开停车管理规定
2024年开停车管理制度（三篇）
2024年开停车管理制度1、目的为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求3.1小修开停车外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
3.1.1停车要求1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前____小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前____小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前____小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令(下附开车前条件确认及参加人员签到表)3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
开停车安全管理制度（4篇）
开停车安全管理制度一、总则停车安全管理制度的制定是为了确保停车场的安全，保障车主和车辆的安全，维护社会的秩序。
本制度适用于所有停车场，包括室内停车场、室外停车场以及超市、商场等提供停车场服务的场所。
二、停车场的管理责任1. 停车场的责任停车场负有保护车辆和车主安全的责任，要设立相应的管理部门，负责停车场的日常管理工作，包括车辆的进出管理、安全设施的维护等。
2. 停车场管理人员的责任停车场管理人员要具备相应的专业知识和技能，负责停车场的管理工作。
具体责任包括：(1) 指导车辆有序停放，合理利用停车位；(2) 对车辆进行登记，确保车辆的信息真实准确；(3) 确保停车场的安全设施完好有效，如监控摄像头、防火设施等；(4) 监督停车场内的秩序，防止违法行为的发生；(5) 协助处理车辆事故和纠纷；(6) 定期进行安全检查，确保停车场的安全；(7) 加强对停车场员工的培训和管理，提高工作质量和安全意识。
三、车辆进出管理1. 车辆入场(1) 车辆驶入停车场前，应按规定进入车辆排队区等待，不得违反交通规则。
(2) 停车场管理人员应及时引导车辆进入停车场，避免出现拥堵情况。
(3) 车辆进入停车场时，必须按规定缴纳停车费，并获得停车凭证。
2. 车辆出场(1) 车辆主动驶离停车场时，应按规定出示停车凭证，保持车辆和停车凭证的一致性。
(2) 停车场管理人员应核对停车凭证和车辆信息，确保凭证有效，车辆属实。
(3) 若车辆驶离停车场时，未出示有效停车凭证或凭证与车辆不符，应要求车主出示相关证明文件。
(4) 在车辆出场时，应保持停车场内道路畅通，确保其他车辆正常出入。
四、停车场的安全设施和管理1. 监控设施停车场应设置监控设施，监控摄像头应覆盖整个停车场，保障停车场的安全。
监控设施应经常进行检查和维护，保持正常工作。
2. 照明设施停车场的照明设施应保持良好状态，确保夜间停车场内有足够的光线，提高行车和行人的安全性。
3. 安全防火设施停车场应配备相应的安全防火设施，包括灭火器、消防栓等，以防止火灾事故发生。
开停车管理制度
开停车管理制度一、总则为规范停车行为，便于车辆有序停放，保障停车顺利进行，提高停车资源利用率，特制定本停车管理制度。
二、停车权限1. 各停车场按照规定向车主提供停车服务，车主应按规定的停车条件和规定的停车费缴纳费用。
2. 停车场管理员有权对违规停车行为进行劝阻和处罚，有权对无证车辆进行移车处理，有权对损坏停车场设施的负责人提出赔偿要求。
3. 临停车辆有权以现金或移动支付方式缴费，并在停车时间到期后尽快驶离停车场。
三、停车场划分1. 停车场应划分为临停车区和长期停车区，车主应按照停车场划分选择合适的停车区域。
2. 长期停车区为需要长时间停车的车主提供泊车服务，车主需提前预约长期停车位。
四、停车费用1. 停车费用应按照规定标准收取，临停车辆应按照停车时间计费，长期停车区需按照预定的费用标准支付费用。
2. 暂时停车并未缴费的车辆应在规定时间内缴费，逾期未缴费的车辆将被移至指定区域。
五、停车安全1. 车主应妥善保管车辆及车内财物，减少车辆损坏以及财产损失的发生，停车场管理员不承担因车辆遭受损坏或丢失而引起的责任。
2. 各停车场应采取安全措施，防止不法分子入侵，保护车主车辆和财产安全。
六、违规处理1. 对于违规停车、拖车、非法占用停车区等行为，停车场管理员有权进行相应处罚并通知车主，车主应积极配合并及时改正错误行为，否则将被移至指定区域。
2. 车主如对停车费用存在异议，可向停车场相关部门提出申诉，经核实属实后进行退款操作。
七、其他事项1. 停车场内禁止吸烟、乱扔垃圾等行为，车主应保持车辆整洁，并配合停车场相关人员进行维护工作。
2. 停车场的建设和管理应符合相关法律法规和规范，落实安全责任制，确保停车场安全、有序。
以上为停车管理制度的相关内容，车主及停车场管理人员应严格遵守，确保停车场运营有序、安全、高效。
