、回转窑托轮调整方法
1、调整方法： （1）仰手律法：握双手，手心向上，大拇指 与窑中心线一致，大拇指指尖指向窑筒体预 想窜动方向（与实际方向相反），握四指， 使四指指尖的方向同窑的旋转方向。这样就 可以根据窑的旋转方向和预想窜动方向选择 左手或右手，然后在选择的手上沿四指的中 间关节连成一线，这条直线就是托轮轴线的 调整方向。
①先在每个轮带上（3等分或4等分）作标记，作标记时，一是要在一 个轮带的两侧对应，二是全窑所有轮带对应，即在纵向同一母线上。
②铅丝保持与托轮母线平行放入转动的托轮与轮带表面之间。
③碾压后的铅丝按挡位号、高低端、托轮号、轮带标记号。用千分尺 和卡尺测量及记录其厚度及宽度。
㈡铅丝检验法的分析
这个问题比较复杂，现以下图21为例加以分析。
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二、托轮瓦结构、安装基本情况
1、托轮瓦结构 天津院、南京院所设计的各类窑型托轮及瓦的设计并不一样，主
要是止推圈的位置差别较大，如2500T/D线窑托轮止推圈在托轮轴外 侧（同万吨线结构）；5000T/D线在托轮轴靠托轮侧，见下图，在调 整时，应了解上述托轮瓦推力面位置的不同，因为在调整瓦端面发热 时，是要通过调整瓦与推力板之间相对位置而改变止推圈与瓦间隙， 从而消除二者摩擦发热（我公司一到三线窑止推圈与铜瓦间隙在 4mm左右）。
国产5000T/D线无论是天津院，还是南京院所产的窑，设计都很成 熟，托轮及瓦的加工都能满足设计要求，在现场安装时对瓦的接触角 、瓦口也基本能做到规范，当窑产量达到设计的110～115％时未出 现因设计不合理而出现的问题，也说明上述设计、制造、安装等大的 环节基本合理、科学。
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回转窑托轮瓦安装及调整
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一、回转窑托轮重要性
• 回转窑的重量占整个水泥厂机械设备总重的20%～40%；它的造价占 全厂投资的10%～15%；它的性能和运转情况在很大程度上决定着水 泥的产质量和成本。要保证回转窑能够长期安全稳定地运转，从设备 维护和正确使用方面来说，调整好托轮是重中之重的一项工作。许多 水泥厂的回转窑因为托轮调整不当，引发了许多重大设备事故。如回 转窑下炕，也有称为掉窑的，就是回转窑窑体从托轮上掉下来、轮带 顶坏或顶掉挡铁、回转窑发生剧烈振动、托轮和轮带表面出现点蚀、 掉碴掉块、裂纹、严重磨损不均、多边形或小波纹和窑体弯曲等，严 重时还会引起托轮轴承烧瓦断轴事故，这些都会造成巨大的损失。
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2、安装基本情况及注意事项
窑托轮瓦接触应控制在30°左右（我厂的是38 °），进出油瓦口应符 合要求，安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查，对托轮瓦、球面 瓦座铸造质量进行确认，但在实际工作中对瓦口刮研不合要求，托轮 轴尺寸和加工精度是否合格很少检查或仅靠施工单位进行外观检查； 对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓不按标准紧固和防 松处理，上述螺栓在试运行后极易松动，因为油盘固定螺栓松动，瓦 用压板螺栓松动均造成过瓦拉翻事故（在南京院回转窑表现较为明显 ）；托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检，防止托轮在窜动到极 限时、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺，造成大的隐 患，少数公司已发现有油勺与托轮座摩擦的而导致油勺的损坏，供油 不足，油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故，瓦面与轴之间绝对 不能有异物，少数公司窑头托轮座内进入过多的熟料颗粒而导致瓦损 坏事故。
