RioGrande大桥基坑开挖方案及总结
桥基础开挖基坑方案
桥基础开挖基坑方案1. 引言在桥梁建设中，桥基础的开挖是至关重要的一步。
开挖基坑需要严格控制施工过程中的安全风险，并确保施工质量和进度。
本文将介绍一个桥基础开挖基坑的方案，包括施工步骤、安全措施和施工要点等。
2. 施工步骤桥基础的开挖一般包括以下步骤：2.1. 基坑的标定和布置在施工前，需要进行基坑的标定和布置工作。
根据设计要求，在现场确定基坑的位置和尺寸，进行标定，并进行基坑轮廓的布置。
2.2. 土方开挖土方开挖是基坑施工的主要步骤。
根据设计要求和标定的基坑轮廓，使用挖掘机或其他适当的设备进行土方的开挖工作。
开挖的土方需要妥善处理，可以通过外运或填埋等方式进行。
2.3. 基坑加固在土方开挖完成后，需要对基坑进行加固处理。
加固的方式可以根据具体情况选择，常见的加固方式包括钢支撑和混凝土加固等。
2.4. 基坑排水基坑开挖后，可能会有积水的问题。
为了保证基坑施工的质量和进度，需要对基坑进行排水处理。
可以通过设置排水沟或采用抽水设备等方式进行。
2.5. 基坑土方回填在基坑施工完成后，需要进行基坑土方的回填作业。
回填土方需要按照设计要求进行，并加以固实处理。
3. 安全措施桥基础开挖基坑的施工需要严格遵守相关的安全规定，确保施工过程中的安全。
下面是一些常见的安全措施：3.1. 安全防护设施在施工现场设置必要的安全警示标志和警示牌，并建立安全防护设施，如围挡、警示线等，以确保施工现场的安全。
3.2. 施工人员安全培训施工人员需要接受相关的安全培训，并具备相关的操作证书，确保其具备安全施工的能力。
3.3. 安全监测在施工过程中，需要进行安全监测，包括土层变形监测、水平位移监测等，及时发现和处理施工中的安全隐患。
4. 施工要点在进行桥基础开挖基坑施工时，需要注意以下要点：4.1. 施工质量控制在施工中，需要对土方的开挖深度、基坑的加固质量、土方回填的固实度等进行严格的质量控制，确保施工质量达到设计要求。
4.2. 环境保护在施工中，需要注意环境保护，合理处理挖掘土方、排水的问题，减少对周围环境的影响。
桥梁基坑土方开挖方案
桥梁基坑土方开挖方案根据桥梁基坑土方开挖方案的要求，下面我将详细介绍一个适用于该项目的开挖方案，共计3000字。
一、项目背景及目标本项目是一座桥梁工程，需要进行基坑土方的开挖工作。
该桥梁位于城市郊区，主要用于连接两个新兴的居住区，可以大幅度提高人们的出行效率。
基坑土方开挖是整个桥梁建设的重要环节，其质量和效率直接关系到整个工程的进度和质量。
因此，我们的目标是通过合理的土方开挖方案，保证工程进度并确保开挖质量。
二、项目分析1. 土质分析首先，我们需要对基坑所在地的土质进行分析，以便确定适合的开挖方式。
通过实地勘探和取样分析，我们得知该区域的土质主要是黏质土和砂质土，其中黏性较大的土层主要分布在较浅的地表层，砂质土分布在较深的地下层。
2. 工期安排基于项目进度要求和工作量的分析，我们将工期划分为三个阶段：- 阶段一：准备工作，包括施工现场设备搭建、材料的准备和调配等；- 阶段二：基坑周边土方开挖，包括打桩、分层爆破、挖土等；- 阶段三：基坑内土方开挖，包括土方的清理、整平等。
三、施工方案基于上述分析，我们制定了以下的施工方案：1. 阶段一：准备工作在施工现场搭建工地办公室、材料堆放区和设备区，为项目的展开提供舒适和便利的工作环境。
同时，进行材料的准备和调配，确保施工所需的材料能够及时到达施工现场，以免延误工期。
2. 阶段二：基坑周边土方开挖（1）打桩基于工程设计要求，我们将在基坑的四周进行打桩工作，以加固基坑的边坡稳定并提供必要的支撑。
打桩工作要注意不要对周边建筑物和道路产生不良影响。
（2）分层爆破由于该区域存在黏质土层，由于其黏性较大，传统的机械挖掘方式可能效果不佳，因此我们将采用分层爆破的方式进行土方开挖。
