福斯开式齿轮润滑
润滑油基础知识简答题
1、润滑的类型？答：流体润滑；边界润滑；无润滑或干摩擦。
2、润滑油的组成？答：一般由基础油和添加剂两部分组成。
3、什么叫润滑脂？答：在常温高压下呈半流状态，并且有胶体结构的润滑材料。
4、润滑油更换原因？答：①使用中受到温度，压力的影响，以及空气的氧化作用等润滑油氧化变杂，产生有机酸和沉淀物。
②润滑中添加剂消耗，分解，使油品质量下降；③混入燃料，切削液、水份、金属等机械杂质。
5、换油应注意事项？答：①在保证设备正常运行和良好润滑的前提下，要设法延长油的使用期；②尽量结合检修换油；③换油时对润滑部位和油系统要进行检查和清洗；④换下的油应可能再生，利用到次要设备上。
6、润滑材料的选择重要性？答：润滑料材选择正确与否对被润滑零件的工作状态，使用寿命有着很大的影响，若对润滑材料选用不当会使零件使用寿命缩短十几倍，甚至更严重。
7、润滑材料的分类？答：①气体润滑材料；②液体润滑材料；③半固体润滑材料；④固体润滑材料。
8、润滑材料的基本性能？答：①适当的粘度和流动性，以便于形成隔离摩擦表面的油膜或油楔；②具有较好的润滑性或油性以适应边界润滑的条件，使润滑材料能贴附在摩擦表面上，不致于挤压脱开影响润滑作用；③抗乳化能力强，抗泡沫性好，不易乳化，不易起泡沫，以免降低润滑效果；④较高的纯度和较高化学稳定性，在使用中不致于迅速氧化变质；⑤较低摩擦系数，较好的导热能力和较大的热容量；⑥腐蚀性能低，使金属的零件表面不受腐蚀损害。
9、润滑油的作用？答；①减少摩擦；②减少磨损；③降低温度；④防止锈蚀；⑤冲洗磨屑；⑥阻尼振动。
10、润滑“五定”。
答：①定人：定生产设备和润滑工作的执行者；②定时：定加油和换油期保证及时润滑；③定量：一次用油量，定加油或换油量，防止漏油，并节约用油；④定点：熟悉每台生产设备润滑部位、方法，配润滑装置或润滑工具；⑤定质：确定每台设备的润滑部位，应加什么样的润滑油（脂）品种、牌号，允许代用品种及使用时的处理要求。
福斯润滑油产品说明书-福斯TITAN FFL-3双离合器变速器油
TITAN FFL-3Premium Performance DCTF. Specially developed for ZF/Porsche Double Clutch Transmission with wet clutch.DescriptionTITAN FFL-3 is a special transmission oil that was de-veloped exclusively for use in manual and dual-clutch ZF transmissions (DCT). The exclusive and innovative additive technology was adapted to the high and di-verse demands of ZF transmissions in coordination with ZF. The special additive technology offers opti-mum friction value performance and ensures that the shifting processes are precise and as fast as possible even in very demanding situations. TITAN FFL-3 does of course meet the exacting standards in terms of com-patibility with non-ferrous metals and the electronic components, which is enormously important for the functioning of the electrical/hydraulic control circuit. ApplicationTITAN FFL-3 was developed specifically for use in ZF dual-clutch transmissions and manual transmissions. Consequently, TITAN FFL-3 is the only product that has been exclusively approved for use in ZF 7-speed dual-clutch transmissions pursuant to ZF TE-ML 11. This line of transmissions is installed into a wide range of Porsche models (Porsche PDK).Furthermore, TITAN FFL-3 has been exclusively ap-proved for ZF S6-35/ S6-45 manual transmissions, which are utilized by manufacturers such as BMW, Mercedes Benz and Jaguar Land Rover. The product must be homogenized before use. To warrant the per-fect functioning of the transmissions, TITAN FFL-3 must not be blended for use with other transmission oils. For safety and disposal instructions, please refer to the latest safety data sheet.Note: This product has been previously marketed un-der PENTOSIN FFL-3. Advantages/Benefits•The friction value characteristics are specifically matched