提升运输事故讲解
运输应急预案培训
一、培训目的为了提高全体员工对运输过程中可能发生的突发事件的应对能力，确保在紧急情况下能够迅速、有效地采取应急措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，本次培训旨在对运输应急预案进行详细讲解，使员工充分了解应急预案的内容和操作流程。
二、培训对象公司全体运输部门员工、管理人员及相关部门人员。
三、培训内容1. 应急预案概述- 介绍应急预案的概念、作用和重要性。
- 阐述应急预案的编制依据和原则。
2. 事故类型及应对措施- 分析常见的运输事故类型，如交通事故、火灾、泄漏等。
- 详细讲解各类事故的应对措施，包括初期处置、应急响应、救援行动等。
3. 应急组织机构及职责- 介绍应急组织机构的设置和职责分工。
- 明确各岗位人员在应急情况下的具体职责和任务。
4. 应急物资及设备- 列举应急物资和设备清单，包括消防器材、医疗急救用品、防护装备等。
- 指导员工正确使用和维护应急物资及设备。
5. 应急演练- 介绍应急演练的目的、内容和组织形式。
- 分步骤讲解应急演练的流程和注意事项。
6. 案例分析- 分析典型运输事故案例，总结事故原因和教训。
- 提出预防措施，提高员工的安全意识。
四、培训方法1. 理论讲解- 由专业人员对应急预案相关内容进行系统讲解。
2. 互动问答- 针对培训内容，组织员工进行互动问答，加深理解和记忆。
3. 现场演示- 对应急物资和设备进行现场演示，指导员工正确使用。
4. 应急演练- 组织员工进行应急演练，检验应急预案的实际操作能力。
五、培训要求1. 员工应认真参加培训，积极学习应急预案相关知识。
2. 培训结束后，员工需进行考核，确保培训效果。
3. 各部门应加强应急预案的宣传和普及，提高全员安全意识。
4. 定期组织应急演练，检验应急预案的实用性和有效性。
通过本次培训，我们希望全体员工能够充分认识到应急预案的重要性，掌握应急知识和技能，为保障公司运输安全、减少事故损失做出积极贡献。
斜井运输事故案例
㈠、现场管理人员安全确 认流程
造成斜井跑车事故的主要 危险、有害因素
• （6）斜巷绞车连接装置用其他物料代替销 子造成的伤人事故。 • （7）斜巷绞车操作工未认真检查钢丝绳， 造成断绳跑车伤人事故。 • （8）斜巷非绞车操作工操作绞车造成伤 人事故。 • （9）斜巷矿车插销没有防脱装置或防脱 装置失效，造成跑车伤人事故。
避免事故的方法
以人为本
为天
范各庄矿业分公司安监部 姜庆军
范各庄矿业公司“6.4”跑 车撞人死亡事故
事故案例分析
一、事故经过
• 6月4日3时30分，范各庄矿业公司井运 区在三水平306西水仓清仓时，在绞最 后一个车没有挂尾绳（保险绳），车到 水仓上坡头时过变坡点ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ，发生矿车脱 钩跑车事故，将负责打信号的组长苏双 利撞伤头部，经抢救无效死亡。
主要原因
• 3、规程措施贯彻不到位，贯彻人未尽职尽责； • 4、现场管理漏洞多。管技人员到现场未能解 决挡车器失效、信号位置不当等隐患；开工前 未办理安全开工许可证，没有落实安全确认制 度；斜坡下部车场淤泥积水较深，作业环境不 良，影响作业人员后撤； • 5、对职工安全培训教育不到位，职工自主保 安和相互保安意识差。
防脱装置失效
• 1、无防脱装置 • 2、防脱装置未起作用
防跑车装置失效
• 1、无保险装置 • 2、有保险装置未用。 • 3、保险装置损坏未能及时修复。
巷道中有人
• 1、巷道中有人作业 • 2、违章行车行人。
• 造成判断失误、错发信号，违章作业等 行为导致事故。
• 1、员工的违章操作原因 • 主要是绞车司机和信号把钩工违章 操作。如： • ⑴ 绞车司机违章开车； • ⑵ 未经专业培训上岗。 • ⑶ 超载超挂 • ⑷ 用异物代替连接链 • ⑸违章使用挡车器
机电运输安全基础知识(一)讲解
