2012年1月中国汽车销量排行榜
44
轩逸
东风日产
6195
45
奔腾B50
一汽轿车
5920
46
自由舰
吉利汽车
5903
47
长安CX20
长安汽车
5722
48
马自达6
一汽轿车
5648
49
英伦金刚
吉利汽车
5637
50
比亚迪 L3
比亚迪汽车
5524
51
高尔夫
一汽大众
5405
52
新POLO
上海大众
5400
53
英伦SC7
吉利汽车
5304
54
东风乘用车
3015
87
宝马3系
华晨宝马
3000
88
比亚迪G3
比亚迪汽车
2912
89
标致307
神龙汽车
2881
90
全球鹰熊猫
吉利汽车
2843
91
雪佛兰景程
上海通用
2781
92
骏捷FRV
华晨中华
2758
93
POLO劲取
上海大众
2600
94
莲花L3
青年莲花
2565
95
威志V2
天津一汽
2548
96
同悦
江淮汽车
2012年1月中国汽车销量排行榜
排名
车型
所属厂家
1月销量
1
帕萨特
上海大众
30001
2
凯越
上海通用
28680
3
科鲁兹
上海通用
22711
4
赛欧
上海通用
21439
5
夏利
天津一汽
18390
6
瑞纳
北京现代
17688
7
朗逸
上海大众
15718
8
别克英朗GT
上海通用
15189
9
阳光
东风日产
14766
10
悦动
北京现代
1965
107
MG3
上汽名爵
1961
108
帝豪EC8
吉利汽车
1933
109
名驭
北京现代
1928
110
金鹰
吉利汽车
1876
111
福美来
一汽海马
1840
112
长安CX30
长安汽车
1834
113
腾翼C20R
长城汽车
1750
114
比亚迪 G6
比亚迪汽车
1750
115
皇冠
一汽丰田
1734
116
奔腾B70
一汽轿车
559
148
爱迪尔
昌河汽车
559
149
众泰Z200
众泰汽车
520
150
丘比特
一汽海马
505
-
65
爱丽舍
神龙汽车
4206
66
马自达3星驰
长安福特马自达
4190
67
斯柯达昊锐
上海大众
4069
68
爱唯欧
上海通用
4065
69
蒙迪欧致胜
长安福特
4030
70
奔驰E级
北京奔驰
4000
71
奔驰C级
北京奔驰
4000
72
奇瑞E5
奇瑞汽车
3965
73
力帆620
力帆汽车
3924
74
全球鹰远景
吉利汽车
3874
75
羚羊
神龙汽车
1338
127
威驰
一汽丰田
1322
128
MG6
上海汽车
1300
129
旗云1
奇瑞汽车
1287
130
锐欧
东风悦达起亚
1159
131
雪铁龙C2
神龙汽车
1107
132
秀尔
东风悦达起亚
1029
133
利亚纳
昌河铃木
1027
134
比亚迪F0
比亚迪汽车
869
135
莲花L5掀背
青年莲花
868
136
炫丽
长城汽车
860
137
雅力士
广汽丰田
797
138
飞度
广汽本田
784
139
玛驰
东风日产
757
140
传祺
广汽乘用车
725
141
骏捷
华晨中华
714
142
悦翔
长安汽车
658
143
众泰Z200HB
众泰汽车
631
144
海马王子
郑州海马
592
145
雅绅特
北京现代
588
146
沃尔沃S80
长安福特
587
147
凯迪拉克SLS
上海通用
菱悦
东南汽车
5032
55
天语
长安铃木
5029
56
桑塔纳
上海大众
4981
57
骊威
东风日产
4924
58
荣威350
上海汽车
4746
59
别克英朗XT
上海通
4598
60
风云2
奇瑞汽车
4472
61
乐驰Spark
上汽通用五菱
4369
62
标致408
神龙汽车
4347
63
嘉年华
长安福特
4318
64
骊威劲锐
东风日产
4264
14042
11
宝来
一汽大众
