自行车尺寸
自行车尺寸国标标准
自行车尺寸国标标准自行车作为一种交通工具，其尺寸标准对于骑行安全和舒适度具有重要影响。
以下将介绍自行车尺寸的国标标准，主要包括车架高度、车轮尺寸和车把高度等方面。
1. 车架高度车架高度是指自行车立管高度，也就是骑车时眼睛正视前方时，立管顶端到地面的距离。
根据国家标准《自行车安全要求》的规定，自行车的车架高度应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车架高度应不大于1.75m；* 儿童使用的自行车：车架高度应不大于1.2m。
车架高度的测量方法是将自行车放平，用卷尺从车架顶部垂直测量到车架底部。
如果车架高度超过上述标准，可能会对骑行安全造成影响，例如在路口或楼梯处骑车时，车把容易碰到障碍物或他人。
2. 车轮尺寸车轮尺寸是指自行车车轮的直径。
根据国家标准GB 3565-2005《自行车安全要求》的规定，自行车的车轮直径应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车轮直径应在24.5cm-26.0cm之间；* 儿童使用的自行车：车轮直径应在16.5cm-19.5cm之间。
车轮尺寸的测量方法是使用卷尺或卡尺测量车轮的最大直径。
选择合适的车轮尺寸可以提高骑行效率和舒适度，同时也能保证自行车的稳定性和安全性。
3. 车把高度车把高度是指自行车把手的高度，也就是骑车时眼睛正视前方时，把手顶端到地面的距离。
根据国家标准《自行车安全要求》的规定，自行车的车把高度应符合以下要求：* 成年人使用的自行车：车把高度应在680mm-750mm之间；* 儿童使用的自行车：车把高度应在580mm-730mm之间。
车把高度的测量方法是使用卷尺或卡尺测量把手顶端到地面的距离。
如果车把高度不合适，可能会影响骑行舒适度和操控稳定性。
例如，过高的车把高度可能导致骑行时颈部和背部不适，而过低的车把高度则可能增加手臂和腰部的负担。
因此，在选择自行车时，应根据个人的身高和骑行习惯来选择适合的车把高度。
总之，了解并遵守自行车尺寸的国标标准对于骑行安全和舒适度至关重要。
山地车尺寸知识解析
图为崔克车架
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大家一看就明白，C-T值肯定比C-C值大，而这个值除以2.54，就是 车架的尺寸（英寸）。 现在问题来了，有的厂家用C-T，有的厂家用C-C，这就麻烦了，搞 得我们新手是一头雾水。 不过这还不是最重要的，因为车架尺寸还有个最重要的参数是上管 长度和把立的长度，当然，要初学者懂这个多也有点费劲，好在立 管长度和上管长度有个对应，不会太离谱，因为初学者搞清楚立管 长度和身高（重要的是腿长）的关系也还不错，对于山地车来说， 车架尺寸基本不会选错。 回到刚才那个问题，由于厂家对尺寸的定义（有的用C-C，有的用 C-T），造成了选择的麻烦，那么，我们从实践出发了。 我具体量了一下美利达公爵18寸和美利达勇士16寸的立管长度（CT值），18寸和16寸是美利达的叫法，我们就是看看厂家用的是C-T 还是C-C。 18寸公爵 立管长(C-T值) 46CM 上管长 55CM 16寸勇士 立管长(C-T值) 41CM 上管长 52CMห้องสมุดไป่ตู้
计算方法
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我估计以上这些东西不知道搞迷糊了多少车友！ 但现在看来，对于美利达等品牌的整车来说，C-T值还是应用广泛些。 因此，我认为，车架尺寸害死人，在没说清楚是C-T或者是C-C的时候，你根据网上的公式和车商的尺寸 对比，估计要祸害一大批初学者，而有的网友解答别人的提问说，你适合什么什么尺寸的车，估计会不 会是误导呢？ 好了，通过以上的实例，相信很多车友对于车架尺寸有个大概的了解了，现在我总结出两个简便的方法 来帮助你选择山地车的车架尺寸。首先一点，你不要相信厂家的标注尺寸，那只能作为一个区别车架大 小的参考，至于适不适合你，还是要用以下的方法比较选择。
整体成车重量
• 整体成车重量 • 将具有相同规格配备的29、 27.5、26寸同级车款之重量相比较 ，你可以发现明显的差异。一如预期，26寸版本较27.5略轻， 而相比29寸的轻量许多。静态的重量对于骑乘有确实的影响， 愈轻量化愈能帮助您爬坡更快速，骑乘更有力。