讲义培训内容：煤矿机电运输安全基础知识（一）培训人：培训时间：年月日培训地点：采三区大会议室机电运输安全基础知识（一）大家好。
根据采区安排，我有幸和各位一起学习运输安全基础知识，讲得不对的地方，还请各位批评指正。
提升运输是煤矿的重要环节。
它担负着运送煤炭、矸石、人员、机电设备和各种生产物料的任务。
矿井提升运输系统战线长、环节多、设备类型及条件复杂。
据统计：全国煤矿运输事故死亡人数占全部事故死亡人数的1/5左右。
矿井提升运输主要有三个基本环节，即：井筒提升、平巷运输和采区运输一、井筒提升井筒提升分为：立井提升和斜井提升。
所用设备有：单绳缠绕式提升机和多绳摩擦式提升机。
提升容器有：箕斗、罐笼和斜井人车等。
罐笼是立井提升的主要运输工具。
二、电机车运输安全规定1.瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定(1)低瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。
(2)在高瓦斯矿井进风(全风压通风)的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。
2.采用机车运输时，应遵守下列规定(1)列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
(2)正常运行时，机车必须在列车前端。
(3)同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。
如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。
(4)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(5)巷道内应装设路标和警标。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
(6)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
(7)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100 m 的距离。
(8)列车的制动距离每年至少测定1次。
运送物料时不得超过40 m；运送人员时不得超过20 m。
(9)在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号；在新建和扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置信号集中闭塞系统。
物流企业运输安全培训案例
物流企业运输安全培训案例案例名称：安全驾驶与紧急情况应对一、案例背景某物流企业在一次长途运输过程中，由于驾驶员疲劳驾驶，导致车辆失控，发生严重交通事故。
为提高驾驶员的安全意识和应对紧急情况的能力，企业决定开展专项培训。
二、培训目标1. 提升驾驶员的安全驾驶技能。
2. 增强驾驶员对紧急情况的应对能力。
3. 降低交通事故发生率，保障人员和货物安全。
三、培训内容1. 安全驾驶理论：讲解安全驾驶的重要性，介绍交通法规和安全驾驶技巧。
2. 疲劳驾驶预防：分析疲劳驾驶的危害，提供预防疲劳驾驶的方法。
3. 紧急情况应对：模拟车辆失控、爆胎等紧急情况，教授应对措施。
4. 实地操作：在模拟驾驶设备上进行实际操作练习。
四、培训方法1. 课堂讲授：由经验丰富的安全驾驶讲师进行理论讲解。
2. 视频教学：播放事故案例视频，分析事故原因，总结教训。
3. 互动讨论：组织驾驶员分享个人经验，讨论安全驾驶心得。
4. 实地演练：在专业场地进行模拟紧急情况应对演练。
五、培训效果评估1. 培训结束后，进行安全驾驶知识测试，评估驾驶员的理论知识掌握情况。
2. 对参与培训的驾驶员进行跟踪观察，记录其在实际驾驶中的表现。