with ZF dual-clutch transmission systems →the result: optimum shifting performance even under maximum stress and taxing sporty driving demands •Combines outstanding wear and tear prevention with excellent friction stability•Reliably prevents corrosion and sludge deposits •Excellent compatibility with non-ferrous heavy metals and electronic components of the hydraulic control circuit•Optimized foaming properties•Depending on OEM requirements also suitable for selected transmissions in hybrid and electric vehicles Specifications•-Approvals•MB-APPROVAL 236.24•ZF TE-ML 11 (ZF004742)FUCHS Recommendations•BMW 83 22 2 156 969 (MTF-LT-5)•BMW 83 22 2 167 666 (MTF-LT-5)•JAGUAR LAND ROVER GX73-M1R564-AA •PORSCHE 999 917 080 00PI60800e, PMA, 24.08.2021, Page 1TYPICAL CHARACTERISTICSDensity at 15 °C DIN EN ISO 12185 842 kg/m³Kinematic viscosity at 40 °C DIN EN ISO 3104 34.7 mm²/sKinematic viscosity at 100 °C DIN EN ISO 3104 7.0 mm²/sViscosity index DIN ISO 2909 168Pour point ISO 3016 -54 °CProduct dyeing DIN 10964 nonePI60800e, PMA, 24.08.2021, Page 2The information contained in this product information is based on the experience and know-how of FUCHS PETROLUB SE in the development and manufacturing of lubricants and represents the current state-of-the-art. The performance of our products can be influenced by a series of factors, especially the specific use, the method of application, the operational environment, component pre-treatment, possible external contamination, etc. For this reason, universally-valid statements about the function of our products are not possible. Our products must not be used in aircrafts/spacecrafts or their components, unless such products are removed before the components are assembled into the aircraft/spacecraft. The information given in this product information represents general, non-binding guidelines. No warranty expressed or implied is given concerning the properties of the product or its suitability for any given application.We therefore recommend that you consult a FUCHS PETROLUB SE application engineer to discuss application conditions and the performance criteria of the products before the product is used. It is the responsibility of the user to test the functional suitability of the product and to use it with the corresponding care.Our products undergo continuous improvement. We therefore retain the right to change our product program, the products, and their manufacturing processes as well as all details of our product information sheets at any time and without warning, unless otherwise provided in customer-specific agreements. With the publication of this product information, all previous editions cease to be valid.Any form of reproduction requires express prior written permission from FUCHS PETROLUB SE.© FUCHS PETROLUB SE. All rights reserved.。
