吊车梁现场制作施工方案
吊车梁吊装方案范文
吊车梁吊装方案范文1.工程概况本次吊装工程是在一个工地上进行的，需要将一个钢结构梁吊装到指定位置。
梁体重量约为50吨，长度为20米，宽度为1米，高度为2.5米。
工地上有足够的空间，没有障碍物。
2.吊装设备选择根据梁体的重量和尺寸，选择一台具有足够吊装能力的吊车。
吊车梁吊装通常选择履带式起重机或车载式起重机。
本次工程选择使用车载式起重机，因为工地上有固定的场地，方便起重机的搭建和操作。
3.吊装方案设计首先，进行现场勘测，确定梁体吊装的位置和目标位置之间的空间状况。
确保没有电线、管道等障碍物，并清理残留物，保持施工现场整洁和安全。
其次，制定一个吊装计划，确保吊装过程中的安全和顺利。
吊装计划应包括以下几个环节：-吊装预演：在实际吊装前，进行吊装预演。
根据梁体的尺寸和重量，确定起重机的位置和吊装方式。
预演过程中，可以发现并解决潜在问题，提高施工效率和安全性。
-起重机搭建：在吊装现场搭建起重机。
根据吊装计划和现场情况，确定起重机的位置和工作空间，使用支腿固定起重机，确保其稳定性。
同时，检查起重机的机械设备和操作系统，确保工作正常。
-吊装准备：在起重机上安装吊具，包括吊钩和梁体固定装置。
根据梁体的形状和尺寸，选择合适的吊具，并进行固定。
-吊装过程：根据起重机的操作手册和安全规范，进行吊装操作。
在吊装过程中，起重机的司机应密切配合信号员，确保梁体平稳上升，并避免与周围结构发生碰撞。
-吊装完成：当梁体到达目标位置后，进行固定，并确保其稳定性。
同时，撤销起重机，清理现场，并进行安全检查。
4.安全措施吊装过程中，要严格遵守相关的安全规定，并采取必要的措施来保障施工人员的安全。
例如：-在吊装现场设置警示标志和临时隔离措施，防止未经授权的人员接近施工现场。
-使用指定的吊具和固定装置，并按照安全规范、标准操作程序进行操作。
-由专业人员负责现场指挥和信号传输，确保吊车梁吊装的安全和顺利。
-在吊装现场配备灭火器和急救设备，以应对突发事件。
吊车梁吊装施工方案
吊车梁吊装施工方案吊车梁吊装是建筑施工中常见的作业方式，通过吊装来安装、调整和固定各种构件。
在进行吊车梁吊装施工前，需要进行全面的施工方案设计，包括施工准备、吊装计划、安全措施等内容。
一、施工准备1.确定吊装的具体位置和目标，包括吊装高度、吊点、起重机具等；2.根据吊装构件的重量和形状，选择合适的吊装设备和工具；3.安排好吊装人员的工作岗位和职责，做好沟通和协调工作；4.对施工现场进行检查和清理，确保吊装区域没有障碍物。
二、吊装计划1.制定详细的吊装方案和流程图，明确各个环节的工作内容和时间节点；2.确定吊装的具体方法和顺序，包括预留的应急措施和备用方案；3.检查吊装设备的完好性和性能，确保设备可以正常工作；4.安排好吊装人员的岗位和轮班安排，确保吊装过程顺利进行。
三、安全措施1.在吊装现场设置明显的安全标识和警示标志，确保吊装区域的安全性；2.严格遵守吊装操作规程，不得超载、超范围或超速操作；3.检查吊装设备和吊点的可靠性，确保吊装过程中没有漏洞；4.做好紧急救援和应急预案，保障吊装过程中的人员安全。
四、操作流程1.安装吊装设备，包括起重机具、吊钩等；2.检查起重机具的性能和控制系统，确保吊装过程的平稳进行；3.按照吊装计划和方案进行吊装操作，注意吊装速度和平衡控制；4.检查吊装过程中的各个环节，做到安全可靠。
五、施工结束1.完成吊装任务后，安全降落和拆卸吊装设备，做好设备的保养和维护；2.对吊装现场进行清理和整理，恢复正常施工状态；3.记录和总结吊装过程中的问题和经验，为以后的施工提供参考。
通过以上施工方案的设计和实施，可以保证吊车梁吊装施工的安全和顺利进行，提高工作效率和质量。
