校车安全会议发言稿
校车安全会议演说稿4篇
校车安全会议演说稿4篇School bus safety conference speech document 编订：JinTai College校车安全会议演说稿4篇小泰温馨提示：演讲稿是在较为隆重的仪式上和某些公众场合发表的讲话文稿。
演讲稿是进行演讲的依据，对演讲内容和形式的规范和提示，体现着演讲的目的和手段，用来交流思想、感情，表达主张、见解；也可以用来介绍自己的学习、工作情况和经验等等；同时具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。
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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：校车安全会议演说稿2、篇章2：校车安全会议演说稿3、篇章3：校车安全会议演说稿4、篇章4：校车安全教育工作会议校长讲话稿文档乘车要安全，健康又快乐，那么你想知道校车安全会议演说发言要说什么吗?以下是小泰为你整理推荐校车安全会议演说稿，希望你喜欢。
篇章1:校车安全会议演说稿各位校车司机，大家好!从这学期开始，校车安全，校园周边环境整治等工作，我们学校接受镇党委政府直接管理，接受教育、交通、公安、安监等部门指导管理，这样多管齐下，相信我们的学校各方面工作一定会再上台阶。
下面，我根据镇党委、政府的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，学校将从以下方面落实一、全面落实校车安全管理责任制。
落实领导责任。
我校成立了校车安全管理领导组，实行分层负责，校长负总责，副校长、幼儿园园长分管，负具体责任。
其他班子成员和各各班主任，负有直接责任，要认真履行校车安全管理的责任，确保师生安全。
二是落实车主和驾驶员责任。
车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全，确保孩子上下学安全。
2024年在校车交通安全教育工作会议上的讲话范文(三篇)
2024年在校车交通安全教育工作会议上的讲话范文尊敬的各位领导、亲爱的老师和同学们：大家好！我很荣幸能在2024年的校车交通安全教育工作会议上发表讲话。
首先，我要对我们学校的交通安全教育工作提出衷心的感谢和衷心的祝福。
在过去的一年里，我们学校在交通安全教育方面取得了积极的成果，这得益于全校师生的共同努力和各个相关部门的大力支持。
交通安全对每一个人来说都是至关重要的。
作为学生，我们更要时刻保持交通安全的意识，以确保自己和他人的生命安全。
今年，我国交通安全形势总体稳定向好，但在我们的周围仍然发生了一些交通事故，这给我们敲响了警钟。
作为未来的栋梁之材，我们应该以责任感和使命感来积极参与交通安全教育工作，提高我们自身的交通安全意识和技能。
首先，我想强调的是交通安全的基础知识。
我们每一个人都应该知道交通规则，这包括机动车道的使用、红灯停、绿灯行等基本规则。
我们应该能够正确使用斑马线和人行横道，并保持警觉性，避免因分神而发生意外。
此外，我们还需要了解乘坐校车的安全知识，比如正确穿戴安全带、如何疏散等，以确保在紧急情况下能够冷静应对。
其次，交通安全意识要贯穿日常生活的方方面面。
无论是在校内还是校外，我们都应该时刻保持警觉，遵守交通规则。
一些交通事故发生往往是因为司机或行人在行驶中没有意识到交通安全的重要性，或者违反了交通规则。
因此，我们要自觉地培养良好的交通安全意识，不随意横穿马路、不乱穿马路、不疯狂驾驶等，主动遵守交通规则。
最后，我想说的是要加强实践操作。
交通安全教育不仅仅是理论知识的传授，更需要经过实际操作来巩固和检验。
我们应该定期进行交通安全演练，通过模拟真实场景来提高我们的应变能力和危险意识。
这不仅对我们个人的安全有着重要的意义，也为我们未来的社会责任做好了准备。
同学们，交通安全事关我们每一个人的生命安全，这是一项光荣而严肃的任务。
我们要时刻保持警惕，不仅关注自己的安全，也要关爱他人的安全。
当我们看到有同学违反交通规则时，要及时提醒他们，并引导他们树立正确的交通安全意识。
在校车交通安全教育工作会议上的讲话-发言稿
在校车交通安全教育工作会议上的讲话-发言稿在校车交通安全教育工作会议上的讲话1尊敬的各位领导，各位同行：大家好！我是xx镇中心幼儿园的负责人xxx，今天能在这里与大家共同探讨工作，我感到很荣幸，希望大家多提宝贵意见。
大地苏醒，春风又绿。
我们要把平安的种子撒播进自己的心田，当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