3. 定期收集驾驶员和管理人员的反馈，持续优化培训内容。
六、后续跟进1. 建立驾驶员安全驾驶档案，记录培训成绩和驾驶表现。
2. 定期组织安全驾驶复训，巩固培训成果。
3. 对于表现优秀的驾驶员，给予表彰和奖励，激励全员参与。
七、其他本培训案例由物流企业安全管理部门负责解释，如有需要，可提供更多详细信息。
安全管理部门（盖章）：_____________________负责人（签字）：_____________________培训日期：____年__月__日。
道路运输应急救援预案培训
一、培训背景随着我国经济的快速发展，道路运输行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，由于道路运输的特殊性，事故风险也相对较高。
为提高道路运输从业人员的安全意识和应急处置能力，减少事故发生和降低事故损失，我们特举办此次道路运输应急救援预案培训。
二、培训目标1. 使从业人员了解道路运输应急救援预案的基本概念、编制原则和主要内容；2. 提高从业人员对应急救援工作的认识，增强安全意识；3. 掌握应急救援的基本技能，提高应急处置能力；4. 培养从业人员在事故发生时的自救、互救能力。
三、培训对象1. 道路运输企业主要负责人、安全管理负责人；2. 道路运输从业人员，包括驾驶员、押运员、装卸工等；3. 交通运输管理部门相关人员。
四、培训内容1. 道路运输应急救援预案概述- 应急救援预案的概念和作用- 应急救援预案的编制原则和主要内容2. 道路运输应急救援预案编制- 预案编制的流程和方法- 预案编制的注意事项3. 道路运输事故应急处置- 事故现场处置原则- 事故现场救援程序- 事故现场救援方法4. 道路运输事故应急救援队伍管理- 应急救援队伍的组建和培训- 应急救援队伍的职责和任务- 应急救援队伍的日常管理5. 道路运输事故案例分析- 典型事故案例分析- 事故原因分析及预防措施6. 应急救援装备及器材的使用- 常用应急救援装备及器材介绍- 装备及器材的使用方法和注意事项7. 法律法规及政策解读- 相关法律法规及政策概述- 违规行为的处罚和责任追究五、培训方法1. 讲座：邀请专家进行专题讲座，深入浅出地讲解应急救援知识；2. 案例分析：结合实际案例，分析事故原因和应急处置措施；3. 演练：组织应急演练，提高从业人员在实际操作中的应对能力；4. 互动交流：鼓励学员提问、讨论，解答学员在实际工作中遇到的问题。
六、培训时间及地点1. 时间：根据实际情况确定，一般为期1-2天；2. 地点：根据培训规模和需求，选择合适的培训场地。
运输安全培训计划2024年
运输安全培训计划2024年一、培训背景随着经济的快速发展和全球经济一体化的加速，运输行业在国家经济发展中扮演着重要的角色。
但与此同时，运输行业也面临着种种安全风险和挑战，例如交通事故、货物丢失、恶劣天气等。
为了确保运输行业的安全运营，降低事故发生的概率，提高从业人员对安全事故的应对能力，我们制定了2024年的运输安全培训计划。
二、培训目标1. 提高从业人员的安全意识和责任意识，减少交通事故的发生。
2. 提升从业人员的应急处理能力，减少因意外事件导致的损失。
3. 增强从业人员的专业知识和技能，提高运输效率和服务质量。
三、培训内容1. 安全意识教育通过安全意识教育，让从业人员了解安全意识的重要性，以及在工作中如何做到安全第一。
包括交通安全、货物安全、气象应对等。
2. 应急处理培训通过模拟演练和案例分析，培养从业人员的应对突发事件的能力，包括火灾、事故、劫持等。
3. 专业知识培训提供最新的运输行业知识，包括《道路交通安全法》、《货物运输管理办法》等相关法规的学习，以及操作技能的培训。
四、培训方式1. 线上培训利用互联网平台，开展安全意识教育、专业知识培训等课程内容，便于从业人员进行自主学习。
2. 线下培训组织专业培训机构，邀请行业专家进行现场讲解和演示，提供应急处理培训和操作技能培训。
