新捷达点火启动开关故障
新捷达点火启动开关故障
案例题目：全新捷达点火启动开关故障
摘要：点火开关故障导致卸荷继电器不工作，引起的远近光灯、鼓风机、点烟器故障。
故障现象：远近光灯、鼓风机、点烟器不工作。
故障诊断过程：
1.首先检查这几个用电器的供电，SC34 (灯光开关、15A),SC37（灯光
开关、20A），SC40（鼓风机、鼓风机控制单元、40A） ,SC42(点烟器、20A)这几个保险丝都没有电源供给。
2.通过查找电路图发现这几个保险丝都是通过卸荷继电器J59供电。
3.检查J59的几个针脚发现1号针脚控制火线没有电。
4.通过电路图查找，发现J59的1号针脚的控制火线是通过点火开关的
T7/6针脚供电。
5.通过检查点火开关的6号针脚，发现没有电源输出。
6.判断是点火启动开关故障。
故障原因分析：
1.控制电路图如下
D:点火启动开关
J59：卸荷继电器 J126：鼓风机控制单元 U1：点烟器 E9：鼓风机开关
2.J59安装位置图
3.故障件图片
故障处理方法：
更换点火启动开关
专用工具/设备：
万用表、试灯
案例点评及建议：
1.对于同时出现多个用电器故障的情况，重点考虑共用电源或者搭铁点。
常见的汽车起动机故障及修复指南
常见的汽车起动机故障及修复指南起动机是汽车发动机的一个重要组成部分，它负责启动发动机的工作。
然而，由于长期使用和环境因素等原因，起动机也会出现故障。
本文将介绍一些常见的汽车起动机故障，并提供相应的修复指南。
一、起动机无反应当您转动钥匙或按下按钮时，起动机没有任何反应，这可能是由以下原因引起的：1. 电池电量低：检查电池是否充电不足，如果电量不足，可以使用电池充电器给电池充电，或更换电池。
2. 起动机继电器故障：检查起动机继电器是否工作正常，如有问题，需要更换继电器。
3. 损坏的起动机电缆：检查起动机电缆是否有损坏或松动，如果有问题，需要修复或更换电缆。
修复指南：1. 充电电池：使用充电器给电池充电，确保电池电量充足。
2. 更换起动机继电器：购买新的起动机继电器，并根据制造商的说明更换继电器。
3. 修复或更换电缆：如果发现起动机电缆有损坏或松动，修复或更换电缆，确保其正常连接。
二、起动机噪音大当您启动发动机时，如果起动机发出异常响声，如嘎嘎声、呼呼声等，这可能是由以下原因引起的：1. 起动机齿轮磨损：长时间使用后，起动机齿轮可能会磨损，导致噪音增大。
2. 安装不良：起动机安装不当，也会导致噪音增大。
修复指南：1. 更换起动机齿轮：购买新的起动机齿轮，并根据制造商的说明将其更换。
2. 重新安装起动机：检查起动机的安装位置，确保安装正确，紧固度适当。
三、起动机转动缓慢当您启动发动机时，起动机转动缓慢，这可能是由以下原因引起的：1. 电池电量低：检查电池电量，如电量不足，可以使用电池充电器充电或更换电池。
2. 起动机电刷磨损：起动机电刷长时间使用后会磨损，导致转动缓慢。
3. 起动机电路故障：起动机电路损坏也会导致转动缓慢。
修复指南：1. 充电电池：使用充电器给电池充电，确保电池电量充足。
2. 更换起动机电刷：购买新的起动机电刷，并根据制造商的说明进行更换。
3. 检查起动机电路：检查起动机电路是否有损坏，如有问题，修复电路或更换相关零件。
捷达发动机常见故障分析与检修案例
即 燃 油 喷 射 系 统 问 题 ，主 要 检 修 以 下 主 要 包 括 保 险 丝 、主 继 电 器 、燃 油 泵
故 障 现 象 ：起 动 故 障 一 般 表 现 为 几 点 ：
继 电 器 、电 阻 器 以 及 各 配 线 和 接 线
不 能 起 动 和 起 动 困 难 ，其 中 起 动 困 难
障 检 修 。
净 化 装 置 工 作 正 常 的 前 提 下 进 行 的 。 题 ；否 则 ，应 检 查 燃 油 泵 ，可 用 万 用 表
常 见 的 故 障 有 起 动 困 难 、怠 速 不
１）不 能 起 动
