漳河特大桥新旧桥梁拼接施工方案
公路工程拼接大桥施工方案
公路工程拼接大桥施工方案一、总体规划为了解决城市交通拥堵问题，提高城市路网的通行能力，我公司在市政府的支持下，计划在城市南部规划建设一座拼接大桥，连接城市南北两个重要交通枢纽，改善交通流线，提高城市整体的交通运输效率。
拼接大桥的施工方案需要经过认真规划和合理安排，以确保施工安全、工程质量和进度。
二、前期准备工作1.调查研究在施工前，首先需要进行大桥工程的调查研究工作。
包括对地质、水文、气象等自然条件的调查，以及对拼接大桥工程所涉及到的工程量、材料、设备等进行详细的了解，为施工方案的制定提供准确的数据支持。
同时，还需要对拼接大桥工程周边的环境和交通情况进行调查研究，为后期的路线选取、交通组织和环境保护等工作提供依据。
2.技术方案设计在调查研究的基础上，我们还需要进行拼接大桥的技术方案设计。
这需要由专业的工程师和设计师进行研究和设计，确定拼接大桥的主要工程构造和施工方法，并辅之以施工图纸和工艺流程图等详细的设计文件。
技术方案设计的合理性直接影响到后期施工质量和进度，需要高度重视。
3.施工组织设计在技术方案设计的基础上，我们还需要进行拼接大桥的施工组织设计。
这需要由专业的施工组织设计师进行设计，确定拼接大桥施工的各个工序、工艺及施工方法，并组织编制相应的施工组织设计文件。
施工组织设计的合理性直接影响到后期施工的安全和效率，需要特别重视。
4.施工方案制定技术方案设计和施工组织设计完成后，我们需要进行拼接大桥的施工方案制定。
这需要根据技术方案设计和施工组织设计确定的工程量、工期等数据，制定详细的施工方案，包括施工计划、施工标准、施工方法等内容。
5.施工准备在施工方案制定完成后，我们需要进行拼接大桥的施工准备工作。
这包括施工场地的准备、主要设备的采购和调试，原材料的采购等。
施工准备工作的完成将为整个施工过程提供坚实的基础。
三、施工过程1.基础施工基础施工是拼接大桥工程的第一道工序，包括桥墩基础的测量、布线、开挖、基础混凝土浇筑等工作。
新旧桥梁拼接施工方案
新旧桥梁拼接施工方案新旧桥梁的拼接施工方案一、工程概况新老桥拼接采用上连下不连方案进行拼接，新老桥上部结构通过拼接形成整体共同受力，下部结构分离，独立受力。
二、施工工艺及要点说明（一）空心板梁桥1.施工工艺设置临时护栏→凿除边板翼缘→植筋→架梁→凿除原桥边缘砼→铺装2.施工要点架设加宽部分预应力空心板梁和钢筋混凝土预制板之前，在施工范围前后约一公里处设置2个施工反光警戒牌，在硬路肩外侧按70cm 间距将锥形反光交通标安放在施工里程区域内，再设置好临时护栏，并用彩棚瓦封闭单幅施工作业范围，用空压机拆除原桥梁外侧护栏，并切除外边板翼缘，凿毛切除面及边板湿接缝范围的外表面，再对原桥外侧边板进行植筋，植筋经粘接抗拔试验合格后，进行新桥梁板的架设。
拼接处中板与原桥外侧边板之间留出35cm宽、15cm高（跨径＝6米）或者35cm宽、20cm高（跨径＞6米）的湿接缝。
拼接前要对原桥进行全面仔细检测，确保原桥结构无任何问题后（如有结构隐患问题，及时拆除，采取补救措施），凿除原桥护栏80cm范围内桥面铺装砼，保留桥面铺装钢筋，再铺设加宽部分及拼接处的桥面铺装钢筋。
新桥建成后预压空置3～6个月时间，待新桥收缩、徐变基本完成后，再进行新老桥湿接缝混凝土的浇筑，湿接缝与新老桥连接处1.5m范围内的桥面铺装，待加宽部分桥面防水混凝土浇筑完成后，采用UEA-补偿收缩混凝土进行二次浇筑，以达到抗裂防渗目的。