13794
12
骐达
东风日产
13298
13
捷达
一汽大众
12672
14
F3ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
比亚迪
12285
15
思域
东风本田
12053
16
凯美瑞
广汽丰田
11373
17
伊兰特
北京现代
10818
18
斯柯达明锐
上海大众
10616
19
腾翼C30
长城汽车
10608
20
福瑞迪
东风悦达起亚
9831
21
福克斯
长安福特
长安铃木
3852
76
晶锐
上海大众
3815
77
奥拓
长安铃木
3801
78
锐志
一汽丰田
3719
79
和悦
江淮汽车
3715
80
雨燕
长安铃木
3639
81
起亚 K5
东风悦达起亚
3601
82
风神S30
东风乘用车
3482
83
骏捷FSV
华晨中华
3206
84
赛拉图
东风悦达起亚
3118
85
大众CC
一汽大众
3063
86
风神H30
9748
22
起亚K2
东风悦达起亚
9541
23
帝豪EC7
吉利汽车
9528
24
别克君越
上海通用
9402
25
卡罗拉
一汽丰田
9309
26
雪铁龙世嘉
神龙汽车
9282
27
宝骏630
上汽通用五菱
9006
28
桑塔纳志俊
上海大众
8500
29
天籁
东风日产
8440
30
奥迪A6
汽大众
8408
31
速腾
一汽大众
8399
32
奥迪A4
1722
117
奇瑞A3
奇瑞汽车
1708
118
理念S1
广汽本田
1623
119
中华H530
华晨中华
1615
120
全球鹰GC7
吉利汽车
1579
121
马自达睿翼
一汽轿车
1503
212
瑞麒G3
奇瑞汽车
1437
123
力帆520i
力帆汽车
1368
124
江南奥拓
众泰汽车
1363
125
奇瑞A1
奇瑞汽车
1351
126
标致508
一汽大众
8158
33
索纳塔
北京现代
8006
34
北斗星
昌河铃木
7884
35
别克君威
上海通用
7760
36
奇瑞QQ
奇瑞汽车
7613
37
雅阁
广汽本田
7375
38
奔奔MINI
长安汽车
7259
39
花冠
一汽丰田
7198
40
思迪锋范
广汽本田
7129
41
宝马5系
华晨宝马
7000
42
迈腾
一汽大众
6438
43
标致308
神龙汽车
2542
97
标致207
神龙汽车
2534
98
旗云2
奇瑞汽车
2461
99
荣威550
2012年汽车销量排行
77 奥拓 长安铃木 3801
78 锐志 一汽丰田 3719
79 和悦 江淮汽车 3715
80 雨燕 长安铃木 3639
81 起亚 K5 东风悦达起亚 3601
82 风神S30 东风乘用车 3482
83 骏捷FSV 华晨中华 3206
84 赛拉图 东风悦达起亚 3118
26 雪铁龙世嘉 神龙汽车 9282
27 宝骏630 上汽通用五菱 9006
28 桑塔纳志俊 上海大众 8500
29 天籁 东风日产 8440
30 奥迪A6 汽大众 8408
31 速腾 一汽大众 8399
32 奥迪A4 一汽大众 8158
33 索纳塔 北京现代 8006
68 爱唯欧 上海通用 4065
69 蒙迪欧致胜 长安福特 4030
70 奔驰E级 北京奔驰 4000
71 奔驰C级 北京奔驰 4000源自 72 奇瑞E5 奇瑞汽车 3965
73 力帆620 力帆汽车 3924
74 全球鹰远景 吉利汽车 3874
75 羚羊 长安铃木 3852
43 标致308 神龙汽车 6219
44 轩逸 东风日产 6195
45 奔腾B50 一汽轿车 5920
46 自由舰 吉利汽车 5903
47 长安CX20 长安汽车 5722
48 马自达6 一汽轿车 5648
49 英伦金刚 吉利汽车 5637
