交通局长人大述职报告

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市交通局局长个人述职报告交通局局长述职报告

市交通局局长个人述职报告交通局局长述职报告努力抓好班子、带好队伍，树立好交通运输形象、树立好党员干部形象，紧紧围绕“十三五”规划，为“活力、生态、畅通、和谐、幸福”建设做出积极贡献。

小编为大家带来了“市交通局局长个人述职报告”，欢迎查看。

市交通局局长个人述职报告(一)一、团结协作，不断提高领导班子执行力一年来我坚决贯彻落实中央、省委、州委和县委从严管党治党的要求，认真践行“三严三实”要求，严格履行党风廉政建设主体责任，推进全局党风廉政建设和反腐败工作。

不存在“上有政策、下有对策”、“不作为、乱作为、慢作为”等行为。

在平时工作中，一是加强思想教育，着力增强领导班子政治意识。

一方面通过开展“三严三实”专题教育活动、悬挂廉政制度、廉政警语，建立廉政文化走廊，组织观看防腐倡廉电教片，签订廉政承诺书等形式，加强廉政信息传递，营造浓厚的廉政氛围。

另一方面坚持每半年召开一次专题民主生活会，深入查找班子和个人在思想观念、工作能力、工作作风上存在的突出问题，深刻剖析原因，认真开展批评与自我批评，征求各方面意见，努力解决一些制约发展的新矛盾和新问题，增强班子成员践行“三严三实”的主动性和自觉性，为交通事业又好又快发展奠定了思想基础。

二是强化民主集中，着力增强领导班子大局意识。

班子成员自觉遵守党的组织原则，从“班长”到成员，都能够把自己置于党组织管理之下，自觉做到大事讲原则，小事讲风格，不利于团结的话不说，不利于团结的事不做。

不凭个人义气，不耍个人意志，不搞一言堂。

班子成员思想上互相学习，政治上互相帮助，组织上互相监督，作风上互相促进，工作上互相支持，利益上互相谦让，感情上互相尊重，自觉维护领导班子在干部职工中的良好形象。

三是坚持预防为主，着力增强领导班子自律意识。

严格贯彻落实中央“八项规定”、“六项禁令”，省委“十项规定”、州委“八条意见”以及县委“八条意见”，坚持秉公办事，不以权谋私。

在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。

【述职报告范文】交通局长述职述廉报告

交通局长述职述廉报告【篇一】一、出色完成各项工作任务二是加强运输市场管理。

我市是一个各类机动运输车辆数量较多的县(市)，运输市场情况复杂，工作难度较大，曾被新闻媒体曝光报道。

针对这种情况，我把运输市场监管当作一项重要工作来抓，通过成立交通综合行政执法局，加强行政执法力量，在客运线路、客运秩序和客运站所分组执法，维持正常运输市场秩序，抓扣非法营运车辆和人员。

加大开展对旅游包车非法营运以及超限超载车辆的治理，严厉打击“黑的”非法营运、取缔城区三轮摩托车等系统专项整治行动。

有效地减少了非法营运的发展势头，维护了合法经营者的权益，建立了良好的运输市场秩序。

多年来，我局被湛江市交通运输局评为“春运工作先进单位”和“交通行政执法先进单位”。

三是加强乡镇客运站场建设。

我局在经济比较困难的情况下，积极向省交通主管部门争取600多万元专项资金，先后建设和改造了英利、杨家、唐家、松竹、东里、雷高、覃斗、客路和龙门等乡镇客运站，提高了服务效能。

四是加强交通运输行业安全生产管理。

我作为交通运输局安全生产第一责任人，认真落实有关安全生产工作责任制，按照“安全第一、预防为主”的原则，管好各项安全生产工作。

完善GPS平台建设，加强对我市客、货运输车辆的动态监管。

由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通运输局评为“安全生产管理先进单位”。

三、存在问题和整改措施1、农村公路建设不平衡。

一些位置偏远、线路长、村庄少、人口少、经济落后的村庄公路建设步伐相对缓慢。

2、近几年来建路计划大幅度减少，补助资金缺口大，较大程度上影响了我市农村公路的建设进程。

3、道路运输市场秩序管理形势仍然严峻，特别是“黑的”和旅游包车非法营运情况比较突出，有待进一步加强监管。

4、交通运输企业和其他行业，如：客运企业、汽车维修、驾校培训等行业，在安全生产管理方面还存在一些隐患，还需不断加强规范监管。

针对以上存在问题和不足，为进一步做好本职工作，我将采取以下整改措施：2、加快农村水泥公路规划建设步伐，搞好协调，多渠道筹集资金，稳中求进，进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。

