船舶系、解缆作业安全操作规程正式样本
船舶系、解缆作业安全操作规程范本
船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为规范船舶系、解缆作业，保障船舶和工作人员的安全，提高船舶系、解缆作业的效率，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶系、解缆作业及相关工作。
第三条本规程应在每次船舶系、解缆作业前向影响作业的全体船员进行宣读和培训。
第四条船舶系、解缆作业时，应严格遵守相关法律法规和航海规章，确保作业安全。
第二章船舶系缆作业第五条船舶系缆前，船长应根据实际情况，在适当的位置选择合适的缆绳，并将其绳头固定在缆绞机。
第六条参与船舶系缆作业人员应穿着适合的工作服，佩戴安全帽和防滑鞋。
第七条在系缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 确保船舶位置稳定，不受潮流、风力等外部因素影响。
2. 在系缆前，确保绳头已经固定在缆绞机上，并检查固定是否牢固。
3. 确保缆绞机处于正常工作状态，无异常噪音和卡阻现象。
4. 操作人员应站立在安全平稳的位置，保持与缆绞机的较远距离。
5. 缆绞机启动后，应观察绳头的运行情况，确保无断裂、跳绳等情况发生。
6. 缆绞机停止后，应及时关闭电源，关注绳头固定是否牢固。
第八条船舶系缆作业时，禁止以下行为：1. 不得从船舶高处或倾斜的位置进行系缆作业。
2. 不得在系缆机附近站立或工作，以免发生伤害。
3. 不得将手指、手或其他物体放入作业区域，以免被缆绞机夹伤。
4. 不得擅自操作缆绞机，禁止开启、关闭、调整机器。
5. 系缆机启动后，不得站在绳头的旋转方向上。
第九条在船舶系缆作业中，如遇突发情况，应立即停止作业，采取相应应急措施，并及时向船长报告。
第三章船舶解缆作业第十条船舶解缆前，船长应根据实际情况，命令相关人员准备好必备设备和工具，如锚链等。
第十一条在解缆作业时，应遵循以下操作步骤：1. 保持良好的沟通，确保船舶和码头之间的工作人员了解解缆的时间和方式。
2. 清除缆绳周围的障碍物，确保缆绳顺利解开。
3. 解缆时，应控制好缆绳的张力，防止伤害人员或损坏设备。
4. 确保解缆操作人员和其他工作人员的安全，避免被缆绳绞住或击打。
2023年船舶系、解缆作业安全操作规程
2023年船舶系、解缆作业安全操作规程____年船舶系、解缆作业安全操作规程第一章总则第一条为保障船舶系、解缆作业的安全，维护船舶和工作人员的生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事船舶系、解缆作业的船舶和工作人员。
第三条船舶系、解缆作业应当遵循安全第一的原则，根据具体情况采取相应的安全措施和操作规程。
第四条所有参与船舶系、解缆作业的工作人员必须进行相关的安全培训和考核，持证上岗。
第五条船舶系、解缆作业的相关标志、标牌、器材等必须符合相关的国家标准和规定，使用时应符合安全要求。
第二章船舶系、解缆作业前的准备工作第六条在进行船舶系、解缆作业前，必须对船舶和设备进行检查和维护，确保其安全可靠，满足工作需求。
第七条船舶系、解缆作业的相关设备必须配备齐全，并按照规定进行检查和维护。
第八条船舶系、解缆作业前，必须查看天气预报和水文气象信息，确保作业条件安全。
第九条船舶系、解缆作业的作业区域必须清晰标识，并设置警示标志和安全防护措施。
第十条船长必须确定船舶系、解缆作业的任务指令，并将其传达给相关的工作人员。
第三章船舶系、解缆作业的安全操作规程第十一条船舶系、解缆作业必须由熟悉该操作的工作人员进行，并严格按照操作规程进行操作。
第十二条在船舶系、解缆作业过程中，必须确保操作人员有良好的沟通，并严格遵守指挥和信号的要求。
第十三条船舶系、解缆作业时，必须保持良好的工作环境和工作秩序，避免各种干扰和危险因素。
第十四条如果遇到突发情况或者发现异常，工作人员必须立即停止作业，并上报相关负责人。