山地车轮径对照表
山地车轮径对照表山地车是一种非常流行的自行车类型，尤其适合在野外、崎岖的路面上骑行。
在选择山地车时，轮径大小是一个非常重要的因素之一，因为它会直接影响车辆的操控性、能力和速度。
在购买山地车时，了解够所需要的轮径大小十分必要，本文将通过介绍“山地车轮径对照表”来帮助大家选择适合自己的车型。
第一步：了解什么是轮径轮径是指车轮的直径大小，以英寸为单位进行测量。
通常，越大的轮径意味着车辆能够更容易地穿越不平的路面，具有更好的稳定性和舒适性。
但较大的轮径通常意味着整个车辆的重量更大，对于需要快速转向和灵活性的骑手而言可能并不完全适合。
第二步：山地车轮径对照表下表列出了典型的山地车轮径尺寸及其主要特点。
轮径（英寸） | 主要特点-------------|-----------26（英寸） | 适合技巧与越野/通勤，较小的轮径尺寸提供了更高的灵活性和敏捷性，但可能会在较坏的路面上提供较差的乘车体验。
27.5（英寸） | 兼顾技巧、越野与通勤，该车轮尺寸则提供了较为平衡的性能，同时兼顾了速度和控制。
29（英寸） | 受欢迎的越野轮径，轮径更大的车轮能够更轻松地被滚过较难穿越的路面，同时也会带来更好的稳定性和速度，但也更重、灵活性较差，不适合技术活或快速或细密的转弯。
第三步：如何选择合适的车轮尺寸在选择山地车轮径时，您需要考虑以下因素：1. 骑行目的地：如果您通常骑行较平坦的路面，那么26英寸的车轮可能会更适合您，因为它们更灵活且重量更轻，但如果您的骑行路线涉及较为崎岖的路面，较大的轮径可能更合适。
2. 您的身高：身高较高的骑手通常更喜欢更大的轮径，因为它们可以提供更高的稳定性和速度，而身高较矮的骑手则会更喜欢26英寸的车轮。
3. 您的骑行风格：如果您需要快速转弯和灵活性，那么较小的轮径可能更适合您。
如果您主要进行越野骑行，则更大的轮径可能更合适。
总之，选择合适的车轮尺寸是非常重要的，这决定了您的骑行体验，同时也会直接影响骑车的安全性。
自行车介绍
勇士300勇士350朱莉叶300朱莉叶500勇士550勇士600公爵300公爵500维多利亚600维多利亚700领航者 530挑战者 300挑战者 320挑战者 350以上数据来自美利达中国官方网站ATX 660零售价：1298RMB尺寸：26X15.5M、17M、19M车架：GIANT 2011 新设计A6061铝合金车架前叉：铝合金避震前叉变速系统：SHIMANO FD-TX50前变、RD-TX35后变、ST-EF51变把、14-28齿7速、飞轮：21速刹车系统：铝合金V刹座垫：舒适运动座垫轮圈：铝合金双层车圈轮胎：建大26X1.95低阻力城市山地车胎其他：前后铝合金花鼓；铝合金喷砂黑小燕把、竖杆、座垫杆；标配停车架备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX 690-D尺寸：26X16M、18M车架：GIANT铝合金车架前叉：RST CAPA T7铝合金避震前叉变速系统：SHIMANO FD-M190前变、RD-M310后变、ST-EF50变把、14-28T飞轮；21速刹车系统：TEKTRO NOVELA机械碟刹座垫：GIANT运动座垫轮圈：GIANT铝合金圈轮胎：建大CROSS COUNTRY 26X1.75轮胎其他：铝合金42X34X24齿大齿盘；铝合金喷沙黑平把、竖杆、座垫杆；GIANT双重软硬度把套；铝合金碟刹花鼓；标配铝合金后置停车架；不锈钢钢丝备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX 730零售价：1998元尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：SR SUNTOUR XCM-V3 80MM行程铝合金前叉变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-M360后变、ST-EF51变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速刹车系统：A VID