市政路桥工程施工方案
市政工程桥梁工程施工方案
市政工程桥梁工程施工方案
一、前期准备工作
1. 安排施工队伍和管理员，明确各自职责，做好施工前的培训
和安全教育工作。
2. 对工地进行详细勘察，测量地形、地貌、气候、土质等信息，编制详细的工程勘察报告。
3. 确定合理、安全的施工路线和施工方法，制定施工方案，对可能遇到的特殊情况制定相应的应急预案。
二、施工准备工作
1. 确定施工队伍的组织架构，明确各自职责，并编制详细的施
工计划。
2. 将工程图纸和施工方案翻译成通俗易懂的语言，进行现场指
导和操作，以确保施工质量。
3. 对施工材料进行质量检验和信息记录，包括检查各种材料的
性能、规格、材料来源、存储、运输等信息。
三、施工工作
1. 对桥梁工程的各结构进行清理、大坝围护、爆破等工作。
2. 桥墩基础的施工应按照深度、大小、形状以及岩体、地下水等条件，执行不同的施工方法。
3. 结构件的支撑与拼装工艺：大型结构件拼装应根据结构形状、重量、大小、工艺难度等特点合理设施，以确保施工质量。
4. 将桥面铺装的混凝土浇筑均匀、振实、保持适当的施工湿度和湿度环境。
四、施工后期工作
1. 按照验收标准，对桥梁工程进行质量检查，确保施工质量符合标准要求。
2. 排查可能产生的问题和隐患，及时进行处理。
3. 对完成的工程档案进行归档，做好保管工作。
市政道路工程施工方案
市政道路工程施工方案主要包括工程概述、施工安排、施工进度计划、施工准备、施工方法及工艺、施工平面布置、施工措施等几个方面。
以下是一个简要的市政道路工程施工方案范例：一、工程概述本工程为某城市市政道路工程，道路全长约2公里，红线宽度为40米，设计车速为40公里/小时。
工程内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。
二、施工安排1. 施工阶段划分：本工程分为四个阶段，分别为前期准备阶段、道路施工阶段、附属设施施工阶段和竣工验收阶段。
2. 施工队伍组织：根据工程需求，组建专业化的施工队伍，包括路面施工队、排水施工队、交通施工队、照明施工队、绿化施工队等。
3. 施工周期：预计施工周期为6个月，其中前期准备阶段1个月，道路施工阶段2个月，附属设施施工阶段2个月，竣工验收阶段1个月。
三、施工进度计划1. 前期准备阶段：完成工程测量、地质勘察、设计图纸审查、施工许可证办理等工作。
2. 道路施工阶段：按照设计图纸进行道路路基、路面、排水等施工。
3. 附属设施施工阶段：完成交通设施、照明设施、绿化设施等施工。
4. 竣工验收阶段：组织验收、办理竣工手续、移交工程资料。
四、施工准备1. 人员准备：选拔具备相应资质和经验的施工人员，进行技术和安全培训。
2. 材料准备：根据施工图纸和工程量清单，提前采购所需的建筑材料、设备等。
3. 设备准备：配置足够的施工设备，包括挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等。
4. 施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸及技术规范，确保施工过程符合设计要求。
五、施工方法及工艺1. 路基施工：采用分层压实法进行路基施工，确保路基的稳定性和承载力。
2. 路面施工：根据设计要求，选择合适的路面材料，采用摊铺机进行路面施工。
3. 排水施工：按照设计图纸进行排水管道铺设，确保排水系统畅通。
4. 交通设施施工：根据设计要求，安装交通标志、信号灯、护栏等交通设施。
5. 照明施工：按照设计图纸进行照明设备安装，确保照明效果。
路桥项目专项施工方案
路桥项目专项施工方案一、工程概况与目标本路桥项目旨在建设一条连接XX市与XX县的高速公路，全长约XX公里。
工程起点位于XX市XX区，终点在XX县XX镇。
工程的主要目标是提高两地的交通效率，促进区域经济发展。
工程包含桥梁、路基、排水等多个部分，其中桥梁部分包含两座大型互通立交桥和若干座小型桥梁。
