桥梁检测与维护加固的重要性分析 柴森发
桥梁检测与维修加固的意义与工作内容
巴西南部发生大桥垮塌事件
2010年1月5日巴西南部南里奥格兰德州雅库伊
河上桥梁垮塌，10名行人在近河岸处落水，其
中2人获救，另外8人被河水冲走
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国道319线重庆彭水段红泥桥垮塌
2010年5月26日，全长约90米的红泥石拱桥发生
主跨垮塌，该桥位于国道319线重庆彭水县境内
。一辆从高谷方向驶往县城的红岩牌大货车掉入
22
桥梁试验的任务
1.确定新建桥梁结构的承载能力和使用条件。对于重 要的桥梁结构在建成竣工后，需要通过桥梁检测考察 该桥的施工质量与结构性能，判定桥梁结构的实际承 载能力，为竣工验收、投入运营提供科学的依据。对 于新型或复杂的桥梁结构，通过系统的桥梁静动载试 验或长期监测，可以掌握结构在荷载作用下的实际受 力状态，探索结构受力行为的一般规律，为充实和发 展桥梁结构的设计计算理论积累资料。
桥梁检测与维修加固的意义与工作内容
第一节 桥梁事故与启示 第二节 桥梁检测与维修加固的意义 第三节 桥梁检测的工作内容 第四节 桥梁养护维修加固
1
第一节 桥梁事故与启示
我国现处于大规模建设的高潮期，但由于桥梁工程的 耐久性设计标准过低，施工质量较差，所建工程大 量存在缺陷和安全隐患。并且交通量与日俱增，车 辆载重不断提升，加上缺乏例行维修，多数桥梁处 于带病超负荷的工作状态，因而进一步加快其损坏 速度。截至2000年底，我国公路危桥已有9597座， 达323451延米，部分桥梁无力养护维修频频发生桥 梁事故。
2
深圳闹市区桥梁坍塌夹住公交车
深圳深惠路龙岗平湖路口段一桥在车水龙马的时候 ，突然发生坍塌，桥面下陷3米左右。一辆大巴和 一辆小车身陷其中，所幸没有造成人员伤亡。
3
广东九江大桥二百米桥面被撞垮塌
论述桥梁检测技术与加固的重要性
论述桥梁检测技术与加固的重要性在采取加固技术措施前，检测技术人员应对桥梁状况详细了解，并且针对具体参数进行系统分析，从而得出切实可行的加固技术。
对桥梁进行检测和加固有利于桥梁管理单位更好的进行管理，对桥梁的使用情况以及承载能力有一个比较详细且准确的了解。
桥梁加固不仅使桥梁承载能力得到提高，并且在很大程度上延长了桥梁的使用寿命，客观上保障了人民群众的生命财产安全，减少国家经济损失。
2 桥梁检测技术2.1 桥梁检测内容首先，桥梁一旦建设完工，必须对其状况进行详细检查，特别是对于桥梁结构，必要时对其使用性能和承载能力进行全面检测。
其次，除了检测桥梁的基本状况和结构外，还应对桥梁抗灾能力进行检测，抗灾能力主要体现在防火、抗震等方面。
最后，针对桥梁施工所用到的材料也应该进行详细的检测，其中主要包括采用物理、化学等检测方法，及时对桥梁使用的材料进行检测，这样能够更好的判断桥梁出现故障的原因。
2.2 结构检测我们不仅要检测公路桥梁的外观，同时还应当全面检测公路桥梁的结构。
和外观检测采用的方法有所区别，结构检测通常都需要借助相应的仪器设备。
进行公路桥梁结构检测过程中，多是利用无损检测技术。
通过检测能够得出公路桥梁受损的位置与程度，并且对损坏导致的影响进行评估，测量公路桥梁的承载性能以及耐久性能，再通过系统的计算，估测出公路桥梁损坏问题会造成的后果，再依照具体损坏情况制定适宜的维修方案。
2.3 特殊检测若是通过外观检测以及结构检测均无法准确的测量出公路桥梁存在缺陷以及承载力状况，便需要通过特殊检测手段完成对公路桥梁的检测。