SDG3 高效V型刹车座垫：GIANT运动座垫轮圈：GIANT 26X1.5 双层车圈轮胎：正新26X1.9 低阻力城市山地车轮胎其他：GIANT 铝合金31.8平把、竖杆，座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件；标配停车架备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX740尺寸：26X15.5、17、19M车架：GIANT新设计09款A TX740铝合金圆管车架前叉：GIANT铝合金避震前叉（带碟刹座）变速系统：SHIMANO FD-M190前变、RD-M360后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速刹车系统：V型刹车座垫：GIANT运动座垫轮圈：GIANT TWINS铝合金双层圈轮胎：正新26X1.95轮胎其他：42X34X24齿铝合金四爪大齿盘；铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝；铝合金碟刹花鼓；标配铝合金停车架备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX 750零售价：2198元尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：GIANT 2011 新款TWINS 三代T 避震前叉（铝合金外管）变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-MC410后变、ST-EF60变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速刹车系统：TEKTRO NOVELA 机械碟刹座垫：GIANT运动座垫轮圈：GIANT 26X1.5 双层车圈轮胎：正新26X1.9 低阻力城市山地车轮胎其他：GIANT 铝合金31.8平把、竖杆，座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX 770零售价：2298元尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代T避震前叉（铝合金外管）变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速刹车系统：A VID SDG 高效V型刹车座垫：WTB PURE V座垫轮圈：GIANT 26X1.5 双层车圈轮胎：正新MA VERICK 26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎其他：GIANT 铝合金31.8小燕把、竖杆，座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX 770-D零售价：2598元尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代MLO机械锁死避震前叉（铝合金外管）变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、ST-M410变把、FC-M361 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮，24速刹车系统：SHIMANO BR-M416A机械碟刹座垫：WTB PURE V座垫轮圈：GIANT 26X1.5 双层铝合金车圈轮胎：正新MA VERICK26X1.9 TPI 60城市山地车轮胎其他：GIANT 铝合金31.8平把、竖杆，铝合金座垫杆、小副把；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX 780尺寸：26X15.5、17、19M车架：GIANT新设计09款A TX780铝合金凹凸管圆管车架前叉：GIANT 09款TWINS T镁合金前叉变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、EF60变把、11-32T飞轮；24速刹车系统：TEKTRO机械碟刹座垫：GIANT运动座垫轮圈：GIANT