福斯润滑油
FUCHS PETROLUB AG德国福斯油品集团The Niche Specialist Continues Success特种油专家再续辉煌FUCHS PETROLUB AG德国福斯油品集团Founded 19311931年成立于曼海姆Sales 2009: €1,178.1 million2009年销售收入为11.781亿欧元Employees 2009: 3,488雇员总数：3,488人Listed for trading at the stock exchanges in Frankfurt Stuttgart and Zurich. Belonging to the German Prime Standard (MDAX)在法兰克福、斯图加特、苏黎世股票交易所上市。
福斯的股票列于MDAX指数Among the major oil companies No. 9 in the world世界综合石油公司中排名第九位Among the 590 independent competitors No. 1 in the world by far全世界590家独立润滑油制造商中排名第一Structure of the FUCHS Group福斯集团结构FUCHS PETROLUB AGMannheim6 affiliates in Germany德国6个公司6 affiliatesin North andSouth America北美南美6个公司21 affiliatesin other European Countries 其它欧洲国家21个公司21 affiliatesin Asia, Australia and Africa 亚洲、澳大利亚和非洲21个公司Sales Revenues Increased by more than 100 Percent over 10 Years10年来销售额增长超过100%1,6001,4001,2001,00080060040020019961997199819992000200120022003200420052006200720082009Group´s sales revenues in € million销售额（百万欧元）Regional Breakdown of Sales revenue in 2009(Customers’Location) 2009年销售额地区分布（按照客户所在地）亚太/非洲欧洲北美/南美FUCHS is the 9th largest lubricant company in the world 福斯在世界综合石油公司中排名第九位FUCHS Manufactures 10,000 Productsfor over 100,000 Customers all over the World 福斯为全世界100,000多个客户提供10,000种产品FUCHS -Research and Development福斯的科研开发•8% of global staff in research and development. FUCHS’R & D expenditure is more than at any one of the world‘s other largest lubricants manufacturers•福斯公司全球有8%的员工是研发人员，福斯在研发领域的花费占销售收入的比率超过全球任何所有润滑油生产企业•Technical leadership in key product and application areas•在重要产品及应用领域中始终保持技术领先•Pioneer in environmentally friendly and biodegradable lubricants and processing fluids•在生产环保及生物降解润滑油方面处于领先地位•Joint research with numerous universities and industrial corporations•同许多大学及工业企业进行共同研究FUCHS -the Niche Specialist福斯-高端细分市场专家•chemists engaged in R&D around the globe develop new products and help our customers solve their problems•全世界的研发化学师致力于新产品的研发和帮助客户解决问题。
齿轮传动的润滑
齿轮传动的润滑齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就要发生摩擦和磨损，增加动力消耗，降低传动效率，特别是高速传动，就更需要考虑齿轮的润滑。
轮齿啮合面间加注润滑剂，可以避免金属直接接触，减少摩擦损失，还可以散热及防锈蚀。
因此，对齿轮传动进行适当的润滑，可以大为改善齿轮的工作状况，且保持运转正常及预期的寿命。
（一）齿轮传动的润滑方式开式及半开式齿轮传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。
通用的闭式齿轮传动，其润滑方法根据齿轮的圆周大小而定。
当齿轮的圆周速度v<12m/s时，常将大齿轮的轮齿进入油池中进行浸油润滑（下左图）。
这样，齿轮在传动时，就把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上，借以散热。
齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不宜超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。