为了确保师生安全、正确的使用校车、管理好校车，我们责无旁贷。
校车承载着稚嫩的生命，遵章守纪更是变得重中之重。
对于校车方面，我园的管理和实际工作是这样的：第一、成立校车安全管理领导小组我园成立了以园长为幼儿校车安全工作第一责任人的领导小组，认真贯彻落实县教委关于学校校车安全管理文件精神，加强校车的日常安全管理，以确保校车的安全。
第二、制定校车管理制度1、幼儿校车安全管理制度；2、幼儿校车定期安全检查制度；3、驾驶员安全教育制度；4、幼儿定时、定点上下车制度；5、严禁幼儿校车超载、超速制度；6、校车安全监督管理制度；7、安全事故报告制度；第三、制定岗位职责1、驾驶员岗位职责；2、跟车老师岗位职责；所有教职工必须严格按照幼儿园制订的管理制度和岗位职责认真执行和落实工作。
以做到加强“安全警钟时时敲，责任重于泰山”的交通安全意识。
第四、签订安全责任书1、园长层层签订“校车安全管理目标责任书”；2、驾驶员安全责任书；3、跟车老师安全责任书；4、与幼儿家长签订幼儿上下学接送责任书；园长是校车安全第一责任人，驾驶员和跟车老师是直接责任人，杜绝驾驶员饮酒及疲劳驾驶，每个岗位都要认真履行好自己的职责，校车安全工作纳入考核奖惩制度中，任何人不得有一丝安全松懈。
第五、进行教职工交通安全学习与幼儿交通安全教育1、每周一次全体教职工交通安全学习；2、每日一次幼儿交通安全教育；通过交通安全学习和幼儿交通安全教育，让师生加强“生命珍贵、安全乘车、安全交通人人参与”的意识和常识。
第六、应急预案与演练1、突发交通事故应急预案；2、校车恶劣天气应急预案；3、每月组织全园幼儿进行一次主题型交通安全演练，如：紧急逃生、红绿灯、斑马线、叉路口、向左看向右看等应急演练活动。
校车安全管理会议讲话（精选3篇）
校车安全管理会议讲话（精选3篇）校车安全管理会议讲话篇1同志们：刚才，在黄明同志主持下，定华同志代表校车办汇报了第一次联席会议以来工作开展情况，通报了贯彻落实条例专项督查情况，对拟以联席会议名义报国务院的报告、拟以联席会议名义印发的专项督查通报和20xx年联席会议进行了说明。
大家对讨论材料进行了深入讨论，提出了很好的意见和建议，联席会议办公室要认真吸收，抓紧修改完善，尽快报送和印发。
借此机会，我讲三点意见。
一、校车安全管理工作取得阶段性成果。
一是各成员单位做了大量工作。
联席会议第一次会议后，联席会议办公室充分发挥综合协调作用，各成员单位密切配合努力，在5个多月的时间里，摸清了校车底数，印发了指导性文件，部署开展了自查督查，修订颁布了标准规范，深入研究政策措施，及时协调处理问题，努力营造良好氛围，圆满完成了第一次联席会议确定的各项工作任务。
二是各地校车安全管理工作稳步推进。
全部省份都已启动了《条例》实施办法的制订工作，绝大部分省份建立了省级校车安全管理工作协调机制。
在大家的共同努力下，20xx年全国中小学生上下学交通事故起数、死亡人数、受伤人数都较上年有所下降。
应该说，校车安全管理工作开局良好，进展顺利，成效明显，为下一步校车安全管理工作奠定了坚实的基础。
在此，我代表联席会议对各部门的辛勤工作和相互支持表示衷心的感谢!二、校车安全管理工作形势依然严峻。
一是学生上下学交通事故依然时有发生。
根据各地上报情况统计，20xx年各地接送学生(含幼儿)车辆共发生11起事故，造成26名学生死亡，43名学生受伤。
特别是12月14日至24日的短短10天之内，山东高密、河南汝州、湖南宁远、江西贵溪连续发生4起学生上下学接送车辆事故，共造成15名学生死亡，10名学生受伤。
这些事故的发生让人十分痛心。
每一个孩子都是家里的宝贝，是父母的心头肉，一旦学生失去生命就不可挽回，撤几个人、给一些赔偿金也无法弥补其家人的痛苦和造成的损失。
校车安全会议讲话
校车安全会议讲话（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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学校校车会议发言稿(3篇)
第1篇大家好！今天，我们召开这次校车会议，旨在加强我校校车管理工作，确保同学们的出行安全。
在此，我非常荣幸能代表全体同学发表以下几点意见和建议。
一、提高认识，高度重视校车安全校车安全关系到同学们的生命安全和家庭幸福，是一项至关重要的工作。
近年来，我国校车事故频发，引起了全社会的高度关注。
作为学校，我们有责任、有义务为同学们创造一个安全、舒适的乘车环境。
我们要充分认识校车安全的重要性，将校车安全工作作为一项长期、艰巨的任务来抓。
二、加强校车管理，落实安全责任1. 严格校车驾驶员选拔与培训。
校车驾驶员是保障校车安全的关键因素。