50 比亚迪 L3 比亚迪汽车 5524
101 雪铁龙C5 神龙汽车 2403
102 力帆520 力帆汽车 2164
103 马自达3 长安福特马自达 2115
商用汽车市场销量排名
2012年1月商用车市场销量排名及占有率类型：转载来源：中国汽车工业信息网作者：责任编辑：李昂发布时间：2012年02月16日一、五大集团月度市场占有率2012年1月份五大集团月度市场占有率排名前五，上汽销售37.63万辆，市场占有率为27.07%、东风销售24.66万辆，占有率为17.74%、一汽销售16.84万辆，占有率为12.12%、长安销售14.8万辆，占有率为10.65%、北汽销售9.5万辆，占有率为6.84%。
其他商用车企业共销售35.55万辆，占有率为25.58%。
2012年1月份商用车市场合计销车138.98万辆。
二、重型载货车企业销售前十2012年1月份重型载货车企业销售前十名：东风销售9577辆，市场占有率为25.2%、重汽销售9070辆，占有率为23.87%、一汽销售7157辆，占有率为18.83%、北汽销售2490辆，占有率为6.55%、陕汽销售2352辆，占有率为6.19%、北奔销售1542辆，占有率为4.06%、江淮销售1243辆，占有率为3.27%、华菱销售1043辆，占有率为2.74%、大运销售1012辆，占有率为2.66%、三环销售565辆，占有率为1.49%。
前十名合计销售3.6万辆，市场占有率为94.87%。
三、中型载货车企业销售前十2012年1月份中型载货车企业销售前十名：东风销售3459辆，市场占有率为22.49%、四川南骏销售2284辆，占有率为14.85%、一汽销售2121辆，占有率为13.79%、金杯销售1394辆，占有率为9.06%、江淮销售1199辆，占有率为7.8%、庆铃销售1025辆，占有率为6.67%、山东唐骏欧铃销售989辆，占有率为6.43%、重汽销售887辆，占有率为5.77%、山东凯马销售517辆，占有率为3.36%、浙江飞碟销售472辆，占有率为3.07%。
前十名合计销售1.43万辆，市场占有率为93.3%。
四、轻型载货车企业销售前十2012年1月份轻型载货车企业销售前十名：北汽销售1.83万辆，市场占有率为17.47%、金杯销售1.43万辆，占有率为13.71%、东风销售1.09万辆，占有率为10.4%、江淮销售1.02万辆，占有率为9.77%、江铃销售7864辆，占有率为7.52%、长城销售7563辆，占有率为7.23%、南京汽车销售5557辆，占有率为5.31%、山东凯马销售4568辆，占有率为4.37%、中兴销售4397辆，占有率为4.2%、山东唐骏欧铃销售3576辆，占有率为3.42%。
2012年1-11月我国卡车市场销量分析
2012年1-11月我国卡车市场销量分析卡车市场延续去年下滑形势今年1-11月销量下滑8.1%我国卡车市场一直跟宏观经济密切相关，受今年宏观经济整体低迷拖累，今年1-11月卡车市场销量延续了去年的下滑态势。
根据盖世汽车网整理的数据，今年1-11月，我国卡车市场（包括完整、非完整车辆以及半挂牵引车，下同）销量同比下滑8.1%至300.46万辆。
除了宏观经济以外，货车企业的经营成本都在增加，原材料、人工和法规带来的技术成本等等，这些都带来了巨大挑战。
重卡市场份额大幅下降降至20%以下从分车型市场看，今年1-11月，轻卡仍占据半壁江山，市场份额达55.8%，较去年同期提升2.8个百分点。
而重卡市场份额大幅下降，同比下降5.7个百分点至19.5%，是卡车市场中唯一市场份额下降的细分市场。
中卡和微卡今年1-11月市场份额分别为16.2%和8.5%，较去年同期均有提升。
下面主要对重卡和轻型货车市场进行具体分析。
一、重卡市场今年1-11月，我国重卡市场销量同比大幅下滑近三成（28.9%）至58.62万辆，在卡车市场中下滑最为严重。
