框架桥满堂支架技术交底
满堂支架安全技术交底范本模板
一、交底目的为确保满堂支架施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：______工程2. 施工单位：______单位3. 施工地点：______地点4. 施工内容：满堂支架搭设及拆除三、安全技术交底内容1. 人员要求- 参与施工人员必须经过专业培训，具备相关操作技能，并取得上岗证。
- 施工人员应熟悉满堂支架的搭设、拆除及维护保养技术。
2. 材料要求- 所用材料必须符合国家相关标准和规定。
- 钢管、扣件等材料应进行严格的质量检验，确保其安全可靠。
3. 搭设要求- 满堂支架搭设前，应制定详细的施工方案，明确搭设步骤、技术要求和安全措施。
- 立杆底部应设置底座或垫板，确保支架稳定。
- 立杆间距、水平杆间距、斜杆间距等应符合设计要求。
- 搭设过程中，应定期检查支架的稳定性，发现异常情况立即进行处理。
4. 安全措施- 作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高空作业时，必须系好安全带，高挂低用。
- 施工现场应设置警戒区域，禁止无关人员进入。
- 交叉作业时，应设置隔离设施，防止物体打击。
- 施工用电必须由专业电工负责，确保用电安全。
5. 拆除要求- 满堂支架拆除前，应制定详细的拆除方案，明确拆除步骤、技术要求和安全措施。
- 拆除作业应按顺序进行，不得整片拆除。
- 拆除过程中，应确保支架的稳定性，防止发生倾倒、坍塌等事故。
- 拆卸下的模板及各种构配件应分类堆放，修整检查后周转使用。
四、注意事项1. 施工过程中，应严格按照安全技术交底执行，确保施工安全。
2. 施工人员应定期进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒作业人员注意安全。
4. 发现安全隐患，应立即报告并采取措施予以消除。
五、交底时间____年____月____日六、交底人（签名）七、被交底人（签名）八、安全员（签名）九、备注1. 本安全技术交底范本仅供参考，具体内容应根据实际情况进行调整。
框架桥满堂支架交底复习进程
技术交底书单位：昌赣客专CGZQ-3标项目经理部一分部架子四队编号：主送单位毛云峰工班第1页共5页工程名框架桥满堂支架技术交底日期2017.6.12交底内容：1、适用范围：适用于本标段通道桥在K1+183.215处穿地方道路，斜交145°。
框架部分桥总长19m。
顶板厚1m，底板、墙身厚 1.1m，净空6.5m。
2、施工准备1). 材料要求立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆。
一、满堂支架施工1. 扣件式钢管脚手架用作模板支架时，其立杆的构造应符合下列要求：（1）支架立杆应竖直设置，2m的垂直允许偏差为15mm。
（2）架手架底层步距不应大于2m。
（3）每根立杆底部应设置底座或垫板。
（4）设在支架立杆根部的可调节底座，当其伸长长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。
（5）脚手架必须设置纵、横向扫地杆，支架采用扣件式支架，纵向立杆间距约为60cm，横向立杆间距60cm间距布置。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm 处的立杆上。
横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠的纵向扫地杆下方立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两个跨距并与立杆固定，高底差不应大于1 m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距不应大于500mm。
（6）当模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在模板中心线处，其偏心距不应大于25mm。
（7）立杆接长除顶层可采用搭接外，其余各层接头必须采用对接扣件连接。
对接、搭接应符合下列要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；搭接长度不宜小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定；端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不应小于100mm。
