东南大学九龙湖校区 指示系统 设计创意说明1

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东南大学九龙湖校区行政办公楼工程—施工组织设计

东南大学九龙湖校区行政办公楼工程—施工组织设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!)1.目标规划1.1工程建设目标1.1.1质量管理目标质量合格,确保“扬子杯”1.1.1.1各分部工程质量管理目标分部工程优良率85%以上分项工程优良率85%以上1.1.1.2工程观感质量管理目标观感评定:好1.1.2工期管理目标总工期280日历天1.1.2.1工程竣工管理目标工程竣工一次验收合格率100%1.1.3安全生产管理目标1.1.3.1安全生产目标杜绝死亡、重伤事故轻伤事故控制在8‰以内1.1.3.2安全生产过程目标事故隐患控制率在95%以上整改率控制在100%1.1.4文明施工管理目标1.1.4.1文明工地目标“省级文明工地”1.2质量控制重点砼结构施工地下室及卫生间防水屋面防水细部节点施工平面及垂直度度控制安装与土建交叉施工的质量控制2. 项目组织机构网络图人劳 部经 营 部项目经理项目总工程师项目副经理安装施工队技术部质 保 部财 务 部物 项 部工程部安全文明部资料室机械化施工队土建施工队3.基础分部3.1地下室土方3.1.1开挖方式根据工程特点及施工进度的要求,采用机械大开挖,人工配合清底土方量约为15500m3。

采用2台1m3和一台0.6m3履带式反铲挖掘机开挖,9辆15t的自卸汽车运至校区弃土点,在10个晴天(日历日)内完成。

3.1.2开挖方法总体施工顺序为:由西向东推进,最后开挖亭廊处。

基础开挖采取分段分层开挖,深基坑采用1 m3履带式反铲挖掘机一次开挖到离底板垫层底向上200mm;待施工底板垫层时,再由人工挖土挖至设计标高,以避免因超挖而破坏原状土。

基础梁采用0.6m3履带式反铲挖掘机开挖,待大基坑开挖一半时,0.6m3挖土机下坑进行地梁土方开挖。

(平面开挖示意图见下图)。

土方开挖示意图0.6m3反铲挖至距基底300mm时,改用人工开挖,挖至距基底150时,停止开挖,待施工垫层时,再由人工挖至设计标高,以避免因超挖而破坏原状土。

东南大学第六届PLD竞赛宣讲会

东南大学第六届PLD竞赛宣讲会
团队合作可使设计更完善
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第二届竞赛获奖作品赏析
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稳定性、可靠性、案例供参考性优越, 希望能为同学们带来更好的实践体验
更多接口,更多存储资源 实验开发应用针对性强,提供光盘资
料引导设计开发
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Altera DE0 资源
FPGA
I/O Port
Display
Memory
Cyclone
主芯片
III EP3C16F
拨码开关
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484
LE
15408
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第一届竞赛获奖作品赏析
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跳舞毯之设计概述
根据LCD显示的前后左右 (∧∨<>),以及音乐节拍(指示 灯显示)踩在相应的踏板上。 若正确,数码管显示加分。有 两首不同难度的歌供选择。
满分50,如果玩家得分超过30 则显示特定笑脸图案
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跳舞毯之设计(1)
音乐产生模块:乐谱产生电路、译码电路、分 频电路
优点
在传统设计中添加语音提示、上位机 售票统计等功能实用性佳
扩展电路设计简练实用
充分合理利用CPLD DSK平台已有资 源
不足或建议
投币处理中暂缺找零设计
部分设计(LCD显示、VGA显示等)
还可进行适当的改良处理
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便携式教乐玩具之设计概述
两个数字记忆游戏
游戏1:将出现的9位以内随机数从小到大排列 游戏2:快速记忆一个9位以内的随机数
九龙湖校区以外:四牌楼校区电子科学与工 程学院教务办公室(金陵院小楼)贺晋老师
PLD设计竞赛有专题网页/论坛:
/forum CPLD竞赛论坛
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Altera DE0开发平台概述
与第五届竞赛相同,采用ALTERA公司 官方指定的大学计划合作伙伴Terasic 公司的DE0开发平台