TWINS铝合金双层圈轮胎：正新26X1.95轮胎其他：SHIMANO FC-M361 42X32X22齿铝合金大齿盘；GIANT TWINS铝合金喷砂黑竖杆、直把、30.9喷砂黑座垫杆、小副把；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝；GIANT TWINS 碟刹花鼓备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知ATX 790零售价：3298元尺寸：26X15.5、17、19、21M车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架前叉：GIANT 2011 新款TWINS三代TNL油压锁死避震前叉（铝合金外管）变速系统：SHIMANO FD-M412前变、RD-MC410后变、SL-M410变把、FCMM410 22/32/42大齿盘、11-32齿飞轮，24速刹车系统：A VID BB7 机械碟刹座垫：WTB PURE V座垫轮圈：GIANT 26X1.5 双层车圈轮胎：MAXXIS CROSSMARK 26X1.95 TPI 60城市山地车轮胎其他：GIANT TWINS 铝合金31.8平把、竖杆，座垫杆；1-1/8（UP）至1-1/4（DOWN）车首零件备注：产品、规格、颜色以实车为准，本公司保留变更权利，恕不另行通知以上数据来自gaint官方网站/zh-HT/bikes/T100车架：TRIACE 铝合金抽管山地车架车架重量：1835g(16")前叉：TRIACE 铝合金避震前叉变速系统：SHIMANO ST-EF40指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SHIMANO RD-TZ30后拨轮组系统：TRIACE 24"铝合金车圈、铝合金花鼓传动系统：铝合金牙盘、7S 飞轮刹车系统：APSE 铝合金V 刹车把：TRIACE 铝合金燕把把立：TRIACE 铝合金把立其它：TRIACE 舒适型座垫、TRIACE 铝合金座杆、隐藏式碗组、24x1.95山地车胎、TRIACE 碳纤维盖片、脚撑、铝合金座杆夹T110车架：TRIACE 铝合金抽管山地车架车架重量：1830g(17.5")前叉：TRIACE 铝合金避震前叉变速系统：SRAM 3.0 3x7S 转把、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAM 3.0 7S 后拨轮组系统：TRIACE 铝合金V 刹车圈、铝合金花鼓传动系统：铝合金山地车牙盘、7S 飞轮刹车系统：TEKTRO 刹把、铝合金V 型刹车车把：TRIACE 铝合金燕把把立：TRIACE 铝合金把立其它：TRIACE 运动型山地车座垫、TRIACE 铝合金座杆、隐藏式碗组、26x2.0山地车胎、TRIACE 碳纤维盖片、一体式中轴、脚撑、铝合金座杆夹T130车架：TRIACE 铝合金抽管山地车架车架重量：1830g(17.5”)前叉：TRIACE 铝合金避震前叉变速：SRAM 3.0 COMP 3x7S 转把、SHIMANO FD-TX50前拨、SRAM X-3 7S 后拨轮组：TRIACE 铝合金轮组传动：铝合金山地车牙盘、7S 飞轮刹车：TEKTRO 刹把、TEKTRO V 型刹车车把：TRIACE 铝合金山地车把把立：TRIACE 铝合金山地车把立其它：TRIACE 碳纤维盖片,一体式中轴,铝合金中撑,TRIACE 运动型山地车座垫,TRIACE 铝合金座杆,隐藏式碗组,26X1.95山地车胎、铝合金座杆夹A100车架：TRIACE 铝合金抽管山地车架车架重量：1925g(17.5”)变速：SHIMANO ST-EF51 3x7S 指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SHIMANO RT-TX31 7S 后拨轮组：TRIACE 铝合金双层车圈传动：铝合金山地车牙盘、7S 飞轮刹车：铝合金V 刹车把：TRIACE 铝合金燕把座垫：TRIACE 舒适型座垫轮胎：26”x2.1山地车轮胎其它：隐藏式碗组、TRIACE 