在公路桥梁的缺陷部位或者损坏部位确定以后，实施加固作业前应当完成特殊检测工作，通过检测为维修加固工作提供更加可靠的数据信息。
在一些自然灾害发生以后，需要进行特殊检测工作，准确的找出公路桥梁中损坏位置，同时依照检测数据编写科学的维护与加固方案。
2.4 桥梁检测方法在桥梁检测中，其主要是针对桥梁的结构进行荷载试验及其他的常规检测。
桥梁维修与加固提高桥梁的抗震能力
桥梁维修与加固提高桥梁的抗震能力桥梁作为重要的交通设施，承载着巨大的交通压力，而抗震能力是确保桥梁在地震中安全运行的关键要素。
为了提高桥梁的抗震能力，桥梁维修与加固是必不可少的措施。
本文将探讨桥梁维修与加固在提高抗震能力方面的重要性，并介绍一些常见的桥梁维修与加固方法。
1. 桥梁维修与加固的重要性桥梁作为承载交通的重要设施，其结构的安全性至关重要。
在地震发生时，桥梁往往承受巨大的地震力，如果桥梁没有经过维修与加固，就很容易发生结构破坏，从而导致交通事故和人员伤亡。
而经过维修与加固的桥梁具备更高的抗震能力，可以在地震中保持结构的完整性，从而保障交通的安全和正常运行。
2. 桥梁维修与加固的方法2.1 梁柱加固梁柱是桥梁结构中的核心承载构件，其抗震能力的加固对整个桥梁的安全性至关重要。
梁柱加固采用增加梁柱截面尺寸、增加纵、横向加固筋等方式来提高梁柱的抗震能力。
此外，还可以使用碳纤维加固技术，通过在梁柱表面粘贴碳纤维布，提高梁柱的抗震性能。
2.2 扩大桥墩底座桥墩是支撑桥梁的重要构件，其抗震能力的改善也是提高桥梁整体抗震性的重要手段之一。
扩大桥墩底座可以增加桥墩的承载能力，从而提高桥梁的抗震性能。
此外，还可以通过使用钢筋混凝土加固桥墩，并在桥墩上加装防震支撑设备，进一步提高桥墩的抗震能力。
2.3 桥梁定期检测与维护桥梁的定期检测与维护是保障桥梁抗震能力的重要措施。
定期检测可以及时发现桥梁存在的结构问题，对问题进行及时修复。
同时，合理的维护措施也可以延长桥梁的使用寿命，确保桥梁在地震中的安全性。
3. 桥梁维修与加固的案例分析为了更好地理解桥梁维修与加固对提高抗震能力的作用，我们可以分析一些实际案例。
例如，在某座老旧桥梁的维修与加固中，专业团队采用了梁柱加固和桥墩底座扩大的方式，成功提高了桥梁的抗震能力。
通过对桥梁进行定期检测与维护，及时发现桥梁存在的问题，并进行修复，确保了桥梁的安全运行。
综上所述，桥梁维修与加固是提高桥梁抗震能力的重要手段。
浅谈桥梁维修加固技术
浅谈桥梁维修加固技术桥梁是连接两地的重要交通工具，其安全性和稳定性直接关系到人民群众的出行和生活安全。
在城市化进程不断加速的今天，桥梁维修加固技术显得尤为重要。
本文将对桥梁维修加固技术进行浅谈，以期为相关领域的研究和实践提供一些参考。
一、桥梁维修加固技术的必要性桥梁在使用过程中会受到自然灾害、车辆压力等各种外部因素的影响，导致桥梁结构的损坏和老化。
为了确保桥梁的安全性和稳定性，必须对其进行维修和加固。
维修和加固技术的应用不仅可以延长桥梁的使用寿命，还可以避免因桥梁损坏而引发的交通事故，对于保障人民的生命财产安全具有重要意义。
1. 钢材加固技术钢材加固技术是指在桥梁损坏或老化的部位，采用钢材进行加固修复的方法。
具体操作包括钢板粘贴加固、钢筋灌浆加固、钢梁加固等。
这种方法具有施工简单、成本低、效果明显等优点，被广泛应用于桥梁维修工程中。
预应力加固技术是指在桥梁结构中引入预应力，使桥梁受力结构得到改善和加固的方法。
通过对桥梁结构进行预应力处理，可以增加其承载能力和抗震性能，提高桥梁的安全性和稳定性。