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b.托轮与窑体轴向中心线歪斜
图21中的支承装置Ⅲ和Ⅳ，每档两个托轮与轮带碾压出的铅丝形 状基本上呈菱形，参见图20b2。如果同档两个托轮压出的菱形，其形 状和尺寸都相同，说明两个托轮除受力相等外，还表明两个托轮轴向 中心线与窑体轴向中心线的歪斜角度θ相同。根据窑体的转向和托轮 轴向中心线歪斜的方向，由仰手律便可迅速判断出窑体的窜动方向。 第Ⅲ档的托轮轴向中心线向逆时针方向偏斜，将窑体向低端推动VⅢ ，即使窑体产生下窜的作用力。这时如果托轮轴端止退圈与轴瓦侧面 便在高端产生间隙eⅢ。这种托轮的调整是不需要的，必须避免。菱 形的短轴增大，长轴减小，说明托轮与窑体的轴向中心线与窑体的轴 向中心线偏斜过大，从而过大地增加了托轮和轮带表面的接触应力， 这也是不好的。如果因一挡托轮的歪斜所产生的使窑体的上窜力不足 ，可采用多挡托轮调歪的办法解决，使每一档托轮的歪斜都不大，又 能保证平衡掉窑体因倾斜而产生的下窜力。
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图21 各种不同托轮与轮带的接触情况
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a.托轮与轮带的轴向中心线完全平行
图中的支承装置Ⅰ两个托轮上压出的铅丝宽度完全相同，参见图 b1。这说明两个托轮受力相等，且托轮与轮带在全宽上按触均匀。进 而表明，窑体没有弯曲，托轮的轴向中心线与轮带或者筒体的轴向中 心线平行。铅丝宽度比第Ⅱ档压出的窄，说明第Ⅰ档的负荷比第Ⅱ档 小。若全窑压出的铅丝形状均如此，说明窑在运转时必然要向下窜动 。对于带液压挡轮装置的回转窑，这是最希望得到的结果。对于不带 液压挡轮装置的回转窑，说明其余各档托轮应进行歪斜调整，否则无 法平衡窑体的下窜力。一是不能保证窑体有规律地上下往复窜动，二 是只有抵住挡轮运转。这样会加剧挡轮和与其相接触轮带侧面的磨损 ，对信号挡轮还容易被顶坏。尤其是长期这样运转后，轮带起鼓，托 轮吃力最大处凹陷，造成磨损不均。在冷窑后窑体要收缩，由于托轮 凹陷的阻力很大，致使轮带不能随筒体的收缩而移动，因而加大了筒 体轴向的拉应力，很容易出现断裂事故。
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回转窑知识讲座ppt课件
八、窑常见缺点处置
九、窑的主要易损件 表
• ①组成：半齿圈，弹簧板 • 哈弗螺栓，销轴，挡圈 • ②大齿圈的制造 • 资料选取:ZG35CrMo • 热处置硬度≥170HB • ③大齿圈的安装 • 径向圆跳动公差1.5mm， • 端面圆跳动公差1 mm
3、齿轮罩安装
• 对大小齿轮的传动起密封作 用，一是防止灰尘进入齿轮 副损伤齿面；二是防止齿轮 光滑油飞溅出来。
五、窑的操作
• 回转窑的正常操作，主要由中控 操作员完成，这里不多谈，主要 讲辅助传动的开停。
• 当主电源中断，主电动机不能 开动时，为了防止筒体弯曲而需 盘窑时，或为了检修，想把窑体 转动到一定方位上停顿时，均可 运用辅助传动。应该指出，运用 辅助传动时，由于窑速很慢，托 轮轴承的油勺就构成间歇光滑， 因此最好不要长期运用〔不超越 半小时〕，否那么能够产生发热 或功率上升景象，甚至当衬瓦出 现干摩擦时，托轮轴会沿着衬瓦 作类似于窑体内物料的翻腾运动， 从而产生撞击声。假设必需延续 运用，应亲密留意各托轮轴承的 光滑情况，定时用人工向轴颈上 浇油。同时也应经常检查主、辅 减速机的光滑和温升情况。
• ⑷. 检查轮带与托轮、轮带与挡轮间的接 触和磨损能否均匀，有无受力过大和出 现剥落、麻面等情况。
• ⑸. 根据轮带与其垫板之间在一转中的相 对位移判明间隙及磨损情况，留意垫板 焊接有无裂痕等。
• ⑹. 每班应检查一次传动系统，托轮支承 安装、挡轮安装的固定螺栓及地脚螺栓， 如有松动应及时拧紧。
• ⑺. 检 查 窑 筒 体 上 、 下 滑 动 速 度 〔每班一次〕。
• ⑻. 检查各冷却水出口能否水流畅 通，以及托轮下部水槽水面的高度。 高度不适宜应利用水位调理器进展 调整。