（二）预应力T梁桥1.施工工艺设置临时护栏→凿除边板翼缘→植筋→预压空置→架梁→凿除原桥边缘砼→铺装2.施工要点及说明2.1在采取上述安全措施后，先设置临时护栏，拆除原桥梁外侧护栏，切除外侧现浇面板（宽55cm），并凿毛切开面，采用植筋技术在切除外侧现浇面板的部位横向植入钢筋，植入钢筋抗拔力经过检测满足抗拉设计强度要求后进行新桥的架设，包括加宽部分梁板的安装以及加宽桥纵向湿接缝的浇筑，在加宽桥架设完毕后将加宽桥预压空置3～6个月时间。
新旧桥梁拼接施工方案
新旧桥梁拼接施工方案一、引言随着社会的发展和城市建设的不断推进，原有的桥梁逐渐老化，需要进行维修和加固工作。
然而，完全拆除重建一座桥梁会耗费大量的时间和金钱。
因此，新旧桥梁拼接施工方案应运而生。
本文将详细介绍新旧桥梁拼接施工方案的设计和实施。
二、施工方案设计1. 桥梁现状评估首先，需要对原有桥梁的现状进行全面评估。
这包括桥面、桥墩和桥梁承载能力等方面。
通过检查和测试，确定哪些部分需要进行加固和替换，哪些部分可以保留并与新桥梁进行连接。
2. 设计新桥梁连接方案根据桥梁现状评估的结果，设计新桥梁连接方案。
这涉及到新桥梁的设计、尺寸、材料选择以及连接方式等。
在设计过程中，需要考虑新旧桥梁之间的结构匹配性、承载能力以及施工的可行性。
3. 施工方案制定基于新桥梁连接方案，制定详细的施工方案。
方案应包括施工顺序、施工方法、施工工具和设备的选择等。
在制定施工方案时，需要充分考虑材料运输、桥梁拆除和新桥梁安装等步骤的协调性。
三、施工实施1. 拆除旧桥梁首先，需要从原有桥梁的两端开始逐渐拆除旧桥梁，以确保施工进度和安全。
拆除过程中，需要使用适当的设备和工具，如起重机、切割工具和爆破装置等。
2. 搭建临时支撑结构在拆除旧桥梁的同时，需要搭建临时支撑结构以保证施工的安全性。
支撑结构的设计应考虑到施工进度和桥梁的承载能力，以确保在拆除和安装过程中不会发生意外事故。
3. 安装新桥梁在旧桥梁拆除完成之后，开始新桥梁的安装工作。
根据设计方案，使用合适的设备和工具将新桥梁逐段安装到临时支撑结构上。
漳河特大桥连续梁施工方案
目录第一章编制依据、原则及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制范围 (1)第二章工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.2主要技术标准 (2)2.3气象特征 (2)2.4地质及水文特征 (2)第三章工程施工布置及安排 (3)3.1总体施工思路 (3)3.2施工进度计划 (3)3.3施工进度计划横道图 (3)3.4计划投入人员及机械设备 (3)第四章施工方案 (5)4.1钻孔灌注桩基础 (5)4.2承台施工 (7)4.3墩身施工 (9)4.4连续梁施工 (10)第五章施工质量保证体系与措施 (26)5.1质量保证组织机构 (26)5.2质量保证措施 (27)5.3质量保证体系 (30)第六章安全保证体系与措施 (31)6.1安全保证体系 (31)6.2安全防护管理机构 (31)6.3安全保证措施 (31)第七章施工安全事故应急预案 (34)7.1应急预案工作流程图 (34)7.2成立应急预案组织机构 (35)7.3施工安全事故报告程序 (36)7.4事故报告及通讯联系 (37)7.5可能发生的危险源预防及应急措施 (38)7.5.1危险源一：钢板桩发生位移，甚至基坑塌坍 (38)7.5.2危险源二：堤坝路基沉降及边坡位移超标 (39)7.5.3危险源三：钢管脚手架坍塌 (39)7.5.4危险源四：火灾 (41)7.5.5危险源五：触电事故 (42)第八章防洪防汛措施 (44)第九章冬期施工措施 (45)第十章文明施工及环境保护 (45)第一章编制依据、原则及范围1.1编制依据1.1.1 新建南京至安庆城际铁路招标文件、施工合同、施工图设计文件等。