3. 混凝土修复技术混凝土修复技术是指对桥梁中出现的混凝土损坏部分进行修补和加固的方法。
针对桥梁结构中出现的开裂、脱落等问题，可以采用混凝土修复技术进行局部修补，以恢复桥梁结构的完整性和稳定性。
粘结剂加固技术是指在桥梁损坏或老化的部位，采用粘结剂进行加固修复的方法。
采用优质的粘结剂材料，可以有效提高修复部位的抗压、抗拉、抗剪强度，从而实现对桥梁结构的全面加固和修复。
1. 广州珠江大桥维修加固工程广州珠江大桥是一座横跨珠江的重要交通枢纽，承载着广州市区南北交通的重要任务。
在长期使用中，由于环境和交通影响，桥梁结构出现了明显的老化和损坏。
为了确保桥梁的安全运行，相关部门对珠江大桥进行了全面的维修加固工程。
在工程中采用了预应力加固技术和混凝土修复技术，对桥梁结构进行了全面的加固和修复，有效延长了桥梁的使用寿命，保障了广州市民的出行安全。
桥梁工程中的桥梁检测与维护技术
桥梁工程中的桥梁检测与维护技术桥梁是城市交通中不可或缺的一部分，它们承载着车辆和行人的重量，并提供了便捷的交通通道。
然而，由于长期使用和自然环境的影响，桥梁可能会出现各种问题，如结构损坏和功能降低。
因此，桥梁的检测与维护技术变得至关重要，以确保桥梁的安全和可靠运行。
一、桥梁检测技术1. 静态荷载试验静态荷载试验是一种常用的桥梁检测技术，通过给予桥梁一定的荷载，测量桥梁在不同位置和条件下的应力和应变情况，以评估其结构的性能。
这种试验可以帮助工程师确定桥梁的强度和刚度，并识别结构中的潜在问题。
2. 动力特性测试动力特性测试是一种评估桥梁结构属性的有效方法。
通过在桥梁上施加强制力，并监测其振动响应，可以测量桥梁的固有频率、振动模态和阻尼等参数。
这些参数可以用来推断桥梁的结构完整性和稳定性，并检测潜在的结构问题。
3. 非破坏性检测技术非破坏性检测技术可以帮助工程师评估桥梁的内部结构和材料状况，而无需对桥梁进行破坏性试验或拆卸。
这些技术包括超声波测试、雷达探测、红外热成像和电磁方法等。
通过这些技术，工程师可以检测到桥梁中的裂缝、锈蚀、混凝土质量和钢筋腐蚀等问题。
二、桥梁维护技术1. 表面保护措施桥梁的表面常常容易受到风化、日晒、雨水侵蚀等因素的影响，因此，采取适当的表面保护措施对于延长桥梁的使用寿命至关重要。
常用的表面保护措施包括防水涂层、防腐涂层和防震涂层等。
2. 钢结构维护对于桥梁中的钢结构，定期检查和维护是必不可少的。
工程师需要检查钢结构是否存在腐蚀、锈蚀或疲劳等问题，并及时进行修复和保护。
常见的维护方法包括除锈、喷涂防锈剂和涂层修补等。
3. 混凝土维护混凝土在桥梁结构中广泛应用，但它也容易受到环境因素的侵蚀。
因此，定期进行混凝土结构的检测与维护非常重要。
例如，检查混凝土是否存在裂缝、剥落或腐蚀，采取适当的修复措施，如填充材料、渗透剂和修补材料等。
三、桥梁检测与维护的重要性1. 保障桥梁的安全桥梁的检测与维护能够及早发现桥梁的结构问题和缺陷，避免桥梁发生严重事故。
桥梁检测与维护加固的重要性分析
桥梁检测与维护加固的重要性分析作者：韩超来源：《科学与技术》 2019年第4期■韩超摘要：我国的基础设施建设在国民经济快速发展的带动下得到了越来越快的发展，这也为我国的交通道路建设带来了更多发展的机遇，而在这个快速发展过程中，道路桥梁的质量安全事故也处于不断增加的趋势，这使得桥梁检测工作和维护加固的检查工作成为非常重要的问题，当前我国的桥梁检查和维护加固技术手段还存在一些不足，需要不断提高桥梁发展的技术来加强桥梁质量安全建设。