3.实践培训利用模拟场景进行实际操作演练，让从业人员在真实环境中学习应对突发事件的能力。
五、培训管理1. 落实责任由公司管理层牵头，成立安全培训工作组，明确各个部门的培训责任人，制定具体的培训计划和目标。
2. 进行考核设立培训考核机制，对参加培训的从业人员进行测试和考核，确保培训效果落实到位。
3. 反馈改进定期组织培训效果反馈会议，听取从业人员的意见和建议，及时调整培训计划，不断提升培训质量。
六、总结通过上述运输安全培训计划，我们相信可以有效提高从业人员的安全意识和应急处理能力，降低事故发生率，为运输行业的安全运营提供保障。
道路运输讲课教案模板范文
一、课程基本信息课程名称：道路运输授课对象：XXX年级XXX班授课时间：XXX课时授课教师：XXX教学目标：1. 让学生了解道路运输的基本概念、发展历程及其在国民经济中的地位。
2. 掌握道路运输的基本类型、特点及其适用范围。
3. 培养学生安全意识，了解道路运输安全知识。
4. 提高学生分析问题、解决问题的能力。
二、教学重点与难点教学重点：1. 道路运输的基本概念、发展历程。
2. 道路运输的基本类型、特点及适用范围。
3. 道路运输安全知识。
教学难点：1. 道路运输安全知识的理解和应用。
2. 道路运输中的法规与政策。
三、教学过程（一）导入新课（5分钟）1. 提问：同学们，你们平时出行都使用什么交通工具？这些交通工具属于哪一类运输方式？2. 引导学生思考：为什么人们会选择不同的交通工具出行？3. 介绍本节课的主题——道路运输。
（二）讲授新课（25分钟）1. 道路运输的基本概念- 介绍道路运输的定义、特点、分类。
- 结合实例讲解道路运输在国民经济中的作用。
2. 道路运输的类型与特点- 介绍汽车运输、城市公交、长途客运、货运等多种道路运输类型。
- 分析各类道路运输的特点及适用范围。
3. 道路运输安全知识- 讲解道路运输安全的基本原则。
- 介绍交通安全法规、交通安全标志。
- 强调遵守交通规则的重要性。
（三）课堂讨论（10分钟）1. 组织学生讨论：如何提高道路运输的安全性？2. 学生分享自己的观点，教师点评并总结。
（四）案例分析（10分钟）1. 分析典型道路交通事故案例。
2. 引导学生从案例中学习交通安全知识。
（五）总结与作业（5分钟）1. 总结本节课所学内容。
2. 布置作业：收集一篇关于道路运输安全的新闻报道，并撰写心得体会。
四、教学反思1. 本节课通过讲解、讨论、案例分析等多种教学方法，让学生了解了道路运输的基本知识。
2. 在教学中，注重培养学生的安全意识，提高学生的交通安全知识水平。
3. 在今后的教学中，应进一步丰富教学内容，结合实际案例，提高学生的学习兴趣。
车辆运输安全教育(三篇)
车辆运输安全教育每年都有大量的汽车在道路上行驶，车辆运输安全问题备受关注。
为了降低交通事故发生的风险，保障人民群众的生命财产安全，车辆运输安全教育显得尤为重要。
本文将从以下几个方面介绍车辆运输安全教育。
一、意识培养车辆运输安全教育的首要任务是培养人们的安全意识。
大多数交通事故是由于驾驶员的错误判断、违规驾驶等原因造成的。
因此，教育人们对交通事故的危害性有充分的认识，强调驾驶员的责任和义务，培养驾驶员的良好习惯和法制观念，是非常必要的。
在车辆运输安全教育中，可以通过举办安全知识讲座、组织交通安全宣传活动等方式，加强安全意识的教育。
二、法规教育车辆运输安全教育还应强调法规的重要性。
驾驶员必须具备一定的法规知识，严格遵守交通法规和道路交通安全法规定。
车辆运输安全教育应当包括相关法规的解读和讲解，教育驾驶员学习各项交通法规，了解交通法规的具体内容和意义，以及违法行为的处罚和风险。
三、驾驶技能培养驾驶技能是安全驾驶的基础。
车辆运输安全教育应注重驾驶技能的培养，包括对驾驶员进行基础驾驶技能培训、道路安全知识培训等。
此外，还可以组织驾驶员参加模拟驾驶考试和实际驾驶训练，提高驾驶员的驾驶技能和应急处理能力。
