基于单片机的自行车速度及里程表设计
基于单片机的自行车里程表设计
基于单片机的自行车里程表设计一、引言二、系统总体设计方案（一）功能需求分析自行车里程表需要实现以下主要功能：1、准确测量自行车行驶的里程。
2、实时显示里程数据。
3、具备低功耗特性，以保证长时间使用。
（二）系统组成本系统主要由传感器模块、单片机控制模块、显示模块和电源模块组成。
1、传感器模块用于采集车轮转动的信息。
2、单片机控制模块负责对采集到的数据进行处理和计算。
3、显示模块用于向用户展示里程等相关信息。
4、电源模块为整个系统提供稳定的工作电压。
三、硬件设计（一）传感器选择常见的用于测量自行车车轮转动的传感器有霍尔传感器和光电传感器。
霍尔传感器通过感应磁场变化来检测车轮转动，具有精度高、稳定性好的优点；光电传感器则通过检测光的遮挡来判断车轮转动，成本相对较低。
综合考虑，本设计选用霍尔传感器。
（二）单片机选型单片机作为系统的控制核心，需要具备一定的运算能力和接口资源。
考虑到成本和性能要求，选用 STC89C52 单片机。
（三）显示模块为了使里程表的显示清晰直观，选用液晶显示屏（LCD）。
LCD 具有低功耗、显示内容丰富等优点。
（四）电源模块由于自行车在行驶过程中震动较大，选用可充电的锂电池作为电源，并通过稳压芯片将电压稳定在系统所需的工作电压范围内。
四、软件设计（一）主程序流程系统上电后，首先进行初始化操作，包括单片机内部资源的初始化、传感器的初始化和显示模块的初始化。
然后进入主循环，不断采集传感器的数据，并进行计算和处理，将里程数据实时显示在显示屏上。
（二）里程计算算法根据传感器检测到的车轮转动信号，结合车轮的周长，通过累积计算得出行驶里程。
（三）显示程序设计合理的显示界面，将里程数据以清晰易读的方式呈现给用户。
五、系统调试与测试（一）硬件调试在焊接完成后，首先检查电路是否存在短路、断路等问题。
然后使用万用表等工具对各个模块的电源电压、信号电平进行测量，确保硬件工作正常。
（二）软件调试通过单片机的在线调试功能，逐步调试各个功能模块的程序，查看变量的值和程序的执行流程，排除软件中的错误。
基于单片机的自行车测速系统设计
吉林大学珠海学院毕业论文基于单片机的自行车测速系统设计系别：专业名称：学生姓名：学号：指导教师姓名：【参考文献】[1]张友德，赵志英，涂时亮.单片微型机原理、应用与实验复旦大学出版社[2]程民利．基于霍尔传感器的高精度测速电路设计［Ｊ］．电子设计工程，２０１３（８）：１０９－１１１．[3]李胤昌,郑日荣. 基于PIC单片机的电动自行车控制系统设计[J]. 现代电子技术,2009,08:136-138.[4]张烨尔,吴继华,陈文达,闫庆军. 基于单片机的电动自行车制动系统设计[J]. 机械与电子,2013,10:41-43.[5] 秦业海,吕闯,任健祥,刘帅,平焕冉. 基于单片机的电动自行车刹车系统设计[J]. 数字技术与应用,2015,02:9.[6]董燕飞,董良师,王洪林. 基于单片机的自行车测速系统设计[J]. 科技广场,2009,09:189-190.[7]费凯成,汪木兰,陈巍. 基于MSP430单片机的太阳能LED自行车显示系统设计[J]. 信息与电脑(理论版),2011,11:80-81.[8]赵小兰,胡征,王培坤,林晓欢,庄衍竖,黄维沛. 多功能自行车码表设计[J]. 电子测试,2013,20:1-2.[9]郑隆举,李慧芳,王志全,石蕊. 基于单片机的电机测速系统设计[J]. 自动化与仪器仪表,2015,03:37-39.[10]董雨声,马松浩,汤庆威,胡福年. 便携式自行车功能仪的研究[J]. 电子设计工程,2015,22:61-63.[11]满宪金. 基于英飞凌XC866 MCU的大功率载货电动车控制系统设计与实现[D].中国海洋大学,2011.[12]冯荣彪,王国良,骆明儿. 基于单片机的激光测速系统设计[J]. 激光技术,2010,05:679-681+720.摘要随着社会的发展，人们对健康程度越加关注，常常通过骑自行车来锻炼身体，自行车不但是运动健身的良好方式，而且也是良好的交通工具。