第十五条船舶系、解缆作业结束后，必须妥善清理作业现场，恢复原样，并进行相关的记录和报告。
第四章安全事故处理和责任追究第十六条在船舶系、解缆作业过程中发生安全事故的，必须立即采取紧急救援措施，并通知相关部门和人员。
第十七条对于因个人操作不当或者违反规程导致的安全事故，将追究相关人员的责任，并进行相应的处罚。
第十八条船舶系、解缆作业单位必须建立健全安全管理制度，加强对工作人员的安全教育和培训。
船舶系、解缆作业安全操作规程
一、船舶靠、离、移泊前的各项准备工作
第一条根据昼夜24小时船舶动态、气象情况及船舶特点，由中控室负责安排船舶靠、离、移泊工 作和布置相关的安全注意事项，由值班绑扎工班长具体负责落实靠、离、移泊工作(包括系解缆的工作) 和相关的安全措施。
第二条绑扎工在船舶靠、离、移泊前的2小时，按港章规定，准确设置有关信号。严禁随意搬动和 改变信号的位置。当船舶进口时，负责用对讲机与船方联系，请船方报清驾驶台的位置，然后计算出指 泊旗和绿灯的准确位置。
第三条
在船舶靠、离、移泊前1小时，指导员有权并且必须把驳船等影响船 舶靠、离、移泊 的障碍物从120%的安全挡内撤离。如船舶(驳船)不服从指挥，应及时联系港监部门予以 解决。
岸桥所在位置，应根据靠泊的船型确定，要求岸桥临近驾驶台及船艏一侧的支腿离船 舶驾驶台及船艏保持一定的安全距离(按预靠船舶“计划位置”,岸 桥避让距船首、船尾位置 50米以外；若岸桥位置不足，岸桥移不开时，不能避让 即将靠岸船舶的船首、船尾位置 时，要将岸桥位置移至即将靠岸船舶的“船中处”, 避让开该船的船首、船尾位置30米以 外)。在靠、离、移泊时，指导员应在场， 凡要移动岸桥，绑扎工应与指导员进行联系， 由指导员指挥岸桥移动。在挡内的岸桥司机应在岗，并随时接受有关避让的指令。
一、船舶靠、离、移泊前的各项准 备工作
第一条
根据昼夜24小时船舶动态、气象情况及船舶特点，由中控室负责安排 船舶 靠、离、移泊工作和布置相关的安全注意事项，由值班绑扎工班长具体负责落 实靠、离、移泊工作(包括系解缆的工作)和相关的安全措施。
第二条
绑扎工在船舶靠、离、移泊前的2小时，按港章规定，准确设置有关 信号。 严禁随意搬动和改变信号的位置。当船舶进口时，负责用对讲机与船方联系， 请船方报清驾驶台的位置，然后计算出指泊旗和绿灯的准确位置。
船舶系、解缆作业安全操作规程模版
船舶系、解缆作业安全操作规程模版一、总则1. 为确保船舶系、解缆作业的安全，保护人身和财产安全，制定本安全操作规程。
2. 本规程适用于所有船舶系、解缆作业的操作人员。
3. 所有参与系、解缆作业的操作人员必须遵守本规程的各项规定。
二、作业前准备1. 在开始系、解缆作业前，必须确认所有操作人员都具备执行作业的条件，包括技能和资质证书。
2. 检查系、解缆设备是否完好，并进行必要的维护和修理。
3. 与港口运营方进行沟通，了解港口的具体情况和作业要求。
三、船舶系缆作业1. 操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护装备，并系好绳索，确保自身安全。
2. 在系缆作业前，操作人员必须确保系缆设备的安全和可靠，防止缆绳断裂或滑脱。
3. 按照预定的指示和操作程序进行系缆作业，确保操作的准确性和高效性。
4. 在系缆作业过程中，必须要求其他人员不得随意靠近缆绳和系缆设备，以防发生伤害。
5. 在完成系缆作业后，操作人员必须进行检查和测试，确保缆绳的安全和稳定。
四、船舶解缆作业1. 在解缆作业前，操作人员必须仔细查看船舶的缆绳情况，包括结构、位置和张力等，以便合理安排解缆作业的步骤和方法。
2. 解缆作业必须按照标准的操作程序进行，确保操作的安全和顺利。
3. 在解缆作业过程中，操作人员必须注意船舶和岸边的情况，防止与其他船舶或设施发生碰撞或意外。
4. 解缆完成后，操作人员必须进行检查和测试，确保缆绳完好无损。
五、应急措施1. 如发生紧急情况，包括缆绳断裂、操作人员受伤等，应立即采取相应的应急措施，包括第一时间报警、停止作业、查明原因等。