首先，在黏质土层和砂质土层交界处设置爆破钻孔，然后进行分段性爆破，逐层进行土方开挖，以确保安全和效率。
（3）挖土在爆破后，使用机械挖掘设备进行土方开挖。
根据不同土层的性质和挖掘深度，合理选择挖掘机械进行作业，确保施工的效率和质量。
牙买加RioGrande钢栈桥施工技术总结
牙买加RIO GRANDE大桥工程概况Rio Grande大桥工程位于位于牙买加H2K北环海线上，桥梁长度为210m，全桥线形均为直线，桥面宽度12.5m，桥跨布置为44.977+60.496+60.496+44.497m，桥梁为斜交,墩台轴线与路线中线为斜交53°夹角。
工程概况大桥横跨Rio Grande River，河床标高-4.1m，河内正常枯水位为0.8m，洪水位为4.0m，河流水深枯水位时为5m，洪水位时为8.1m，大桥东西桥台及1#桥墩位于河岸上， 2#及3#桥墩位于河槽内。
工程概况为了满足2#、3#桥墩基础及下部结构施工的需要，同时解决机械设备及材料在桥梁两侧施工区域的调配问题，拟在拟建桥梁下游修建临时钢便桥一座，便桥西起1#桥墩，横跨Rio Grande River，东至东桥台，在2#及3#桥墩位置设置施工平台，施工平台与便桥连接成为一体，便桥及平台均采用上承式钢结构形式，上部结构主要采用装配式钢贝雷梁，下部结构为单排双柱式钢管桩作桥墩，桥墩间设置横向连接,桩顶布置工字钢横梁,桥面采用槽钢作为横向分配梁，花纹钢板作为桥面板,桥面两侧设置防护栏杆。
工程概况Rio Grande大桥钢栈桥主要材料用量表编号工程部位材料名称及规格单重（kg）数量单位总重（t）1 钢管桩基础σ10mm，φ480mm94.652 1100 m 104.1172 主横梁40c工字钢80.100 675 m 54.0683 桥面分配梁30c槽钢43.810 5073 m 222.2484 横向联结22#槽钢24.990 570 m 14.2445 贝雷片 3.0*1.5m 270.000 544 片146.8806 桥面板σ6mm花纹钢板47.100 1685.7 m2 79.3967 桩顶法兰600*900*20mm钢板84.780 100 块8.4788 法兰加劲钢板60*100*20mm钢板0.942 400 块0.3779 桩顶加强钢管φ480mm，30cm长钢管28.396 150 个 4.25910 限位块、压紧板14#槽钢14.530 201.5 m 2.92811 托架8#槽钢8.040 82.8 m 0.66612 桥面栏杆φ48mm钢管 4.880 990 m 4.83113 分配梁U型卡φ12mm圆钢0.888 250 m 0.222栈桥使用要求•满足50t履带吊在桥面行走及起吊等工作要求，履带吊实际工作时最大起吊荷载为振动锤+夹具+钢管桩（共70t）。
2023年桥梁基坑土方开挖方案
2023年桥梁基坑土方开挖方案____年的桥梁基坑土方开挖方案一、引言在桥梁建设中，开挖基坑是一个重要的环节。
基坑的开挖直接关系到桥梁的承载能力和稳定性，因此，合理的开挖方案对于桥梁的建设至关重要。
本文将针对____年的桥梁基坑土方开挖进行详细说明，以确保基坑的安全和高效开挖。
二、基本情况桥梁基坑开挖的位置位于某某省某某市，是一座跨越某某河的大型桥梁。
基坑开挖深度为10米，基坑开挖面积为10000平方米。
本次开挖工程将采用机械方式施工，施工期为三个月。
开挖土方后，需要进行处理和回填。
三、开挖方案1. 前期准备由于桥梁基坑开挖工程的特殊性，需要提前编制详细的施工方案和安全监测措施，并获得相关部门的批准。
同时，还需要调查研究基坑周边的地质和水文情况，以确定其对基坑开挖的影响。
2. 施工方法基坑开挖将采用机械方式进行，主要使用挖掘机和装载机进行土方开挖和搬运。
具体施工方法如下：（1）确定基坑边界和划定标线，确保开挖范围和位置准确无误。
（2）根据实际情况，合理安排挖掘机和装载机的工作顺序和位置，确保施工进度和效率。
