不被坑!汽车各大零部件更换周期大全建议立即收藏
汽车保养周期表,汽车保养常识大全
常用汽车的保养周期
按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类
项目
检查周期
注意事项
机油
每 6 个月或者 5000 公里矿物油的车行驶 5000 公里就必须换
以先到者为准（如 6 个 油；合成机油，其换油里程可延至
月只跑了 3000 公里也 8000—10000 公里；不同品牌机油不
门
5000 公里清洗一次 匹配
清洗燃油 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
清洗润滑 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
最好自己备一个气压表放在后备箱， 轮胎充气 原厂规定气压，上下浮
跑长途前检查一下；充气要注意清 气压 动 0.1Bar
洁。Βιβλιοθήκη 清洗水箱 2 年与防冻液一起更换
部分汽车的零配件包养周期着重介绍下 蓄电池
2 万公里建议检查一次
普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日 常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电池的寿命是 2 年，或者 2 万公里左右，需要 定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池， 顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正 常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右。
雨刮器
半年检查一次
雨刮器通常建议每半年检查一次，每一年更换一次，视车辆的使用情况不同有区 别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大，如果经常将车辆停在室外，车辆 容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响，雨刮器上的橡胶会老化加快，缩 短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆，温度相对稳定，且没有阳光暴晒， 因此寿命大大延长。
汽车各易损件的更换周期，建议收藏！
汽车各易损件的更换周期，建议收藏！汽车内部有许多容易磨损的零件。
如果更换不及时，在道路上⾏驶容易造成安全隐患。
今天，给朋友分享⼀些易损件的更换周期。
因为每辆车都不⼀样，以下循环仅供参考。
希望对⼤家合理养车有帮助。
记得收藏！1.轮胎更换周期：5 -8万公⾥(通常成对更换)正常情况下，⼀个轮胎的更换周期是5-8万公⾥。
当踏⾯深度⼩于1.6毫⽶，或踏⾯已达到磨损指标时，必须更换。
⼀般市⾯上的车辆都是前置，前驱。
所以前轮的轮胎⼀般⽐较容易磨损。
务必检查前轮的磨损情况，并及时更换。
2.⾬刮⽚更换周期：1年启动⾬刮器前，要适当喷洒玻璃⽔，否则会造成⼲刮，对⾬刮器磨损很⼤，甚⾄会划伤前玻璃。
⾬刮⽚属于易损件，如果出现刮不⼲净的情况，可以考虑更换。
3.机油和机油滤清器更换周期：普通矿物油的⽣命周期：5000公⾥或半年半合成机油寿命周期：7500 公⾥或半年合成机油的⽣命周期：10，000公⾥或9个⽉⾄1年机器过滤器从油底壳中过滤掉机油中的有害杂质，⼀个机器过滤器的价格超过⼗个块钱和⼆⼗个块钱，所以多换⼀个也⽆妨。
但是对于⼀些机油长效的车，也可以选择⼀些长效的机器滤清器，但是价格会稍微贵⼀些。
应该注意的是，机油滤清器是⽤机油更换的。
原因是喜欢下班后脏。
虽然洗澡了，还是穿旧⾐服，也就是⽩洗。
所以换油的时候换机油滤清器是规矩。
4.空⽓过滤器更换周期：1 -2万公⾥空⽓滤清器的滤芯是主要的过滤部件，负责过滤⽓体，相当于汽车的⾯罩，起到过滤掉空⽓中的灰尘和沙粒的作⽤，保证⽓缸内空⽓充⾜、清洁。
5.空调过滤器更换周期：每年⼀次空调过滤器能有效过滤车内外的花粉、灰尘、颗粒杂质、异味和⽓体，改善车内空⽓质量，保护乘客健康，延长空调使⽤寿命。
如果打开空调时有异味，需要检查并更换空调过滤器。
6.汽油滤清器更换周期：外置汽油滤清器：1万到2万公⾥油泵集成：60，000公⾥汽油过滤器的主要作⽤是过滤掉汽油中的杂质。
汽油滤芯有两种，⼀种是插⼊式的，另⼀种是与汽油泵集成的。