2. 操作人员要随时保持冷静，按照预定的应急程序进行相应的处置和救援工作。
六、作业后清理1. 在作业结束后，操作人员必须清理作业现场，将工具设备放置到指定的位置，确保环境整洁和安全。
2. 将所使用的绳索、缆绳等材料进行妥善保管，以备下次作业使用。
七、安全教育和培训1. 定期组织船舶系、解缆作业的操作人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和操作能力。
系解缆作业安全操作规程
系解缆作业安全操作规程系解缆作业安全操作规程1主题内容和适用范围本规程确定了系解缆作业人员（以下简称作业人员）安全操作要求；适用于船舶靠、移、离时的系解缆作业过程。
2作业前2.1作业人员应熟练掌握套缆、压缆、解缆绳扣的有关知识和要求技术。
2.2船舶靠泊前，作业人员应清楚船舶靠泊位置，船舶长度及靠泊要求等。
2.3作业人员应好戴好安全帽，穿好救生衣、防滑鞋等防护用品，带齐作业工具（如白天带靠泊旗、夜间带靠泊指示灯等）提前到达指定泊位。
2.4班长应根据作业要求对作业人员进行分组，分别负责船舶各部位的解系缆工作，并指定各组安全责任人，由安全责任人落实现场安全预控措施。
2.5根据靠泊要求和调度安排，将靠泊旗或靠泊灯放在靠泊泊位的中心位置，做好靠泊准备。
3作业中3.1撇缆作业3.1.1船舶在离码头边距离不大于10米时，带缆工可将引缆绳打上船甲板，待船方人员将引缆绳拴在缆绳上后，在船方下放缆绳时由带缆工带缆。
3.1.2带缆工解下引缆绳后，由撇缆手收回，再次将引缆绳打上船甲板，继续引缆。
3.1.3带缆工要选择安全位置，两脚要站稳，禁止在有杂物、积水、结冰部位撇缆。
防止滑倒或绊倒。
3.1.4向船上撇引缆绳时，站立位置离码头边沿不得少于2米的距离。
撇缆前要通知船方及周围人员，并注意附近设施。
3.1.5船方撇缆时，注意撇缆球运行路线，防止撇缆球打伤人员。
带缆后，将撇缆绳解下打回船上。
3.1.6不准把引缆绳绕在手腕或手臂上，脚不准踏在引缆绳上。
3.1.7拉缆，船方撇引缆绳未达到有效位置时，作业人员不得在泊位边沿跑动扑捉引缆绳，拉缆时应集中精力，相互照应，按要求系在系缆桩上，不准压缆。
3.1.8拖拉引缆时，要在船方将缆绳放到在水中的长度大于系缆桩与船距离后进行。
3.1.9头尾两组带缆工每组只允许一人撇缆，逐根引缆，前一根缆绳拴好之后，再打引缆绳拖拉第二根缆绳，每次只进行一根缆绳的拴带，禁止交叉作业。
3.1.10引缆时每次只进行一根缆绳的拴带。
码头系、解缆作业规程模版
码头系、解缆作业规程模版第一章总则第一条规程目的与依据为规范码头系、解缆作业，保障操作人员的安全，确保货物与船舶的安全，特制定本规程。
本规程依据国家法律法规及相关行业标准制定。
第二条适用范围本规程适用于所有进行码头系、解缆作业的岸上操作人员。
第三条作业定义1.码头系作业：指船舶在靠泊过程中，由码头上的操作人员使用绳索、缆绳等工具将船舶牢固地系留在码头上的一项作业。
2.解缆作业：指船舶离开码头的过程中，由码头上的操作人员使用绳索、缆绳等工具解除船舶与码头的系留关系的一项作业。
第二章作业前准备第四条作业计划1.作业前，操作人员应根据作业需要编制详细的作业计划，包括确定作业方案、组织人员、准备设备等。
2.作业计划应经过主管领导审批后方可执行。
第五条作业人员1.作业人员应经过专业技术培训，具备相关证书和岗位资质。
2.作业人员应熟悉码头系、解缆作业的操作流程和技术要求，掌握紧急救援知识。
第六条作业设备1.作业设备应经过定期检修和维护，保持良好的工作状态。
2.作业设备应符合国家安全生产标准，具备相应的安全保护措施。
3.作业设备应由专人负责管理和操作，确保设备的正常运行。
第三章作业操作规程第七条作业流程1.码头系作业应按照作业计划进行，岸上操作人员应根据船舶的靠泊方向和码头布置情况，将系留绳索等设备准备就绪。
2.解缆作业应按照作业计划进行，岸上操作人员应根据船舶离开的方向和码头布置情况，解除船舶与码头的系留关系。