（3）挖掘机先进行顶土层的开挖，按照设计要求将土方堆放在预定位置。
（4）挖掘机继续向下进行开挖，注意及时清理积土，减少施工现场的淤泥积水。
（5）装载机负责将挖掘机挖掘出的土方搬运到指定的转运地点，适时进行平整和压实，以便后续回填。
3. 安全措施为了保障施工人员的安全，应采取以下措施：（1）严格遵守施工安全规范和操作规程，使用符合国家标准的挖掘机和装载机进行作业。
（2）施工现场设置明显的警示标志和安全警戒线，禁止未经许可的人员进入施工区域。
（3）进行稳定性分析和监测，如发现土层有塌方风险，及时调整开挖方式和进度。
（4）配备专业的安全监测人员，并加强与相关部门的沟通和汇报，确保安全生产。
四、土方处理和回填在基坑开挖完成后，需要对挖掘出的土方进行处理和回填。
具体步骤如下：1. 土方处理将挖掘出的土方进行筛分和去除杂质，确保土方质量符合相关标准。
桥梁基础基坑土方开挖专项施工组织方案
桥梁基础基坑土方开挖专项施工组织方案一、施工目标本次施工的主要目标是按照设计要求进行桥梁基础基坑土方开挖工作。
确保施工过程中的安全和质量。
二、施工条件1.施工地点：桥梁基础基坑施工区域。
2.施工时间：根据工期计划，确定施工开始和结束时间。
3.施工人员：配备足够数量的合格施工人员，并进行岗前培训。
4.施工设备：根据实际需要，配置合适的土方开挖设备和其他辅助设备。
三、施工方案1.前期准备（1）确定施工区域边界，进行现场勘察和测量。
（2）制定详细的施工准备计划，明确工作内容和分工。
（3）按照施工计划协调调配施工人员和设备。
（4）制定安全措施和应急预案，并向相关人员进行培训和演练。
2.土方开挖工作（1）确定土方开挖的深度和范围，标示出开挖线和坑底标高。
（2）根据土质情况和设计要求，选择合适的开挖方法，如机械开挖、手工开挖等。
（3）根据开挖深度和坡度要求，进行坑壁支护和排水处理。
（4）开挖过程中及时清理垃圾、碎石等杂物，保持开挖面整洁。
（5）开挖至设计深度后，进行坑底平整处理。
3.质量控制（1）根据设计要求，定期进行现场土方开挖的质量检查和测量。
（2）对土方开挖过程中发现的问题及时进行处理和整改。
（3）对土方开挖后的坑底进行验收，确保符合设计要求。
4.安全措施（1）制定详细的安全计划，明确各个工序的安全要求和措施。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，提高工作人员的安全意识。
（3）配备必要的安全设备和个人防护用品，如安全帽、安全绳等。
（4）设立施工现场警示标志，保障施工现场的安全。
四、施工进度控制1.根据工期计划和施工进度，合理安排施工人员和设备的调度。
2.及时发现施工中的问题和难题，并采取相应的措施解决。
3.进行施工现场的周报和月报，定期汇报工作进展和施工质量。
五、环境保护措施1.遵守环保法规，保护周边自然环境。
2.合理利用土方开挖产生的废弃物，进行垃圾分类和处理。
3.减少施工过程中的噪音和尘土污染，做好现场环境保护工作。
桥梁基坑开挖专项施工方案
桥梁基坑开挖专项施工方案一、项目背景分析二、项目目标1.保证施工过程中的安全性，避免事故的发生；2.确保基坑开挖的质量，满足设计要求；3.提高施工效率，保证施工进度。
三、施工方案1.前期准备工作（1）研究设计文件，了解基坑开挖的要求和指标；（2）查看现场地质情况，确定开挖方案；（3）安排人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识；（4）准备开挖所需的施工设备和工具。
2.施工准备（1）清理施工区域，确保施工现场整洁；（2）标识出施工区域的范围和限制；（3）搭建安全防护设施，包括围挡、警示标志等，确保施工的安全性；（4）进行土方开挖前的测量工作，确定开挖的标高和坡度。