四、车辆维护养护教育车辆的维护保养对于车辆运输安全至关重要。
车辆运输安全教育应该告诉驾驶员定期检查车辆的各项部件，确保车辆的正常运行。
同时，教育驾驶员学会正确使用车辆，遵守车辆使用规定和注意事项，加强车辆的养护，延长车辆的使用寿命，提高车辆的安全性和可靠性。
五、危险识别与应急处理教育车辆运输过程中难免会遇到各种危险和突发情况，驾驶员需要具备正确的应急处理能力。
车辆运输安全教育应该加强驾驶员的危险识别能力培养，教育驾驶员了解常见的交通事故形式和危险源，遇到危险情况时能够及时判断和采取正确的应急措施。
此外，还应加强对驾驶员的危险评估和应急处理能力的培训，提高驾驶员的安全意识和紧急情况下的反应能力。
六、监管与考核除了以上教育内容外，车辆运输安全教育还要加强对车辆驾驶员的监管和考核。
《铁路客运规章教程》铁路旅客运输事故的处理教案内容
《铁路客运规章教程》铁路旅客运输事故的处理教案内容教案章节：一、铁路旅客运输事故概述教学目标：1. 让学生了解铁路旅客运输事故的定义和分类。
2. 让学生掌握铁路旅客运输事故的处理流程和原则。
教学内容：1. 铁路旅客运输事故的定义：铁路旅客运输过程中，因自然灾害、技术故障、人为因素等原因导致旅客伤亡、财产损失的事件。
2. 铁路旅客运输事故的分类：根据事故原因和性质，可分为交通事故、设备故障事故、治安事故、公共卫生事故等。
3. 铁路旅客运输事故的处理原则：迅速、准确、稳妥、人道主义。
4. 铁路旅客运输事故的处理流程：现场救援、事故调查、善后处理、责任追究。
教学活动：1. 讲授铁路旅客运输事故的定义、分类和处理原则。
2. 分析典型案例，让学生了解铁路旅客运输事故的处理流程。
3. 开展角色扮演，让学生模拟事故处理过程，提高实际操作能力。
教学评价：1. 课堂问答：检查学生对铁路旅客运输事故定义、分类和处理原则的掌握情况。
2. 案例分析：评估学生在分析典型案例和处理事故流程方面的能力。
3. 角色扮演：观察学生在模拟事故处理过程中的表现，检验其实际操作能力。
教案章节：二、铁路旅客运输事故的救援与现场处理教学目标：1. 让学生掌握铁路旅客运输事故救援的基本方法。
2. 让学生了解事故现场处理的要求和注意事项。
教学内容：1. 铁路旅客运输事故救援方法：组织抢救、调度车辆、疏导旅客、保障安全。
2. 事故现场处理要求：保护现场、救治伤员、收集证据、恢复正常秩序。
3. 事故现场处理注意事项：确保旅客安全、防止二次事故、维护现场秩序、积极配合有关部门调查。
教学活动：1. 讲授铁路旅客运输事故救援方法和事故现场处理要求。
2. 分析典型案例，让学生了解事故现场处理的注意事项。
3. 开展小组讨论，让学生探讨在事故现场处理中如何确保旅客安全和正常秩序。
教学评价：1. 课堂问答：检查学生对铁路旅客运输事故救援方法和事故现场处理要求的掌握情况。
煤矿矿山机电运输事故原因及防范对策
煤矿矿山机电运输事故原因及防范对策摘要：煤矿开采过程中，需要将各种设备、材料等运输到矿井下，但在机电运输过程中，受到各种因素的影响，容易出现安全事故，从而给煤矿生产效率造成严重的影响。
面对这样的情况，必须采取有效的措施，预防机电运输事故的发生。
关键词：煤矿开采；机电运输；安全生产引言煤矿生产中，不仅需要向煤矿井下运输人员、材料及设备，还要将井下采出的煤炭和矸石运输到地面。
这些都是通过煤矿机电运输完成的。
煤矿工程开采中重要的机电运输设备主要有矿井提升机、电力机车、皮带输送机及无轨胶轮车等。
由于煤矿井下繁忙的运输任务和恶劣的环境，很容易发生各种机电运输事故。
一旦发生运输事故，很容易导致运输系统瘫痪。
为此，需要采取各种措施预防煤矿运输事故的发生。
本文针对矿山机电运输事故的原因展开分析，重点探讨了预防矿山机电运输事故的对策。
1煤矿矿山机电运输事故原因1.1人为因素在实际运输过程中，很多安全事故的发生与人为因素有关。
所谓人为因素指的是运输过程中的人员违规操作或管理不当。