二、施工环境与条件本工程所在地区地形复杂，地势起伏大，局部区域存在软土、岩溶等不良地质条件。
气候条件为亚热带季风气候，夏季炎热多雨，冬季干燥少雨。
施工期间需充分考虑气候因素对施工进度和质量的影响。
三、施工组织与管理为确保施工顺利进行，本工程将成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门。
施工过程中将采用信息化管理手段，实现施工过程的实时监控和动态调整。
同时，加强与当地政府和居民的沟通协调，确保施工期间的社会稳定和环境保护。
四、施工工艺与方法根据工程特点和地质条件，本工程将采用适当的施工工艺和方法。
路基部分将采用填方和挖方相结合的方式，确保路基的稳定性和平整度。
桥梁部分将采用预制拼装和现浇相结合的方法，确保桥梁的承载能力和美观性。
排水部分将采用暗管和明渠相结合的方式，确保排水系统的畅通。
五、施工进度计划本工程计划总工期为XX个月。
其中，前期准备阶段约XX个月，主体施工阶段约XX个月，后期收尾阶段约XX个月。
在施工过程中，将根据实际情况及时调整施工进度计划，确保工程按时完工。
六、资源与材料管理为确保施工所需资源和材料的充足供应，本工程将建立完善的资源和材料管理体系。
与多家合格供应商建立长期合作关系，确保材料的质量和供应的稳定性。
同时，加强施工现场的材料管理，实行材料领用制度和浪费追究制度，确保资源的合理利用。
七、安全文明施工措施本工程将始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，制定严格的安全文明施工措施。
加强施工现场的安全管理，设置明显的安全警示标志和防护措施。
对施工人员进行定期的安全教育和培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
建设工程市政路桥施工方案
建设工程市政路桥施工方案一、施工对象及范围本次市政路桥施工计划涉及到城市主干道上的一座新建桥梁工程，所占地点位于该主干道的交叉口处。
整个工程的范围包括桥梁的设计、施工和竣工验收等全过程。
二、施工前的准备工作1. 确定工程的整体施工方案在施工前，需要对整个桥梁工程的施工方案进行认真的规划和布置，包括施工步骤、施工方法、施工期限等内容。
同时，要对施工过程中可能遇到的问题进行充分的预测和应对措施的准备。
2. 涉及到该工程的土地使用协议的谈判工作、政府审批手续的办理等前期工作为了能够顺利进行桥梁工程的施工，需要对相关的土地使用协议进行谈判，并向相关政府部门递交审批文件，确保工程所需的使用土地得到合理的保障。
3. 开展相关的勘测测量和设计工作通过对工程所在地点的地质勘测和工程测量工作，为后续的工程施工提供准确的地质信息和施工图纸资料，以确保工程的施工质量。
4. 确定施工所需的材料和设备资源在整个施工过程中，需要充分准备好所需的各类材料和设备资源，以确保施工过程中材料的供应和设备的使用。
5. 制定安全生产措施和施工监管方案为了确保整个桥梁工程的施工安全和施工质量，需要制定相应的安全生产措施和施工监管方案，确保施工过程中能够保持安全和有序。
三、施工阶段1. 确定施工队伍和物资调配在进行实际的桥梁工程施工前，需要确定好施工队伍和物资调配，以确保施工过程中人员和材料的顺利供应。
2. 场地准备和基础施工在进行桥梁工程施工前，需要对工程所涉及到的场地进行准备工作，包括将施工现场进行清理、平整，清除相关的障碍物等工作。
之后需要进行桥梁基础的施工工作，确保桥梁的基础结构牢固。
3. 进行桥梁主体结构的施工在桥梁的基础施工完毕后，需要对桥梁的主体结构进行建造，包括桥墩和桥面的施工。
4. 桥梁设备安装和调试在桥梁的主体结构施工完毕后，需要对桥梁的相关设备进行安装和调试工作，包括栏杆安装、路灯安装、路面施工等工作。
5. 桥梁的美化和环境卫生工作在桥梁的主体结构和设备施工完毕后，需要对桥梁进行美化工作，包括绿化、道路整治、环境卫生等工作，以确保桥梁周围环境的整洁和美观。