3.土方开挖（1）按照设计要求进行土方开挖，确保开挖的平整度和坡度；（2）采取适当的开挖方法，如机械挖掘、爆破开挖等，根据具体情况进行选择；（3）开挖过程中需要注意排水问题，避免水土流失和坍塌事故；（4）及时清理施工现场的杂物，保持施工区域的整洁。
4.施工安全措施（1）进行全程监督和安全巡查，发现问题及时处理；（2）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）严格执行施工方案，杜绝违规操作；（4）进行文明施工，保证施工区域的环境和卫生。
5.管理与协调（1）建立健全的施工管理制度，规范施工行为；（2）安排专人负责施工现场的协调和安排；（4）及时解决施工现场出现的问题和困难，保证施工的顺利进行。
四、施工风险及应对措施1.地质灾害风险：在桥梁基坑开挖过程中，可能会遇到地质灾害，如滑坡、塌陷等。
应采取地质勘察、安全监测等手段，提前预警和应对地质灾害。
2.施工安全风险：在施工现场，可能存在施工安全风险，如坍塌、事故等。
应落实防护设施，加强安全培训，提高施工人员的安全意识。
3.施工质量风险：在土方开挖过程中，可能存在开挖不平整、坡度不合格等问题。
应加强监督和检查，确保土方开挖的质量。
五、总结桥梁基坑开挖施工方案的制定是确保桥梁施工安全、质量和进度的重要保证。
桥基坑开挖施工方案1
桥基坑开挖施工方案1桥梁工程是公路、铁路等交通领域重要的基础设施工程，而桥基坑的开挖施工是桥梁工程中的一个重要环节。
桥基坑的开挖施工方案对于保证桥梁工程的质量、进度和安全具有重要意义。
本文将围绕桥基坑的开挖施工方案展开探讨。
一、前期准备工作在进行桥基坑的开挖施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对桥基坑的地质条件进行详细勘察，了解地质情况对后续施工起着至关重要的作用。
同时，必须对桥基坑的周边环境进行评估，包括对周围建筑、交通等影响因素的考虑。
二、施工方法选择针对桥基坑的具体情况，需要选择适合的开挖施工方法。
常见的开挖方法包括机械开挖、人工开挖和爆破开挖等。
在选择施工方法时，需要考虑到桥基坑的深度、周围环境、施工时间等诸多因素。
三、安全措施开挖桥基坑是一项高风险的工程活动，因此在施工过程中必须重视安全措施的落实。
包括对施工现场的管理、安全设备的使用、人员的培训等方面都需要进行充分的准备和保障，确保施工过程中不发生安全事故。
四、监控和控制在桥基坑的开挖过程中，需要进行实时的监控和控制，以确保施工进展顺利。
监控内容包括施工设备的运行状态、地质情况的变化、施工质量等方面。
通过有效的监控和控制手段，可以及时发现问题并采取相应的措施，保证施工的顺利进行。
五、施工质量管理桥基坑的开挖施工质量直接影响到整个桥梁工程的质量和使用效果。
因此，在开挖过程中需要对施工质量进行严格管理。
包括质量验收标准的制定、质量检查的频次、质量问题的处理等方面都需要进行有效的管理，以确保施工质量符合要求。
结语桥基坑开挖施工是桥梁工程中的一项重要工作，施工方案的制定和执行对于工程的质量、安全和进度具有重要意义。
通过合理规划、科学施工，可以有效提高工程施工效率，保证工程质量，实现工程目标。
(完整版)钢便桥施工方案
钢便桥施工方案1.工程概况大桥横跨Rio Grande River，河床标高-4.1m，河内正常枯水位为0.8m，洪水位为4.0m，河流最深睡神枯水位时为5m，洪水位时为8.1m，大桥东西桥台及1#桥墩位于河岸上，其中西桥台及1#桥墩地面标高1.1m，东桥台地面标高约4.2m，原地面标高在正常水位时位于水面线以上，2#及3#桥墩位于河槽内，地面标高约-4.1m。
为了解决2#、3#桥墩桩基承台及下部结构施工的需要，同时解决机械设备及材料的在桥梁两侧施工区域的调配问题，拟在拟建桥梁下游修建临时钢便桥一座，便桥西起1#桥墩，横跨Rio Grande River，东至东桥台，在2#及3#桥墩位置便桥位置设置施工平台，施工平台与便桥连接成为一体，便桥及平台均采用上承式钢结构形式，上部结构主要采用装配式钢贝雷梁，下部结构为单排双柱式钢管桩作桥墩，桥墩间设置横向连接,桩顶布置工字钢横梁,桥面采用工字钢作为横向分配梁，花纹钢板作为桥面板,桥面两侧设置防护栏杆。
