自行车车架尺寸选择

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自行车尺寸国标标准

自行车尺寸国标标准自行车作为一种交通工具，其尺寸标准对于骑行安全和舒适度具有重要影响。

以下将介绍自行车尺寸的国标标准，主要包括车架高度、车轮尺寸和车把高度等方面。

1. 车架高度车架高度是指自行车立管高度，也就是骑车时眼睛正视前方时，立管顶端到地面的距离。

根据国家标准《自行车安全要求》的规定，自行车的车架高度应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车架高度应不大于1.75m；* 儿童使用的自行车：车架高度应不大于1.2m。

车架高度的测量方法是将自行车放平，用卷尺从车架顶部垂直测量到车架底部。

如果车架高度超过上述标准，可能会对骑行安全造成影响，例如在路口或楼梯处骑车时，车把容易碰到障碍物或他人。

2. 车轮尺寸车轮尺寸是指自行车车轮的直径。

根据国家标准GB 3565-2005《自行车安全要求》的规定，自行车的车轮直径应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车轮直径应在24.5cm-26.0cm之间；* 儿童使用的自行车：车轮直径应在16.5cm-19.5cm之间。

车轮尺寸的测量方法是使用卷尺或卡尺测量车轮的最大直径。

选择合适的车轮尺寸可以提高骑行效率和舒适度，同时也能保证自行车的稳定性和安全性。

3. 车把高度车把高度是指自行车把手的高度，也就是骑车时眼睛正视前方时，把手顶端到地面的距离。

根据国家标准《自行车安全要求》的规定，自行车的车把高度应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车把高度应在680mm-750mm之间；* 儿童使用的自行车：车把高度应在580mm-730mm之间。

车把高度的测量方法是使用卷尺或卡尺测量把手顶端到地面的距离。

如果车把高度不合适，可能会影响骑行舒适度和操控稳定性。

例如，过高的车把高度可能导致骑行时颈部和背部不适，而过低的车把高度则可能增加手臂和腰部的负担。

因此，在选择自行车时，应根据个人的身高和骑行习惯来选择适合的车把高度。

总之，了解并遵守自行车尺寸的国标标准对于骑行安全和舒适度至关重要。

自行车选择标准

一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了。

车架大致分为两种：硬尾车架、全避震车架（软尾车架）简单说下车架大小的选择：一般根据身高选择车架，一定要选择适合自己的车架，这一点是非常重要的！车架与身高参考数据：15寸-155-165 14寸-150-16017寸-165-175 16寸-160-17019寸-175-185 18寸-170-18021寸-185-195 20寸-180-190因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个最简单最实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离；若上管接近或挨着胯部就是车架大了，若上管离胯部太远就说明车架小了。

喜欢越野的车友就要选小一些，胯部与车架上管应有6—10厘米左右的距离,。

这样操控性好，安全性高，因为越野是比较危险的，所以车架要小一些，硬尾车架骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，2000左右的架子就不错了。

硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。

几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。

现在，随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。

尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。

选择硬尾山地车还是全减震山地车取决于您打算骑车做什么——您打算参加越野竞赛，还是进行全山地越野或是平稳的大自然探索旅程？凭经验来说，您打算穿越的地形对技术性要求越高，您就可能需要一辆硬尾山地车。