基于多感官理论的地下空间指示系统设计引导——以南京新街口地下

基于多感官理论的地下空间指示系统设计引导——以南京新街口地下

规划与设计建筑知识・1・Architectural Knowledge1 概念界定及研究现状1.1 研究目的与意义基于地下空间进一步发展的趋势和指示系统使用过程中存在的现状问题,本文在对南京新街口地下通道寻路难现状深入调查研究的基础上,梳理整合国内外指示系统和多感官理论及应用发展,创造性的提出将多感官理论与指示系统结合,尝试从五感即视觉、触觉、听觉、味觉、嗅觉等方面着手,对南京新街口地下通道现状指示系统依据设计原则提出多感官的地下空间指示系统设计方案和改进意见。

1.2 概念界定①多感官“多感官”指突破以视觉要素整合为中心的观点和单纯视觉传播方式所带来的局限,重视人类感官的生理特点,从人体感官的视、听、味、嗅、触感入手,多方面、多层次地开发人类感官机能,重点开发视觉外的诸多敏感、本能的感官效用的观点和理念。

[1]多感官设计,又称联觉设计、五感设计,这种设计理念最初出现在生物学当中,设计理念的提出就是利用人对外界事物认知过程的原理,深入思考信息、交流与沟通过程中,人的生理与心理需求的特性。

②指示系统指示系统是引导人们方便快捷到达目的地的一种公共交通设施。

好的指示系统所具备的条件是明确性、最小限度的意义、标准性、连续性,且在任何场合的标识都是有效的。

1.3 多感官理论的研究现状1)多感官特点概述①视觉方面:视觉是人们接受信息的主要机能,在各种感官中具有绝对主导地位,是最为直观地感觉之一,是人类感知环境的形体、色彩、肌理的重要方式。

人们对信息及审美的感受大都来源于视觉,且视觉在体验性空间知觉中应用极为普遍。

②听觉方面:在各种器官对外部世界的感知摄取中,80%来源于视觉,因此听觉是人们接受信息的第二大机能。

拉斯墓森曾阐述了建筑营造形式中的声学特征,提醒人们声音在空间中的反射和吸收会直接影响到人们对给定空间与心理的反应,声音的存在能帮助主体营造出整体的场所。

③触觉方面:触觉统一了各种被分割的独立感官,使人们感知实体,获得真实的触感,在身体的内部与外部同时感知世界,感知更加真实细腻是弥漫式的相互涵融。

东南大学交通规划课程设计作业

东南大学交通规划课程设计作业

第一章概述1.1规划目的巩固和掌握在授课中学到的理论知识和技术方法,实现理论与实际相结合,提高教学效果。

通过该环节使学生拓展专业实践知识,增强动手能力;掌握交通调查、OD小区划分及调查数据统计处理;熟练掌握“四阶段”交通预测的原理及方法,熟悉道路网络构造及交通分配算法实现。

1.2规划内容本次课程设计的题目为:东南大学九龙湖校区交通规划研究。

根据东南大学九龙湖校区的交通特点,本次规划的主要内容包括以下几点:(1)九龙湖校区的交通调查与数据分析;(2)九龙湖校区交通预测;(3)九龙湖校区道路交通网络分析;(4)对九龙湖校区道路网优化处理;(5)设计自行车交通系统与行人交通系统规划方案;(6)校外交通衔接规划;(7)总体评价。

1.3指导思想与规划原则本次规划属于大学校园内部交通规划,规划的指导思想在于便捷校园内部学生及工作人员的交通出行,使九龙湖小区内行人,非机动车,机动车运行安全,有序,高效。