再谈自制多功能自行车速度里程表
再谈自制多功能自行车速度里程表引言在现代社会，自行车已成为一种常见且受欢迎的交通工具。
为了更好地掌握自行车的行驶状态，特别是速度和里程等信息，人们不断探索和研发各种多功能自行车速度里程表。
本文将再次深入探讨如何制作一款多功能自行车速度里程表，并分析其应用前景与优势。
多功能自行车速度里程表的制作方法制作一款多功能自行车速度里程表需要以下几个步骤：步骤一：选购必要的元件和工具•Arduino单片机：作为核心控制器，用于接收和处理各种传感器的数据。
•传感器：包括速度传感器、里程传感器和温度传感器等，用于监测自行车的行驶状态。
•OLED显示屏：用于显示速度、里程和其他信息。
•连接线和焊接工具：用于将各个组件连接在一起。
步骤二：连接元件并编写程序1.将Arduino单片机与传感器进行连接，确保各个传感器正常工作。
2.使用Arduino开发环境编写程序，实现数据的读取、处理和显示等功能。
步骤三：安装和调试1.将自制的多功能自行车速度里程表安装在自行车上，确保传感器与自行车的轮子和车架正确接触。
2.运行程序，检查速度、里程和其他信息是否正常显示。
3.对必要的参数进行调整，如时间、距离单位等，以满足个人需求。
多功能自行车速度里程表的应用前景与优势应用前景随着人们对健康和环境的关注度越来越高，自行车作为一种绿色出行方式，受到越来越多人的青睐。
多功能自行车速度里程表的应用前景非常广阔，可以用于以下几个方面：1.运动健身：通过实时监测速度和里程，鼓励骑行者坚持锻炼，提高运动效果。
2.交通安全：速度和里程的监测可以帮助骑行者合理安排骑行路线和时间，减少交通事故风险。
3.旅行记录：记录每次骑行的速度和里程，留下美好的回忆和行程纪实。
优势相比市场上一些商用的自行车速度里程表，自制的多功能自行车速度里程表具有以下几个优势：1.个性化定制：可以根据个人需求选择合适的传感器和显示信息，使得自行车速度里程表更贴合个人需求。
2.成本效益：相比商用产品，自制多功能自行车速度里程表的成本更低，且可以选择高性价比的元件。
_基于51单片机的自行车码表设计
内的里程数除以 3 得来的,单位是 m/s。 再经过换算得出 km/h。 把第 [1]刘 勇.基 于 89C52 单 片 机 的 多 功 能 自 行 车 码 表[J].数 字 技 术 与 应
一次所得三秒的里程数保存下来,脉冲清零后,下一个三秒的里程数 用,2012.
和前面的累加和送到液晶显示屏中。 程序流程图如图 2 所示。
图 １ 系统设计框图 ３ 程序设计 软件部分由主程序和定时器中断程序组成,定时器定时三秒钟, 每到三秒钟, 程序会自动进入到中断处理程序去计算速度和里程 数。 中断程序根据三秒内收到的脉冲数,计算自行车前轮滚动多少 次,根据周长计算公式把三秒内的里程数计算出来。 速度是用三秒
While(1){ };// 等待定时器中断 } Void interrupt time0() {
４ 程序编写
生活的代步工具又是非常合适。 而自行 车 不 仅 仅 作 为 代 步 的 工 具, Void main()
它的娱乐、休闲、锻炼功能也逐渐被人们挖掘。 同时自行车的使用降 {
低了汽车尾气的排放,能够更加环保 。 对 于 我 们 现 在 这 样 一 个 大 国 Void initimer();// 初始化定时器
[2]赵 小 兰 等 .多 功 能 自 行 车 码 表 设 计 设 计 与 研 发 ,2013
[3]杨凯周岳斌基于 STC51 单片机的自行车码表设计[J].机 械 管 理 与
开 发 ,2015.
