码头船舶靠泊安全作业规程
船舶靠离泊作业规程
船舶靠离泊作业规程
是指在港口或码头进行船舶靠泊或离泊操作时，必须遵守的一系列规定和程序。
以下是一般的船舶靠离泊作业规程：
1. 准备工作：船舶在靠离泊前，必须进行一系列准备工作，包括检查船舶设备、检查泊位条件、与港口管理方面沟通等。
2. 报备手续：船舶需要提前向港口或码头管理方报备靠泊或离泊的时间和计划，以获取相关权限和指示。
3. 指挥调配：船舶靠离泊时，需要有专门的指挥人员进行指挥和调度，以确保操作的安全和顺利进行。
4. 安全措施：船舶靠离泊作业中，必须采取一系列安全措施，包括设立安全警戒线、进行通航安全警示等，以保障人员和设备的安全。
5. 操作手续：船舶靠泊或离泊时，必须按照预定程序进行操作，包括船舶操纵、缆绳操作、锚泊等。
6. 通讯联络：船舶在靠离泊作业中，需要与岸上指挥中心或港口管理方进行通讯，以及时传达操作情况和接收指示。
7. 人员安排：进行靠离泊作业时，必须配备有经验的船员和相关工作人员，以确保操作的顺利进行。
8. 天气条件：船舶靠离泊作业的进行要受到天气条件的限制，需要根据实际情况进行决策，确保操作的安全性。
9. 遵守规定：船舶靠离泊时，必须遵守港口或码头管理方的规定和指示，严禁违规操作。
以上是一些常见的船舶靠离泊作业规程，具体的规定和程序还需要根据实际情况和港口管理方的要求作出相应的调整和遵守。
船舶靠离泊安全作业规程范本
船舶靠离泊安全作业规程范本第一章总则第一条根据国家相关法律法规，为确保船舶靠离泊安全，保护人员和财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有进出港口的船舶靠离泊操作。
第三条船舶靠离泊操作人员应具备相应的资质和经验，严格遵守本规程。
第四条船舶船长是靠离泊操作的指挥者，负责组织、协调靠离泊过程中的相关工作。
第五条船舶靠泊离泊操作应严格遵循本规程，并结合具体情况进行调整。
第二章船舶靠泊第一条船舶靠泊前，应做好以下准备工作：1. 船舶外观和设备检查：检查船舶外观是否完好，设备是否齐全，如发现异常要及时报告处理。
2. 锚泊绳检查：检查锚泊绳的状况是否良好，是否需要更换或修理。
3. 水深检查：根据船舶吃水情况，检查靠泊位置水深是否符合要求。
4. 周边环境检查：检查靠泊位置周边的水流、潮汐、风力等情况。
5. 与岸上单位确认：与岸上港口管理单位进行沟通确认靠泊位置和操作要求。
第二条船舶靠泊操作步骤：1. 释放锚泊绳：根据船舶靠泊位置，按照航海图和水文图确定释放锚泊绳的位置和数量。
2. 缓慢靠泊：船舶启动主机，缓慢向靠泊位置前进，注意航道和周边船只、其他障碍物。
3. 靠泊距离控制：根据靠泊位置的要求，及时调整船舶的前进速度和方向，确保船舶安全停靠。
4. 系泊：船舶靠泊后，迅速使用系泊绳将船舶固定住，确保不会因为水流、潮汐或风力而移动。
第三章船舶离泊第一条船舶离泊前，应做好以下准备工作：1. 登记信息确认：向港口管理单位登记离泊船舶信息，核实船舶离泊允许时间。
2. 船舶及设备检查：检查船舶设备是否正常，如发现异常及时处理。
3. 水深检查：根据船舶吃水情况，检查离泊路线水深是否符合要求。
4. 周边环境检查：检查离泊路线周边的水流、潮汐、风力等情况。
第二条船舶离泊操作步骤：1. 解除系泊：根据岸上指令，解除系泊绳，确保船舶可以自由离开。
2. 缓慢离泊：船舶启动主机，缓慢离开靠泊位置，注意航道和周边船只、其他障碍物。
3. 离泊距离控制：根据离泊位置的要求，及时调整船舶的前进速度和方向，确保船舶安全离开。