2．栈桥设计2.1栈桥使用要求:2.1.1栈桥承载力：1）满足50t履带吊在桥面行走及起吊等工作要求，履带吊实际工作时最大起吊荷载为振动锤+夹具+钢管桩。
2）满足挖掘机、装载机、自卸汽车满载、平板拖车、砼罐车满载时的通行需要。
3）栈桥的平面位置不得妨碍灌注桩施工、钢套箱及承台施工。
4）栈桥高程应满足施工要求，在正常水位下栈桥底部有不小于 1.5m 的净空，以满足小型竹筏、漂流筏的通行要求。
2.2栈桥布置形式2.2.1栈桥平面布置栈桥西起1#桥墩，东至东桥台，全长约150m，栈桥位于主桥下游，中心线与桥梁中心线相互平行，栈桥端部设置斜坡道与施工便道连接，栈桥在2#、3#桥墩位置向外突出形成平台，以满足桥台施工的需要。
2.2.2栈桥断面布置栈桥宽度6.0m，平台宽度10.0m，灌注桩平台9.0m。
1）基础：采用单排双柱式钢管桩基础，钢管桩直径480mm，壁厚10mm，单排两根桩间距5.0m，排距6.0m，钢管桩间设置横向连接，横向连接采用22槽钢制作，顶部铺设2cm厚钢板，钢板与钢管桩顶电焊连接，且在钢板与钢管桩间设置加强肋，以使钢管桩受力更加均匀，避免产生局部变形。
桥梁基坑开挖施工方案
桥梁承台基坑开挖施工方案一、工程概况XX省XX市XX工业区X号路第X合同段K10+022.202—K10+129.042电厂排水渠桥梁承台基坑底标高为-4.1米,现状地面高程为2.0~5.7米,因吹填速度十分缓慢,远不能满足施工工期要求,经监理单位、设计单位、业主单位协商进行机械开挖桥梁承台基坑.二、施工进度计划及工料机安排1、工期计划根据现场施工进度情况，桥梁承台基坑开挖施工计划从XX年4月3日开始施工，到XX年5月2日结束，工期30天。
2、人工及机械设备计划安排为保证施工安全，我部将从人力、物力满足桥梁承台基坑开挖施工需要，人员及机械设备组织安排如下表：施工人员安排表施工机械设备及数量计划表三、施工准备1、测量放样：按照桥梁基坑开挖图,用全站仪准确放出桥梁承台基坑开挖边线.2、施工现场准备：为了便于施工及有利于基坑边坡稳定定位放线工作，及时井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降。
桥梁承台基坑开挖需用机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足施工要求。
四、施工技术方案（一）、基坑开挖及垫层施工1、基坑放样：根据桥梁承台基坑开挖图纸要求用全站仪、钢尺进行基坑放样。
基坑开挖前，基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
2、井点降水：由于该路段范围内，地下水较多，应采用井点降水措施，将地下水降至槽底以下不小于0.5米做到干槽施工。
（具体降水施工工序同吹填段路基降水工序）3、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，承台底面开挖尺寸比承台垫层基础四周各宽出300cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，基坑开挖后，在沿承台垫层基础两侧各设集水井四处，以排除地基渗水及其它原因而聚集的施工用水，以保证承台施工处于干燥状态。
基坑开挖由专人指挥，采取分层分段南北对称开挖，每层开挖深度不起过3.0米。
并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。
桥梁基坑开挖施工方案
桥梁基坑开挖施工方案1. 引言桥梁基坑开挖是桥梁工程中的重要环节，对后续的桥梁建设起着至关重要的作用。