别克车汽车各个零部件的保养周期
9. 分电器的保养
清洁：平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效，应更换分电器盖。
触点研磨：分电器的触点在经过一段时间的使用后，其表面会出现凹凸不平，以致影响点火正时，或电火花不良，或造成发动机怠速不稳，加速不良，甚至无法起动，此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹。
点火线圈的使用注意事项：点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关； 经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘 烤，否则会损坏点火线圈。
火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7－0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使 用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。
火花塞的检查：
1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。
2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。
汽车配件更换周期表
汽车配件更换周期表每个汽车零部件的功能都不一样，当然他们的使用期限也是不同的，所以，就出现了不同的汽配有不同的使用期限了，提醒各位车主，必须了解汽配的不同使用寿命，才能更好的爱护和更换他们，才能让汽车更加健康。
发动机其寿命和生产商技术水平有很大关系，一般在10－15年左右，但质量好、保养好的用20年也没问题。
轮胎不同品牌的轮胎，使用周期是有所差别的，一般寿命是5-10万公里。
按照国际标准，当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时，就必须要更换。
如果不及时更换，轮胎会因为老化龟裂，致使承载力下降，容易发生爆胎。
安全气囊理论上讲，安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的，但实际情况却并非如此。
一般来说，在使用8到10年之后，即使安全气囊没有起爆，质量也难以保证。
安全带安全带也是有寿命的，小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年。
安全带老化后，在紧急时刻乘员可能会从安全带下滑出，造成严重的损伤，或者不能吃掉原本应该吃掉的冲力，而是将人直接都交给气囊，导致乘员的严重伤害刹车片刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系，一般来说，前轮刹车片使用寿命在4万公里左右，后轮刹车片在8万公里左右。
为什么前后轮刹车片寿命还不一样呢？这是因为刹车时车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大排气管更换周期：7万公里。
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
刹车油使用寿命一般为2年或5万公里，如不按时更换，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
起动机一般使用周期是10万公里，如果按1年跑2万公里，一天打火2次，每次打火时间2秒计划，会发现它的累计寿命，只有2小时。
电瓶电瓶也叫蓄电池，一般免维护蓄电池寿命为2年，加水电池寿命为3年，但这只是供参考的理论数值。
一般来说，如果空档或怠速运转时灯光变暗，就说明电池该换了。
雨刷质量不同、维护不同，寿命也就不同，一般雨刷的寿命为6个月到2年。
如果刮水不干净，可以擦拭或用砂纸打磨胶条，如果效果还不好就该换了。
汽车保养零件更新替换攻略
汽车保养零件更新替换攻略随着汽车行业的发展，车辆保养已经成为了车主们日常生活中不可或缺的一部分。
而汽车保养的关键就在于零件的更新替换。
本文将为您介绍汽车保养中常见的零件更新替换攻略，帮助您更好地了解和选择适合的零件，延长汽车的使用寿命。
1. 发动机零件更新替换发动机是汽车的核心部件，其正常运转对整车的性能和寿命有着至关重要的影响。