同时，也需要各个相关部门和人员密切配合，保障施工过程中的各项工作顺利进行。
吊车梁施工方案
吊车梁施工方案一、引言吊车梁是在工程施工中常用的重型机械设备，用于吊装和运输各种建筑材料和设备。
吊车梁在施工过程中承担着重要的作用，因此需要制定合理的施工方案，确保施工过程安全、高效进行。
本文将介绍一种吊车梁施工方案，旨在提供一种可行性方案，供相关工程施工参考。
二、施工准备1. 设计和计划：在开始施工前，必须制定一份详细的施工计划，明确各项工作的时间安排、施工顺序等。
同时，应根据施工现场的具体情况设计合理的吊车梁布置方案，确保吊车梁的使用效果和安全性。
2. 人员和设备准备：为了保证施工过程的顺利进行，必须配备足够的施工人员和适当的设备。
人员应具备相关操作证书，并参加必要的培训。
设备包括吊车梁、吊钩、钢丝绳等，应进行检查和维护，确保其正常工作状态。
三、吊车梁施工步骤1. 施工场地准备：在开始吊车梁施工之前，必须对施工场地进行准备工作。
清理场地上的障碍物，为吊车梁的操作提供足够的空间。
同时还应注意场地的坚实度和平整度，确保足够的承重能力和施工安全性。
2. 吊车梁布置：根据施工计划和设计要求，将吊车梁的位置和方向确定好，并进行相应的标注。
在布置吊车梁时，应确保其稳定性和可靠性，同时要避免与其他设备或建筑物的冲突。
3. 吊装准备：在进行吊装操作之前，必须对吊装物体进行全面的检查和准备工作。
包括检查吊装物体的重量、尺寸、重心位置等，并进行相应的标记。
根据检查结果，选择合适的吊具，确保吊装过程的安全和有效性。
4. 吊装操作：根据设计要求，使用吊车梁进行吊装操作。
在吊装过程中，应注意吊车梁的动作平稳、连贯，避免突然变化或抖动。
同时还应注意固定吊装物体，确保其不会在吊装过程中滑动或倾斜等。
5. 吊装完成和收尾工作：在吊装完成后，必须对吊装物体进行检查和确认。
如果吊装物体需要放置在其他位置，应确保其安全固定。
同时，还应将吊车梁撤离施工现场，并做好周边区域的清理工作，确保施工现场的整洁和安全。
四、施工安全措施1. 培训和教育：在施工前，对参与吊车梁操作的人员进行培训，传授安全操作知识和技能，提高其安全意识。
吊车梁专项施工方案DOC
吊车梁专项施工方案
一、项目简介
吊车梁施工是建筑工程中非常重要的环节之一，它主要用于吊运各类建筑材料
和设备。
本文档旨在制定一份完备的吊车梁专项施工方案，确保施工过程安全、高效。
二、施工前准备
在正式施工前，需要对施工场地进行全面调查和评估，包括地面承载力检测、
周围环境的影响因素等。
同时要制定详细的吊车梁使用方案，明确施工范围和要求。
三、吊车梁安装
1.确保吊车梁的所有组件完好无损，安装前要经过严格的检查和试运转，
确保吊车梁的正常工作。
2.按照设计要求和操作规程，进行吊车梁的安装工作，确保安装牢固、
稳定。
四、施工过程中的注意事项
1.在施工过程中，要确保吊车梁的稳定性和安全性，避免超载操作，以
免对施工人员和设备造成不必要的风险。
2.经常对吊车梁进行检查和维护，确保其正常运行状态。
3.严格遵守作业规范，保持施工现场的整洁、有序。
五、施工结束及验收
1.吊车梁施工结束后，要进行全面的验收工作，确保施工质量和安全标
准达到要求。
2.将施工现场清理干净，恢复原状，确保周围环境不受影响。
六、总结与展望
吊车梁作为建筑工程中重要的设备，在施工中起着至关重要的作用。
通过制定
完备的施工方案，能够有效提高施工效率，确保施工质量和安全。
未来，我们将不断优化吊车梁施工方案，提高施工效率，为建筑工程贡献更大的价值。
以上就是吊车梁专项施工方案的相关内容，希望对施工过程中的相关人员有所
帮助。
希望本文内容对你有所帮助，感谢阅读！。