规划要有整体观念,进行全面综合的分析。

本次交通规划要满足近期与远期相结合的原则,理论联系实践,局部服从整体的原则。

1.4规划的范围和期限本次课程设计交通规划的范围为东南大学九龙湖校区全部区域。

本次规划为中长期规划,规划的年限为10年。

第二章交通现状分析与交通调查方案设计2.1交通小区划分东南大学九龙湖校区交通小区划分说明:1九龙湖宾馆;2北门;3校医院;4桃园生活区;5桃园体育场;6院系楼A;7院系楼B;8西门;9李文正图书馆;10本科教学楼;11东门;12院系楼C;13橘园生活区;14橘园体育场;15行政楼;16南门;17院系楼D;18梅园生活区;19梅园体育场2.2方案设计调查组织方案具体如下:1.确定调查对象:东南大学九龙湖校区全体学生。

2.组织调查机构:东南大学。

3.准备工作:设计,印刷调查问卷。

4.确定抽样方法:桃园,梅园,橘园的本科生和研究生出行差异较大,不能采用简单随机抽样,也难以采用等间隔抽样,因此考虑采用分层抽样法。

学院学校标志logo设计图文解析

学院学校标志logo设计图文解析

学院学校标志logo设计图文解析标志(logo),是表明事物特征的记号。

走在街上,随处都可见到商铺、品牌的各种标志,标志是给别人第一印象的标识,不止是商铺、企业,现在连学校也是有自己的标志。

学校标志设计可以反应出一个学校的教学态度、理念和内涵,也可以起到一个很好的凝聚作用。

本篇学校标志设计欣赏,让我们一起欣赏那些学校标志设计,学校标志设计说明是怎么写的。

学校标志设计欣赏南京理工大学学校标志设计欣赏南京理工大学标志设计说明南京理工大学标志,看图可知图形即使中国汉字“知”又是数字“50”,同时使用书法的形式,表现出人文气氛。

整体标志识别强,造型独特,是一款优秀的标志设计方案!闫庄镇中学学校标志设计欣赏闫庄镇中学学校标志设计说明整个图案都是以绿色为基调,看上去感觉绿意盎然,积极向上。

同时又有蓝、黑、红、黄、白五色完成图案的整体构成,同时使我们联想到恰合中国传统五行之说,它也象征着学校全面和谐发展的理念。

学校全称中文字以白色置于标志下方,按中国传统篆刻艺术,白色为阴文,属地,当置于下,意寓学校广大教职员工脚踏实地的工作精神;学校全称英文字以黑色置于标志上方,黑色为阳文,属天,当置于上,意寓学校争创省内名校的追求。