• ⑼. 窑尾密封安装和窑头密封安装 的密封性能否良好；磨损能否严重。
回转窑液压挡轮安装维修方法步骤及注意事项ppt课件
液压挡轮的作用就在于此。筒体下窜到下限位置时，启 动油泵，通过油压将筒体上顶（上行）。当筒体到达上限位 置时，油泵关停。筒体由于自重和带倾斜角的原因。下行！ 回转窑就这样周而复始的使回转窑筒体上下运动。
液压挡轮控制回转窑窑体的轴向窜动，使轮带和托轮在 全宽上能够均匀磨损，同时又能够保证窑体中心线的直线性 ，使大小齿轮啮合良好，减少功率消耗。
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二、液压挡轮安装要求： 1 .液压挡轮装置结构 液压挡轮装置主要由挡轮、挡轮轴、轴承体、导向轴、滚动 轴承、挡轮行程开关装置等组成。
4
二、液压挡轮安装要求：
1. 油缸 2. 油缸支座 3. 轴承体密封盖 4. 调距环 5. 挡轮 轴6.挡轮 7. 滚动轴承 8. 轴承体 9. 导向轴
5
二、液压挡轮安装要求： • 2 液压挡轮装置安装时必须注意的问题 • 2.1 液压挡轮安装的位置应符合设计图纸规定，挡轮与轮
无渗漏，泄压电磁阀工作正常。
压力表显示正常，无渗油。 轴承润滑油位正常，挡轮润滑石墨磨损正常无 卡滞。 挡轮轮缘运行平稳，与支座无刮擦。
运转有无异音，与轮带接触面是否正常，无异 音、接触良好。挡轮支座处无积油。
支座螺栓无松动。 挡轮轴承室温度正常＜65℃ 限位开关完好，上下行正常。
• 注：回转窑转速低于2rpm时不得启动液压挡轮。
13
三、液压挡轮维修方法步骤及注意事项
• 14.一切准备停当，清理挡轮装置机座上的油污，起吊挡轮装 置，并用千斤顶、倒链将其就位，按记号找正。 • 15.紧固地脚螺栓，穿上销子，背紧楔子，主体工作接束。 • 16.最恢复油路及电器限位开关和机械限位。若具备条件，可 以试机判断轴承、油路、限位是否正常，， • 17.检查对正液压挡轮与轮带中心线零位，并进行调整。若无 问题，清理现场检修结束。 • 18. 特别提醒，若挡轮磨损严重，应进行更换，不然会因挡 轮与轮带不共顶，导致液压挡轮斜面与轮带斜面接触不良，增 加附加荷载。
液压挡轮控制回转窑窑体的轴向窜动，使轮带和托轮在 全宽上能够均匀磨损，同时又能够保证窑体中心线的直线性 ，使大小齿轮啮合良好，减少功率消耗。
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二、液压挡轮安装要求： 1 .液压挡轮装置结构 液压挡轮装置主要由挡轮、挡轮轴、轴承体、导向轴、滚动 轴承、挡轮行程开关装置等组成。
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二、液压挡轮安装要求：
1. 油缸 2. 油缸支座 3. 轴承体密封盖 4. 调距环 5. 挡轮 轴6.挡轮 7. 滚动轴承 8. 轴承体 9. 导向轴
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二、液压挡轮安装要求： • 2 液压挡轮装置安装时必须注意的问题 • 2.1 液压挡轮安装的位置应符合设计图纸规定，挡轮与轮
无渗漏，泄压电磁阀工作正常。
压力表显示正常，无渗油。 轴承润滑油位正常，挡轮润滑石墨磨损正常无 卡滞。 挡轮轮缘运行平稳，与支座无刮擦。
运转有无异音，与轮带接触面是否正常，无异 音、接触良好。挡轮支座处无积油。
支座螺栓无松动。 挡轮轴承室温度正常＜65℃ 限位开关完好，上下行正常。
• 注：回转窑转速低于2rpm时不得启动液压挡轮。
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三、液压挡轮维修方法步骤及注意事项
• 14.一切准备停当，清理挡轮装置机座上的油污，起吊挡轮装 置，并用千斤顶、倒链将其就位，按记号找正。 • 15.紧固地脚螺栓，穿上销子，背紧楔子，主体工作接束。 • 16.最恢复油路及电器限位开关和机械限位。若具备条件，可 以试机判断轴承、油路、限位是否正常，， • 17.检查对正液压挡轮与轮带中心线零位，并进行调整。若无 问题，清理现场检修结束。 • 18. 特别提醒，若挡轮磨损严重，应进行更换，不然会因挡 轮与轮带不共顶，导致液压挡轮斜面与轮带斜面接触不良，增 加附加荷载。