测 量 端 子 ４和 ５之 间 的 电阻 ，如 与 规
稳 、加 速 不 良 、发 动 机 失 速 。
素 ：压 缩 、火 花 和 混 合 气 。 如 果 某 一 和 曲 轴 位 置 信 号 ，就 无 法 正 确 控 制 滤 清 器 、燃 油 压 力 调 节 器 、冷 起 动 系
要 素 即 空 气 供 给 系 统 、燃 油 供 给 系 燃 油 喷 射 和 点 火 正 时 ，就 会 出 现 喷 统 、喷 油 器 和 冷 却 液 温 度 传 感 器 上 ；
起 动 位 置 ，发 动 机 不 能 起 动 或 起 动 困 提 供 曲 轴 位 置 信 号 ，并 作 为 控 制 系 响 因 素 和 检 查 方 法 大 体 相 同 。 就 混
难 ，无 法 正 常 运 转 起 来 ，为 整 车 提 供 统 进 行 各 项 控 制 的 主 要 依 据 和 基 合 气 浓 度 而 言 ，有 混 合 气 过 稀 和 混 合
员 便 不 能 准 确 的 ￣－．ｊ－故 障 进 行 排 除 。 电 压 正 常 、起 动 系 统 工 作 正 常 、发 动 有 无 压 力 。 如 果 软 管 中 有 压 力 且 可
捷达发动机电控系统故障检修方法
捷达发动机电控系统故障检修方法（1）在现代汽车维修中，电控系统故障诊断的工作量越来越大，对于一些汽车维修初级入门者，由于诊断步骤不正确容易走弯路，且耗费了很多时间。
笔者认为诊断步骤正确是诊断工作成功高效的保证，有了这个保证，对于疑难故障就会轻而易举地解决。
以下是笔者的实践体会，供同仁参考。
故障诊断步骤（1）初步观察打开发动机舱盖，观察发动机部件是否完整，真空管有无脱落，电线插接器有无松脱，是否存在漏油、漏液、漏气及漏电现象，发动机怠速运转是否平稳，排气管是否冒黑烟或有汽油味等异常现象。
（2）读码－清码－运行－再读码连接故障诊断仪查询故障码，要对读出的永久性和偶发性故障码进行记录，然后清除故障码。
起动发动机，待冷却液温度达到80 ℃以上，发动机高速运转几秒钟，创造故障再现条件，再次查询故障码并做记录。
%26lt;汽车维修者之家%26gt;（3）分析故障码使用维修手册查阅故障码产生的原因、影响及排除方法，对偶发性故障码也不能忽视。
如果未存储故障码，要考虑控制单元不能监视的元件，如桑塔纳时代超人轿车的点火线圈存在故障也不会有故障码显示，应采用其他方法判断是否存在故障。
（4）阅读数据流发动机要满足阅读数据流的条件，对于数据流中超出正常值的数据，应参照维修手册列出的故障原因进行分析。
数据流可以提供发动机运转状态的实时数据，能否正确全面地分析数据流体现着诊断者的技术水平。
（5）检查测量根据故障现象、故障码内容及数据流中的相关数值确定测量项目，可以使用万用表、二极管测试笔、废气分析仪、燃油压力表、真空表、气缸压力表、示波器、模拟信号发生器及喷油器检测清洗仪等仪器进行必要的测量，选择仪器的原则是能快速、准确地判断故障。
（6）排除故障根据以上工作记录并参照维修手册或相关资料，对故障进行分析，得出诊断结论和修理方案，如清洗节气门、气门和进气道，调整或更换元件，剥开线束查找故障点，以及清洁接地线等。
（7）竣工检验再次使用故障诊断仪、废气分析仪等设备进行检测，确认故障是否排除。
大众捷达轿车发动机点火系统故障诊断
前言随着汽车越来越多地进入社会与家庭，汽车爱好者及有关人员迫切希望了解汽车上一些系统的工作原理与维修。
其中现代汽车电气部分广泛采用的电子点火系统就是很重要的部分。
电子点火系统于1970年开发研制，它采用了多种型号的点火信号发生器来代替传统点火系统的断电器触点，由信号发生器产生触发或控制点火的信号，经点火控制器内的放大、整形等电路，最后控制大功率三极管的导通与截止，从而控制点火线圈初级电路的接通与切断。
点火控制器有以下优点：为无磨损部件，无需维修；高速不断火，能够满足高速多缸发动机的要求；火花能量大，点火可靠；次级电压上升快，对火花塞积炭不敏感等。