在发动机零件更新替换中，最常见的包括火花塞、点火线圈、空气滤清器、燃油滤清器等。
火花塞的作用是引起点火，将混合气体点燃，因此其状态的好坏直接影响着发动机的燃烧效率和动力输出。
一般建议每行驶1.6万公里更换一次，以保持发动机正常工作状态。
点火线圈负责提供高压电流给火花塞，是点火系统的关键组成部分。
使用一段时间后，点火线圈容易出现老化、绝缘破损等问题，导致点火不稳定，甚至无法点火。
因此，定期检查和更换点火线圈是必要的。
空气滤清器和燃油滤清器的作用是过滤空气和燃油中的杂质，保持发动机的清洁。
长期使用后，滤清器会堵塞，影响空燃比和燃油供给，导致发动机性能下降。
建议每1.2万公里更换一次空气滤清器，每1.6万公里更换一次燃油滤清器。
2. 刹车系统零件更新替换刹车系统是汽车安全的关键部件，其正常工作对驾驶者和行人的安全至关重要。
在刹车系统零件更新替换中，常见的包括刹车片、刹车盘、制动液等。
刹车片是刹车系统中最常更换的零件之一。
由于刹车片与刹车盘的摩擦，会逐渐磨损，降低刹车性能。
一般建议每行驶2万公里更换一次刹车片，以保持刹车的灵敏度和制动效果。
刹车盘是刹车片的工作平台，也会因摩擦而磨损。
当刹车盘出现明显的磨损、裂纹等情况时，应及时更换，以免影响刹车效果和安全性。
制动液是刹车系统的传动介质，其质量和性能直接影响刹车的灵敏度和制动效果。
制动液会随着时间的推移和使用频率逐渐变质，因此每两年或行驶2万公里建议更换一次制动液，以确保刹车系统的正常工作。
3. 悬挂系统零件更新替换悬挂系统对车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性有着重要影响。
汽车零部件寿命期
汽车零部件寿命期轮胎更换周期：5万至8万公里要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
机油滤芯更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每1万公里需要更换一次。
汽油滤清器更换周期：1万公里汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
公里数保养项目对照表
公里数保养项目对照表公里数保养项目对照表是一份车辆保养指南，根据车辆行驶的公里数来安排相应的保养项目。
这份对照表可以帮助车主了解车辆何时需要进行哪些保养，并确保车辆的正常运行和延长使用寿命。
在车辆行驶一定公里数后，一些关键部件和液体会逐渐磨损或流失，因此需要定期进行保养和更换。
以下是根据公里数划分的保养项目对照表：1. 5000公里保养：- 更换机油和机滤：机油在运行中会变质，更换机油和机滤可以保证发动机的正常工作，并延长其寿命。
- 轮胎检查和调整：检查轮胎磨损情况，并进行调整，以确保车辆行驶的平稳和安全。
- 刹车片检查：检查刹车片磨损情况，如有必要，及时更换，以保证刹车系统的正常工作。
2. 10000公里保养：- 更换空气滤清器：空气滤清器的堵塞会影响发动机的工作效率，更换空气滤清器可以提高燃油经济性。
- 更换燃油滤清器：燃油滤清器可以过滤掉燃油中的杂质，更换燃油滤清器可以保证燃油系统的正常工作。
- 轮胎旋转：将轮胎位置进行旋转，以均匀磨损轮胎，延长轮胎使用寿命。
3. 20000公里保养：- 更换火花塞：火花塞是点火系统的重要组成部分，更换火花塞可以提高燃烧效率，减少尾气排放。
- 更换变速箱油：变速箱油在长时间使用后会变质，更换变速箱油可以保证变速箱的正常工作。
- 刹车系统检查：检查刹车系统的性能和制动液的浓度，如有必要，及时更换。
4. 40000公里保养：- 更换传动皮带：传动皮带是发动机的重要部件，更换传动皮带可以防止其断裂引发更大的故障。
- 更换冷却液：冷却液的有效性会随着时间的推移而降低，更换冷却液可以保持发动机的正常运行温度。
- 悬挂系统检查：检查悬挂系统的磨损情况，如有必要，及时更换零件，以保证行驶的舒适性和安全性。
通过按照公里数保养项目对照表的指引进行定期保养，车主可以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。
同时，定期保养还可以及早发现潜在问题，避免在行驶过程中出现意外故障。
然而，需要注意的是，保养项目对照表只是一份指南，具体的保养周期还应根据车辆的实际情况和使用环境来确定。
汽车零件更换方法
汽车零件更换方法随着汽车的普及和使用年限的增长，汽车零件的更换成为车主们经常面临的问题。