吊车梁施工方案
吊车梁施工方案吊车梁是一种常见的起重工具，广泛应用于建筑施工和物料搬运等各个领域。
下面是一份关于吊车梁施工方案的700字简要介绍。
一、施工前的准备工作1. 安排施工队伍，明确施工人员的职责和分工。
2. 调查施工现场，确保场地平整，无障碍物，同时检查施工材料和设备的完好性。
3. 编制详细的施工计划，包括施工流程、时间安排以及安全措施等。
二、梁体安装1. 梁体的结构和尺寸符合设计要求。
2. 梁体材料齐全，检查并清理材料，确保无损坏。
3. 根据设计要求和工艺要求进行出梁体安装的方案和工艺准备。
三、吊车操作1. 指定专人负责吊车梁的操作，确保操作人员熟悉吊车的操作规程和安全操作规范。
2. 调查工地周边环境，确保无高压电线、建筑物和人员活动等障碍物，确保吊车可以顺利开展工作。
3. 对吊车进行日常维护和检修，确保吊车能够正常运行。
四、安全措施1. 梁体安装前，要在工作区域周围设置安全警示标识，确保工人和过往车辆保持距离。
2. 吊车操作过程中，可以设置临时防撞柱、防护网等设施，以保护施工人员和设备。
3. 在梁体安装过程中，要有专人负责观察和指导，确保操作安全可靠。
五、施工现场管理1. 设置施工区域，禁止无关人员进入施工区域，确保安全。
2. 对施工区域进行清理和整理，确保施工效率和安全。
3. 梁体安装完成后，对施工现场进行清理，清理工作台和材料，确保无遗留杂物。
六、质量控制1. 梁体安装过程中，严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保施工质量。
2. 梁体安装完成后，进行检验和验收，确保施工质量符合要求。
总之，吊车梁施工方案的制定和执行是一个复杂的过程，需要充分考虑施工环境、操作规程以及安全措施等因素。
只有在严格执行施工方案的同时，认真落实各项安全措施，才能确保施工过程安全可靠，并保证施工质量符合要求。
吊车梁专项方案
一、编制说明为确保吊车梁施工过程中的安全、高效和优质，特制定本专项方案。
本方案依据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012等相关法规和标准，结合施工现场实际情况，对吊车梁的运输、吊装、安装等环节进行详细规划。
二、工程概况1. 工程名称：某工程项目吊车梁施工2. 工程地点：某市某区某项目现场3. 施工内容：吊车梁的运输、吊装、安装及验收4. 施工工期：根据工程进度计划安排三、施工方案1. 运输方案（1）选用符合要求的运输车辆，确保运输过程中的安全；（2）运输路线应避开交通繁忙、地形复杂、道路狭窄等不利因素；（3）运输过程中，严格控制车速，确保平稳行驶；（4）对吊车梁进行加固，防止在运输过程中发生变形或损坏。
2. 吊装方案（1）选用合适的吊车，确保吊车额定起重量满足吊装需求；（2）吊装前，对吊车、吊索具、吊装平台等进行全面检查，确保其安全可靠；（3）吊装过程中，严格按照操作规程进行，确保吊装安全；（4）吊装作业人员应穿戴好安全防护用品，如安全帽、安全带等；（5）吊装过程中，加强现场指挥，确保吊装作业有序进行。
3. 安装方案（1）安装前，对安装位置进行复测，确保安装精度；（2）安装过程中，严格按照设计要求进行，确保吊车梁的垂直度和水平度；（3）安装完成后，对吊车梁进行验收，确保其符合设计要求；（4）验收合格后，对吊车梁进行保护，防止其受到损坏。
四、安全措施1. 施工人员培训：对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识；2. 安全防护用品：为施工人员配备安全帽、安全带、防护眼镜等安全防护用品；3. 施工现场管理：设立安全警示标志，加强施工现场安全管理；4. 施工设备检查：定期对吊车、吊索具、吊装平台等进行检查，确保其安全可靠；5. 应急预案：制定应急预案，应对突发状况。