例如：在机车运输过程中，由于司机不按照规定在运输过程中超车，在弯道发生了侧翻事故；有些工人为了省事，直接乘坐皮带输送机上下班。
在运输过程中，很多情况都需要工人参与。
由于煤炭行业属于高危行业，而工人的素质普遍不高，且人员流动性大，给安全管理带来了巨大的不便。
此外，由于长时间高强度运输作业，运输设备也会出现不同程度的磨损。
为了保证设备稳定运行，应对设备进行定期维护。
然而，由于很多领导没有认识到设备维护的重要性，设备维护周期非常长甚至不维护，使得设备运行时出现一些小的故障引发了事故。
1.2技术因素煤矿运输多是通过机电设备完成的，如果机电设备存在一定技术上的不足，则很可能导致机电运输事故。
在过去，煤矿开采强度不是很大，对运输的要求比较低。
随着开采强度的提高，煤矿开采，特别是千万吨级别矿井的开采，需要运输大量重型设备，这对运输设备提出了更高的要求。
一些煤矿虽然对矿井产能进行了提升，但是并未对运输设备进行改造。
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瑞平公司张村矿机电队大范围停风事故专项应急预案区队：机电队编制人：杨冲时间：2016.3.1机电队大范围停风事故专项应急预案一、事故类型和危害程度分析矿井稳定、可靠的通风系统是保障煤矿井安全生产的基础，安全可靠的供电系统和连续不间断运转的矿井主要通风机是实现这一目的的根本保障。
瑞平公司张村矿现地面安装有一组两台主要通风机向井下供风，从现实生产、理论分析结合我矿的生产情况，造成张村矿矿井大范围停风事故的主要原因有：1、全矿井停风造成全矿井停风原因有：上级电源停电、王寨110kv站、朝川水电厂、张村矿110kv 站出现故障、人为操作失误、设备线路故障和恶劣天气事故都有可能造成全矿井停风，造成上述停风原因停风的可能性较小。
2、单个或多个风井停风（1）供电故障造成的系统停风供电故障一般有降压站跳闸或主线路原因造成的停电、电压波动等，由于供电原因造成的单个或多个风井主要通风机停车事故。
地面降压站供电设备发生故障或遇到自然灾害破坏变电站，影响矿井的供电线路造成的停电事故而引起的主要通风机停止运转；（2）机械故障造成的系统停风主要通风机运行过程自身机械设备原因导致停车事故，一般有过流、超温、轴承老化，扇叶变形，及风机吸入异物，物体脱落等等；或者主要通风机保护起作用，在日常运行过程中由于维护不当、机械老化等。
一般主要通风机发生机械故障时出现声音异常、轴承温度及油温升高、主要通风机负压发生波动，冒烟、有异味等特征。
（3）人为操作故障造成的系统停风人为操作故障指由于主要通风机司机未严格按照技术操作规程而导致误操作，误操作包括人员对于主要通风机起车、倒台、停车操作程序不熟练或者检修过程中出现的其它人为故障。
（4）主要进回风冒顶造成的系统停风矿井主要进、回风巷发生大面积冒顶、塌方，阻断风流，造成主要通风机进入工况点不稳定区域，发生风机喘振或扇叶角度回零，主要进风及回风巷道顶板事故可能发生的季节机率较高的在夏季。
（5）关键通风设施损毁造成风流短路防爆门、主要进回风线路上关键部位通风设施损毁可能造成风流短路，导致井下一个系统停风或微风；二、应急处置基本原则1、以人为本，安全第一。
把保障人民群众的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。
切实加强应急救援人员的安全防护。
2、统一领导，分级负责。
在矿统一领导和各业务科室及有关部门按照各自职责和权限，负责有关瓦斯事故的应急管理和应急处置工作。
机电队建立针对本区队的大面积停风专项应急预案和应急机制。
3、条块结合，属地为主。
大面积停风现场应急处置的领导和指挥以区队长为主，实行各级主管负责制，各班组应当密切配合充分发挥指导和协调作用。
4、依靠科学、依法规范。
采用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学民主决策。
采用先进的的救援装备和技术，增强应急救援能力。