市政道路及桥梁工程施工组织设计方案
市政道路及桥梁工程施工组织设计方案范本一：一.市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
2. 工程概况：指市政道路及桥梁工程的基本情况，包括工程位置、规模、建设内容等。
3. 安全生产责任与组织体系：指施工单位在工程施工过程中应对安全生产负有的法律责任，并建立健全的安全管理体系。
4. 基坑开挖与地基处理施工方法：指在施工过程中对基坑进行开挖和地基处理的具体施工方法，包括土方开挖、排水等。
5. 主体结构施工流程与方法：指市政道路及桥梁工程的主体结构施工工序和方法，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
范本二：市政道路及桥梁工程施工组织设计方案1. 项目背景1.1 工程概况1.2 工程目标与要求1.3 施工范围1.4 施工时间安排2. 工程施工组织2.1 总体施工方案2.2 施工分部分项工程2.2.1 建设工程拆除范围与方式2.2.2 施工区划方案2.2.3 施工队伍组织与管理2.2.4 安全生产预防措施2.2.5 施工设备与材料选择与配置3. 场地准备与施工准备3.1 场地平整与清理3.2 场地临时设施布置3.3 前期材料采购与储存3.4 前期机械设备调试与保养4. 施工流程与方法4.1 基坑开挖与地基处理施工方法4.2 基础与桩基混凝土施工流程与方法4.3 主体结构施工流程与方法4.4 道路与桥梁装饰与保护5. 安全生产与环保5.1 安全生产责任与组织体系5.2 安全技术措施与保护装置5.3 环境保护与治理措施6. 施工进度与质量控制6.1 施工进度计划与管理6.2 施工现场检测与质量控制6.3 施工过程记录与管理7. 管理与协调7.1 施工组织管理7.2 各参建单位协调与配合7.3 监理与施工单位沟通与配合附件：附件一：工程施工图纸附件二：设备清单及出厂合格证明附件三：材料采购清单及合格证明法律名词及注释：1. 施工单位：指负责具体施工，按照设计方案和相关规范进行施工作业的企事业单位或个人。
道桥市政工程施工方案范例
施工组织设计审批：需经过相关部门审批，确保施工组织设计的合理 性和可行性
施工组织设计调整：施工过程中，根据实际情况对施工组织设计进 行调整，确保施工顺利进行
施工材料采购
采购计划：根据 施工方案确定所 需材料种类和数 量
供应商选择：对 比市场价格、质 量和服务，选择 可靠的供应商
保护方案
采用环保材料， 减少对环境的污
染
优化施工工艺， 降低能耗和资源
消耗
合理利用施工用 水，减少水资源
的浪费
采取降噪、减尘 等措施，减少对 周边环境的影响
建立环保管理制 度，加强施工现
场的环保监管
质量检测标准与程序
质量检测依据：国家相关标准 和行业规范
检测项目：基础工程、混凝土 工程、钢筋工程等
土方开挖与回填
土方开挖：根据 设计要求，确定 开挖范围和深度， 选择合适的开挖 方法，确保开挖 质量。
土方回填：选择 合适的回填材料， 控制回填土的含 水量、压实度等 指标，确保回填 质量。
注意事项：开挖 和回填过程中应 注意安全，采取 措施防止塌方等 事故发生。
质量检测：开挖 和回填完成后应 进行质量检测， 确保符合设计要 求。
桩基施工
施工方法：根 据地质勘察报 告和施工条件 选择合适的桩 基施工方法， 如预制桩、灌
注桩等。
施工流程：包 括测量定位、 桩基就位、打 桩、接桩、截
桩等步骤。
施工要点：确 保桩基垂直度、 控制打桩顺序、 合理选择施工 机械和材料等。
质量检测：施 工完成后进行 质量检测，确 保桩基承载力 和稳定性符合
施工噪音控制
选用低噪音设备，减少噪 音源
市政桥梁工程施工施工方案
市政桥梁工程施工施工方案一、项目背景和目标二、工程概述本工程位于市中心，总长度为300米，横跨一条主干道和一条河流。