我们要从源头上把好关，选拔政治素质高、业务能力强、责任心强的驾驶员。
同时，加强对驾驶员的培训，提高他们的安全意识和驾驶技能。
2. 定期对校车进行检修和维护。
校车设备老化、故障频发是导致事故的重要原因。
我们要定期对校车进行检修和维护，确保校车设备完好，消除安全隐患。
3. 严格执行校车运行规定。
校车行驶过程中，驾驶员要严格遵守交通法规，确保行车安全。
同时，校车管理人员要加强对校车行驶路线、时间等方面的管理，确保校车运行有序。
4. 加强校车内部安全管理。
校车内部设施要符合国家标准，确保乘坐舒适。
同时，加强校车内部纪律，教育同学们遵守乘车秩序，不乱扔垃圾，不随意触碰车内设施。
三、加强家校沟通，形成合力1. 定期召开校车家长会。
邀请家长参与校车管理工作，了解校车运行情况，共同关注校车安全。
2. 建立校车家长监督机制。
鼓励家长对校车安全工作进行监督，发现问题及时反映给学校。
3. 加强家校信息沟通。
通过微信群、家校联系卡等形式，及时向家长通报校车安全信息，提高家长的安全意识。
四、开展校车安全教育活动1. 定期组织校车安全知识讲座，提高同学们的安全意识和自我保护能力。
2. 开展校车应急演练，让同学们掌握紧急疏散、逃生等技能。
3. 利用校园广播、宣传栏等平台，宣传校车安全知识，营造良好的安全氛围。
在校车交通安全教育工作会议上的讲话模板(三篇)
在校车交通安全教育工作会议上的讲话模板尊敬的校车交通安全教育工作会议的各位领导、各位同仁：大家好！首先，我代表学校向各位领导和参会的各位同仁表示热烈的欢迎和衷心的感谢！感谢大家对校车交通安全教育工作的高度重视和积极参与！同时，也感谢各位对我个人的信任和支持！校车交通安全教育工作是学校工作的一项重要内容，也是关系到广大师生生命安全的大事。
安全教育的目标是培养学生正确的交通安全意识，提高学生交通安全规则的遵守能力和自我保护意识。
而校车交通安全教育工作作为其中的一项重要工作，更是要求我们高度重视，细致入微，全面推进。
首先，我们要加强制度建设，完善校车交通管理规章制度，明确责任和权益，建立健全相关的制度和机制，为校车交通安全工作提供有力保障。
同时，要加强对校车司机队伍的培训和管理，提高其职业素养和技能水平，确保他们能够熟练驾驶，安全运营。
其次，我们要加强宣传教育，通过开展多种形式的宣传活动，提高师生和家长对校车交通安全的认识和了解。
可以利用广播、电视、报纸等媒体，宣传安全知识和案例，引导广大师生树立正确的交通安全观念，养成良好的交通安全习惯。
此外，还可以开展交通安全手抄报、绘画比赛、演讲比赛等活动，吸引学生的参与和关注，让交通安全教育真正走进校园、走进课堂。
第三，我们要加强校车交通安全巡查和监管，确保校车交通安全工作的落实。
学校应当加强对校车运营情况的监督检查，定期抽查校车运行状况，发现问题及时整改。
同时，要建立起与交通管理部门的有效沟通联系机制，提前了解交通路况，及时调整车辆运行路线，确保校车运行安全稳定。
最后，我们要加强与家长的沟通合作，形成校家共育的合力。
学校应当定期组织家长会，向家长宣传校车交通安全工作的重要性，倡导家长与学校共同关注和协助校车交通安全工作。
家长应该与学校密切配合，了解学生乘坐校车的情况，提前告知学校相关信息，积极参与校车交通安全的宣传和教育。
在校车交通安全教育工作中，我们更要紧密团结，发挥每一个人的力量。
校车安全工作会议讲话稿精选
校车安全工作会议讲话稿精选校车安全工作会议讲话稿篇1同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。
不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。
也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。
交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵：校园交通事故一件又一件在咱们不经意间发生。
那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？下面我就交通规则，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。
如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。
一、违反交通管理行为是违法吗？在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。