5、灾难事故以抢救遇难人员为主，必须做到有巷必入，本着先活者后死者、先重伤后轻伤、先易后难的原则进行。
6、预防为主，平战结合。
贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。
做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。
三、组织机构及职责1、指挥小组及职责为加强发生事故时人员的组织领导和抢修工作责任落实，在发生事故时，队成立应急指挥小组。
组长：张勇奇孙国印成员：马付国董建义张文耀柳遂堂杨冲牛国君应急救援办公室设在机电队，董建义兼办公室主任。
职责：按照现场应急指挥部的指令，负责抢修的工作、完善应急方案、发布抢修命令、根据抢修需要合理配置人、财、物资源、组织抢修工作。
汇报和通报事故有关情况。
配合做好稳定社会秩序、伤亡人员的善后和安抚工作及有关部门进行事故调查处理工作。
2、参加演练基层班组机修班电工班绞车班3、演练急救队张勇奇马付国韩峰虎谷新奇董英稳贾胜杰丁永杰王川魏学国李永海张国群张文耀于军召黄自闯张群定职责：按照应急预案组织指挥抢修队伍实施抢修行动。
紧急调用抢修物资、设备、人员和占用场地。
根据事故情况，有危及周边工作地点和人员的险情时，组织人员和物资的疏散工作。
负责记录、保存抢修过程资料。
总结应急抢修经验教训。
参与和配合现场应急抢修指挥部的工作。
四、预防与预警4.1危险源监控4.1.1危险源监控方式、方法监测监控方法：（1）通过安全监控系统对主要通风机运行情况及井下风量、负压变化等情况进行监控。
（2）由主要通风机司机、井下作业人员对主要通风机运行情况、井下风量变化情况及通风设施损毁、巷道冒顶等进行人工监控。
（3）矿各业务科室要加强供电系统检修，定期检查主要通风机及供电线路，检修主要通风机和供电设备时必须制定安全措施，向各有关单位进行通报，做好停风应急准备。
（4）定期巡查变电站到矿降压站的供电线路，尤其是冬季、夏季“三防”季节，机电部门要派专人巡查供电线路，发现问题及进处理。
（5）机电部门要对易出现供电故障的各个环节定期进行安全评价，对辨识出的易出现供电问题的隐患，建立台帐加强业务保安，建立供电监测监控管理体系，及时整改“供电系统”隐患，控制风险，严格监控引起停电及主要通风机停运的危险源。
4.1.2主要预防措施管理措施⑴机电队对井下的电气设备进行严格的科学管理，大型供电设备必须建立使用和维修档案，定期对电气设备进行技术监测、试验和维护，确保供电系统正常安全运行，不出现大面积停电停风事故。
⑵必须编制供电系统正常运行方式和事故运行方式及事故应对措施。
严格执行停送电管理制度、高压停送电必须执行工作票、操作票制度。
⑶主要通风机房内必须有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程，并挂图上墙，主要通风机管理和使用单位要按照规定建立对主要通风机和供电线路进行例行检修制度，保证主要通风机正常运行，对主要通风机维修、操作人员进行业务培训，使之熟知主要通风机操作步骤和突发事故状态下处理措施。
因检修、停电或其他原因主要通风机停运时，必须制定停风措施⑷机电队、通风科在危害辨识、风险评价的基础上，对辨识出的、难以控制的重大危险源，建立台账，分级管理。
加强业务保安工作，督促隐患整改，控制风险，防止事故发生。
⑸建立健全防爆门、防爆盖、主要通风路线上关键通风设施定期巡视检查制度，建立台账，设置专人管理，确保通风系统稳定可靠。
⑹必须建立定期巷道失修状况调查、维护制度，尤其是雨季时必须对主要进回风巷道彻底全面调查、摸底，建立失修巷道管理台账，防止大范围巷道冒顶、塌方事故影响主要通风机运行安全。
技术措施（1）加强供电线路管理，经常检查电网对地绝缘值，确保中性点不接地电网的安全优势，保证电网的安全供电。
规范管线吊挂，防止因绝缘性能下降或受到损坏而引起大面积停电停风事故，通过电网监控系统预先判断供电系统故障和可能引起的停电停风范围。