1.1.2 国家、铁道部现行的技术标准、施工规范（指南）、操作规程和工程质量检验评定标准；1.1.3 施工现场调查资料、企业施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合施工能力等。
1.1.4 国家、铁道部和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。
新旧桥梁拼接施工方案
新旧桥梁拼接施工方案引言在城市桥梁建设和维护过程中，由于新老桥梁的需要更新和改造，新旧桥梁的拼接施工方案成为一个重要的工程环节。
本文将探讨新旧桥梁拼接施工方案的设计和实施过程，通过详细的步骤和注意事项，为相关工程人员提供参考和指导。
施工准备阶段在进行新旧桥梁拼接施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是对新旧桥梁的结构和材料进行检查和评估，确保两个部分的连接点和强度符合要求。
其次，需要制定详细的施工方案和进度计划，包括施工程序、安全措施、人员配备等内容。
最后，需要准备相关的机械设备和施工材料，确保施工过程顺利进行。
施工步骤1.拆除旧桥梁部分：首先需要对老桥梁部分进行拆除，包括桥面、桥墩等结构。
在拆除过程中，需要注意保护周围环境和设施，确保施工安全。
2.准备新桥梁连接部分：新桥梁连接部分的准备工作包括清理表面、打磨处理、涂抹防腐等，确保连接点的平整和牢固。
3.安装连接构件：根据设计方案，将连接构件精确安装在新旧桥梁的连接点上，确保对接牢固。
4.强化连接处：对连接处进行加固和固定，采取适当的措施确保连接点的承载能力和稳定性。
5.恢复施工区域：完成连接施工后，对周围环境进行清理和修复，恢复施工区域的正常状态。
施工注意事项1.安全第一：施工过程中，严格遵守相关安全规定，保证施工人员的安全。
定期检查施工现场，排除安全隐患，确保施工过程安全有序进行。
2.质量控制：施工过程中，严格按照设计方案和要求进行操作，确保施工质量符合标准。
对关键部位进行质量检查和监测，及时发现和处理质量问题。
3.环境保护：施工过程中，采取有效措施保护周围环境，减少对环境的影响。
合理利用资源，降低施工对环境的破坏。
结束语新旧桥梁拼接施工是一项复杂的工程，需要工程人员具备丰富的经验和技术功底。
通过本文所述的施工方案和注意事项，希望能够为相关人员提供参考和帮助，确保新旧桥梁的连接施工顺利进行，为城市交通建设和发展做出贡献。
沮漳河特大桥99#水中墩专项施工方案(钢板桩围堰)
沮漳河特大桥99#水中墩专项施工方案(钢板桩围堰)一、前言随着城市建设的不断推进，特大桥的建设工程也日益增多。
沮漳河特大桥位于市郊交通要道，经过细致勘察，确定了99#水中墩的特殊施工方案，其中包括了钢板桩围堰。
二、施工原理1. 钢板桩围堰概述钢板桩围堰是一种在水中施工保障桥墩基础稳固的常见工法，通过使用钢板桩围住桩基施工区域，从而有效隔离水流，为后续的桩基施工提供良好的施工环境。
2. 施工流程•测量: 根据设计要求，精确测算出99#水中墩的具体位置和尺寸。
•钻孔: 钻孔设备将桩孔打入水底，为后续的桩基施工做准备。
•铺设桩基: 从桩孔中安放合适的桩基，确保在水中墩施工区域的稳定性和承载力。
•围桩施工: 通过安装钢板桩，围住施工区域，构建围堰结构。
三、施工方案1. 施工准备在施工前，需要充分准备所需设备和材料，确保施工过程顺利进行。
包括但不限于： - 钻孔设备 - 钢板桩 - 测量工具2. 施工步骤第一阶段: 钻孔1.使用钻孔设备在99#水中墩位置开凿孔洞。
2.测量孔洞深度和直径，确保桩基能够牢固安放。