关键词：桥梁检测；维护；加固1 桥梁检测与加固的目的以及意义检测员把相关桥梁进行检测，并且，把所得到的技术数据，加以具体化，科学化，合理化地分析，从而，找到桥梁受损的原因，并能够采用准确有效的加固手段，把桥梁进行适当的加固。
桥梁检测与加固技术的应用，能够使桥梁承受的作用力更大化，也极大地延长了桥梁的使用寿命，从而节省了桥梁施工工程所需要花费的资金，保护了人民生命财产的安全，节约了成本，因而减少了国家对桥梁的建设投入，也间接性地创造了财富。
2 桥梁检测技术2.1 裂缝检测据公路桥梁的裂纹特性长度，如宽度、分布、大小和裂纹的发展情况等检测其位置。
可用于测量的仪器有手持式读数显微镜、塞尺、千分表等仪器。
由于温度高低对裂纹的影响是大，在相同的温度下，只要裂缝的宽度和数量超过标准的范围和限制，它必须被修理和加固。
否则，将导致结构恶化，降低了桥梁的承载能力和影响公路桥梁的使用寿命。
2.2 混凝土强度检测挖取试样检测法和无损检测法是混凝土强度的检测的两种主要方法，各有其优缺点和使用范围。
挖取试样检测法，首先要考虑结构使用的安全所允许取具有代表性的样品，而且要事先避开主要钢筋的所在的位置。
为了避免试样在挖取过程中受到振动破坏，最好采用钻机切取，然后在试验机上加载试验，测定混凝土的实际强度。
这种测试方法是做强度测试，可以做弹性模量和密度的测试，测试结果符合实际情况。
缺陷是对其结构造成一定的破坏，采取了很多的工作，试验条件要求较高，所以通常被用来测量精度高，包括加固量较小的体积混凝土。
对桥梁检测及维修加固分析
对桥梁检测及维修加固分析摘要：桥梁在运营使用过程中，难免会出现各种不同的病害。
桥梁结构出现病害之后，应该通过有效的分析与检测。
并根裾病害的具体特征，结合设计与施工资料进行详细分析，以查清病害性质、原因及其危害程度，为桥染病害处理与加固提供有效依据，最后采取正确的维修策略，以实现确保桥梁使用效果的目的。
中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：引言我国公路桥梁事业飞速发展，一座又一座大桥建成。
同时，许多桥梁年岁已高，渐渐进入了养护维修阶段。
据统计，我国桥梁总数的40％已经属于此范畴。
随着时间的推移，进入老年化的桥梁数量在不断增长，桥梁的养护工作已日益重视。
由于使用维护不当，未进行及时有效的检测养护甚至频繁承载超载加上交通事故、环境因素等的侵袭，造成桥梁损伤、局部破坏甚至整体破坏的工程事例屡见不鲜：1940年11月7日美国华盛顿州普吉特海峡的塔科马大桥坠毁；1999年1月4日重庆市綦江县城跨越綦河的彩虹桥突然垮塌；2000年我国台湾省连接高雄与屏东的高屏大桥突然拦腰断裂等等。
桥梁倒塌事故的发生，使人们对现代桥梁的质量和寿命逐渐关心起来。
与此同时．为了满足日益增大的桥梁规模以及美观的要求，新材料、新工艺、新结构形式的采用也越来越多。
为了保证桥梁结构的安全使用，桥梁结构的检测工作也日益突显出它的必要性和重要性。
1、桥梁检测为保持桥梁长期运营的安全性和正常使用寿命，在保证日常养护情况下，应对全线桥梁的基本状况进行全面普查，全面掌握桥梁的基本状态；对承载力有怀疑的桥梁进行进一步荷载试验和评估综合；对承载能力不够的桥梁进行加固处理，对影响桥梁耐久性的病害进行修补处理。
1.1桥梁的主要病害(1)结构使用状态梁体主要受拉区在荷载作用下开裂或原有裂缝有扩展，钢筋应力较大，结构使用状态出问题，但梁本身受拉区未破损，受拉筋未损失，结构的极限强度并未减小。