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[4]王 立 文 .车 速 里 程 表 的 工 作 原 理 及 速 比 的 计 算 方 法 [J]. 黑 龙 江 科 技
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
[8]吴健,侯 文 基 于 STC89C52 单 片 机 的 温 度 控 制 系 统[J].电 脑 知 识 与
基于单片机自行车测速仪的设计毕业设计
基于单片机自行车测速仪的设计摘要本设计主要阐述一种基于单片机与霍尔传感器等元件的测速仪设计。
以AT89C51单片机为核心，实现对自行车里程、速度、时间、温度等参数的测量，并能简单的将里程及速度用LCD实时显示。
在本文中详细介绍了测速仪的硬件电路和软件设计。
硬件部分利用霍尔传感器将每秒内的脉冲数传入单片机系统，然后经单片机系统计算处理并将过处理结果送LCD显示。
软件的设计采用模块化结构，使程序的逻辑关系更加简洁。
使硬件在软件的控制下协调运作。
仿真，所设计的硬件电路及软件程序是正确的，实际的硬件电路中也基本上能够满足设计要求。
关键词：里程/速度，时间，温度，霍尔元件，单片机，LCDAbstractThis design mainly elaborated based on MCU and Hall element of speed instrument design. Take STC MCU as the core, Hall element speed, realizes to the bicycle mileage, speed, time, temperature measurement, and a simple bicycle mileage and speed with the LCD real time display. The hardware part using the Hall element will bike per second pulse number of incoming MCU system, and then by the single chip microcomputer system calculation processing and processing result to the LCD display. Program design in order to facilitate the expansion and the change, the software design uses the modular structure, make the logic relations more concise. Make hardware tocoordinatethe operation under the software control. Simulation experiments show that the designed hardware circuit and software program are correct, practical hardware circuit also basically can satisfy the design requirement, but due to the knowledge, in practice there are still some problems in the hardware circuit.Keywords: Mileage / speed,time, temperature, Hall element, MCU,LCD毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
光伏供电的自行车速度里程表设计
光伏供电的自行车速度里程表设计摘要随着居民生活水平的不断提高，自行车已不再是普通的交通工具，已逐渐变成人们享受和运动的工具。
自行车速度里程表可以满足人们的最基本需求，因此人们可以清楚地了解他们当前的速度、里程和其他物理量。
本文主要介绍基于霍尔元件的自行车速度里程表的设计方案，说明系统设计的要求以及对系统功能的分析。
以AT89C52单片机为核心，说明系统硬件电路设计情况，分别对霍尔传感器电路设计、案件电路设计、电源电路设计、时钟电路设计、LCD现实电路设计、串口下载电路设计、控制模块设计进行说明，并进行了相应的软件设计，如系统主程序、里程计数、日历时钟模块、存储历史里程数据、显示等程序设计。
且实施了系统仿真测试，进行了编制单片机应用程序的步骤、难点以及系统仿真的调试。
结合以上实行的方案以及测试，了解如何测量自行车的里程和平均速度以及如何计算自行车的里程和平均速度。
并展示出相应的结果与实际意义，验证光伏供电自行车速度里程表设计的合理性。
关键词：自行车；速度里程表；霍尔元件；单片机ABSTRACTWith the continuous improvement of people's living standards, bicycle is no longer a common means of transportation, but a tool for people to enjoy and exercise. Bicycle speedometer can meet people's basic needs, so people can clearly understand their current speed, mileage and other physical quantities.This paper mainly introduces the design scheme of bicycle speed odometer based on Hall element, explains the requirements of system design and the analysis of system function. Taking AT89C52 single chip microcomputer as the core, this paper