正确的更换汽车零件不仅可以保证车辆的正常运行，还能延长车辆的使用寿命。
本文将介绍一些常见的汽车零件更换方法，帮助车主们解决相关问题。
一、更换汽车发动机机油发动机机油是汽车发动机正常运行的重要保障。
经过一段时间的使用后，机油会变黑变稠，影响发动机的正常工作。
因此，定期更换发动机机油是必要的。
具体操作步骤如下：1. 将汽车停在平坦的地面上，拉起手刹，打开发动机盖。
2. 找到发动机机油底壳，并放置好油盘。
3. 使用合适的扳手拧下底壳螺丝，将底壳取下。
4. 将旧的机油完全排出，可以使用专用的机油漏斗和容器进行收集。
5. 拧下旧的机油滤清器，用新的滤清器替换。
6. 将底壳螺丝重新拧紧，注意不要过紧，以免损坏螺纹。
7. 使用合适的机油漏斗，将新的机油倒入机油加注口，注意不要超过标注的最高油位。
8. 关闭发动机盖，启动发动机，让其运行几分钟，确保新机油充分润滑发动机各部件。
二、更换汽车刹车片刹车片是汽车刹车系统中的重要组成部分，对行车安全至关重要。
在刹车片磨损到一定程度时，需要及时更换。
以下是更换刹车片的步骤：1. 将汽车停在安全的地方，拉起手刹，并使用千斤顶将车辆抬起，确保车轮离地。
2. 使用扳手拧下车轮螺丝，将车轮取下。
3. 找到刹车片所在的刹车卡钳，使用扳手拧下卡钳螺栓。
4. 将旧的刹车片取下，注意不要损坏刹车盘。
5. 将新的刹车片安装到卡钳上，确保与刹车盘紧密接触。
6. 检查刹车片的安装位置是否正确，确保没有松动。
7. 将卡钳螺栓重新拧紧，注意不要过紧，以免损坏螺纹。
8. 安装车轮，拧紧车轮螺丝。
9. 将车辆放下，松开手刹。
三、更换汽车蓄电池蓄电池是汽车电气系统的重要组成部分，对启动和供电起着关键作用。
当蓄电池老化或无法正常充电时，需要更换。
以下是更换蓄电池的步骤：1. 关闭发动机和车内所有电器设备。
2. 找到蓄电池的位置，通常位于引擎舱或车辆底部。
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1.发动机油及滤清器
2.空气滤清器
空气滤清器的更换周期一般为每1-2万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
如果车辆在 dusty roads 或者 polluted areas 长时间行驶，建议缩短更换周期。
3.燃油滤清器
燃油滤清器的更换周期一般为每2-3万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
如果感觉到发动机功率变弱或者燃油经济性下降，可能需要提前更换。
4.空调滤清器
空调滤清器的更换周期一般为每1-2年，具体以车辆制造商的建议为准。
如果感觉到空调制冷效果变差或者有异味产生，可能需要提前更换。
5.刹车盘及刹车片
刹车盘和刹车片的更换周期一般为每3-5万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
如果刹车踏板的行程变长或者刹车力度减弱，可能需要提前更换。
6.轮胎
轮胎的更换周期一般为每4-5年或者每6-8万公里，具体以轮胎的磨损程度和制造商的建议为准。
定期检查轮胎的花纹深度和胎压，以确保行驶安全。
7.防冻液
防冻液的更换周期一般为每2-3年，具体以车辆制造商的建议为准。
定期检查防冻液的冷却效果和液位，以确保发动机的散热性能。
8.雨刮器
雨刮器的更换周期一般为每1年或者每2万公里，具体以雨刮器片的磨损程度和清洗效果为准。
定期检查雨刮器是否有刮不干净的情况，以确保行驶视野的清晰。
9.火花塞
火花塞的更换周期一般为每2-3万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
火花塞的正常工作能够提供稳定的点火能量，以保证发动机的正常工作。
10.轮毂轴承
轮毂轴承的更换周期一般为每10-15万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
定期检查轮毂轴承的运转是否顺畅，以确保行驶稳定。
11.节气门清洗
节气门清洗的更换周期一般为每2-3万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
定期清洗节气门能够保持节气门的敏感性和燃油经济性。
12.空调制冷剂
空调制冷剂的更换周期一般为每2-3年，具体以车辆制造商的建议为准。
定期检查空调制冷剂的压力和液位，以确保空调制冷效果。