回转窑技术参数及工作原理图ppt课件
②液压泵站原理
• 窑下移零位25mm，油泵启，换向阀左位，
第 油推动挡轮使窑上移。
5 章
•
窑上移零位25mm，油泵停，换向阀中位，
油通过安全阀泄露，窑靠自重下移。
回 转
•
窑继续上移零位30mm，换向阀右位，油
窑 直接回油箱，窑靠自重下移。下移5mm
后，换向阀中位。
• 窑异常上移或下移35mm，行程开关发出 警报，若继续上移或下移5mm，行程开 关触点动作，主电机停。
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回转窑
第 5
1 概述
章
1.1 回转窑的分类
1.2 回转窑的应用
回 转
2 回转窑的结构及结构参数
窑
2.1 回转窑的结构
2.2 回转窑的结构参数
3 回转窑的运转参数和生产能力
3.1运转参数
3.2 生产能力
回转窑
第
4 回转窑的其他有关资料
5 章
4.1 标准
4.2 设计
回
4.3 安装
以及窑内的填充系数等都有密切关系。
回
转 窑
n
Gsin α
1.48D 3iρ
M
r min 1
式中：G—窑的生产能力，t·h–1；
—窑内物料自然堆积角度。
窑内物料轴向移动速度和停留时间
第
物料在窑内移动的基本规律：随窑的回转
5
章 物料被带起到一定高度，然后滑落下来；由于
回 窑是倾斜的，滑落的物料同时就沿着轴向向前
• ③大齿圈的安装
径向圆跳动公差1.5mm，
端面圆跳动公差1 mm
3、齿轮罩装置
第 5
• 对大小齿轮的传动起密封作用，一是防
回转窑托轮瓦更换方案
2511回转窑“2-2托轮瓦”修复方案由于2-2托轮瓦出高温“拉瓦”现象，被迫停窑进行修理，特制定“托轮瓦”修复方案：一、Ⅱ挡2-2托轮瓦现状：1、“托轮瓦”大面积拉瓦，托轮轴大面积粘铜屑；2、“油勺及淋油盘”严重损坏。
二、主要维修内容:1、淋油盘重新制作，“油勺”整形修复；2、“托轮瓦”更换。
三、Ⅱ档2-2托轮瓦更换方案：出于修理方便考虑，需将2-1、2-2托轮吊至地面进行轴面修磨及轴瓦研配。
（一）、修理步骤：1、修理前的准备：(1)、将顶窑用的工具运至现场，并在具备作业条件时就位；(2)、用錾子或直尺对2-1、2-2托轮座前后、左右位置做出标示记号，并割除底座端板(靠一线侧)。
(3)、拆卸轴承座隔热板、石墨板支架等相应附件，并放至不阻碍作业及行走位置。
2、顶窑、外移托轮及轴面修复：⑴、顶窑前，应办理停电手续，放净轴承座内润滑油,拆除油封、上盖、淋油盘、油勺等相关附件；⑵、架设顶窑工具，用2只320t千斤顶将Ⅱ挡轮带顶起5mm 左右后，用保险垫板将千斤顶保住；⑶、拆卸2-1、2-2轴承座固定螺栓及顶丝，并用2只16t千斤顶将2-1、2-2托轮座外移400mm左右。
(4)、用25t吊车将2-1、2-2托轮及2-2球面瓦及衬瓦吊至地面落实放稳。
(5)、检测“轴瓦背与球面瓦面”是否存在间隙，并观察轴瓦的表面状况，依此决定是否进行修复或更换轴瓦。
(6)、用细锉刀及油石对轴面进行修理，应重点磨削铜屑高点,要求轴面光滑、无高点。
3、轴瓦研配要求：⑴、先将“轴瓦背与球面瓦”研配磨削，接触角为90°。
待符合要求后再进行轴瓦面与托轮轴研配工作。
⑵、研配轴瓦时，要注意检测进、出口侧的油隙及端面接触状况。
主要技术标准为：轴瓦背与球面瓦配合刮研后，每 2.5×2.5cm2上的接触斑点不少于3点；轴瓦面与轴颈的接触角度为30°，接触斑点不少于1—2点/cm2；轴瓦面与轴颈的侧间隙为0.001—0.0015D（D为轴的直径）。
回转窑托轮的调整及维护
▪ 测温度，轴面、瓦面温度是否均 匀，是否有发热点或摩擦点；
▪ 检查管道，冷却水是否在正常运 行，通过摸管路温度，判断是否 有冷却效果；
▪ 看密封，轴颈羊毛毡密封情况如 何，是否有泄漏，磨损严重与否 ，游标端盖有没有漏油现象；
Huaxin Group Support Manufacturing Workforce Training – 回转窑
Manufacturing Workforce Training 制造业工人培训材料
PRODUCTION