它可以提高点火电压和能量，保证发动机在各种使用工况下的正常点火，使混合气充分燃烧，保持较佳的工作状态，获得较好的燃油经济性。
随着电子技术的进步，汽车上相继出现了有触点和无触点的电子点火系统，特别是无触点的电子点火系统大大改善了点火性能，应用也越来越广泛，逐步取代了传统的蓄电池点火系统。
目前在世界范围内，发达国家所生产的汽车已全部采用微机控制的电子点火系统，我国目前也在淘汰传统的蓄电池点火系统，普及无触点的电子点火系统和微机控制的电子点火系统。
电子点火系统在我国车辆上也得到了广泛的应用，作为一个汽车人员，我们更应该掌握电子点火系统的结构、原理、以及常见的故障，而本论文针对诊断方法以及各部件的故障做了详细的介绍电子点火系统的诊断与维护一汽车电子点火系统1.1 汽车电子点火系统的概述电子点火系统可分为有分电器式和无分电器式两大类。
两者的主要组成和控制原理基本相同。
有分电器的电子点火系统，因为机械装置本身的局限性，无法保证在各种状况下点火提前角均处于最佳。
此外，由于分电器中的运动部件的磨损，又会导致驱动部件的松旷，影响点火提前角的稳定性和均匀性。
无分电器的电子点火系统是一种全电子化的点火系统。
它的突出优点是：由于无机械传动，减少了分火头与旁电极这一中间跳火间隙的能量损耗及由此产生的射频干扰，无机构磨损、不需调整，工作可靠。
浅谈捷达汽车(AHP型发动机)常见故障的排除
1 故障1的排除1。
1故障现象1：只有踩下加速踏板发动机才能启动汽车发动机不易启动，踩下加速踏板才能启动，松开加速踏板发动机就熄火。
1。
2 故障原因分析及排除措施因无法用故障阅读器V。
A.G1551测量怠速运转参数,只好检查有无故障代码。
结果显示有3个故障代码：①故障码00533—怠速调节超过自适应界限；②故障码01165—节气门体基本调整错误；③故障码00553—空气流量计偶发故障。
根据故障现象和修理经验，认为故障原因是节气门体脏污。
首先清洗节气门体并进行基本设置，然后启动发动机试车，发现故障症状有所好转,但怠速还是不稳、加速不良。
再用V。
A.G1551检查，无故障代码,因此认为是喷油器脏堵或供油压力不足所致.测量系统油压压力值为240kPa，正常.用不解体清洗机清洗喷油器后,故障仍不能排除.拆下4个喷油器，在清洗检测仪上进行检查，发现喷油雾化良好，喷油量正常，证明故障不在燃油系统。
安装好喷油器和进气歧管后,在安装空气流量计至进气歧管之间的塑料进气管时，发现曲轴箱通风软管与塑料进气管连接处有一裂缝，这在车上不易发现。
启动后用手扳动曲轴箱通风软管使裂缝闭合，发动机运转平稳,松手故障重现。
有故障时用V。
A.G1551测量各怠速参数，发现怠速转速为800r/min，而正常值为850r/min；点火提前角为13。
5°，而正常值应为6~12°,其他参数都在正常范围。
更换一个新进气管后，怠速转速恢复正常,运转平稳，再用V.A。
G1551检测各参数恢复正常。
1。
3 小结检修电喷发动机时，不但要检查是否有故障隐患存在，还要检测各运行参数，并仔细分析这些参数的变化原因，只有这样，检修才不致走弯路。
2 故障2的排除2.1 故障现象2:早晨发动机启动不着汽车前一天晚上入库时还一切正常，第二天早晨启动时突然启动不着。
2。
2 原因分析及排除措施检查点火系统，正常。
打开点火开关“0N”档，用万用表测量燃油泵供电电压值,即测量红/黄线对地电压值,测量结果为0V，说明燃油泵工作。
捷达点火系故障分析
捷达点火系故障分析点火系统常见故障诊断与排除火花塞工作不良1）故障原因（1）点火装置无电压。
（2）分电器低压电路松动或断开。
（3）低压电路线头没有完全插牢。
（4）点火线圈短路或断路。
（5）电子控制器损坏。
（6）分火头有漏电。
（7）分电器盖有漏电。
2）故障排除（1）检查蓄电池连接是否安装可靠。
（2）检查分电器低压电路连接情况。
（3）清洁并插紧低压电路接头（4）检查点火线圈。
（5）更换分火头。
（6）更换点火控制器盖。