太阳的造型。

意寓教师是太阳底下最光辉的职业,也预示着学校就像太阳一样,为人类文明与进步做出积极贡献,并永远发展、壮大。

1958和彩带。

表达学校建校年代,以及学校是一座久负盛誉的名校。

陕西省商业学校标志设计欣赏陕西省商业学校标志设计说明一、标志总体为“S”形,它是“陕”、“商”的第一个拼音字母,代表“陕西省商业学校”。

二、标志有明显的凌空、旋转之感,有“上升”、“发展”、“壮大”的强烈暗示。

三、色彩:1、黄色--(金黄),象征“经济”,“市场”,表示以经济为中心,紧紧围绕市场办学。

2、红色--吉祥、红红火火。

3、绿色--象征旺盛的生命力。

4、蓝色--天空、海洋,象征“高远”、“开放”。

标志整体表意为:学校围绕市场办学,红红火火,蓬勃发展,前景无限。

校区交通规划

校区交通规划

东南大学九龙湖校区交通规划0、引言东南大学九龙湖校区始建于2003年,一期工程完工于2005年,2006年9月投入使用。

九龙湖校区是继四牌楼校区、浦口校区的有一个新的校址。

九龙湖校区位于南京市江宁开发区南部,苏源大道以东、双龙大道以西、东南大学路以北、吉印大道以南的范围内,总积3752.35亩。

九龙湖校区建筑规划以东南大学的历史文脉为依据,采取公共核心教学组团与专业教学族群组团相结合的校园建筑形态,形成中西合璧、绿色开放的森林之城和活力之城。

九龙湖校区图书馆是齐康老师主持设计的、全校单体建筑面积最大的建筑,目前刚完成主体结构施工。

九龙湖校区规划合理,分区明确。

已建成教学区、科研实验区、行政区、本科生生活区、研究生生活区、教师生活区、后勤保卫区等,总建筑面积约59.9万平方米。

现有规模和分布:学校大部分党政机关、机械、计算机等十个院系和15000名学生已入驻校区。

九龙湖校区一期学生规模为本科生12000左右;研究生3400人,其中博士生900人。

二、三期完成后学生总规模在3.2万人左右,其中本科生2万人,研究生1.2万人。

现入驻九龙湖校区的单位和部门为:学校党政机关的大部和部分院系机关的主体搬到九龙湖主校区;学校直属单位和教学、实验等教学辅助部门、后勤服务部门根据需要将主体大部搬入九龙湖主校区;除建筑系、医学院等少部分院系外,绝大部分一至三年级本科生教育全部搬到九龙湖校区的桃园和梅园宿舍区;部分院系的四年级本科生与研究生搬至九龙湖校区的橘园宿舍区;为本科教育服务的基础实验室、专业基础实验室,部分为高层次人才培养和科研服务的专业实验室搬迁至九龙湖校区。

未来发展:九龙湖将于2005-2015年,二、三期工程建成,基本完成校区归并和功能调整。

全部的全日制本科教育集中在九龙湖校区,其他校区不再承担本科教育功能;除少数专业学位等特殊情况,研究生教育基本上在九龙湖校区完成;大部分科研实验室和研究基地入驻九龙湖校区。

创意赛技术报告_东南大学创意组

创意赛技术报告_东南大学创意组

第九届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛技术报告学校:东南大学组别:创意组(指标组)队伍名称:CAE参赛队员:李沁泠张璞徐帮元李天助带队老师:谈英姿孙琳关于技术报告和研究论文使用授权的说明本人完全了解第九届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛关保留、使用技术报告和研究论文的规定,即:参赛作品著作权归参赛者本人,比赛组委会和飞思卡尔半导体公司可以在相关主页上收录并公开参赛作品的设计方案、技术报告以及参赛模型车的视频、图像资料,并将相关内容编纂收录在组委会出版论文集中。

参赛队员签名:带队教师签名:日期:一、概述汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的组成部分。

提高汽车的自主驾驶能力对于提高出行安全性、降低驾驶负担具有现实的重要意义。

参加指标组比赛的队伍就是在接近实际路况的情况下,实现自主识别路况、规划轨迹完成行驶任务。

车模行驶场景规定如下:1)车道以预赛阶段赛道为基础,宽度不小于50厘米,车道两侧有间断车道线;2)车道设有十字路口和方向灯——分别指示左转、前行、右转,方向灯位于路面上方、路口对侧,距离地面50厘米左右,方向灯具体尺寸参数、样式如图1所示稍后公布;3)车道上随机布置有若干障碍,障碍制作与竞速赛相同,大小为宽度不大于20cm,长度不大于40cm,障碍与车道底板有色差。

竞赛规则:1)车模沿赛道行驶,按方向灯行驶,方向灯由志愿者按规则现场设定,确保不同车模行驶路线的一致性;2)车模能够识别障碍,并绕开障碍行驶;3)每个车模行驶两圈,每圈所遇方向灯不保证一致,以总耗时最短者为胜;4)车模不按方向灯行驶者,算冲出赛道一次,冲出两次者成绩无效;5)车模与障碍发生碰撞一次罚分0.3秒;6)其它判罚规则参照竞速赛。