祝各位车主停车愉快，安全出行！。
开停车管理制度
开停车管理制度
液氯包装车间
2-1
开停车管理制度
车间开停车是最容易出安全事故的时候，为了确保人员安全，设备安全，工艺指标不失控，从而出现安全事故，特此制定下列规定，若有违反罚款处理。
1.车间大型设备或全厂开停车期间，任何人不得休班和无故请假。
2.车间大型设备或全厂开停车期间，班组长电话必须保持24小时畅通，保证随叫随到。
3.开停车期间任何人必须严格执行开停车方案的操作步骤进行操作，不得违章蛮干或偷工减料。
违者严肃处理。
4.开停车期间必须严格控制各设备仪表的工艺指标，防止脱标给开停车造成影响。
5.开停车期间必须严格执行班前会制度，及时总结当天工作任务，做好危险点分析，布置安全措施，班组长交代各岗位开停车情况及注意事项，
6.开停车期间班组长每班最少巡检4次以上，确保各岗位没有异常情况发生，
7.车间开停车过程中必须有电仪、维修人员在场，防止特殊情况无法及时处理。
8.车间设备开车必须严格按照装置开车确认表中的内容，逐条进行试验确认后方可开车。
9.车间开停车必须提前申请，若愚特殊情况紧急停车后，班组长必须逐级汇报给各领导。
10.车间开停车过程中，发生特殊情况时，班组长必须第一时间按开停机方案上的应急预案进行处理，
11.车间液化机组等大型设备开停车，必须提前通知车间正主任到场，由班组长和冷冻主操进行开停车作业。
12.。
开_停车安全生产管理制度
一、目的为确保公司生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有生产装置的开停车管理，包括计划性开停车和紧急停车。
三、管理职责1. 公司主管生产的经理：负责生产装置开停车文件的签发和实施。
2. 生产经理：负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查。
3. 车间主任：负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的具体实施。
4. 公司各相关部门（技术部、设备组、安全部）：负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有效性。
四、开停车文件1. 开停车审批单：包括停车原因、时间、地点、预计影响范围等。
2. 操作规程：详细描述开停车步骤、安全注意事项、应急措施等。
3. 技术方案：包括设备检查、调试、维护、安全防护等具体措施。
五、开停车管理程序1. 车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案。
2. 生产部负责组织各相关管理部门进行审核，包括技术部、设备组、安全部等。
3. 总经理审批通过后，由生产经理组织实施。
4. 开车前条件确认：- 车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请。
- 生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续。
- 确认合格后，由总经理审批，按计划安排开车。
六、开车前条件确认内容1. 设备检查：确保设备完好，符合开车要求。
2. 人员准备：确保操作人员熟悉操作规程，掌握应急措施。
3. 安全防护：确保安全防护设施齐全、有效。
4. 环境监测：确保开车区域环境安全。
七、开车流程及要求1. 生产技术部统一协调、调度，各车间根据指令按开车方案组织开车。
2. 开车前1小时，机、电、仪人员进入现场进行检查调试。
- 电运行值班人员对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
- 仪表工在工艺操作工的配合下进入现场，对DCS系统进行检查调试。
八、紧急停车1. 因工艺事故或设备故障需紧急停车时，应立即启动紧急停车预案。
2. 按紧急停车预案安全停车，并及时通知生产技术部，以书面材料上报停车原因。
化工生产装置开停车管理规
化工生产装置开停车管理规
范是为了确保化工生产过程的安全性和运行效率而制定的管理规定。
以下是一些建议的开停车管理规范：
1. 车辆进入和离开化工生产装置的通道必须明确标示，禁止非相关工作人员进入该区域。
进入该区域的车辆必须经过登记和核实身份。
2. 在化工生产装置附近严禁停放非生产相关的车辆，包括私人车辆和未经授权的车辆。
只有经过审批的员工和车辆可以进入并停放在指定的区域。
3. 车辆停放区域必须做好标志和划分，确保足够的空间和通行道路。
不得堆放杂物和垃圾。
4. 所有停放在化工生产装置区域的车辆必须开启手刹，并关闭车窗和车门。
禁止在区域内抛弃烟蒂等易燃物品。
5. 定期对停放在化工生产装置区域的车辆进行巡检和维护，确保车辆正常运行和安全性。
6. 紧急情况下，需要立即从化工生产装置区域撤离的车辆必须按照指定的撤离路线和速度安全撤离。
7. 所有驾驶员必须按照交通规则行驶，遵守安全操作规程。