交通局长某年述职述廉报告

交通局长某年述职述廉报告交通局长某年述职述廉报告尊敬的领导、各位同事：我是某市交通局长，今天很荣幸向大家呈现某年的述职述廉报告。

回顾过去一年，我们取得了一定的成绩，但也存在不足之处，需要吸取经验教训，继续努力，为实现交通事业的长远发展做出更多的贡献。

一、工作总结1. 加强交通基础设施建设。

我局着力推进交通基础设施的建设，对城市快速路、主干道及其周边配套设施进行改造提升，修补路面破损，疏通交通拥堵点，畅通交通道路。

同时，积极推进市区地下综合管廊建设。

2. 推广新能源交通。

我局积极挖掘新能源交通的潜力，积极推广公共交通的“绿色出行”理念，引进新能源公交车、电动自行车等新型交通工具，为市民提供更为便利、环保的出行方式。

3. 提升服务效能。

我局不断加强服务业务创新，提高服务水平和效率。

在市民出行、仓库物流、旅游观光等方面实施相关服务改革，开展智慧交通建设，优化交通信息服务平台，为市民群众创造更为便捷、高效的服务环境。

4. 强化交通安全管理。

我局大力推进交通安全应急能力，针对常见事故类型，制定专项行动方案，推行全员培训，强化管理措施。

通过关注交通安全的重要性，大力推广交通安全礼仪，提高市民交通安全意识。

二、存在问题1. 交通堵塞问题仍然突出。

人口集中的城市，交通问题一直是深刻困扰着我们的，市内各主干路段交通流量持续增大，交通拥堵现象时有发生，给市民的出行带来极大不便。

应设立专项治堵机构，积极开展疏解拥堵工作，尽可能减轻市民的交通压力。

2. 建设项目推进速度需要加快。

为了加快城市交通的发展，我们提出了许多建设项目，有的项目施工进程缓慢，导致市政建设不够完善，市民群众的生产生活受到很大影响。

我们需要更加高效有序地推进项目建设，加强监督、落实责任，切实保证工程质量，为市民提供良好的基础建设条件。

3. 新能源交通管理问题亟待解决。

新能源交通工具的普及对减少环境污染，优化交通结构有着很大的作用。

但是，新能源交通管理还存在诸多问题，如充电设施建设不足，车辆出行路线不规范等。

县交通局局长在人大常委会上的述职报告

尊敬的人大常委会委员：大家好！我是XX县交通局的局长XX，今天很荣幸能够在这里向各位委员作述职报告。

一、工作回顾自去年以来，经过全体局员工的共同努力，我们的工作取得了一系列的进展和成绩：1.加强安全管理。

在近一年时间内，我们严格落实各项交通安全措施，打击了各种交通违法行为，加强了交通安全意识的普及，保障了广大公民的人身安全和财产安全。

2.改善道路状况。

我们在道路维护和建设方面不断加大力度，全面改善了县城区和乡镇道路的状况，确保了道路通行的畅顺。

3.推进公交建设。

我们积极发掘和建设公共交通路线，努力提高公共交通的便捷性和服务水平，为广大人民群众提供更为便利的公共交通出行服务。

二、存在的问题当然，在工作中我们也面临了一些问题和挑战：1.资金问题。

交通局的工作需要大量资金支持，我们目前还存在资金短缺的情况，需要加强资金的筹措。

2.人才问题。

交通事业是一项复杂而细致的工作，我们的人才队伍仍需进一步壮大和培养，以满足工作的需要。

3.管理问题。

交通局工作覆盖面广，需要有一套完善和科学的管理机制和流程，对运营和管理进行全面的监管和评估。

三、下一步工作计划为了进一步推进交通事业的发展，我们将陆续采取以下举措：1.加强资金保障。

我们将尽全力争取和利用各种渠道，增加投资，并多渠道探索融资模式，解决资金短缺问题。

2.加强人才培养。

我们将不断完善人才评价机制，以及加强新人的培养和引进，尽快搭建一支精干有力的专业团队。

3.深化管理改革。

我们将进一步完善和规范管理机制，加强对交通运营的监管和评估，确保管理体系更加科学和高效。

我想再次向各位委员表达我们交通局的衷心感谢，让我们一起为促进XX县的交通事业发展，为广大群众的出行服务，共同努力！。

2024年度市交通局领导班子述职报告

尊敬的各位领导：我代表2024年度市交通局领导班子向各位领导汇报我们过去一年的工作情况。

在2024年，我局围绕“绿色、智能、快速、安全”的发展理念，积极探索交通领域的各种可能性，深入实施交通强国战略，为城市交通事业的发展奠定了坚实的基础。

一、落实交通强国战略我们把落实交通强国战略放在了工作的首位。

在科技创新、绿色低碳、智能交通、交通规划等方面做了一系列的努力和实践。

1.科技创新我局积极探索、物联网等新兴技术在交通领域的应用，推广5G技术在道路交通中，加速推进智能化发展，如自动驾驶、远程监测、智能服务等。

2.绿色低碳我局持续推进公共交通、骑行、步行、出租车、社会车辆等多元化交通方式，同时积极推广新能源车，全市共设立新能源充电站4000多个，新能源车辆总数达到10万辆以上。