(2)极限状态梁体主要受拉区在荷载作用下，截面应力较小，梁体在荷载作用下没有开裂或原有裂缝稳定，没有新的扩展，结构的使用状态没有问题；但梁体由于被撞而造成钢筋或预应力钢丝断裂，使梁体现有配筋与原设计相比减少，结构的极限强度降低。
桥梁检测技术与维护加固的重要性
桥梁检测技术与维护加固的重要性摘要：当前我国的桥梁检测和维护加固技术手段还存在一些不足，需要不断提高桥梁发展的技术来加强桥梁质量安全建设。
关键词：桥梁检测；维护加固；无线电检测；光纤检测桥梁建设的发展是我国交通事业发展的重要组成部分，尤其是在当前我国经济建设大力发展的趋势下，基础道路建设在快速发展，这就要求道路建设具备更加高标准、高水平的建设水平，而桥梁的检测和维护加固工作是其中最为关键的内容，尤其是随着近年来发生的各种桥梁事故，使得桥梁检测和加固更加重要，因此必须不断提高桥梁检测和加固技术以更好地保证道路发展的安全性。
1 桥梁检测内容⑴结构状况性能检测。
为了准确地反映出桥梁构造的受力情况，并且没有得到桥梁的有关资料，需要实施静力或者动力实施检验。
⑵桥梁受力特点检验。
重点位置是能够集中在部分具备跨区域的裂缝和桥梁主梁连接位置的安全状况与道路桥梁的外观质量等。
因此需要对桥梁的承载能力进行评定，其评定流程如图1所示。
图1 承载能力评定⑶内部缺陷检测。
内部结构主要存在的问题包括锈蚀、中空、分层、碎裂等状况。
对于这种内部缺陷，普通的外观检验是非常难发现的，所以需要借用别的检验技术，探测出道路桥梁内部的缺陷。
2 常用桥梁工程检测技术2.1 无线电检测技术无线电检测技术主要通过对裂缝所产生的应力波进行收集分析，能够明确裂缝的位置，同时，还能通过应力波的强弱对裂缝的大小进行判断。
主要工作原理是在结构的不同位置安装传感器，通过传感器对无线波的接收，能够帮助工作人员对结构的缺陷进行详细分析。
2.2 光纤检测技术光纤检测技术能够为工作人员提供压力、温度、电流、电压等各种准确信息，如果某些缺陷位置出现集中应力，就会导致挤压和拉伸状况，同时出现散射光，而光纤传感器能够及时接收到相关信号，并定位缺陷位置，然后依据应力集中的大小等确定缺陷的大小。
2.3 自感应检测技术采用自感应检测技术时，如果钢筋结构、混凝土发生变化，就会导致建筑结构内部的离子含量发生变化，从而使得建筑内部的导电率出现变化。
桥梁检测技术在桥梁结构加固中的作用效应
桥梁检测技术在桥梁结构加固中的作用效应1 引言桥梁的结构组成较为复杂，运营环境特殊，易在内外部因素的共同作用下，发生结构受损等异常情况。
针对此问题，施工单位需将检测工作落实到位，判断桥梁各结构的质量情况，必要时采取加固措施，使桥梁恢复至正常的运营状态。
2 公路桥梁检测技术的重要性公路桥梁的施工是一项复杂的工程，施工中的任何环节都离不开检测技术的支持。
公路桥梁的检测技术已然成为桥梁安全管理的重要环节，桥梁公路监测技术的重要性具体体现在以下几个方面。
第一，可以全面确保公路桥梁的施工质量。
对施工的各个环节进行检测，可以打造出高品质的桥梁工程。
第二，可以减少施工成本。
公路桥梁的构成比较复杂，及时完成各方面的检测，可以节约时间，减少了很多人工成本。
第三，提高施工效率。
对施工中的公路桥梁进行检测，可以帮助施工人员更好地掌握施工情况，给后续的施工任务提供指导方向，节约时间，提高了施工效率。
3 公路路基、桥涵工程的检测及试验流程公路路基、桥涵工程建设前应做足准备工作，以便后续施工作业可高效落实到位。
检测及试验需要紧密结合质量要求，引入先进的方法。