桥梁设计为两座主桥和多座辅桥，主要由预制梁和预应力混凝土构成。
本工程施工包括桥基基础、上部结构和辅助设施的建设。
三、施工方案1.桥基基础施工为确保桥梁的稳定性，首先进行桩基基础施工。
选择适当的桩基类型和布置方案，并控制施工质量。
然后进行基坑开挖和地基处理，包括排土和回填。
2.上部结构施工上部结构施工主要包括支座基础、墩柱和横梁的建设。
首先进行支座基础施工，确保支座的稳定性和承载力。
然后进行墩柱和横梁的浇筑，采用模板和钢筋混凝土浇筑技术。
同时进行预应力混凝土质量控制，确保结构的可靠性。
3.辅助设施建设为了满足市政桥梁的功能需求，需要进行辅助设施的建设。
包括人行道、路灯和护栏的安装。
同时还需要进行排水系统和照明系统的建设，确保桥梁的正常运行和使用。
四、安全措施施工过程中要严格遵守相关安全规范和操作规程，确保施工人员的安全。
采取以下措施保障施工安全：1.建立安全责任制度，明确每个人的责任和义务。
2.提供必要的安全防护设备，并进行培训和指导。
3.控制施工现场的安全风险，包括封闭施工区域、设置警示标识和安全警示牌。
4.定期进行安全检查和巡视，及时发现并处理安全隐患。
5.建立应急预案，确保在发生意外时能够及时处理。
五、质量控制为保证工程质量，采取以下措施进行质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，确保结构和尺寸的准确性。
2.控制材料的质量，选择符合标准的材料，并进行抽检和质量检测。
3.采用现代化的施工设备和技术，提高施工质量和效率。
4.对施工过程进行全程记录和监管，及时发现和纠正施工中的问题。
六、进度计划和预算根据工程量和资源的情况，制定详细的施工进度计划和预算，确保工期和资金的控制。
七、环境保护施工过程中要遵守环境保护法律法规和规定，采取措施进行环境保护。
包括噪音和粉尘的控制、污水的处理和废弃物的处理。
市政道路工程施工方案
市政道路工程施工方案一、工程概况市政道路工程是指对城市内各种交通道路建设、改建和维护的工程，其目的是为了保障城市交通的畅通和安全，提高城市道路的整体质量和服务水平。
市政道路工程施工方案是对具体道路工程项目进行详细规划和实施的指导文件，包括项目范围、施工内容、施工组织方案、安全措施、环保措施、质量要求等内容。
二、项目概况本次市政道路工程施工涉及的项目为XX市某片区内的道路改扩建工程，总长度约为XXX 公里，涉及XX座桥梁、XX处排水设施、XX处道路交通标志和XX处路灯等配套设施。
该项目的主要目标是提高道路通行能力和提升交通安全系数，为该区域的居民和企业提供更为便捷的交通条件。
三、施工范围1.道路改扩建：道路路面修复、增加车道、拓宽路面、新建人行道等。
2.桥梁改建：对现有桥梁进行维修加固或新建桥梁以提高通行能力。
3.排水设施：新建雨水管网、雨水芯线、检查井等设施。
4.交通标志：设立新的车辆交通标志、交通指示牌等。
5.路灯安装：在道路两侧设置路灯以提高夜间行车的安全系数。
四、施工组织方案1.组织架构：成立由专业施工人员和项目管理人员组成的施工团队，在项目实施中负责具体的施工任务和整体的进度控制。
2.施工技术：采用先进的施工技术和设备，保证工程的质量和进度，提高施工效率。
3.施工队伍：聘请经验丰富的施工人员，并根据需要派遣专业技术人员进行指导。
4.施工工期：根据项目具体情况，制定合理的施工计划，保证工程的按时竣工。
五、安全措施1.安全管理：严格执行《建筑施工安全规范》，加强对施工现场的管理，建立定期检查制度，及时整改安全隐患。
2.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.安全设施：施工现场设置明显的安全警示标识，设立安全防护网和固定护栏，以确保施工人员的安全。
六、环保措施1.噪音控制：采用低噪音设备，合理安排施工作业时间，控制施工噪音对周边居民的影响。
2.扬尘控制：加强施工现场的扬尘管控，合理安排施工顺序和施工工艺，减少对周边环境的影响。