硬尾山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。

它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。

更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。

这意味着它需要较少的维修保养费，所以用起来比较便宜，最初购买的价格也较低。

基于这些原因，硬尾山地车一直是许多越野竞赛者的选择。

无论您是山地车的新手还是经验丰富的老手，硬尾山地车都是很不错的场地赛自行车。

山地车尺寸知识解析

图为崔克车架
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大家一看就明白，C-T值肯定比C-C值大，而这个值除以2.54，就是车架的尺寸（英寸）。现在问题来了，有的厂家用C-T，有的厂家用C-C，这就麻烦了，搞得我们新手是一头雾水。不过这还不是最重要的，因为车架尺寸还有个最重要的参数是上管长度和把立的长度，当然，要初学者懂这个多也有点费劲，好在立管长度和上管长度有个对应，不会太离谱，因为初学者搞清楚立管长度和身高（重要的是腿长）的关系也还不错，对于山地车来说，车架尺寸基本不会选错。回到刚才那个问题，由于厂家对尺寸的定义（有的用C-C，有的用 C-T），造成了选择的麻烦，那么，我们从实践出发了。我具体量了一下美利达公爵18寸和美利达勇士16寸的立管长度（CT值），18寸和16寸是美利达的叫法，我们就是看看厂家用的是C-T 还是C-C。 18寸公爵立管长(C-T值) 46CM 上管长 55CM 16寸勇士立管长(C-T值) 41CM 上管长 52CMห้องสมุดไป่ตู้
计算方法
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我估计以上这些东西不知道搞迷糊了多少车友！但现在看来，对于美利达等品牌的整车来说，C-T值还是应用广泛些。因此，我认为，车架尺寸害死人，在没说清楚是C-T或者是C-C的时候，你根据网上的公式和车商的尺寸对比，估计要祸害一大批初学者，而有的网友解答别人的提问说，你适合什么什么尺寸的车，估计会不会是误导呢？好了，通过以上的实例，相信很多车友对于车架尺寸有个大概的了解了，现在我总结出两个简便的方法来帮助你选择山地车的车架尺寸。首先一点，你不要相信厂家的标注尺寸，那只能作为一个区别车架大小的参考，至于适不适合你，还是要用以下的方法比较选择。
整体成车重量
• 整体成车重量 • 将具有相同规格配备的29、 27.5、26寸同级车款之重量相比较，你可以发现明显的差异。一如预期，26寸版本较27.5略轻，而相比29寸的轻量许多。静态的重量对于骑乘有确实的影响，愈轻量化愈能帮助您爬坡更快速，骑乘更有力。