（7）更换分电器盖。
高压电路短路1）故障原因（1）分电器盖漏电。
（2）分电器内部漏电。
（3）分火头漏电。
2）故障排除（1）分电器盖有无漏电，必要时更换。
（2）分电器有无漏电，必要时更换。
（3）分火头是否漏电，必要时更换。
发动机点火过早1）故障现象启动发动机时，曲轴有反转现象。
急加速时，发动机产生明显的爆炸声，发动机起动阻力很大。
2）故障排除（1）检查分电器点火调节情况，如果不合适，应予调整。
（2）检查断电器触点间隙是否过大，必要时，进行调整。
（3）检查点火提前调节装置是否有故障，必要时，进行检修或更换新件。
发动机点火过迟1)故障现象发动机不易起动，轿车行驶无力，消声器响声沉重，加速发闷，消声器有排火现象，发动机温度高，排气管冒黑烟。
2）故障排除（1）检查分电器点火调节情况，如果不合适，应予调整。
（2）检查点火提前调节装置是否有故障，必要时，进行检修或换用新件。
火花塞跳火发动机不能启动1）故障原因（1）点火正时不正确。
（2）高压线接错。
（3）分电器盖漏电或分电器内部漏电。
2）故障排除（1）正确纠正点火正时。
（2）按照点火顺序插好各缸高压导线。
（3）更换分电器盖。
（4）检查分电器内部和分火头有无漏电，必要是更换漏电的零件。
发动机工作时产生抖动1）故障原因（1）个别缸不工作；代数调整不当；点火时间过早。
（2）火花塞间隙过大；点火顺序错乱。
（3）混合气过浓；分电器盖漏电。
2)故障排除（1）低速时抖动，故障可能是个别缸不工作，怠速调整不当或点火过早。
汽车启动故障处理方法
汽车启动故障处理方法
汽车启动故障是车主常常会遇到的问题之一，以下是处理汽车启动故障的方法：
1. 检查电池：如果电池老化或电量不足，可能会导致汽车启动失败。
检查并充电或更换电池，可以解决这个问题。
2. 检查起动机：如果起动机失效或有故障，可能也会导致汽车启动失败。
检查起动机的电路和驱动系统，或者将其更换。
3. 检查汽油系统：如果汽油泵或者喷油器出现故障，汽车也可能无法启动。
检查汽油泵和喷油器是否工作正常，或者将其更换。
4. 检查点火系统：如果点火系统出现故障，也可能导致汽车启动失败。
检查点火线圈、火花塞和点火线路，或者将其更换。
5. 清理空气滤清器：如果空气滤清器被污染，也会影响汽车的启动。
定期清理和更换空气滤清器，可以解决这个问题。
6. 检查电路连接：如果汽车电路连接出现问题，也可能导致汽车无法启动。
检查电路连接是否良好，如果发现问题，及时修复。
总之，处理汽车启动故障的方法有很多种，具体需要根据故障原因来选择相应的解决方案。
如果自己无法解决问题，建议及时寻求专业技术支持。
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案例题目：全新捷达点火启动开关故障
摘要：点火开关故障导致卸荷继电器不工作，引起的远近光灯、鼓风机、点烟器故障。
故障现象：远近光灯、鼓风机、点烟器不工作。
故障诊断过程：
1.首先检查这几个用电器的供电，SC34 (灯光开关、15A),SC37（灯光
开关、20A），SC40（鼓风机、鼓风机控制单元、40A） ,SC42(点烟器、20A)这几个保险丝都没有电源供给。
2.通过查找电路图发现这几个保险丝都是通过卸荷继电器J59供电。
3.检查J59的几个针脚发现1号针脚控制火线没有电。
4.通过电路图查找，发现J59的1号针脚的控制火线是通过点火开关的
T7/6针脚供电。
5.通过检查点火开关的6号针脚，发现没有电源输出。
6.判断是点火启动开关故障。
故障原因分析：
1.控制电路图如下
D:点火启动开关
J59：卸荷继电器J126：鼓风机控制单元U1：点烟器E9：鼓风机开关
2. J59安装位置图
3. 故障件图片
故障处理方法：
更换点火启动开关
专用工具/设备：
万用表、试灯
案例点评及建议：
1.对于同时出现多个用电器故障的情况，重点考虑共用电源或者搭铁点。