Operation Area(s)实施区域:
所有
范畴:
设备：
回转窑
Module/Sub-Module模数/子模数: 回转窑托轮的调整及维护
Presentation Name介绍的名称: 托轮组件
Version译本:
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Filters.ppt
常规检查
▪ 观察托轮于轮带的接触情况，判 断托轮是否有端 面摩擦的现象。
▪ 轮带挡铁的位置如何，是否经常 移动，有没有受力过大，脱落的现 象。
Huaxin Group Support Manufacturing Workforce Training – 回转窑
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Filters.ppt
遇紧急情况，可采取停窑措施，避免事故发生。
Huaxin Group Support Manufacturing Workforce Training – 回转窑
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Filters.ppt
5、常见问题检查、分析处理-3 ▪ 托轮表面出现裂纹，轮辐、轴颈断裂
筒体中心线不直，使托轮受力过大超负荷；（托轮受力观察接触面） 托轮轴材质不佳，有内部缺陷；强度不够，耐疲劳差； 轴颈过渡处应力集中；托轮歪斜过大，轴承推力过大 长期冷却水浇、淋，造成表面裂纹、起层剥落（同时影响轮带）
▪ 检查管道，冷却水是否在正常运 行，通过摸管路温度，判断是否 有冷却效果；
▪ 看密封，轴颈羊毛毡密封情况如 何，是否有泄漏，磨损严重与否 ，游标端盖有没有漏油现象；
Huaxin Group Support Manufacturing Workforce Training – 回转窑
Manufacturing Workforce Training 制造业工人培训材料
PRODUCTION
Operation Area(s)实施区域:
所有
范畴:
设备：
回转窑
Module/Sub-Module模数/子模数: 回转窑托轮的调整及维护
Presentation Name介绍的名称: 托轮组件
Version译本:
12
Filters.ppt
常规检查
▪ 观察托轮于轮带的接触情况，判 断托轮是否有端 面摩擦的现象。
▪ 轮带挡铁的位置如何，是否经常 移动，有没有受力过大，脱落的现 象。
Huaxin Group Support Manufacturing Workforce Training – 回转窑
13
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遇紧急情况，可采取停窑措施，避免事故发生。
Huaxin Group Support Manufacturing Workforce Training – 回转窑
10
Filters.ppt
5、常见问题检查、分析处理-3 ▪ 托轮表面出现裂纹，轮辐、轴颈断裂
筒体中心线不直，使托轮受力过大超负荷；（托轮受力观察接触面） 托轮轴材质不佳，有内部缺陷；强度不够，耐疲劳差； 轴颈过渡处应力集中；托轮歪斜过大，轴承推力过大 长期冷却水浇、淋，造成表面裂纹、起层剥落（同时影响轮带）
回转窑托轮瓦安装及调整ppt课件
9
（2）口调整法：
10
（3）压铅丝调整法 就是用比托轮宽150～200 mm长Φ4～6 mm粗细的保险丝与托轮母
线平行地放入转动的托轮与轮带表面之间，随着轮带和托轮的转动将 铅丝咬入，通过吃力点A和B后便被碾压成各种不同的基本形状，见图 20b。根据压出的铅丝形状和薄厚程度分析，就可以判断出窑体中心 线是否弯曲、托轮与轮带接触是否均匀和托轮负荷的大小等。
托轮座内油勺不托轮座的相对尺寸应复检防止托轮在窜动到枀限时油勺不托轮座内部相关部位収生摩擦而损坏油勺造成大的隐患少数公司已収现有油勺不托轮座摩擦的而导致油勺的损坏供油丌足油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故瓦面不轴之间绝对丌能有异物少数公司窑头托轮座内迚入过多的熟料颗粒而导致瓦损坏事故