其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。
因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。
“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。
自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。
法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。
《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。
二、行人必须遵守哪些规定？①行人须走人行道：没有人行道，须靠路边行走。
②行人横过车行道，须走人行横道。
通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。
在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿。
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校车安全会议发言稿篇一：校车安全，演讲稿篇一:校车安全主题班会演讲稿校车乘车安全教育班会二年级于学风有一根弦它常响在我们身边,有一根弦它连着我们的生命线，它的名字叫“安全”!生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手中,希望同学们通过这次主题班会活动,学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。
人最宝贵的就是生命，生命对每一个人只有一次.可身边一幕幕由于不注意交通安全而发生的人生悲剧，触目惊心，下边我们一起来看看案例.一、做为学生在乘校车时应该做到哪些呢？1、自觉系好安全带。
2、在候车室不要打闹、嬉戏或追逐，在候车室外不要翻越道路隔离护栏突然横穿马路.3、不携带危险物品（带易燃易爆物品、锋利的小刀等)4、行车途中不要将头手伸出车外。
5、乘车时不内随意走动打闹、嬉戏.6、不乱说话、系好安全带。
7、不在车上看书看报。
8、下车时注意观察前后方的安全状况。
9、按规定在站台等车，待车停稳后按秩序上车,不要争抢拥挤，防止车门夹身。
10、告诉爸爸妈妈,按时到校车候车室接送学生，值班家长要按时到岗，避免拖拖拉拉造成安全隐患的发生.二、你我他的安全，尽在你我一线之间。
这些血的教训向同学们敲响警钟!追根溯源，安全意识淡薄、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。
-—希望每个同学心中都有交通安全这根弦，时时刻刻记着要遵守交通规则--接下来我们将以多种形式学习交通法规.1、认识各种交通标志及图标的含义2、看图片识安全3、守护生命之花，避免交通意外伤害，不仅需要我们了解和掌握一些基本的交通标志和交通规则，更需要我们掌握一些应对突发交通事故的自救措施。
4、车辆遇险时，双手紧紧抓住前抛位或扶杆、把手，低下头,利用前排座椅靠背或两手臂保护头面部。
若遇到翻车或坠车时，迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座位的座脚，身体尽量固定在两排座位子间，随车翻转.事故车辆行驶中，乘车学生不要盲目跳车，应待车辆停下后再陆续撤离。
三、上学、放学路上行走时,哪些情况最危险呢？（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰，马路上车辆较多，存在危险的隐患就越大.（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩？?这样做,可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险.(5)在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；四、学生谈论今天的收获五、班主任总结：1、总结班会开展情况；2、寄语：安安全全上学来平平安安回家去.篇二:校车安全管理工作会议讲话稿大家好：我是**派出所*＊。
今天在这里召开全乡校车工作座谈会，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范韩庙接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。
下面，我结合校车安全整治和安全管理工作，提几点要求。