本文将结合实际案例，介绍桥梁基坑开挖施工方案的相关内容。
2. 施工前准备工作在进行桥梁基坑开挖施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
主要包括以下几个方面：2.1. 地质勘察在施工前，必须进行详细的地质勘察，了解地下情况，包括土质、岩石层、地下水位等。
根据勘察结果，确定开挖方式和施工参数。
2.2. 施工图纸设计根据地质勘察的结果，结合桥梁设计要求，绘制相关的施工图纸，包括基坑的平面布置图、剖面图、挡土结构设计等。
2.3. 施工设备准备根据桥梁基坑开挖的要求，准备相应的施工设备，包括挖掘机、钢筋切割机、运输车辆等，确保施工设备的运行正常。
2.4. 安全措施制定在施工前，制定相应的安全措施，包括施工区域的管控、施工人员的安全培训、施工现场的安全标识等，确保施工的安全进行。
3. 开挖方案根据前期的准备工作，制定桥梁基坑的开挖方案，具体包括以下几个方面：3.1. 开挖方式选择根据地质勘察的结果，选择合适的开挖方式，常见的方式包括机械挖掘、人工挖掘和爆破等。
选择合适的开挖方式，既要满足工期的要求，又要保证施工的安全。
3.2. 基坑尺寸确定根据桥梁设计要求和地质条件，确定基坑的尺寸，包括开挖深度、宽度、边坡坡度等。
同时，注意留足边坡支撑和工作平台等区域。
3.3. 地下水控制根据地质勘察的结果，采取有效的地下水控制措施，以确保基坑开挖的安全。
常见的措施包括防水板安装、引流井设置等。
3.4. 施工过程控制在开挖过程中，严格控制施工的步骤和参数，包括挖掘机的操作、坑内土体的处理等，确保开挖施工的质量和安全。
4. 施工安全与质量控制在桥梁基坑开挖施工中，安全和质量是至关重要的。
为了确保施工过程的顺利进行，需要采取一系列的安全和质量控制措施。
4.1. 安全控制严格遵守施工现场的安全规定和操作规程，如穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，使用设备前进行检查和试运行等。
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目录
1. 工程概况 (2)
2. 围堰结构形式 (2)
3. 施工方法 (3)
4．本方案总结 (5)
5.安全保证措施 (6)
牙买加RIO GRANDE大桥基坑开挖施工方案
1.工程概况
牙买加Rio Grande桥位于H2K北环海线上，拟建Rio Grande Bridge位于原有铁路桥梁下游，距Rio Grande河入海口约200m，桥梁两岸为海岸冲击平原，地形平坦。
大桥东西桥台位于及1#桥墩位于河岸上，2#、3#桥墩位于河槽内，地面标高西桥台及1#桥墩约1.0m，东桥台约4.0m，河流正常洪水位0.862m，枯水位0.1m，根据地质钻探资料，西桥台地质情况由地面开始依次为1~-1.8m松散砂性土、-1.8~4.8m中密度砂砾石、-4.8~-32m为灰色密实粗砂，伴有砂砾石；东桥台地质为石灰岩；1#桥墩地质情况由地面开始依次为 1.0~0.1m 松散砂性土、0.1~-18.1m中密度砂砾石。
基坑采用了钢围堰支护、换填黄土止水围堰止水的方案进行施工。
2.围堰结构形式
西桥台承台设计平面尺寸为10.7*17m，根据施工要求，基坑开挖尺寸为14.7*21m（每侧多出2m），原地面标高+0.6m，开挖基底标高-2.3m，开挖深度2.9m，开挖土方895m³。
围堰为[30槽钢和8mm 厚钢板组合钢围堰，单根槽钢长5.5m，间距1.0m布置，钢板高2.5m，围堰顶标高+0.5m。
布置形式如下图所示：
3. 施工方法
下 一
循
环
基坑开挖工艺流程图
原地面清表完成后，开挖围堰基槽，基槽宽 1.0m，开挖至标高-2.0m，由于此处地质为砂质地层，开挖过程中侧壁坍塌比较严重，基槽两侧自然放坡，钢围堰施工完成后回填。