工程施工中，施工单位应高度重视检测与试验，将其视为项目施工中的重点内容，应将主观意识转化为实际行动，为工程项目施工质量提供保障。
第一，准备阶段。
以设计文件等相关工程资料为基本依据，结合现场实际情况创建标准化的中心试验室，配备高精度的主流试验检测仪器，抽调专员参与至试验检测工作中，给后续正式试验工作的开展奠定坚实的基础。
第二，施工阶段。
（1）原材料试验。
公路路基、桥涵工程得以建设成型的重要前提在于材料的支持，材料的质量将直接对工程施工品质带来影响。
对此，需以试验规程为准，由专业人员围绕各类原材料展开试验，分析其质量情况，剔除不达标的部分，确保投入使用的材料均可满足质量要求。
按流程完成原材料的试验工作，具体程序：承包人原材料试验报告→监理组实验室按规范频率取样抽检原材料→复核、出抽验报告→监理批复或报中心试验室复核（备案）。
桥梁检测与维修加固的意义与工作内容
鉴定性试验
就试验对结构产生的后果来说，桥梁试验可 分为破坏性试验和非破坏性试验。
一般情况下，鉴定性试验多为非破坏性试验， 但在某些情况下为了达到预定的试验目的，往往 需要进行破坏性试验，以掌握试验结构由弹性阶 段进入塑性阶段甚至破坏阶段时的结构行为、破 坏形态等试验资料。
破坏试验
存在问题：费用、方法 难点：结构进入破坏阶段后试验。 破坏试验对象：一般以模型结构为主； 流程：加载、控制、量测、分析； 总结：具有普遍意义的规律； 推广：应用于原型结构。
碳化程度、构件的尺寸；
钢筋参数： 直径、位置和保护层厚度，锈蚀程度
和混凝土；
施工控制
对于大跨度桥梁，由于施工周期长，外界因素 变化较大，为了确保施工能够较准确地实现设计意 图，避免一些随机因素如温度、湿度、材料参数、 施工误差对桥梁施工过程和成桥后状态造成过大的 影响，就需要在施工过程中对每一施工阶段桥梁的 线型、应力、内力等参数进行实时在线监测控制， 逐阶段与设计目标值进行比较，并预测下一施工阶 段这些参量的变化态势，以便必要时修正设计计算 参数，采取控制调整措施，以逼近设计目标值，这 就是施工控制。施工控制对于大跨度桥梁的建造具 有非常重要的意义。
目的
通过试验，掌握桥梁结构在试验荷载作 用下的实际工作状态，判定桥梁结构的 承载能力和使用性能，检验设计与施工 质量；ห้องสมุดไป่ตู้
桥梁模型试验
桥梁模型试验的目的
研究结构的受力行为，探索结构的内在规律， 为设计施工服务。
新结构、新材料、新工艺的不断涌现，桥梁检 测试验技术日益受到人们的重视，并不断得到 发展和提高。
可先进行试探性试验。 注意：根据当前所测得的各种技术数据与
理论计算结果进行现场分析比较 目的：判断受力后结构行为是否正常，是
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桥梁检测与维护加固的重要性分析柴森发
发表时间：2018-05-22T11:17:30.797Z 来源：《基层建设》2018年第5期作者：柴森发1 王帅2
[导读] 摘要：桥梁检测与维护加固对延长桥梁使用寿命、节省桥梁养护费用以及保障桥梁使用安全性等相关问题具有重要作用，也在国家基础设施建设进程中占有一定地位，因此需要人们对其重要性进行相关探索并对此作出及时的措施反映。
浙江公路技师学院 310000
摘要：桥梁检测与维护加固对延长桥梁使用寿命、节省桥梁养护费用以及保障桥梁使用安全性等相关问题具有重要作用，也在国家基础设施建设进程中占有一定地位，因此需要人们对其重要性进行相关探索并对此作出及时的措施反映。
本文主要介绍桥梁检测与维护加固主要概况，并对桥梁检测与维护加固重要性进行具体分析，希望能够引起对这项工作的足够重视。