2. 扣件式钢管脚手架用作满堂模板支架时，其支撑的设置应符合下列要求：编制：复核：签收：年月日注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行交底。
满堂支架安全技术交底模板
一、交底目的为确保满堂支架施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识，现将满堂支架安全技术交底如下：二、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工部位：____________________4. 施工时间：____________________三、满堂支架施工安全注意事项1. 施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，严格按照施工方案和操作规程进行施工。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，高空作业时必须系好安全带。
3. 施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工现场。
4. 施工前应检查支架的稳定性，确保支架基础坚实，支架立杆垂直，横杆水平，支撑牢固。
5. 支架立杆底部应设置垫板，垫板厚度不小于50mm，确保支架基础稳定。
6. 支架立杆间距应符合设计要求，立杆间距一般为1.5m，最大不超过2m。
7. 支架水平横杆应设置两道，横杆间距应符合设计要求，一般为1.2m。
8. 支架立杆顶部应设置顶托，顶托伸出长度不得超过300mm，并采取可靠措施固定。
9. 支架四边与中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪刀撑，剪刀撑应连续设置至顶部。
10. 支撑系统的抗滑扣件个数应根据力学计算确定，每个直角、旋转扣件抗滑承载力设计值为8.0KN。
11. 不同规格的钢管、扣件不得混用，钢管上不得打孔，应保持顺直状态。
12. 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
13. 拆除作业时不得整片拆除，应分步按顺序拆除，作业范围应有警戒标志，拆除卸下的模板及各种构配件应分类堆放，修整检查后周转使用。
14. 混凝土强度未达到设计要求时不得拆除支架。
15. 施工用电必须由专业电工负责，电工作业持证上岗。
16. 吊车必须持证上岗，严格遵守“十不吊”。
17. 加强对施工人员的入场教育，由安全部门统一命题考试，合格者才能上岗。
满堂支撑架安全技术交底模板
一、交底目的为确保满堂支撑架搭设及使用过程中的安全，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与满堂支撑架搭设、使用及维护的施工人员。
三、交底内容1. 搭设前的准备工作（1）施工前，应对施工现场进行全面勘察，了解地质条件、周边环境及建筑结构，确保施工安全。
（2）施工人员应熟悉满堂支撑架的搭设规范、操作流程和安全要求。
（3）施工前，应对搭设人员进行安全技术培训，确保其具备相应的安全知识和操作技能。
2. 满堂支撑架搭设安全要求（1）搭设材料：使用符合国家标准的钢材、木材等材料，确保其强度、刚度及稳定性。
（2）搭设顺序：先搭设基础，再搭设立柱、横杆、斜杆等，最后进行节点连接。
（3）搭设间距：立柱间距不宜超过1.5m，横杆间距不宜超过1.8m，斜杆间距不宜超过1.5m。
（4）连接方式：采用焊接、螺栓连接等可靠方式，确保节点连接牢固。
（5）基础处理：确保基础平整、坚实，必要时进行加固处理。
3. 满堂支撑架使用安全要求（1）施工过程中，严禁超载使用满堂支撑架。
（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）作业区域应设置安全警示标志，禁止无关人员进入。
（4）施工过程中，发现支撑架存在变形、松动等情况，应立即停止作业，及时修复。
（5）施工结束后，应将满堂支撑架拆除，清理现场。
4. 满堂支撑架维护保养（1）定期检查支撑架的完好情况，发现损坏应及时更换。
（2）定期检查连接件，确保其紧固可靠。
（3）保持支撑架表面清洁，防止锈蚀。
四、应急措施1. 发生事故时，立即停止作业，组织人员撤离危险区域。