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市政路桥工程施工方案第1节桥梁工程本标段共有钻孔浇筑桩86 根，单桩长15.0～20.0m，总延长1244m，35 个承台。
其中包括有5 个桥台；30 个T 型墩柱；主线箱梁两联10 跨266.9 m，匝道桥箱梁396.642m。
6.1.1 基础施工钻孔桩基础：桩基施工采用GPS20 型泵吸式反循环钻机施工，根据总体部署所划分的三个区段，配置6 台GPS20 钻机按单座桥梁桩基分别施工的顺序，合理错开不同分项工程相同工序的施工时间，在整个标段内形成相同工序呈流水做业，使施工生产保持均衡，进度平稳。
6.1.1.1 施工工艺流程泵吸反循环成桩施工工艺流程框图如图6-1 所示。
6.1.1.2 单桩施工做业时间安排根据我公司在类似工程和地质条件相同的工程施工中所积累的经验和统计数据，结合本工程配备设备情况，计划各工序的做业时间如表6-1 所示。
反循环各工序做业时间计划表表6-1由上表可知，完成单根桩做业共需40h。
考虑其他不可预见因素的影响，实际安排按48 h 考虑。
整个桩基施工计划配置6 台钻机，钻86 根，需时29d。
6.1.1.3 施工方法及措施(1) 施工准备:在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，及时与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固处理。
施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。
(2) 测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。
经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。
(3)护筒埋设:护筒采用10mm 钢板卷制，护筒直径1200mm，桥台处1500 mm，护筒长度为2.0m，在护筒的上口边缘开设2 个溢浆口。
护筒坑采用人工开挖，挖孔直径比护筒大0.4m 左右，即本工程桩基的护筒坑直径为1.4m、1.7 m，挖孔深度以挖尽上部杂填土，进入下部原状0.2～0.3m 为宜，同时其深度不得小于1.5m 深，坑底应平整。
护筒埋设时，通过预先引放的纵、横方向的 4 个护桩点进行调整就位，护筒中心与桩位中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格控制护筒的垂直度，护筒调整到位并固定稳后，周边用黏土均匀回填并分层夯实，以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。
（4）钻机就位：钻机安放前，先将桩孔周边垫平，使地面平整，确保钻机安放到位机身平稳，钻机就位时应确保机架的天车、转盘中心及桩位中心在同一铅垂线上，其对中误差不得大于20mm；钻机就位后，测量钻机平台标高来控制钻孔深度，避免超钻或少钻。
同时填写报验单经监理工程师对钻机的对中、平台水平、钻杆垂直度检查验收同意后，方可开始钻孔。
正式钻孔前，钻机要先进行运转试验，检查钻机的稳定和机况，确保后面成孔施工能连续进行。
（5）泥浆护壁及成孔：1)泥浆配制和管理（A）泥浆配制：本桩基工程用黏土泥浆，其黏土含胶体率不得低于95%，含砂率不得大于4%，造浆能力不低于2.5L/kg。
制浆前，先将黏土打碎，使其易于成浆，缩短搅拌时间，黏土在水中浸透并搅拌均匀，对新制泥浆和再生泥浆设专人使用专用设备、仪器进行质量控制。
其主要技术指标如表6-2 所示。
针对本工程的地层特点，新制泥浆配制仅在每组桥墩桩基第一根桩施工时拌制一部分，在施工过程中主要利用孔内黏土自成泥浆和再生泥浆。