参赛作品限制性要求:1)参赛作品需要自动完成上述比赛过程,不允许借助于外部的遥控装置;2)参赛作品所使用的主要微控制器必须为飞思卡尔公司的微控制器系列产品;传感器的种类和数量没有限制。

3)车模底盘的机械改装规则与竞赛比赛一样。

湖山智能广播系统设计说明

湖山智能广播系统设计说明

1、系统方案规划设计说明根据学校规划设计的具体情况,我们设计了一套音频信号集中控制传输,可靠实用的背景音乐、公共(紧急)广播系统。

下面将对其相应方案详细的说明:由于该学校建筑面积较大,为方便广播,所以广播系统要分成多个分区,以便在不同情况下可以进行分区广播或分区寻呼。

根据学校对公共广播的要求,我们以功能需要为标准分区如下:1、教学大楼教室为一个广播分区2、逸夫楼为一个广播分区3、办公楼和小操场为一个广播分区4、大操场为一个广播分区5、食堂为一个广播分区综上所述,将学校共分为5个公共广播分区2、扬声器设置本系统扬声器配置如下:扬声器分布列表3、音源部分设置音源是指声音的来源,即声音来自何方。

它主要是把声音完全准确的表现出来。

音源设备配置表4、功率放大器设置广播功放不同于HI—FI功放。

其最主要的特征是具有70V 和100V恒压输出端子。

这是由于广播线路通常都相当长,须用高压传输才能减小线路损耗。

广播功放的最重要指标是额定输出功率。

应选用多大的额定输出功率,须视广播扬声器的总功率而定。

对于广播系统来说,只要广播扬声器的总功率小于或等于功放的额定功率,而且电压参数相同,即可随意配接,但考虑到线路损耗、老化等因素,应适当留有功率余量。

按照‘规范’的要求,功放设备的容量(相当于额定输出功率)一般应按下式计算:P = K1·K2·ΣPP - 功放设备输出总电功率(W)P—每一分路(相当于分区)同时广播时最大电功率P0 = Ki·PiPi- 第i分区扬声器额定容量Ki- 第i分区同时需要系数:服务性广播客房节目,取0.2—0。

4背景音乐系统,取0。

5-0.6业务性广播,取0.7-0。

8火灾事故广播,取1.0K1—线路衰耗补偿系数:1。

26-1。

58K2—老化系数:1。

2—1.4椐此,如果是背景音乐系统,广播功放的额定输出功率应是广播扬声器总功率的1。

3倍左右。

至于广播功放的其他规格,取决于广播系统的具体结构和投资。

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东南大学九龙湖校区指示系统
设计创意说明
1、指示系统按照分级原则从整体出发,分为两类系列。

一,是处于东、南、西、北四个大门入口总体平面指示图牌系列;二,是指示路牌系列。

2、总体平面指示图牌为卧式,取“礼贤下士”之意,喻东南大学海纳百川,恭迎各路贤达。

基座材质为花岗岩,沉稳厚重,与九龙湖校区建筑风格协调呼应;图面材质为不锈钢,强调时代感、高品位与内敛特质。

花岗岩与不锈钢有机结合,体现新校区的和谐氛围。

3、指示路牌为立式、系列排列,取“雄州雾列,俊采星驰”之意,喻九龙湖校区有“襟三江而带五湖,控蛮荆而引瓯越”之势。

路牌单体整体从书本形态简化而来,由大面积的灰,内藏色彩,表现大学校园中理性的规则和感性的生活,表达一张一弛的文武之道。

4、指示路牌单体图面正面由所处地位于校区总平面位置图,结合所处校舍组团的名称、建筑所处方向组成,明确指示功能;反面为东南大学校训等文字。

5、色彩方面教学设施为蓝色,理性而严谨;生活设施为橘黄色,活泼而感性。

在“本指示牌所在位置”处用红点带黄圈加以突出。

且所指建筑物同时也用色彩加以突出!。

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