自行车车架几何设计要点

自行车车架几何设计要点自行车车架几何设计是指为了达到更好的操控性、稳定性和舒适性，对自行车车架的形状和尺寸进行优化设计的过程。

合理的车架几何设计可以提高自行车的性能，使骑行更加轻松和舒适。

下面将介绍一些自行车车架几何设计的要点。

1. 上管长度（top tube length）上管长度是指从头管到座管的水平距离。

合适的上管长度可以影响车手的坐姿和车辆的操控性。

过短的上管长度会导致车手骑行时膝盖容易碰到车把，过长的上管长度则会使车手感到伸展不开。

因此，在设计自行车车架时，需要根据不同车手的身高、臂长等因素，合理选择上管长度。

2. 座管角度（seat tube angle）座管角度是指座管与地面之间的夹角。

合适的座管角度可以影响车手的坐姿和踩踏力量的传递效率。

一般来说，较小的座管角度可以提高踩踏力量的传递效率，但会降低骑行的舒适性；较大的座管角度则可以提高骑行的舒适性，但可能会降低踩踏力量的传递效率。

因此，在设计自行车车架时，需要根据车手的骑行需求和个人喜好，选择合适的座管角度。

3. 头管角度（head tube angle）头管角度是指头管与地面之间的夹角。

合适的头管角度可以影响车辆的操控性和稳定性。

较小的头管角度可以提高操控性，使车辆更加敏捷；较大的头管角度则可以提高稳定性，使车辆更加稳定。

在设计自行车车架时，需要根据车辆的用途和骑行需求，选择合适的头管角度。

4. 后下叉长度（chainstay length）后下叉长度是指脚踏轴中心到后轮轴中心的水平距离。

合适的后下叉长度可以影响车辆的操控性和稳定性。

较短的后下叉长度可以提高操控性，使车辆更加敏捷；较长的后下叉长度则可以提高稳定性，使车辆更加稳定。

在设计自行车车架时，需要根据车辆的用途和骑行需求，选择合适的后下叉长度。

5. 前叉偏移量（fork offset）前叉偏移量是指前叉管与头管之间的水平距离。

合适的前叉偏移量可以影响车辆的操控性和稳定性。

自行车车架标准

自行车车架标准自行车车架标准。

自行车作为一种常见的交通工具，其车架作为支撑整车的重要部件，其标准显得尤为重要。

自行车车架标准主要包括材料、结构、尺寸等方面，下面将从这几个方面来详细介绍。

首先，自行车车架的材料是影响其质量和性能的重要因素。

目前常见的自行车车架材料主要有铝合金、碳纤维和钢材。

铝合金车架轻巧耐用，适合一般骑行和运动骑行；碳纤维车架轻量化和刚性化效果好，适合竞技性能要求高的自行车；而钢材车架韧性好，价格相对便宜，适合一般家用自行车。

因此，根据自行车的用途和预算，选择适合的材料是至关重要的。

其次，自行车车架的结构也是至关重要的。

合理的结构设计可以保证车架的强度和稳定性。

常见的车架结构包括三角形结构、悬臂结构等。

三角形结构是目前应用最广泛的结构，它能够有效地分散车身受力，提高整车的稳定性和安全性；而悬臂结构则常用于碳纤维车架上，能够减轻整车重量，提高车辆的灵活性。

因此，在选择自行车车架时，需要根据自己的需求和骑行习惯来选择合适的结构。

再次，自行车车架的尺寸也是需要考虑的因素。

不同身高的骑行者需要不同尺寸的车架才能够获得舒适的骑行体验。

一般来说，车架的尺寸包括车架的高度和长度。

车架的高度需要根据骑行者的身高来选择，一般来说，车架的高度应该使骑行者能够轻松站在地面上，同时保持一定的膝盖弯曲角度；而车架的长度则需要根据骑行者的臂长和躯干长度来选择，以保证骑行者能够舒适地骑行。

因此，在购买自行车时，需要根据自己的身高和体型选择合适尺寸的车架。

总的来说，自行车车架作为自行车的重要组成部分，其标准对于整车的性能和舒适性有着重要的影响。

选择合适材料、合理结构和合适尺寸的车架能够提高骑行的舒适性和安全性，因此在购买自行车时，需要认真考虑车架的标准，以确保选择到适合自己的自行车。

车架大小.把立的长度.把横的宽度.曲柄的长度测定

怎样选择适合自己使用的车架，把立的长度，把横的宽度，以及曲柄的长度参加自行车运动，最重要的器材莫过于您的坐骑——自行车了。

车架作为整个车子的骨架，最大程度地决定、影响了你骑行姿势的正确性和舒适性，所以选择一个合适的车架是至关重要的。

在Airborne网站上看到了度量身体个部位长度和计算车架尺寸的公式，供大家参考使用。

1. 测量大腿长度:i测量时最好穿骑行服，站于水平硬性地面，并由一人辅助。

身体直立，两脚间隔约十公分。

用书本或其他类似的东西平置于裆部，并向上施加小于坐车座的适当力度，测量书本顶部至地面的距离2. 测量身长:t姿势与步骤1相同，测量锁骨之间V字槽底部至书本上端的距离3. 测量臂长:a水平站立，平伸手臂、掌心向前，测量从虎口到肋骨所在平面的距离4. 测量肩宽:s直立，放松两臂，测量肩关节处的宽度s以上尺寸每个测量三次，取平均值根据以上数据可以得到你所需要的车架尺寸：公路车架尺寸＝iX0.67（cm）山地车架尺寸＝(iX0.67-11.0)X0.394（英寸）把立长度＝[(t+a)/2+x]-et公路车x＝4；山地x＝8；et＝effective top tube length （车架上管有效长度）你所适合的曲柄长度：腿长范围（cm）曲柄长度65cm - 70cm 165mm71cm - 76cm 170mm79cm - 81cm 172.5mm82cm - 90cm 175mm弯把宽度：（弯把的宽度是指中心至中心的长度）肩宽范围s 把宽cm38cm 38 - 4039cm 4040cm 4041cm 40 – 4242cm 4243cm 42 – 4444cm 4445cm 4446cm 44 - 46。

如何根据个人身高选择车架

中国自行车交易网如何根据个人身高选择车架一、车架尺寸1.选购一台用来运动的自行车，首先要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。

车架大小的测量，一般是以车架立管的长短作为标准，立管长的车架车身长度也越长，立管短的车架适合身材矮小的MM。

具体测量方法是：坐在座上，双脚踏在踏板一上一下放置，下面的腿可以自然垂下摆直，如此高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。

2.一般公路车的车架尺寸，以批量生产品牌车架多为每 2公分一个尺寸，而高级纯手工车架品牌则为每一公分一个尺寸。

以（大齿盘）中轴心至上立管处中心，可从最小47公分逐渐大至62公分，总共8或16个尺寸。

我们可以用下述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸：跨下长× 0.65 ＝车架立管长度3.就山地而言，是以（大齿盘）中轴心至上立管中心，每二英寸一个尺寸，作为车架尺寸的大小间隔，可从14英寸逐渐大至22英寸，共总5个尺寸。