describes the design of hardware circuit of the system, including the design of Hall sensor circuit, case circuit, power circuit, clock circuit, LCD real circuit, serial port download circuit and control module, as well as the corresponding software design, such as the system main program, mileage count, calendar clock module Storage of historical mileage data, display and other programming. And the system simulation test is implemented, and the steps, difficulties and debugging of system simulation are carried out.Combined with the above scheme and test, learn how to measure the mileage and average speed of bicycles and how to calculate the mileage and average speed of bicycles. And show the corresponding results and practical significance, verify the photovoltaic power cycle speed odometer design is reasonable.Keywords: Bicycle; speed odometer; Hall element; microcontroller目录摘要 (I)1 绪论 (2)1.1 研究背景 (2)1.2 设计的主要内容及技术指标 (2)1.3 本文的研究内容 (3)2 自行车里程表总体设计方案 (4)2.1 任务分析与实现 (4)2.2 自行车里程表硬件方案设计 (5)3 系统硬件模块设计 (8)3.1 霍尔传感器电路设计 (8)3.2 按键电路设计 (9)3.3 电源电路设计 (10)3.4 时钟电路设计 (10)3.5 LCD显示电路设计 (10)3.6 串口下载电路设计 (12)3.7 单片机控制模块设计 (12)3.7.1AT24C01单片机简介 (12)3.7.2复位电路 (13)3.7.3时钟电路 (13)4 软件的设计 (15)4.1 系统主程序设计 (15)4.2 里程计数程序设计 (17)4.3 日历时钟模块程序设计 (20)4.5 存贮历史里程数据存储程序设计 (22)4.6 显示程序设计 (28)4.7 里程公里数的累计功能设计 (34)5 软件调试 (40)5.1 程序的检测与调试 (40)5.1.1 Keil软件简介 (40)5.1.2 编制单片机应用程序的步骤和难点 (40)5.2 系统仿真调试 (42)6 结论 (47)致谢 (49)参考文献 (50)附录1 电路图 (52)附录2 元器件清单 (52)前言在本文中，将介绍以MCU和霍尔传感器为核心的里程表的设计，霍尔传感器将低电平脉冲信号输入到MCU，并使用LCD模块显示该信号，因此可以直观地查看自行车的里程数。
自行车里程表的设计
课程单片机原理及应用课程设计题目自行车里程表的设计主要内容、基本要求、主要参考资料等1、主要内容：根据单片机课程所学内容，结合其他相关课程知识，设计一个自行车里程表，以加深对单片机知识的理解，锻炼实践动手能力，为以后的毕业设计和工作打下坚实基础。
2、基本要求：以AT89C2051型单片机为核心，实时测量并显示自行车行驶过程中两项运动参数：速度和里程。
所测量各值可单独显示，测量值误差小于1%。
超速行驶（设置两各可选择的限速参数：10m/s,8m/s）时，能自动发出声光报警。
3、主要参考资料：[1] 张毅坤，陈善久.单片微型计算机原理及应用.西安：西安电子科技大学出版社，2002.[2] 张友德，赵志英，徐时亮.单片微机原理应用与实验.上海：复旦大学出版社，2000.[3] 伟福Lab2000P系列单片机仿真实验系统说明书.完成期限2010.3.15-2010.3.19指导教师专业负责人2010年3 月13日目录第一章概述 (2)第二章硬件设计 (3)2.1系统组成结构框图 (3)2.2具体硬件电路及工作原理 (3)2.3 AT89C2051单片机简介 (4)2.3.1芯片概述 (4)2.4其他外围硬件电路 (6)2.4.1电源电路 (6)2.4.2霍尔传感器 (6)2.4.3 4位串行静态显示电路 (7)第三章软件设计 (8)3.1主程序设计 (8)3.2 外中断0和 T1定时溢出中断服务子程序设计 (8)3.3 速度/里程显示控制子程序设计 (8)3.4系统完整源程序 (9)总结 (10)参考文献 (11)附录 (12)附录1 整体电路图 (12)附录2 源程序 (13)第一章概述本设计介绍的速度与里程表设计以单片机和光电传感器为核心。
传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算，再采用LED 模块进行显示，使得电动自行车的速度与里程数据能直接的显示给使用者。
该设计能实时地将所测的速度与累计里程数显示出来，主要是将传感器输入到单片机的脉冲信号的频率（传感器将不同车速转变成不同频率的脉冲信号）实时地测量出来，考虑到信号的衰减、干扰等影响，在信号送入单片机前应对其进行放大整形，然后通过单片机计算出速度和里程，再将所得的数据存储到串口数据存储器，并由LED显示模块交替显示所测速度与里程。
基于单片机的自行车速度及里程表的设计
基于单片机的自行车速度及里程表的设计作者：唐志将彭森来源：《卷宗》2017年第09期摘要：随着自行车行业和电子技术的发展，自行车里程速度计技术也在不断进步和提高，用户对自行车里程速度计的要求也越来越高，因此设计了自行车里程速度计。