铝合金把立、TRIAC 铝合金座杆、TRIACE 碳纤维盖片、脚撑、一体式中轴、铝合金座杆夹A110车架：TRIACE 铝合金抽管山地车架车架重量：1925g(17.5")前叉：TRIACE 铝合金避震前叉变速系统：SHIMANO ST-EF51 3x7S 指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SHIMANO RT-TX35 7S 后拨轮组系统：TRIACE 山地车轮组传动系统：铝合金山地车牙盘、7S 飞轮刹车系统：铝合金V 型刹车车把：TRIACE 铝合金燕把把立：TRIACE 铝合金把立其它：TRIACE 舒适型座垫、TRIACE 铝合金座杆、隐藏式碗组、26x2.1山地车轮胎、TRIACE 碳纤维盖片、脚撑、一体式中轴、铝合金座杆夹数据来自骓驰官方网站/index.htm迪卡侬5.2∙车把/竖管/转向组件 - Rockrider Sport 大尺寸600/640 mm前把，Rockrider大尺寸6 °竖管，Wellgo LU-C3脚踏，VP A71无牙碗组，超大前把，带来更多舒适体验，骑行轨迹精准，刻度标识，有助于调节∙鞍座/座管 - Rockrider29.8mmJD495D鞍座管，Rockrider鞍座∙车圈 - Weinmann Xstar 1826x17 32H 车圈，不锈钢轴承，双层车圈，更坚固∙轮胎 - Kenda K887 26x1.95,宽大轮胎，抓地性好∙轮胎 - 铝制脚踏，轻盈，坚固，对足部有良好支撑∙附件/装备 -∙车架 - 6061 T4/T6 铝合金，1.9kg/L，加固型车管: 轻盈，坚固的车架，拥有与Rockrider8系列相同的几何学设计：有碟杀架和档泥板螺孔设计：3层喷漆和表面清漆帮助抵御恶劣天气和震动。
各国自行车测试标准对比
-在LEVER施力450N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1.夹持装置组的整体强度（人重50Kg）
-在LEVER施力130N让车身前后前后移动75mm,五次；
-在LEVER施力300N负载力共10次
2.刹车块的夹持位置调整。
1。在LEVER的力小于45N时。刹车块的刹车面就必须接触到轮圈
法国：前左后右
1．尺寸：
AB：65mm
BC:80mm
2.位置：必须符合当地的法规或习惯。
法国：前左后右
1．尺寸：
AB：89mm
渐增量：12mm。
2.位置：
前右后左
2．尺寸：
AB：60mm
渐增量：12mm
2.位置：前右后左
手刹车系统（夹持装置）
1．夹持装置组的整体强度（人和车总重100Kg）
-在LEVER施力180N让车身前后前后移动75mm,五次；
2003
2003
1992
2000
2000
1998
1998
1998
1998
1998
车种
成车
童车
成车
童车
成车
成车
童车
成车
登山车
童车
成车
童车
手刹车系统（刹车线）
1．控制线直径小于6.4mm.
2．固定操纵线夹厚度小于4.8mm
3．刹车线末端护套拉脱力20N
1。刹车线末端护套拉脱力20N
1．控制线直径小于6.4mm.
ISO4210
ISO8098
CPSC16 CFR
Part 1512
CPSC16 CFR
如何为自己挑选最合适的自行车尺码(图文)
如何为自己挑选最合适的自行车尺码(图文)
车架作为整个车子的骨架，最大程度地决定、影响了你骑行姿势的正确性和舒适性，所以选择一个合适的车架是至关重要的。
1. 测量大腿长度i
测量时最好穿骑行服，站于水平硬性地面，并由一人辅助。
身体直立，两脚间隔约十公分。
用书本或其他类似的东西平置于裆部，并向上施加小于坐车座的适当力度，测量书本顶部至地面的距离：i
2. 测量身长t
姿势与步骤1相同，测量锁骨之间V字槽底部至书本上端的距离：t
3. 测量臂长a
水平站立，平伸手臂、掌心向前，测量从虎口到肋骨所在平面的距离
4. 测量肩宽s
直立，放松两臂，测量肩关节处的宽度s
以上尺寸每个测量三次，取平均值
根据以上数据可以得到你所需要的车架尺寸：
公路车架尺寸＝i * 0.67（cm）
山地车架尺寸＝（i*0.67-11.0） * 0.394（英寸）
把立长度＝[（t+a）/2+x] - et