在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未进入油池内的齿轮的齿面上（下右图）。
油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率大小。
对单级传动，每传递1kW的功率，需油量约为0.35～0.7L 。
对于多级传动，需油量按级数成倍地增加。
当齿轮的圆周速度v>12m/s时，应采用喷油润滑(下图)，即由油泵或中心油站以一定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮合面上。
当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或啮出边均可；当v>25m/s时，喷嘴应位于轮齿啮出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。
(二)润滑剂的选择齿轮传动常用的润滑剂为润滑油或润滑脂。
所用的润滑油或润滑脂的牌号按表<齿轮传动常用的润滑剂>选取；润滑油的粘度按下表选取。
齿轮传动常用的润滑剂①名称牌号运动粘度υ/(mm/s)(40℃)应用全损耗系统用油（GB443-89）L-AN46L-AN68L-AN10041.4～50.661.2～74.890.0～110.0适用于对润滑油无特殊要求的锭子、轴承、齿轮和其它低负荷机械等部件的润滑工业齿轮油（SY1172-88）6810015022032061.2～74.890～110135～165198～242288～352适用于工业设备齿轮的润滑工业闭式齿轮油(GB/T5903-1995) 6810015022032046061.2～74.890～110135～165198～242288～352414～506适用于煤炭、水泥和冶金等工业部门的大型闭式齿轮传动装置的润滑普通开式齿轮油68 100℃。
福斯润滑油持多款新品参展CIMT2021
Blue-EV新能源汽车润滑脂，有广阔发展前景。福 斯润滑油成立了一个专门的“电动车部门”，来应对传 统燃油汽车向“新能源”的转换趋势，毕竟新能源汽车 的润滑方案对“静音”要求非常高。去年，福斯成功推 出了“新能源汽车技术开放日”，行业内群贤毕至。
福斯的重点，有百分之六七十的业务都在汽车 行业，案例丰富、产品线齐全。在内燃机的“发动机 油”“变速箱油”等，像奔驰、宝马这些车辆出厂的初 装油品就是福斯。
皮”和“责任推诿”概率。 在加工方面，福斯展出了齿轮加工的“低油雾加
工油”。相同的情况下，减少了润滑油挥发、雾化、滴 落、污染及爆炸的概率。在工艺方面，清洗、防锈， 福斯也展出了“脱水防锈油”，减少了工艺流程。
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汽车观察 | Auto Observation
福斯润滑油持多款新品参展CIMT2021
1988年和一汽、大众在辽宁营口扎根，进入中国。这 次CIMT2021 ，福斯润滑油在“航空航天”“轴承”“汽 车”三个方面都有展出。我们采访了福斯润滑油（中 国）有限公司金属加工润滑剂高级产品经理曾拥军。
交通工具从传统燃油汽车到新能源汽车转型期间， 制造工艺中缺少了“发动机”这一大部分——缸体、缸 盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件的加工都没有了。但 是，这也给润滑方案提供商提供了新的机遇，比如：电 池的冲压，电池壳（包）的冲压等就是新的增长点，还 比如，电池的冷却方案，电动机的加工或冲压，整个车 体的冲压。
齿轮的润滑
第十五节齿轮传动的润滑
一、齿轮油浴润滑的油面高度。
油润滑必须经常检查，使油面保持在规定的范围内，油面高度见表一
二、齿轮箱的极限温度
表一
三、齿轮润滑油质的选择
参见表一、表一、表一、表一、表一、表一、表一、表一。
表一润滑油种类选择推荐表
表一直斜齿轮、锥齿轮的推荐粘度雷氏秒（°）
表一根据工作条件推荐粘度
表一开式齿轮传动的润滑油粘度
闭式工业齿轮润滑用油表（供参考）
闭式工业齿轮润滑用油表
表1—33渐开线齿轮减速器（连续运行）润滑选用表
表注：
（1）多极减速机可按各级速度的平均值选用；或者按最重要一级速度选用。
（2）当一对齿轮齿面硬度不同时，可按最低硬度选用。
（3）对于具有冲击负荷的齿轮副，可选用比按表查得牌号高一档的油，圆弧齿轮减速机可选用比按表查得的高一档的油，如果有冲击负荷时，可提高两档选用。
所有齿轮传动用油（蜗轮、双曲线齿轮除外）的推荐粘度，厘施（5°C）
表
表注：（1）在高—中负荷用极压齿轮油时，粘度是极压齿轮油的粘度。
（2）3600转/分或圆周速度为20米/秒以上，根据条件采用再高一等或低
（3）运转中如果温度超过5°C以上，要用的粘度。
MSDS,福斯润滑脂 SF 7-041_CN_FES
MSDS 编码：4.0636发行：08.06.2010 更新：08.06.20101. 产品标记商标名称： 福斯润滑脂 SF 7-041材料/预备用途： 润滑油制造商/供应商： 欧洲福斯油品有限公司德国曼海姆D-68169Friesenheimer Str.大街15号电话： +49 621 3701 0（总机）传真： +49 621 3701 570发行： 产品安全部， 电话：+49 （0） 621 3701 333电子邮件：produktsicherheit@fuchs-europe.de紧急联络： +49 621 3701 0（总机）或+49 621 3701 3332. 危险性标志危险性规定：在使用矿物油产品及化学品时，按第7条及第8条使用个人防护措施，无特殊危险。
有关对人体和环境有特殊危险的内容： 本产品对水体有污染，见12条。
R 52/53 对水生物体有害，对水体环境带来长期不利影响。
分类系统：本分类符合现行的EC 表。
然而，通过技术文献和供应商所提供的信息，本分类的范围更广。
本分类结果源于常规方法1999/45 EC 关于混合物的特性数据。
3. 组成/成分数据化学描述：合成基础油和添加剂混合物。