本文主要研究了以单片机为基础的自行车里程速度器的设计。
采用STC89C52单片机为主要控制芯片，运用自行车车轮上的传感器进行计数，通过一定时间间隔对信号的采集，结合自行车本身车轮参数，经过单片机对采集信号进行分析计算，最终在液晶显示器LCD上显示车辆行驶的里程和速度，同时运用其他按键分别自行车单里程计数，瞬时速度、最大速度和平均速度显示以及超速报警。
该设计重点阐述了系统的工作原理、硬件构成、各部分的主要功能以及软件的结构和实现。
1 引言我国是自行车大国，随着人们生活水平的不断提高，自行车已经不仅仅是运输、代步的工具，其辅助功能也变得越来越重要。
因此，人们希望自行车的娱乐、休闲、锻炼的功能越来越多，能带来大家更多的健康与快乐。
在这个背景下，自行车里程表作为自行车的一大辅助工具迅速发展起来.科学、美观、合理设计自行车里程表有一定的实用价值.它能合理计算出速度及公里数，使运动者运动适量，达到健康运动与代步的最佳效果。
随着自行车里程表的发展，其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示，甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能，让人能清楚地知道当前的速度、时间、里程等物理量。
如佛山高明华劲电子公司的自行车里程表MS-601，能动态显示行驶里程、骑车时间、实时车速等。
2 工作原理此设计的优点在于我们能够随时随地的读出速度与里程数，主要是将输到单片机中的传感器信号的频率实时的测出来，但是因为信号的衰减性、干扰等的影响，在单片机接受信号以前要对信号放大并矫形，然后再经过单片机可以得到速度和里程，最好把这些数据存储到相应的存储器，并由液晶1602显示出所测的速度与里程。
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毕业论文（设计）题目：基于单片机的自行车速度及里程表设计系部名称：信息工程系专业班级：电气102 学生姓名：曹康学号： ************ 指导教师：姜宏伟教师职称：副教授201 年月日摘要随着自行车行业和电子技术的发展，自行车里程速度计技术也在不断进步和提高，用户对自行车里程速度计的要求也越来越高，因此设计了自行车里程速度计。
本文主要研究了以单片机为基础的自行车里程速度器的设计。
采用STC89C52单片机为主要控制芯片，运用自行车车轮上的传感器进行计数，通过一定时间间隔对信号的采集，结合自行车本身车轮参数，经过单片机对采集信号进行分析计算，最终在液晶显示器LCD上显示车辆行驶的里程和速度，同时运用其他按键分别自行车单里程计数，瞬时速度、最大速度和平均速度显示以及超速报警。
该设计重点阐述了系统的工作原理、硬件构成、各部分的主要功能以及软件的结构和实现。
自行车里程速度计的设计本着安全、方便、节能、人性化的原则进行，可使现代生活显著提高。
关键词：自行车,STC89C52, LCD1602，霍尔传感器Bicycle mileage velocity meter based on MCUABSTRACTAlong with the development of the bicycle industry and electronic technology, bicycle speedometer technology is also in constant progress and improve, user demand for bicycle mileage is more and more is also high, so I chose bicycle mileage speedometerThis article mainly introduced take the monolithic integrated circuit as the foundation rental car fare register design. Uses the 89C52 monolithic integrated circuit for the primary control chip, using the pressed key signal imitation rental car wheel counting signal, simultaneously utilizes other pressed keys to control the rental car movement to carry passengers separately/the spatial vehicle condition, the kilometer idea regulation/waiting time and the traveling schedule expense amount to the demonstration. The system used three groups of nixietubes, the utilization dynamic display technology has demonstrated the distance in kilometer, the standby period and the expense separately. Meanwhile carries on the design using the software programming to the monolithic integrated circuit timer, produces the waiting timed pulse signal.this article elaborated with emphasis system's principle of work, the hardware constitution, various part of major functions as well as software's structure and realizes.The mileage log system with STC89C52 as control core, using sensors to detect signals, by a certain time interval signal collection, in combination with itself, bicycle wheel parameters through single chip microcomputer for the analysis of the collected signal, finally displayed on the LCD screen LCD vehicle mileage and speed, overspeed alarm。