2. 采取有效措施，防止事故扩大。
3. 及时上报事故情况，按照规定进行处理。
五、总结满堂支撑架的安全施工至关重要，施工人员应严格遵守安全技术交底内容，确保施工安全。
同时，监理单位应加强对施工过程的监督检查，确保施工安全。
框架桥满堂支架技术交底
先松顶托，使底板与梁体分离，拆除时必须从跨中对称向两侧拆除，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中向两侧对称松一次顶托，再对称从跨中向两侧拆支架。在拆除剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托中中间，再解端头扣。支架拆除工程中应有技术人员在现场指挥，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。
框架顶板，顶板厚75cm。现浇支架拟采用钢管扣件满堂支架，钢管间距0.8m*0.8m，横杆步距1.0m，顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞，横楞采用5cm*10cm的方木，间距按0.3m布置。同时，满堂支架设置剪刀撑，每隔3排设置一道。
二、支架搭设要求
钢管采用杆件采用外径48mm，壁厚3.5mm，国标钢管。
遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设作业。
脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施。严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。
脚手架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷。
八、材料设备管理：
1、现场设备停放于指定位置，服从管理人员指挥。
技术交底书
ZT20NNSN-Ⅱ年 月 日
工程名称
YDK764+485.36框架桥—模板、支架及混凝土浇筑
交底地点
交底组织单位
南宁铁路枢纽工程II标工程指挥部
交底负责人
施工班组
隧道九工班
接收负责人
工程概况：
YDK764+485.36框架桥设计为公路上跨铁路框架桥，孔径为1-9.0*9.7m,桥长8.46m；框架桥底板厚0.85m，顶板厚0.75m，侧壁壁厚0.75m；桥底置于基岩上，框架桥底设置20cm厚C25混凝土垫层；框架内设置排水沟，与路基侧沟贯通排水。
满堂架使用安全技术交底模板
一、交底目的为确保满堂架施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防和减少安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有使用满堂架进行施工的项目。
三、交底内容1. 满堂架搭设前的准备工作（1）施工人员必须了解满堂架的搭设方法和安全要求。
（2）检查满堂架材料的质量，确保其符合国家相关标准。
（3）了解施工图纸，明确满堂架的搭设范围、高度、立杆间距、水平杆间距等。
2. 满堂架搭设过程中的安全要求（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）立杆底部应设置底座或垫板，确保满堂架的稳定性。
（3）立杆间距、水平杆间距、檩杆间距等应符合设计要求。
（4）满堂架搭设过程中，严禁在立杆上悬挂重物或放置易燃易爆物品。
（5）搭设过程中，施工人员应相互配合，确保操作安全。
3. 满堂架使用过程中的安全要求（1）满堂架使用过程中，施工人员应遵守操作规程，不得擅自改变满堂架的结构。
（2）施工人员应定期检查满堂架的稳定性，发现问题及时上报并处理。
（3）满堂架使用过程中，严禁超载使用，确保满堂架的承载能力。
（4）满堂架使用过程中，施工人员应保持操作区域整洁，不得随意堆放杂物。
4. 满堂架拆除过程中的安全要求（1）拆除前，应检查满堂架的稳定性，确保其安全可靠。
（2）拆除过程中，施工人员应按照顺序进行，不得整片拆除。
（3）拆除过程中，施工人员应相互配合，确保操作安全。
（4）拆除后的材料应分类堆放，并进行修整检查。
四、交底责任人1. 施工单位安全部门负责组织编制和实施安全技术交底。
2. 施工现场负责人负责监督安全技术交底的执行情况。
3. 施工人员应认真阅读安全技术交底，确保自身安全。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底由施工单位负责解释。