五、进度安排1. 运输阶段：根据工程进度计划，合理安排运输时间，确保吊车梁及时运输到位；2. 吊装阶段：根据吊车梁数量和施工进度，合理分配吊装任务，确保吊装工作顺利进行；3. 安装阶段：在吊装完成后，立即进行安装，确保吊车梁及时投入使用。
吊车梁施工方案
吊车梁施工方案1. 引言吊车梁施工方案是在建筑、桥梁、厂房等工程中常见的一种施工方式。
该方案通过使用吊车和梁进行起重作业，可以快速高效地完成大型建筑物的搭建、桥梁的架设等工作。
本文将详细介绍吊车梁施工方案的具体操作过程以及相关注意事项。
2. 施工流程吊车梁施工可以分为以下几个主要步骤：2.1 准备工作在正式进行吊车梁施工之前，需要进行一系列的准备工作。
首先，施工人员需要对吊车和梁进行检查和保养，确保其正常工作。
同时，需要对吊车施工区域进行清理，确保没有障碍物对施工造成影响。
2.2 吊装准备在进行吊装之前，需要依据具体施工项目的要求选择合适的吊车和梁。
吊装前，必须对吊装物进行严格的检查和测量，以确定合适的吊装方法和位置。
同时，需要保证吊车的稳定性和安全性，确保吊装过程中不会发生意外。
2.3 吊装操作吊装操作是整个施工过程中最重要的部分。
在吊装过程中，需要有专门的人员进行指挥，确保整个吊装过程的顺利进行。
吊物起重前，需要加固吊装点和重点，以保证吊装的稳定性。
在吊装过程中，要注意控制吊车的动作，确保吊载物稳定地移动到指定位置。
2.4 完成工作吊装完成后，需要进行一系列的收尾工作。
首先，检查吊装过程中使用的设备和工具，确保其安全。
然后，清理施工现场，将不需要的设备和材料进行整理和存储。
最后，编写吊装记录，包括吊装日期、吊装物名称、吊装方法等详细信息，作为施工的重要依据。
3. 注意事项3.1 安全第一在吊车梁施工过程中，安全是最重要的。
施工人员必须严格按照操作规程进行吊装作业，不得违反操作规范。
同时，施工现场必须设置明显的安全标识和防护措施，确保工作人员的安全。
3.2 合理安排吊装顺序吊装过程中，需要合理安排吊装顺序，确保吊装物能够按照预定的顺序进行吊装。
同时，要考虑吊装物的重量和尺寸，选择合适的吊车和梁进行作业。
3.3 检查设备和工具吊车和梁是吊装作业的核心设备，必须进行定期检查和保养，确保其正常工作。
吊车梁安装施工方案
吊车梁安装施工方案悬挂吊车梁是建筑施工中常见的作业之一，对于吊车梁的安装施工方案的设计和实施至关重要。
本文将介绍一套常见的吊车梁安装施工方案，以确保施工过程顺利、安全并达到预期效果。
施工前准备在进行吊车梁的安装施工前，首先需要进行细致的施工准备工作。
包括但不限于以下几点：1.确定吊车梁的具体规格和型号，以及安装位置和悬挂高度。
2.制定详细的吊车梁安装施工方案，包括安装流程、安全措施等。
3.检查梁体本身和相关安全附件的完整性和质量。
4.确保施工区域的安全性，清除障碍物，确保周围无人员和物体。
施工流程第一步：吊车梁的组装1.准备好各组件，根据图纸进行组装，确保各部分符合设计规范和要求。
2.检查各部件的连接是否牢固，使用专业工具进行紧固。
第二步：吊车梁的吊装1.配备足够的吊装设备和人员，根据安全标准进行操作，确保吊装过程稳定、安全。
2.检查吊装钢丝绳、吊钩等设备的完好性，确保吊装过程中的安全性。
第三步：吊车梁的定位和安装1.将吊车梁准确吊装到预定位置，确保位置准确无误。
2.使用专业工具进行吊车梁的固定安装，确保安装牢固。
安全措施1.施工过程中，所有工作人员必须佩戴符合要求的安全防护用具。
2.施工现场必须设置明显的安全警示标识，确保工作人员和周围人员的安全。