码头靠泊安全规程规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保码头靠泊安全，防止事故发生，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》等法律法规，结合我国实际情况，制定本规程。
第二条本规程适用于我国境内所有码头靠泊作业，包括船舶进出港、靠离泊、装卸作业等。
第三条码头靠泊安全管理工作应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主、综合治理；（二）依法管理、科学管理、严格管理；（三）责任明确、措施到位、保障有力。
第二章码头设施安全第四条码头设施应当符合国家有关标准，满足船舶靠泊、装卸作业和安全要求。
第五条码头设施主要包括：（一）码头主体结构；（二）防波堤、护岸；（三）栈桥、引桥；（四）码头前沿、岸线；（五）防撞设施、信号设施；（六）消防设施、救生设施；（七）其他相关设施。
第六条码头设施的建设、改造和维护应当符合以下要求：（一）符合国家有关标准和规范；（二）采用先进技术和材料；（三）确保工程质量，防止安全隐患；（四）定期检查、维修和保养，确保设施完好。
第三章船舶靠泊安全第七条船舶靠泊应当符合以下要求：（一）船舶应当具备靠泊条件，包括船舶证书、船舶适航证明、船员配备等；（二）船舶应当遵守靠泊规定，按照码头管理人员的指挥进行靠泊；（三）船舶应当保持良好的船况，确保靠泊安全。
第八条船舶靠泊作业应当遵守以下规定：（一）船舶靠泊前，应当与码头管理人员联系，确认靠泊时间和位置；（二）船舶靠泊时，应当保持船舶稳性，避免碰撞；（三）船舶靠泊后，应当做好固定、系泊工作，防止船舶走锚、漂移；（四）船舶装卸作业时，应当遵守装卸规定，确保装卸安全；（五）船舶靠泊期间，应当做好消防、救生、环保等工作。
第四章船舶靠泊管理第九条码头管理人员应当负责船舶靠泊作业的指挥、监督和检查，确保船舶靠泊安全。
第十条码头管理人员应当具备以下条件：（一）熟悉船舶靠泊作业流程和规定；（二）具备一定的船舶驾驶和港口管理知识；（三）具备较强的组织协调和应急处置能力。
船舶靠离泊作业规程范本
船舶靠离泊作业规程范本第一部分：总则第一条：为确保船舶靠离泊作业的安全、高效进行，制定本规程。
第二条：适用范围，本规程适用于所有船舶靠离泊作业。
第三条：作业单位，本规程涉及的作业单位包括港口管理机构、船舶所有人、船公司、船舶代理、码头操作员等。
第二部分：作业前准备第四条：作业计划，船舶靠离泊前，相关作业单位应编制作业计划，明确作业时间、作业流程、作业人员及其职责等。
第五条：检查船舶状态，船舶所有人和船员应确保船舶各项设备、系统正常运行，特别是船舶锚泊、系缆、舵机等系统应处于良好状态。
第六条：检查码头设施，港口管理机构应定期检查和维护码头设施，确保码头设施符合作业要求。
第三部分：作业过程管理第七条：分工协作，作业单位各自分工协作，明确各自职责，确保作业流程的顺利进行。
第八条：作业现场布置，船舶靠泊时，码头操作员应根据作业计划和船舶尺寸，合理安排泊位，确保船舶安全靠岸。
第九条：锚泊或系缆，船员应根据作业计划，采取适当的锚泊或系缆方式，确保船舶保持稳定。
第十条：舵操作，舵手根据码头操作员和船舶指令，正确操作舵机，确保船舶顺利进出港口。
第十一条：指挥通讯，作业现场应设立指挥中心，由专人负责指挥作业过程，同时与船舶、码头操作员、港口管理机构等保持通讯联系。