回转窑托轮瓦安装及调整
8
三、回转窑托轮调整方法 1、调整方法： （1）仰手律法：握双手，手心向上，大拇指 与窑中心线一致，大拇指指尖指向窑筒体预 想窜动方向（与实际方向相反），握四指， 使四指指尖的方向同窑的旋转方向。这样就 可以根据窑的旋转方向和预想窜动方向选择 左手或右手，然后在选择的手上沿四指的中 间关节连成一线，这条直线就是托轮轴线的 调整方向。
20
⑦整个降温过程轮带与托轮的接触面要保持润滑，托轮表面均匀涂抹3 号锂基脂。⑧托轮轴面淋注新油不能长时间停顿，要求冷却循环水量充 足，不断地用压缩空气降温，水槽内注水并循环，直至轴面温度和油温 都恢复正常。⑨降温过程中可维持窑速和喂料量。
当某一托轮轴面温度超过70℃，或轴面有干涩发热点，已丧失正常 完整的油膜，或长时间降温轴瓦温度却有上升趋势时，应采取以下应急 措施：①立即止料、降低窑速。②继续采取上述降温措施，并加大浇淋 新油力度及循环水外排力度。③降温过程严禁停止回转窑运转。④逐渐 减少窑头喂煤量。问题严重时，停止窑头喂煤。⑤设备管理人员快速赶 到现场，及时查找引起托轮瓦温升的原因，进行降温处理。
（2）口调整法：
10
（3）压铅丝调整法 就是用比托轮宽150～200 mm长Φ4～6 mm粗细的保险丝与托轮母
线平行地放入转动的托轮与轮带表面之间，随着轮带和托轮的转动将 铅丝咬入，通过吃力点A和B后便被碾压成各种不同的基本形状，见图 20b。根据压出的铅丝形状和薄厚程度分析，就可以判断出窑体中心 线是否弯曲、托轮与轮带接触是否均匀和托轮负荷的大小等。
托轮座内油勺不托轮座的相对尺寸应复检防止托轮在窜动到枀限时油勺不托轮座内部相关部位収生摩擦而损坏油勺造成大的隐患少数公司已収现有油勺不托轮座摩擦的而导致油勺的损坏供油丌足油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故瓦面不轴之间绝对丌能有异物少数公司窑头托轮座内迚入过多的熟料颗粒而导致瓦损坏事故
回转窑托轮瓦安装及调整
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三、回转窑托轮调整方法 1、调整方法： （1）仰手律法：握双手，手心向上，大拇指 与窑中心线一致，大拇指指尖指向窑筒体预 想窜动方向（与实际方向相反），握四指， 使四指指尖的方向同窑的旋转方向。这样就 可以根据窑的旋转方向和预想窜动方向选择 左手或右手，然后在选择的手上沿四指的中 间关节连成一线，这条直线就是托轮轴线的 调整方向。
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⑦整个降温过程轮带与托轮的接触面要保持润滑，托轮表面均匀涂抹3 号锂基脂。⑧托轮轴面淋注新油不能长时间停顿，要求冷却循环水量充 足，不断地用压缩空气降温，水槽内注水并循环，直至轴面温度和油温 都恢复正常。⑨降温过程中可维持窑速和喂料量。
当某一托轮轴面温度超过70℃，或轴面有干涩发热点，已丧失正常 完整的油膜，或长时间降温轴瓦温度却有上升趋势时，应采取以下应急 措施：①立即止料、降低窑速。②继续采取上述降温措施，并加大浇淋 新油力度及循环水外排力度。③降温过程严禁停止回转窑运转。④逐渐 减少窑头喂煤量。问题严重时，停止窑头喂煤。⑤设备管理人员快速赶 到现场，及时查找引起托轮瓦温升的原因，进行降温处理。
回转窑基础知识培训PPT课件
④大型回转窑弹簧板与筒体的连接方式有焊接和栓接， 一般多采用焊接，也有用绞孔螺栓连接的。
2-3齿轮罩装置
对大小齿轮的传动起密封作用，一是防 止灰尘进入齿轮副伤害齿面；二是防止 齿轮润滑油飞溅出来，造成环境污染和 浪费。
2-4筒体部分
①筒体节：多节焊接而成 ②窑尾护板：18件ＺＧＣｒ２６Ｎｉ１２组合式耐热铸
经常观察，及时更换垫铁调 整
做到红窑必停，对变形大的 筒体及时处理
检查处理筒体裂纹，坚决杜 绝用冷水给筒体降温
故障
可能发生原因
处理办法
窑内结圈
工艺及时处理结圈
主电 机电 流增 高
托轮推力方向不一致，存在八字形 调整托轮，保持推理方向一致
个别托轮歪斜过大
调整托轮平行
托轮轴承润滑不良 窑体弯曲
改善润滑 调直窑体
电动机本身故障