由于山地的尺寸间大，也就无法以精确的公式计算来测得适合骑乘者的车架尺寸，只能就身高来选用大致合适的车架骑乘。

北京市面能够买到的车架通常以14、16、18英寸为主，适合骑乘者以身高为准。

列表约为如下：车架大小对应身高14英寸 155公分以下16英寸 155-170公分17英寸 170-175公分18英寸 175-180公分20英寸以上 180公分以上…二、把横和把立的尺寸1.选择自行车除了车架尺寸必须适合身裁以外，另两项尺寸必须注意的是车把与把手。

车把专业称为“把横”；把手专业称为“把立”。

把立长度的测量一般是以手上臂与下臂成90度，手肘顶住车座前缘，此时中指尖距离把立后缘应为三指幅至三指幅半的距离。

如果车架的尺寸适合身裁的话，使用通长的把立龙头（长度多半在11至13公分，每一公分一个尺寸；如果车架的尺寸稍大于身裁的话，把立龙头选择较短的长度（10-12公分）；如果车架的尺寸稍小于身裁的话，把立龙头选择较短的长度（14-16公分）；以上尺寸推荐不涵盖个人喜好问题，例如：喜欢耍车的朋友可以小一号选择车架和把立。

自行车几何基础知识点总结

自行车几何基础知识点总结随着人们对健康生活的追求，骑自行车已经成为了一种极为流行的运动方式。

自行车的几何结构对于骑行的舒适度和性能有着至关重要的影响。

了解自行车的几何结构可以帮助我们更好地选择和调整自己的骑行车辆，提高骑行的效率和舒适度。

自行车的几何基础知识点主要包括车架几何、车把几何和车轮几何等方面。

在选择自行车时，了解这些知识点可以帮助我们更好地根据自己的需求和身体特点选择适合的车辆。

一、车架几何1. 车架尺寸自行车的车架尺寸是指车架管的长度和高度。

通常来说，车架的高度会直接影响骑行者的舒适度，而车架的长度则会影响骑行的稳定性。

选择合适尺寸的车架可以让骑行更加舒适和稳定。

2. 座管角度座管角度是指座管相对于地面的倾斜角度。

通常来说，座管角度越大，骑行时腿部的伸展度越大，可以有利于力量的输出和提高骑行效率。

但是，过大的座管角度也会对骑行的舒适度产生影响，因此选择合适的座管角度是非常重要的。

3. 头管角度头管角度是指前叉和车架之间的夹角。

头管角度越大，车轮就越接近车架，车辆就越容易转向，这样可以提升骑行的灵活性。

在选择自行车时，头管角度也需要考虑自己的骑行习惯和需求。

二、车把几何1. 把手宽度把手的宽度会直接影响骑行者的舒适度和抓握力。

太宽的把手会影响骑行的灵活性，而太窄的把手则可能影响抓握的舒适度。

选择适合自己手宽的车把可以让骑行更加舒适。

2. 把手高度把手的高度会影响骑行者的骑行姿势和舒适度。

过高或者过低的把手都会对骑行产生影响。

选择合适高度的车把可以让骑行更加舒适和稳定。

3. 把手弯曲度把手的弯曲度也是影响骑行舒适度的重要因素。

过弯曲的把手可能会影响骑行者的手部血液循环，造成不适感，而过平直的把手也可能影响抓握的舒适度。

选择合适弯曲度的车把可以让骑行更加舒适。

三、车轮几何1. 轮径自行车的轮径会直接影响骑行时的稳定性和行驶效能。

通常来说，大轮径的自行车可以提高骑行的稳定性和加速性能，而小轮径的自行车则更适合在城市街道中骑行。

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自行车车架尺寸
车架作为整个车子的骨架，
最大程度地决定、影响了你骑行姿势的正确性和舒适性，
所以选择一个合适的车架是至关重要的。

一：简单的图示可以明确您所需的山地车尺寸
二：公式计算
1. 测量大腿长度i
测量时最好穿骑行服，站于水平硬性地面，并由一人辅助。