泥浆技术指标表6-2密度（g/c）5 含水量（%）≤4 ≤8 ＞8 量杯法6 pH 值8～10 ≤11 ＞11 pH 试纸同时为防止意外情况或成孔期间对泥浆指标进行调整，备用一定量的膨润土或黏土。
特殊地层泥浆密度:砂层为1.2～1.3，砂卵石为1.3～1.5。
（B）泥浆管理：为了尽量减少场地占用和泥浆污染，每两个桥墩的桩基共用一套沉淀池、循环池、调浆池。
沉淀池、循环池、调浆池均设于两个桥墩位置之间，通过泥浆循环沟与桩孔沟通。
泥浆池采用挖机就地开挖，沉淀池和循环池大小为3.0m×3.0m×1.5m/个。
成孔施工时，泥浆经钻机的砂石泵抽到沉淀池，经沉淀后再到循环池，泥浆沟流入到孔内形成一个循环系统，如图6-2 所示。
再成孔施工过程中，加强对泥浆的性能指标的检测和控制。
根据钻到不同地层的地质情况，适时调整泥浆指标，并做好施工记录。
在施工期间定期对泥浆池、循环沟进行疏通，确保泥浆循环畅通。
沉淀池的沉渣和废浆要经常抽到指定的地点，保证泥浆池有足够的容积满足成孔施工的需要。
（6）钻进成孔：成孔采用反循环钻机，边钻进边注入泥浆护壁。
开孔前，先起动泥浆泵，待泥浆反循环正常后，才能开动钻机慢速回转下放钻头至孔底。
开孔前先轻压慢钻，钻进到2～3m 后逐渐加大转速和钻压正常钻进。
在钻进中经常检测钻机钻杆的垂直度，回转平台的水平，并随时调整，做好详细记录。
在成孔施工中还应根据不同的地层适时调整参数。
钻进参数如表6-3 所示。
钻进中加接钻杆时，应先停止钻进，将钻头提高孔底200mm，维持泥浆循环1～3min，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净加接钻杆。
装杆时应拧紧上牢，防止工具及钻具掉入孔内。
钻进参数表表6-3(7)第一次清孔、拆杆、移机:通过钻机平台标高和钻杆的长度，判断钻孔深度。
当钻孔达到设计要求的深度，停止钻进，将钻头提高孔底100～300mm，维持泥浆和正常循环清洗吸除孔底沉渣直到返出泥浆的钻渣含量小于4%为止。
起钻时应小心操做，防止钻头拖到孔壁，并向孔内补入泥浆，稳定孔内水头高度。
（8）成孔检测：成孔结束后，采用井径井斜仪对成孔质量进行检测。
检测标准:孔深不小于设计深度垂直度:＜1%；沉渣: ≤50mm（9）钢筋笼施工(1) 钢筋笼制做：该标段钻孔桩设计桩长20m，故钢筋笼整体制做吊装，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求，钢筋笼的主筋在地面加长时，接长采用闪光对焊，质量符合设计和规范要求。
接头相互错开。
主筋与箍筋采用点焊。
施工中按照以下规定加工钢筋笼。
先制做钢筋笼的加强箍，加强箍先根据设计长度下料并在特制的平台上弯制而成。
加强箍制做完成后，在加强箍上准确的放样出钢筋笼每一根主筋的确切位置并用红油漆做出标记。
主筋分段长度，将所需钢筋用切割机成批切好备用，并按规格挂牌分类堆放整齐。
钢筋笼加工在特制加工平台上进行，加工前先检查平台的平直度，确保钢筋笼的主筋顺直。
加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置，确保主筋位置正确，间距一致。
最后施工钢筋笼箍筋，施工箍筋前先在主筋上分出箍筋间距，然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上并将箍筋与主筋50%交错点焊。
加工成型的钢筋笼稳定放置在坚实平整的地面上，防止变形。
每幅成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格后方可使用，每节钢筋笼均要挂牌标识，标明节号、桩号和检验状态。
钢筋笼从上至下每2.0m 的间距设一道保护块，每道保护块分四块均匀的布置于该圆环上，保护块采用直径100mm 的砂浆混凝土块。
2) 钢筋笼吊放：采用20t 汽车吊机一次吊放钢筋笼入孔。
钢筋笼均采用滑轮配合3 点起吊法，起吊时保持平稳，避免钢筋笼在起吊过程中变形。