3.智慧交通我局针对城市交通智能化和信息化不断探索新思路，第一时间落实德阳市政府建设5G智慧交通示范区工作，做到互联互通、智慧管理。

4.新区规划我局结合区域交通和城市建设规划，按照“分步走、分类实施、有序推进、重点突破”的原则，科学规划、规范管理、综合协调，助推城市交通建设发展。

二、扎实开展安全生产工作安全生产是我局的永恒主题，我们将安全生产工作纳入各项工作的重中之重，严格执行安全生产标准和规范，保障通行安全、营运安全与车辆安全。

1.道路运营安全针对市区道路的特点，我们加强了道路的路面维护、标示系统的完善和交通信号设施的管理，通过多种模式的交通管制，有效降低了交通事故发生率。

2.车辆安全管理我们对各类车辆进行了严格的审批，对违法的车辆进行强制下线处理，同时开展车辆隐患排查及维修保养工作，保障车辆运行安全。

3.安全行车我局坚持推广文明行车、警示教育等措施，引导广大驾驶员增强安全意识，提高安全素质，减少交通事故，以承担安全生产主体责任。

三、优化服务管理水平我们积极推进服务管理水平的提升，做到服务规范、操作简便、高效便捷、全面覆盖，满足广大群众需求。

XX年交通局长人大述职报告

XX年交通局长人大述职报告**市交通局是主管全市交通行业建设管理的政府职能部门，主要职能是：一是贯彻执行国家有关交通行业的政策、法规，制定全市公路、水路交通行业发展规划；二是负责地方公路、水路、客货运站场及其设施建设、养护的行政管理；三是指导交通行业的体制改革；四是维护公路、水路交通行业平等竞争秩序；五是承办市委市政府和上级交通部门交办的其他事项等。

新的历史条件下，交通工作肩负着“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的重要任务。

我于XX年12月到交通局任职，深感自己职责的重大。

一年多来，我以构建平安和谐交通为己任，以积极负责的态度和勤勤恳恳的敬业精神投入工作，紧紧围绕“建好公路促经济，管好运输保稳定，服务社会大发展”为总目标，勤恳工作，务实苦干，开拓思维，改革创新，化解难题，实现了交通各项事业持续发展。

一是不断推进农村公路建设工程。

全面完成了镇通建制村公路路面硬化扫尾建设任务，使全市100%的村委会公路实现水泥硬化，总里程达到1766公里；改造县道及重要镇通镇联络线85公里；改建县乡公路危桥7座。

全市公路建设迈上一个新的水平。

二是不断推进道路运输业发展。

09年，在我们的积极筹备和努力下，市中心客运站客运大楼开工建设,同时，加快推进平山大仁庙、石板等镇级客运站场建设步伐，并建起候车亭96个，为推进农村客运服务均等化创造了有利条件。

至去年底，我市已有366个行政村通上了客车，通车率达到80%。

三是不断推进农村公路养护工作。

我市农村公路养护工作走在全省前列，省厅提出“东学梅州，西学**”。

去年开始，我局大力实施农村公路管理养护体制改革新方案，全市的入册乡道由市地方公路管理站统一代养，农村公路养护工作迈上新台阶。

一直以来，我严格要求自己，“常修为政之道、常思贪欲之害、常怀律己之心”，使自己始终保持清醒的头脑，始终保持高尚的政治品格和正确的人生观、价值观、权力观，做到勤政、务实、清廉。

[述职述廉]交通局局长向人大的履职情况报告

[述职述廉]交通局局长向人大的履职情况报告交通局局长向人大的履职情况报告主任、各位副主任、秘书长，各位委员：按照市人大常委会要求，我报告20XX-20XX年履职情况，请予审议。

一、实行“三个分开”，理顺管理体制机制我来交通局工作深切感受到，必须坚持问题导向，解决政事不分、行政效率低下，政企不分、发展动力不足等突出问题，从根本上理顺体制机制。

我在深入学习考察、调查研究的基础上，在局系统推行了“三个分开”。

一是政企分开。

统一将局属企业分离出来，按照现代企业制度依法组建了交投集团，我局代表市政府履行出资人职责，交投集团成为自主经营、自负盈亏的市场主体，资产从成立之初的50亿元增加到390亿元，构建了以公路产业为主，物流、民用航空等多种产业共同发展的大交通格局。