一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送学生车辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感近年来，广大学生在享受优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象。
对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全,更影响社会的和谐稳定。
因此，加强中小学、幼儿园乘用车辆安全管理已成为学校安全工作的重要方面，切实做好这项工作，对于保障广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序都具有十分重要的意义。
大家都知道，去年12月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有17人，事故导致11名儿童死亡，校车司机是幼儿园长，其事故原因，就是严重违规超载。
这血的教训,给大家敲响了安全警钟,应引起高度重视。
希望每位接送学生车辆车主、各个学校、各位学生家长，要从中认真汲取教训,举一反三，进一步认清中小学、幼儿园校车安全管理工作的极端重要性,采取有效措施,共同抓紧抓好校车安全管理工作。
二、突出重点，强化措施,全力抓好校车安全管理工作抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：一是要抓好全面排查这个重点。
各学校要立即组织校车车主在规定时间内补办有关手续，完善管理档案。
配合公安交警等部门要立即对校进行一次全面排查，重点检查驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄，以及车辆车况方面的问题，对不符合条件的要坚决停运。
二是要抓好加强教育这个重点。
中小学要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步提高中小学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、进一步完善校车接送档案.三是要抓好综合治理这个重点。
中小学校要与公安交警、交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则,加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。
三、落实责任，齐抓共管,建立健全校车安全管理长效机制校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导,落实责任,建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。
1、要全面落实校车安全管理责任制。
落实校长、园长责任。
中小学校长、幼儿园园长对本校师生安全负有直接责任，是本校交通安全工作的第一责任人，要认真履行校车安全管理的责任,确保师生安全.落实车主和驾驶员责任。
车主和驾驶员要自觉遵守《道路交通安全法》及有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。
2、要齐抓共管，密切协作。
学校要与公安部门配合协调，加大校车路上行车监管力度，坚决禁止拼装、报废和故障车辆上路，杜绝超载现象的发生。
同时，完善学校周边公路和学校门口的交通安全设施，加强对校园及周边治安综合治理工作，确保校园和学校周边安全。
3、要严格执行安全责任追究制。
安全责任，大家都明白是怎么回事，我们都不希望有任何安全事故发生，一旦发生安全事故，无论对谁都不好，轻者伤财、重者丧命。
所以希望大家都要时时牢记安全第一的原则,千万不可报以侥幸的心理来进行校车运营。
总之,一句话校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大.我们在座的各位要以对广大师生极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我乡广大青少年创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育。