基槽开挖完成后，采用50t履带吊配合挖掘机打设槽钢，槽钢入土深度3.0m。
打设过程中，每10m做为一个循环，即每打设完成11根槽钢后，立即安装围堰钢板，钢板与槽钢间点焊连接。
钢板安装后，回填围堰外侧粘土止水围堰，如下图所示：
粘土围堰施工完成后，即开挖基坑土方，开挖出来的土方直接装车运至弃土场，不得在基坑四周堆放，避免对钢围堰整体稳定性造成影响，开挖至设计标高，封底混凝土浇筑完毕后施工围堰内侧护底混凝土，护底混凝土起到增强围堰稳定性的作用。
护底采用现浇C40混凝土，护底混凝土高0.5m。
如下图所示：
至此，一个循环完成，进行下个循环的施工，工艺如上所述。
基坑开挖完成后在坑内设置1个集水坑，集水坑内放置6台污水泵，及时把坑内积水排出，放置积水对围堰基础浸泡时间过长影响基础土壤结构。
4．本方案总结
考虑到本项目地质条件复杂，基坑处地质条件较差，且地下水位较高，止水问题较难解决，原方案考虑使用高压旋喷桩，在基坑开挖前通过在基坑周围的不利土层中进行钻孔并压浆，使旋喷桩间相互连接形成连续的墙体，基坑开挖时起到挡土支护的作用，同时使地下水绕渗而减少渗水速度，同时配合采用集水坑集水，水泵抽水的方法进行排水，保证桥台砼在干处进行施工。
如降水效果不理想，则采用高压旋喷桩对围井底部进行2～3米全封闭止水。
西桥台及1#墩承台旋喷桩工程数量表
原方案西桥台需要施工高压旋喷桩960m，施工成本约59.8万。
考虑到施工成本的问题，我项目部对方案进行了优化，以尽量降低成本，
在西桥台施工时我部进行了典型施工，采用分段开挖，分段支护、分段止水的办法；支护时经过计算采用30#槽钢，间距1.0m布置，槽钢后铺设8mm厚度钢板完成满足要求，止水时使用了几种方法并进行了比较选择，最后确定采用坑壁后方回填粘土及坑壁前方根部浇筑护脚的办法，目前西桥台开挖止水工作已经完成，止水效果非常理想，且施工费用较低，开挖及支护止水费用总计约20.2万，一个承台开挖、支护及止水合计节约施工费用39.6万，且极大的缩短了工期。
5.安全保证措施
（1）基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。
（2）挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
（3）机械挖土，启动前应检查机器，经空车试运转正常后再开始作业。
（4）机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
（5）机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
（6）配合机械清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
（7）向汽车上装土应在车子停稳定后进行。
禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。
（8）在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，
影响基坑土壤结构。
（9）清坡、清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。
如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
（10）开挖出来的土方及时运走，防止堆土对围堰造成过大压力。
（11）在围堰四周设置6个变形观测点，由测量队每天以及雨后进行一次测量监控，并做好测量记录，如有变形过大情况及时进行加固处理。
（12）大型机械设备严禁靠近围堰，防止对围堰造成过大压力导致围堰坍塌。
（13）基坑四周设置1.2m高的护栏，并加设密目防护网，防止人员坠入坑内。
（14）在基坑对角线位置设置2个临时上下施工楼梯。