二是政事分开。

统一将路政、运政等部门的行政审批和业务办理职能剥离出来，进驻市政务服务中心，同时制定了统一的服务流程和标准，利用行政审批服务平台规范开展审批服务工作。

局系统管理机关不再承担行政审批工作，只负责日常工作的指导、管理和监督。

三是建管分开。

统一将工程项目管理职能剥离出来，在市公路局组建了重点项目办，统一负责项目可研立项、招投标等前期工作，管理项目建设全过程。

局机关只负责项目规划，监督管理建设程序、质量和安全工作。

二、坚持交通先行，完善公路路网规划我来交通局工作正是“十二五”收官、“十三五”开局的关键时期。

组织局有关人员系统研究了全市交通发展现状，编制了“十三五”国省干线和旅游公路路网两个规划。

总的规划目标是，到“十三五”末基本建成环城、沿黄、出口、旅游四大通道，实现外环通高速，内环、旗县通一级，县乡通二级，乡乡通三级，村村通油路，街巷全硬化；实现与俄蒙及周边地区互联互通。

国省干线路网规划为“两环五纵八横”，在城区外围规划了两条闭合的绕城环线，主要解决过境交通和市内交通混行的问题；在全域范围纵向规划了五条公路，横向规划了八条公路，全部优化了公路路径，提高了公路建设等级，消灭了断头公路，实现了公路互联互通，形成畅通便捷开放的公路路网体系。

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2018年交通局长人大述职报告
**市交通局是主管全市交通行业建设管理的政府职能部门，主要职能是：一是贯彻执行国家有关交通行业的政策、法规，制定全市公路、水路交通行业发展规划；二是负责地方公路、水路、客货运站场及其设施建设、养护的行政管理；三是指导交通行业的体制改革；四是维护公路、水路交通行业平等竞争秩序；五是承办市委市政府和上级交通部门交办的其他事项等。

新的历史条件下，交通工作肩负着“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的重要任务。

我于18年12月到交通局任职，深感自己职责的重大。

一是不断推进农村公路建设工程。

全市公路建设迈上一个新的水平。

二是不断推进道路运输业发展。

18年，在我们的积极筹备和努力下，市中心客运站客运大楼开工建设,同时，加快推进平山大仁庙、石板等镇级客运站场建设步伐，并建起候车亭96个，为推进农村客运服务均等化创造了有利条件。

至去年底，我市已有366个行政村通上了客车，通车率达到80%。

三是不断推进农村公路养护工作。

我市农村公路养护工作走在全省前列，省厅提出“东学梅州，西学**”。

去年开始，我局大力实施农村公路管理养护体制改革新方案，全市的入册乡道由市地方公路管理站统一代养，农村公路养护工作迈上新台阶。

我坚持一切按制度、按程序办事，自觉主动地接受人大、纪检和干部群众等各方面的监督，自觉接受局各项规章制度的约束，为自己筑牢防腐的堤坝。

一年多来，我在本职岗位上尽职尽责，取得了一定的成绩，但离上级的要求和
群众的期望还有一定距离。

目前，交通工作还面临着许多困难，还存在不少亟待加强和改进的地方：一是交通基础设施建设配套资金筹集困难，资金缺口大；二是交通行业管理特别是运输市场秩序的整治仍需加大力度，三是机关作风建设还有待进一步加强。

我们将采取有力措施，带领全体干部职工，克服困难，全力以赴做好今后的工作：（一）以路、桥、站建设为重点，全力推进交通基础设施建设，特别是今年下半年要加快推进八大项工程：1、完成镇江通化州连界县道改造工程；2、完成淦江“一河两岸”水泥道路建设工程；3、完成市中心客运站大楼建设工程；4、完成危桥改造工程；5、动工建设深镇至信宜大成镇县道改造工程；6、启动通自然村公路建设项目工程； 7、启动以乡镇站场、候车亭为重点的农村客运服务均等化项目工程； 8、继续推进农村公路养护体制改革项目工程。

（二）以抓好道路运输市场管理为首要任务，努力构建平安和谐交通新格局。

今年下半年突出抓好三件事：1、完成组建交通综合行政执法局工作；2、重点整治交通运输市场，打击非法营运；3、强化运输企业安全生产责任制，开展“迎亚运、保平安”系列安全生产活动。

在新的历史时期，我将认真贯彻落实科学发展观和市委市政府的工作部署，进一步解放思想，抢抓机遇，开拓创新，为全力推动**交通事业和全市经济社会的发展作出新的更大的贡献！。