不得擅自变道、超速行驶或者违规停车。
8. 对违反开停车管理规范的车辆进行相应的处罚和教育，包括罚款、停工检查、培训等。
9. 加强对开停车管理规范的宣传和培训，确保所有员工都能够理解和遵守相关规定。
10. 定期评估和更新开停车管理规范，根据实际情况进行必要的调整和改进。
这些规范旨在建立一套合理的开停车管理制度，以确保化工生产装置内的车辆管理得到有效控制和监管，从而保障生产过程的安全、高效进行。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、背景和目的停车场是城市交通系统的重要组成部分，为了保障停车场的正常运营和停车人员的安全，制定开停车安全管理制度是必要的。
本文档旨在规范停车场的开停车管理流程，确保停车过程中的安全性和秩序性。
二、适用范围本文档适用于所有停车场的开停车管理工作，包括但不限于室内停车场、室外停车场、地下停车场等。
三、开停车管理职责1.停车管理员负责管理和维护停车场的日常运行，包括开放和关闭停车场、安排停车位等。
2.停车员负责指导驾驶员进入正确的停车位，并确保停车过程中的秩序。
3.监控人员负责通过监控摄像头监控停车场的情况，并及时发现和处理异常情况。
四、开停车流程1.驶入停车场时，驾驶员应按照停车场指示牌上的指示前往入口。
在入口处，停车员将引导驾驶员进入停车场，并告知停车位的位置。
2.驾驶员按照指示找到自己的停车位，停车员会协助指引。
3.在停车期间，驾驶员应妥善保管车内财物，并确保车内无易燃物品。
4.当驾驶员准备离开停车场时，应按停车员的指示驶离停车位。
5.驶离停车场时，应遵守交通规则，谨慎驾驶。
在出口处，停车员将引导驾驶员顺利驶离停车场。
五、停车安全管理要求1.停车场应配备充足的照明设施，确保停车区域光线充足，减少安全隐患。
2.室内停车场应设置适当的通风设施，防止一氧化碳中毒等安全问题。
3.停车场应设置合理的逃生通道，并保持通道的畅通，以应对突发状况。
4.停车场应定期进行维护和保养，确保停车设施的完好性。
5.停车场应安装监控摄像头，并确保监控设备的正常运行，及时发现和处理异常情况。
6.停车场应配备足够数量的消防器材，定期检查消防设备的有效性。
六、停车违规处理1.对于未及时缴纳停车费用的车辆，停车员有权采取限制车辆出场等措施，直到缴费完成。
2.对于占用多个停车位或其他妨碍停车秩序的车辆，停车员有权责令其重新调整停车位置。
3.对于违反交通规则或妨碍其他车辆正常停车的车辆，停车员有权通知交通执法部门进行处理。
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度一、制度范围本制度适用于本公司员工和访客在公司内停放车辆的安全管理。
二、制度目的为保障停车安全，规范停车行为，避免因停车引发的事故和纠纷，制定本制度。
三、停车地点本公司规定员工和访客应在指定停车位内停车，不得随意停放在公司道路或绿化带上。
各停车位编号清晰可见，按照规定停放。
四、停放要求1.车辆进入停车场前，应减缓速度，注意观察，遵守交通规则，按指定停车位进入停车场。
2.员工和访客应自觉遵守规定，保证停车位的有效率利用。
3.占用他人停车位行为严重影响其他员工和访客的停车，严禁占用他人停车位。
如确有需要，请提前与所属部门或楼宇管理员沟通。
4.严禁随意停放，尤其是在公司宿舍区、停车场或消防通道位置停放车辆。
5.车辆停放时，应按照规定将车辆停放在指定车位停留，在车位外停放的车辆属于违规停车，将引起处理。
6.禁止在车位内进行其他非停车的活动，如过夜、修车等。
五、安全管理1.管理人员应密切监管车辆及车内贵重物品的安全，发现有异常及时处置。
2.公司管理人员有权对车辆进行检查和搜查，以确保安全管理的有效执行。
3.如果员工和访客发现车辆或物品被盗或损坏，应及时向相关部门汇报，并配合有关部门的工作。
4.公司规定，禁止携带易燃、易爆、有毒及其他危险品进入公司内，员工和访客应当自觉遵守此项规定。
六、违规处理1.违反停车管理制度的员工和访客，经公司部门通知，在规定期限内不改正的，取消其停车资格。
2.对在公司内占用他人停车位、乱停乱放、在车内放置过多杂物或其他违规行为的，将视情况作出相应处理，情节严重者将向其所在单位提出处理建议，威胁到公共安全的将向公安机关报案。
七、补充1.本制度实施后，所有停车行为纳入管理。
若有违反制度之处，将按照公司公开的惯例进行处理。
2.本制度解释权归公司所有，并根据实际需要对本制度进行修改和调整。
八、制度实施本制度自发布之日起正式实施，具体实施及操作细节由公司停车管理部门负责，相关部门应当积极配合执行。
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开停车管理规定
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
开停车管理制度1、目的