3.施工过程中，必须遵守相关操作规程，严禁超负荷操作和擅自更改作业方案。
施工完成与验收施工完成后，需进行全面的验收工作，确保吊车梁的安装质量达标。
包括但不限于以下内容：1.检查吊车梁的吊装位置、安装牢固程度等是否符合设计要求。
2.进行吊车梁的功能测试，检查其操作性能和安全性能。
3.对施工现场进行清理，恢复原状，确保施工区域整洁。
最后，施工方案的执行人员要对整个施工过程进行总结和反思，及时总结经验教训，为日后的施工工作提供有益的参考和借鉴。
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本钢冷轧高强钢改造工程——2区酸轧磨辊间吊车梁现场制作施工方案项目名称：本钢冷轧高强钢改造工程建设单位：本钢冷轧高强钢改造项目部设计单位：中冶南方工程技术有限公司监理单位：本钢建设工程监理公司施工单位：本钢建设公司冷轧高强钢改造工程项目部编制人：年月日审核人：年月日审定人：年月日审批人：年月日第一章工程概况一、工程概况：本钢板材公司冷轧高强钢改造工程——2区酸轧磨辊间吊车梁制作工程，该工程为新建厂房： B-C-D跨，BC跨为酸轧跨，跨距33m， CD跨(磨辊跨)跨距33m，总跨度66m。
分为高跨区域与低跨区域。
在B-C跨，及C-D跨C列（221）—（223）行，总长度36m，共计3根36m吊车梁。
编号分别为D/2、D/3和D/250。
吊车梁长度多数为36m，梁高为4.600m。
由于吊车梁超长、超高，在工厂整体制作将给运输带来极大困难，故考虑在三冷轧现场制作。
主要构件外型尺寸和单重如下：第二章编制依据1、编制范围、依据一、编制范围１）本钢板材公司冷轧高强钢改造工程——2区酸轧磨辊间主厂房钢结构工程3根36m吊车梁系统钢结构现场制作工程项目。
２）业主对本工程的要求。
二、编制依据（1）《本钢板材公司冷轧高强钢改造工程主厂房钢结构工程》合同文件（2）国家现行工程施工和验收的规范和标准（3）国家关于工程施工和验收的法律和法规（4）建筑钢结构工程施工工艺标准及工程设计文件。
（5）钢结构制作安装工程质量监督检验评定标准。
（6）企业施工能力工程质量管理水平、安全管理水平及文明施工管理能力。
（7）工程现场的地理环境及影响施工的气候条件。
（8）本公司拥有资源状况，施工经验和技术水平。
（9）我公司自行编制的《质量体系程序文件》及质量保证手册。
第三章施工场地安排一、施工场地布置1．制作场地安排：（1）吊车梁（长度为36米的3根）准备设在三冷轧原料库厂房内，采用厂房内天车和大型汽车吊车配合制作。
四车间制作场地距离安装场地30公里。
制作场地设数控自动多头切割机2台、钻床2台；OBM-600型喷砂机2台。
吊车梁单重达51吨，所在本方案在制作考虑双机台，再考虑现场倒料装运，装配、焊接刷油翻身，现场平台必须进入2台80吨履带吊车及原料库厂房内生产天车配合。
以满足本工程总体制作要求。
为满足冬期施工生产要求，对原有厂房厂房内进行保暖围护，并采取相应的措施（此部分具体详见本方案冬施措施）。
保证钢结构生产环境温度在+5℃以上。
2．现场制作钢结构组对焊接平台安排：在原料库厂房内制作、搭设钢结构组对平台。
分别为36米x8米和30米x8米。
采用HW400x400x13x21 型钢组成组对平台。
（详见平面布置图）。
制作船型埋弧焊接胎具6组，采用HW400x400x13x21 型钢。
（详见船型埋弧焊接胎具图）。
3、钢丝绳选用：针对本工程特点，吊车梁制作用四对钢丝绳，选用φ52mm（2寸）6×37钢丝绳4根，每根长25米（此钢丝绳公称抗拉强度为1550N/mm2，钢丝绳的破断拉力总和为155.5吨，需外购钢丝绳，钢丝绳总重943.6kg）。