第二阶段: 桩基铺设1.安装适量的桩基，在孔洞中进行调整和固定。
2.确保桩基的垂直度和水平度，提高施工的准确性。
第三阶段: 钢板桩围堰施工1.将钢板桩适当放置在桩基周围，形成围堰结构。
2.通过固定和连接钢板桩，使其形成牢固的围墙，隔离水流。
四、施工注意事项1.施工过程中需保持严谨的操作，确保作业人员安全。
2.钢板桩围堰的施工应严格按照设计要求执行，防止出现工程质量问题。
3.施工结束后需及时清理施工现场，确保污染物不进入河流。
五、施工总结通过本文介绍的沮漳河特大桥99#水中墩钢板桩围堰的施工方案，将为施工人员提供关于施工流程和步骤的详细指导，确保施工过程的顺利进行。
希望本方案能够为相关工程的施工提供参考，为特大桥建设贡献一份力量。
沮漳河特大桥施工方案
沮漳河特大桥桩基施工方案第一章概述1.1、编制依据（1）《武汉至宜昌铁路新建工程沮漳河特大桥全桥布置施工图》及设计说明。
（2）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（3）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（4）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（5）《新建铁路汉宜线汉口至宜昌东段工程指导性施工组织设计》1.2、编制原则（1）积极响应和遵守指导性施工组织设计中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求的规定。
（2）沮漳河特大桥以铺架时间为控制点，统筹组织整个工程施工、超前计划、合理安排工序衔接，确保总工期。
（3）质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001标准。
确保质量第一，保证施工人员人身安全。
（4）坚持专业化作业与综合管理相结合。
充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
（5）以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则。
积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备以确保工程质量。
（6）重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。
（7）有效保护天然气管道、地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。
（8）执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。
1.3、工程概况沮漳河特大桥位于湖北省荆州市与宜昌市交界的万城灌溉区，地势平坦、开阔，多为农业耕地、鱼塘等。
桥梁依次跨越港北渠、港中渠、红卫渠、港南渠以及沮漳河等。
沮漳河特大桥中心里程为DK227+792.77，桥梁总长约6km。
沮漳河特大桥左岸以(48+80+48)m连续梁跨越荆江大堤(一级堤防)，右岸以(40+64+40)m连续梁跨越枝江大堤（三级堤防）。
支漳河特大桥桥面铺装改造方案的探讨
支漳河特大桥桥面铺装改造方案的探讨
肖健
【期刊名称】《交通标准化》
【年(卷),期】2007(000)011
【摘要】基于对石(家庄)-安(阳)高速公路河北段支漳河特大桥桥面铺装病害所进行的详细调查与全面检测,深入分析桥面铺装病害的产生原因,并制定出科学合理的桥面铺装改造治理方案,为今后类似问题的解决提供了有益的参考.