检查原因，排除故障
电机 机体 发热
接线松脱 线圈内灰尘较多 受窑体辐射热影响 转子与定子线圈损坏
重新接牢固线 用电吹风或小风机清灰 增加隔热设施 拆装检查处理
故障
可能发生原因
处理办法
轮带内 表面与 垫板间 咬死
托轮轴向推力过大，使托轮与轮带 调整托轮，减少负荷 转动不正常，滑动摩擦力增大
2、密封装置的结构 （1）迷宫式密封装置 （2）接触式密封装置 A、鱼鳞片式 B、石墨块式 C、气缸滑环式
3、回转窑点检标准
检查内容：
一、回转窑主电机与辅传动电机
1、检查地脚螺栓是否松动。 2、电机前、后轴承的温度、振动、是否有异常声音。 3、壳体的温度、振动、声音是否正常。 二、减速机
三、大、小齿轮 1、小齿轮前后两个轴承的温度、振动、声音是否正常。 2、小齿轮与大齿圈咬合处是否有异音，润滑是否到位。 3、大齿圈与大齿轮是否有刮、磨现象，声音是否正常。 四、液压挡轮与液压站 1、挡轮及液压站油位是否正常。 2、挡轮轴承振动、温度、声音是否正常。 3、挡轮与轮带接触面的磨损情况。 4、挡轮的马蹄挡块是否掉落。 5、用液压站调整挡轮时必须监察到位。
2-3齿轮罩装置
对大小齿轮的传动起密封作用，一是防 止灰尘进入齿轮副伤害齿面；二是防止 齿轮润滑油飞溅出来，造成环境污染和 浪费。
2-4筒体部分
①筒体节：多节焊接而成 ②窑尾护板：18件ＺＧＣｒ２６Ｎｉ１２组合式耐热铸
经常观察，及时更换垫铁调 整
做到红窑必停，对变形大的 筒体及时处理
检查处理筒体裂纹，坚决杜 绝用冷水给筒体降温
故障
可能发生原因
处理办法
窑内结圈
工艺及时处理结圈
主电 机电 流增 高
托轮推力方向不一致，存在八字形 调整托轮，保持推理方向一致
个别托轮歪斜过大
调整托轮平行
托轮轴承润滑不良 窑体弯曲
改善润滑 调直窑体
电动机本身故障
检查原因，排除故障
电机 机体 发热
接线松脱 线圈内灰尘较多 受窑体辐射热影响 转子与定子线圈损坏
重新接牢固线 用电吹风或小风机清灰 增加隔热设施 拆装检查处理
故障
可能发生原因
处理办法
轮带内 表面与 垫板间 咬死
托轮轴向推力过大，使托轮与轮带 调整托轮，减少负荷 转动不正常，滑动摩擦力增大
2、密封装置的结构 （1）迷宫式密封装置 （2）接触式密封装置 A、鱼鳞片式 B、石墨块式 C、气缸滑环式
3、回转窑点检标准
检查内容：
一、回转窑主电机与辅传动电机
1、检查地脚螺栓是否松动。 2、电机前、后轴承的温度、振动、是否有异常声音。 3、壳体的温度、振动、声音是否正常。 二、减速机
三、大、小齿轮 1、小齿轮前后两个轴承的温度、振动、声音是否正常。 2、小齿轮与大齿圈咬合处是否有异音，润滑是否到位。 3、大齿圈与大齿轮是否有刮、磨现象，声音是否正常。 四、液压挡轮与液压站 1、挡轮及液压站油位是否正常。 2、挡轮轴承振动、温度、声音是否正常。 3、挡轮与轮带接触面的磨损情况。 4、挡轮的马蹄挡块是否掉落。 5、用液压站调整挡轮时必须监察到位。
回转窑维护知识 ppt课件
（一）回转窑一般由九部分组成:
1、筒体和窑衬
2、轮带
3、支承装置
4、传动装置
5、液压挡轮
6、窑头密封
7、窑尾密封
8、换热装置
9、润滑装置
二、回转窑的组成和分类
1、筒体和窑衬
回
筒体由钢板卷成，筒体内砌筑耐火砖以起保护筒体
转
和减少散热作用。
窑
的 2、轮带
组
轮带是回转窑较重的零件，承受筒体、窑衬、物料
成
程
起产生裂纹的危险；
中
（2）检查窑筒体对接焊缝有无裂缝；
的
检
（3）检查窑筒体有无严重摆动现象，窑筒体窜动是
查
否稳定；
三、窑传动系统日常检查、维护及调整
三 4、密封装置的检查
生
（1）检查密封装置的零部件有无严重磨损或损
产
坏，润滑部位是否完整有效，联接螺栓有无松动
过
和脱落；
程
中
（2）密封元件是否完整有效，密封摩擦部位是
过
程
b、检查有无振动及漏油现象；
中
c、油站工作是否正常；
的
检
d、停窑时，根据需要可以打开上盖视孔门，检查
查
轮齿有无点蚀、磨粒磨损等不良现象。
三、窑传动系统日常检查、维护及调整
三 1、传动装置的检查
（3）联轴器
生 产
a、检查联接螺栓有无松动，组合联轴器的膜片是否 有不允许的变形；
过
程
b、检查有无摆动现象。