公路车x＝4；山地x＝8；
et＝effective top tube length（车架上管有效长度就是第一张图中的“o”）（不明白这句话什么意思）
你所适合的曲柄长度：
弯把宽度：（弯把的宽度是指中心至中心的长度）
——————————the end——————————————————转自biketo网站。
自行车的一些尺寸标准
自行车的一些尺寸标准一、车架尺寸车架尺寸是指自行车车架的大小，它直接影响骑行时的舒适性和效率。
车架尺寸通常用座管长度来衡量，一般以英寸或厘米为单位。
对于成人自行车来说，常见的车架尺寸有50cm、54cm和58cm等。
二、车轮尺寸车轮尺寸是指自行车前后车轮的直径。
常见的车轮尺寸有26英寸、27.5英寸和29英寸等。
不同的车轮尺寸适用于不同的骑行环境和用途。
较小的轮径适合弯曲路段和技术性骑行，而较大的轮径适合长途骑行和高速骑行。
三、曲柄长度曲柄长度是指自行车曲柄臂的长度。
常见的曲柄长度有165mm、170mm和175mm等。
曲柄长度的选择要根据骑行者的个人身高和体格来确定，合适的曲柄长度可以提高骑行的舒适性和效率。
四、把手高度把手高度是指汽车把手与座垫的垂直距离。
把手高度的调节可以影响骑行时上身的姿势和力量输出。
一般来说，较高的把手高度适合长途骑行和休闲骑行，而较低的把手高度适合竞速骑行和攀爬路段。
五、坐垫高度坐垫高度是指坐垫与地面的垂直距离。
合适的坐垫高度可以提供舒适的骑行姿势和适当的腿部伸展。
骑行者可以通过调节座管长度来调整坐垫高度，一般来说，骑行时，膝盖伸直时，脚跟可以轻松触地。
六、前叉行程前叉行程是指前叉在上下移动时的最大行程。
较长的前叉行程适合崎岖不平的路面和山地骑行，而较短的前叉行程适合平整的路面和公路骑行。
七、刹车系统刹车系统是自行车的重要组成部分，常见的刹车系统有V刹、碟刹和液压碟刹等。
不同的刹车系统有不同的制动效果和使用方式，骑行者可以根据需要选择适合自己的刹车系统。
综上所述，自行车的尺寸标准涉及车架尺寸、车轮尺寸、曲柄长度、把手高度、坐垫高度、前叉行程以及刹车系统等方面。
合理选择和调节自行车的尺寸可以提高骑行的舒适性和效率，让骑行更加愉快和安全。
山地车尺寸知识
车架的尺寸
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山地车架尺寸和身高对照表（参考）： 15/16寸：适合身高：150cm-165cm； 17/18寸：适合身高：165cm-175cm； 19/20寸：适合身高：175cm-185cm； 21/22寸：适合身高：185cm-195cm； 15”/17”/19”/21”:为亚洲人设计车型 16”/18”/20”/22”:为欧洲人设计车型
轮轴高（花鼓高）
• 轮子越大，相对来说，轮轴就会越高，而越高的轮轴他的跨越性会来的 更佳。在26寸的轮轴高为12.5英寸，在29的轮轴高为15英寸，但在27.5 的轮轴高为13.8英寸，相比26的话，会来的比26佳，但是再怎么比稳定 ，29会是最好的，不过考虑到刚性、稳定度，所有的因素的结合下， 27.5将会是最佳的选择
图为崔克车架
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大家一看就明白，C-T值肯定比C-C值大，而这个值除以2.54，就是 车架的尺寸（英寸）。 现在问题来了，有的厂家用C-T，有的厂家用C-C，这就麻烦了，搞 得我们新手是一头雾水。 不过这还不是最重要的，因为车架尺寸还有个最重要的参数是上管 长度和把立的长度，当然，要初学者懂这个多也有点费劲，好在立 管长度和上管长度有个对应，不会太离谱，因为初学者搞清楚立管 长度和身高（重要的是腿长）的关系也还不错，对于山地车来说， 车架尺寸基本不会选错。 回到刚才那个问题，由于厂家对尺寸的定义（有的用C-C，有的用 C-T），造成了选择的麻烦，那么，我们从实践出发了。 我具体量了一下美利达公爵18寸和美利达勇士16寸的立管长度（CT值），18寸和16寸是美利达的叫法，我们就是看看厂家用的是C-T 还是C-C。 18寸公爵 立管长(C-T值) 46CM 上管长 55CM 16寸勇士 立管长(C-T值) 41CM 上管长 52CMLeabharlann 算方法• • ••