第四章主要施工方法和工艺措施一、吊车梁制作1.施工准备（1）组织技术人员、施工人员熟悉施工图纸，进行图纸会审。
讨论工艺方案，制定质量保证措施。
（2）分工序对操作人员（下料、焊接、组对）进行技术、质量交底。
2.工艺流程采用数控自动多头切割机进行翼缘板下料→利用现场制作胎架组对H 型→利用埋弧焊机焊接H 型→H 型翼缘火焰矫直→进行附件组装→附件焊接→质量检查→除锈刷油。
吊车梁制作流程如下所示：焊接筋板\喷砂\涂装装配筋板工字形矫正自动埋弧焊接工字型钢组装零件下料(坡口)各工艺环节具体方法如下： (1).材料定尺根据吊车梁长和翼缘板宽及腹板宽定尺采购吊车梁所用钢板。
（2）.排板下料下料前根据材料板幅宽和H 型钢翼板、腹板宽度尺寸对每张板进行套裁号料排板。
把损耗降到最低。
（此方案后附3根36米长吊车梁排版图），下料时要严格按图示尺寸进行切割，因为供应处按我们的优化排版设计进行定尺购料，注意尺寸准确，下料前先打弯尺线。
因钢梁长度较长因而在下料过程中要考虑构件的拼装及分段，钢梁拼接点应选在钢梁受力点最弱的地方，并避开跨中1/3区域。
吊车梁翼板的拼接尽量避开跨中1/4跨度范围内，下翼板避开跨中1/3.三者的对接焊缝不应设置在同一截面，并且相互错开200mm 以上。
-600×25-4541×25-800×342区酸轧磨辊间 36米A7吊车梁上下翼缘：-34×2450×15000=1片（800*3条）-34×2450×10500=2片（800*3条）-25×2500×13800=1片（600*4条）-25×2500×10370=1片（600*4条）腹 板：腹板拼接处分界标志下翼缘拼接处分界标志翼缘纵向拼接处分界标志-25×2200×14400=1片（1100*2）-25×3000×10830=4片-25×1600×10830=4片材质为：Q345CA7吊车梁接料排版图（3）.号料在号料前应逐件检查钢板的规格、材质和质量。
并详细对照图纸上构件数量、尺寸、材质，确认无误后方可在钢板上号料。
检查来料尺寸、牌号、表面质量及不平整度（不平整不大于3mm/m ），合格后按排版图拼接板。
吊车梁翼缘板号料主要是调整自动切割机割枪间距控制。
吊车梁腹板号料应注意控制吊车梁起拱,样板按1/1000起拱，腹板起拱采取号抛物线线方式然后用自动切割机切割工艺。
号料应依据工艺要求预留切割、焊结收缩余量。
放样时应在翼板长度方向各留出50mm的二次切割余量。
号料允许偏差应符合下表要求：号料的允许偏差（mm）号料结束后必须自检其数量与质量，剩余的材料要标明材质。
(4).下料a吊车梁翼缘板、端头板、加劲板下料一律采用自动气割机切割。
切割前应准确调整枪嘴距离控制下料偏差；吊车梁腹板起拱抛物线采用两点起拱，弹好粉线，自动切割机切割。
切割过程应尽量避免中途熄火，避免崩坑，崩坑多时应及时纠正。
b吊车梁翼缘板如发现切割断面有断层夹渣现象，必须向技术人员报告。
切割后的零件要分类堆放，边角余、废料应统一回收处理。
c分别按翼板及腹板对接坡口形式用半自动火焰切割机切出坡口，用角向磨光机打磨去除坡口表面的氧化物及渣质。
腹板对接坡口形式翼板对接坡口形式翼、腹板T形连接坡口形式d切割前应将钢材表面距切割边缘50mm范围内的铁锈、油污等清除干净。
切割后断口不得有裂纹并应清除熔渣和飞溅物。
零件切割线与号料线的允许偏差应符合下表的有关规定。
下料：钢材下料采用气割和机械剪切两种方法。
气割的允许偏差e.边缘加工采用自动或半自动切割进行板材边缘和坡口加工。
边缘加工的允许偏差应符合下表的规定，外露加工面应涂防锈漆。
边缘加工面的允许偏差(5)焊接坡口加工尺寸的允许偏差符合国家标准《手工电弧焊接接头的基本型式与尺寸》和《埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》的有关规定（祥见焊接工艺作业指导书）。
