中国高速公路管理研究毕业设计毕业设计论文

毕业设计论文题目：中国高速公路管理研究院、系：学科专业：工程造价学生：学号：指导教师：2015年 6月高速公路是20世纪30年代在西方发达国家开始出现的为汽车交通提供特别服务的基础设施，经过70多年的探索和发展，目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车里程超过了20万公里，其中美国、日本、德国、加拿大等发达国家已经构筑起与本国经济和社会发展相适应的高速公路网。

高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，同时也是一个国家现代化的重要标志。

审视世界高速公路发展史，我们不难发现，以“快速、安全、经济、舒适”为特征的高速公路如同汽车一样，从诞生的那一刻起，就深刻影响着它所服务的每一个人和触及的每一寸土地，高速公路的发展不仅仅是经济的需要，也是人类文明和现代生活的一部分。

近十年来，伴随着国家综合国力的全面提升，我国陆路、航空、水路交通建设经历了历史性的跨越式发展。

在我国高速公路建设取得历史性跨越，迈上新的台阶的关键时候，需要我们研究的一个重大课题是，在审视国内外高速公路发展历程和实践经验的基础上，深入分析我国高速公路对经济和社会发展以及交通运输远景需求的适应性，全面认识我国高速公路的功能和价值，从而更准确地把握我国高速公路未来发展的方向。

摘要 (2)引言 (4)一．高速公路行业发展综述 (4)1.1.高速公路行业定义及规划 (4)1.2. 高速公路行业统计标准 (5)1.3. 最近3-5年中国高速公路行业经济指标分析 (6)1.4.高速公路行业产业链分析 (6)二．高速公路行业市场环境及影响分析 (9)2.1.中国高速公路相关政策法规 (9)2.2.中国主要地区公路法规条例 (9)2.3.行业经济环境分析 (10)2.4.行业社会环境分析 (10)2.5.行业技术环境分析 (10)三．国际高速公路行业发展分析及经验借鉴 (12)3.1.全球高速公路市场总体情况分析 (12)3.2.全球主要国家（地区）市场分析 (13)3.3.全球高速公路发展对的经验借鉴 (16)四.我国高速公路行业运行现状分析 (18)4.1我国高速公路行业发展状况分析 (18)4.2.2011-2013年高速公路行业发展现状 (18)4.3.2011-2013年高速公路市场情况分析 (23)4.4.我国高速公路市场价格走势分析 (23)五.我国高速公路行业整体运行指标分析 (23)5.1. 2011-2013年中国高速公路行业总体规模分析 (23)5.2. 11-2013年中国高速公路行业收费情况分析 (23)5.3. 2011-2013年高速公路行业运营指标总体分析 (23)六. 2013-2018年高速公路领域供需形势分析6.1.高速公路行业生产分析 (23)6.2.我国高速公路市场供需分析 (23)6.3.高速公路产品市场应用及需求预测 (23)结束语 (24)致谢 (25)参考文献 (26)第一部分产业环境透视【全球经济形势恶化的背景下，全球高速公路市场增长怎样？主要国家地区发展如何？中国高速公路在国际资本市场有什么吸引力？pest模型分析结果如何？】第一章高速公路行业发展综述第一节高速公路行业定义及规划一、高速公路的定义二、高速公路的分类三、高速公路的特征四、高速公路的功能和经济效益五、高速公路的规划原则及设计要求第二节高速公路行业统计标准一、统计部门和统计口径二、行业主要统计方法介绍三、行业涵盖数据种类介绍第三节最近3-5年中国高速公路行业经济指标分析一、赢利性二、成长速度三、附加值的提升空间四、高速公路发展对国民经济的作用五、高速公路给中国经济带来的变化六、发展高速公路与建设小康社会第四节高速公路行业产业链分析一、产业链结构分析二、主要环节的增值空间三、与上下游行业之间的关联性四、行业产业链上游相关行业分析1、高速公路产品成本构成2、水泥行业发展状况及影响3、钢铁行业发展状况及影响4、沥青行业发展状况及影响五、行业下游产业链相关行业分析1、高速公路下游行业分布2、物流行业发展状况及影响3、汽车行业发展状况及影响第二章高速公路行业市场环境及影响分析（pest）第一节中国高速公路相关政策法规一、《中华人民共和国公路法》二、《中华人民共和国公路管理条例》三、《中华人民共和国收费公路管理条例》四、《中华人民共和国道路交通安全法》五、《外商投资道路运输业管理规定》六、《道路旅客运输及客运站管理规定》七、《中华人民共和国招标投标法》第二节中国主要地区公路法规条例一、《河北省高速公路交通管理规定》二、《浙江省高速公路运行管理办法》三、《江苏省高速公路条例》四、《山东省高速公路条例》五、《安徽省高速公路管理条例》六、《广东省高速公路管理条例》七、《广西省高速公路管理条例》八、《青海省高速公路管理条例》第三节行业经济环境分析（e）一、宏观经济形势分析二、宏观经济环境对行业的影响分析第四节行业社会环境分析（s）一、高速公路产业社会环境1、人口环境分析2、教育环境分析3、文化环境分析4、中国城镇化率二、社会环境对行业的影响三、高速公路产业发展对社会发展的影响第五节行业技术环境分析（t）一、高速公路施工技术分析二、高速公路建设技术发展水平三、2011-2013年高速公路技术发展分析第三章国际高速公路行业发展分析及经验借鉴第一节全球高速公路市场总体情况分析一、全球高速公路行业的发展特点二、2011-2013年全球高速公路市场结构三、2011-2013年全球高速公路行业发展分析四、2011-2013年全球高速公路行业竞争格局五、2011-2013年全球高速公路市场区域分布第二节全球主要国家（地区）市场分析一、德国1、德国高速公路行业发展概况2、2011-2013年德国高速公路发展情况3、2013-2018年德国高速公路行业发展前景预测二、美国1、美国高速公路行业发展概况2、2011-2013年美国高速公路发展情况3、2013-2018年美国高速公路行业发展前景预测三、日本1、日本高速公路行业发展概况2、2011-2013年日本高速公路发展情况3、2013-2018年日本高速公路行业发展前景预测四、其他国家地区1、英国2、意大利3、法国第三节全球高速公路发展对的经验借鉴一、发达国家高速公路发展的启示二、发达国家高速公路建设与管理的启示三、美国高速公路的建设与管理对我国的启示行业深度分析【高速公路行业整体运行情况怎样？行业各项经济指标运行如何（规模、负债、营收……）？高速公路产业链上下游市场供需形势怎样？面临哪些挑战？】第四章我国高速公路行业运行现状分析第一节我国高速公路行业发展状况分析一、我国高速公路行业发展阶段二、我国高速公路行业发展总体概况三、我国高速公路行业发展特点分析四、我国高速公路行业商业模式分析第二节2011-2013年高速公路行业发展现状一、2011-2013年我国高速公路行业市场规模二、2011-2013年我国高速公路行业发展分析1、2011-2013年中国高速公路通车总里程2、中国高速公路建设快速发展的原因3、中国成亚洲高速公路网主要组成部分三、2011-2013年中国高速公路企业发展分析第三节2011-2013年高速公路市场情况分析一、2011-2013年中国高速公路市场总体概况二、2011-2013年中国高速公路市场化发展模式探索第四节我国高速公路市场价格走势分析一、高速公路市场定价机制组成二、高速公路市场价格影响因素三、2012-2013年高速公路中标额走势分析第五章我国高速公路行业整体运行指标分析第一节2011-2013年中国高速公路行业总体规模分析一、企业数量结构分析二、人员规模状况分析三、行业资产规模分析第二节2011-2013年中国高速公路行业收费情况分析一、我国高速公路行业通行货车收费统计二、我国高速公路行业通行客车收费统计三、我国高速公路行业通行轿车收费统计四、我国高速公路行业通行其他车型收费统计第三节2011-2013年高速公路行业运营指标总体分析一、过路收费指标分析二、停车收费指标分析三、车辆加油数据分析四、行业发展能力分析1、我国高速公路行业总资产增长率2、我国高速公路行业利润总额增长率3、我国高速公路行业主营业务收入增长率第六章2013-2018年高速公路领域供需形势分析第一节高速公路行业生产分析一、上游产品及原材料进口、自有比例二、国内产品及原材料生产基地分布三、上游产品产业集群发展分析四、2011-2013年原材料产能情况分析第二节我国高速公路市场供需分析一、2011-2013年我国高速公路行业供给情况1、我国高速公路行业供给分析2、我国高速公路上游行业产品产量分析3、重点企业投资建设分段份额二、2011-2013年我国高速公路行业需求情况1、高速公路行业需求市场2、高速公路行业客户结构3、高速公路行业需求的地区差异三、2011-2013年我国高速公路行业供需平衡分析第三节高速公路产品市场应用及需求预测一、高速公路产品应用市场总体需求分析1、高速公路产品应用市场需求特征2、高速公路产品应用市场需求总规模二、2013-2018年高速公路行业领域需求量预测1、2013-2018年高速公路行业领域需求产品功能预测2、2013-2018年高速公路行业领域需求产品格局预测三、重点行业高速公路上游产品需求分析预测结束语目前，我国高速公路基本可以分为收费还贷型和收费经营型两种。