三 1、传动装置的检查
（1）电动机
生
产
a、电动机的运行情况、电流是否在规定值内，如
过
突然增大应查明原因，及时处理；
回转窑的结构与工作原理PPT幻灯片
每次移动幅度约50
mm以内上下移动
可通过：
托轮的倾斜
液压挡轮完成止。动挡轮
21
托轮其直径一般为轮带的1/4，宽比轮带宽 50~100mm，为什么？
考虑冷窑和热窑时 轮带的位置不同， 同时移动轮带使托 轮整个表面受到均 匀的磨损，否则会 留下沟纹，无法正 常工作。
4/23/2020
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5、液压挡轮
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29
6 密封装置
组成端面密封的两个摩擦环之一是固定在径向 密封环上的固定摩擦环，另一个是与连接在窑 筒体上的回料勺连接在一起的活动摩擦环，它 是随窑一起转动的。通过均匀设置在径向密封 环圆周上的若干个气缸的活塞杆产生的作用力， 推动径向密封环使两个摩擦环始终保持接触状 态。为了减轻两摩擦环接触面间的磨损，由电 动干油泵将润滑脂送进摩擦环来进行润滑，密 封可靠。
4/23/2020
34
6 密封装置
情况下仍能保持良好机械 性能，从而保证密封效果及 使用寿命。彻底解决回转部 件与固定部件间的漏风、漏 灰问题，提高窑头三次风温 保证正常的热工环境。
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7 辅助设备
烧成带的轴流风机：利于窑皮的形成，保护筒体
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传感器
筒体温度传感器； 用来测定窑传动力矩的电流表或功率表； 窑纵向高位或地位的传感器，用于控制液压挡轮。
液压挡轮装置主要由挡轮、挡轮轴、轴承体、 导向轴、滚动轴承、挡轮行程开关装置等组 成。挡轮设置在靠大齿圈邻近轮带的下侧。 通过液压挡轮迫使轮带和窑筒体一起按一定 的速度和行程沿窑中心线方向在托轮上往复 移动，使轮带和托轮在全宽上能均匀磨损， 以延长使用寿命。 液压挡轮的示意图：
回转窑托轮的调整
回转窑托轮的调整----4d0da182-6ead-11ec-bce8-7cb59b590d7d 回转窑托轮的调整(二)2回转窑筒体轴向运动的控制由前所述，回转窑筒体因倾斜放置，在运转时发生沿轴向下窜是必然的。
如果不加控制就会发生掉窑或窑体下炕的重大设备事故。
这种事故确实在一些水泥厂中发生过，如抚顺水泥厂。
但是，如果采取一定的措施，使回转窑筒体在运转时不发生窜动是完全可能的。
可是这样做会导致托轮和轮带表面的磨损不均，表面母线出现凹凸现象，大小齿轮两侧很快出现台棱，有时由此会引发不应有的事故。
因此必须对窑体的窜动进行控制。
2.1回转窑筒体轴向运动控制要求为了保证回转窑筒体能够有规律地作上下往复窜动，控制的核心是窜动速度。
由上文对φ3.5m×145m回转窑筒体窜动的实例分析中可见：如果不加控制，其下窜速度是很大的，每分钟达 3.8mm。
显然，这样大的窜动速度必然会加剧托轮、轮带和大小齿轮的磨损，有害无益。
长期使用经验表明，下一个周期回转窑筒体的往复运动时间可以有效避免传统窑型的轮带、托轮表面和大小齿轮的不均匀磨损，即回转窑筒体约1R/min控制在24h左右。
也就是说，在保证支承轮、轮带和大小齿轮沿宽度方向均匀磨损的前提下，窑体的移动速度越小越好。
经讨论，认为窑体上窜时间为8h，下窜时间为16h较为合适。
在以前设计的回转窑中，窑体的往复距离约为50mm。
因此，窑体向上运动速度为vs=50/8=6.25mm/h，即窑体每转向上运动约0.104mm；窑体下窜速度VD=50/16=3.125mm/h，即窑体下窜速度约为每转0.05mm。
对于新型干法预分解窑，窑筒速度n1=3~4R/min，是传统窑的3~4倍。
使用时间不太长，这方面的经验还没有总结。
但从保持相同磨损率的角度来看，窑体上下往复一个周期的时间应缩短，为传统窑型的1/3~1/4，即8~6h，平均7h。
上沟道时间应控制在2.5~3.0h，下沟道时间应控制在4.5~5.0h左右。