其原因主要与以房地产和交通建设为主的基建投资下滑密切相关。
重卡市场排名前十的企业今年1-11月其重卡销量几近以两成以上幅度下滑，其中，上汽依维柯红岩的下滑幅度更是接近五成（48.8%）。
而这十家的企业中，东风汽车是唯一销量突破十万辆的企业，但是较去年同期其重卡销量下滑了近三成（29.6%），为12.24万辆。
中国汽和中国一汽重卡销量则均降至十万辆以下，分别为9.91万辆和9.73万辆，仍仅低于东风。
北汽福田和陕汽集团的重卡销量分别为8.04万辆和7.76万辆。
其他企业的重卡销量则均不足2.5万辆，与前五家企业销量差距悬殊。
二、轻卡市场轻卡市场作为卡车市场份额最大的细分市场，与重卡市场相比，其走势与市场整体走势更为紧密，今年1-11月销量也出现下滑——下滑3.3%至167.63万辆。
其中，市场前十企业市场集中度较高，高达80.3%。
2012年各系别乘用车市场份额比较图
编者按：2012年中国汽车市场达到1930.64万辆，同比增4.33%。
低增长不同系别强弱分明，集团企业的自主扩张成比拼的最大砝码，自主品牌跌宕起伏，合资企业比拼深层竞争力，日系受挫引发格局突变，市场萎缩企业盈利能力大相径庭，产业环境因用车环境而潜移默化地变化，2013年这一切或将都被带来变数。
集团座次：上汽东风领跑长城晋10强产销趋集中按中国汽车工业协会提供的数据，2012年汽车销量排名前十位的企业集团分别为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和吉利，分别销售446.14万辆、307.85万辆、264.59万辆、195.64万辆、169.11万辆、71.22万辆、63.80万辆、62.46万辆、56.33万辆和49.14万辆。
2012年上汽集团继续蝉联销量第一，年销量超过400万辆，达到446万辆。
数据显示，上述十家企业集团共销售1686.28万辆，同比增长5.2%，高于全行业增速0.9个百分点，占汽车销售总量的87.3%，比上年同期提高0.7个百分点，2012年汽车市场集中度有所提高。
点评1：集团企业强者恒强，进一步集中，上汽和东风遥遥拉开差距。
其中，上汽成为惟一突破400万辆的集团，与东风也有近140万辆的差距，初显一家独大局面。
一汽的销量和座次被上汽和东风再度拉开，与2011年相比，前6大企业座次没有变化，倒是长城汽车以62.46万辆进入车企销量前十是一大亮点。
点评2：集团企业从合资到自主，从乘用车到商用车多元化比拼产业能力，上汽因乘用车较强而领跑，而东风乘用车、商用车较为均衡处于第二，相对而言，广汽因日系合资较多，下半年困难增多，华晨重返第7，前十强中，只有长城的产业布局最为单一，仅限于皮卡、SUV、轿车，但比很多多元化企业盈利强，做专还是做多元化，仍是个问题？点评3:一汽被上汽和东风完全拉开，一汽的自主乘用车受挫，新品牌欧朗面临生存危机，奔腾没有了曾经的锐利，红旗又远水解不了近渴，夏利更难以迎合消费升级，一汽销量和盈利，更多地依靠了一汽-大众的大众和奥迪品牌，一汽的自主品牌，还需要及时的推出消费者认可的产品，在产业布局上，应有大手腕。
乘联会2012年1月份乘用车市场分析-饶达博客
2012年1月份乘用车市场分析2012年1月份产量表2012年1月份销量表2012年1月月份批发销量表2005—2012年乘用车(轿车/MPV/SUV)月销量走势图狭义乘用车生产商销量排行榜(2012年国内销售综合数)狭义乘用车生产商销量排行榜(2012年国内外销售批发数)广义乘用车生产商销量排行榜(2012年国内销售综合数)广义乘用车生产商销量排行榜(2012年国内外销售批发数)一、1月份市场回顾1月份的第一周，由于工作日少，按工作日计算销量是较高的，第二周步入更高的产销量，第三周大家都去买年货，第四周是春节放假，这两周的销量还没有第二周多，第五周是节后市场萧条期。