随着收费经营型高速公路的增加，分析高速公路投资的经济效益对于深入地认识和分析相关问题的重要性日益突出。

区域高速公路投资的经济效益主要受建设成本，项目车流量以及收费标准等因素的影响。

随着建设步伐的不断加快，我国高速公路在总体上已从滞后于社会经济发展逐步向基本适应状态转变。

在更好地满足社会需要的同时，高速公路项目的流量，尤其是后续建成项目的流量相对早期建成的高速公路则呈现明显下降的趋势。

同时，高速公路建设的重心正在迅速变化，新建项目由重要交通运输通道向一般干线、支线或连接线转移，在路网中的重要性正逐步下降，项目吸引范围缩小；建设区域也由经济相对发达地区逐步向次发达地区及不发达地区转移，受区域经济发展水平的影响，经济发展水平不高的区域高速公路交通出行需求也较小。

前景预测高速公路公司应当具有一定的经营规模才能适应这种统一的收费标准同时，为保持收费标准的统一，国家除作出统一规定外，还应有必要的财政干预手段。

未来发展趋势由于道路交通需求的持续增长和变化以及国家政府调整，改革政府机构带来的各种影响，国外高速公路管理正在发生一系列深刻的变化。

这些变化突出地表现在，高速公路管理的目标将更加直接地指向对道路使用者的更好服务，在提高资源利用效率和保护环境的前提下依靠当代高新技术来满足交通需求，保持服务水平。