第八条作业要求1.操作人员应熟悉作业设备的操作方法和使用要领，确保作业的准确、顺利进行。
2.在码头系、解缆作业过程中，所有人员必须佩戴符合安全要求的个人防护用品，如安全帽、安全鞋等。
3.操作人员应密切配合，严格遵守指挥员的指挥，确保作业的协调一致。
第四章安全管理第九条安全意识培养1.组织开展安全教育培训，提高操作人员的安全意识和技术水平。
2.定期组织安全演练，熟悉应急处置流程和操作方法。
第十条风险评估与控制1.在作业前进行风险评估，确定潜在风险和应对措施，确保作业人员的安全。
码头系、解缆作业规程范文(3篇)
码头系、解缆作业规程范文1.1严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣。
1.2船舶靠泊前____小时，码头管理员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸软管或输油臂接口。
1.3码头操作人员提前____个小时到达现场就位，检查操作平台有无妨碍作业和行走的其它障碍物。
检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。
准备好消防和防污染器材以备紧急时用，备好防碰垫。
1.4码头管理员与船上大副或引航人员通过VHF保持密切联系。
船舶靠泊过程中，码头管理员应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。
系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。
1.5当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，按照船方或引航员的要求进行系缆。
1.5.1通常第一根为前倒缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头长应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。
1.5.2接着系横缆和头尾缆，如大船靠泊，每次系缆的缆数不超过2根。
1.5.3系缆时小船的缆绳可以在同一系船柱上。
如有两根以上的缆绳系在同一根系船柱，第二根缆绳应从第一根缆的琵琶头中穿过后再套到系船柱，便于解缆。
1.5.4大船的缆绳不得超过两根缆绳系在同一个系船柱上，不同材质的缆绳不应使用在同一个方向。
多根缆绳系在同一系船柱时，应确定缆绳的张力不得大于系船柱的安全负荷。
1.6系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在30-45为最好，倒缆小于30最好。
特殊情况下可以按照实际进行调整。
1.7系缆全部结束后，码头管理员应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。
若到位，码头管理员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。
1.8船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头工作人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。
船舶系、解缆作业安全操作规程范本
船舶系、解缆作业安全操作规程范本第一章总则第一条为确保船舶系、解缆作业过程中的安全，保障人身财产安全，提高作业效率，制定本规程。
第二条本规程适用于船舶系、解缆作业，包括系泊和离泊作业。
第三条本规程中的船舶系、解缆作业是指在船舶进出港口或停靠泊位时的系泊和解除系泊等操作。
第四条本规程的具体内容包括船舶系、解缆的准备工作、具体操作流程以及相关安全注意事项等。
第二章准备工作第五条机械设备的检查与测试1.在进行船舶系、解缆作业前，必须对使用的机械设备进行全面的检查与测试，确保其工作状态良好。