The design of this multi-function window will be in line with the principles of safe, convenient, energy saving, user-friendly, and it will make modern life significantly improved.Keywords：Bicycle;STC89C52; LCD1602；Hall sensor目录1 绪论 (1)1.1 课题的来源 (1)1.2 选题的意义 (1)2 自行车里程表系统 (2)2.1 传统里程表.............................................................................................................. 错误!未定义书签。
传统的自行车里程表一般使用基于磁电传感器和单片机。
磁电式转速传感器结构简单、成本低，但是存在以下缺点：一是其输出信号的幅值会随着转速的变化而变化。
如果车速过快，其输出信号电压值过高，则会出现次脉冲，检测结果与真实转速不符；二是抗电磁波干扰能力较差。
所以这种里程表受到磁电式传感器的影响，不能克服以上缺点。
. (2)基于霍尔效应式转速传感器和单片机的里程表则能克服上述两个缺点。
自行车工作环境较为恶略，震动性大，油污较多而霍尔传感器具有无触点、高寿命、高可靠性、无火花、无自激振荡、温度性好、抗污染能力强、结构简单、坚固、体积小、耐冲击等优点，凭借这些特点从而决定了选择新型的自行车里程表是个很好的选择。
(2)2.2 常用传感器里程表比较 (2)2.2.1 基于能变磁阻式的传感器里程表 (2)2.2.2 基于霍尔效应式传感器里程表 (2)2.3 霍尔传感器突出优点 (2)3 自行车里程表硬件设计 (3)3.1自行车里程表具体硬件电路及工作原理 (3)3.2 其他外围硬件电路 (4)3.2.1 电源电路 (4)3.2.2 液晶1602显示电路 (5)3.2.3 里程计数显示 (9)3.2.4 时间显示 (9)3.3 单片机的选用 (10)3.3.1 单片机的选用 (10)3.3.2 AT89C52单片机简介 (10)3.4 传感器的选用 (12)4 自行车里程表软件设计 (12)4.1 自行车里程表总体程序设计 (13)4.1.1 中断子程序设计 (13)4.1.2 路程子程序设计 (13)4.1.3 速度子程序设计 (14)4.2 系统软件模块框图 (15)5 系统调试与分析 (16)5.1 运行调试结果 (16)5.2 调试故障及原因 (16)6 总结与展望 (17)6.1 总结 (17)6.2 展望 (18)参考文献 (18)致谢 (19)1 绪论1.1 课题的来源我国是自行车大国，随着人们生活水平的不断提高，自行车已经不仅仅是运输、代步的工具，其辅助功能也变得越来越重要。
因此，人们希望自行车的娱乐、休闲、锻炼的功能越来越多，能带来大家更多的健康与快乐。
在这个背景下，自行车里程表作为自行车的一大辅助工具迅速发展起来.科学、美观、合理设计自行车里程表有一定的实用价值.它能合理计算出速度及公里数,使运动者运动适量,达到健康运动与代步的最佳效果。
随着自行车里程表的发展,其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示，甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能，让人能清楚地知道当前的速度、时间、里程等物理量。
如佛山高明华劲电子公司的自行车里程表MS-601,能动态显示行驶里程、骑车时间、实时车速等。
1.2 选题的意义随着自行车的产生，里程计也就伴随着时代应运而生。
随着自行车行业和电子技术的发展，自行车里程计技术也在不断进步和提高，对自行车里程器的要求也越来越高，用户不仅要求速度显示性能稳定。
骑自行车时，希望看到的不仅仅只是速度。
安装在与自行车轮相连接的传感器在自行车行进时向里程器发送脉冲信号，在一定的公里数（即一定的脉冲数）内，不停的进行里程计数。
国内自行车里程计已经经历了四个阶段的发展,从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替部分机械元器件的自行车里程计,再从集成电路式到目前的单片机系统设计的自行车里程计。
随着社会的不断发展，单片机应用技术飞速发展，里程计的功能也在不断完善.当单片机出现并应用于里程计后，现代自行车里程计的模型也就基本具备了，它可以完成计程，显示等基本工作，同时还具备了LED显示、永久时钟、存储等其他一些附加功能。
单片机以及外围芯片的不断发展也进一步促进了里程计的发展。
本课题在基于单片机基础上对自行车计费系统进行研究，由于研究条件限制，本课题采用了按键来模拟自行车车轮的计费脉冲信号，同时用LCD1602分别显示里程表公里数、速度和时间。
整个设计只对自行车里程表的常用功能进行了设计，并未附加其他功能。
运用单片机对自行车里程计进行设计使得里程计在功能，稳定性和设计难度上都得到很大的提高。
本设计主要是运用单片机技术对里程计进行了简单的模拟，而随着单片机技术的不断发展，单片机在自行车里程表行业的应用将会越来越广泛。
2 自行车里程表系统2.1 传统的里程表传统的自行车里程表一般使用基于磁电传感器和单片机。
磁电式转速传感器结构简单、成本低，但是存在以下缺点：一是其输出信号的幅值会随着转速的变化而变化。
如果车速过快，其输出信号电压值过高，则会出现次脉冲，检测结果与真实转速不符；二是抗电磁波干扰能力较差。