由于公务用车的车型目录将都是自主品牌汽车，去年政府购车的指标基本没有拖到今年年初，对今年1月份的销量有影响。
厂家把去年藏的产销量吐出来大部分，再加上当月出口量，从批发数据上看仍不理想，使1月底厂家和经销商的库存都减少，这主要是由于多数厂家春节放假延长，平均生产仅有15个工作日，产量有限，其销量大于产量是自然的。
1月份市场终端销量与乘联会上月估计吻合，但批发数较低是产量低所致。
乘用车销量同比的负增长，是由于春节提前到1月份，与汽车市场的行情无关。
二、2月份市场展望闰年的概率为0.24，闰年的2月仅有8个双休日的概率为0.71，闰年春节在1月23日或更早的概率为0.053，这样2月份有21个工作日，而且春节后最萧条的3天也在1月份的情况是百年一遇，也是最有利于汽车销售的2月份。
但2月份是市场的一个低谷，这是由于元旦和春节把上一年攒的钱花得差不多了，另外倒春寒也使很多人会推迟买车，还有今年购买公商务用车的经费还没有到位，国家偏紧的货币政策不会在2月份松动，压库存的力度不会很大。
2月份工作日同比增加了31%，其同比销量也应增加30%左右，但不会超过1月份的销量。
三、“中国汽车威胁论”将造成世界对自主品牌的围剿2011年8月菲亚特集团首席执行官马尔乔内在美国抛出“中国汽车威胁论”，他认为：“是时候审视中国汽车海外扩张的‘危险性’了。
全球各主要国家汽车市场2012年1月份销量统计报告
全球各主要国家汽车市场2012年1月份销量统计报告中国汽车市场：汽车产销环比和同比均呈明显下降由于两节同聚元月使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响，2012年1月，汽车产销环比和同比均呈明显下降，其中商用车降幅高于乘用车。
据中汽协提供数据显示，1月，汽车生产129.94万辆，环比下降23.20%，同比下降27.47%；销售138.98万辆，环比下降17.75%，同比下降26.39%。
在汽车主要品种中，乘用车生产105.35万辆，环比下降22.78%，同比下降24.33%；销售116.06万辆，环比下降15.22%，同比下降23.81%。
商用车生产24.59万辆，环比下降24.98%，同比下降38.44%；销售22.92万辆，环比下降28.54%，同比下降37.16%。
由于两节同聚元月使得有效工作日较往年减少和受上年同月产销基数较高等因素影响，2012年1月，汽车产销环比和同比均呈明显下降，其中商用车降幅高于乘用车。
产销总体概述：1月，汽车生产129.94万辆，环比下降23.20%，同比下降27.47%；销售138.98万辆，环比下降17.75%，同比下降26.39%。
在汽车主要品种中，乘用车生产105.35万辆，环比下降22.78%，同比下降24.33%；销售116.06万辆，环比下降15.22%，同比下降23.81%。
商用车生产24.59万辆，环比下降24.98%，同比下降38.44%；销售22.92万辆，环比下降28.54%，同比下降37.16%。
乘用车产销情况：1月，在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车销量降幅略低，其它品种产销下降较快；与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈明显下降。
1月，基本型乘用车（轿车）产销72.35万辆和79.75万辆，环比下降23.40%和15.90%，同比下降24.93%和25.47%；多功能乘用车（MPV）产销3.47万辆和3.65万辆，环比下降10.24%和18.53%，同比下降28.70%和22.70%；运动型多用途乘用车（SUV）产销11.66万辆和12.63万辆，环比下降28.52%和27.21%，同比下降15.62%和11.82%；交叉型乘用车产销17.87万辆和20.03万辆，环比下降18.01%和1.02%，同比下降26.02%和23.80%。