2.检查机械设备的启动、停止和紧急停止按钮是否正常工作。
3.检查机械设备的动力源供电是否正常，电缆及连接部位是否完好无损。
4.测试机械设备的运行能力，包括起重能力、拉力能力等。
第六条交通安全措施1.船舶系、解缆作业现场必须设置明显的安全警示标志，如“禁止通行”、“作业中”等。
2.确保作业场地周边道路交通通畅，必要时采取交通管理措施。
3.作业现场必须划定清晰的人行通道，保持通道畅通。
4.作业现场应设置警示障碍物，限定非作业人员、车辆的活动范围。
第三章系绳操作流程第七条提前准备1.船舶系绳操作前，必须提前与船制作联系，确认船舶停泊位置及系绳的具体要求。
2.根据船东提供的系绳信息，准备相应的系绳，并对其进行检查，确保无损坏。
3.对需用于系绳的绞盘、滑轮等设备进行检查与测试，确保工作正常。
第八条系绳操作流程1.确保作业人员装备齐全，佩戴好安全帽、安全绳等个人防护装备。
2.明确作业人员分工协调，确保作业进展顺利。
3.根据船东要求，在适当位置固定系绳。
4.在系绳操作过程中，确保系绳卡环正确垂直挂在船板上，并通过固定装置固定。
5.系绳过程中，避免尖锐物体划伤绳子，确保绳子完好。
6.系绳结束后，确认系绳已经牢固可靠，无任何松动。
第四章解缆操作流程第九条提前准备1.解缆操作前，必须重新核实船舶制作的离泊要求，并与船东确认。
2.对解缆所需使用的工具进行检查与测试，确保工作正常。
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There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
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船舶系、解缆作业安全
操作规程正式样本
船舶系、解缆作业安全操作规程正
式样本
使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
1、作业前穿好防静电服、救生衣、防砸鞋，戴
好防护手套、安全帽。
2、在船舶靠泊前10分钟内到达作业现场。
3、操作班长应站在输油臂接料管口处指挥船舶
停靠位置。
4、在船舶驶入港池前，在预定泊位上按规定放
置好信号标志。
5、夜间船舶靠、离作业时，码头应提供足够的
照明。
6、多人作业时，当班操作班长负责指挥，其他
人严格服从指令。
7、接船方抛缆时，应闪避在适当位置，密切注视抛缆动向，抛缆头落地之前，不准用手去接。
8、拉缆时与船方配合好，按船方指令套挂系缆柱，注意防止并及时克服缆绳与码头附属物品相挂扯。
多根缆绳套挂同一系船柱的，不准出现压缆现象。
9、拉、套挂缆绳作业时，严禁进入以下死角：（1）、弯曲缆绳、引缆、索具的内侧；（2）、缆绳一端受绞拉、牵引或涨落潮水流冲击时的扫向；（3）、缆绳的受力方向；（4）、正在滑动、溜动的缆绳旁；（5）、撇缆、引缆投掷的方向。
10、系缆作业时严禁：用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳；背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。
船方绞缆时，作业人员要闪避到安全地带。
系
缆作业完毕后，须待船方认可，作业人员方可撤离。
11、认真检查缆绳系挂情况，如有压缆现象，须及早通知船方，遵从船方指令解决压缆问题。
12、解缆时，应与船方搞好协同配合，待缆绳放松触水后，方可解缆。
解脱最后一根缆时，不准抓持缆绳可能与系船柱接触的部位。
13、船方收缆时要密切注意缆绳是否挂扯码头附属物品。
14、全部缆绳解脱后，须经当班操作班长确认后，作业人员方可离去。
15、当风力超过六级或浪涌过大时，靠岸的船舶影响到码头的设备、设施和人员的安全时，通知调度要求船舶离港。
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