3. 如有未尽事宜，可根据实际情况进行补充和完善。
注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
满堂架施工安全技术交底
满堂架施工安全技术交底一、前言满堂架是一种常用于建筑施工中的架设工具，主要用于支撑工人和材料，保证施工的顺利进行。
然而，由于满堂架操作涉及高空作业和重物搬运等危险因素，必须高度重视施工安全。
本文旨在对满堂架施工安全技术进行交底，以确保施工人员的工作安全。
二、满堂架施工安全知识1. 安全环境的营造在满堂架施工前，施工现场必须进行全面的安全检查，确保施工环境符合安全要求。
排除一切危险源，包括尖锐物、杂物、有毒物质等。
同时，施工现场周边也需要设置围栏或警示标识，提醒他人注意施工区域。
2. 合理选择材料和工具满堂架的搭建需要使用到各种材料和工具，包括钢管、钢板、螺栓等。
在选择材料和工具时，必须确保其质量合格，避免出现因材料或工具问题导致的安全隐患。
3. 合理设置满堂架满堂架的搭建必须按照规范要求进行，确保其结构稳固、牢固可靠。
在搭建满堂架时，应根据实际情况进行合理布置，做到平衡分布、井然有序。
4. 高空作业安全措施满堂架施工涉及到高空作业，严禁工人进行高空上下活动。
必须经过专业培训，掌握安全操作技巧，佩戴安全带，并根据需要设置安全网或防护栏杆，确保施工人员的身体安全。
5. 重物搬运安全措施满堂架施工过程中，常涉及到重物的搬运和吊装。
搬运时必须遵循正确的操作方法，合理分配力量，并使用专门的工具，如吊索、吊钩等。
同时，要避免在搬运过程中发生滑倒、坠物等意外情况。
6. 安全照明和防滑措施在满堂架施工现场，必须保证足够的照明条件，避免因光线不足而引发事故。
此外，为了防止滑倒事故，满堂架的工作面应进行防滑处理，如铺设防滑垫等。
7. 日常巡检与维护满堂架在施工过程中需要进行日常巡检和维护，及时发现并处理存在的问题。
巡检内容包括满堂架的结构是否完好、螺栓是否松动、安全防护设施是否完善等。
发现问题要及时报告上级，并停止危险操作。
三、施工人员安全培训为了确保每个施工人员都具备一定的安全意识和安全技能，必须进行全面的安全培训。
满堂支撑架安全技术交底模板
一、交底目的为确保满堂支撑架施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于满堂支撑架的搭设、使用、拆除等全过程。
三、交底内容1. 施工人员要求（1）所有参与满堂支撑架施工的人员必须经过专业培训，取得相关操作资格。
（2）施工人员必须熟悉满堂支撑架的安全操作规程，严格遵守各项安全规定。
（3）施工人员必须佩戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
2. 施工材料要求（1）满堂支撑架所用材料必须符合国家标准，确保材料质量。
（2）钢管、扣件等材料应保持干燥、清洁，不得有锈蚀、裂纹等现象。
（3）模板、支撑等材料应无变形、损坏，确保结构稳定性。
3. 施工现场要求（1）施工现场应设置明显的警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
（2）施工现场应保持整洁，通道畅通，确保施工人员通行安全。
（3）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
4. 搭设要求（1）搭设前，应先对施工现场进行勘察，确保地基承载力符合要求。
（2）搭设时，应按照设计图纸和施工方案进行，确保支撑架结构稳定。
（3）立杆底部应设置底座或垫板，确保支撑架与地基接触牢固。
（4）立杆间距、水平杆间距、斜杆间距等应符合设计要求。
（5）支撑架应设置剪刀撑，确保结构稳定性。
5. 使用要求（1）使用满堂支撑架时，应定期检查支撑架的稳定性，发现问题及时处理。
（2）施工过程中，严禁超载使用满堂支撑架。
（3）施工人员不得在支撑架上行走、站立，避免发生意外。
6. 拆除要求（1）拆除满堂支撑架前，应先确认施工区域安全，并通知相关人员。
（2）拆除时，应从上至下、从外至内进行，确保拆除过程安全。
（3）拆除过程中，严禁抛掷材料，防止发生意外伤害。
（4）拆除后的材料应分类堆放，及时清理施工现场。
四、注意事项1. 施工过程中，如遇恶劣天气，应暂停施工，确保人员安全。
2. 施工人员应严格遵守操作规程，不得违章作业。