第十二条：道路交通管理，作业现场应设立道路交通标志，指示和引导相关车辆和行人，保障作业现场秩序。
第四部分：安全管理第十三条：安全防护，作业单位应为作业人员提供必要的安全防护用品，如安全帽、防滑鞋等，并确保其正确佩戴和使用。
第十四条：作业人员培训，作业单位应加强对作业人员的培训，提高其安全意识和操作能力，确保作业过程安全。
第十五条：危险品管理，作业单位在作业前应了解船舶上是否有危险品，如有，则应采取相应的防护措施，确保作业安全。
第十六条：应急措施，作业单位应制定相应的应急预案，应急情况下，能够快速、有效地采取措施，保障人员和财产安全。
第十七条：风险评估，作业单位应对作业过程中的各项风险进行评估，制定相应的防范措施，确保作业安全。
2023年船舶靠离泊安全作业规程
2023年船舶靠离泊安全作业规程船舶靠离泊安全作业规程2023年船舶靠离泊安全作业规程（以下简称“规程”）是为了确保船舶靠离泊作业过程中的安全和顺利进行而制定的。
本规程适用于所有进行船舶靠离泊作业的船舶，包括港口船舶、海上船舶、内河船舶等。
第一章总则第一条本规程是为了规范船舶靠离泊作业的流程和要求，确保作业过程中的安全和顺利进行。
第二条船舶靠离泊作业是指船舶在码头或锚地等地方进行靠泊或离泊操作的过程。
第三条船舶靠离泊作业应当遵循国家相关法规和航海安全管理规定。
第四条船舶靠离泊作业应当根据实际情况制定详细的作业计划，并组织相关人员进行操作。
第五条船舶靠离泊作业中的相关人员应当具备相应的专业知识和技能，并且持有相关的证书和许可证。
第二章靠泊作业第六条船舶靠泊前，应当将相关信息通报给港口或相关管理部门，并按照规定的通航线路进行航行。
第七条船舶靠泊前，应当检查船舶的船体结构和设备设施是否符合要求，并及时修复或更换存在问题的部分。
第八条船舶靠泊前，应当设置相应的靠泊标识，并确保相关设备正常运行。
第九条船舶靠泊时，应当根据船舶大小和载重情况选择合适的码头，并确保船舶与码头之间的距离足够安全。
第十条船舶靠泊时，应当根据实际情况使用适当的拖船协助操作，并确保拖船操作人员熟悉相关规定。
第三章离泊作业第十一条船舶离泊前，应当根据实际情况制定离泊计划，并将相关信息通报给港口或相关管理部门。
第十二条船舶离泊前，应当检查船舶的船体结构和设备设施是否符合要求，并及时修复或更换存在问题的部分。
第十三条船舶离泊前，应当将锚链放下，确保锚链的过程平稳，并确保锚链与船体之间的距离足够安全。
第十四条船舶离泊时，应当根据实际情况使用适当的拖船协助操作，并确保拖船操作人员熟悉相关规定。
第十五条船舶离泊时，应当遵循规定的通航线路进行航行，并确保船舶与其他船只之间的距离足够安全。
第四章安全注意事项第十六条船舶靠离泊作业中，操作人员应当注意掌握船舶的静态和动态参数，并根据实际情况作出相应的操作。
33船舶靠离泊码头作业安全操作规程
33船舶靠离泊码头作业安全操作规程第一章绪论第一条为了确保船舶靠离泊码头作业的安全，保护船员和码头工人的生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有类型的船舶靠离泊码头作业。
第三条船舶靠离泊码头作业包括但不限于以下内容：1.在码头准备靠泊或离泊的前期准备工作；2.在靠泊或离泊过程中的操作注意事项；3.靠泊或离泊完成后的清理和复查工作。