下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼垂直、轻放避免钢筋笼碰撞孔壁，下放过程中若遇阻碍立即停止，严禁强行冲放。
（10）二次清孔：钢筋笼下放到位后，及时下放导管，安装清孔器并与砂石泵连接。
第二次清孔，采用泵吸反循环清孔，进一步将孔底沉渣吸出，同时逐步降低孔内泥浆密度。
二次清孔后泥浆指标应达到下述要求:1) 泥浆密度:控制在1.15～1.25 左右;2) 含砂率:小于4～8%；3) 泥浆黏度:小于25S。
4) 二清后孔底沉淤不大于100mm。
（11）水下混凝土浇筑：二次清孔结束后，立即浇筑混凝土。
1) 混凝土要求：混凝土强度等级比设计强度提高一个等级，粗骨料采用碎石，粒径为5～20mm，砂为级配良好的中砂。
混凝土水灰比在0.6 以下，优先采用矿渣水泥，混凝土含砂率为40%～45%。
坍落度为20±2cm，扩散度为34～38cm。
混凝土初凝时间为3～4h。
2) 水下混凝土浇筑：浇筑时计算好初灌量，加工好漏半，要求有一定的冲击能量，能把导管下沉渣挤出，并能把导管下口埋入混凝土，深度不少于1m。
首次浇筑采用混凝土隔水栓（隔水栓先用φ8 钢丝悬吊在混凝土漏斗下口），当混凝土装满漏斗后，剪断钢丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆。
混凝土浇筑连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，以免中途停顿造成断桩事故。
在整个浇筑过程中，导管在混凝土中埋深1.5～4m，利用导管内外混凝土的压力差使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1m。
在浇筑接近结束时，在孔内注入适量清水，使槽内泥浆稀释并排出槽外，并使管内混凝土柱有一定的高度（2m 以上），要保证泥浆全部排出。
（12）成桩质量检查1) 混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须检查，检查采用无损检测，保证所有基桩混凝土质量达到Ⅱ类桩以上标准。
Ⅰ类桩达90%以上,严禁出现Ⅲ类桩。
2) 质量要求:混凝土强度必须符合要求，无断层和夹层、桩尖标高不高于设计标高，桩头预留凿除部分无残余松散层和薄弱混凝土层。
3) 混凝土浇筑前，提前将配合比报监理和检测中心检查，并检查水泥、砂、石、外加剂等质量。
4) 成桩后应达到表6-4 所示标准。
钻孔桩成桩允许偏差表 6-4（13）成孔垂直度控制措施1) 开孔前应调节钻机平台及天车、机架，确保平台的水平度以及机架与平台垂直。
2) 开孔时采用轻压慢转，确保开孔垂直。
3) 钻杆采用接头刚度较大的法兰盘接头，减小钻进过程中钻具的晃动。
4) 钻进过程中应经常检查平台的水平度及机架是否与平台垂直，如有异常情况，及时调整。
5) 在地层变化时，应减小钻压及转速，防止地质情况不均而产生钻孔倾斜。
6)钻进过程中，钻机不得离人。
（14）控制桩基下沉的技术措施1) 采用抽浆清孔法，确保清孔质量。
即在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣5～15min 左右，并从孔口放入清水，使泥浆相对密度逐步降低，并达到以下的清孔标准。
孔内排出或抽出的泥浆，用手触摸应无粗粒感觉，泥浆相对密度应在1.25 以下，含砂量不大于4%。
浇筑水下混凝土前，沉渣厚度必须小于100mm，力争做到小于50 ㎜。
2) 加强浇筑成孔桩质量检验，成孔质量检验主要包括:桩位落差、孔径、垂直度、孔底沉渣厚度和孔深等。
孔底沉渣厚度检查：孔底沉渣厚度检查一般采用“平底测锤量测”。
认真做好成孔质量检验记录。
6.1.1.4 桩承台施工(1) 施工工艺流程如图6-3 所示。
(2) 施工方法1) 基坑开挖：根据承台所处位置的地质条件、地形情况，结合道路施工，开挖采用人工配合机械放坡开挖。