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3、做好材料的保存工作，防止钢筋生锈、模板砸坏等情况出现。
编制： 复核： 审核：
四、混凝土浇筑
混凝土浇筑采用泵车浇筑，浇筑时按先两端后中间的浇筑顺序。
浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并作重复性检查，提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。清除模板内的各种杂物。
混凝土振捣要密实。采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，振捣时间一般控制在30s以内，避免过振。混凝土较粘稠时，应加密振点分布。
遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止脚手架的搭设作业。
脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术主管同意，确定补救措施后放可实施。严禁在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业。
脚手架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷。
八、材料设备管理：
1、现场设备停放于指定位置，服从管理人员指挥。
交底内容：
本桥模板采用钢模板，倒角位置采用2cm厚木模板，采用钢管支撑，辅以拉杆蝴蝶扣加固。
一、支架设计
设计原则：根据框架桥设计高度和承重要求，根据框架桥顶板混凝土的自重荷载，考虑施工荷载以及其它荷载的影响，预留足够的施工安全储备，进行现浇梁支架的设计。
现浇支架自下而上由钢管立柱，分配梁、模板肋及底模、侧模、内模、防护栏及施工平台等组成。
搭设时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。顶托外露部分不超过30cm，底托丝杆外露部分不超过30cm，自由端超过30cm长的杆件要增加水平杆锁定；底托与地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。
横向方木接头不能有空隙，且不能悬空，若有空隙用扒钉十字交叉连接，大方木间用木楔塞紧，且用钉子钉牢；若有悬空可采用不小于1.5m长的4cm×7cm方木两端支撑在顶托上，且方木间用扒钉连接。
七、安全技术措施
支架搭设、使用过程中各种作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职技术员和专职安全检查员，要有严格的施工组织及安全防范措施，以确保施工安全。
满堂支架搭设完毕后，要进行全面安全检查，确认合格后才能正式投入使用。
作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。大模板不得直接堆放在脚手架上。
支架施工应满足下表质量要求。
钢管扣件式满堂支架质量检查表
序号
检查项目
质量要求
检验方法
检验数量
1
底座与垫木、垫木与地基接触面
无松动或脱空
查看
全部
2
可调
底座
插入立杆长度
≥150mm
查看
尺量
全部
伸出立杆长度
≤150mm
3
可调
顶托
插入立杆长度
≥150mm
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尺量
全部
伸出立杆长度
≤300mm且≥100mm
4
立杆
技术交底书
ZT20NNSN-Ⅱ年 月 日
工程名称
YDK764+485.36框架桥—模板、支架及混凝土浇筑
交底地点
交底组织单位
南宁铁路枢纽工程II标工程指挥部
交底负责人
施工班组
隧道九工班
接收负责人
工程概况：
YDK764+485.36框架桥设计为公路上跨铁路框架桥，孔径为1-9.0*9.7m,桥长8.46m；框架桥底板厚0.85m，顶板厚0.75m，侧壁壁厚0.75m；桥底置于基岩上，框架桥底设置20cm厚C25混凝土垫层；框架内设置排水沟，与路基侧沟贯通排水。
上层纵（横）梁接头
交错搭接在下层纵（横）梁上
10
支架全高垂直度
≤H/600，且＜35mm
测量
四周每面不少于4根杆
注：H为支架总高度。
三、支架搭设注意事项
支架搭设之前，先按技术放线布置好支架立杆位置，然后搭拼支架。第一层搭设好后，必须由工程技术人员抄平检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。