关键词：桥梁检测桥梁维护加固重要性
桥梁检测是用来评估桥梁质量及安全隐患的主要手段，通过对现有桥梁进行综合型功能检测，以评估其损坏情况及承载力，能够为下一步的桥梁维护与合理使用规划带来实际意义的参考，在节省桥梁修护费用的同时延长桥梁使用寿命。
在我国，伴随着基础设施建设的不断完善，各地区借由公路、铁路等交通渠道逐渐相互连成一体，地区之间沟通不断加强，这些改变固然有利于各地区经济的协调发展和国家经济发展水平的整体提升，但也对当下的道路、桥梁承载压力带来一定的挑战。
大量大型货车频繁往来，在带来巨大道路桥梁承载压力的同时也使得原本的病害桥梁进一步损坏，为保证交通安全，需要相关部门进行及时的桥梁检测与维护加固。
1 桥梁检测与维护加固工作概况
1.1桥梁检测基本内容与常用检测方法
桥梁检测的主要内容包括：结构状况性能检测、桥梁受力特点检测和内部缺陷检测三个方面。
其中，结构状况性能检测是为探索桥梁结构受力状况。
桥梁受力特点检测与桥梁结构性能密不可分，通过受力特点检测可以进一步对桥梁受力具体情况进行分析，进而推测缺陷所在部位。
内部缺陷检测是桥梁加固最为直观具体的参考条件，通过内部缺陷检测对桥梁状况进行实时监测，并据此制定桥梁维护计划，确定使用的方法与材料等[1]。
桥梁检测常用方法包括：无线电检测方法、光纤检测方法、自感应检测方法以及探地雷达检测方法。
其中无线电监测方法是运用传感器对无线电波的接受分析桥梁裂缝缺陷所在位置和大小，方便维护工作者及时采取相应加固措施。
检测方法在检测过程中主要提供缺陷部位压力、温度、电流、电压以及集中应力等准确信息，方便确定缺陷位置与大小。
而探地雷达检测方法主要原理是将高频电磁脉冲波以宽频短脉冲送入地下，利用其反射波时间波幅参数分析基层密实性、基层厚度含水以及挡土墙病害等性质。
可见，桥梁检测方法的主要目标就是分析病害所在位置和大小，进而确定要使用的桥梁检测加固方法，从而达到及时止损的目的[2]。
1.2桥梁检测加固主要方法介绍
桥梁加固常用方法有：桥面补强层加固法、灌浆修补裂缝法、结构加固法以及桥梁墩台加固法四种。
其中，桥面补强层加固法是指凿除原有桥梁桥面后用新的钢筋混凝土进行桥梁桥面填充，在填充新的桥面后提升原有老旧或病害桥面的荷载能力其优势在于能够让桥面承载能力得到大幅度提升，缺点在于大面积的桥面拆除会影响交通运输。
灌浆修补裂缝法是指运用水泥浆液及环氧树脂浆液等粘结剂灌入桥梁裂缝中，阻止空气和水带来的桥梁进一步损坏的同时提升桥梁荷载能力，工艺相对简单且不影响桥梁正常使用，实际运用相对较多。
上部结构加固法主要包括碳纤维加固法、预应力加固法和植筋加固法三种，主要通过对桥梁上部结构的改善形成更加稳固的承载结构进而提升其承载能力。
桥梁墩台加固法主要用于应对一些施工不慎造成的桥梁墩台承载力不足以及老旧桥梁使用过程中造成的桥墩侵蚀，桥墩无法承载现有交通运输流量或具有一定的危险性，对此对桥墩进行进一步加固以提升桥梁整体承载能力，多数采用外圈加箍钢筋等手段，使其与原有桥墩共同承担桥梁压力[3]。
2 桥梁检测与维护加固的重要性
2.1桥梁检测与维护加固有利于延长桥梁使用寿命
桥梁检测与维护加固在桥梁修建后的实际运用过程中起到查漏补缺的作用，通过检测与维护加固，能够及时弥补桥梁建造时的结构缺陷与桥梁使用过程中造成的磨损，维持甚至延长桥梁正常使用寿命。
事实上，道路桥梁建设不是一劳永逸的工程，需要在原有基础上进行不断地修补维护和推陈出新，才能保证公路建设的长久运行。