第二章靠离泊前的准备工作第四条靠离泊操作前，船舶必须进行以下准备工作：1.船舶管理人员必须核对泊位信息，确保码头情况符合船舶靠离泊要求；2.船舶必须检查锚链、锚缆、缆绳、绳索等系泊设备的完好性；3.船舶必须检查并确保船员熟悉码头布局、岸桥位置、靠离泊规程等相关信息；4.船舶必须检查并确保舵机、主机、起重设备等操作设备状态良好；5.船舶必须向码头运营单位申请靠泊或离泊作业，获得相关许可证明文件；6.船舶必须组织船员进行集体安全会议，明确靠离泊作业的具体分工和责任。
第三章靠泊或离泊的操作注意事项第五条船舶靠泊或离泊时，必须严格遵守以下操作细节：1.操作前必须检查码头、泊位、锚地、船舶周围水域的水文气象条件，确保操作安全；2.靠泊或离泊时必须指派专人负责监控船舶与码头之间的间隙，确保不会碰撞或扭曲码头设施；3.船舶驾驶员必须熟悉船舶的操纵特性和各种动力设备的操作方法，保证操作无误；4.靠泊或离泊过程中，必须按照指定的速度操纵船舶，严禁超速或急停；5.码头工人必须按照规定的操作程序和手势指令，配合船舶操作，确保船舶与码头之间的配合顺利进行；6.船舶驾驶员必须时刻与岸上人员保持沟通，及时调整操作策略，以确保靠泊或离泊过程的安全；7.靠泊或离泊过程中，必须保持关注船舶周围的交通情况，避免与其他船只发生碰撞或交叉。
第四章靠泊或离泊完成后的清理和复查工作第六条靠泊或离泊完成后，船舶必须进行以下清理和复查工作：1.检查码头设施，确保靠泊或离泊过程中没有造成损坏；2.清理水上和码头上的碎片、垃圾等杂物；3.分析靠泊或离泊过程中出现的问题，总结经验，及时更新操作手册。
船舶靠离泊安全作业规程
行业资料：________ 船舶靠离泊安全作业规程单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共6 页船舶靠离泊安全作业规程1、靠泊作业1.1、所有靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力范围内并符合码头最低安全要求。
1.2、装卸管理员应主动向货运主管了解船舶名称，总吨数，长度，宽度，吃水深度等有关船舶资料，明确船舶靠泊时间，靠泊泊位，所装卸的品种，数量及是否有转输，入库的具体罐号，确定具体使用的卸货管线或输油臂；1.3、船舶到达前2小时，码头操作人员应到泊位检查系船柱、登船梯等是否正常，护舷有无损坏；巡视码头周围是否有障碍物，船舶靠离泊期间禁止与业务无关的船只靠码头，禁止在码头周围捕捞鱼虾，确保调头区及进港航道畅通无阻。
并将指泊旗插在接卸区的正确位置上。
1.4、装卸管理员通知有关单位和部门，提前做好收油准备，各岗位作业开展设备的检查、流程的选择和管线的连接。
1.5、码头操作人员检查卸油设备（输油臂或卸油软管、软管吊）、管线、阀门、静电线是否完好,确保作业设施、装卸设备和用电要符合有关安全要求，检查所有消防设备是否符合安全要求，1.6、船舶靠泊前1小时，货运主管与船舶或引航员联系，并在约定的VHF工作频道上守听，为船舶提供停靠泊位附近风向、风速、水流和潮汐情况。
1.7、船舶抵泊位前30分钟，码头操作人员到达现场就位，夜间靠船放置泊位指示灯。
备好安全应急设备，控制和预防事故的发生。
1.8、靠泊时码头操作人员按照船方或引水的要求进行系缆作业，第 2 页共 6 页船舶完全停妥后，方可放置登船梯。
2、离泊作业2.1、离泊前1小时，装卸管理员应检查泊位附近有无妨碍作业船只和其它障碍物，及时通知货运主管。
2.2、离泊前30分钟，货运主管与船长或引航员联系，协调离泊作业要求。
2.3、收起登船梯，固定妥当。
2.4、按照船舶或引航员要求解缆。
船舶靠离泊安全作业规程