为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。
2、适用范围
各生产装置大小修停、开车的管理。
3、内容与要求
3.1小修开停车
外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。
1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，车间做好停车记录。
2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:
a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。
1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查，确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场，对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试，确保仪表系统能够正常投运。
c.要求车间组织工艺操作工在设备维护工和电运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车，并对各管线、法兰、容器进行检查，确保无泄漏；确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺车间主任对以上专业检查结果进行确认后，方可下达开车指令（下附开车前条件确认及参加人员签到表）
3)在进入开车过程中要求车间严格按照开车方案进行开车，确保开车安全，并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车，将追究其责任。
b.开车过程中要求车间正、副主任及技术人员跟踪到岗，随时解决开车中存在的问题。
否则影响开车进度或出现安全事故，将逐级追究其责任。
c.开车过程中的水、电、汽由生产技术部统一调度。
其他人员不得随意调配，否则出现问题，将追究其责任。
3.2大修开停车
计划性全系统停车检修，每年一次，检修时间在15-20天。
1)技术总工为生产装置停、开车管理的主管领导。
2)生产技术部负责生产装置停、开车方案的组织编制和实施。
3)机电部负责生产装置大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。
4)安全部负责生产装置开、停车过程安全、环保监管。
5)生产车间负责生产装置停、开车方案的具体落实。
1)停、开车方案以生产车间为单位进行编写。
2)生产装置大修开始前15天，装置所在车间应编制完成停开车方案，由车间主任签字后报送生产技术部。
3)停开车方案由生产技术部组织机电部、安全部等进行审核，于大修开始前一周内审核完毕，由总工批准，批准后由生产技术部组织实施。
3.2.3停开车方案的审核程序
1)对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产技术部负责协调解决。
2)审核全部结束后，由生产技术部将停开车方案报送总工签字批准。
3.2.4监管部门审核内容
1)停车
停车时间，停车前的准备工作及必备条件；停车主要注意事项；停车的关键操作步骤；停车后系统置换方案，标识置换流程示意图；生产装置清洗置换分析点及动火分析指标；系统隔离盲板安装具体位置；冬季大修需制定防冻方案。
2)开车
开车时间；开车前的准备工作及必备条件；开车中的主要注意事项；开车操作步骤；大修后工艺、设备、管线变更记录。
气密性试压步骤和要求；单体传动试车步骤和要求；拆除盲板情况。
3)审核时间
停、开车方案于大修前一周内全部审核完毕。
车间按审批后的停开车方案组织实施。
4)开车前验收
a.化工生产装置大修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作，车间主任组织车间班长以上管理人员对装置进行全面检查、验收，验收合格后，向生产技术部申请办理大修准开申请书。
b.生产技术部接到车间开车申请后报请总工，由总工组织生产技术部、机电部、安全部及技术中心人员进行现场检查验收，验收合格后联合在申请书上签字确认准开。
c.生产车间接到签发的大修准开通知后，按照化工生产装置开车方案的要求进行开车。
5)开车流程及要求
a.按小修开车流程及要求进行单装置开车。
b.开、停车过程生产技术部、机电部、安全部及技术中心全程监管，确保开、停车安全顺利进行。
6)开车后验收
各生产装置投运后，各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收，以此检验检修质量，及其装置运行中存在的问题，及时消除一切影响生产因素和安全隐患；将查出的问题责令其整改，并对因检修质量影响开车的车间责任人拿出处理意见。
4、相关记录
开车前条件确认表
停车条件确认表
开车现场参加人员签到表。