【总页数】5页(P66-70)
【作者】肖健
【作者单位】河北省交通规划设计院,河北,石家庄,050011
【正文语种】中文
【中图分类】U443.31
【相关文献】
1.邯郸市赵王大街跨东湖和支漳河特大桥设计分析 [J], 陈海浪
2.桥面铺装改造方案的探讨 [J], 王磊;谭伟
3.支漳河特大桥桥面铺装病害原因及处治措施 [J], 孙宏军
4.大桥、特大桥桥面铺装技术探讨 [J], 张巨英
5.石安高速路支漳河特大桥桥面铺装改造方案 [J], 唐亨山
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漳河特大桥新旧桥梁拼接施工方案
河北省高速公路石安扩建KJ9项目经理部
一、工程概况
漳河特大桥为石安高速公路扩建加宽桥梁，原桥桩号为
K482+159.6,下部结构采用柱式墩、柱式台，基础采用钻
孔灌注桩基础，上部结构为12×30+12×30+12×30装
配式预应力混凝土连续箱梁。
桥梁全长1119.03米
二、拼接施工步骤
1、切除原桥外侧护栏及悬臂65CM，并凿除桥面铺装；
2、原桥边箱悬臂根部及顶板植入钢筋；
3、安装加宽桥预制箱梁，进行加宽桥面现浇层施工；
4、原桥半幅封闭、半幅通车，凿除封闭侧原桥桥面铺
装；
5、绑扎拼接处现浇砼湿接缝钢筋，浇筑混凝土
6、湿接缝拼接处桥面现浇层施工
7、进行另一侧湿接缝拼接施工
三、主要施工方案及施工方法
1、原桥切割、
为保证原桥梁桥结构不受损伤，故采用静力切割
技术将原桥翼缘板连带桥上防撞护栏一并要除，
每段开槽距离不大于4M,当切除钢筋混凝土与原
桥脱离立即利用汽车吊将脱离混凝土块摘除。
直
到全桥切割完毕。
测量放样：每片梁为一个控制区域，准确定位切
割面，利用墨线绘制整个锯缝线路，以便下锯准
确，切割面平齐。
静力切割：将锯齿对齐锯缝线路开锯。
然后将锯
片缓慢下压直至切割至原桥梁顶板，在将锯片沿
路线缓慢移动，直至将整个沥青层及混凝土层开
槽完毕。
再核对锯缝是否吻合，如不吻合必须重
新开槽，直至开槽锯缝与锯缝线路吻合后将锯齿
下压穿透原桥翼缘板。
2、植筋
施工准备：施工前应认真阅读设计施工图，必须
要将结构面清理干净，按设计图纸，标明锚固点
的钻孔位置。
明确锚固位置、成孔直径及锚固深
度。
清孔：钻孔完成后，将孔周围半径0.5米范围内灰
尘清理干净，用气泵、毛刷清孔，此过程要作到
三吹两刷，即吹孔三次、清刷两次，清刷完毕后，用棉丝沾丙酮，清刷孔洞内壁，使孔内达到清洁
干燥。
钢筋埋植：钢筋长度为42CM，埋入老桥翼缘板
12CM。
钢筋锚固后用胶的配制。
按配比比例配制
且搅拌均匀。
将钢筋端头深入孔口，一边向同一
方向旋转，一边缓慢将钢筋插入洞内，直至孔洞
底部为止。
此时，如无锚固用胶从洞内溢出，说
明注胶量不够，须将钢筋拔出，重新注胶，再次
插入钢筋，直到符合要求。
对已埋植好的钢筋要
做好保护工作，如挂明显标志牌等。
以防锚固用
胶在固化时间内，钢筋被摇摆或碰撞，影响埋植
效果。
用棉丝蘸少许丙酮，清理工作面遗留的胶
及清理工作面的垃圾。
四、拼接湿接缝浇筑
端头湿接缝浇筑完毕、顶板负弯矩钢绞线张拉完毕后即进行拼接湿接缝施工，顺序为由跨中向支点浇筑。
五、施工中的注意事项
1、切割过程中注意过往车辆，做好临时防护。
2、桥下设置防护人员及设置警戒标线，禁止任何人进
入作业区。
3、做好植入钢筋保护工作，在清理过程中禁止扰动已
植入钢筋。