船舶靠离泊安全作业规程第一章总则第一条为了保证船舶靠离泊作业的安全，预防事故的发生，依据《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，制定本规程。
第二条适用范围：指挥、参与和管理船舶靠离泊作业的单位和人员。
第三条本规程适用于所有国内外船舶在我国港口进行的靠离泊作业。
第四条船舶靠离泊作业应遵循安全第一、预防为主的原则，注重人员培训、安全设备和通信设施的完善，保证作业操作规范、齐备的人员和设备，并对作业过程中的各种风险进行评估和控制。
第五条规定的术语和定义1.靠泊：船舶停泊并靠搁浅、码头等其他船舶侧面、端头，并与泊位建筑物等物体亲密接触或靠近的操作行为。
2.离泊：船舶解除与泊位搁浅、码头等其他船舶侧面、端头的亲密接触或靠近，并移动离开泊位的操作行为。
3.靠泊操作：船舶接近泊位、准备靠泊、操作抛锚及牵引、防护设备搭设等一系列操作的总称。
4.离泊操作：船舶解舷、收紧锚链或起锚、移动离开船家、海上巡航等一系列操作的总称。
5.船舶：指国内外船舶，包括普通货船、客船、轮渡船、拖轮、渔船等。
6.泊位：船舶停靠的位置，包括码头、渡口等。
7.驾驶桥：船舶上负责操舵控制的地方。
8.岸上指挥部：为了指示驾驶员，必要时下达指示和协调操作的临时职能机构。
第二章船舶靠泊操作规程第六条靠泊前的准备工作：1.船舶靠泊前，应进行必要的沟通，了解泊位以及港口情况。
2.船舶驾驶员应对船舶进行检查，确保主机、辅机以及船舶舵、桨、绞车等设备良好运行。
3.船舶的货物应合理摆放，确保船心与码头距离适中。
第七条船舶靠泊操作程序：1.船舶通过水上雷达和其他导航设备，及时发现其他船只，确保安全。
2.船舶在进入泊位之前，通过广播设备发出必要的信息，与岸上指挥部和靠泊船只进行通讯联系。
3.在接近泊位前，船舶应停止航行，并根据泊位的位置和实际状况，准确操纵舵柄和操纵绞车，确保船舶的船头与泊位之间有适当的间距。
4.在船舶靠近泊位时，一般的操作方式为船舶逆潮跑，并根据实际情况调整速度和船舶的方向。
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码头船舶靠离泊码头作业安全规程
一、油库调度员或作业班长要加强与公司调度员的联系和沟通，及时了解船舶到港（离港）信息，安排好系解缆人员及时到位。
二、根据船舶靠离泊作业计划时间，系解缆人员应提早30分钟到码头系解缆作业，由班长（副班长）担任现场指挥员。
系解缆人员应按规定穿戴好劳动保护用品，严格按照《小虎岛油库系解缆作业安全规程》进行操作。
三、船舶靠离泊位人员安排原则为：1万吨级以下船舶（包括1万吨级）靠泊4人，离泊2人；1万吨级～3万吨级（包括3万吨级）靠泊6人，离泊4人；3万吨级以上，靠泊8人，离泊4人。
四、靠离泊作业中，各级人员应积极配合引航员或船方，按照要求做好系解缆工作，在与引航员和船方的交流沟通中，做好有礼有节、不卑不亢，禁止不文明言行。
五、与船方协商船舶靠泊码头作业的联系方式，指定好高频对讲通话频道，并于做好通话测试。
六、确认船舶靠泊码头后与周边的靠泊船只安全距离能符合《装卸油品码头防火设计规范》要求。
七、船舶靠泊码头后，作业人员应经常了解消防监护船的动向，确保消防船在规定的保护范围之内。
八、根据需要使用登船梯，其它登船（岸）通道须设置符合安全要求的安全网、跳板、护栏等保护设施，附近放置救生圈，布置灭火器、消防水带等灭火救援器材。
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