（2）对主要通风机的扇叶、电机轴承等关键性部位按规定和内容进行每年一次探伤，探伤必须委托有资质的单位进行，并对探伤结果进行分析后，进行隐患整改。
（3）必须严格按工艺规程和《煤矿机电设备检修质量标准》定期检查、保养主要通风机，所有设备必须实行包机制度，明确责任落实到人，每月按规定进行一次主要通风机轮换倒台。
（4）每3年进行一次主要通风机性能鉴定；定期对通风机进行噪声和振动参数测定，诊断通风机性能时，应采用振动特性与典型故障振动特性相互联系的精密诊断方法进行，确保主要通风机不意外停机。
（5）所有的主要通风机都要安装开停传感器、负压传感器，并与矿井安全监控系统联网，并有直通矿调度室的电话。
（6）必须坚持执行主要通风机日检、周检、月检制度，检修完成后，必须按规定填写检修记录，并归档保存。
（7）主要通风机司机每班每小时必须检查风机电流、电压、风量、负压、轴承温度、电机温度、功率表等项目，并做好详细记录归档保存。
（8）井下主要回风巷都要安装风速传感器，并与矿井监测监控系统联网。
（9）井下特种作业人员（如瓦斯检查员、测风工、通风工、爆破工、看风机工、安检员等）应密切关注矿井通风系统和风量变化情况，发现井下停风、通风设施损毁或主要进回风巷冒顶，立即报告矿调度室和业务主管部门。
五、信息报告程序矿调度室现场人员区队值班人员区队领导六、应急响应及处置1、响应接警——响应级别确定——应急启动——救援行动——应急恢复——应急结束2、井下人员一旦发现或接到大面积停风事故通知，必须迅速报告区队值班人员及矿调度室，并按通知要求行动。
3、当事故发生后，现场管理人员要详细了解发生事故的时间、地点、受影响的范围、生产系统的破坏情况，并立即与调度室联系。
4、调度室接到事故汇报后，必须立即向值班领导汇报。
向经理、总工程师报告，并根据事故情况及时向公司调度室汇报，向救护大队报警。
2、处置响应分级（1）一般事故：大面积停风影响生产50吨以上，或中断运输30分钟以上，或设备、设施损坏价值1000元以上。
（2）重大事故：大面积停风造成三人及以上重伤或一人死亡，或直接经济损失1万元以上，或重大幸免事故。
（3）特大事故：大面积停风影响生产8小时以上，或直接经济损失5万元以上，或重伤5 人以上，或死亡3人以上。
响应程序对发生的大面积停风事故，启动事故应急救援预案，区队队长、书记、班组长亲自到现场指挥，组织抢修及早恢复生产。
发生一般大面积停风，跟班队长要亲自到现场组织全队力量进行抢修。
到现场调查、分析（主要内容为事故发生原因、经过、主要责任者）、同时制定出防止同类事故重复发生的措施和主要责任者处罚决定。
七、矿井大面积停风处置措施（1）一旦发生矿井大范围停风事故，现场人员应尽可能了解和弄清事故的性质、地点、范围和危险程度，然后迅速用附近的电话向矿调度室如实汇报上述内容。
调度室接到事故电话后，要问清事故地点、类型、严重程度及人员撤离情况，立即向矿应急救援指挥部指挥长、副指挥长汇报灾害情况，同时通知应急救援指挥部其他人员到调度室待命。
根据矿应急救援指挥部指挥长意见启动矿井停风事故及突发事件应急救援预案。
（2）应急救援指挥部指挥长命令副指挥长向集团总调度室汇报。
汇报的主要内容包括：（1）发生事故的单位、时间、地点、事故现场情况；（2）事故类型及简要经过；（3）影响范围；（4）人员遇险情况；（5）事故原因的初步判断；（6）应急预案的启动情况；（7）已采取的应急救援措施和进展情况；（8）需请示报告的其它事项等。
应急处置完毕，必须有专人在现场观察应急处置的效果，确认无误后，应急处置人员方可撤离。
七、应急物资与装备保障大面积停风事故应急演练方案以及总结报告一、演练的目的为了确保煤矿发生大面积停风事故发生时，能够得到有效救治，使损失减少到最小程度，同时检验预案的可操作性、有效性，应急设备的可靠性、应急人员对本预案的熟练程度等，也通过演练使预案暴露出的问题和不足能够得到及时修订、完善。