（6）使用气割开坡口时，环境温度不得低于5℃，否则应采用预热缓冷措施。
气割坡口后，应将坡口表面及热影响区（剖口周围50mm）的氧化层用角向磨光机打磨去除。
（7）.板材对接根据吊车梁H型钢不同长度需要，多数吊车梁H型钢的腹板、翼板需要对接。
板材对接采用埋弧焊焊接工艺，不同板厚的焊接工艺参数分别进行焊接工艺评定后确定。
a板材对接焊缝要求全熔透，对接焊逢施焊前，应采取焊逢两端加引弧板、20mm 以下板留间隙；应做背面清根或加垫板单面焊接。
25mm以上板开双面V型坡口，手工焊打底，埋弧焊封皮方法施工。
用气保焊打底，再用埋弧自动焊填充及盖面。
把焊接完一面的钢板使用吊车翻身，使用碳弧气刨，将焊缝接口处焊渣，灰尘吹净。
再焊接接口焊缝。
要求多层多道焊接，气保焊打底主要是控制变形。
b.要求与母材等强的对接接头，其纵横两方向的对接焊缝，当为T行交叉时交叉点的距离不得小于200mm，且拼接料的长度和宽度均不得小于300mm。
c．翼板与腹板对接焊接完成后，对钢板进行火焰矫正。
平直：火焰矫正法。
钢板矫正法示例：火焰矫正钢板示意图方法1：集中加热三个三角形，加热范围应达到钢板宽度中心，每处边缘处宽度取60㎜宽，加热温度取900℃。
冷却后观察，如有不足，在两间距中间再加热二处，根据残余变形量的大小调节加热区的宽度。
方法2：在中间长度范围内均匀加热其凸出的边缘，烤枪按螺旋形走向运作，宽度约30㎜，见红就走。
此时由于受热面积小，冷却较快，很快可以见到矫正的效果。
厚板焊接：此吊车梁上下翼缘板厚为≥25mm，开双面坡口55°，反面刨深10 mm再焊另一面。
选择熔透焊缝坡口时应注意，上、下翼缘板对接缝正面应取其内表面为正面。
反面刨深4~6mm（应注意勿擦伤上翼缘板）。
焊后24小时后用超声波100%进行探伤，如有焊接缺陷必须用碳弧气刨刨开，重新补焊。
d．现场H型组立1.吊车梁翼板与腹板T形对接，采用卧式组立、船型焊接。
2．在现场铺设钢平台，进行平台平整度调整，保证平整。
搭设组焊接胎架。
（见上）。
3.画好基准线，将已经拼接好的吊车梁腹板平放在胎架上，两侧放翼板，进行组立。
组立时，焊缝长50mm，间隔400mm。
如下图：H型卧式组立剖面图H型钢组立允许偏差e．焊接H型钢的自动焊接焊接工艺方法H型钢经组装检查合格后，可进行主焊缝的焊接，将H型钢由桥式起重机吊运到45°焊接架上，采用DC-1250型的悬臂式埋弧自动焊机进行船形焊，焊接顺序按1、3、2、4同向进行施焊（吊车梁应先施焊下翼缘焊缝）。
焊接前应将H型的4条主焊缝清理干净，如有锈蚀部分应用电动砂轮机打磨露出金属层。
同时在焊接前进行焊接工艺评定，按焊接工艺规定的焊接电流、电压、焊接速度、等参数施焊。
焊接区应保持干燥，不得有油、锈和其他污物。
在焊接完成后，必须用气割清除被焊工件上的引弧、引出板并应按受力方向修磨平整，严禁用锤击落。
焊后24小时后用超声波100%进行探伤，如有焊接缺陷必须用碳弧气刨刨开，重新补焊。
f工字形钢构件矫正法示例：先架起两端，烤○1处以矫正其上下弯曲。
此时至少用两只烤枪使整个阴影部分全部加热至700℃以上，冷却后观察其变形是否达到要求，如达不到要求，再烤一次。
待达到要求后再烤○2处以矫正其水平弯曲。
待水平和垂直弯曲矫正完毕，方可烤○3处，以矫正其翼板不垂直于腹板，方法是见红就走，烤完全长或局部，冷却后观察之，并用样板进行检查，间隙不超过规定即可。
h零部件下料加工：在制作平台上将定尺供应的H型钢对照图纸进行二次下料。
加劲板一律采用数控切割机切割，有刨平顶紧要求的加劲板采用角向磨光机磨平端面。