危险性成份：CAS 编码. 规定材料 含量 [%] 标记 R - 代码 2，4-二乙烯乙二醇次卟啉锌 1-2.4 N, Xi R 41-51/53 附加信息：其他列出的风险项参看16条。
4. 急救措施一般内容： 更换被本产品污染或浸渍过的衣服和鞋子。
勿将被污染的布放入衣服口袋中。
吸入体内后： 提供新鲜空气；立即与医生联系。
与皮肤接触后：立即用水和肥皂彻底清洗。
与眼睛接触后： 睁开眼睛，用清水冲洗数分钟，再与医生联系。
吞咽后：立即与医生联系。
5. 消防措施适用的灭火剂：二氧化碳、干粉和雾状水灭火剂。
大火时采用雾状水和耐醇性灭火剂。
使用环境友好的灭火措施。
出于安全原因不适用的灭火剂： 用喷水管满流量喷水。
齿轮传动的润滑方法
齿轮传动的润滑方法齿轮传动是一种广泛应用于机械驱动系统中的结构。
它具有良好的传动效率、低噪声和小尺寸等优点，但传动的润滑状况决定了其操作的可靠性和使用寿命。
合理的润滑方法是齿轮传动可靠性和高效性的保证。
一、齿轮润滑材料润滑材料可以根据温度、压力、载荷、摩擦系数、效率等要求进行选择。
一般来说，油脂润滑是最常用的，而油脂也可以根据不同的润滑对象区分新鲜油脂、防锈油脂和合成油脂。
新鲜油脂，也称普通润滑油。
它具有质量良好、成本低、润滑性能优异等优点，广泛应用于供压力较小的齿轮传动中。
防锈油脂，也称磷化油脂或脂肪族油脂。
它具有防止锈蚀、耐疲劳、耐高温和耐水等特性，适用于抗静电、防潮湿和介质有污染的条件。
合成油脂，又称改性润滑油，它的性能比脂肪族油脂更好，可以把机械效率提高、减少能耗和维护成本，用于一些气候恶劣、动作较快或载荷较大的齿轮传动系统中。
二、齿轮润滑的要素齿轮传动的润滑不仅要考虑润滑材料，还要考虑润滑要素。
（1）润滑温度。
润滑油的温度过低会影响油膜的形成；过高则极易引起油膜和油层的泡沫化，影响润滑性能。
（2）润滑压力。
润滑压力过低会影响油膜的形成，导致摩擦片的磨损耗能加剧或接触面脱落。
（3）润滑速度。
润滑速度过低会影响润滑效果，过高则会加速齿轮磨损。
因此，润滑速度和轴承转速之间应有一定的比例关系。
（4）润滑间隙。
润滑间隙过大或过小都会影响润滑效果。
一般来说，润滑间隙应根据油膜厚度来调整，一般情况下，油膜厚度约为1μm，具体尺寸参数以实际情况为准。
（5）润滑油量。
润滑油的量也很重要，它的数量不应过少、也不应过多，以免影响润滑效果。
三、齿轮润滑的方法（1）润滑面涂油。
润滑面涂油既可以用手刷的方法涂油，也可以用喷油的方法涂油。
涂油时应注意均匀、充分，以保证齿轮传动的正常润滑。
（2）自循环润滑。
自循环润滑是通过油源、油口、润滑手段（柱塞泵、螺杆泵、单向阀等）和油管系统实现齿轮传动连续润滑的方法。
（3）密封润滑。
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内容
• • • • • • • 齿轮种类 开式齿轮特点及种类 开式齿轮对润滑剂要求 润滑不良的影响 开式齿轮润滑系统种类 福斯开式齿轮润滑剂性能 技术服务
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一、齿轮种类
齿轮种类， 齿轮种类，按照齿轮敞开程度 分
开式齿轮
闭式齿轮
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二、开式齿轮特点及种类
开式齿轮传动特点
重载 低速 环境苛刻
开式齿轮应用的设备一般重量非常大， 开式齿轮应用的设备一般重量非常大， 加上物料重量， 加上物料重量，总载荷非常大 大小齿轮传动比高，大齿轮转速低， 大小齿轮传动比高，大齿轮转速低， 油膜不易形成 所在环境常有灰尘、水等污染物， 所在环境常有灰尘、水等污染物， 齿轮本身受到很大的冲击载荷
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三、开式齿轮特点及种类
开式齿轮种类按照形状分齿圈及齿条
齿圈
齿条
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四、开式齿轮对润滑剂要求
开式齿轮工况条件苛刻， 开式齿轮工况条件苛刻，对润滑剂要求 很高
抗磨损和抗极压性能 粘附力强， 粘附力强，具备一定的油膜强度 工作温度范围宽 对环境和操作人员没有危害
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七、技术服务
我公司不仅为您提供性能优异的产品， 我公司不仅为您提供性能优异的产品，还为您 提供优质的技术服务 大小齿轮齿面温度检测 大小齿轮齿面状况观察、 大小齿轮齿面状况观察、拍照检测 小齿轮轴承振动检测 润滑方案咨询、润滑知识培训、 润滑方案咨询、润滑知识培训、 润滑管理咨询等
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五、润滑不良的影响
齿轮润滑不良会出现以下问题
点蚀
擦伤
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ塑性变形
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五、开式齿轮润滑系统种类
开式齿轮润滑系统按照加油方式不同分为
油池
Girth Gear Pinion
喷射
手工添加
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六、福斯开式齿轮润滑剂性能
福斯开式齿轮润滑剂 CEPLATTYN HV100 • CEPLATTYN 100 HV是一种石墨粘性润滑剂 用于开式齿轮的润 是一种石墨粘性润滑剂, 是一种石墨粘性润滑剂 粘度很高, 不含重金属﹑ 氯和沥青。 滑, 粘度很高 不含重金属﹑ 氯和沥青。 • 主要应用于磨机﹑滚筒机﹑回转窑开放齿轮的浸渍润滑﹐也可用 主要应用于磨机﹑滚筒机﹑回转窑开放齿轮的浸渍润滑﹐ 于循环系统。 于循环系统。 • 良好的耐高温性能，温度范围：-20 / +140℃ 良好的耐高温性能，温度范围： • 良好的防磨损、防腐蚀性能 良好的防磨损、 • 良好的热稳定性和化学稳定性 • 良好的粘附性 • 良好的防水性能