最新豪华品牌汽车在华销量汇总
2012年豪华品牌汽车在华销量豪车市场盘点：捷豹路虎/讴歌冰火两重天2013-01-23 21:24:14来源: 网易汽车有1人参与2012年，豪华品牌汽车在华销量接近120万辆，毫无悬念地突破了百万大关，比外界预测的时间足足提前了10年。
不过，像别的细分市场一样，盛宴中，依然有人举杯痛饮，也有人暗自神伤，前者如捷豹路虎和奥迪、宝马，后者则如讴歌和沃尔沃。
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网易汽车1月23日报道 2012年，豪华品牌汽车在华销量接近120万辆，毫无悬念地突破了百万大关，比外界预测的时间足足提前了10年。
不过，像别的细分市场一样，盛宴中，依然有人举杯痛饮，也有人暗自神伤，前者如捷豹路虎和奥迪、宝马，后者则如讴歌和沃尔沃。
2012年豪华品牌汽车在华销量品牌2012年销量(台)增长奥迪40.6万29.6%宝马32.6万40%奔驰20.6万4%捷豹路虎7.3万74%沃尔沃 4.2万-10.9%凯迪拉克30010 0.007%雷克萨斯 6.4万14%英菲尼迪 1.6万-16%讴歌2300 -42.7%网易汽车制表一线阵营：奥迪稳步前行奔驰急踩刹车虽然前三甲还是老面孔，可是也有人高兴不起来。
奥迪在A6L的带动下，以40.6万辆的傲人业绩继续领跑，同比增长近3成；今年它还会引进Q3、A3等新车，应该还可以继续保持稳定的增长。
按照这样的速度，2015年实现70万辆的目标几无悬念。
宝马的销量则为32.6万，增速更达4成，跟2011年一样，与奥迪继续保持8万辆的差距。
随着第二工厂产能释放，X1和新3系应该会有更多的提升空间。
但是值得注意的是，随着史登科、陆逸、戴雷等在华高管的离职，这个素以本土化著称的世界头号豪车，能否维持稳定运营，还有待时间考验。
前车之鉴，就是奔驰的内部争斗，使得其市场增速从2011年的35%大幅缩水至4%。
目前，奔驰中国已经调整人事，推进多日的渠道整合也告一段落。
2012年汽车销量排行(按品牌)
全球汽车销售国家排行2012年全年，全球轻型车销量8089.19万辆，同比提高5.2%。
：1.中国1930.64万辆；2.美国1449万辆；3.日本537万辆；4.巴西380.1万辆；5.德国308万辆；6.俄罗斯293.5万辆；7.印度285.6万辆；8.英国233.8万辆；9.法国228.3万辆；10.加拿大167.6万辆；11.泰国143万辆；12.韩国140.3万辆；13.意大利140.2万辆；14.印尼111.6万辆；15.澳大利亚111.2万辆；16.墨西哥98.8万辆；17.阿根廷83万辆；18.土耳其77.8万辆；19.西班牙70万辆；20.南非62.1万辆。
全球各大主要汽车厂销量排行丰田汽车975万辆+22%；通用汽车928万辆+2.9%；大众汽车907万辆+11.1%；雷诺-日产749万辆+1.35%；现代-起亚712万辆+8%；福特汽车566.8万辆-0.5%。
菲亚特-克莱斯勒发布销量数据：菲亚特汽车销量421.9万辆，增长4.2%。
2012中国车企销量排行2012年车企汽车销量和市场份额：1.上汽446.14万辆，23.11%；2.东风307.85万辆，15.95%；3.一汽264.59万辆，13.7%；4.长安195.64万辆，10.13%；5.北汽169.11万辆，8.76%；6.广汽71.22万辆，3.69%；7.华晨63.8万辆，3.3%；8.长城62.46万辆，3.24%；9.奇瑞56.33万辆，2.92%；10.吉利49.14万辆，2.55%。