通过桥梁检测与维护加固，在延长桥梁使用寿命的同时还能够为公路建设节省大量经费，实为两面受益之举措。
现代桥梁大多以钢筋混凝土结构为主，在面对河流、风力等当地气候状况侵蚀和日渐繁重的交通运输压力时难免会有损伤，而重修又会浪费大量人力物力，还会给交通运输带来不便，而桥梁维护加固大多数措施都可以在不影响交通运输的情况下循序渐进的进行，在延长桥梁使用寿命的同时节省修建经费[4]。
2.2桥梁检测与维护加固是桥梁安全使用的重要保障
桥梁检测过程中所得到的有关桥梁损坏系列参数，是桥梁养护过程中的第一手参考资料。
通过桥梁检测所得到的病害位置、大小以及桥梁整体结构性能等参数材料，在决定桥梁养护计划、措施以及手段过程中，都会有重要作用。
以普通桥梁养护来说，根据桥梁建造时所采用的材料、工艺以及建筑结构，结合当地气候条件和交通压力带来的侵蚀作用，能够让道路养护部门据此制定出相应的道路定期养护计划，让道路养护成为有规律有组织的未雨绸缪式的活动，而不是在桥梁出现明显病害时进行的亡羊补牢之举。
且道路的定期养护能够在很大程度上避免在运行使用过程中突发损害事件，在日常维护中及时的灌浆修补等工作能够有效维持桥梁的稳定性和荷载能力，而桥梁检测工作也能够及时发现问题，从而给相关桥梁维护加固足够的反应时间，进而保障桥梁使用安全。
总的来说，桥梁检测与维护加固所带来的安全保障不仅限于桥梁的安全，还包括当地的建通运输安全和车辆行驶安全等多方利益。
2.3桥梁检测与维护加固对完善基础设施建设具有重要意义
公路建设是我国当下进一步完善基础设施建设的工作重点，而桥梁建设是公路建设中的难点之一。
修建桥梁所存在的方法方面压力并非是桥梁建设症结所在，更应引起注意的是在桥梁修建之后的后续管理和使用，物联网的快速发展借助于现代社会高效率的互联网沟通模式和交通运输方式，高密度的交通运输也为桥梁承载带来巨大压力，做好桥梁检测与维护工作，在延长桥梁使用寿命的同时节省桥梁建设的费用，也就是为国家公路建设甚至是基础设施建设过程带来极大便利。
俗语说“要致富先修路”，公路建设尤其是沟通江山河海的桥梁建设关节一旦打通，国家基础设施建设便将迈入新的层次，而后带来的地区间信息沟通交流以及经济建设沟通种种便利自然不必细说，可见，桥梁建设与维护加固不仅仅是关系一地之发展的重要环节，也是基础设施建设中的坚实基础之一[5]。
桥梁检测与维护加固的重要性在于，其不仅在当下的公路建设和运输中占据重要地位，也与国家相关基础设施建设和地区间经济交流建设具有密不可分的联系，通过规律的桥梁建设与维护加固工作能够在最大程度上减少因道路桥梁质量及病害原因造成的交通运输和经济损失，让公路建设不仅止于铺设道路桥梁，而是在铺设完成后具有科学的运作管理体系，从而形成更加完备的基础设施建设体系，在国家大力提倡精准扶贫，实现全面建成小康社会的决胜阶段，发挥其融会经济贯通各地的作用，让各地经济水平和人们生活水平实现协调发展。
参考文献：
[1]蔡欣.桥梁检测与维护加固的重要性分析[J].城市建设理论研究（电子版），2016（33）：74-75.
[2]兰洁.桥梁检测在养护中的重要作用分析[J].黑龙江交通科技，2017，40（06）：162-163.
[3]唐彬.公路桥梁的病害原因与检测加固措施[J].四川建材，2017，43（08）：104-105+120.
[4]俞大旺.基于桥梁检测和状态评估的研究与应用[J].低碳世界，2016（14）：172-173.
[5]周晓波.桥梁检测在养护中的重要作用分析[J].交通世界（建养.机械），2015（03）：42-43.。