在立杆上必须加设纵横向剪刀撑，倾斜角度为45°～60°，剪刀撑使用6米钢管。
水平杆安装时应控制直线度和水平度；各层水平框架的纵、横向直线应小于立杆间距的1/200，相邻水平杆的高差应小于±5mm。
剪刀撑、交叉支撑等加固件应与立杆和水平杆等同步安装，扣件、锁臂等应安装齐全并及时拧紧，扣件螺栓的拧紧扭力矩不应小于40N·m、且不应大于65 N·m。
立杆顶托上的双钢管一般应设置在顶托上，否则应采用绑条钉牢，并加垫木支垫；同一断面上的承重方木接头数量不应超过50％。上层方木应交错搭接在下层方木上。
在振捣混凝土过程中，应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件。
五、混凝土养护
混凝土浇筑完成之后，需要及时覆盖洒水养护，养护由专人负责洒水，并做好现场养护记录，洒水养护时间不少于14天，且累计有效养护温度不少于1200℃。
六、支架拆除
为了确保尽快开通道路，支架拆除时间根据同条件养护试块试压情况确定，当同条件养护试块达到设计及规范强度要求后方可拆除支架及底模。
间距
符合设计要求
查看
尺量
全部
接头
相邻立杆接头不在相同步距内
垂直度
1.8m高度内偏差小于5mm
纵、横向轴线
偏差小于间距的1/200
5
水平杆
步距
符合设计
查看
尺量
全部
水平度
相邻水平杆高差小于5mm
6
扣件
水平杆端头
未插入碗扣
不允许
查看
全部
扣件未旋转锁紧
不允许
7
剪刀撑
பைடு நூலகம்位置和间距
符合设计
查看
尺量
全部
与地面交角
5°～60°
支架安装应从一端向另一端或从跨中间向两端延伸，按照垫木、底座、立杆、水平杆（水平加固件）、剪刀撑的顺序自下向上逐层搭设。
垫木和底座应准确地放置在位置线上。底座的轴心线应与地面垂直，垫木与垫层之间空隙应填塞密实。
碗扣式钢管支架的首层应采用不同长度的立杆交错布置，使相邻立杆的接头设置在不同步距内。
支架立杆在1.8m高度内的垂直度偏差不得大于5mm; 支架全高的垂直度偏差应小于支架高度的1/600，且不得大于35mm。
搭接长度及扣件数量
搭接长度大于1000mm，搭接处扣件不小于3个
与立杆（水平杆）扣接
每步扣接，与节点距≤100mm
扣件拧紧力
不小于40N· m，且不大于65N·m
复拧
8
顶托与纵（横）梁体触面
对中、不允许脱空或线接触
查看
全部
9
纵（横）梁
间距
偏差小于20mm
查看
尺量
全部
下层纵（横）梁接头
置于顶托上，交错布置
搭设顺序：地基处理→立杆定位→（摆放底托）→立竖向钢管并用交叉拉杆扣紧→安装纵横向连接钢管，并与立杆扣紧→装第二层及以上支架→加设剪力撑→抄平→设置顶托→安放横楞纵楞→铺设底模→调整标高。
支架搭设前，先回填基坑，将基坑按要求填至与底板平齐，打夯密实，浇筑C20混凝土垫层。
支架安装前应根据支架设计图在垫层顶面标识出支架立杆的平面位置线。
框架顶板，顶板厚75cm。现浇支架拟采用钢管扣件满堂支架，钢管间距0.8m*0.8m，横杆步距1.0m，顶托顶部采用并排2根钢管作为纵楞，横楞采用5cm*10cm的方木，间距按0.3m布置。同时，满堂支架设置剪刀撑，每隔3排设置一道。
二、支架搭设要求
钢管采用杆件采用外径48mm，壁厚3.5mm，国标钢管。
支架拆除过程应遵循由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或上下两步同时拆架，做到一步一清，一杆一清。
先松顶托，使底板与梁体分离，拆除时必须从跨中对称向两侧拆除，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中向两侧对称松一次顶托，再对称从跨中向两侧拆支架。在拆除剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托中中间，再解端头扣。支架拆除工程中应有技术人员在现场指挥，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。
横向钢管间若有空隙，用粗钢筋焊接或用直扣件将两钢管连接成一体，钢管接头的布置必须错开。
纵横向扫地杆布设1道，采用φ48的钢管，设置在基础以上35cm处。
支架搭设过程中随支架搭设高度搭设施工人员上下步梯。检查梯不能与之间连接至一起，并在检查梯四周采用防护网围绕。在支架顶部及检查梯两侧设置扶手，确保施工安全。