2012广义乘用车品牌销量排行2012年汽车品牌广义乘用车全国销量排名（1-64位）：1.大众2050193辆；2.五菱1212277辆；3.现代855996辆；4.日产751509辆；5.长安748279辆；6.丰田745565辆；7.雪佛兰704857辆；8.别克700007辆；9.本田587415辆；10.奇瑞556993辆；11.长城487370辆；12.起亚480566辆；13.比亚迪456056辆。
2012年全球汽车销量排行榜(发布)：
俄罗斯加入世界贸易组织WTO后，汽车 类产品迚口关税将逐渐下调，推劢车市 增长，同时吸引更多车企涌入俄罗斯建 厂投产。在上述背景下，俄罗斯已经成 为欧洲仅次于德国的第二大单一汽车市 场， 幵且差距在丌断缩小。
印度2012年汽车销量(NO,7)
8
2012年，印度市场乘用车销量2 04万辆，同比增长4.74% 据印度汽车制造商协会(SIA M)提供的数据，2012年全年， 印度乘用车销量为2,042,521辆， 同比增长4.74%。2012年全年， 印度商用车销量为813,839辆， 同比增长4.97%。
2012年，印度市场汽车销量2,856,360辆，2011年为2,719,118辆，同比增长5.0%。 印度目前是全球汽车行业几大新兴市场之一，最近几年车市销量整体情况呈现上 行趋势。我国的自主品牌如吉利、长城都正在谋划印度建厂扩张印度市场。
英国2012年汽车销量(NO,8)
2012年总销量204万辆，增5.32 % 据英国汽车生产商不经销商协 会公告，2012年全年，英国新车 总销量2,044,609辆，在2011年1, 941,253辆的基础上同比增长5.32 %。 英国汽车生产商不经销商协会表示， 去年创下2008年以来汽车年销量 最高值，同时也是自2001年以来 英国车市最大同比增幅。丌过不金 融危机之前相比，2012年仍未能 恢复到2007年的水平，当时新车 年销量达到240万辆，2012年低于 该数字14.9%。
巴西作为典型的新兴市场，目前吸引了全球各大车企投资的兴趣，大众计划到2016年 在巴西投资34亿欧元(约合44亿美元)，升级其巴西市场产品阵容幵在当地建厂。 我国丌少自主车企也已经开始在巴西投资建厂，江淮汽车在巴西的第一家工厂已经奠基， 2014年投产，每年可生产10万辆乘用车和商用车。
2012年1月份商用车分会产销数据第二版
超利卡
底盘
出口
合计
跨越
长安
出口
合计
凯马
凯马
出口
合计
绿卡
开瑞
出口
合计
100P
600P
五十铃
13 庆铃汽车 五十铃
700P 出口 合计
轻卡总计
注明：产量出口一栏不填写,奇瑞汽车绿卡预期下半年上市.
ＧＡ≤６T）产销数据第一版
累计产量
同期产量 同比增长%
销量
5 647 608 599 677 677 3213
1068 10668 1669 3261
216 152 17 750 6065 635 465 528 120 486 2234 24 1772 1973 1349 1553 682 452
3 6009 120 850 1000
1039 19816
984 4643 319
2.79% -46.16% 69.61% -29.77% -32.29%
单位/辆：
本月销量
累计销量
同期销量
5 1771 1809 1768 1636 1013 8002
同比增长%
0.00% -63.47% -66.39% -66.12% -58.62% -33.17% -59.85%
销量
5 647 608 599 677 677 3213
同期销量 同比增长%
5 1771 1809 1768 1636 1013 8002
序号 生产厂商 1 江铃汽车
2 北汽福田
3 东风股份 4 郑州日产 5 江淮汽车
2011年01月轻型卡车（１.８T＜ＧＡ≤６T）产销
品牌
车型
运霸
凯运