我想在座的各位也一定能够做到这一点.篇三：校车安全家长座谈会讲话稿全市幼儿园园长会议讲话稿尊敬的各位领导、各位幼儿园的园长：大家好!非常高兴能够来参加教育局举办的“全市幼儿园园长安全工作会议”,昨天有同事讲校车工作是一个功德项目，我非常认同这个说法,因为，我们知道在校车工作的背后有两个关键词：一是孩子，二是教育.孩子是我们国家的未来，教育是我们国家的希望，而我们给孩子们提供的环境还不够理想，我有很多的数据和案例，包括国外和国内的,但我不想在这里列举,例如4年前的汶川地震为什么如此震撼中国人，其中一个重要的原因是有那么多的孩子走了，他们还那么小,没有来得及享受人生,就匆匆离去，让我们这些做大人的心痛不已,更让我们感到有一种责任的压力。
所以，我们大家在这里，交流经验，研究问题，共同为校车安全的建设献计献策，为孩子们做一点事，给他们创造一个良好的生活和学习的环境，其意义就尽在不言中，我想说的是：孩子的安全问题，怎么强调都不过分。
首先,我想先向各位领导和园长通报一下从2011年3月开始全国发生的多例校车安全事故：2011年3月14日上午9点25分,在莲石东路门头沟路段小园村路口处，一辆大客车撞上路边施工围挡，钢管从客车右前部插入车内,导致两人身亡，其中一人为幼儿园园长刘某,一人是5岁的史浩博.事故还导致另外3名儿童受伤。
当天，客车超载32人，时速为98公里/小时，超过限定的60公里/小时。
2011年4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处，1辆搭载着6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路,多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤.2011年7月20日7时10分，大连市开金州新区金石滩凉水湾路段，一辆载着17个孩子的轻型封闭货车与迎面而来的奔驰车相撞，车上的17个孩子均不同程度受伤。
2011年8月29日,海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后,因睡着而未被司机发现，以致被遗忘在校车内9小时.直到下午4时30分左右被发现时，男童已经停止呼吸。
2011年9月13日,星期二，中秋节后上学第一天.荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机遗忘在校车上。
当日，荆州市的气温高达31℃,在校车内闷了8个小时后，两名幼儿才被发现，这时,她们早已停止了呼吸。
2011年9月26日6时50分左右，山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车在108国道介休段与一辆大货车相撞。
造成6名学生死亡，另有3人重伤，3人轻伤(包括一名司机）。
2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇下沟砖厂门口，一辆大翻斗运煤货车与正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车迎面相撞，校车司机与4名幼儿当场死亡，多名幼儿重伤。
15人在送往医院抢救途中死亡,至此，事故遇难人数达20人，其中包括18名幼儿以及校车司机及1名教师。
2011年11月26日,辽宁凤城一辆载有30多个孩子的校车发生侧翻。
事故导致35个孩子受伤，截至27日下午，两个脑部受伤的7岁女孩已经脱离危险，另外33个轻伤儿童继续留院观察。
2011年12月12日下午18时许，甘肃省徐州市丰县首羡镇张后屯村发生一起校车侧翻事故，截至13日凌晨2时许，共造成15名学生死亡。
还有不少学生被送往医院抢救。
还有最近发生在我省阳春市的一起特大交通事故，今年的4月9日15时59分，一辆校车与一辆货车相撞。
事故发生时车上实为19人，其中17名是幼儿园儿童,阳江幼儿园校巴被撞已经致3死14伤。
等等?？这一起起校车安全事故伤亡惨重,教训深刻.希望各位园长对你们身边孩子的交通安全问题引起高度重视.第一、先给位园长介绍一下新出台的《校车安全管理条例》中关于校车驾驶人应当符合的条件：取得相应准驾车型驾驶资格3年以上，年龄不超过60周岁；最近连续3个记分周期内没有满分记录;无致人死亡或者重伤的交通责任事故;无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为；无犯罪记录,无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录；身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。
第二、就近几次英德市区以及乡镇查车的情况通报：我市共有校车120辆，其中76辆为幼儿园的用车按照国家校车标识标准进行了喷涂，12辆幼儿园的用车没有进行喷涂，希望没有喷涂校车标识的幼儿园尽快完善标识的喷涂。